Что такое чек в машине


Горит чек в авто, что делать. Check Engine загорелся почему

В данной статье мы постараемся ответить на следующие вопросы:

  • Есть ли другой способ сбросить горящую лампочку “Check Engine”?
  • Можно ли ездить, когда горит Check Engine?
  • Какие детали могут быть заменены за счет гарантии?
  • Можно ли устранить проблему DIY?

Мигание индикатора “Check Engine” это то, с чем почти каждый автомобилист сталкивается хотя бы один раз, за время эксплуатации автомобиля. Если эта лампа продолжает гореть, это означает, что бортовой компьютер вашего автомобиля обнаружил проблему, которая может повлиять на экономию или на выбросы топлива. Давайте узнаем, почему горит “Check Engine” и рассмотрим варианты, как справиться с этой проблемой.

Ваш автомобиль это и есть компьютер, который контролирует процессы, происходящие в трансмиссии (коробка передач системы работы двигателя). Этот компьютер называется модулем управления силовыми агрегатами (PCM). Он работает путем мониторинга сигналов от различных датчиков и настройки двигателя и трансмиссии для лучшей экономии топлива и снижения вредных выбросов. Компьютер имеет возможность самотестирования (так называемый бортовой диагностической проверки или OBD-II). При обнаружении неисправности одной из систем или датчиков, показывается сигнал на датчике Check Engine. В то же время, он сохраняет код неисправности в памяти. Есть несколько сотен возможных кодов.

Диагностика компьютера автомобиля.

Для диагностики проблемы, ва

Что такое check engine в автомобиле и для чего нужен этот индикатор

Когда человек, приобретает современный мощный и функциональный автомобиль, то он вряд ли догадывается о его внутренних тонкостях и нюансах, с которыми впоследствии ему придется столкнуться. Тем не менее, это так, поскольку новые авто — это достаточно сложная техника, части которой чаще всего автоматизированы.

Причем речь может идти не только о подвеске, моторе или той же трансмиссии. Но страшнее всего-то, что каждая из частей авто приходит со временем в негодность и какое-то время владелец ее использует не зная вообще о неисправности и понимает что поломка есть лишь тогда, когда некий элемент авто полностью отказывается работать.

Однако если владелец машины находится в неведении, то на помощь ему приходят сами производители машин. Они не допускают поломки до того, как запчасть полностью откажет, и сигнализируют о неисправности, как говорится на первых порах. То есть еще при сборке машины, монтируют в нее специальный маяк, который собственно и называется check engine в автомобиле.

Другими словами, когда в машине что-то неисправно, индикатор «чек» загорается и подает сигналы водителю о поломке.

Check Энджин что это?

Данная формулировка индикатора при дословном переводе с английского, обозначает фразу-проверь двигатель. На самом деле, этот элемент представляет собой союз многочисленных датчиков и систем, указывающих компьютеру машины о состоянии контролируемых частей.

Если индикатор исправен, то когда мотор запущен, он тухнет и не подает сигналы. В противном случае, он может быть и сам сломан или помимо прочего есть серьезная неисправность авто. Ну не все так просто и стоит поговорить об этом более детально.

Что значит «горящий чек»?

Означать это может лишь одно, вам не повезло и нужно срочно устранять некую серьезную поломку. Например, это может быть неисправность катализатора, силового агрегата, хотя тут есть мелкие каверзные неисправности при горящем чеке.

1. Плохой по качеству бензин, заставит ваш «чек» гореть. Да-да, когда качество топлива низкое, а такое могут наблюдать владельцы «немцев» и «европейцев», индикатор будет гореть. Удивлены? Казалось бы, химический состав топлива, индикатор определить не может, тогда почему такая реакция?

В указанных марках авто, бывают от плохого бензина зажигательные пропуски при работе мотора. И это при том, что топливо само имеется, а реакция воспламенения не наступает. В итоге о стабильной работе свечи речь не идет, начинается троение агрегата — «чек» горит. Особенно часто так бывает на холодном моторе.

Определить плохой бензин и тот факт, что причина в нем легко. Выкрутите свечу взгляните на нее. Когда она чистая, бензин хороший и причина в другом. Когда же вы увидите на свече копоть и черноту, значит, топливо плохое и стоит его заменить.

2. Сигнал может также поступать тогда, когда в зажигание попала влага или даже вода. Итог-короткое замыкание. Сгореть в данном случае могут катушки зажигания, может наблюдаться не срабатывание искры. И самое простое, при мытье авто в мотор попала вода.

3. Проблема может быть и в антифризе. Особенно если вы владеете японской машиной. Они как никакие другие остро реагируют на такую жидкость как антифриз. И столкнуться с такой проблемой можно даже в том случае, если вы сто раз советовались с авторемонтниками по данному поводу, машина может отреагировать по-своему. Такие вот капризные япончики, очень требовательные к качеству охлаждения. Так что и в этом случае ваш «чек» будет гореть.

4. Будет гореть Чек Энджин и тогда, когда вы не знаете о такой проблеме как давление в баке авто. Причина может лежать в слишком плотно закрытом баке или наоборот плохо закрытой крышке бака. У иномарок дорогих сортов, такая причина наиболее актуальна, так как в них должно строго соблюдаться смесеобразование, впрыск, подача. У менее дорогих иномарок таких проблем обычно нет.

Конечно же, возможны и другие неисправности, при которых сигнал индикатора будет срабатывать. А вообще, чем насыщенней в авто электроника, тем больше может быть причин. В том числе и достаточно серьезных и дорогостоящих в ремонте.

Что предпринять, когда индикатор загорелся?

Все зависит от того на ходу ли еще ваше авто или уже есть перебои в работе или вовсе машина отказывается передвигаться.

Когда авто еще едет, то вам прямая дорога в сервис на диагностику. Может вы везунчик и в зажигании попросту влага. Когда же машина глохнет и работа ее нестабильна, то тут уже пахнет плохими новостями. В таком случае стоит сделать следующее:

• Заглушить двигатель и с помощью другого авто отбуксировать машину в сервис или принять помощь эвакуатора. Помните каждый раз, запуская мотор при неисправной работе машины, вы только делаете ей хуже.

Погаснет ли check engine в автомобиле сам?

При поломке — нет. Если конечно отключить аккумулятор авто, отсоединить клеммы, и подождать, то теоретически индикатор может потухнуть. Однако зачем? Сама проблема заседает в бортовом компе и пока ее не устранят, ваш маячок будет гореть.

Если уже такое случилось и ваш «чек» горит, не теряйте времени и ресурса машины, поезжайте к мастеру. Как видите check engine вещь довольно нужная и практичная, которая сможет оповестить вас о поломке в автомобиле даже тогда, когда вы о ней не догадываетесь!

Поделитесь информацией с друзьями:


Мигает чек в автомобиле, возможные причины. Горит лампочка неисправности двигателя: причины и последствия

CHECK ENGINE

проверьте двигатель
Check Engine – нет ничего веселого и приятного в этих двух словах. Здесь также не очень много логики, которая может быть получена от этого словосочетания, по крайней мере, понятной нам логики. Что означает “Check Engine”? Является ли это чем-то более или менее конкретным? Нет, не является. Это потому, что индикатор Check Engine означает, что что-то не в порядке с нашим двигателем, и мы не можем знать на 100%, что именно под капотом привело к загоранию этой пресловутой лампочки. В общих и наиболее частых случаях Check Engine означает, что Вам предстоит пообщаться с работниками автосервиса, в худшем случае, если Ваш автомобиль уже далеко не молод, Check Engine может означать даже предстоящий капитальный ремонт.

Мотор троит, чек мигает или горит: основные причины

Начнем с того, что инжекторные двигатели оснащаются специальными устройствами-катализаторами для очистки выхлопа. При этом каталитический нейтрализатор является достаточно уязвимым и одновременно дорогостоящим элементом, а всевозможные сбои в работе мотора создают опасность его повреждения.

Как правило, чек мигает тогда, когда возникает риск повреждений катализатора. При этом одновременное троение двигателя означает, что один или несколько цилиндров не работают или работают некорректно. На практике это значит, что топливо в проблемном цилиндре не сгорает в полном объеме, после чего попадает в выпускную систему.

В результате остатки несгоревшего топлива догорают уже в области расположения катализатора, так как температуры там очень высокие. Также горючее попадает и на сам катализатор, выводя его из строя.

Становится понятно, что зачастую загорание чека происходит в том случае, когда возникают проблемы со сгоранием смеси в цилиндрах. Не трудно догадаться, что такое сгорание может нарушаться по целому ряду причин, начиная от проблем с системой зажигания или подачи топлива и заканчивая нехваткой воздуха на впуске, подсосом воздуха, сниженной компрессией в цилиндре мотора и т.д.

К этому следует добавить, что также загорание чека нередко происходит и в случае выхода из строя каких-либо датчиков ЭСУД. Так или иначе, вполне очевидно, что «чек» в подавляющем большинстве случаев указывает либо на проблемы с самой электронной системой управления двигателем, или же на риск повреждения катализатора по причине сбоев в работе ДВС.

При этом важно понимать, что троение мотора указывает на неработающий цилиндр. В этом случае чек мигает не по причине выхода из строя какого-либо датчика ЭСУД, сбоев в работе системы рециркуляции отработавших газов или плохого топлива в баке, а именно сигнализирует водителю о прямой угрозе для катализатора.

В двух словах, топливо, которое не сгорело и попало в выпуск, заставляет специальный датчик (лямбда-зонд, кислородный датчик) посылать на ЭБУ показания, свидетельствующие об отклонениях от нормы. Блок управления начинает пытаться исправить ситуацию, однако с учетом троения попросту не в состоянии откорректировать работу мотора так, чтобы все пришло в норму. В результате увеличивается расход топлива, при этом двигатель работает неустойчиво, плавают обороты холостого хода и т.д. В ряде случаев мотор «падает» в аварийный режим.

Такой режим необходим для того, чтобы минимизировать ущерб для катализатора и самого ДВС. На практике это выражается таким образом, что хотя водитель давит на газ, машина в аварийном режиме с горящим «чеком» все равно не разгоняется выше 30-40 км/ч, коленвал не раскручивается, пропадает тяга мотора и т.п.

Данная особенность работы двигателя в первую очередь направлена на то, чтобы не допустить прогара или оплавления катализатора. Сам катализатор состоит из небольших ячеек-сот. Если несгоревшее топливо будет интенсивно попадать в выпуск и догорать в катализаторе, элемент попросту оплавится.

Это оплавление приведет к тому, что выхлопные газы не смогут нормально проходить через катализатор, то есть условно в выхлопной трубе появляется пробка. Естественно, двигатель будет «задыхаться», упадет мощность, мотор может совсем не запускаться и т.д.

Также катализатор не сможет больше очищать выхлоп, увеличится токсичность. Выход в такой ситуации один – ремонт двигателя для устранения основной причины троения мотора, а уже затем замена дорогого катализатора на новый. Чтобы минимизировать риски, в ЭБУ зашита специальная программа, которая предполагает работу мотора в аварийном режиме.

Причины ошибки двигателя

То что мигает чек показывая опасность для катализатора это понятно. Вопрос «из-за чего?». Скорее всего при подключении сканера вы получите ошибку p0300  множественные пропуски зажигания. Причин таких пропусков может быть несколько.

Самая нежелательная, на мой взгляд, это прогоревший клапан. При прогорании клапана двигатель начинает жестко троить. Такое троение обычно имеет постоянный характер, так как причина механическая. Разумеется такой мотор очень плохо тянет. Ехать на таком автомобиле крайне не рекомендуется, если конечно кроме клапана не хотите поменять еще и датчик кислорода и каталитический нейтрализатор.

Ну а самая простая причина троения — это свечи. Всегда возите с собой запасной комплект свечей. Не стоит думать что современный автомобиль не нуждается в ремонте и не может сломаться в пути.

Кроме клапанов и свечей могут быть следующие причины:

Индивидуальные катушки зажигания могут иметь пробой или межвитковое замыкание. Определить это можно при помощи бесконтактного щупа и программы-осцилографа на ноутбуке. Если у вас модуль зажигания, его работу можно проверить аккуратно снимая колпачки со свечей.

Если слышны щелчки — то искра есть, нет щелчков — на данную свечу модуль не работает. Будьте осторожны с такой проверкой, если вторичная цепь модуля останется без нагрузки (слишком далеко отвести колпачок от свечи) и искре некуда будет пробивать, то может запросто сгореть коммутатор в блоке управления двигателем.

Внимательно осмотрите свечные колодцы. Наличие в них воды или масла недопустимо. Мотор может троить именно по этой причине.

Если не работает одна или несколько форсунок, то двигатель конечно же будет троить и начнет мигать чек.

Ну и если вдруг окажутся сбиты или неправильно установлены метки грм, двигатель будет работать в режиме, похожем на троение. Но при этом искра есть во всех цилиндрах, топливо через форсунки тоже поступает нормально а лампа чек мигает.

Почему происходит загорания «чека»: самые частые и распространенные неисправности

Итак, с общей схемой разобрались. Теперь давайте рассмотрим, какие неполадки приводят к тому, что загорелся «чек» и троит мотор. Зачастую возникает ошибка p0300, которая говорит о том, что возникают пропуски зажигания (пропуски воспламенения). Причин для указанных пропусков несколько, а для их определения необходимо проводить поэтапную диагностику, учитывая те или иные индивидуальные симптомы.

  • Начинать следует с проверки системы зажигания. Самая частая причина троения — выход из строя свечей зажигания и бронепроводов. Свечи могут отработать свой ресурс, разрушиться, быть сильно загрязненными. Бронепровода страдают повреждениями изоляции и пробоями. Так или иначе, но в результате или вообще нет искры, или искра есть, но слабая.

Если со свечами и проводами все в порядке, следует уделить внимание модулю зажигания или катушкам зажигания, которые могут замыкать. Проверку в этом случае лучше доверить опытным специалистам, так как  непрофессиональные действия приводят к тому, что можно спалить коммутатор или вывести из строя другие важные элементы.

Также следует добавить, что нужно внимательно осматривать и сами свечные колодцы. Достаточно часто мотор троит в том случае, если в колодцах скопилась вода или туда попадает моторное масло. В ряде случае смазка попадает в колодцы из-за проблем с прокладкой клапанной крышки.

  • Разобравшись с системой зажигания, необходимо проверять систему питания. Как правило, некорректная работа инжекторных форсунок или сбои в их работе приводят к троению ДВС. Параллельно будет гореть или мигать чек.

Оптимальным вариантом будет проверка форсунок на специальном стенде. Такая диагностика позволяет определить необходимость чистки, ремонта или замены форсунок. Параллельно специалисты проверяют электропитание на форсунки, состояние уплотнительных колец форсунок и т.д.

  • Что касается компрессии, к неожиданному снижению показателя часто приводит прогар клапана. Если клапан прогорел, двигатель начинает сильно троить. При этом троение постоянное, происходит во всех режимах работы мотора. Тяга двигателя сильно падает, наблюдается значительный перерасход топлива.

Отметим, что в этом случае ездить на машине нельзя, так как существует большой риск вывести из строя катализатор и кислородный датчик (лябда-зонд). Для подтверждения диагноза нужно замерить компрессию, а чтобы решить саму проблему, необходимо снимать ГБЦ, проводить дефектовку головки и менять клапан.

Насколько серьезными могут быть причины

Каждый сигнал на панели автомобиля – это показатель того, что водитель должен быть внимательным. Когда загорается индикатор проверки двигателя, то причин бывает несколько.

  1. Распространенная причина – бензин. Из-за добавок, которые недобросовестные производители используют в бензин, двигатель работает неправильно, засоряется. Следует сменить топливо или заправляться на другой заправке, и все работает корректно.
  2. Неисправные свечи.
  3. Поломка катушки зажигания.
  4. Сработавшийся датчик кислорода (лямбда зонд).
  5. Сломанный катализатор выхлопных газов.
  6. Неправильная работа высоковольтных проводников.
  7. Нарушение работы форсунок.
  8. Бензонасос или топливный фильтр.

Начинать проверку стоит с крышки горловины топливного бака. Если она не затянута до конца или на ней появились дефекты, тогда лампочка указывает на неправильную работу двигателя.

Каждая из причин не очень страшна, но требует устранения немедленно. Если вовремя не обратить внимания и не провести диагностику неисправности, можно привести к полной поломке двигателя и недееспособности машины.

Двигатель – это серьезно, но не обязательно, что работа требует капитального ремонта или замены двигателя. Работа мастеров важна в любом вопросе по диагностике и починке двигателя. Но, если, причина – свечи, тогда и замену выполняют самостоятельно и быстро, без привлечения мастеров.

Что делать, если горит лампочка

Если вы увидели, что лампочка проверки двигателя горит не так, как должна (не тухнет после пуска двигателя или горит при движении), тогда стоит остановиться на диагностику машины. Можно это сделать и не сразу, но обязательно. Помните, если она загорается, это причина или отправиться на СТО для диагностики, или же проверить двигатель на наличие неисправностей.

Первое, что можно сделать при загорании лампочки – это остановиться и послушать, как работает двигатель: не троит ли, нет ли посторонних шумов или стука. Если вы услышите посторонние звуки, то они указывают на причину поломки опытному водителю. Если же причина поломки вам непонятна, прямая дорога – в ближайшее СТО.

Если причиной загорания лампочки будет некачественное топливо (это можно определить после диагностики, после исключения остальных причин), тогда мастера сервиса вам скажут, что стоит поменять тип заливаемого в машину топлива или место, где вы привыкли заправляться.

Также проводят визуальный осмотр двигателя на наличие трещин, неровностей, протечки. Если вы сами обнаружите поломку, тогда согласно причине проводится и ремонт.

  • Датчик кислорода. Стоит заменить самостоятельно, следуя инструкции по эксплуатации автомобиля той или иной марки. Если вовремя не сделать замену, то возникнет перерасход топлива и может сломаться катализатор, замена которого будет намного дороже.
  • Негерметичность топливного бака – это причина попадания воздуха вовнутрь, а значит, перерасход. Стоит или заменить крышку или добиться герметичности посредством прокладок.
  • Свечи. Это основной элемент, который гарантирует загорание топливной смеси. Если она работают неправильно, тогда и автомобиль откажется работать вовсе. Заменить свечи не составить особого труда, если вы уже опытный водитель. Менять можно либо только ту свечу, которая уже отработала свое, либо все сразу, чтобы уже наверняка избежать неполадок в работе автомобиля. В магазине стоит купить комплект свечей именно для вашей машины. Если нет уверенности в том, что купите правильный вариант и сможете поменять, тогда отправляйтесь на СТО, там и детали нужные уже есть и специалисты смогут произвести замену быстро и доступно. В вопросе со свечами, стоит помнить, что машины старого образца требуют замены каждые 20 000 км, а если машина новая, то на одних и тех свечах она может проехать до 150 000 км. Если менять свечи вовремя согласно требованиям технической эксплуатации вашей машины, тогда можно избежать поломки катализатора и улучшить работу двигателя.
  • Замена датчика массового расхода воздуха. Данная деталь регулирует количество воздуха, который необходим для быстрого воспламенения. Когда он неисправен, то это перерасход топлива, повышенное количество углекислого газа в выхлопе, слабый разгон, снижение мощности двигателя. Чаще всего поломка связана с неправильно установленным воздушным фильтром или время работы фильтра уже истекло. Когда дело доходит до смены датчика, то расходы связаны с ценой самого датчика, а вот услуга замены в сервисе не так дорога, потому что не требует больших затрат времени и проста по технологии. Регулярная замена фильтра – гарантия долговечной работы датчика.

Нюансы в работе лампочки «Check engine»

Лампочка проверки двигателя на панели приборов появилась в начале 90-х. но тогда работа датчика была направлена только на контроль работы карбюратора. То есть, лампочка загоралась, когда:

  • Было засорение;
  • Неправильно была приготовлена горючая смесь для работы двигателя и др.

Сегодня же работа лампочки значительно шире. Карбюраторов в автомобилях нового образца уже нет. Вместо него установлены инжекторы. Именно в связи с этой новинкой в автомобиле лампочка показывает не только неправильную смесь. Благодаря ей, водитель узнает о:

  • Перебои в работе;
  • Проблемы при зажигании;
  • Плохое переключение передач и многое другое.

 Плохое топливо 

Часто жители СНГ сталкиваются с тем, что «чек» загорается после недавней заправки автомобиля. Если вместе с тем наблюдается потеря мощности, причина может крыться как раз в качестве топлива.

Неправильно подобранное, плохое ДТ может вызвать появление детонации в двигателе, нарушить процесс нормального сгорания. Электронный блок управления двигателем фиксирует эти изменения – и выдает ошибку.

Для решения проблемы часто достаточно просто разбавить уже залитое топливо качественным. Если все сделано верно, через пару километров пробега, «Check Engine» потухнет сам собой.

В особо запущенных случаях топливо придется сливать полностью, а систему его подачи – промывать. Если и после этого «чек» не потухнет, ошибку придется сбрасывать через программу.

 Герметичность топливной системы 

Не всегда предупреждение «Check Engine» связано с серьезными неисправностями. Иногда такой индикатор загорается, когда в двигатель по какой-то причине поступает слишком мало или много топлива.

Поэтому первый шаг, который стоит предпринять владельцу – проверить герметичность закрытия топливного бака – возможно, треснула или неплотно закручена его крышка. Такая банальная причина часто объясняет появление «чека» на панели приборов.

Если осмотр показал трещины в крышке, ее нужно срочно заменить. Если крышка откручена, нужно просто затянуть ее и проехать пару километров, чтобы «чек» погас.

 Вышел из строя датчик кислорода (лямбда зонд) 

Датчик кислорода участвует в регулировке пропорций топливной смеси. Он собирает данные о том, сколько кислорода содержится в выхлопных газах, передаются в систему управления двигателем. В зависимости от этих данных, ЭБУ принимает решение, обогатить или обеднить топливную смесь на бензиновых двигателях.

В дизельных моторах лямбда-зонд вместе с датчиком массового расхода воздуха (ДМРВ) помогает точно определить степень рециркуляции выхлопных газов для каждого рабочего режима.

То есть назначение кислородного датчика – передавать точные данные в систему управления мотором, чтобы сделать его работу более экономичной и экологичной. В современных автомобилях устанавливается 2-4 датчика кислорода.

Со временем лямбда зонд покрывается слоем отработавшего моторного масла и начинает передавать в ЭБУ двигателем ошибочные данные. В результате в камеру поступает слишком много или мало топлива, что и приводит к сбою в работе.

Решение проблемы – замена неисправного кислородного датчика, и лучше ее не откладывать, потому что неисправный лямбда зонд может вывести из строя катализатор.

 Вышел из строя датчик массового расхода воздуха 

ДМРВ вместе с кислородным датчиком участвует в дозировании топлива при приготовлении воздушно-топливной смеси.

При выходе ДМРВ из строя, нарушается пропорция образования топливной смеси, отсюда сбои в работе дизельного двигателя, трудности с холодным пуском, потеря мощности и увеличение расхода ДТ.

Причем поломка датчика может быть вызвана нарушением регламента замены воздушного фильтра.

Несправный датчик нужно менять, иначе проблемы в работе мотора не устранятся, а предупреждение «Check Engine» так и будет гореть на панели приборов.

Чек мигает, двигатель троит и не тянет, машина трясётся, обороты плавают

Обычно такая ситуация возникает при движении, когда двигателю нужно резко прибавить скорость. При работе на холостых оборотах всё нормально. Подозрение в первую очередь падает на сбои в системе зажигания. В этом случае не стоит экспериментировать с бензиновым двигателем на предмет проверки искры в катушке, на свечах и других манипуляций. Это можно делать только с помощью мультиметра. Если поведение автомобиля ограничивается лишь работой у двигателя не всех цилиндров — нужно аккуратно, осторожно, не спеша ехать в сторону ближайшего автосервиса. Лучше заплатить немного денег профессионалам, которые способны найти и устранить причину, чем из-за своих непродуманных действий вывести из строя бортовой компьютер или другую нежную электронику. В этом случае затраты будут намного больше.

Чек загорелся после заправки

Плохой бензин — причина нестабильной работы двигателя

Эта проблема может возникнуть из нарушения герметичности топливной системы. Одна из причин — плохо закрученная крышка бензобака или дефект в ней. При необходимости пробку следует заменить. Другой повод для горения чека — заправка бензином с низким октановым числом или некачественное горючее. В последнем случае меняют АЗС. Если топливо настолько плохое, что машина работает не стабильно — его нужно слить. Во всех других случаях можно поступить так: разбавить горючее качественным бензином, а показания check engine обнулить снятием минусовой клеммы у аккумулятора на несколько минут.

При попадании влаги внутрь двигателя со впрыском инжектор после мойки, сильного дождя, при форсировании реки капли воды могут попасть на провода высокого напряжения, катушку зажигания, разъёмы проводки. Здесь опасность заключается в том, что неисправность проявится не сразу, а через какое-то время. Последствия могут быть опасными, если автомобиль едет по автостраде. Загорится светодиод «Проверь двигатель», а мотор неожиданно может затроить, потерять приёмистость или даже заглохнуть. Поможет удаление влаги сухой ветошью и сушка всех компонентов силового блока тёплым воздухом (с помощью фена).

Как погасить светодиод check engine. Сброс ошибки

На разных марках машин процесс самодиагностики запускается различными способами. У некоторых поворотом ключа зажигания и нажатием определённого числа раз на педаль газа через некоторые промежутки времени. Начинает мигать лампочка неисправностей двигателя и нужно считать вспышки, переводить их в код ошибок и находить по таблице объяснение. У других код ошибок высвечивается на дисплее бортового компьютера, если запустить процесс самодиагностики через комбинацию кнопок.

У третьих для этой цели перемыкаются определённые контакты в диагностическом разъёме.

Отличный вариант, который поможет сэкономить немало средств на поездку в автосервис — купить автомобильный сканер ОВД-2 или другой марки. С его помощью можно регулярно проверять работу двигателя на предмет выявления ошибок, чтобы понимать какой датчик требует замены, или какая регулировка нарушилась.

Сброс ошибок через снятие клеммы аккумулятора

Сбросить ошибки в бортовом компьютере или ЭБУ можно самым доступным способом — на короткое время отсоединить клемму с аккумулятора. Память электронных устройств обнулится и индикатор должен потухнуть. Но делать это нужно только после того, как ошибка была расшифрована, обнаружена и исправлена. Имеются и другие способы сброса ошибок: с помощью сканера, установки специальных программ на смартфон, замыкания контактов в диагностическом разъёме.

Сброс ошибок

Случаев, когда загорается лампа Чек Энджин, довольно много, и от возникшей проблемы не стоит отмахиваться. Однако после устранения неисправности лампочка все равно может продолжать гореть. С чем это связано?!

ЭБУ после обнаружения проблемы сохраняет ее код в памяти (об этом уже было упоминание). Однако в случае исправления ситуации код никуда не может деться и поэтому индикатор загорается снова при следующем запуске мотора. Здесь следует стереть коды ошибок из памяти компьютера. На языке специалистов такая процедура зовется сбросом кодов ошибок. При этом есть несколько вариантов, как это можно выполнить.

Профессиональная методика

Это самый надежный и действенный способ избавиться от надоедливого индикатора, когда проблема уже решена. Процедура выполняется в условиях автосервиса с использованием специального оборудования. А таковых мест сегодня очень много в каждом городе, не говоря уже о мегаполисах.

Самодеятельность

В продаже соответствующих специализированных магазинов можно встретить специальные сканеры для автомобилей. Такой прибор может выручить в разных ситуациях и поэтому для любого владельца транспортного средства данное приобретение окажется весьма полезным.

Потом дело за малым — скачать нужное программное обеспечение для своего смартфона (планшет или ноутбук — теперь такие гаджеты имеются у каждого второго автолюбителя). Подсоединив устройство к диагностическому разъему OBD2 автомобиля, можно «прочитать» все имеющиеся ошибки Check Engine.

Некоторое программное обеспечение предлагает альтернативное решение проблемы. Большинство незначительных поломок запросто решаются владельцами автомобилей. Иными словами, покупка автосканера несет в себе определенные преимущества, включая экономию. В завершение остается стереть ошибки, и чек больше не будет беспокоить и раздражать.

Исконно народная методика

Некоторые народные умельцы прекрасно знают, что делать для сброса ошибки, используя свой особый способ, о котором знает каждый опытный автолюбитель. Чтобы погасить лампочку, достаточно придерживаться определенной последовательности:

  1. Запустить двигатель.
  2. Открыть капот и скинуть положительную клемму АКБ.
  3. Подождать 60 секунд, затем вернуть клемму на свое место.
  4. Код ошибки сброситься, на что укажет погасший световой индикатор при очередном включении мотора.
  5. Также может помочь еще одна процедура:
  6. Включить зажигание, подождать 3 секунды и переходить к следующему действию.
  7. 5 раз надавить на педаль акселератора, задерживаясь на каждом положении на 5 секунд. Отпустить педаль.
  8. Спустя 8 секунд еще раз нажать на педаль газа и задержать на 10 секунд — индикатор станет моргать.
  9. Убрать ногу с педали и можно глянуть на дисплей, где отображаются коды ошибок. Теперь еще раз на 10 секунд зажать педаль акселератора — лампа Check Engine должна погаснуть.
  10. Отключить зажигание.
  11. Для проверки можно еще раз запустить двигатель и убедиться в том, что индикатор гаснет и не горит, как и должно быть.

Стоит заметить, что последние два способа работают только в том случае, когда проблема устранена. В противном случае не стоит удивляться тому, что загорелся Чек Энджин. И тогда посещение специалиста — это лишь вопрос времени.

Видео: Daewoo Matiz. Сброс Check Engine с помощью ELM327 и Torque

Выводы

Как видим, появление значка Check Engine далеко не всегда говорит об опасной поломке. Тем не менее, заводские инструкции автопроизводителей при срабатывании сигнализатора однозначно рекомендуют проведение как можно более оперативной диагностики и запрещают эксплуатацию транспортного средства до выявления причины поломки.

На практике к этим советам действительно следует прислушиваться, и связано это с тем, что сигнализатор может информировать как о весьма простой неполадке, которая не влияет на безопасность движения, так и о серьезных механических поломках, при которых дальнейшее использование авто невозможно.

По этой причине мы рекомендуем сразу после того, как на приборной панели загорелся «Чек», установить причину его появления и произвести диагностику. Только так можно уберечься от серьезных хлопот и оперативно выявить неисправность в автомобиле.

Видео — как убрать ЧЕК двигателя на Тойота Камри:

Источники


  • https://kak-perevoditsya.ru/check-engine
  • http://KrutiMotor.ru/dvigatel-troit-gorit-ili-morgaet-chek-prichiny/
  • http://www.em-grand.ru/post-migaet_chek.html
  • https://procrossover.ru/avtolyubitelyu/dvigatel/gorit-lampochka-neispravnosti-dvigat.html
  • https://www.dieselkraft.by/poleznaya-informatsiya/gorit-check-engine-na-dizele-v-chem-prichina-i-chto-delat.html
  • https://motorltd.ru/gorit-chek-neispravnosti-dvigatelya/
  • https://promercedes.ru/informatsiya/check-engine
  • https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/to-i-remont/chto-znachit-check-engine.html

Загорелся "чек" неисправности двигателя: причины и что делать

Проблемы с топливным насосом – еще один повод для появления на панели приборов "чека", хотя обычно его неисправности носят столь выраженный характер, что большинство водителей наверняка обратят внимание на изменения в поведении автомобиля и без контрольной лампы. Кроме того, причиной для Check Engine могут быть неисправные топливные форсунки. Симптомами станет увеличившийся расход топлива, снижение мощности, плавающие обороты двигателя на холостом ходу. Могут быть рывки при наборе скорости.

Если загорелся "чек", то также стоит проверить элементы высоковольтной системы. Изношенные провода, катушки зажигания и свечей – все это повод зажечься "чеку".

Автомобиль также может бить тревогу из-за выхода из строя кислородного датчика (лямбда-зонд) или проблемы с катализатором. А еще "корень зла" может быть в выходе из строя одного из датчиков, например, датчика массового расхода воздуха или положения распредвала.

Особо следует отметить, что выше приведены основные причины, почему горит "чек", но по факту их гораздо больше. Бывает так, что неисправность находится отнюдь не на поверхности и для ее выявления требуется тщательная диагностика.

Когда ехать можно, а когда – нет

Появление индикации Check Engine может сопровождаться рядом симптомов, но бывают ситуации, когда в поведении машины ничего принципиально не меняется, либо поводы для волнений совсем уж незначительные. Специалисты советуют отказаться от поездки в следующих случаях. Во-первых, если автомобиль демонстрирует снижение мощности и ограничение оборотов (переход в аварийный режим) при постоянно горящей или моргающей лампе. Во-вторых, продолжать движение крайне нежелательно при неустойчивой работе мотора, вибрации и других симптомах.

что это значит и что делать? Что такое "чек" в машине? :: BusinessMan.ru

Абсолютно все автомобили оснащаются системами самодиагностики, и чем современнее транспортное средство, тем большее количество датчиков оно содержит. В результате можно запутаться в аварийных сигналах. Хотя можно понять, что с автомобилем не все в порядке. Но многих водителей, в особенности новичков, больше заботит, что такое "чек" в машине (Check Engine).

А между тем его присутствие на приборной панели как минимум должно насторожить, ведь оно говорит о вероятной неисправности какой-либо системы автомобиля. В лучшем случае это может быть свидетельством неплотно закрученной крышки бензобака. Однако сигнал может указывать и на более серьезные проблемы с двигателем.

Общие сведения

Как известно, все современные автомобили оснащаются электронным блоком управления, или ЭБУ. Его еще называют контроллером. Его, вне всякого сомнения, можно назвать мозгом машины и сравнить с персональным компьютером, только устроен он немного проще. К тому же чем новее машина, тем сложнее ее электронная "начинка".

Как и настольные персональные ПК, в которых существенным изменениям подвергаются процессоры и прочие компоненты материнской платы, подобные автомобильные устройства все время совершенствовались, и теперь они представляют собой итоговый продукт электронной эволюции.

Что такое "чек" в машине (Check Engine)? В ранних версиях автомобилей главная задача контроллера заключалась в управлении работой карбюратора. Теперь список задач современных ЭБУ немного расширился:

  • Отслеживание состава подаваемой топливной смеси.
  • Мониторинг топлива.
  • Фиксирование оборотов двигателя.
  • Контроль переключения передач в АКПП.

И это далеко еще не полный перечень, но можно сразу догадаться, что причин для загорания лампочки Check может быть предостаточно. И поэтому при отсутствии определенных знаний самостоятельно определить причину появления индикатора довольно затруднительно. Не говоря уже о том, чтобы обнаружить саму неисправность. Но что представляет собой этот индикатор?

Что такое индикатор check?

Как в самом начале статьи было отмечено, у любого автомобиля присутствуют разнообразные датчики, каждый из которых выполняет свою задачу. Одни устройства фиксируют число оборотов коленчатого вала, другие следят за количеством воздуха, в задачу третьих входит проверка качества выхлопных газов и так далее.

Но что такое "чек", как выглядит в машине и какое отношение к этому имеют датчики автомобиля? Самое что ни на есть непосредственное! Дело в том, что ЭБУ, которым оснащены все автомобили, по крайней мере, абсолютно все современные модели, принимает сведения со всех этих сенсоров. Они дают ему понять, как работает та или иная система транспортного средства.

Но рано или поздно что-то в машине дает сбой, ведь ничто не вечно. И один из датчиков направляет данные в ЭБУ о нарушении в работе какой-либо системы. Контролер в свою очередь прописывает в память специальный код ошибки неисправности и уведомляет об этом факте водителя путем зажигания лампочки на приборной панели.

У некоторых современных моделей автомобилей с совершенной системой самодиагностики код неисправности может сразу выводиться на дисплей бортового компьютера. В остальных случаях для этого требуется специальный сканер, который подсоединяется к диагностическому разъему.

Выглядит индикатор как схематичный рисунок автомобильного двигателя, и его нельзя спутать с любым другим знаком.

Что есть неисправность, а что - нет

Однако не всегда лампочка "чек" в машине (Check Engine) прямо указывает на какую-либо неисправность. Есть случаи, когда его появление считается нормой. Новичкам не стоит пугаться, когда они видят такую сигнальную лампу при включении зажигания. Это своего рода прохождение быстрой диагностики, и вскоре индикатор должен погаснуть. Вот это относится к норме.

Однако если индикатор продолжает гореть при работающем двигателе – это уже серьезный повод задуматься, на что он может указывать. Как выше было отмечено, ЭБУ оперирует данными многих датчиков, поэтому в качестве неисправности может фигурировать и мелкая поломка, и серьезная проблема.

В любом случае при обнаружении индикатора следует незамедлительно обратиться на ближайшую станцию технического обслуживания (СТО) с целью диагностики автомобиля. Опытные же водители могут самостоятельно определить причину загорания аварийного индикатора. Но не каждый новичок с этим справится.

Что может обозначать аварийный индикатор?

В переводе с английского Check Engine означает «проверить двигатель». В то же время сам силовой агрегат может не иметь к этому никакого отношения и быть полностью исправным. Стоит учитывать, что ЭБУ осуществляет контроль не над всеми системами автомобиля. Их количество зависит от конструктивных особенностей транспортного средства.

Поскольку задачи современных блоков управления существенно расширились, то загорание индикатора может свидетельствовать о неисправности систем:

  • питания;
  • зажигания;
  • отвода отработанных газов;
  • смазки;
  • охлаждения.

По большому счету любая система, которая оснащается датчиком, может вызвать появление индикатора Check на приборной панели.

Можно ли ехать с индикатором Check?

Для многих новичков будет интересен ответ на вопрос, можно ли продолжать движение на автомобиле при появлении индикатора Check. Тут все зависит от правильности дальнейших действий водителя в момент обнаружения данного сигнала. Главное - грамотно и своевременно принимать решения, ведь ЭБУ обнаружил неисправность, о чем дал понять посредством знака "чек" в машине. А игнорировать поломку в любом случае не стоит – дороже в итоге выйдет!

Бывают ситуации, когда лампочка горит постоянно, а в работе двигателя заметных изменений не произошло. То есть он так же быстро реагирует на резкое нажатие на педаль газа, мощность не теряется, а уровень масла и охлаждающей жидкости в норме. При этом прочие индикаторы отсутствуют, за исключением лишь "чека". В этом случае движение можно продолжать, но следует сразу же направиться в ближайший автосервис. Там в ходе компьютерной диагностики будет обнаружена неисправность и тут же устранена.

Совсем другое дело, если в работе двигателя наблюдаются явные изменения, а индикатор не горит, а мигает. То есть теряется мощность, обнаруживаются посторонние звуки, появляется вибрация и запах гари. Тогда автомобиль необходимо сразу же остановить и заглушить двигатель.

Это позволит избежать серьезных проблем в ближайшем будущем. Такое поведение транспортного средства обычно может указывать на перегрев силового агрегата, снижение давления системы смазки двигателя и ряд прочих неисправностей. Игнорирование этих признаков неизбежно приводит к дорогостоящему ремонту.

Основные причины

Что такое "чек" в машине? Можно сказать, это предвестник беды, которая случится, если не предпринять соответствующих действий. Аварийный индикатор не может сам по себе загораться, для этого должна быть веская причина. Как правило, основные причины связаны с перебоями в работе системы питания, зажигания, выхлопных газов. Разберем их немного позднее и чуть более подробно.

Для начала стоит выяснить, как можно понять, сообщает ли индикатор о какой-нибудь неисправности или это ложное срабатывание. Оно возникает в ходе потери контакта одного из датчиков, для чего причиной служат окислы или вибрации. Однако потом все может восстановиться, тем нее менее индикатор будет продолжать гореть, так как в памяти ЭБУ уже содержится информация о неработающем датчике.

В этом случае нужно снять с аккумуляторной батареи отрицательную клемму на несколько минут. В это время ЭБУ должен сбросить настройки. Точное время такого сброса зависит от модели автомобиля и обычно указывается в инструкции по эксплуатации.

В результате такой манипуляции информация об ошибке также должна исчезнуть, а индикатор - перестать загораться. Однако этим не стоит злоупотреблять, и если Check Engine продолжает загораться, необходимо искать причину. Ведь индикатор – это всего лишь следствие какой-либо неисправности, саму поломку не удастся устранить таким образом.

Система питания

Если после сброса ЭБУ индикатор снова загорается, значит, это не ложное срабатывание. И начать стоит с проблемы глобального характера для стран СНГ. Зачастую после посещения АЗС вскоре на приборной панели появляется Check. При этом теряется мощность, а двигатель начинает работать с перебоями, хотя видимых причин для такого поведения мотора нет.

В этом случае все дело может быть в качестве топлива, которое, возможно, не подходит к данному типу силового агрегата. При этом непосредственными причинами для появления индикатора Check могут быть:

  • сбой в работе топливного насоса;
  • низкое качество топлива;
  • форсунки работают неправильно.

Зачастую Check начинает загораться из-за неплотно закрытой крышки бензобака, что можно отнести к случаям ложного срабатывания. Дело в том, что внутри бака должен поддерживаться необходимый уровень давления для эффективной работы топливного насоса. За счет плотно закрытой крышки обеспечивается нужное разрежение.

Вот что такое "чек" в машине: при плохо закрученной крышке в бак поступает воздух, из-за чего насос начинает подавать в систему больше топлива, что заканчивается обогащением рабочей смеси. В результате состав отработавшихся газов меняется, на что своевременно реагирует лямбда-зонд. А он есть у каждого современного автомобиля. Как итог – появление индикатора на приборной панели. То же самое относится и к бензину плохого качества, где обычно содержатся вредные для двигателя примеси, которые также меняют состав выхлопных газов.

Неисправности элементов системы питания

Появление индикатора может быть связано с неисправностью топливного насоса и засорением фильтрующего элемента. Тогда бензонасос не может обеспечить необходимый уровень давления в топливной системе, что отражается на рабочей смеси – она обедняется. Лямбда-зонд это тоже может зафиксировать.

В этом случае нужно проверить работоспособность устройства, не забывая про фильтр. Может, он сильно засорился, из-за чего также понижается давление. При необходимости детали заменяются новыми, а ошибка сбрасывается. На СТО после определения причины того, почему в машине загорелся "чек" двигателя, всегда делается сброс при помощи сканера.

Что касается форсунок, то они могут засориться. От этого снижается качество распыления топлива, что приводит к неправильной работе двигателя. Проблема решается промывкой форсунок либо заменой новыми деталями.

Проблемы с зажиганием

В отношении системы зажигания "чек" появляется в следующих случая:

  • не работает свеча;
  • есть пробой в высоковольтных проводах;
  • неисправность катушки зажигания.

Из-за таких дефектов нарушается процесс горения топливовоздушной смеси, что тоже приводит к изменению состава выхлопных газов. У каждой свечи свой ресурс, после чего подача искры ухудшается, а топливо не воспламеняется должным образом. В связи с чем, обнаружив на панели приборов уже знакомый индикатор, следует первым делом проверить свечи. Особенно, когда они давно не менялись.

А уже после них можно переходить к проверке проводов, идущих к ним, и катушки зажигания. После устранения неисправности главное - не забыть сбросить ошибку.

Может все дело в отработавших газах?

Как можно догадаться, в большинстве случаев "чек" моргает в машине из-за показаний лямбда-зонда. Но нередко сам датчик способствует этому. В процессе эксплуатации автомобиля на кислородном датчике может образоваться большой нагар, который влияет на его деятельность. В этом случае нужно проверить его работоспособность.

Но помимо лямбда-зонда, причиной "чека" может служить каталитический нейтрализатор (если он есть). Данный элемент системы может очень сильно забиться, что ведет к утрате функциональности. Проблема решается заменой катализатора, что имеет очень высокую цену. Как альтернативный вариант – установить пламегаситель.

Как итог

Как можно понять, индикатор Check появляется не только при ложном срабатывании, но и может указывать на серьезную неисправность. Если у автолюбителя есть желание, можно приобрести автомобильный сканер и самостоятельно попрактиковаться в обнаружении неисправностей. Также важно не только знать, что такое "чек энджин" в машине, но и принимать соответствующие решения.

Напоследок хочется пожелать всем водителям тщательным образом следить за состоянием своих железных коней и не доводить все до дорогостоящего ремонта. А для этого стоит хотя бы своевременно проходить запланированное техническое обслуживание.

Полностью избежать загорания индикатора Check нельзя в условиях отечественных реалий. Остается пожелать как можно более редкого его появления.

Горит Check Engine (Чек Энджин)

Перевод выражения «check engine» на русском языке дословно звучит как «проверьте двигатель». Значок «чек» есть на приборной панели большинства современных автомобилей, но его значение для многих остается непонятным. Поэтому, если эта иконка — желтый или оранжевый значок двигателя — появляется и не исчезает (или попросту моргает), у неопытного водителя возникает закономерный вопрос: «что это значит?». Далее попробуем выяснить причины, почему засветился check engine на приборной панели вашего авто, а также как от него избавится.

Содержание

Разные иконки чек энджин

Изначально эта лампочка давала знать о неполадках с карбюратором, но теперь, когда автомобили оборудованы полноценными бортовыми компьютерами, сообщение может свидетельствовать о разных неисправностях. Например, ошибка «чек энджин» может сообщать о проблемах с качеством топливовоздушной смеси или неисправностях зажигания, а также о многом другом. Сообщения могут быть вызваны как несерьезными поломками, так и критическими.

Таким образом, когда горит «чек энджин», понятно лишь то, что ЭБУ зафиксировал неисправность в одной из систем автомобиля. Полную же картину может дать только диагностика. Далее разберем основные причины, по которым светится лампочка «чек энджин», и что с этим нужно делать.

ТОП-10 причин почему загорелся check engine

  1. Открыта крышка топливного бака. Проверьте, плотно ли она закрыта.
  2. Плохой бензин. Система может реагировать на качество топлива. Выходом будет слить бензин и залить более качественный.
  3. Уровень масла. В первую очередь проверьте щупом его уровень. Также посмотрите, нет ли трещин в блоке и подтеков масла.
  4. Проблемы с бензонасосом или сеточкой в баке. Проверьте, ровно ли работает насос, и не издает ли он посторонних звуков.
  5. Загрязненные форсунки. Устраняется очисткой форсунок.
  6. Неисправность высоковольтных проводов или катушек.
  7. Проблема со свечами зажигания. Значок загорается и при проблемах со свечами. Стоит проверить работоспособность свечей и в случае необходимости заменить их.
  8. Отсутствие искры в одном из цилиндров.
  9. Неисправен лямбда-зонд. Проблема устраняется только заменой этого узла.
  10. Поломка катализатора. Также решается заменой катализатора.

Здесь перечислены только основные причины и способы их решения. На самом деле их намного больше. Диагностика бортового компьютера, который контролирует все системы автомобиля, может дать более полную картину происходящей ситуации.

Чек энджин на панели Мазда СХ 5

Чэк энджин не скрывается на приборной панели Мадза СХ-5

Чек энджин на панели Пежо Партнер

Check engine на панели Пежо Партнер скрывается в левом углу

Как убрать чек энджин

Остановимся подробнее на тех шагах, которые необходимо предпринять в первую очередь для того, чтобы избавиться от засветившегося индивикатора Check Engine. Алгоритм первоочередных действий будет следующим:

  1. Проверить, закрыта ли крышка бензобака. Ситуация особенно актуальна если вы только выехали из заправочной станции, и вскоре после этого загорелся значок чек энджин. Это означает, что либо нарушилась герметичность топливной системы из-за недостаточно плотно закрученной крышки бака, либо качество топлива оставляет желать лучшего.
  2. Проверьте состояние свечей. Для этого выкрутите их и визуально оцените их состояние. Очень часто именно свечи являются причиной активизации индикатора Check Engine. В частности, причина может заключаться в том, что они начинают пропускать ток из-за отложения нагара на электродах. Такой налет образовывается в результате большого содержания металлов или других токопроводящих веществ, находящихся в топливе. Также ошибка может возникнуть в случае, если зазор между электродами на свече превысил расстояние в 1,3 мм. Более подробно о диагностике свечей и как выполнить ее по их цвету рассматриваем отдельно. Также вам будет полезна информация об их замене.
  3. Уровень масла. Если значок check engine загорается только при нагреве двигателя, остановитесь и прислушайтесь, возможно, услышите посторонние звуки в работе мотора. Проверьте шупом уровень масла в двигателе, при необходимости долейте его. Также посмотрите нет ли подтеков масла.
  4. Если ваша машина снабжена датчиками чистоты технологических жидкостей (моторного масла, топлива и так далее), то индикатор может засветиться в случае, если соответствующие показатели превышают допустимую норму. Выходом является замена соответствующих фильтров либо полностью жидкостей в случае, если они не соответствуют нормам.
  5. Сброс минусовой клеммы с аккумуляторной батареи (15...20 секунд). После этого лампа Check Engine должна погаснуть, а часы на компьютере обнулиться. Этот способ может быть актуален в двух случаях. Первый — это банальный “глюк” ЭБУ. Второй — если в памяти электронного блока накопилось большое количество мелких ошибок, которые были не сброшены. (обычно они вызваны использованием некачественного бензина, наличием вредных примесей в топливо-воздушной смеси, попаданием влаги на электрические контакты и прочего).

Если после выполнения перечисленных действий индикатор Check Engine не погас, или погас, но вскоре засветился вновь, то это означает, что ошибка кроется глубже, и для ее устранения нужно проводить дополнительную детальную диагностику с помощью более серьезных средств.

Горит check engine — что мне делать дальше?

Причину можно попробовать узнать самостоятельно, посчитав количество миганий “чека”, и свериться с технической документацией на предмет обозначения такого кода ошибки. Для разных авто существуют разные интервалы между вспышками и разные коды, по которым их интерпретируют.

Большинство ошибок, о которых вам сообщает индикатор, не являются критичными. Выполнить диагностику можно двумя путями — самостоятельно и заехав на СТО. Дело в том, что для получения информации в данном случае необходимо специальное оборудование или хотя программное обеспечение для смартфона.

Но прежде всего нужно узнать как изменилось поведение автомобиля после появления ошибки. Это делается для того, чтобы определить, можно ли ехать с чек энджин, светящимся на панели, или лучше не стоит этого делать, дабы не усугублять проблему.

Поведение авто

Значок горит непрерывно

Моргает чек

Изменения в поведении авто нет

Движение можно продолжать

Продолжать движение НЕЛЬЗЯ

Машина резко изменила свое поведение:

  • Плавают обороты;
  • Появилась вибрация двигателя;
  • Слышится запах горелого;
  • Другие изменения.

НЕЛЬЗЯ продолжать движение

НЕЛЬЗЯ продолжать движение

Мощность двигателя и реакция на педаль газа остались прежними

Можно продолжать движение

Можно продолжать движение

Мотор стал менее приемистым, обороты не подымаются выше определенного значения (работа двигателя в аварийном режиме)

Продолжать движение можно

Движение продолжать НЕЛЬЗЯ

На панели приборов не загорелось никаких дополнительных сигнальных лампочек.

Можно ехать

Ехать можно

Вместе со значком чек энджин загорелся другой индикатор:

  • Лампочка охлаждающей жидкости;
  • Перегрев двигателя;
  • Лампочка масленки;
  • Значок катализатора.

Движение НЕЛЬЗЯ продолжать

Движение НЕЛЬЗЯ продолжать

 

Когда горит чек энджин?

Выясняем причину почему горит check

Код ошибки можно считать с помощью ноутбука со специальным программным обеспечением. Компьютер посредством кабеля подключают к ЭБУ машины и проводят диагностику. Также с помощью ноутбука в блок управления можно внести дополнительные внешние команды или исправить (сбросить) появившиеся ошибки.

Более простой метод — скачать на свой смартфон на базе ОС Android программу для связи и аналитики ЭБУ (например, TORQUE, у нее есть бесплатные и платные версии). А к электронному блоку подсоединяется Bluetooth адаптер, который позволяет считывать информацию с устройства. Если у вас нет ноутбука или вы попросту не хотите морочить голову установкой дополнительного ПО, то можете делегировать описанные процедуры работникам СТО. У них есть все необходимое оборудование и программы.

Нужно помнить, что каждая машина (а порой и каждое ЭБУ на одинаковых автомобилях, но разных годов выпуска) имеет разный список расшифровки ошибок. Поэтому после получения информации вам обязательно необходимо иметь стандартный набор диагностических кодов ошибок (Diagnostic Trouble Code — DTC). Его вы можете найти в дополнительной литературе по выполнению диагностики или в интернете (например, на тематических форумах, посвященных модели вашей машины).

Другой распространенной причиной для инжекторных двигателей являются проблемы в работе форсунок. В частности, появление значительного количества осадка на них. Решение такой проблемы заключается в очистке форсунок. При появлении проблем со свечами, форсунками, а также активизировавшемся индикаторе чек энжин могут быть такие симптомы:

  • слабая тяга двигателя;
  • высокий расход горючего;
  • рывки при набирании скорости или нестабильная работа мотора;
  • «плавающие» обороты двигателя на холостом ходу.

Следующим шагом будет проверка давления в топливной системе. Для этого нужно воспользоваться манометром. Стандартное давление для большинства нетюнингованных машин составляет 3 атмосферы (кгс/см2). Однако эту информацию уточните в техпаспорте вашего автомобиля. Если давление значительно ниже, значит, проблема может крыться в неисправном бензонасосе или загрязненных форсунках. Если давление низкое постоянно — проверьте бензонасос. Если же сначала оно нормальное, но падает вскоре после запуска двигателя — проверьте форсунки. Также обратите внимание на сеточку в бензобаке.

Также стоит проверить изоляцию высоковольтных проводов. Лучше делать это не визуально, а при помощи тестера, включенного в режим омметра. Минимальное значение изоляции провода должно быть не менее 0,5 МОм. В противном случае провод необходимо заменить.

Если лампочка Check Engine светится после поворота ключа, а через несколько секунд гаснет, то это означает, что система проводит самодиагностику, и причин для беспокойства нет.

Как доехать до СТО при светящемся Check Engine

При движении на СТО старайтесь соблюдать щадящий режим движения. В частности:

  • не превышать скорость более 60 км/ч;
  • не превышать обороты двигателя более 2500 об/мин;
  • отключите кондиционер (печку), мультимедийную систему и другое ненужное в данный момент оборудование, создающее дополнительную нагрузку на двигатель;
  • избегайте резких стартов и торможений, едьте плавно.

К нормальному режиму езды можно возвращаться лишь после диагностики и устранения выявленных ошибок.

Вместо заключения

Помните, что при появлении светящегося индикатора Check Engine не стоит паниковать. В большинстве случаев причины его активизации не являются критичными. Однако необходимо выполнить первоочередную диагностику, состоящую из 5 перечисленных выше шагов. Также проверьте, не изменилось ли поведение машины на дороге и не загорелись ли дополнительно другие индикаторы. При выявлении незначительных недочетов нужно их исправить. Если же Check Engine после этого не погас, то проведите дополнительную диагностику с помощью электронного прибора. Он выдаст вам код ошибки, указывающий на причину поломки.

10 причин появления Check Engine + способы решения (Инфографика)

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Какая информация включена в бесплатную проверку автомобиля?

Чтобы заглянуть в прошлое автомобиля, первым делом нужно пройти бесплатную проверку автомобиля. Наша бесплатная проверка истории автомобиля обычно предлагает необходимую информацию об автомобиле, а также подчеркивает существующие или потенциальные проблемы с автомобилем, о которых вы, возможно, не знали.

Сегодня мы отделим основную информацию об автомобиле от деталей, указывающих на проблемные места в автомобиле. Прежде чем мы это сделаем, давайте сначала посмотрим, что означает наша бесплатная проверка автомобиля в Великобритании.

Что входит в нашу бесплатную проверку автомобиля в Великобритании?

Как только вы введете свой регистрационный номер на этой странице, вы сразу же получите следующую информацию:

  • Статус MOT и срок выполнения MOT
  • Текущий налоговый статус вашего автомобиля
  • Дата регистрации автомобиля и его возраст
  • Пробег, зарегистрированный в время ТО
  • Вы узнаете марку, модель, тип топлива, цвет вашего автомобиля, количество дверей, сидений, шестерни и объем двигателя.
  • Годовая прогнозируемая стоимость эксплуатации вашего автомобиля (в зависимости от стоимости топлива, налоговой ставки и ставки ТО).
  • Экономические и экологические характеристики автомобиля (включая данные о расходе топлива и выбросах CO2).
  • Информация о характеристиках автомобиля (например, максимальная скорость, обороты, мощность, л.с., кВт и крутящий момент).
  • Полная история ТО автомобиля, включая рекомендации и комментарии о неисправностях.

Хотите узнать больше о нашей бесплатной услуге проверки автомобилей? Здесь вы можете изучить свои запросы.

Основная информация об автомобиле

Дата регистрации вашего автомобиля; его возраст, марка, модель, вид топлива, цвет, количество дверей, сидений, передач и объем двигателя; показатели производительности, включая скорость, мощность и крутящий момент; показатели расхода топлива и выбросов; и его эксплуатационная стоимость - все это относится к базовой информации об автомобиле.Эти данные удобны, и некоторые из них могут помочь вам принять решение о покупке. Например, вы можете сопоставить эти данные с информацией, имеющейся в бортовом журнале. Если вы обнаружите какие-либо несоответствия, бортовой журнал может быть поддельным. Узнайте, как можно проанализировать, является ли журнал V5C подлинным или нет.

Важная информация о нашей бесплатной проверке истории автомобилей Лондон

Важные факты, которые могут помочь вам принять обоснованное решение о покупке автомобиля, включают статус MOT, статус дорожного налога, рекомендации и заметки о неисправностях, записанные пробеги, MOT и обслуживание в связи с напоминанием , и результаты предыдущих тестов.Например, вы можете увидеть, какие тесты ТО автомобиль не прошел и по каким причинам. Даже если автомобиль прошел ТО, в отчете указываются незначительные неисправности деталей. Кроме того, вы можете сопоставить записанный пробег с показаниями одометра автомобиля, чтобы выявить любые несоответствия. Разница здесь означает подделку одометра. Мы написали об этом сообщение в блоге, чтобы вы могли избежать мошенничества с автомобильными часами.

Заключение:

Бесплатная проверка автомобилей Car Analytics является лучшей в отрасли.Вы бесплатно узнаете так много вещей, которые могут помочь вам хотя бы составить список вашего следующего автомобиля. Тем не менее, для абсолютного спокойствия вам следует инвестировать в нашу полную проверку истории автомобилей. Мы уверены, что вы не хотите покупать украденную, случайно или сломанную машину.

Посмотрите, что думают о нас наши клиенты. Следите за Car Analytics в социальных сетях; мы на Facebook, Linked In, Youtube, Instagram, Twitter и Pinterest. Мы будем размещать все наши новые предложения и предложения.

Сводка

Название статьи

Какая информация включена в бесплатную проверку автомобиля?

Описание

Бесплатный отчет

Car Analytics о проверке автомобилей включает в себя историю технического обслуживания, налоговый статус, зарегистрированный пробег, данные о характеристиках автомобиля, топливную экономичность и многое другое.

Автор

anmoltanu96

Имя издателя

Car Analytics

Логотип издателя

.

Покупка подержанного автомобиля - Citizens Advice

Есть шаги, которые вы можете предпринять, чтобы избежать покупки сильно поврежденного, украденного или незаконно переделанного автомобиля. А еще они просто помогут вам получить неповрежденный автомобиль.

Выполнение надлежащих проверок может помочь вам сэкономить нервы и сэкономить деньги.

Стоит знать, что у вас останутся законные права, даже если вы не проведете надлежащую проверку. Если с вашим подержанным автомобилем что-то не так (например, у него неверные показания пробега или он продолжает ломаться), у вас может быть законное право на ремонт, стоимость ремонта или возврат части или всех ваших денег.

Убедитесь, что трейдер заслуживает доверия

Если вы покупаете у торговца (компания по продаже автомобилей), вам необходимо:

  • ищите устоявшуюся фирму с хорошей репутацией
  • ищите знак торговой ассоциации (например, Федерация розничной автомобильной промышленности или Шотландская ассоциация автомобильной торговли) или знак, говорящий о том, что они следуют кодексу практики автомобильного омбудсмена - это означает, что вы можете действовать через торговую ассоциацию, если что-то пойдет не так.
  • ищите торговца, чьи автомобили были проверены независимым инженером или автомобильной организацией

Покупка с аукциона

Аукционы, наверное, самый рискованный способ покупки подержанной машины.У вас, вероятно, не будет правовой защиты, которая есть у вас, если вы покупаете через торговца (например, право на возврат и возмещение).

Перед тем, как делать ставку, внимательно ознакомьтесь с условиями ведения бизнеса аукционного дома.

Проверить историю автомобиля

Выполнение простых проверок снизит ваши шансы на покупку автомобиля, который продается нелегально или подвергался капитальному ремонту. Также можно узнать, задолжал ли текущий владелец за машину.

Это не займет много времени и стоит много.Вам следует подумать о том, чтобы сделать это независимо от того, у кого вы покупаете.

1. Проверьте детали автомобиля с помощью DVLA

Спросите у продавца:

  • регистрационный номер (на номерном знаке)
  • Номер испытания ТО
  • пробег
  • марка и модель

Воспользуйтесь бесплатной онлайн-программой DVLA для проверки информации о транспортном средстве, чтобы убедиться, что то, что сообщает вам продавец, совпадает с записями DVLA.

Если некоторые мелкие детали не совпадают, вы можете попросить продавца уточнить - это может быть простая ошибка.Но если вы подозреваете, что продавец предоставил вам поддельные данные, вам не следует покупать машину.

Вы должны сообщить о продавце в полицию, если бортовой журнал (свидетельство о регистрации V5C) не соответствует автомобилю в записях DVLA.

2. Проверить ТО и историю

Транспортным средствам необходимо регулярно проходить ТО, чтобы убедиться в их безопасности на дороге. Вы должны убедиться, что тесты MOT проводились регулярно на протяжении всей истории автомобиля (большинство автомобилей старше 3 лет нуждаются в тестах MOT каждый год).

Проверить историю ТО автомобиля на GOV.UK. Это бесплатный сервис.

Спросите продавца о любых пробелах в ТО - не продолжайте сделку, если у вас есть подозрения по поводу истории ТО. Автомобиль мог не нуждаться в ТО, если бы он не использовался в течение определенного периода времени и был зарегистрирован как SORN (установленное законом уведомление о бездорожье).

3. Проверить личную историю

Хорошая идея - получить личную проверку истории автомобиля (иногда называемую «проверкой данных») об автомобиле - это даст вам ценную информацию о серьезных проблемах, которые могут возникнуть в автомобиле.Это будет стоить до 20 фунтов стерлингов.

Он скажет вам, если:

Вы можете проверить историю автомобиля, выполнив поиск в Интернете на веб-сайтах, которые проверяют сведения об автомобиле.

Осмотреть машину и проехать тест-драйв

Вам следует позаботиться о том, чтобы на машину можно было смотреть при дневном свете, желательно, когда она сухая - труднее обнаружить повреждения, если она мокрая. Хорошая идея - встретиться в доме частного продавца, чтобы, если что-то пойдет не так после того, как вы купили машину, вы записали его адрес.

У AA есть полезный контрольный список, на что следует обратить внимание при осмотре подержанного автомобиля и его документов. Не забудьте спросить об истории обслуживания автомобиля.

Обязательно стоит взять машину на тест-драйв. Для этого нужно убедиться, что вы застрахованы.

Если у вас есть собственное страхование автомобиля, обратитесь в свою страховую компанию, чтобы узнать, можете ли вы водить чужой автомобиль. Если у вас нет страховки, вас может покрыть страховка трейдера или частного продавца - вам нужно будет спросить их.

Не тестируйте машину, если вы не застрахованы. Вы несете ответственность за любой причиненный ущерб и можете получить баллы за лицензию.

Проехать не менее 15 минут по разным дорогам. У AA есть контрольный список того, на что следует обращать внимание при тест-драйве.

Если вы все еще не уверены - получите независимый отчет

Если вы все еще не уверены на данном этапе, возможно, стоит поискать другую машину.

Однако вы можете пойти дальше и получить независимый отчет об автомобиле.Это даст вам подробную информацию о состоянии автомобиля и будет стоить от 100 до 200 фунтов стерлингов.

Независимые отчеты составляются автомобильными организациями и специализированными компаниями - позвоните в автомобильный омбудсмен, чтобы узнать, где получить независимый отчет в вашем регионе. Автомобильный омбудсмен - это поддерживаемый государством орган саморегулирования автомобильной промышленности.

Омбудсмен по автомобильным делам
Телефон: 0345 241 3008

При покупке автомобиля - сделка

Не бойтесь торговаться по цене - начните с малого и позвольте продавцу повысить цену.Сохраняйте спокойствие и платите только то, что можете себе позволить. Помните, что вы можете просто прекратить сделку, если чувствуете, что вас заставляют платить слишком много или покупать дополнительные функции.

У Money Advice Service есть полезные советы о том, как вести переговоры при покупке автомобиля.

Убедитесь, что вы получили оригинал (а не фотокопию):

  • бортовой журнал (свидетельство о регистрации V5C)
  • действующий документ испытаний MOT

Никогда не покупайте машину без бортового журнала.

Продавец не может по закону переводить вам уже уплаченный налог на автомобиль (правила, касающиеся этого, недавно изменились). Вы должны будете заплатить налог на транспорт, как только купите машину. Продавец получит возврат всех налогов, оставшихся на автомобиль при его продаже.

Способы оплаты

При принятии решения о том, как платить за подержанный автомобиль, необходимо учитывать некоторые факторы.

При оплате наличными

Считаем, что:

  • Нет дополнительных комиссий и процентов
  • иногда можно получить скидку при оплате наличными
  • Если с автомобилем что-то пойдет не так, у вас не будет защиты, которую предлагают некоторые кредитные соглашения.
  • вы можете чувствовать себя некомфортно или безопасно носить с собой наличные, особенно если это не дешевая машина

Если вы используете дебетовую карту

У вас может быть защита от проблем, если ваш провайдер карты использует схему «возвратного платежа».

Если вы используете кредитную карту

Считаем, что:

  • Вы можете гибко вносить более крупные платежи, когда можете себе это позволить
  • вы получите защиту для товаров стоимостью от 100 до 30 000 фунтов стерлингов, даже если вы заплатили только небольшую часть стоимости по кредитной карте (это называется защитой «раздела 75»).
  • процентные ставки по кредитным картам часто намного выше, чем по финансовым соглашениям

При оплате электронным переводом

Считаем, что:

  • у вашего банка будет верхний предел суммы, которую вы можете перевести напрямую на чужой счет
  • вы можете заплатить CHAPS, но с вас будет взиматься комиссия - уточните в своем банке
  • , если вы покупаете у частного продавца, ему может быть неудобно сообщать вам реквизиты своего банковского счета

Если вы платите с использованием средств, организованных трейдером

Считаем, что:

  • Вам нужно будет доплатить проценты, так что это будет дороже
  • Это поможет вам получить машину, если у вас нет всех денег вперед
  • у вас может быть дополнительная защита, если позже возникнет проблема, потому что вы можете принять меры как против финансовой компании, так и против трейдера (или вместо трейдера).

Если вы платите финансами, вы сами устроились

Считаем, что:

  • Вам нужно будет доплатить проценты, так что это будет дороже
  • Это поможет вам получить машину, если у вас нет всех денег вперед
  • Когда у вас есть деньги от финансовой компании, вы можете заплатить дебетовой или кредитной картой, чтобы получить дополнительную защиту
  • Если возникнет проблема с автомобилем, финансовая компания не будет нести никакой ответственности за помощь в решении проблемы

Покупка автомобиля в рассрочку

Считаем, что:

  • автомобиль не остается до последнего платежа
  • необходимо внести залог - обычно около 10% от стоимости автомобиля
  • будет фиксированная ежемесячная стоимость, поэтому будет проще составить бюджет
  • автомобиль может быть возвращен, если вы не можете удержать платежи

Чтобы узнать больше о том, подойдет ли вам договор о покупке в рассрочку, прочтите статью о покупке автомобиля в рассрочку в Money Advice Service.

.

Бесплатная проверка истории автомобиля | 🥇 Самая полная проверка Великобритании

Как использовать нашу бесплатную проверку автомобиля

Начните с более дешевой и комплексной альтернативы проверкам автомобилей HPI

Введите регистрационный номер (номерной знак), чтобы мгновенно получить бесплатную проверку автомобиля на экране.

Вы можете проверить регистрационные данные транспортного средства, хранящиеся в Агентстве по лицензированию водителей и транспортных средств (DVLA), и получить доступ к полной истории и статусу ТО, включая историю пробега, а также рекомендации и уведомления о неисправностях.

Также предоставляются данные о топливе автомобиля и выбросах CO2.

Доступ к данным о характеристиках автомобиля и общей стоимости эксплуатации.

Воспользуйтесь опцией «askMID», чтобы проверить, застрахован ли ваш автомобиль.

Мы предоставляем бесплатную проверку истории автомобилей для всех транспортных средств, зарегистрированных в Англии, Уэльсе и Северной Ирландии.

Какие проверки включены в основной отчет об истории автомобиля?

Наша базовая проверка истории автомобилей отлично подходит для составления короткого списка ваших автомобилей и принятия безопасного выбора.Не уверены в том, чтобы пройти полную проверку? Пожалуйста, пройдите базовую проверку и убедитесь, что автомобиль, который вы собираетесь купить, прошел все важные проверки. Вы можете сэкономить немного денег, плюс он будет действовать как руководство и поможет вам составить список для вашей следующей машины.

Количество предыдущих владельцев / хранителей История: Проверьте общее количество предыдущих владельцев, зарегистрированных DVLA, которое включает дату регистрации. Чем выше общее количество предыдущих владельцев, тем меньшую ценность он получит.

В нашем отчете не будет предоставлена ​​контактная или личная информация предыдущих владельцев, но вы можете запросить информацию о зарегистрированных владельцах транспортного средства в DVLA, если вам это необходимо.

История изменения номерного знака: Проверьте, есть ли у автомобиля история изменения номерного знака, включая VRM, на который он был изменен, и дату его изменения.

Изменение цвета: Проверьте, есть ли у автомобиля история изменения цвета автомобиля. В этом случае необходимо уведомить DVLA и обновить регистрационный документ V5C.

Сдан в лом: Чтобы проверить, сдан ли автомобиль, который вы хотите купить, в слом, мы проверим данные DVLA.

Предыдущая Северная Ирландия: Мы проверяем VRM, который был на транспортном средстве до его регистрации в DVLA, который был предоставлен DVLA до 2009 года.

VIC Проверено: Эта проверка предназначена для того, чтобы убедиться, что свидетельство о регистрации транспортного средства (V5C) не было выдано на украденный или клонированный автомобиль, идентифицирующий уничтоженный или сломанный автомобиль.

VIN или шасси: Проверьте VIN (идентификационный номер транспортного средства) транспортного средства и убедитесь, что предоставленные вам сведения соответствуют информации, хранящейся в DVLA.Это важная проверка, чтобы убедиться, что машина легальная.

Номер двигателя: Убедитесь, что номер двигателя совпадает с номером двигателя транспортного средства, зарегистрированным DVLA.

Оценка автомобиля: Мы предоставляем реальную оценку стоимости автомобиля, такую ​​как стоимость дилерского двора, цена обмена и цена частной продажи. Оценки автомобилей приводятся там, где они доступны для автомобилей младше 15 лет.

Какие проверки включены в Полный отчет об истории автомобиля?

Наша полная проверка истории транспортных средств - это наиболее полная доступная история проверок автомобилей, которая поможет вам принять обоснованное решение перед покупкой следующего подержанного автомобиля.

Наша полная проверка включает в себя все, от базовых проверок до важных проверок и критических проверок, в том числе:

Проверка непогашенного финансового состояния: Эта проверка включает детали финансового соглашения и предоставляет номер контракта финансовой компании (если таковой имеется).

Покупка автомобиля с непогашенными финансовыми средствами может быть очень рискованной. Пожалуйста, прочтите наше руководство, чтобы узнать, как избежать покупки автомобиля с непогашенными финансовыми средствами.

Страховое списание (Полная потеря) Проверка: Мы проверяем, было ли транспортное средство заявлено как полностью утраченное или списанное, включая тип и дату потери.

Страховые компании списывают автомобили, если стоимость ремонта слишком высока по сравнению со стоимостью автомобиля.

Проверка угнанного автомобиля: Проверьте, зарегистрирован ли интересующий вас автомобиль как угнанный в Национальном компьютере полиции. Прочтите наше руководство, чтобы узнать о рисках покупки угнанного автомобиля и не стать жертвой мошенничества.

Свидетельство об уничтожении: Проверьте, выдан ли транспортному средству Свидетельство об уничтожении, сокращенно COD.Это юридический документ, выдаваемый DVLA, когда транспортное средство сдано в лом на уполномоченном предприятии по переработке (ATF), которое уничтожило и утилизировало транспортное средство.

Проверка высокого риска: Проверьте, не помечено ли транспортное средство как опасное. Это часто связано с финансовым спором о праве собственности и обычно означает, что третья сторона отслеживает его, чтобы предотвратить его продажу. См. Наш образец полного отчета о проверке регистрации для получения более подробной информации.

Аномалия пробега: Чтобы проверить, показывает ли автомобиль настоящий пробег, наш отчет показывает, есть ли несоответствия с показаниями пробега, хранящимися в источниках истории пробега премиум-класса.

Наша бесплатная проверка автомобиля включает в себя отчеты о пробеге и отсчет пробега, записанные во время ТО.

Пожалуйста, прочтите наше руководство по покупке подержанного автомобиля и помогите себе принять осознанное решение перед покупкой следующего подержанного автомобиля.

.

Покупка подержанного автомобиля | Информация для потребителей FTC

Прежде чем вы начнете покупать подержанную машину, сделайте домашнюю работу. Это может сэкономить вам серьезные деньги. Обдумайте свои привычки вождения, для чего будет использоваться автомобиль и ваш бюджет. Изучите модели, варианты, стоимость, записи о ремонте, тесты безопасности и пробег - в Интернете, в библиотеках и книжных магазинах.

Перед покупкой подержанного автомобиля

Независимо от того, покупаете ли вы подержанный автомобиль у дилера или физического лица:

  • Тест-драйв автомобиля в разнообразных дорожных условиях - на холмах, шоссе и в пробках.
  • Запросите отчет о техническом обслуживании автомобиля у владельца, дилера или в ремонтной мастерской.
  • Определите стоимость автомобиля, прежде чем договариваться о покупке. Ознакомьтесь с руководствами Национальной ассоциации автомобильных дилеров (NADA), Edmunds, Kelley Blue Book и Consumer Reports. Некоторые из этих организаций взимают плату за эту информацию.
  • Изучите затраты на содержание интересующих вас моделей, включая частоту ремонта и затраты на техническое обслуживание.
  • Осмотрите автомобиль, используя контрольную ведомость.Вы можете найти контрольные списки в журналах, книгах и на веб-сайтах, посвященных подержанным автомобилям.
  • Проверить, нет ли неисправных отзывов об автомобиле. Начните с того, что спросите у дилера, есть ли отзыв у рассматриваемого вами автомобиля. Вы также можете проверить себя, введя VIN на сайте safercar.gov или позвонив по горячей линии безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) по номеру 1-888-327-4236. Если есть отзыв, попросите дилера исправить это или предоставить вам информацию, показывающую, что это было исправлено.Имейте в виду, что федеральный закон не требует, чтобы дилеры ремонтировали подержанные автомобили, поэтому вам может потребоваться выполнить ремонт самостоятельно. Но не ждите - согласно NHTSA, все отзывы о безопасности представляют угрозу безопасности и, если их не исправить, могут привести к несчастным случаям.
  • Получите независимый обзор истории автомобиля. Проверьте надежную службу базы данных, которая собирает информацию от государственных и местных органов власти, складов и страховых компаний. Например, Национальная система информации о названиях автотранспортных средств (NMVTIS) Министерства юстиции предлагает информацию о названии автомобиля, данных одометра и определенной истории повреждений.Будьте готовы платить небольшую плату за каждый отчет. Национальное страховое бюро по борьбе с преступностью (NICB) ведет бесплатную базу данных, которая включает ущерб от наводнения и другую информацию. Вы можете исследовать историю автомобиля по его идентификационному номеру автомобиля (VIN). Вы также можете искать в Интернете компании, которые продают отчеты об истории транспортных средств. Если отчет не был недавним или вы подозреваете, что в нем отсутствует или сфабрикована информация, сверьте его с компанией, отправившей отчет. Информация в отчетах может быть неполной, поэтому вы можете получить второй отчет от другой отчитывающейся компании.На некоторых сайтах дилеров есть ссылки на бесплатные отчеты.
  • Рассмотрите возможность найма механика для осмотра автомобиля.

Полный платеж или финансовый

У вас есть два варианта: оплатить полностью или оплатить с течением времени. Финансирование увеличивает общую стоимость автомобиля, поскольку вы также оплачиваете стоимость кредита, включая проценты и другие расходы. Подумайте, сколько вы можете положить, ежемесячный платеж, срок финансирования (например, 48 месяцев) и годовую процентную ставку (APR). Ставки обычно выше, а периоды финансирования короче на подержанные автомобили, чем на новые.

Дилеры и другие источники финансирования (например, финансовые компании, кредитные союзы и банки) предлагают различные условия финансирования. Присматривайте, сравнивайте предложения и договаривайтесь о наиболее выгодной сделке. Если вы впервые покупаете или у вас невысокий кредит, будьте осторожны с специальными предложениями финансирования. Они могут потребовать большой первоначальный взнос и высокую годовую ставку. Если вы соглашаетесь на финансирование с высокой годовой процентной ставкой, вы можете сильно рисковать.

  • Если вы решите продать автомобиль до окончания периода финансирования, сумма, которую вы получите от продажи, может быть меньше суммы, необходимой вам для погашения финансового соглашения.
  • Если автомобиль был возвращен во владение или объявлен полностью утерянным из-за аварии, вам, возможно, придется заплатить значительную сумму в счет погашения кредита даже после вычета выручки от продажи автомобиля или страхового платежа.

Если денег мало, вы можете подумать о том, чтобы заплатить наличными за менее дорогой автомобиль.

Если вы решите финансировать, убедитесь, что вы понимаете соглашение о финансировании, прежде чем подписывать какие-либо документы.

  • Какую точную цену вы платите за автомобиль?
  • Сколько вы финансируете?
  • Каковы финансовые расходы (сумма в долларах, в которую вам обойдется кредит)?
  • Что такое APR (мера стоимости кредита, выраженная в виде годовой ставки)?
  • Сколько платежей вы сделаете и сколько будет каждый?
  • Какова общая цена продажи - сумма ежемесячных платежей плюс первоначальный взнос?

Дилерские продажи и руководство для покупателей

Подержанные автомобили продаются через множество торговых точек: франчайзинговых и независимых дилеров, компаний по аренде автомобилей, лизинговых компаний, супермаркетов подержанных автомобилей и в Интернете.Попросите совета у друзей, родственников и коллег. Свяжитесь с местным агентством по защите прав потребителей и Генеральным прокурором штата, чтобы узнать, есть ли в досье какие-либо нерешенные жалобы на конкретного дилера. Вы также можете искать в Интернете отзывы или жалобы. Введите имя продавца и слово «обзор» или «жалоба» в поисковой системе.

Некоторые дилеры привлекают клиентов «беспроигрышными ценами», «заводскими сертификатами» подержанных автомобилей и лучшими гарантиями. Учитывайте репутацию дилера, когда оцениваете его рекламу.

Федеральный закон не требует от дилеров предоставлять покупателям подержанных автомобилей трехдневное право на отказ. В некоторых штатах от дилеров требуется предоставить право аннулирования. В других штатах право вернуть автомобиль в течение нескольких дней для возврата существует только , если дилер решит предложить эту привилегию. Дилеры могут описать право на отмену как период «обдумывания», гарантию возврата денег или политику возврата «без вопросов». Перед покупкой у дилера спросите о правилах возврата у дилера, получите их в письменном виде и внимательно прочтите.

Правило Федеральной торговой комиссии (FTC) по подержанным автомобилям требует от дилеров вывешивать справочник покупателя на каждом подержанном автомобиле, который они предлагают на продажу, и передавать его покупателям после продажи. Сюда входят малотоннажные фургоны, малотоннажные грузовики, демонстрационные автомобили и автомобили для программ. Демонстранты - это новые автомобили, которые не принадлежали, не сдавались в аренду или не использовались для аренды, а управлялись персоналом дилеров. Автомобили по программе - это автомобили с малым пробегом, автомобили текущей модели, возвращенные из краткосрочной аренды или аренды. Руководства для покупателей не обязательно размещать на мотоциклах и большинстве транспортных средств для отдыха.Любой, кто продает или предлагает на продажу менее шести автомобилей в год, не обязан публиковать руководство для покупателей.

Гид покупателя сообщает вам:

  • основные механические и электрические системы автомобиля, включая некоторые из основных проблем, на которые следует обратить внимание;
  • независимо от того, продается ли автомобиль «как есть» или с гарантией;
  • какой процент затрат на ремонт дилер оплачивает по гарантии;
  • , чтобы получать все обещания в письменной форме;
  • , чтобы попросить, чтобы автомобиль осмотрел независимый механик перед покупкой;
  • , чтобы получить отчет об истории автомобиля и посетить ftc.gov / usedcars для получения информации о том, как получить отчет об истории автомобиля, как проверить отзывы о безопасности, и по другим темам;
  • , чтобы запросить справочник покупателя из Испании, если продажа проводится на испанском языке;
  • контактная информация дилера, включая контактные данные для жалоб; и
  • следует помнить: обещания, сказанные на словах, трудно выполнить.

Сохраните руководство покупателя для справки после продажи.

Мэн и Висконсин не подпадают под действие правила FTC по подержанным автомобилям.В этих штатах дилеры должны отображать другую версию Руководства для покупателей.

Гарантии

Когда вы покупаете подержанный автомобиль у дилера, в Руководстве должны быть отражены все согласованные изменения в гарантийном покрытии. Он становится частью вашего договора купли-продажи и отменяет любые противоположные положения. Например, если в Руководстве покупателя говорится, что автомобиль поставляется с гарантией, а в контракте говорится, что автомобиль продается «как есть», дилер должен предоставить вам гарантию, описанную в Руководстве.

Как есть - Отсутствие гарантии дилера

Если дилер предлагает автомобиль «как есть», необходимо поставить отметку в поле рядом с надписью «Как есть - отсутствие гарантии дилера» в Руководстве для покупателей.Если флажок установлен, но дилер обещает отремонтировать автомобиль или отменить продажу, если вы не удовлетворены, убедитесь, что обещание написано в Руководстве для покупателей. В противном случае вам может быть сложно заставить дилера сдержать свое слово. Некоторые штаты - Коннектикут, Гавайи, Канзас, Мэн, Мэриленд, Массачусетс, Миннесота, Миссисипи, Нью-Джерси, Нью-Мексико, Нью-Йорк, Род-Айленд, Вермонт, Западная Вирджиния и Округ Колумбия - не разрешают "как есть" продажа многих подержанных автомобилей.

Луизиана, Нью-Гэмпшир и Вашингтон требуют раскрытия информации, отличной от той, которая приведена в Руководстве для покупателей, для создания действительной продажи «как есть».Если дилер не может предоставить надлежащую информацию о состоянии, продажа не осуществляется «как есть». Чтобы узнать, какие раскрытия информации требуются для продаж «как есть» в вашем штате, обратитесь к Генеральному прокурору вашего штата.

Подразумеваемые гарантии

Законы штата возлагают на дилеров ответственность, если автомобили, которые они продают, не соответствуют разумным стандартам качества. Эти обязательства называются подразумеваемыми гарантиями - невысказанные, неписаные обещания продавца покупателю. Тем не менее, дилеры в большинстве штатов могут использовать слова «как есть» или «со всеми ошибками» в письменном уведомлении покупателя, чтобы устранить подразумеваемые гарантии.Для подразумеваемых гарантий нет определенного периода времени.

Если у вас есть письменная гарантия, которая не покрывает ваши проблемы, вы все равно можете получить покрытие в виде подразумеваемых гарантий. Это потому, что когда дилер продает автомобиль с письменной гарантией или контрактом на обслуживание, подразумеваемые гарантии включаются автоматически. Дилеры не могут удалить эту защиту, если они предоставят письменную гарантию. Любое ограничение срока подразумеваемой гарантии должно быть включено в письменную гарантию.

Подразумеваемая гарантия товарности

Наиболее распространенный тип подразумеваемой гарантии - это гарантия товарной пригодности: продавец обещает, что предлагаемый для продажи продукт будет делать то, что должен.То, что автомобиль будет работать, является примером гарантии товарной пригодности. Это обещание относится к основным функциям автомобиля. Он не распространяется на все, что может пойти не так.

Поломки и другие проблемы после продажи не доказывают, что продавец нарушил гарантию товарности. Нарушение происходит только в том случае, если покупатель может доказать, что дефект существовал во время продажи. Проблема, возникающая после продажи, может быть результатом дефекта, который существовал на момент продажи, или нет. В результате ответственность дилера рассматривается индивидуально.

Подразумеваемая гарантия пригодности для конкретной цели

Гарантия пригодности для определенной цели применяется, когда вы покупаете автомобиль на основании рекомендаций дилера о том, что он подходит для определенного использования. Например, дилер, который предлагает вам купить конкретное транспортное средство для перевозки прицепа, обещает, что транспортное средство подойдет для этой цели.

Полная и ограниченная гарантия

Дилеры

могут предлагать полную или ограниченную гарантию на все или некоторые системы или компоненты автомобиля.Гарантии на большинство подержанных автомобилей ограничены, и их охват варьируется. Полная гарантия включает следующие условия:

  • Все, кто владеет автомобилем в течение гарантийного срока, имеют право на гарантийное обслуживание.
  • Гарантийное обслуживание будет предоставляться бесплатно, включая удаление и повторную установку покрытой системы.
  • У вас есть выбор между заменой или полным возмещением, если дилер не может отремонтировать автомобиль или покрываемую систему после разумного количества попыток.
  • Вам нужно только сообщить дилеру, что для его получения необходимо гарантийное обслуживание, если только дилер не докажет, что есть основания требовать от вас дополнительных действий.
  • Подразумеваемые гарантии не имеют ограничений по времени.

Если какое-либо из этих утверждений не применимо, гарантия ограничена.

Полная или ограниченная гарантия не должна распространяться на весь автомобиль. Дилер может указать, что покрываются только определенные системы. На некоторые детали или системы может распространяться полная гарантия.

Гарантийные документы

Убедитесь, что у вас есть копия гарантийного документа дилера, если вы покупаете автомобиль, на который распространяется гарантия. Внимательно просмотрите его, чтобы определить, на что распространяется действие. Гарантия дает подробную информацию, например, о том, как отремонтировать охваченную систему или деталь. В нем также указано, кто несет юридическую ответственность за выполнение условий гарантии. Если это третье лицо, проверьте их репутацию. Поищите отзывы в Интернете.

Истекшие гарантии производителя

Если гарантия производителя все еще в силе, дилер может отметить это в разделе «Охватываемые системы / продолжительность» Руководства покупателя.Чтобы убедиться, что вы можете воспользоваться покрытием, обратитесь к дилеру за гарантийными документами на автомобиль. Проверьте информацию (что покрывается, срок действия / мили и необходимые документы), позвонив в зональный офис производителя. При звонке убедитесь, что у вас есть VIN.

Договоры на обслуживание

Договор на обслуживание - это обещание выполнить (или оплатить) определенный ремонт или услуги. Хотя договор на обслуживание иногда называют расширенной гарантией, это не гарантия, как это определено федеральным законом.Договор на обслуживание можно заключить в любое время и всегда за дополнительную плату; гарантия идет с новым автомобилем и включена в первоначальную цену. Подержанные автомобили также могут иметь гарантию, включенную в цену продажи. Отдельная и дополнительная стоимость отличает договор на обслуживание от гарантии.

Чтобы решить, нужен ли вам контракт на обслуживание, рассмотрите:

  • , дублирует ли контракт на обслуживание гарантийное покрытие или предлагает защиту, которая начинается после истечения срока гарантии.Срок действия контракта на обслуживание превышает срок, на который вы рассчитываете владеть автомобилем? Если да, то можно ли передать контракт на обслуживание или доступен более короткий контракт?
  • , будет ли автомобиль нуждаться в ремонте и сколько он будет стоить. Вы можете определить стоимость контракта на обслуживание, посчитав, может ли стоимость ремонта превысить цену контракта.
  • , распространяется ли договор на обслуживание всех частей и систем. Внимательно проверьте все претензии. Например, покрытие «от бампера до бампера» может не означать то, что вы думаете.
  • , требуется ли франшиза, и если да, то ее размер и условия.
  • , покрывает ли договор непредвиденные расходы, такие как расходы на буксировку и аренду автомобиля во время обслуживания вашего автомобиля.
  • , нужно ли проводить ремонт и текущее обслуживание у дилера.
  • , существует ли политика отмены и возврата для контракта на обслуживание, и есть ли в нем сборы за отмену.
  • независимо от того, заслуживает ли дилер или компания, предлагающая контракт на обслуживание, хорошую репутацию.Некоторые дилеры продают сторонние сервисные контракты.

Если вы покупаете контракт на обслуживание у дилера в течение 90 дней с момента покупки подержанного автомобиля, федеральный закон запрещает дилеру отменять подразумеваемые гарантии на системы, указанные в контракте. Например, если вы покупаете автомобиль «как есть», на него обычно не распространяются подразумеваемые гарантии. Но если вы покупаете контракт на обслуживание двигателя, вы автоматически получаете подразумеваемые гарантии на двигатель. Это может обеспечить вам защиту, выходящую за рамки контракта на обслуживание.Убедитесь, что вы получили письменное подтверждение того, что ваш договор на обслуживание действует.

Независимая проверка перед покупкой

Перед покупкой любой подержанный автомобиль лучше всего проверить у независимого механика. Примерно за 100 долларов вы получите общее представление о механическом состоянии автомобиля. Осмотр - хорошая идея, даже если автомобиль был «сертифицирован» и проверен дилером и продается с гарантией или контрактом на обслуживание. Механический осмотр отличается от осмотра безопасности.Проверки безопасности обычно сосредоточены на условиях, которые делают автомобиль небезопасным для вождения. Они не предназначены для определения общей надежности или механического состояния автомобиля.

Чтобы найти пункт осмотра перед покупкой, проверьте телефонную книгу в разделе «Служба диагностики автомобилей», зайдите в Интернет или попросите друзей, родственников и коллег дать направление. Ищите предприятия, которые имеют сертификаты, такие как знак качества автомобильного обслуживания (ASE), и ищите комментарии в Интернете.

Спросите, что включает в себя осмотр, сколько времени он занимает и сколько стоит.

Если дилер не разрешит вам снять машину со стоянки, возможно, из-за ограничений по страхованию, вы можете найти службу мобильной проверки, которая отправится к дилеру. Если это не вариант, попросите дилера осмотреть автомобиль в указанном вами учреждении. Вам придется заплатить сбор за осмотр. Если дилер не разрешает независимую проверку, вы можете рассмотреть возможность ведения бизнеса в другом месте.

После осмотра автомобиля попросите механика предоставить письменный отчет со сметой всех необходимых ремонтов.Убедитесь, что в отчете указаны марка, модель и VIN автомобиля. Если вы решите сделать предложение о покупке дилеру после рассмотрения результатов осмотра, вы можете использовать предполагаемую стоимость ремонта, чтобы договориться о цене автомобиля.

Частные продажи

Покупка автомобиля у частного лица отличается от покупки у дилера.

  • Частные продавцы, как правило, не подпадают под действие Правила подержанных автомобилей и им не нужно пользоваться Руководством для покупателей. Тем не менее, вы можете использовать приведенный в Руководстве список основных систем автомобиля в качестве инструмента для покупок, и вы можете спросить продавца, можете ли вы провести осмотр автомобиля механиком.
  • Частные продажи обычно не покрываются «подразумеваемыми гарантиями» закона штата. Это означает, что частная продажа, вероятно, будет осуществляться на условиях «как есть», если в вашем соглашении о покупке с продавцом конкретно не указано иное. Если у вас есть письменный договор, продавец должен выполнить обещания, изложенные в нем.
  • На автомобиль может распространяться гарантия производителя или отдельно приобретаемый договор на обслуживание. Однако гарантии и контракты на обслуживание не могут быть переданы, и могут применяться другие ограничения или расходы.Перед покупкой автомобиля попросите ознакомиться с его гарантией или договором на обслуживание. Во многих штатах не требуется, чтобы физические лица перед тем, как выставить их на продажу, прошли государственную инспекцию или имели минимальную гарантию на их автомобили. Вы можете узнать о требованиях вашего штата в офисе генерального прокурора вашего штата или в местном агентстве по защите прав потребителей.

Если у вас проблемы

Если у вас есть проблема, на которую, по вашему мнению, распространяется гарантия или договор на обслуживание, следуйте инструкциям для получения обслуживания.Если возникнет спор, постарайтесь уладить его с дилером. Поговорите с продавцом или, если необходимо, с владельцем автосалона. На этом уровне можно решить многие проблемы. Однако, если вы считаете, что имеете право на обслуживание, но дилер не согласен, у вас есть несколько вариантов:

  • Если ваша гарантия поддерживается производителем автомобиля, обратитесь к местному представителю производителя. Местный или региональный представитель уполномочен решать вопросы гарантийного обслуживания и ремонта, чтобы удовлетворить клиентов.Некоторые производители готовы устранять определенные проблемы в определенных моделях бесплатно, даже если гарантия производителя не покрывает проблему. Спросите у регионального представителя производителя или в сервисном отделе франчайзингового дилерского центра, продающего вашу модель автомобиля, существует ли такая политика.
  • Обратитесь к генеральному прокурору вашего штата или в Американскую ассоциацию администраторов автотранспортных средств.
  • Вы можете рассмотреть возможность обращения в организацию по разрешению споров, если вы и продавец готовы.По условиям многих гарантий это может быть необходимым первым шагом, прежде чем вы сможете подать в суд на дилера или производителя. Если вы купили автомобиль у дилера, имеющего франшизу, вы можете обратиться за посредничеством в рамках Программы действий потребителей автомобильной промышленности (AUTOCAP), программы разрешения споров, которая координируется на национальном уровне Национальной ассоциацией автомобильных дилеров и спонсируется через ассоциации дилеров штатов и местных дилеров во многих городах. . Обратитесь к ассоциации дилеров в вашем районе, чтобы узнать, проводят ли они программу посредничества.

Если ни один из этих шагов не увенчался успехом, можно обратиться в суд мелких тяжб. Здесь вы можете разрешить споры, связанные с небольшими суммами денег, часто без адвоката. Клерк вашего местного суда мелких тяжб может рассказать вам, как подать иск и узнать лимит в долларах в вашем штате.

Закон о гарантии Магнусона-Мосса также может оказаться полезным. В соответствии с этим федеральным законом вы можете подать иск в связи с нарушением явных гарантий, подразумеваемых гарантий или контрактов на обслуживание. В случае успеха потребители могут взыскать разумные гонорары адвокатов и другие судебные издержки.Юрист может посоветовать вам, применяется ли этот закон.

.

Смотрите также