Что делать если не сдал на права с первого раза


Как сдать экзамены в ГИБДД с первого раза 🚗👨‍✈️

Выбираем автошколу

Дорога к заветным правам начинается с автошколы. Обычно её ищут рядом с домом или работой. Но мой совет: выбирайте автошколу как можно ближе к ГИБДД, где будете сдавать экзамен.

Например, моя автошкола привязана к двум ГИБДД — Строгино и Аннино, но ездили мы вокруг «Войковской», недалеко от дома и работы. Конечно, это было полезно, я освоилась за рулём, приобрела навыки вождения. Но куда полезнее было бы осваиваться на экзаменационном маршруте. А так мне пришлось брать 8 дополнительных занятий у инструкторов, которые специализируются именно на этом маршруте.

Дополнительный бонус — в школе рядом с ГИБДД вы будете обучаться у инструкторов, которые знают все тонкости сдачи экзаменов, потому что общаются с инспекторами.

Второй важный момент: узнайте, сколько дней для сдачи экзаменов в ГИБДД готова предоставить автошкола. Например, в моём случае это было 1–2 раза в месяц. И если записаться не успеешь или не можешь в назначенный день, придётся ждать ещё месяц.

Таким образом, процесс получения прав затягивается ещё больше. Идите в автошколу, где сдают экзамены 1–2 раза в неделю.

Выбираем инструктора

Не бойтесь менять инструкторов. Один не понравился, чувствуете, что не совпадаете — смело меняйте. От этого зависит не только то, как быстро вы сдадите все экзамены, но и как вас научат чувствовать автомобиль и оценивать дорожную ситуацию. А это гораздо важнее, чем «отстреляться» в ГИБДД и получить заветную корочку.

Менять автоинструкторов хорошо ещё и потому, что это возможность поездить на разных машинах.

Хоть автошколы и берут деньги за подачу автомобиля на экзамен, вероятность того, что вы поедете на машине, на которой учились, стремится к нулю. По моим подсчётам, с момента поступления в автошколу до момента получения прав я ездила примерно на 10 марках автомобилей. И это непросто, скажу я вам. Попробуй почувствовать габариты универсала Škoda Octavia, когда до этого сидел только в Renault Logan.

Сдаём теорию

На самом деле это самая лёгкая часть экзамена в ГИБДД — даже удивительно, почему её заваливают.

Можно скачать приложение на телефон и учить билеты, как только выпадет свободное время: в метро, во время обеденного перерыва, перед сном.

Удобно тренироваться на сайте ГИБДД, там есть и сам экзаменационный тест, и 40 самых сложных вопросов, можно тут же почитать теорию. Вообще экзаменационные тренажёры — отличная вещь. Как только начнёте проходить без ошибок три раза подряд, можете считать, что к теории в ГИБДД вы готовы.

Но неприятности случаются, и предположим, что она случилась с вами: перенервничали, ошиблись и не сдали. Не волнуйтесь, даже если вы в полном шоке от случившегося — просто идите домой. Автошкола запишет вас на пересдачу экзамена через неделю.

Берём площадку

Следующий этап — автодром или, как говорят в народе, площадка. Часто её сдают в один день с теорией. Иногда приходится ждать своей очереди несколько часов, поэтому захватите с собой воду и перекус: бутерброды, бананы, шоколадку.

Упражнения, которые нужно сдать, вы тренировали с инструктором автошколы. Расскажу об особенностях сдачи этого этапа.

Слушайте инспектора. Вы будете нервничать, это неизбежно, но постарайтесь сосредоточиться и не пропустить ценную информацию. Инспектор расскажет, куда и как двигаться, сколько раз можно заглохнуть и т.д. Потом вам дадут возможность подготовиться. Отрегулируйте под себя кресло и зеркала и не забудьте про ручник.

Затем инспектор подаст команду «начать» — включит камеру и запустит секундомер. Начать нужно в течение 30 секунд. На выполнение всех упражнений отводится 10 минут.

Советую ездить на минимальной скорости и останавливаться перед каждым манёвром. На автодроме могут встретиться ямы, в том числе рядом с линиями разметки, кроме того, некоторые площадки имеют небольшой уклон, так что постоянно контролируйте педаль тормоза.

Предположим, вы герой и сразу сдали обе части. Очень рекомендую остановиться и сдавать «город» через неделю. По моему опыту, к моменту, когда дело дойдёт до «города», нервы будут уже изрядно потрёпаны, и это непременно скажется на результате. Да и в плане подготовки к экзаменам проще сначала сконцентрироваться на занятиях по площадке, а после успешной сдачи начать катать с инструктором экзаменационный маршрут.

Ну а если не сдали — возвращайтесь через неделю.

Выезжаем в город

Первый совет: подгадайте начало учёбы в автошколе так, чтобы экзамены в ГИБДД пришлись на лето. Я, например, впервые попала на экзамены 29 ноября, почти зимой. Своей очереди ждёшь на улице, рядом нет ни кафе, ни магазинов, ни даже просто лавочки. Ожидание занимает от часа до бесконечности. Однажды я прождала три часа на холоде, голодная и нервная.

Идите в автошколу зимой, после Нового года. Пока отучитесь, сдадите внутренние экзамены — настанет апрель.

Обязательно надевайте удобную обувь. Берите с собой попить и перекусить, но не переусердствуйте. Я обычно брала с собой шоколадку, бутылку воды и кофе. В тёплое время захватите с собой маленький туристический складной стульчик — поверьте, все будут завидовать вашей смекалке.

Первые три попытки сдать на права советую делать со своей автошколой. Во-первых, это серьёзный стресс. Приезжать нужно к 8 утра, непонятно, куда подходить, что делать. Куратор всё объяснит и покажет. Во-вторых, если автошкола может каждую неделю предоставить экзаменационный день, вы вполне сможете со всеми пересдачами уложиться в полтора месяца и получить права.

По статистике, большинство сдаёт «город» с третьего раза. Если не получилось, подавайте документы сами. Для этого нужно просто взять свою карточку и справку и отдать в специальное окошко, где вас запишут на ближайший экзамен.

После третьей попытки что от автошколы, что от ГИБДД записывают через месяц, таковы правила. Эти моменты можно уточнить у администраторов автошколы, они всё подскажут и расскажут.

Если остались вопросы — спрашивайте прямо в ГИБДД. Люди там на самом деле очень отзывчивые и сразу направят куда нужно.

На чём чаще всего заваливаются в «городе»

  • Поворотники. Включайте их всегда — даже если смещаетесь в сторону на полметра. Включайте поворотники, когда выезжаете откуда-нибудь задом, причём в ту сторону, куда собираетесь ехать. Водители обычно используют аварийку, но они уже сдали на права.
  • Повороты. Всегда поворачивайте из самых крайних положений: если налево, то чуть ли не наезжая на разделительную линию, а если направо — то на бордюр. Повороты налево и развороты только в конце перекрёстка. Во время разворота ни в коем случае не наезжайте на пешеходный переход, это моментальная несдача. Следите за тем, чтобы во время разворота не заехать в зону остановки общественного транспорта.
  • Сплошная линия. Не пересекайте сплошную — даже если проехать вам мешают припаркованные машины. Остановитесь и скажите, что будете ждать, пока приедет эвакуатор и расчистит проезд.
  • Скорость. Не превышайте скорость ни на один километр.
  • Знаки. Следите за запретами: «только прямо и направо», «кирпич», одностороннее движение. Встречаются места, где разметка противоречит знакам — не забывайте про приоритет знаков.

6 причин почему провал первого экзамена в ГИБДД это не конец света

Почему несдача экзаменов в ГИБДД- это еще не катастрофа

6 причин почему провал первого экзамена в ГИБДД это не конец света

Отправляясь на свой первый экзамен в ГИБДД для получения прав, каждый новичок думает что он обязательно сдаст все этапы проверки знаний ПДД и навыков вождения с первого раза. Но к сожалению, в большинстве случаев новички пришедшие первый раз в Госавтоинспекцию проваливают свои первые в жизни испытания. В этот момент каждый новичок должен понимать, что провал экзамена в ГАИ еще не конец света. На самом деле в вашей первой неудачи в ГИБДД во время проведения экзаменов много позитива. Нужно только знать, что дает вам первый неудачный опыт сдачи экзаменов. Постараемся объяснить и успокоить тех водителей-новичков, которые думают, что они самые неудачливые и неумелые водители на свете. 

 

Смотрите также: Как сдать на права

 

1. Каждая неудача на экзамене дает вам опыт

6 причин почему провал первого экзамена в ГИБДД это не конец света

Как правило к моменту ваших первых экзаменов в ГИБДД ваши уроки по первоначальным навыкам вождения в автошколе завершены. Но вы должны знать, что это еще не означает что вы полностью готовы к любой ситуации на дороге и в целом к самостоятельному вождению. Заметьте, даже в том случае если вы полностью уверены в себе и считаете, что вы готовы.

 

Именно из-за отсутствия опыта вождения большинство новичков "заваливают" первые экзамены в городе. Ведь во время проведения экзаменов в условиях города рядом с вами сидит сотрудник ГИБДД, который строго контролируют все ваши действия и в случае даже малейшей ошибки с вашей стороны засчитывает вам штрафные баллы. Также в условиях города во время экзамена на права вы можете столкнуться с непредвиденными ситуациями на дороге, с которыми вы возможно еще не сталкивались во время поездок за рулем автомобиля с автоинструктором. Особенно если автоинструктор возил вас по определенным маршрутам, где чаще всего спокойное движение. Но во время экзамена в ГИБДД вас повезут по заранее утвержденным маршрутам (по какому именно вы узнаете только непосредственно, когда сядете за руль машины во время экзамена), которые проходят по оживленным местам в городе.

 

К сожалению, из-за отсутствия опыта вождения большинство новичков проваливают экзамен в городе по различным причинам. Дело в том, что дорога в городе всегда непредсказуема и даже опытному водителю тяжело спрогнозировать развитие той или иной ситуации. Так что если вы в первый же день не сдали экзамен ГИБДД в городе ни в коем случае не расстраивайтесь. Поверьте, если сейчас посадить за руль экзаменационной машины опытного водителя не каждый бы сдал экзамен с первого раза. Вы должны понять, что ваш неудачный опыт на самом деле поможет вам в будущем. Ведь вы должны учиться на своим ошибках, вопреки расхожему мнению что умный должен учиться на чужих ошибках. Помните, что водитель становится опытным только анализируя свои ошибки за рулем. Так что, даже если вы не сдадите второй раз и т.д., то с каждым разом шансов у вас будет больше, так как вряд ли вы во время экзамена уже повторите те же ошибки, которые совершали ранее. Чтобы не ругать себя, вы всегда должны помнить, что каждая неудача- это продолжение вашего обучения вождению. При таком настрое вы всегда будете рассматривать неудачу на экзамене, как очередной этап обучения, а не как что-то плохое и негативное. Это также поможет вам прийти на пересдачу в хорошем расположение духа, без боязни что-либо сделать неправильно. Помните, что ваш страх ошибиться обязательно приведет к глупым ошибкам.

 

2) Лучше несколько раз не сдать экзамены в ГИБДД, чем случайно сдать на права с первого раза

6 причин почему провал первого экзамена в ГИБДД это не конец света

Так уж бывает, что некоторым новичкам везет на первых экзаменах в ГИБДД. В итоге водитель новичок в буквальном смысле случайно проходит все экзамены и получает водительские права. Или еще хуже если экзамены пройдены за взятку. В таком случае водитель новичок не приобретает опыт тяжелой сдачи экзаменов в ГИБДД, который возможно пригодился бы ему в будущем на дороге. Нет, мы конечно ничего не имеем против сдачи экзаменов на права с первого раза. Мы ведем речь о том, что если вы не можете сдать на права и уже несколько раз проваливали экзамены, то вы не должны опускать руки. Ваша задача перед каждым экзаменом проанализировать свои ошибки и постараться больше их не совершать.

 

Смотрите также: Повторные нарушения ПДД, за которые лишают прав

 

Также вовремя экзамена относитесь внимательно ко всем мелочам. Это позволит вам контролировать свои действия во время экзамена. Например, когда вы садитесь за руль экзаменационной машины всегда обращайте внимание как вы пристегивайтесь, как переключаете передачи и т.п. В некоторых случаях инспекторы ГИБДД закрывают глаза на многие мелкие ошибки новичков. Но вы не должны этого допускать. Помните, если вы будете пренебрегать даже малозначительными правилами, вы с большей долей вероятности обязательно совершите на дороге грубую ошибку, которая приведет к провалу экзамена. 

 

3) Чем больше вы пересдаете экзамены в ГИБДД, тем больше получаете опыт

 

Если вы уже несколько раз не сдали экзамен в городе, то наверняка вы уже начали изучать ваши маршруты на экзамене. Да, скорее всего с автоинструктором в автошколе вы уже не раз проезжали по тем маршрутам где органы ГИБДД проводят экзамены. Но как вы уже поняли, это не помогло вам с первого раза сдать экзамен в городе. Многие в этом случае полагают, что автоинструкторы специально учат так чтобы новичок, не мог сдать экзамены долгое время. Но это не так (хотя в нашей стране встречаются такие инструкторы по вождению). На самом деле даже если вы наизусть заучили все маршруты, по которым проходит экзамен ГИБДД в городе, во время тестирования у вас будет ощущение как будто вы едите по дороге впервые. Это связано с тем что рядом с вами сидит инспектор Госавтоинспекции, который в любой момент может прекратить экзамен из-за ваших ошибок. В итоге большинство новичков водителей начинают паниковать во время экзамена и соответственно совершать очень глупые ошибки. В этот момент многие кандидаты в водители даже начинают думать, что они глупее всех в мире. Но это не так. Поверьте, подобные ощущения испытывали все водители, когда сдавали на права. Еще раз повторим, что даже если вы 5 раз подряд не смогли сдать экзамен в городе, то вы получили бесценный опыт вождения по маршрутам где проходит сдача экзаменов ГИБДД. В любом случае даже если вы завалили экзамен и в 6-й раз, вы приблизили вероятность того что вы успешно сдадите экзамен в следующий раз. Ведь получив опыт, в следующий раз вы скорее всего не совершите тех же ошибок, которые совершали ранее, а также будете себя чувствовать увереннее на уже хорошо знакомых маршрутах. 

 

4) Чем больше попыток пересдачи экзаменов в ГИБДД, тем меньше нервов

 

Вы уже несколько раз провалили теоретический экзамен в ГИБДД? Или площадку? Или же вас уже выучили в ГАИ, так как вы несколько раз приходили на экзамен в городе и проваливали его? Не переживайте. Наверняка вы уже заметили, что приходить на пересдачу гораздо легче, чем это было в первый раз. Все дело в ваших нервах. Естественно на первом в жизни своем экзамене в ГИБДД вы сильно нервничали и возможно именно это стало причиной вашего провала. Это все естественно. Ведь когда нервничает человек, то его внимательность снижается, а мысли становятся не ясными. Так что если вы сильно нервничали на первом экзамене в ГИБДД, то скорее всего именно это стало причиной неудачи. Но не расстраивайтесь. Помните, что чем больше попыток пересдачи вам предоставится тем увереннее и спокойней вы будете на экзамене. 

 

Поверьте, многим новичкам помогло спокойствие во время экзаменов в ГИБДД. Но к сожалению не многим новичкам свойственно спокойствие во время первой попытки сдачи экзаменов на права. 

 

5) Чем больше опыта сдачи экзаменов, тем для вас безопаснее в будущем

6 причин почему провал первого экзамена в ГИБДД это не конец света

Помните, что чем больше попыток пересдачи теории, площадки или города тем больше опыта вы получите и тем надежней запомните свои грубые ошибки. Это означает что возможно вы запомните многие ошибки навсегда, и соответственно не повторите их никогда на дороге после получения водительского удостоверения. Так что это явное преимущество тех, кто несколько раз пересдавал экзамены в ГИБДД перед теми, кто каким-то образом сдал экзамены с первого раза. Ведь даже если новичок действительно все хорошо выучил и хорошо научился управлять машиной что помогло сдать экзамен с первого раза, он рано или поздно может забыть какое-нибудь правило ПДД и совершить грубую ошибку. Шансов на то чтобы что-то подобное произошло с тем водителем который долгое время пересдавал экзамены в ГИБДД минимальны.

 

Так что как мы уже сказали лишняя пересдача это на самом деле положительный опыт для любого новичка. 

 

6) Каждая пересдача экзамена в ГИБДД делает вас решительнее

 

Давайте представим, что вы провалили экзамен в первый раз. Конечно вы расстроены и очень сильно разочарованы. Но на самом деле в следующий раз вы на подсознательном уровне будете гораздо решительнее. Даже если ваш характер не располагает к решительности. Но в случае неудачи из-за особенностей человеческой психики, большинство неуверенных кандидатов в водители будут более решительными даже не замечая этого.

 

Смотрите также: Новые правила сдачи экзаменов в ГИБДД с 1 сентября 2016 года

 

Да, есть люди, которых неудача еще больше подстегнет к более решительным действиям. Но к сожалению, таких меньшинство. Но в любом случае на второй, третьей и т.д. пересдачи вы все равно будете смелее и решительнее, даже если ваш характер прямо противоположный. Так что пересдача экзаменов в ГИБДД- это сплошные плюсы без минусов. Ведь с каждой пересдачей вы волей не волей будете становиться уверенней. А чем больше уверенность, тем больше будет концентрации внимания во время экзаменов.

Сколько раз сдают на права — правила пересдачи

Водительское удостоверение на сегодняшний день нужно почти каждому, но не всегда так получается, что права можно получить с первого раза. Кто-то проваливает теорию, кто-то недостаточно хорошо изучил практику и так далее. Что делать в таких случаях, расскажет эта статья.

Сколько можно раз сдавать на права после автошколы в 2021 году?

В этом году количество попыток для сдачи экзаменов в ГИБДД не ограничено. Плюс ко всему, пересдавать нужно только те этапы, которые не были пройдены, то есть, полностью все сдавать заново не нужно. Всего на экзамене будет три этапа - теория, поездка на площадке на время и поездка по заранее оговоренному маршруту по городу.

Когда пересдача, если не сдал на водительские права с первого раза?

Первые три раза можно пересдавать через семь дней. Если за этот период у вас не получилось сдать экзамен, тогда нужно подождать тридцать дней до следующей попытки.

Согласно новому постановлению Правительства РФ №1097 от 24.10.2014 года:

для тех, кто не сдаст экзамен с третьей попытки, следующая попытка пересдачи будет назначена не ранее 30 дней с момента последнего экзамена. После первого и второго провала любого экзамена в органах Госавтоинспекции повторная пересдача будет назначаться не ранее 7 дней с момента провала экзамена.

Постановление Правительства РФ №1097 от 24.10.2014

Это время дается для того, чтобы будущий водитель закрепил свои теоретические знания или набрался опыта в вождении транспортным средством. Первые три попытки ученик проходит со всей учебной группой, а остальные индивидуально. В этом случае дату пересдачи экзаменов нужно предварительно согласовывать в ГИБДД.

Сколько действует сертификат автошколы, если отучился но не сдал на права?

Сам по себе сертификат из автошколы не имеет срока давности, поэтому сдавать экзамены для получения водительского удостоверения можно хоть через десять лет. Единственный документ, который нужно будет обновить перед походом на экзамен, это медицинская справка. Ее срок годности заканчивается через три года.

Дата обновления: 8 октября 2020 г.

Интервью с автоинструктором: почему люди не могут сдать с первого раза на права - Город Киров

Мы пообщались с кировским инструктором по вождению Евгением Лаптевым

Он рассказал нам о главных факторах несдачи экзамена в ГИБДД и много других интересных вещей.

С каждым годом сдача экзамена в ГИБДД для получения водительского удостоверения становится сложнее. Меняется методика обучения, методика приёма экзамена. Кроме того, растут дорожный трафик и дорожная инфраструктура. Но в некоторых вещах кандидатам в водители стало легче. А ещё мы разобрали интересующий всех вопрос – почему люди не могут сдать экзамен в ГИБДД с первого раза? Про всё это нам рассказал кировский инструктор по вождению Евгений Лаптев.

Евгений, здравствуйте. Как начиналась ваша эпоха, когда вы сели за руль? С какого раза сдали на права?

- Я сдавал на права будучи взрослым человеком - пошел в автошколу по рабочей необходимости. Изначально особого желания водить машину у меня не было, да и папа всю жизнь говорил о том, что это не моё. Поэтому я как-то рос, получал высшее образование, начинал устраивать свою жизнь и совершенно не думал, что моя дальнейшая деятельность будет связана с обучением вождению транспортными средствами. На работе предложили повышение, но для этого нужно было сдать на водительское удостоверение, чтобы ездить в область. К этому времени я был уже взрослым человеком, то есть не 18-летним юношей. Я шел в автошколу с твердым намерением выучиться, чтобы иметь возможность расти по карьерной лестнице. У меня был мощный стимул. Я сдал с первого раза, - вспоминает Евгений. – В то время, когда сдавал я, условия сдачи экзамена отличались от нынешних. Сдать автодром было намного проще. Было меньше фигур. Разрешалось пересдать одну из фигур, если с первого раза не получилось. Автодром практически все сдавали с первого раза. В «городе» у нас не было разворотов. Мы с инструктором их пару раз выполняли и всё, а ведь это один из самых сложных маневров для водителя. «Город» принимали проще. Отношение тогда было другое.

Я скажу так, что за последние годы сдать стало сложнее, система обучения и приема экзамена усложнилась. Это дало свои плоды. Да, сейчас сложнее сдать с первого раза, да сейчас чаще ходят на пересдачу. Я сдал с первого раза, считал, что я классный водитель. В первый же год произошло ДТП по моей вине, потому что наступила зима, я не соблюдал скоростной режим и дистанцию. Мне просто не хватило опыта.

Отличалась ли в те времена система образования в автошколах?

- Сейчас увеличилось количество практических занятий – раньше их было меньше. Стало сложнее сдавать экзамен по теории – объем стал больше. В то же время ввели онлайн-обучение по теории, отношение к нему довольно-таки двоякое. Есть свои плюсы и минусы. Теперь появилась возможность обучаться не только на автомобиле с механической коробкой передач, но и с автоматической. Поменялся и автопарк учебных автомобилей. В те времена, когда учился я, у нас пределом мечтаний была старенькая «Тойота Королла». На тот момент она уже была старенькой, - вспоминает Евгений Лаптев. –Сейчас автопарк современных иномарок – это 60% от всего автопарка города. Мы говорим даже не о статусе учебных авто, а о комфорте. Ребята моего возраста, которые пошли учиться на права в 18 лет, ездили на «шестерках».

Какие произошли кардинальные изменения в Правилах дорожного движения?

- Каждый год в ПДД какие-то изменения происходят. Эти изменения связаны с терминами. То есть, как я их называю, «косметические» изменения. Мне и моим коллегам кажется, что они направлены лишь на то, чтобы автошколы обновляли учебную часть – покупали новые издания ПДД. Кардинальных изменений немного, но они есть. Например, появился термин «Обучающийся вождению». Появились некоторые изменения в плане маневрирования, остановки, стоянки. Но, как рассказывают коллеги с большим стажем, изменения носят цикличный характер – что-то запретили, что-то через 5 лет ввели обратно. В целом, общие Правила дорожного движения в глобальном плане не изменились. Человек, который учился на права 20 лет назад – и сейчас может ездить по правилам. Рекомендую автомобилистам «держать руку на пульсе» и проверять изменения в Правилах дорожного движения.

Назовите самый важный этап в подготовке будущих водителей

- Я люблю говорить всем ученикам, что руки и ноги – это механика, мышечная память. Она нарабатывается за время практических занятий. Самое главное, чтобы у кандидатов в водители была на месте голова и всё было в порядке с психологией. Голова нужна для осмысление происходящего на дороге и понимания всех действий, которые ты совершаешь в автомобиле – к чему эти действия приведут. Что касается психологической подготовки, то она играет колоссальную роль. К сожалению, сейчас во многих автошколах не уделяется должного внимания работе в психологическом плане.

Ведь почему многие ученики не могут сдать экзамен с первого раза?

Мешают нервы и стресс. Здесь можно говорить и о синдроме «отличника», и о возрастных моментах.

Например, спрашивают, кого легче обучать – девочек или мальчиков. Принято считать, что мальчикам проще. Если даже оттолкнуться от этой распространенной точке зрения…Почему мальчикам проще? Они зачастую пофигистичнее относятся. Когда ты управляешь автомобилем и идешь на экзамен – здоровую долю пофигизма нужно включать. Не надо считать, что это вопрос жизни и смерти. Я всем ученикам говорю, что реальный экзамен начинается, когда ты получил права, когда купил свой первый автомобиль, когда ты сел в него и осознал, что ты сейчас один за рулем. Жизнь – это экзамен. Поэтому психология играет колоссальную роль. Мы пытаемся поддержать ученика, оказать ему психологическую поддержку, где-то его эмоционально встряхнуть. Но если сам человек в себе не уверен, если он по жизни живет с кучей комплексов – то и вождение ему дастся тяжелее, - говорит Евгений. - Определенный оттенок оставляет и род деятельности человека. Тяжело дается обучение тем людям, кто занят бумажной работой. Люди, которые привыкли к наиболее активной деятельности - легче осваивают управление автомобилем. Наиболее яркий пример – хоккеисты кировской «Родины». Уже три человека у меня отучились на права. Люди привыкли смотреть по сторонам и быть в движении. Я бы посоветовал людям, которые собираются в дальнейшем обучаться вождению, добавить в жизнь занятия спортом.

Многое ли зависит от учебного автомобиля? Есть ли смысл в них копаться, выбирать?

- Определенную роль играет то, имеются ли у тебя в автомобиле системы комфорта: электроусилитель руля, система интеллектуального торможения и прочее. К оборудованию учебного автомобиля есть определенные требования – там не должно быть систем активной помощи водителю, поэтому в них запрещены камеры заднего вида, парктроники и другие системы, облегчающие жизнь водителю. В современных автошколах ученикам предоставляют возможность выбрать не только инструктора, но и автомобиль. У нас даже есть кроссоверы учебные. Можно выбрать учебный автомобиль, исходя из своих потребностей, на каком автомобиле ученик в будущем планирует ездить. Например, мой знакомый обучался на обычном седане, но всю жизнь знал, что будет ездить на джипе. У него уже четвертая личная машина – это джип на автомате. Раньше ему не могли предоставить учебный кроссовер, их просто не было. Сейчас уже такого нет, - отметил Евгений.

В некоторых автошколах у нас есть возможность выбрать учебные автомобили побольше. Например, Renault Duster, Kia Sportage в последнем кузове, Skoda Karoq.

Иногда ученики задаются таким вопросом: «Евгений, вот я сейчас езжу на современном автомобиле – иномарке, а потом куплю себе «Калину», как же на ней буду ездить?». Я им отвечаю, что, если есть возможность – лучше всего сразу же покупать автомобиль более современный, желательно иностранного производства.

Как вы относитесь к автомобилям с механической коробкой передач? Сейчас мы видим, что машин с «автоматом» становится всё больше

- «Автомат» – это удобно. Никто это оспаривать не будет. Если сравнивать «механику» и «автомат», взвесить все за и против с точки зрения эксплуатации автомобиля, преимущества «автомата» перевесят. Если только ты не собираешься стать профессиональным гонщиком. Город у нас провинциальный. Как и свойственно любому провинциальному городу, кировчане люди очень неторопливые в плане принятия чего-то нового. Это проявляется и в обучении вождению. Действительно, люди понимают, что «автомат» - это современная норма, даже не роскошь. Только вот есть устойчивое мнение, что обучаться нужно только на «механике». С одной стороны, я не против этой точки зрения. Если ты отучился на «механике», то ты сможешь ездить и на «механике», и на «автомате». Некоторые ученики не понимают принципа работы механической коробки передач. Мы не будем вдаваться в гендерные стереотипы, говорить о том, что девочки не понимают. Мальчики тоже не все постигают основы механики. Есть девушки, которые вообще никогда за рулем не сидели, но они спокойно справились с «механикой», сдали на права и ездят. Когда человек не может осознать механику, хочется ему сказать: «Дорогой, ну, что ты мучаешься? Иди тогда сразу на «автомат». Ведь даже если ты сдашь на «механике» с какого-то раза, угробив себе и инструктору нервы, попортив коробку, ты потом покупаешь себе автомобиль с такой же коробкой и начинаешь издеваться над ним». Обучаться на «механике» должны люди, которые хотят быть профессиональными водителями, либо это люди, готовые понять «механику». Но поверьте, нет ничего обиднее ситуации, когда ученик, который «насилует» тебе коробку, говорит: «Я понял, что «механика» - это не моё. Я сейчас сдам на права и буду ездить на «автомате»». Конечно, обучать на «автомате» легче. Мы надеемся, что рано или поздно современные тенденции дойдут и до нашего города в полной мере.

Есть ещё распространенная фраза: «Если я выучился на механике – смогу потом управлять и «автоматом», и «механикой»». Если вы сдали на «механике», но потом сели на «автомат», то вы никогда больше на «механику» не пересядете. Точно так же, как я сейчас не смогу сесть за руль «девятки» и адекватно ей управлять. Я буду глохнуть, я буду безобразно вести машину и мне будет очень некомфортно. Человек очень быстро привыкает к комфорту.

Какая самая частая ошибка при сдаче практического экзамена в ГИБДД?

- Самая частая ошибка – это, опять же, психологическая. Человек полностью погружается в своё внутреннее волнение, внутреннее психологическое состояние и напрочь забывает все те моменты, которые мы изучали на занятиях. Человек совершенно может забыть о том, на какой улице мы находимся, как здесь правильно припарковаться, что инспектору необходимо предложить пристегнуться. Очень частая фраза: «Как только инспектор сел в наш автомобиль, я мигом всё забыл». Я это слышу от каждого второго студента. Увидели инспектора – всё. Тут же сковал ноги страх. Когда человек спокойно воспринимает присутствие в автомобиле сотрудника ГИБДД, - не теряется, то и шансов на сдачу больше. Такое очень часто бывает даже с теми, кто отлично до экзамена водил машину. Бывает, что замечательный ученик начинает творить такие глупости, что за голову хватаешься. А человек потом говорит, что сам с себя удивился. Простой пример – ученик пытается начать движение, при этом, не включив передачу. Выжимает сцепление, нажимает на газ, а машина стоит на месте. Так проходит несколько минут, а затем кандидат обращается к инспектору, говорит, что машина не едет. Инспектор интересуется у ученика, пробовал ли он включить передачу…

Это уже несдача?

- Дело даже не в этом. Вы сами подумайте. Допустим, вы принимали экзамен по вождению, вы бы доверили управление транспортным средством человеку, который не может включить передачу, чтобы тронуться? Наверное, вы бы сказали, что нужно ещё потренироваться. Не надо пока самостоятельно машину водить.

Как вы относитесь к грядущим изменениям в порядке сдачи экзамена в ГИБДД? (Это объединение практических экзаменов «город» и «площадка», и увеличение количества вопросов в теоретической части)

- Давайте сразу же разобьем этот вопрос на два пункта – практика и теория.

В недавнем прошлом я был преподавателем теории. Могу сказать, что нужно пересматривать сам формат теоретического экзамена. Сделать так же, как это было раньше, когда все экзамены в ВУЗе и в школе были в виде билетов. Вытягиваешь билет – там пара вопросов и практическое задание. Готовишься 20-30 минут и в устной форме преподавателю рассказываешь. Сейчас мы пришли к тому, что ученики просто зубрят ответы к билету. Процентов 90 учеников автошкол даже не читают Правила дорожного движения. Ученики считают решение задач подготовкой к теоретическому экзамену в ГИБДД. Зазубривание билетов – это не изучение ПДД, это разные вещи.

Представим ситуацию. Инспектор на экзамене просит ученика остановиться, а затем спрашивает, почему он остановился именно здесь. Просит рассказать правила остановки. Ученик сидит и молчит. Он не знает, что сказать. Он бы смог ответить, если бы ему дали варианты ответа. Я говорю о том, что тест – это не вариант. Даже если вопросов будет тысяча – это сильно не повлияет на качество обучения водителей.

Как было у нас на занятиях, когда я учился в автошколе. Однажды, я пришел на лекцию, преподаватель по теории без всякого предупреждения сказал нам, что сейчас будет контрольная работа. Он просто начал нам называть номера дорожных знаков без картинок. Мы должны были по номеру знака написать, что это за знак, его свойства и к какой группе он принадлежит. С нами особо не церемонились, по мне, это было довольно круто.

Практика. Смотрим на опыт европейских стран. Например, в Северной Америке нет экзамена «площадка». Все выполняется в городе. У нас, возможно, решили сделать так же. Я согласен, что одно дело – это парковаться между пластиковыми конусами, и другое дело – выполнять параллельную парковку в условиях реальной дорожной обстановки. Когда стоят настоящие автомобили. Ученик может сделать какое-то неверное движение – это приведет к несдаче экзамена и предаварийной ситуации. Я не очень представляю себе, как ученик будет выполнять «параллельную парковку» в условиях стресса на улицах города. Был пример в прошлом году, когда девушке дали команду выбрать место для стоянки – мы двигались по улице Труда. Девушка выбрала подходящее место, но ей пришлось выполнять «тещин карман». Она успешно выполнила поставленную перед ней задачу, но сам маневр занял слишком много времени. Стоящие сзади автомобилисты вынуждены были ждать. Получается, мы создали помеху для других участников движения. Несдача.

Как это будет выглядеть в следующем году – прогнозировать очень сложно. Как мы обсуждаем это с коллегами – всё станет сложнее и хуже. В последнее время наблюдается тенденция по ужесточению условий сдачи экзаменов. Эта тенденция оправдана и понятна. ГИБДД стремится выдавать водительские права тем, кто действительно готов к самостоятельному управлению автомобилем. Это замечательно, но тогда нужно что-то менять в самой системе работы автошкол. Согласитесь, что невозможно требовать от человека выполнения маневров на высоком уровне, если за рулем он сидел пару месяцев. В автошколе период практического обучения длится всего два месяца. Как можно за два месяца подготовить с нуля человека, чтобы он прекрасно выполнял сложные маневры в городе? Это физически невозможно. Есть таланты, которые сели и поехали, но это единицы. Большинство учеников в рамках стандартной программы за два месяца только-только начинают чувствовать автомобиль. Сроки обучения должны быть больше.

Считаю, что идеальное обучение вождению должно начинаться, например, в осенний период. Ученик начинает вождение в летних условиях. Затем - зимой, чтобы он мог поездить в снежных условиях. Ученик должен попробовать езду во все времена года. Ребята, которые многократно ходят на пересдачу, отмечают, что поездили и зимой, и летом, и весной. Они понимают все преимущества столь затяжного пути к заветным корочкам. Я начинал заниматься в августе, экзамен был в начале октября. Мы катались два месяца – август и сентябрь. 8 октября была сдача экзамена, я всё замечательно проехал – всё хорошо. Потом выпал снег, я сел за руль. Сначала едва не улетел с трассы, мне повезло. Потом у меня произошло ДТП по моей вине, я не рассчитал дорожные условия, скоростной режим.

Если мы хотим, чтобы выпускники автошкол могли продемонстрировать максимально качественные навыки, тогда нужно изначально усложнять и углублять подготовку будущих водителей. Невозможно за 20 занятий сделать из человека адекватного водителя. Это нереально. Если Департамент образования ничего не поменяет в программе подготовки будущих водителей, но при этом ужесточатся правила приема экзамена, то мы просто придем к тому, что у нас будут гигантские очереди на пересдачу.

Ну, и финальный вопрос. Почему же всё-таки люди не могут сдать на права с первого раза? Что им мешает?

- Первое, это психология. Второй момент – недостаток практики. Третий момент – это удача. Если, экзамен по теории и экзамен на площадке – подготовка психологическая самого ученика, то «город» - это фактор удачи. Где-то кандидату может не повезти с трафиком, где-то пешеход под колёса полез. Бывает, что агрессивный водитель «подрезал».

Даже если мы говорим про наш экзаменационный маршрут, то мы можем наблюдать тотальные нарушения Правил дорожного движения со стороны водителей. В этих условиях ученикам трудно сдать экзамен. Бывает заезжаешь на узкую улицу, где со всех сторон под запрещающими знаками припаркованы другие машины, - не можешь разъехаться со встречным автомобилем. Если бы у нас на всех улицах соблюдались ПДД, то ученикам было бы проще маневрировать. Ведь у нас даже сколько таких случаев было на экзамене. Ученик завершает поворот налево на перекрестке. Выехал на перекресток, пропустил поток встречного транспорта, загорелся желтый сигнал светофора – ученик завершает манёвр. В этот момент какой-то лихач вылетает на встречу. Инструктор вынужден нажать на тормоз из-за этого лихача. Это несдача – вмешательство в управление транспортным средством.

Отметим, что Евгений является инструктором по вождению кировской автошколы «Академия безопасного вождения».

Контакты: Телефон - 78-50-01.

Адрес: г. Киров, ул. Попова, 4; ул. Карла Маркса, 21.

Что делать, если автошкола не дает возможность пересдать экзамен по по вождению в ГИБДД.

После сдачи внутренних экзаменов автошколы (это обязательно) вы получаете доступ до сдачи экзаменов с ГИБДД.

Дальше варианты:

1) Если у вас нет прописки в другом городе, то ГИБДД может отказать в сдаче экзаменов на права и отослать вас сдавать на права в своем родном городе - по месту регистрации, это вполне законно.

2) Если вы хотите сдать на права в другом городе, то вам все равно нужно будет ехать в свой родной город (по месту прописки, где обучались) и брать справку о том — что вы никогда не получали права в своем городе, а также не лишались их. Если у вас такая справка на руках, то для сдачи экзамена в другом городе нужно иметь еще и временную прописку (по месту сдачи экзамена на права), иначе вас опять не допустят к сдачи экзаменов. При наличии двух документов (справка из ГИБДД своего города) и (наличие временной регистрации), вы можете придти в ГИБДД другого города и сдавать на права. Тут вам уже никто не может отказать.

Что делать, если не сдал внутренний экзамен в автошколе

Внутренние экзамены в автошколе – очень важная составляющая всего процесса обучения вождению: они являются яркой демонстрацией приобретенных вами знаний и умений и без них не выдадут диплом об окончании автошколы, без которого, в свою очередь, не допустят к госэкзамену в ГИБДД.

Как правило, у большинства кандидатов в водители возникают трудности при сдаче испытания в Госавтоинспекции, но случается и такое, что ученик автошколы не может справиться с внутренними экзаменами. Что делать, если не сдал экзамен в автошколе и к чему быть готовым – расскажем ниже.

Как проходит экзамен в автошколе

Итоговый экзамен в автошколе сдается по завершению обучения в ней – сроки зависят от вида транспортного средства, управлять которым вы учитесь: так, для легковых авто обучение длится 3-4 месяца, а для грузовых – 6-7. Он является генеральной репетицией госэкзамена в ГИБДД и зачастую идентичен с ним, а бывает и строже – это делается во благо самих учеников, которым потом намного проще сдавать финальное перед получением прав испытание.

Традиционно экзамен состоит из следующих частей:

  • теоретической, билет которой содержит 20 вопросов, разбитых на 4 тематических блока. В отличие от государственного экзамена, где допускается до 2 ошибок, в автошколах зачастую экзамен автоматически считается проваленным после совершения более 1 ошибки, но каждое учебное заведение вправе самостоятельно устанавливать порядок начисления штрафных санкций;
  • практической, которая разделяется на «площадочную» и «городскую» части. Первая представляет собой выполнение ряда упражнений, как то: маневрирование, въезд и выезд в гараж, заезд на эстакаду. На второй проверяют навыки движения в городском потоке, умение быстро принимать решения по разрешению тех или иных дорожных ситуаций. Как и в случае с теорией, количество штрафных баллов, при которых экзамен считается несданным, каждая автошкола устанавливает самостоятельно.

Что делать, если не сдал внутренний экзамен в автошколе

Если внутренний экзамен в автошколе будет провален, то не получится сдать на права вообще, так как одним из важнейших условий допуска к госэкзамену в ГИБДД, наряду с медицинской справкой, является сертификат об успешном окончании учебы в учреждении, имеющем полномочия готовить водителей. Само собой, экзамен можно пересдать, но здесь тоже не все так просто – в одних автошколах допускается еще раз попробовать свои силы в той части, которую они провалили, в других – нужно сдавать полностью весь экзамен заново.

Как правило, интервал между пересдачами составляет 1-2 недели. В большинстве автошкол за каждую пересдачу, а также за дополнительные практические занятия с инструктором, нужно доплачивать отдельно (у некоторых еще и растет стоимость с каждой новой попыткой) – все это прописывается в контракте, который будущий курсант заключает с автошколой при поступлении.

Также часто задается вопрос, можно ли пересдать экзамен в другой автошколе. Отвечаем: нет, можно лишь заново поступить, пройти полный курс обучения и по итогу сдать испытания. Поэтому ответственно подходите к выбору места, в котором вам предстоит обучиться искусству вождения.

Как сдать внутренний экзамен в автошколе с первой попытки

Конечно же, то, получится ли сходу сдать экзамен, зависит от восприимчивости человека к новым знаниям и таланта к вождению в целом (кто бы что не говорил, а далеко не все органично чувствуют себя за рулем автомобиля). Но все же есть свод определенных правил и советов, которые помогут вам избежать глупейших помарок.

  • Никогда не стремитесь вызубрить правила, а пытайтесь понимать, почему в той или иной ситуации нужно поступать именно так, а не иначе. Зубрежка выйдет боком на практическом экзамене, когда при движении в городском потоке любое отклонения от заученных шаблонов вызовет у вас панику.
  • Конечно, напутствием «Не стоит нервничать на экзамене» мы вряд ли сможем побороть вашу нервозность, поэтому зайдем с другой стороны – постарайтесь не спешить и не суетиться. Поверьте, времени с головой хватит на все упражнения, даже если выполнять их в размеренном темпе, и качество их выполнения будет намного выше.
  • Еще перед экзаменом выявите свои слабые стороны непосредственно при управлении авто и устраните их. Это могут быть проблемы при трогании с места, переключении передач на механической коробке и многим другим. Сделайте так, чтобы вы даже не задумывались, а делали все «на автомате». Также обратите внимание на посадку в водительском кресле – она тоже играет большую роль.
  • Этот пункт выходит из предыдущего: если вы чувствуете общую неуверенность при езде за рулем, то позанимайтесь с инструктором дополнительно.

Надеемся, что у вас все получится и за месяцы обучения в автошколе вы приобретете знания, которые сможете применить как на автошкольном, так и на государственном экзамене.

Что делать, если провалил внутренний экзамен в автошколе?

3 важных шага, если вы не прошли тест на водительские права

Первое, что нужно иметь в виду, это то, что многие факторы могут быть причиной того, что кто-то не прошел тест на водительские права.

С одной стороны, сильное беспокойство по поводу сдачи письменного или дорожного теста может привести к тому, что вы не успеете так хорошо, как вы думаете. С другой стороны, если вы не были готовы к прохождению тестов, вам следует быть честным с самим собой и убедиться, что вы готовы в следующий раз.

Главное, чтобы попытался выяснить, почему вы не прошли ни разрешительный экзамен, ни фактический экзамен водителя. Сохраняйте спокойствие и попросите поговорить с тем, кто сдавал один из экзаменов. Сообщите им, что вы хотели бы знать, как улучшить свою производительность в следующий раз. Это, по крайней мере, может помочь определить, где вам нужно больше учиться или больше практиковаться. Также узнайте, как долго вы ждете, чтобы вы снова прошли тест. Это, вероятно, будет зависеть от того, какую часть теста вы не прошли, и, конечно же, от штата к штату.

  • 1

    Письменная часть экзамена

    Во многих штатах письменная часть экзамена состоит только из 20 вопросов. Это означает, что если вы пропустите более пяти ответов, вы не пройдете тест. Фактически, около 35% людей, проходящих тест на разрешение, терпят неудачу с первого раза около . Постарайтесь узнать у человека, проводившего экзамен, в каких вопросах вы ошиблись. Это поможет вам узнать, что вам нужно освежить в понимании правил дорожного движения.

    Независимо от того, сможете ли вы выяснить, какие вопросы были неправильными, было бы неплохо продолжить и освежить свое общее понимание правил дорожного движения в целом . Даже если вы выясните, в каких вопросах вы ошиблись, в следующий раз вы, вероятно, больше не получите те же вопросы. К тому же, кто знает, не возникнут ли у вас вопросы на следующем экзамене с той же проблемой. Если вы слишком много изучаете одну конкретную область, у вас могут возникнуть проблемы с другой частью экзамена в следующий раз.

    Итак, лучший подход - это учеба, как если бы вы начинали впервые. Прочтите свое руководство от корки до корки. Затем пройдите практические тесты водителей в Интернете. У вас может быть доступ к сколь угодно большому количеству бесплатных практических тестов, так почему бы не воспользоваться возможностью использовать это, чтобы помочь вам улучшить свое понимание правил, законов и руководящих принципов вашего штата? Поскольку вопросы для экзамена по вождению берутся из базы данных, содержащей сотни возможных вопросов, практики, практики и практики - хорошая идея!


    Такой результат не должен обескураживать.Просто продолжайте пробовать

    Каждый раз, когда вы проходите пробный тест, вы повышаете свои шансы на сдачу следующего экзамена на получение водительского удостоверения, особенно потому, что в большинстве случаев вы можете выяснить, какие ответы были неправильными в тесте. Это поможет вам найти неправильные ответы и постараться разобраться в проблемных областях. Итак, используйте свое обучение, чтобы подготовиться к бесплатным практическим экзаменам по вождению, а затем используйте практические экзамены, чтобы успешно сдать следующий экзамен по вождению.

  • 2

    Экзамен по вождению

    Если на дорожном экзамене ваша собственная попытка получить водительские права, так сказать, не увенчалась успехом, не расстраивайтесь .Многие люди так делают. Нервность может сыграть большую роль в том, чтобы не сдать экзамен. Письменная часть экзамена может быть немного менее напряженной, потому что вы, по крайней мере, можете идти в своем собственном темпе и летать в этом самостоятельно.

    Однако экзамен по вождению может быть намного сложнее, так как вы должны сдавать экзамен в сопровождении сотрудника закона. Кроме того, есть так много вещей, к которым придираются, когда дело доходит до экзамена по вождению. Это понятно, потому что ни один офицер закона не хочет сажать кого-либо за руль на законных основаниях, если у него есть даже то, что может считаться незначительной проблемой с вождением.Но, тем не менее, это мешает пройти тест и преодолеть чувство уныния, если вы не сдадите его с первого раза.

    Итак, как быть с провалом экзамена по вождению? Снова сесть на лошадь или, в данном случае, на место водителя. Опять же, попробуйте выяснить, какие проблемы у экзаменатора были с вашим вождением.


    Департамент транспорта штата Орегон

    Не стоит недооценивать мнение экзаменатора

    Имейте в виду, что в некоторых штатах экзамены по вождению намного сложнее.На самом деле, когда дело касается дорожного экзамена, разные районы одного штата имеют разную степень сложности. Например, в некоторых местах требуется параллельный парк , в других - нет. Даже если вы не сдали это время, помните, что вы, возможно, проходили тест в области, где экзамен по вождению является очень сложным.

    Практикуйтесь в вождении с кем-то, кто может дать вам честный отзыв или конструктивную критику . Скажите, с кем бы вы ни водили, что вам нужно знать, как стать лучше.Вы также можете обратиться за помощью в автошколу и узнать, как улучшить свои навыки. Это особенно помогает, когда дело доходит до исправления и изменения вредных привычек.

  • 3

    В целом

    Представьте себе, что вы достигаете своих целей. Представьте, что вы без проблем сдаете эти бесплатные тесты на получение водительского удостоверения и второй настоящий тест! Или посмотрите, как вы овладеваете навыками вождения и без проблем сдаете следующий экзамен по вождению.Затем помните об этом видении каждый раз, когда начинаете практиковать, если вы расстраиваетесь по поводу результатов своей первой попытки или нервничаете по поводу предстоящего повторного тестирования.


    Представьте себе свой успех, и вы его добьетесь

    Учись, практикуйся и не позволяй своему первому испытанию сбить тебя с толку . Неудача - это инструмент обучения, и это означает, что когда успех действительно приходит, мы ценим его гораздо больше.

  • .

    Ontario G, G1, G2 Система водительских прав, руководство и ограничения

    Узнайте о правилах и ограничениях для водительских прав G1, G2 и G в Онтарио

    Градуированное лицензирование в Онтарио помогает новым водителям снизить риски и стать более безопасными и эффективными водителями. Есть вопросы о получении водительских прав G1, G2 или G Онтарио? Ты не одинок. Правила и ограничения в отношении постепенного лицензирования Онтарио немного сложны.

    Все водители в Онтарио должны пройти систему градуированных лицензий, чтобы стать полностью лицензированными водителями.Для этого вам потребуется пройти тест на знания и серию дорожных тестов.

    Полное руководство по постепенному лицензированию

    Вы подросток и хотите получить водительское удостоверение для начинающих? Возможно, вы родитель, который не понимает, что требуется вашему сыну или дочери для получения лицензии. Вы хотите знать, как перейти от G1 к G2 к полной лицензии G. Важно знать основы системы лицензирования G в Онтарио.

    Это руководство предоставит вам хороший обзор постепенного лицензирования в Онтарио.Узнайте о правилах, требованиях и ограничениях для водительских прав G1, G2, G. Получите ответы на часто задаваемые вопросы.

    Просто нажмите, чтобы перейти к различным разделам руководства.

    Лицензия G1
    Ограничения G1 Лицензия
    G2
    Ограничения G2 Лицензия
    Full G
    Часто задаваемые вопросы о системе постепенного лицензирования
    Видео о постепенном лицензировании

    О системе градуированного лицензирования Онтарио

    Молодые, новички и начинающие водители чаще всего становятся причиной аварий.У них самый высокий уровень смертности водителей и самый высокий риск. Программа постепенного лицензирования в Онтарио, или GDL, помогает решить эту проблему.

    Система градуированного лицензирования Онтарио помогает молодым водителям приобрести необходимый опыт вождения в течение определенного периода времени. Он создает защитную среду для новых водителей и молодых водителей. Это позволяет им развивать навыки и знания вождения, продвигаясь по системе лицензирования градуированных водителей. Система градуированных лицензий действует в Онтарио с 1994 года.

    Что такое дипломированные водительские права?

    Дипломированные водительские права - это система в Онтарио и по всей Канаде, помогающая новым водителям получить опыт. Большинство дипломированных водительских прав состоит из трех этапов: учащиеся, испытательные и полные водительские права.

    Правила и требования к водительским удостоверениям Онтарио для вождения

    Все, кто водит машину в Онтарио, должны соблюдать несколько основных требований:

    1. Водительское удостоверение: Вы всегда должны иметь при себе водительское удостоверение.Он должен быть действительным.
    2. Действующее разрешение и номерной знак: Транспортное средство, которым вы управляете, должно иметь действующее разрешение и номерные знаки.
    3. Страховое покрытие: Транспортное средство должно иметь действующее страховое покрытие и карту ответственности Онтарио.

    Для получения более подробной информации, пожалуйста, перейдите на веб-сайт правительства Онтарио по программе «Градуированное лицензирование Онтарио».

    Как подать заявление на получение водительских прав Онтарио?

    Все водители должны соответствовать трем условиям, чтобы подать заявление на получение водительских прав в Онтарио.Вы должны :

    1. Быть не менее 16.
    2. Пройти проверку зрения.
    3. Сдать письменный тест по правилам дорожного движения и дорожным знакам.

    Вы можете подать заявление на получение водительских прав в любом центре DriveTest в Онтарио. Найдите центр DriveTest.

    Какая документация мне нужна, чтобы подать заявление на получение водительских прав в Онтарио?

    Чтобы подать заявление, вы должны предоставить удостоверение личности. Он должен отображать ваше официальное имя и дату рождения.К приемлемым документам относятся:

    • Паспорт (канадский или иностранный).
    • Карта канадского гражданства с фотографией.
    • Сертификат безопасности карты статуса индейцев (выдан 15 декабря 2009 г. или позднее Министерством по делам индейцев и северных территорий Канады).
    • Фотокарта Онтарио.
    • Карта постоянного жителя (PR).
    • Также принимаются другие документы.

    Система лицензий G Онтарио имеет 3 уровня

    Чтобы водить автомобиль с полными правами G в Онтарио, каждый должен соответствовать требованиям на каждом уровне вождения - от G1 до G2 и до полных прав G.

    Вот почему система Онтарио для обучения и лицензирования водителей называется программой лицензирования с градацией . Вы должны переходить с одного уровня на другой.

    Водительское удостоверение Онтарио класса G

    Система градуированных водительских прав в Онтарио включает три класса лицензирования:

    • G1 лицензия
    • G2 лицензия
    • Полная лицензия G

    Лицензия G1

    О правилах лицензирования G1 в Онтарио

    Получение лицензии G1 - важный момент для многих.Это также первый шаг в системе лицензирования градуированных водителей Онтарио. Это первый шаг к тому, чтобы стать водителем с полной лицензией.

    Лицензия G1 в Онтарио - это лицензия для начинающих или учащихся. Это первое из трех водительских прав в Онтарио, которые дополняют поэтапную систему лицензирования.

    Вам должно быть не менее 16 лет. Вам нужно будет пройти проверку зрения и письменный тест по правилам дорожного движения и дорожным знакам.

    У водителей G1 есть ряд ограничений на вождение.Эти ограничения и правила призваны помочь снизить риск и несчастные случаи. Это помогает новым водителям научиться управлять автомобилем в более контролируемой среде.

    G1 Ограничения

    Каковы ограничения и правила вождения G1 в Онтарио?

    Как новый водитель, вы должны соблюдать определенные правила дорожного движения G1. Правила лицензирования G1 помогают новым водителям научиться водить машину безопасно и эффективно.

    Следующие ограничения лицензии G1 применяются ко всем драйверам с G1:

    • Должен сопровождаться водитель с полной лицензией G: Вы можете управлять автомобилем только тогда, когда у вас есть опытный водитель с лицензией G на пассажирском сиденье.Сопровождающие водители должны иметь полную лицензию G сроком не менее 4 лет. У них должен быть уровень алкоголя менее 0,05%, если они старше 21 года. Если они моложе 21 года, у них должен быть нулевой уровень алкоголя в крови.
    • Отсутствие алкоголя: Как водитель, вы должны постоянно иметь нулевой уровень алкоголя в крови.
    • Нет каннабиса: Каннабис не может быть в вашем организме. Без исключений.
    • Ремни безопасности: Все пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности.
    • Запрещено движение с 12:00 до 5:00: Как водитель G1, вы не можете ездить с полуночи до 5:00.
    • Запрещено движение по автомагистралям 400: Как водитель G1, вы не можете ездить по автомагистралям 400-й серии, включая автомагистрали Гардинер, бульвар Дон Вэлли и Путь королевы Елизаветы (QEW).
    • Транспортных средств: Вы можете водить только автомобили класса G - легковые автомобили, микроавтобусы, небольшие грузовики.

    Что делать, если я нарушу правила G1 в Онтарио?

    Вы подчиняетесь правилам дорожного движения, как и любой другой водитель.Если вы нарушите условия своего G1, вы будете привлечены к ответственности:

    • Транспортный талон: На вас распространяются те же штрафы и штрафы в Онтарио, что и на полностью лицензированных водителей.
    • Штрафные баллы: В Онтарио вам начисляются штрафные баллы. Однако, как новый водитель, у вас есть 9, прежде чем вы столкнетесь с приостановлением действия лицензии. Полностью лицензированные водители имеют 15 недостатков.
    • Приостановление действия лицензии: Вы можете быть лишены водительских прав, если нарушите условия G1.Это включает в себя слишком много недостатков или серьезное нарушение правил дорожного движения.
    • Повышенные расходы на страхование: Нарушение правил G1 также может повлиять на ваши ставки страхования автомобилей. Страховые компании принимают во внимание ваши водительские записи и историю с первого дня.

    Как получить лицензию G1?

    Требования, чтобы стать водителем G1

    Вот краткое изложение шагов, которые необходимо выполнить водителю, чтобы получить водительские права G1:

    • Получите справочник драйверов: Получите справочник в Интернете или на сайте DriveTest.
    • Этюд для проверки знаний: Прочтите руководство водителя несколько раз. Пройдите несколько практических онлайн-тестов G1. Когда будете готовы, запланируйте тест.
    • Напишите и пройдите тест знаний. : Посетите местное отделение DriveTest, чтобы написать тест знаний.
    • Оплата пакета лицензий G1: Оплачивает сборы, связанные с получением вашего G1.
    • Вы - водитель G1!

    Срок действия лицензии G1 и дорожное испытание

    Сколько времени нужно, чтобы завершить G1?

    Минимальный период практики для водителей G1, прежде чем они смогут пройти дорожный тест G1:

    • 8 месяцев с обучением водителю: Вы можете быстрее пройти через систему лицензирования G, если возьмете водителей из автошкол, утвержденных MTO.Пройдя курс обучения водителей в одной из этих школ, вы имеете право пройти дорожный тест G1 всего через 8 месяцев после сдачи письменного теста, а не через год.
    • 12 месяцев без обучения вождению: Вы не имеете права проходить дорожный тест G1 в течение 12 месяцев после сдачи письменного теста, если только вы не прошли утвержденный курс обучения водителей.

    Вы можете забронировать и оплатить выездной тест онлайн.Примечание. Дебетовые карты VISA не принимаются. Вы также можете позвонить по телефону 1-888-570-6110 или 647-776-0331. Это автоматическая линия для бронирования. Вы также можете лично посетить центр DriveTest Center. Большинство центров открыто с понедельника по пятницу с 9 до 17 часов. Некоторые открыты в субботу.

    Подробнее о тесте G1.

    Вопросы о лицензии G1

    Вот несколько основных вопросов о лицензии G1 в Онтарио:

    ↑ Наверх

    Лицензия G2

    Получение лицензии G2

    Получение водительских прав G2 - ваш первый шанс водить машину в одиночку.Прохождение теста на выезд G1 позволяет вам ездить без сопровождающего водителя. Это второй этап из трех в процессе постепенного лицензирования в Онтарио.

    У вас будет лицензия G2 на срок не менее одного года, прежде чем вы пройдете выездной тест G2.

    Покупка G2 дает вам чувство свободы. Впервые вы сможете водить машину в одиночку, и у вас будет меньше ограничений на вождение. Вы также можете оформить собственный полис автострахования.

    Узнайте о дорожном испытании G2.

    G2 Ограничения и правила вождения

    Каковы ограничения G2 в Онтарио?

    • 12-месячный период практики: Вы можете практиковаться со своей лицензией G2 в течение 12 месяцев без необходимости в другом опытном водителе в транспортном средстве на любых дорогах Онтарио в любое время.
    • Нулевой уровень алкоголя в крови: Вы должны поддерживать нулевой уровень алкоголя в крови.
    • Все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности: Вы должны перевозить столько пассажиров, сколько имеется рабочих ремней безопасности.

    Какие дополнительные ограничения G2 для водителей 19 и младше?

    Если вам 19 лет и младше и вы имеете лицензию G2, на вас распространяются дополнительные ограничения. Они относятся к тому, когда вы можете водить машину, и к количеству пассажиров:

    • Ограничения на вождение в ночное время в течение первых 6 месяцев: В течение первых шести месяцев вы должны водить автомобиль только с одним пассажиром в возрасте 19 лет и младше с полуночи до 5 часов утра.
    • Ограничения на вождение в ночное время через 6 месяцев: Вы можете управлять автомобилем после первых шести месяцев с максимум тремя пассажирами 19 лет и младше с полуночи до 5 часов утра.
    • Исключения из ограничений на вождение в ночное время: Эти условия не применяются, если у вас есть полностью лицензированный водитель в автомобиле (с опытом вождения не менее четырех лет) или если все ваши пассажиры являются ближайшими членами семьи, такими как родитель, брат или сестра.

    Что произойдет, если я нарушу ограничения G2 в Онтарио?

    Если вы нарушаете ограничения G2, вы должны:

    • Приостановление действия лицензии: Нарушение ограничений G2 может привести к приостановке действия лицензии на 30 дней за ваше первое нарушение.
    • Штрафные баллы: Вы получите штрафные баллы в Онтарио за нарушение правил дорожного движения и нарушение правил дорожного движения.
    • Судебные приговоры и штрафы: Штрафы за нарушение правил дорожного движения в Онтарио варьируются от 50 до 500 долларов и более.
    • Повышенные страховые ставки: Нарушение лицензии или штраф за нарушение правил дорожного движения могут привести к увеличению ваших страховых взносов за автомобиль.

    Вопросы о лицензии G2

    Остались вопросы о водительских правах G2? Ознакомьтесь с этими распространенными вопросами и ответами:

    ↑ Top

    Лицензия Full G

    О получении лицензии G

    Лицензия G в Онтарио является заключительным этапом постепенного процесса лицензирования.Получение полных прав снимает большинство ограничений на вождение и позволяет вам всегда ездить по всем дорогам. Получение полных водительских прав G дает вам чувство свободы. Наконец-то можно ездить без ограничений.

    Это также дает вам чувство облегчения. Процесс завершен. Вам больше не о чем беспокоиться, и вы получите более низкие ставки автострахования.

    G Ограничения лицензии

    Каковы правила и ограничения лицензии Full G?

    Лицензионные ограничения класса G в Онтарио сильно отличаются от ограничений G1 и G2.По большей части ограничений и правил вождения очень мало.

    Лицензионные ограничения G в Онтарио ограничивают типы транспортных средств, которыми вы можете управлять. Он также ограничивает уровень концентрации алкоголя в крови, который может быть в вашем организме.

    • Ограничения по транспортным средствам: Вы можете водить только автомобили класса G.
    • BAC: У водителей концентрация алкоголя в крови не должна превышать 80 мг. Водители, у которых в организме содержится 50–80 мг, находятся в диапазоне предупреждения.Вы можете подвергнуться административному наказанию, например, приостановить движение на обочине дороги или немедленно запретить движение.
    • 21 год или моложе: Zero BAC, если у вас есть водительские права G и вам 21 год или моложе.

    Советы по лицензированию класса G

    Получение лицензии G может принести чувство свободы и облегчения. Вам все равно нужно применить все, что вы узнали к этому моменту, чтобы оставаться безопасным и эффективным водителем.

    • Не развивайте вредных привычек: Водители с новой лицензией G обычно расслабляются после получения лицензии. Это может привести к развитию вредных привычек.
    • Не отвлекайтесь: Все мы знаем, что вождение без отвлечения внимания в Онтарио является серьезной проблемой для безопасности дорожного движения. Избегайте отвлекающих факторов и не участвуйте в проблеме.
    • Не садитесь за руль, если вы пили: Недавно были изменены законы, регулирующие потребление алкоголя и каннабиса.Убедитесь, что вы соблюдаете все правила вождения для лиц с ограниченными возможностями.

    Сколько стоит лицензия G?

    Водительское удостоверение A G стоит 90 долларов. Кроме того, продление водительских прав по истечении срока их действия стоит 90 долларов. Эти цены отличаются от стоимости дорожных испытаний G. Одна попытка дорожного теста G стоит 91,25 доллара. Стоимость может меняться.

    Узнайте о дорожном тесте G.

    G Вопросы о лицензии

    Вот несколько часто задаваемых вопросов водителям о лицензии G в Онтарио:

    ↑ Начало

    Почему важно поэтапное лицензирование?

    Градированное лицензирование в Онтарио очень важно.Это позволяет новым водителям научиться водить машину в правильных условиях. Это дает новым водителям возможность получить опыт за рулем, ограничивая при этом риски.

    Градуированная система лицензирования позволяет новым водителям G1 и G2 с легкостью управлять автомобилем и дорожными условиями. Благодаря обучению водителю у вас будет возможность учиться и практиковать навыки вождения. По мере того как водители набираются опыта, вы можете увеличивать частоту вождения. Вы также можете ездить по оживленным улицам и в более сложных условиях.

    Список преимуществ постепенного лицензирования

    Градуированная система лицензирования в Онтарио дает множество преимуществ:

    1. Развитие навыков и знаний с течением времени: Обучение безопасному и эффективному вождению требует времени. Постепенное лицензирование дает вам время для развития своих навыков.
    2. Более безопасные водители: Если у вас есть надлежащая подготовка, вы с большей вероятностью станете более безопасным водителем.
    3. Снижение количества аварий: Поэтапное лицензирование помогает исключить молодых водителей из ситуаций, в которых они с наибольшей вероятностью могут стать причиной аварии.
    4. Ситуационная осведомленность: Новые водители могут развить ситуационную осведомленность. Вы узнаете, как справляться с различными условиями вождения.
    5. Укрепите уверенность: Молодые водители могут обрести уверенность и быть более подготовленными, чтобы стать водителем с полной лицензией.
    6. Учитесь в удобном темпе: Некоторым водителям нужно больше времени, чем другим, чтобы развить свои навыки. Чтобы обрести уверенность за рулем, может потребоваться время.

    Часто задаваемые вопросы о системе дипломированных водительских прав Онтарио

    Вот некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о системе градуированных водительских прав Онтарио:

    Что мне делать, если мои водительские права потеряны, украдены или повреждены?

    Если вы находитесь в Онтарио в момент утраты водительских прав, обратитесь в ближайший сервисный центр Онтарио для замены.Не забудьте взять с собой удостоверение личности, подтверждающее ваше имя, дату рождения и подпись (подойдет паспорт). Вам выдадут временные водительские права. Вы получите постоянные водительские права с фотографией через 4-6 недель.

    Если вы находитесь за пределами Онтарио, вы можете запросить единовременную замену лицензии. Как только вы вернетесь в Онтарио, вам нужно будет перейти в Службу Онтарио, чтобы заменить вашу временную лицензию.

    Для получения дополнительной информации позвоните в службу поддержки Онтарио по телефону 416-235-2999 или (бесплатно) 1-800-387-3445 (в Канаде).

    Дополнительная информация:
    Как заменить водительские права за пределами Онтарио
    Как заменить утерянные, украденные или поврежденные водительские права

    Как продлить срок действия водительских прав в Онтарио?

    Истек менее 1 года

    Если срок действия ваших водительских прав истек менее чем на год, вы можете продлить их в любом месте Service Ontario. Убедитесь, что вы взяли с собой удостоверение личности.

    истек более 1 года, но менее 3 лет

    Если срок действия вашей лицензии истек более одного года, но менее трех лет, вам необходимо обратиться в центр DriveTest Center. Вам нужно будет пройти проверку зрения и заплатить лицензионные сборы.

    истек более 3 лет, но менее 10 лет

    Если срок действия вашей лицензии истек более 3 лет, но менее 10, вы будете считаться новым водителем. Чтобы продлить лицензию, вам необходимо посетить центр DriveTest Center. Водителям этой категории не нужно ждать обычных временных рамок, как это делают новые водители.От них потребуется пройти проверку зрения, сдать экзамены по знаниям и дорогам и оплатить сборы.

    Как мне поменять или обменять свои права на водительские права Онтарио после переезда из другой провинции или страны?

    Переход из другой провинции

    В Онтарио вы можете легально водить автомобиль с водительскими правами за пределами провинции до 60 дней. По прошествии 60 дней вам необходимо будет подать заявку или обменять существующие водительские права на права Онтарио.

    Если у вас есть полные действующие права, выданные в другой канадской провинции или территории, вы можете обменять свои водительские права на права Онтарио. Просто зайдите в ближайший к вам центр DriveTest.

    Переход из другой страны

    Если у вас есть действующие водительские права из другой страны, вам необходимо узнать, есть ли у вашей страны соглашение об обмене лицензией с Онтарио. Вы можете узнать из этого списка приемлемых стран.

    Вы можете обменять свои водительские права, если ваша страна находится в этом списке.Процесс обмена такой же, как если бы вы из канадской провинции. Некоторые условия применяются к водителям, не имеющим полных водительских прав или участвующим в программе обучения.

    Подробнее:
    Как обменять водительские права за пределами провинции
    Обменять водительские права за пределами страны

    ↑ Начало

    Видео с водительскими правами G1, G2 и G Онтарио

    Получение лицензии G1

    Другие статьи, которые могут вас заинтересовать

    Преимущества автошкол или водителей Ed для молодых и новичков в Онтарио
    Советы и скидки на автострахование для начинающих и молодых водителей
    Какой самый дешевый автомобиль для страхования?
    Общая стоимость владения и вождения нового автомобиля
    Средняя страховка автомобиля в Онтарио по месяцам, возрасту и полу
    .

    % PDF-1.4 % 946 0 объект > endobj xref 946 33 0000000016 00000 н. 0000001668 00000 н. 0000001983 00000 н. 0000002172 00000 н. 0000002545 00000 н. 0000002588 00000 н. 0000002744 00000 н. 0000002900 00000 н. 0000003055 00000 н. 0000003582 00000 н. 0000003738 00000 н. 0000004273 00000 н. 0000004310 00000 н. 0000004541 00000 н. 0000004770 00000 н. 0000004995 00000 н. 0000005073 00000 н. 0000005891 00000 н. 0000006731 00000 н. 0000007529 00000 н. 0000008299 00000 н. 0000009180 00000 н. 0000009975 00000 н. 0000010250 00000 п. 0000010494 00000 п. 0000010539 00000 п. 0000011251 00000 п. 0000011908 00000 п. 0000014602 00000 п. 0000014664 00000 п. 0000014726 00000 п. 0000001469 00000 н. 0000000974 00000 п. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 978 0 объект > поток xb``f`` b, ZmLvg``_ :.[&, wIhy.6qqIsvg ऒɶ bFF}:> 5pKZ && c

    .

    Что делать, если вы не можете вовремя оплатить счет по кредитной карте

    Снова наступило то время месяца, когда счет по кредитной карте, с минимальным платежом, выделенным жирным шрифтом и обведенным кружком, появляется в вашем почтовом ящике.

    Согласно новому опросу, проведенному WalletHub, 16 процентов американцев (примерно 40 миллионов человек) ожидают, что в этом году они пропустят хотя бы один платеж по кредитной карте. Это, казалось бы, незначительная проблема, которая, как ранее исследовала NBC News BETTER, может привести к ужасным последствиям.

    «Если вы не можете своевременно производить минимальные платежи, это создает тяжелую ситуацию», - говорит Тед Россман, отраслевой аналитик CreditCards.com.

    Просрочка платежей может привести не только к штрафам, но и к резкому увеличению вашей годовой процентной ставки (годовая процентная ставка или сумма, которую банк собирает в качестве процентов) и нанести потенциальный ущерб вашему с трудом заработанному кредитному баллу.

    Если вы не можете произвести платеж в этом месяце, мы составили список полезных советов, которые помогут вам уменьшить удар или вообще избежать последствий.

    Позвоните в компанию - они, скорее всего, проведут с вами переговоры.

    Если вы являетесь постоянным клиентом с историей своевременных платежей, ваша компания, выпускающая кредитную карту, скорее всего, будет работать с вами над одним просроченным платежом.

    «Хотите верьте, хотите нет, но попросить об отказе от комиссии в банке или компании, выпускающей кредитные карты, очень просто, - говорит Логан Аллек, CPA и владелец блога о личных финансах« Money Done Right ». «Это действительно не так уж и страшно, и компании, выпускающие кредитные карты, постоянно сталкиваются с подобными запросами, так что не стыдитесь.

    Но будьте готовы. Кредиторы охотнее будут вести с вами переговоры, если вы укажете конкретные сроки, когда вы сможете произвести оплату.

    «Не говорите просто так:« Вы можете отказаться от моей платы за просрочку? » - говорит Аллек. «Вместо этого соберите свои факты и во время разговора скажите что-то вроде:« Извините, но я не смогу внести свой минимальный платеж в срок, указанный в моем счете; однако я полностью намерен как можно скорее получить текущий счет на моем счете - фактически, в следующую среду мне придет чек. Я немедленно внесу его, и как только он очистится, надеюсь, к следующей пятнице, я получу текущий счет.Если я смогу это сделать, могу ли я отказаться от платы за просрочку платежа? »

    Хотя нет гарантии, что кредитор даст вам пропуск, шансы в вашу пользу (опять же, при условии, что вы исторически хорошо клиент, который никогда или очень редко опаздывал с платежами). На самом деле, опрос WalletHub показал, что 9 из 10 человек, которые пытались отказаться от платы за просрочку платежа, добились успеха.

    «Скорее всего, они будут работать с вами - в разумных пределах - Если вы однажды ошибетесь », - говорит Россман.

    Связанные

    Знайте, что после срока платежа нет льготного периода

    Одно из распространенных заблуждений, связанных с кредитными картами, говорит Россман, заключается в том, что у вас есть 21-дневный льготный период для осуществления платежа по остатку в выписке, который интерпретируется как недель после установленного срока для оплаты без штрафа.

    Это не так.

    «Льготный период кредитной карты - это время между датой окончания вашего платежного цикла и датой, когда вы должны произвести минимальный платеж по вашей карте», - говорит Аллек.

    Итак, 21-дневный льготный период больше похож на предупреждение. У вас есть 21 день после получения вашей выписки, чтобы оплатить счет. В отношении фактического срока платежа нет никаких ограничений.

    «При использовании кредитных карт не существует льготного периода [для просроченных платежей]», - говорит Лесли Тэйн, эсквайр, основатель и главный поверенный Tayne Law Group P.C., юридической фирмы по урегулированию долгов. «Вам нужно будет сверяться с другими счетами, чтобы увидеть дату оплаты и дату, когда будет взиматься пени за просрочку платежа, а затем, когда это будет указано в вашем кредитном отчете.”

    Было бы разумнее оплачивать счет по кредитной карте, чем счет за коммунальные услуги (в крайних случаях).

    Хотя пропускать счет за коммунальные услуги никогда не рекомендуется, в очень тяжелые времена есть веский аргумент в пользу выбора оплаты кредитной картой. счет за электричество.

    «В некоторых случаях может быть разумнее оплачивать свою кредитную карту, а не счет за электричество», - говорит Аллек. «Одна из причин этого заключается в том, что плата за просрочку платежа по кредитной карте и процентные ставки обычно намного более суровы, чем те, которые взимают коммунальные компании.[Кроме того] коммунальные компании обычно регулируются законами штата, которые [как правило] не позволяют им просто выключать свет из-за пропуска одного платежа. В некоторых штатах коммунальные компании обязаны обращаться к вам несколько раз после того, как вы пропустили платеж, чтобы настроить план платежей, и должны дать вам определенное количество времени, чтобы обновить ваш счет, поэтому обязательно изучите законы. в вашем штате и знать свои права ».

    Вам также следует изучить программы, которые помогут компенсировать коммунальные расходы.

    «Существуют службы, которые могут помочь вам с оплатой коммунальных услуг, и вам следует изучить эти варианты», - говорит Ариэль О'Ши, эксперт по личным финансам в NerdWallet. «Программа энергетической помощи малообеспеченным семьям - хорошее начало».

    Консолидируйте всю задолженность на одной карте перевода баланса

    Если вы знаете, что у вас есть задолженность по нескольким картам, подумайте о консолидации ее на одной, особенно если у вас «задолженность от 1 до 5 тысяч долларов», - говорит Россман.

    «Консолидация долга по кредитной карте с помощью карты перевода с 0% баланса может помочь, если приостановить выплату процентов на начальный период, который часто составляет от 12 до 18 месяцев», - говорит О’Ши.«Предложения по переводу остатка обычно требуют хорошего или отличного кредита, и если вы не погасите остаток в течение вводного периода, проценты начнут снова начисляться по стандартной процентной ставке карты».

    Вы захотите провести небольшое исследование, чтобы выбрать карту для переноса остатка, так как многие будут взимать с вас процентную комиссию в зависимости от перемещаемого остатка, чего можно избежать.

    «Пользователи могут получать процентную комиссию от переводимой суммы», - говорит Россман. Мне нравятся Chase Slate, Amex EveryDay и BankAmericard, потому что они не взимают комиссию за перевод [в течение первых 60 дней после перевода].Обязательно открывайте карту с намерением сразу же перевести баланс ».

    Кроме того, делая уроки по этим картам, не беспокойтесь о льготах, таких как денежные вознаграждения или путевые баллы.

    «Эти карты предназначены для устранения долгов и снижения процентной ставки», - говорит Россман. «Это может сэкономить вам тысячи долларов».

    Консолидация в личный заем

    «Другой вариант - объединить в личный заем, который может предлагать более низкую долгосрочную процентную ставку и фиксированные ежемесячные платежи», - говорит О’Ши.«Кредитные союзы часто являются лучшим источником личных ссуд с низкой процентной ставкой, особенно если у вас нет отличного кредитного рейтинга».

    Такие ссуды оптимальны, если вы должны не менее 5 тысяч долларов, - говорит Россман.

    Для начала вам следует поговорить с консультантом по кредитованию некоммерческой организации, чтобы разработать план управления долгом.

    «Эти агентства помогут вам несколькими способами: консолидируют один ежемесячный платеж, проводят переговоры с вашими кредиторами, и они могут получить ставки, аналогичные ставкам по индивидуальному займу», - говорит Россман.«Национальный фонд кредитного консультирования - хорошая зонтичная организация, членами которой являются многие из этих некоммерческих консультантов. Money Management International также является хорошей организацией с офисами по всей стране ».

    Работа с некоммерческим кредитным консультантом платная, но это также довольно номинальные расходы, если учесть, сколько они могут сэкономить вам в долгосрочной перспективе (как в деньгах, так и во времени).

    «Money Management International обычно взимает единовременную плату в размере 50 долларов за открытие своих планов по управлению долгом, а ее средняя ежемесячная плата составляет 25 долларов», - говорит Россман.

    Выбирайте управление долгом вместо услуг по урегулированию долга

    Хотя терминология схожа, управление долгом и урегулирование долга не являются синонимами. Если вы хотите снизить бремя своей кредитной карты, не повредив свой кредитный рейтинг (и не подвергаясь риску банкротства), вам следует принять план управления долгом.

    «Многие службы урегулирования долга рекламируют такие вещи, как« платите копейки за доллар », - отмечает Россман. «Это звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой, и это так, потому что это может испортить ваш кредит.Тем не менее, план управления долгом от авторитетного некоммерческого кредитного консультанта может быть отличным решением. Это поможет вашей кредитной истории, поскольку вы неуклонно погашаете долг ».

    Помните, однако, что какой бы путь вы ни выбрали, чтобы избежать просроченных платежей или справиться с ними (или с непомерным долгом в целом), ни один из этих вариантов не будет работать в долгосрочной перспективе, если вы не приложите усилий.

    «Имейте в виду, что вам необходимо создать бюджет для погашения [любого] консолидированного долга и план, чтобы не возвращаться в долг после его погашения», - говорит О’Ши.

    ПОЛУЧИТЕ ЭКОНОМИЮ И РАСХОДЫ НА ХАКИ

    Хотите еще таких советов? NBC News BETTER одержимы поиском более простых, здоровых и разумных способов жизни. Подпишитесь на нашу рассылку и следите за нами в Facebook, Twitter и Instagram.

    .

    Что делать, если ваша личность украдена: 14 шагов

    После того, как вы получили звонки из агентств по сбору платежей и обнаружили, что на ваше имя было открыто несколько кредитных карт и банковских счетов, реальность поражает вас: ваша личность была украдена. Если вы стали жертвой кражи личных данных, вам следует немедленно принять меры.

    Кража личных данных может случиться с вами, даже если вы будете осторожны

    Но что вам нужно сделать в первую очередь? Для начала мошенник может иметь несколько частей вашей личной информации (PII).Это уникальная конфиденциальная информация, такая как ваш номер социального страхования, которая может позволить кому-либо совершить более одного типа мошенничества от вашего имени.

    Вы, вероятно, задаетесь вопросом, как украли вашу PII. Важно помнить, что даже если вы старались сохранить конфиденциальность своей личной информации, киберпреступления, такие как утечка данных Equifax, показывают, что ваша информация может быть уязвимой различными способами. Возьмем случай с тремя мужчинами во Флориде, которые в 2017 году были осуждены за сговор и кражу личных данных при отягчающих обстоятельствах.Кража удостоверений личности произошла, когда один из обвиняемых, работая в кабинете педиатра, украл личные данные пациентов, их родителей и опекунов, всего более 13 000 человек.

    В этой статье мы расскажем о 14 шагах, которые вы можете предпринять, чтобы помешать похитителю личных данных продолжать использовать вашу личность, а также о дополнительных действиях по восстановлению, которые вы можете предпринять в зависимости от типа мошенничества, с которым вы столкнулись.

    Закон о честной кредитной отчетности: что делать в случае кражи личных данных

    Если вы обнаружите, что стали жертвой кражи личных данных, у вас есть особые права в соответствии с Законом о справедливой кредитной отчетности (FCRA).Эти права включают:

    • Размещение предупреждений о мошенничестве в трех основных агентствах кредитной информации США (CRA), также известных как кредитные бюро.
    • Получение копий ваших кредитных отчетов от трех CRA.
    • Замораживание вашего кредитного отчета.
    • Получение документов, связанных с мошенническими транзакциями или счетами, открытыми с использованием вашей личной информации.
    • Получение информации от коллекторов.
    • Блокирует передачу в CRA вредоносной информации, чтобы она не отображалась в ваших кредитных отчетах.
    • Предотвращение предоставления компаниями неточной информации в CRA.

    Кроме того, вы можете предпринять дополнительные шаги, чтобы гарантировать, что похититель личных данных не продолжит использовать вашу личность.

    • Связь с компаниями и банками, о которых, как вы знаете, произошло мошенничество с использованием личных данных.
    • Сообщение о краже личных данных в Федеральную торговую комиссию (FTC).
    • Подача заявления о краже личных данных в местные правоохранительные органы.
    • Обращение в IRS, если вы подозреваете кражу личных данных, связанную с налогами.
    • Обратитесь к вашей страховой компании и поставщикам медицинских услуг.
    • Установка флажка на водительских правах или государственном удостоверении личности.
    • Очистка ваших счетов.

    Что делать, если украли вашу личность

    Согласно FTC, если вы стали жертвой кражи личных данных, необходимо предпринять важные шаги, чтобы помочь воровству личных данных не продолжать совершать мошенничество от вашего имени. Действуй быстро.

    1. Свяжитесь с компаниями и банками, в которых, как вы знаете, произошло мошенничество с использованием личных данных.

    Позвоните в отдел по борьбе с мошенничеством в компаниях и финансовых учреждениях, где, как вы знаете, похититель личных данных использовал вашу личную информацию. Часть этого шага может включать закрытие или замораживание ваших учетных записей, которые были скомпрометированы.

    2. Свяжитесь с агентствами кредитной информации и разместите предупреждения о мошенничестве.

    Вам необходимо связаться по крайней мере с одним из трех основных CRA: Equifax, Experian или TransUnion. Агентство, с которым вы связываетесь, должно связаться с двумя другими и поделиться информацией.Но вы можете обратиться к каждому CRA индивидуально, чтобы убедиться, что они как можно скорее предупредят вас о том, что вы стали жертвой кражи личных данных. CRA собирают информацию о вас и о том, как вы используете кредит, а также о том, передал ли какой-либо бизнес ваш долг коллекторскому агентству или вы подали заявление о банкротстве.

    Вы хотите запросить уведомление о мошенничестве, которое будет длиться один год. Это затруднит открытие новых учетных записей с использованием вашей идентифицирующей информации.После размещения предупреждения о мошенничестве компания должна подтвердить ваш идентификатор, прежде чем выдавать кредит лицу, запрашивающему его. Вы можете подать заявку на уведомление о мошенничестве всеми перечисленными ниже способами (по телефону, через Интернет или по почте).

    Если вы стали жертвой кражи личных данных, вы также можете запросить расширенное уведомление о мошенничестве, которое действует в течение семи лет.

    Equifax Alerts
    800-525-6285
    Equifax Consumer
    Отдел по борьбе с мошенничеством
    P.O. Box 105069
    Atlanta, GA 30374

    Центр борьбы с мошенничеством Experian
    888-397-3742
    Experian
    P.О. Box 9554
    Allen, TX 75013

    TransUnion Fraud Alert
    888-909-8872
    TransUnion Victim Victim
    Assistance Department
    P.O. Box 2000
    Chester, PA 19016

    3. Попросите копии ваших кредитных отчетов.

    После размещения первоначального предупреждения о мошенничестве вы можете запросить бесплатную копию своего кредитного отчета в каждом агентстве кредитной истории. Важно просмотреть все три отчета, чтобы убедиться, что вы не упускаете ничего важного, потому что отчеты каждого агентства могут быть разными.Внимательно просмотрите отчеты на предмет незнакомых транзакций и выполните следующие действия, чтобы исправить их.

    Расширенное предупреждение о мошенничестве позволяет получить два бесплатных кредитных отчета от каждого кредитного бюро в течение 12 месяцев после того, как вы разместили предупреждение.

    4. Блокируйте свой кредитный отчет.

    Если вы знаете, что ваша идентификационная информация была украдена, вы можете заблокировать свой кредитный отчет, что запретит кредитному бюро раскрывать любую информацию из вашего кредитного отчета без вашего явного согласия.Поскольку замораживание безопасности не позволяет потенциальным кредиторам получить доступ к вашему кредитному файлу, это может обеспечить дополнительный уровень защиты, не позволяя CRA утверждать новый кредит, ссуды или другие услуги на ваше имя без вашего разрешения.

    5. Получать документы, связанные с мошенническими транзакциями или счетами, открытыми с использованием вашей личной информации.

    Вы имеете право запросить у кредиторов или других предприятий копии любых приложений или других записей, связанных с транзакциями или счетами, связанными с использованием вашей личной информации для кражи личных данных.Вы должны попросить об этом в письменной форме и, возможно, потребуется предоставить подтверждение вашей личности, полицейский отчет и отчет FTC о краже личных данных.

    6. Получите информацию от сборщиков долгов.

    Вы имеете право запросить у сборщиков долгов любую информацию о задолженности, возникшей в результате кражи личных данных.

    7. Заблокируйте отображение вредоносной информации в кредитных отчетах.

    Вы также имеете право попросить CRA заблокировать любую информацию в вашем файле, которая является результатом кражи личных данных.Например, похититель личных данных может делать покупки на ваше имя и никогда не платить за них. Если вы не попросите кредитные бюро заблокировать эту информацию, она останется в вашем кредитном отчете.

    8. Не позволяйте предприятиям сообщать информацию, полученную в результате кражи личных данных.

    Когда вы обращаетесь к компаниям, в которых, как вы знаете, злоумышленник использовал вашу идентификационную информацию, попросите их прекратить сообщать неточную информацию в кредитные бюро, а также сообщить исправленную и правильную информацию.Вам нужно будет указать, какую информацию вы не хотите сообщать, и предоставить копию отчета FTC о краже личных данных.

    9. Сообщите в FTC о краже удостоверений личности.

    Хотя вам не нужно сообщать в FTC о краже кредитной карты, вам следует немедленно сообщить в FTC о краже личных данных. Таким образом, FTC может создать отчет, который вы можете использовать для доказательства кражи удостоверения личности для предприятий и финансовых учреждений. Для этого вы можете заполнить отчет онлайн или позвонить по телефону 877-438-4338.

    10.Обратитесь в местные правоохранительные органы.

    FTC сообщает, что вы также можете сообщить об этом в местное полицейское управление. Когда вы идете в местные правоохранительные органы, принесите копию своего отчета FTC о краже личных данных, удостоверение личности с фотографией, выданное государственным органом, подтверждение вашего текущего адреса и любые доказательства того, что ваша личность была использована для кражи личных данных, например уведомления о коллекциях . Не забудьте попросить копию отчета из полиции на случай, если он вам понадобится.

    Вы также можете подать онлайн-жалобу в Центр рассмотрения жалоб на Интернет-преступления ФБР, который предоставляет жертвам киберпреступлений механизм сообщения, который предупреждает власти.

    11. Обратитесь в IRS.

    Обратитесь в IRS, чтобы убедиться, что вы не стали жертвой кражи личных данных в налоговых целях. Кто-то с комбинацией вашего имени, даты рождения и номера социального страхования может подать налоговую декларацию на ваше имя, надеясь получить мошеннический возврат. И убедитесь, что вы отвечаете на любые уведомления от IRS, которые могут предупредить вас о мошеннической деятельности.

    12. Сообщите об этом своей страховой компании и поставщикам медицинских услуг.

    Хотя кража личных данных чаще связана с финансовым мошенничеством, она также может проникнуть в вашу медицинскую помощь.Обратитесь к своим поставщикам медицинских услуг, чтобы убедиться, что похититель личных данных не использовал вашу страховую информацию для получения медицинских услуг от вашего имени. Вор личности, владеющий вашей личной информацией, может принять вашу личность при посещении врача, получении рецептурных лекарств, хирургическом вмешательстве или посещении отделения неотложной помощи.

    13. Обратитесь в DMV или лицензионное агентство вашего штата.

    Похититель личных данных может использовать ваши водительские права или государственный идентификационный номер, чтобы выдать себя за вас.Они могут использовать номер ваших водительских прав на чеке, во время остановки движения или для изготовления поддельных прав. Если вы потеряете свои водительские права или удостоверение личности штата, попросите DMV или лицензионное агентство вашего штата поставить отметку на номере вашей лицензии, чтобы уведомить правоохранительные органы.

    14. Очистите все свои учетные записи.

    Вам также нужно будет навести порядок на более базовом уровне. Свяжитесь со своим телефонным и коммунальным предприятиями, а также в других местах, где у вас есть счета. Убедитесь, что вы закрыли все мошеннические аккаунты и, если они вам нужны, открывайте новые аккаунты - с новыми номерами счетов.Не забудьте создать надежные сложные пароли для каждой учетной записи.

    Дополнительные шаги для восстановления кражи личных данных

    После того, как вы выполнили описанные выше действия, вы приступите к реагированию на кражу личных данных. Но это еще не все. Вам понадобится план восстановления, чтобы помочь устранить другие негативные эффекты и защитить себя в будущем.

    Если похититель личных данных владеет конфиденциальной личной информацией, такой как ваш номер социального страхования, он может совершить различные типы кражи личных данных.В зависимости от типа вам может потребоваться предпринять другие шаги, такие как обращение в Администрацию социального обеспечения, чтобы сообщить о несанкционированном использовании вашего номера социального страхования, сортировка запросов сборщика долгов или снятие с вас уголовных обвинений.

    Как упоминалось выше, посещение веб-сайта Федеральной торговой комиссии по борьбе с кражей личных данных может оказать дополнительную помощь в создании комплексного плана восстановления после кражи личных данных.

    .

    Смотрите также