Что такое грузоподъемность


Грузоподъемность - это... Что такое грузоподъемность?

Для этого корпус судна помещается целиком в воздухе, а в поде остается очень малый объем — подводные крылышки с большой подъемной силой и малым лобовым сопротивлением… Грузоподъемность глиссера на подводных крыльях может быть весьма большой, гораздо большей, чем грузоподъемность обычных глиссеров.

Так, сразу же возникали трудности с перевозкой танков — масса ИС-7 превышала и грузоподъемность стандартной железнодорожной четырехосной платформы, и грузоподъемность большинства существовавших тогда мостов, за исключением наиболее крупных.

Не существовало причин, по которым аппараты с людьми на борту должны были оставаться маленькими, тесными, иметь вытянутую форму и ограниченную грузоподъемность.

По своим размерам "Святогор" был внушительнее "Ильи Муромца" и рассчитан на большую продолжительность полета и грузоподъемность.

Этот сиротско-холостяцкий натюрморт более или менее удачно дополняли гора окурков, явно превысившая грузоподъемность пепельницы, справочник алгоритмов и ветхая библия, раскрытая на том месте, где говорится об убийстве Авеля.

Его грузоподъемность позволяла не только принять на борт все необходимое для зимовщиков, во и запас угля на путь от Мурманска до Владивостока.

Им для десанта были нужны транспорты, а "Каролина" больше двадцати человек не берет: грузоподъемность 200 тысяч, да трюма грузовые, их под людей никак не переделаешь.

Резкая боль буквально ослепила Саманту, и она не сразу осознала, что оказалась в просторном салоне "доджа", прозванного "три четверти" за то, что его грузоподъемность составляла три четверти тонны.

Грузоподъемность автомобиля: как правильно учитывать, если номинальная и максимальная, для автопоезда

Грузоподъемность автомобиля – это разница между его полной массой (с содержимым и людьми) и весом без нагрузки. Она рассчитывается путем вычитания второго показателя из первого, оба числа указаны в ПТС изготовителем транспорта. Легковая машина может перевезти максимум 2,5 т, грузовик – свыше 8 т, автопоезд – до 28 т.

Иногда грузоподъемность, указанная в ПТС, не соответствует реальной, бывает больше или меньше этого значения. Тогда стоит внести изменение в документ, обратившись в ГИБДД и выявив настоящий показатель с помощью экспертизы. Иначе за перегруз водитель получит штраф в 500 р.

В этой статье:

Что такое грузоподъемность автомобиля

Грузоподъемность автомобиля – это масса содержимого, на транспортировку которого он рассчитан, то есть одна из основных для эксплуатации характеристик. К ней относится вес водителя и других находящихся в машине людей, для каждой единицы он принимается за 75 кг. Тоннаж имеет значение для любого автомобиля, даже легкового, ведь и этот тип транспорта часто перевозит не только пассажиров, но и их багаж, иное имущество.

Номинальная грузоподъемность не прописывается в паспорте авто, но рассчитывается по техническим данным из документа. Для легкового это 0,5-2,5 т, для грузовика – до 28 т. И не всегда она соответствует фактическому значению показателя. Ведь здесь значение имеет и качество дороги.

Важные термины

Для понимания термина «грузоподъемность» важны еще несколько понятий, имеющих к ней отношение:



  • Сухая масса
    . Это вес машины без дополнительных элементов (бензина и прочих нужных для функционирования техники жидкостей, запасных частей, инструментов), водителя, пассажиров, груза.
  • Снаряженная масса (в ПТС обозначается как «масса без нагрузки»). Это вес транспорта со всеми составляющими, обеспечивающими его работоспособность.

Сюда входят топливо, тосол, прочие жидкие компоненты, запасные детали, необходимые для поддержания функциональности инструменты. В некоторых европейских странах снаряженная масса включает в себя и вес водителя, ведь без него авто не может быть приведено в движение.

  • Полная масса (в ПТС пишется «разрешенная максимальная масса»). Это вес машины, когда она заправлена, в ней находится водитель, пассажиры, груз, багаж. Для расчета показателя производителем используется максимально допустимое давление на ось.

Номинальная и максимальная грузоподъемность автомобиля

Максимальная грузоподъемность автомобиля – это самая большая масса содержимого, которую он может транспортировать без вреда для собственного технического состояния, управляемости, маневренности. Показатель, свойственный разным категориям машин, имеет неодинаковые значения:

Фура 24-28 т, в зависимости от количества осей
Легковой автомобиль 0,5 до 2,5 т
Грузовик от 0,5 до более чем 8 т

Номинальная наибольшая грузоподъемность рассчитывается по данным из ПТС, то есть фактически она определяется производителем транспорта. Но реальное значение этого показателя зависит еще и от качества дороги. На хорошем полотне машина иногда может увезти намного больше, чем указано в документах. Плохая дорога не позволит транспорту переместить даже тот вес, что установил изготовитель в разделах 14 и 15 ПТС.

Как определить грузоподъемность автомобиля поэтапно по ПТС

Определить грузоподъемность легкового автомобиля или грузовика можно двумя способами. Первый основан на установлении класса транспорта, он менее точен. Второй позволяет узнать фактический максимальный показатель по другим техническим параметрам:

  • По ПТС грузоподъемность определяется очень приблизительно. В графах 3 и 4 первой страницы документа нужно найти наименование и категорию машины. Там пишут легковой он или грузовой, а также указывают класс. Но при определении второго пункта может возникнуть путаница. Если машина отечественная, то «легковушка» всегда B или C. Первая скромнее по размерам, весу, поэтому и груза она заберет явно меньше.

А легковая иномарка может обозначаться также D, F, E, это зависит от мощности и размера машины. Чем они больше, тем выше грузоподъемность. И у грузовика она будет значительнее, чем у легкового авто. А у спецтехники выше, чем у автобуса. Но все же узнать точное значение грузоподъемности по этим параметрам из ПТС нельзя.

  • Рассчитать показатель можно, используя информацию из разделов 14 и 15 документа. В первом указывают разрешенную максимальную массу, во втором – ее же, но без нагрузки. Чтобы узнать, какой вес содержимого способна перевезти машина, нужно из первого числа вычесть второе. Например, у фургона категории C максимальная масса равна 10424 кг, а масса без нагрузки – 6475 кг. Значит, он способен перевезти самое большее 3949 кг. Это и есть его грузоподъемность.

Смотрите в этом видео о том, как правильно читать ПТС:

Тоннаж автомобилей: что значит крупнотоннажный и малотоннажный

Тоннаж автомобилей напрямую зависит от их категории и габаритов, по этому признаку транспорт бывает:

  • Малотоннажный. Это машины, имеющие собственный вес меньше 3,5 т. Обычно грузоподъемность их не более 2,5 т. Сюда относят легковые машины, небольшие грузовички, предназначенные для перемещения малых партий товара или имущества на близкие расстояния. Это, например, «Газель», «Hyundai Porter», «Kia Bongo», «Baw Fenix». Кабина и кузов таких автомобилей держатся на одной раме, отсюда и невозможность увеличить вес перемещаемого содержимого.
  • Средний. Это машины по тоннажу 1,5-8 т, имеющие массу 3,5-12 т. Сюда относят «Валдай», «КамАЗ», «МАЗ», «ISUZU» и другие аналогичные модели. Таким типом грузовиков пользуются практически все сетевые магазины в России, так как транспорт способен перемещать на значительные расстояния большое количество содержимого, и ему разрешено пользоваться любыми дорогами, даже МКАД.
  • Крупнотоннажный. Это транспорт массой более 12 т, способный перевозить от 8 т груза. Машины используются для составления автопоездов, так как редко представляют собой единую конструкцию с кузовом. Это тягачи и платформы, к которым крепятся прицепы, контейнеры.

Если говорить только о грузовиках, то здесь более точной будет европейская классификация:

  • Собственная масса от 0,4 т до 6 т, грузоподъемность до 6 т – это легкие. К ним относятся небольшие фургоны, пикапы.
  • Масса без нагрузки 6-15 т – это средний сегмент грузовиков. К данной категории относят «ЗИЛ», «ГАЗ 3309». Их особенность – не полное использование разрешенного давления на ось.
  • Снаряженная масса более 15 т. Здесь максимальные нагрузки на оси используют на 100%, ведь речь идет о фурах, перевозящих до 28 т. Но есть ограничения по длине, ширине и высоте транспорта. А давление на оси рассчитывается с оглядкой на дорожное покрытие.

Многотонная машина

Многотонная грузовая машина – та, что способна увезти больше 8 т содержимого. Самые крупные среди этой категории – еврофуры, которые перемещают 20-25 т груза. Это авто-тяжеловесы, представляющие собой тягач и полуприцеп. Они не должны превышать следующие размеры:

  • 2,5 м в ширину;
  • 2 м в высоту;
  • 20 м в длину.

Важна и предельная нагрузка на ось, которая устанавливается Приложением 2 к Постановлению правительства №272 от 2011 г.

Несмотря на устрашающие размеры, такие машины легко маневрируют даже в условиях городов, они хорошо управляемые. Но из-за серьезного воздействия, оказываемого тяжеловесами на покрытие дорог, им доступны не все направления. И водителям часто приходится следовать в объезд населенных пунктов.

Кроме распространенных еврофур в этом сегменте существует еще, например, «БелАЗ». Вес машины 810 т, а грузоподъемность – 450 т. Так что и разница показателей многотонных машин, принадлежащих к одной группе, очень велика.


БелАЗ

Зачем нужно знать грузовместимость автомобиля

Грузовместимость любого автомобиля имеет значение по следующим причинам:

  • превышение технически заложенной нормы груза может привести к разрушению элементов машины, необходимости ремонтировать ее в дороге, даже к возникновению аварии;
  • слишком большой вес груза, несоответствующий возможностям автомобиля, влечет за собой штраф от ГИБДД;
  • тоннаж имеет значение и для выбора маршрута, ведь некоторые участки дороги способны выдержать только транспорт с малым весом, поэтому для проезда тяжелых машин они бывают закрыты.

Иногда ошибочность в установлении грузоподъемности приводит к неверному определению категории ТС. А из-за этого неправильно рассчитывается транспортный налог. На грузовик он больше, чем на легковую машину.

Грузоподъемность автопоезда: как рассчитать, можно ли изменить

Грузоподъемность автопоезда зависит от вида прицепного устройства и количества осей, испытывающих нагрузку. По большей части это седельный тягач с осью из двух спаренных элементов и трехосный прицеп. Чтобы определить грузоподъемность, нужно учитывать максимально разрешенную нагрузку на деталь. Важно и то, что по закону общая масса автопоезда не должна превышать:

  • 28 т, если он трехосный;
  • 36 т для четырехосного;
  • 40 т, если он пятиосный;
  • 44 т при шестиосном и больше.

Максимальная масса груза, который можно взять в автопоезд, рассчитывается так же, как для других авто. Если тягач весит 7 т, столько же «потянет» полуприцеп, то масса без нагрузки составит 14 т. Для четырехосного автопоезда вес с грузом должен быть до 36 т. Значит, максимальная грузоподъемность автопоезда – 22 т (36-14). Содержимое меньшего веса на таком транспорте везти можно, большего – нельзя.

Как исправить ошибку в расчетах на таможне

Если в документах на машину стоят несоответствующее действительности значения снаряженной и полной массы, то есть и грузоподъемность, это можно исправить через ГИБДД. Необходимо обратиться туда с заявлением о направлении транспорта на экспертизу, которая выяснит его вес без нагрузки. К документу прилагают ПТС и свидетельство о регистрации.

После принятия заявления автомобиль пригоняют на площадку, где специалист измерит нагрузку на каждую ось при движении на скорости 5 км/ч. Затем с помощью формул рассчитают массу ТС без нагрузки и оформят заключение, которое автовладелец получит на руки. С ним опять нужно обращаться в ГИБДД, написав заявление о внесении изменений в ПТС. Документ выдадут новый, и в нем укажут реальную снаряженную массу машины, ее класс.

Штраф за перегруз

Штраф для водителя, перевозящего большее количество груза, чем разрешается в соответствии с документами на авто, налагается по ч.7 ст.12.21 КоАП. Он заплатит 500 р., так как нарушил следующее правило:

Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

Незначительное наказание не останавливает некоторых автомобилистов от перегруза. И напрасно, ведь машина, на которую навалено больше, чем она в состоянии транспортировать, хуже слушается водителя, не достаточно быстро маневрирует, при торможении может упасть набок. Это многократно превышает опасность поездки для всех, кто окажется на одной дороге с таким авто.

Обсудить на Форуме

как рассчитать, как узнать, что такое масса без нагрузки

Часто автолюбители эксплуатируют свой транспорт на пределе возможностей, невзирая на его наибольшую грузоподъемность. Между тем, производители определяют грузоподъемность автомобиля опытным путем. В документации указывается максимальная нагрузка авто. При ее соблюдении детали не подвергаются деформации. Кроме того, перегруженная машина теряет способность маневрирования. При возникновении непредвиденных ситуаций авто трудно поддается управлению.

Содержание статьи

Что такое грузоподъемность машины

Грузоподъемность представляет собой массу загруженности авто, при которой возможна его безопасная эксплуатация. Имеется в виду как загрузка грузом, так и людьми. Выделяются расчетная и номинальная грузоподъемность.

Расчетная грузоподъемность автомобиля определяет разрешенную нагрузку на метр дорожного полотна. Под номинальным показателем понимается показатель веса, который способна перевозить автомашина. Этот вид грузоподъемности будет зависеть от качественных характеристик дороги:

  • плотности асфальта;
  • от ровности дорожного полотна.

Оба параметра определяются изготовителем авто. Проводятся испытания, их результаты фиксируются. Далее специалист анализирует полученные данные. Обработанные результаты вносятся в ПТС.

При несоблюдении максимальной нагрузки детали авто подвергаются деформации и, машина сложнее поддается управлению.

От показателя грузоподъемности зависят параметры и масса перевозимых автомобилем грузов. Также следует учитывать качественные характеристики дорожного полотна, по которому будет следовать автомобиль.

Рассчитывается показатель с привязкой к наибольшей нагрузке на каждую ось и на каждый метр дорожного покрытия. То есть, от числа осей зависит наибольшая грузоподъемность авто.

Также их количеством определяется допуск транспортного средства на автомобильную трассу. Следует правильно распределить перевозимый багаж в автомашине. Соответственно, чем большее число осей предусматривает конструкция автомобиля, тем больше груза он может перевозить.

Показатель не является для автолюбителей основополагающим. Но на него стоит обратить внимание при покупке ТС. На практике первостепенное значение имеет стоимость, расход топлива, наибольшая скорость и прочее. Но от грузоподъемности зависят качественные характеристики автомобиля.

Показатель грузоподъемности применяется изготовителями авто в период работ по совершенствованию брендового ряда и его расширению. Но по сравнению с серединой минувшего века, сегодняшние автомобили значительно измельчали.

Некоторые нюансы, связанные с грузоподъемностью автомобилей

Рассчитать грузоподъемность транспорта нельзя без учета некоторых тонкостей:

  1. На основе законодательных нормативов этот показатель привязывается к классу транспортного средства. Причем реальная грузоподъемность может сильно различаться с той, что обозначена в ПТС.
  2. Общепринятой классификации автомобилей не существует. Параметры, определяющие класс транспортных средств, расплывчаты. Также авто классифицируются в зависимости от марки.
  3. Еще одним признаком классификации являются региональные стандарты, различающиеся по странам. К примеру, до недавнего времени в нашей стране вес авто был рассчитан без учета водителя. Внесенные поправки устранили этот недочет, и масса автомобиля рассчитывается вместе с водителем.

Автовладельцу необходимо правильно распределять багаж в автомашине при выезде на трассу.

Показатели, характеризующие грузоподъемность машины

Важнейшими показателями, связанными с грузоподъемностью, являются:

  1. Сухой вес авто. Он представляет собой массу автомобиля без добавления в него жидкостей (бензина, масла, воды и прочее) и посторонних предметов в салоне либо багажнике.
  2. Снаряженная масса. Этот показатель фиксируется в техпаспорте без учета груза. Автомобиль оснащен набором запчастей и ключей, необходимых для эксплуатации. Также учитывается среднестатистический вес водителя (75 кг) и жидкости, необходимые для перемещения на автомобиле.
  3. Полная масса. Этот показатель присутствует в ПТС. Он включает в себя массу транспортного средства, перевозимых предметов и пассажиров.
  4. Значение грузоподъемности подразумевает допустимую массу груза, которую может перевозить авто без трудностей в эксплуатации.

Алгоритм расчета грузоподъемности машины

Показатель грузоподъемности отсутствует в ПТС, но его несложно определить. Сведений, обозначенных в документе, будет достаточно для расчета.  Для этого потребуется несколько операций.

Как узнать класс ТС

На лицевой стороне бланка ПТС в пункте 4 класс машины указан заглавной английской буквой. В пункте № 3 показатель имеет словесное обозначение. К примеру, легковой транспорт имеет класс «В» либо «С». Для машин, поступающих из других стран, классность определяется таможенными органами. Так, если наибольший допустимый вес авто – не больше 3,5 т и его вместимость составляет не более 8 человек, то присваивается легковая категория.

Транспорт считается грузовым, если наибольшая допустимая загрузка будет превышать 3,5 т, и условная масса пассажиров вместе с водителем не достигает дозволенной массы полезного груза, обозначенной в техдокументации.

Полезный груз – это транспортируемые в авто объекты. Его масса обозначается в техдокументации, передаваемой гражданину при покупке транспортного средства. Но в определенном случае делают исключение: транспортное средство приобретает категорию легкового, если дозволенная масса багажа не достигает условного веса девяти и менее пассажиров при весе автомобиля больше 3,5 т.

Бывает так, что пункты 3 и 4 не соответствуют друг другу. К примеру, пункт 3 свидетельствует о том, что ТС грузовой категории, а в пункте 4 стоит буква «В». В этой ситуации считается, что автомобиль грузовой. То есть первостепенное значение имеет пункт 3.

Определяем разрешенную массу ТС

Чтобы определить по ПТС грузоподъемность автомобиля, потребуется выяснить вес незагруженного авто и разрешенную массу с багажом. Эти показатели имеются в пунктах 15 и 14 соответственно. В дальнейшем они будут использоваться в формуле.

Вычисляем разницу между показателями

Далее следует посчитать расчетную грузоподъемность автомашины. Для этого нужно определить разность между разрешенной максимальной загруженностью и массой без нагрузки. Изготовители машин не советуют загружать их весом, превышающим полученный результат. Это приводит к таким неприятностям, как:

  • повреждение подвески;
  • лопнувшие шины;
  • проблемы с управлением автомашиной и прочее.

Мнение эксперта

Миронова Анна Сергеевна

Юрист и адвокат по автомобильному праву. Специализируется на административном и гражданском праве, страховании.

На практике выходит так, что многие автолюбители нарушают эти условия, загружая машину сверх нормы. Проблем с транспортом при этом не возникает, если дорожное полотно, по которому перемещается груженый автомобиль, имеет ровную поверхность. Для легкового транспорта номинальное значение загрузки находится в пределах от 0,5 до 14 т. Грузовой транспорт может перевозить грузы 28 и более тонн.

Как определить грузоподъемность автомобиля по ПТС

Техпаспорт является важнейшим документом автомобиля. В бланке имеются основные технические параметры транспортного средства. Среди прочих показателей техдокументация содержит сведения о грузоподъемности. Для определения этого значения потребуются следующие действия от автолюбителя:

  • узнать класс автомашины и применить его к полученному результату расчетов;
  • найти в техпаспорте информацию о наибольшей допустимой загрузке машины и весе без нагрузки;
  • определить разницу вышеназванных показателей.

Если по итогам расчетов получается, что автомашина относится к категории легкового транспорта, а в техдокументации стоит пометка «Грузовой», то следует поехать в ГИБДД.

Если результаты проведенной экспертизы подтвердят вычисления, то это будет основанием для уменьшения платежа по транспортному налогу.

Сведения о грузоподъемности автомобиля содержаться в паспорте ТС.

Сотрудникам автоинспекции следует передать заявление на проведение экспертизы для расчета снаряженной массы. Бумага подкрепляется гражданским паспортом автолюбителя и свидетельством о госрегистрации авто.

Если работники ГИБДД дадут разрешение, то автолюбителю следует поехать в лабораторию для тестирования. Оно состоит в том, что сотрудники замеряют нагрузку, распределяющуюся на оси автомашины. Тест проводят на специальном оборудовании, позволяющем определить нужные показатели во время движения транспортного средства на скорости до 5 км/час.

Если по результатам тестирования выявят, что вес авто без багажа, обозначенный в техдокументации, не соответствует результатам лабораторных замеров, то следует вновь поехать к работникам ГИБДД. Им следует передать заявление на внесение корректировок в техпаспорт и результаты проведенных тестов.

На основе представленных бумаг и расчетов автолюбителю выдадут новый бланк техпаспорта. Графы, где обозначены класс автомашины и ее снаряженный вес, должны быть откорректированы. Если категория авто изменится в меньшую сторону, то автовладелец сэкономит на налоговых платежах, так как для грузового транспорта они существенно выше.

Мнение эксперта

Миронова Анна Сергеевна

Юрист и адвокат по автомобильному праву. Специализируется на административном и гражданском праве, страховании.

Для увеличения срока бесперебойной эксплуатации ТС следует равномерно распределять багаж. Не рекомендуется его размещать в багажном отделении авто. Часть перевозимых предметов следует уложить в передней части автомашины. Рекомендуется тяжеловесные предметы размещать в нижней части автомобиля, а легкий багаж – в верхней. Такое распределение багажа сделает процесс управления транспортом более удобным, так как он сохранит способность маневрирования.

как правильно учитывать, если номинальная и максимальная, для автопоезда

Грузоподъемность автомобиля – это разница между его полной массой (с содержимым и людьми) и весом без нагрузки. Она рассчитывается путем вычитания второго показателя из первого, оба числа указаны в ПТС изготовителем транспорта. Легковая машина может перевезти максимум 2,5 т, грузовик – свыше 8 т, автопоезд – до 28 т.

Иногда грузоподъемность, указанная в ПТС, не соответствует реальной, бывает больше или меньше этого значения. Тогда стоит внести изменение в документ, обратившись в ГИБДД и выявив настоящий показатель с помощью экспертизы. Иначе за перегруз водитель получит штраф в 500 р.

📌 Содержание статьи

Что такое грузоподъемность автомобиля

Грузоподъемность автомобиля – это масса содержимого, на транспортировку которого он рассчитан, то есть одна из основных для эксплуатации характеристик. К ней относится вес водителя и других находящихся в машине людей, для каждой единицы он принимается за 75 кг. Тоннаж имеет значение для любого автомобиля, даже легкового, ведь и этот тип транспорта часто перевозит не только пассажиров, но и их багаж, иное имущество.

Номинальная грузоподъемность не прописывается в паспорте авто, но рассчитывается по техническим данным из документа. Для легкового это 0,5-2,5 т, для грузовика – до 28 т. И не всегда она соответствует фактическому значению показателя. Ведь здесь значение имеет и качество дороги.

Важные термины

Для понимания термина «грузоподъемность» важны еще несколько понятий, имеющих к ней отношение:

  • Сухая масса. Это вес машины без дополнительных элементов (бензина и прочих нужных для функционирования техники жидкостей, запасных частей, инструментов), водителя, пассажиров, груза.
  • Снаряженная масса (в ПТС обозначается как «масса без нагрузки»). Это вес транспорта со всеми составляющими, обеспечивающими его работоспособность.

Сюда входят топливо, тосол, прочие жидкие компоненты, запасные детали, необходимые для поддержания функциональности инструменты. В некоторых европейских странах снаряженная масса включает в себя и вес водителя, ведь без него авто не может быть приведено в движение.

  • Полная масса (в ПТС пишется «разрешенная максимальная масса»). Это вес машины, когда она заправлена, в ней находится водитель, пассажиры, груз, багаж. Для расчета показателя производителем используется максимально допустимое давление на ось.
Рекомендуем прочитать о штрафе за перегруз автомобиля. Вы узнаете о том, чем опасен перегруз на дороге, расчетах максимальной нагрузки по осям, наказании для водителей грузовых авто.

А здесь подробнее о штрафе за перевозку баллонов.

Номинальная и максимальная грузоподъемность автомобиля

Максимальная грузоподъемность автомобиля – это самая большая масса содержимого, которую он может транспортировать без вреда для собственного технического состояния, управляемости, маневренности. Показатель, свойственный разным категориям машин, имеет неодинаковые значения:

Фура

24-28 т, в зависимости от количества осей

Легковой автомобиль

0,5 до 2,5 т

Грузовик

от 0,5 до более чем 8 т

Номинальная наибольшая грузоподъемность рассчитывается по данным из ПТС, то есть фактически она определяется производителем транспорта. Но реальное значение этого показателя зависит еще и от качества дороги. На хорошем полотне машина иногда может увезти намного больше, чем указано в документах. Плохая дорога не позволит транспорту переместить даже тот вес, что установил изготовитель в разделах 14 и 15 ПТС.

Как определить грузоподъемность автомобиля поэтапно по ПТС

Определить грузоподъемность легкового автомобиля или грузовика можно двумя способами. Первый основан на установлении класса транспорта, он менее точен. Второй позволяет узнать фактический максимальный показатель по другим техническим параметрам:

  • По ПТС грузоподъемность определяется очень приблизительно. В графах 3 и 4 первой страницы документа нужно найти наименование и категорию машины. Там пишут легковой он или грузовой, а также указывают класс. Но при определении второго пункта может возникнуть путаница. Если машина отечественная, то «легковушка» всегда B или C. Первая скромнее по размерам, весу, поэтому и груза она заберет явно меньше.

А легковая иномарка может обозначаться также D, F, E, это зависит от мощности и размера машины. Чем они больше, тем выше грузоподъемность. И у грузовика она будет значительнее, чем у легкового авто. А у спецтехники выше, чем у автобуса. Но все же узнать точное значение грузоподъемности по этим параметрам из ПТС нельзя.

  • Рассчитать показатель можно, используя информацию из разделов 14 и 15 документа. В первом указывают разрешенную максимальную массу, во втором – ее же, но без нагрузки. Чтобы узнать, какой вес содержимого способна перевезти машина, нужно из первого числа вычесть второе. Например, у фургона категории C максимальная масса равна 10424 кг, а масса без нагрузки – 6475 кг. Значит, он способен перевезти самое большее 3949 кг. Это и есть его грузоподъемность.

Смотрите в этом видео о том, как правильно читать ПТС:

Тоннаж автомобилей: что значит крупнотоннажный и малотоннажный

Тоннаж автомобилей напрямую зависит от их категории и габаритов, по этому признаку транспорт бывает:

  • Малотоннажный. Это машины, имеющие собственный вес меньше 3,5 т. Обычно грузоподъемность их не более 2,5 т. Сюда относят легковые машины, небольшие грузовички, предназначенные для перемещения малых партий товара или имущества на близкие расстояния. Это, например, «Газель», «Hyundai Porter», «Kia Bongo», «Baw Fenix». Кабина и кузов таких автомобилей держатся на одной раме, отсюда и невозможность увеличить вес перемещаемого содержимого.
  • Средний. Это машины по тоннажу 1,5-8 т, имеющие массу 3,5-12 т. Сюда относят «Валдай», «КамАЗ», «МАЗ», «ISUZU» и другие аналогичные модели. Таким типом грузовиков пользуются практически все сетевые магазины в России, так как транспорт способен перемещать на значительные расстояния большое количество содержимого, и ему разрешено пользоваться любыми дорогами, даже МКАД.
  • Крупнотоннажный. Это транспорт массой более 12 т, способный перевозить от 8 т груза. Машины используются для составления автопоездов, так как редко представляют собой единую конструкцию с кузовом. Это тягачи и платформы, к которым крепятся прицепы, контейнеры.

Если говорить только о грузовиках, то здесь более точной будет европейская классификация:

  • Собственная масса от 0,4 т до 6 т, грузоподъемность до 6 т – это легкие. К ним относятся небольшие фургоны, пикапы.
  • Масса без нагрузки 6-15 т – это средний сегмент грузовиков. К данной категории относят «ЗИЛ», «ГАЗ 3309». Их особенность – не полное использование разрешенного давления на ось.
  • Снаряженная масса более 15 т. Здесь максимальные нагрузки на оси используют на 100%, ведь речь идет о фурах, перевозящих до 28 т. Но есть ограничения по длине, ширине и высоте транспорта. А давление на оси рассчитывается с оглядкой на дорожное покрытие.

Многотонная машина

Многотонная грузовая машина – та, что способна увезти больше 8 т содержимого. Самые крупные среди этой категории – еврофуры, которые перемещают 20-25 т груза. Это авто-тяжеловесы, представляющие собой тягач и полуприцеп. Они не должны превышать следующие размеры:

  • 2,5 м в ширину;
  • 2 м в высоту;
  • 20 м в длину.

Важна и предельная нагрузка на ось, которая устанавливается Приложением 2 к Постановлению правительства №272 от 2011 г.

Несмотря на устрашающие размеры, такие машины легко маневрируют даже в условиях городов, они хорошо управляемые. Но из-за серьезного воздействия, оказываемого тяжеловесами на покрытие дорог, им доступны не все направления. И водителям часто приходится следовать в объезд населенных пунктов.

Кроме распространенных еврофур в этом сегменте существует еще, например, «БелАЗ». Вес машины 810 т, а грузоподъемность – 450 т. Так что и разница показателей многотонных машин, принадлежащих к одной группе, очень велика.

БелАЗ

Зачем нужно знать грузовместимость автомобиля

Грузовместимость любого автомобиля имеет значение по следующим причинам:

  • превышение технически заложенной нормы груза может привести к разрушению элементов машины, необходимости ремонтировать ее в дороге, даже к возникновению аварии;
  • слишком большой вес груза, несоответствующий возможностям автомобиля, влечет за собой штраф от ГИБДД;
  • тоннаж имеет значение и для выбора маршрута, ведь некоторые участки дороги способны выдержать только транспорт с малым весом, поэтому для проезда тяжелых машин они бывают закрыты.

Иногда ошибочность в установлении грузоподъемности приводит к неверному определению категории ТС. А из-за этого неправильно рассчитывается транспортный налог. На грузовик он больше, чем на легковую машину.

Грузоподъемность автопоезда: как рассчитать, можно ли изменить

Грузоподъемность автопоезда зависит от вида прицепного устройства и количества осей, испытывающих нагрузку. По большей части это седельный тягач с осью из двух спаренных элементов и трехосный прицеп. Чтобы определить грузоподъемность, нужно учитывать максимально разрешенную нагрузку на деталь. Важно и то, что по закону общая масса автопоезда не должна превышать:

  • 28 т, если он трехосный;
  • 36 т для четырехосного;
  • 40 т, если он пятиосный;
  • 44 т при шестиосном и больше.

Максимальная масса груза, который можно взять в автопоезд, рассчитывается так же, как для других авто. Если тягач весит 7 т, столько же «потянет» полуприцеп, то масса без нагрузки составит 14 т. Для четырехосного автопоезда вес с грузом должен быть до 36 т. Значит, максимальная грузоподъемность автопоезда – 22 т (36-14). Содержимое меньшего веса на таком транспорте везти можно, большего – нельзя.

Как исправить ошибку в расчетах на таможне

Если в документах на машину стоят несоответствующее действительности значения снаряженной и полной массы, то есть и грузоподъемность, это можно исправить через ГИБДД. Необходимо обратиться туда с заявлением о направлении транспорта на экспертизу, которая выяснит его вес без нагрузки. К документу прилагают ПТС и свидетельство о регистрации.

После принятия заявления автомобиль пригоняют на площадку, где специалист измерит нагрузку на каждую ось при движении на скорости 5 км/ч. Затем с помощью формул рассчитают массу ТС без нагрузки и оформят заключение, которое автовладелец получит на руки. С ним опять нужно обращаться в ГИБДД, написав заявление о внесении изменений в ПТС. Документ выдадут новый, и в нем укажут реальную снаряженную массу машины, ее класс.

Штраф за перегруз

Штраф для водителя, перевозящего большее количество груза, чем разрешается в соответствии с документами на авто, налагается по ч.7 ст.12.21 КоАП. Он заплатит 500 р., так как нарушил следующее правило:

Масса перевозимого груза и распределение нагрузки по осям не должны превышать величин, установленных предприятием-изготовителем для данного транспортного средства.

Незначительное наказание не останавливает некоторых автомобилистов от перегруза. И напрасно, ведь машина, на которую навалено больше, чем она в состоянии транспортировать, хуже слушается водителя, не достаточно быстро маневрирует, при торможении может упасть набок. Это многократно превышает опасность поездки для всех, кто окажется на одной дороге с таким авто.

Как рассчитывается грузоподъемность автомобиля | AutoLex.Net

Грузоподъемность автомобиля – это разница между его полной массой (с содержимым и людьми) и весом без нагрузки. Она рассчитывается путем вычитания второго показателя из первого, оба числа указаны в ПТС изготовителем транспорта. Легковая машина может перевезти максимум 2,5 т, грузовик – свыше 8 т, автопоезд – до 28 т.

Иногда грузоподъемность, указанная в ПТС, не соответствует реальной, бывает больше или меньше этого значения. Тогда стоит внести изменение в документ, обратившись в ГИБДД и выявив настоящий показатель с помощью экспертизы. Иначе за перегруз водитель получит штраф в 500 р.

В этой статье:

Что такое грузоподъемность автомобиля

Грузоподъемность автомобиля – это масса содержимого, на транспортировку которого он рассчитан, то есть одна из основных для эксплуатации характеристик. К ней относится вес водителя и других находящихся в машине людей, для каждой единицы он принимается за 75 кг. Тоннаж имеет значение для любого автомобиля, даже легкового, ведь и этот тип транспорта часто перевозит не только пассажиров, но и их багаж, иное имущество.

Номинальная грузоподъемность не прописывается в паспорте авто, но рассчитывается по техническим данным из документа. Для легкового это 0,5-2,5 т, для грузовика – до 28 т. И не всегда она соответствует фактическому значению показателя. Ведь здесь значение имеет и качество дороги.

Важные термины

Для понимания термина «грузоподъемность» важны еще несколько понятий, имеющих к ней отношение:



  • Сухая масса
    . Это вес машины без дополнительных элементов (бензина и прочих нужных для функционирования техники жидкостей, запасных частей, инструментов), водителя, пассажиров, груза.
  • Снаряженная масса (в ПТС обозначается как «масса без нагрузки»). Это вес транспорта со всеми составляющими, обеспечивающими его работоспособность.

Сюда входят топливо, тосол, прочие жидкие компоненты, запасные детали, необходимые для поддержания функциональности инструменты. В некоторых европейских странах снаряженная масса включает в себя и вес водителя, ведь без него авто не может быть приведено в движение.

  • Полная масса (в ПТС пишется «разрешенная максимальная масса»). Это вес машины, когда она заправлена, в ней находится водитель, пассажиры, груз, багаж. Для расчета показателя производителем используется максимально допустимое давление на ось.

Номинальная и максимальная грузоподъемность автомобиля

Максимальная грузоподъемность автомобиля – это самая большая масса содержимого, которую он может транспортировать без вреда для собственного технического состояния, управляемости, маневренности. Показатель, свойственный разным категориям машин, имеет неодинаковые значения:

Фура 24-28 т, в зависимости от количества осей
Легковой автомобиль 0,5 до 2,5 т
Грузовик от 0,5 до более чем 8 т

Номинальная наибольшая грузоподъемность рассчитывается по данным из ПТС, то есть фактически она определяется производителем транспорта. Но реальное значение этого показателя зависит еще и от качества дороги. На хорошем полотне машина иногда может увезти намного больше, чем указано в документах. Плохая дорога не позволит транспорту переместить даже тот вес, что установил изготовитель в разделах 14 и 15 ПТС.

Как определить грузоподъемность автомобиля поэтапно по ПТС

Определить грузоподъемность легкового автомобиля или грузовика можно двумя способами. Первый основан на установлении класса транспорта, он менее точен. Второй позволяет узнать фактический максимальный показатель по другим техническим параметрам:

  • По ПТС грузоподъемность определяется очень приблизительно. В графах 3 и 4 первой страницы документа нужно найти наименование и категорию машины. Там пишут легковой он или грузовой, а также указывают класс. Но при определении второго пункта может возникнуть путаница. Если машина отечественная, то «легковушка» всегда B или C. Первая скромнее по размерам, весу, поэтому и груза она заберет явно меньше.

А легковая иномарка может обозначаться также D, F, E, это зависит от мощности и размера машины. Чем они больше, тем выше грузоподъемность. И у грузовика она будет значительнее, чем у легкового авто. А у спецтехники выше, чем у автобуса. Но все же узнать точное значение грузоподъемности по этим параметрам из ПТС нельзя.

  • Рассчитать показатель можно, используя информацию из разделов 14 и 15 документа. В первом указывают разрешенную максимальную массу, во втором – ее же, но без нагрузки. Чтобы узнать, какой вес содержимого способна перевезти машина, нужно из первого числа вычесть второе. Например, у фургона категории C максимальная масса равна 10424 кг, а масса без нагрузки – 6475 кг. Значит, он способен перевезти самое большее 3949 кг. Это и есть его грузоподъемность.

Смотрите в этом видео о том, как правильно читать ПТС:

Тоннаж автомобилей: что значит крупнотоннажный и малотоннажный

Тоннаж автомобилей напрямую зависит от их категории и габаритов, по этому признаку транспорт бывает:

  • Малотоннажный. Это машины, имеющие собственный вес меньше 3,5 т. Обычно грузоподъемность их не более 2,5 т. Сюда относят легковые машины, небольшие грузовички, предназначенные для перемещения малых партий товара или имущества на близкие расстояния. Это, например, «Газель», «Hyundai Porter», «Kia Bongo», «Baw Fenix». Кабина и кузов таких автомобилей держатся на одной раме, отсюда и невозможность увеличить вес перемещаемого содержимого.
  • Средний. Это машины по тоннажу 1,5-8 т, имеющие массу 3,5-12 т. Сюда относят «Валдай», «КамАЗ», «МАЗ», «ISUZU» и другие аналогичные модели. Таким типом грузовиков пользуются практически все сетевые магазины в России, так как транспорт способен перемещать на значительные расстояния большое количество содержимого, и ему разрешено пользоваться любыми дорогами, даже МКАД.
  • Крупнотоннажный. Это транспорт массой более 12 т, способный перевозить от 8 т груза. Машины используются для составления автопоездов, так как редко представляют собой единую конструкцию с кузовом. Это тягачи и платформы, к которым крепятся прицепы, контейнеры.

Если говорить только о грузовиках, то здесь более точной будет европейская классификация:

  • Собственная масса от 0,4 т до 6 т, грузоподъемность до 6 т – это легкие. К ним относятся небольшие фургоны, пикапы.
  • Масса без нагрузки 6-15 т – это средний сегмент грузовиков. К данной категории относят «ЗИЛ», «ГАЗ 3309». Их особенность – не полное использование разрешенного давления на ось.
  • Снаряженная масса более 15 т. Здесь максимальные нагрузки на оси используют на 100%, ведь речь идет о фурах, перевозящих до 28 т. Но есть ограничения по длине, ширине и высоте транспорта. А давление на оси рассчитывается с оглядкой на дорожное покрытие.

Многотонная машина

Многотонная грузовая машина – та, что способна увезти больше 8 т содержимого. Самые крупные среди этой категории – еврофуры, которые перемещают 20-25 т груза. Это авто-тяжеловесы, представляющие собой тягач и полуприцеп. Они не должны превышать следующие размеры:

  • 2,5 м в ширину;
  • 2 м в высоту;
  • 20 м в длину.

Важна и предельная нагрузка на ось, которая устанавливается Приложением 2 к Постановлению правительства №272 от 2011 г.

Несмотря на устрашающие размеры, такие машины легко маневрируют даже в условиях городов, они хорошо управляемые. Но из-за серьезного воздействия, оказываемого тяжеловесами на покрытие дорог, им доступны не все направления. И водителям часто приходится следовать в объезд населенных пунктов.

Кроме распространенных еврофур в этом сегменте существует еще, например, «БелАЗ». Вес машины 810 т, а грузоподъемность – 450 т. Так что и разница показателей многотонных машин, принадлежащих к одной группе, очень велика.


БелАЗ

Зачем нужно знать грузовместимость автомобиля

Грузовместимость любого автомобиля имеет значение по следующим причинам:

  • превышение технически заложенной нормы груза может привести к разрушению элементов машины, необходимости ремонтировать ее в дороге, даже к возникновению аварии;
  • слишком большой вес груза, несоответствующий возможностям автомобиля, влечет за собой штраф от ГИБДД;
  • тоннаж имеет значение и для выбора маршрута, ведь некоторые участки дороги способны выдержать только транспорт с малым весом, поэтому для проезда тяжелых машин они бывают закрыты.

Иногда ошибочность в установлении грузоподъемности приводит к неверному определению категории ТС. А из-за этого неправильно рассчитывается транспортный налог. На грузовик он больше, чем на легковую машину.

Грузоподъемность автопоезда: как рассчитать, можно ли изменить

Грузоподъемность автопоезда зависит от вида прицепного устройства и количества осей, испытывающих нагрузку. По большей части это седельный тягач с осью из двух спаренных элементов и трехосный прицеп. Чтобы определить грузоподъемность, нужно учитывать максимально разрешенную нагрузку на деталь. Важно и то, что по закону общая масса автопоезда не должна превышать:

  • 28 т, если он трехосный;
  • 36 т для четырехосного;
  • 40 т, если он пятиосный;
  • 44 т при шестиосном и больше.

Максимальная масса груза, который можно взять в автопоезд, рассчитывается так же, как для других авто. Если тягач весит 7 т, столько же «потянет» полуприцеп, то масса без нагрузки составит 14 т. Для четырехосного автопоезда вес с грузом должен быть до 36 т. Значит, максимальная грузоподъемность автопоезда – 22 т (36-14). Содержимое меньшего веса на таком транспорте везти можно, большего – нельзя.

Как исправить ошибку в расчетах на таможне

Если в документах на машину стоят несоответствующее действительности значения снаряженной и полной массы, то есть и грузоподъемность, это можно исправить через ГИБДД. Необходимо обратиться туда с заявлением о направлении транспорта на экспертизу, которая выяснит его вес без нагрузки. К документу прилагают ПТС и свидетельство о регистрации.

После принятия заявления автомобиль пригоняют на площадку, где специалист измерит нагрузку на каждую ось при движении на скорости 5 км/ч. Затем с помощью формул рассчитают массу ТС без нагрузки и оформят заключение, которое автовладелец получит на руки. С ним опять нужно обращаться в ГИБДД, написав заявление о внесении изменений в ПТС. Документ выдадут новый, и в нем укажут реальную снаряженную массу машины, ее класс.

Штраф за перегруз

Как определить грузоподъемность автомобиля по ПТС: инструкция

Всем автомобилистам очень важно знать параметры грузоподъемности своей машины, чтобы не перегружать её. Мы рассмотрим, как определить грузоподъемность автомобиля по ПТС. Что такое грузоподъемность автомобиля, почему ее важно учитывать. Какая максимальная может быть у легковой машины, грузовой и автопоезда. Какой штраф выпишут за несоответствие перевозимого грузоподъемности автомобиля.

Что такое грузоподъемность автомобиля

Грузоподъемность автомобиля – это масса содержимого, на транспортировку которого он рассчитан, то есть одна из основных для эксплуатации характеристик. К ней относится вес водителя и других находящихся в машине людей, для каждой единицы он принимается за 75 кг. Тоннаж имеет значение для любого автомобиля, даже легкового, ведь и этот тип транспорта часто перевозит не только пассажиров, но и их багаж, иное имущество.

Номинальная грузоподъемность не прописывается в паспорте авто, но рассчитывается по техническим данным из документа. Для легкового это 0,5-2,5 т, для грузовика – до 28 т. И не всегда она соответствует фактическому значению показателя. Ведь здесь значение имеет и качество дороги.

Как определить грузоподъемность автомобиля по ПТС

Грузо

Пропускная способность - определение и примеры

Определение грузоподъемности

Определение грузоподъемности

Что такое грузоподъемность ? В биологии и науке об окружающей среде, пропускная способность биологического вида в конкретной среде обитания относится к максимальному количеству особей (этого вида), которых окружающая среда может содержать и поддерживать, учитывая ее географию или физические особенности.

В экологии несущая способность определяется как максимальная нагрузка на окружающую среду.(Ссылка 1) Физические особенности окружающей среды действуют как ограничивающие факторы (например, еда, вода, конкуренция и т. Д.). Таким образом, можно ожидать, что предел популяции будет зависеть от этих факторов. По сути, наличие пищи - важная переменная, поскольку она влияет на размер популяции вида. Это происходит таким образом, что, если спрос на продукты питания не удовлетворяется в течение определенного периода времени, численность населения в конечном итоге будет уменьшаться до тех пор, пока ресурсов не станет достаточно. Напротив, когда предложение продовольствия превышает спрос, численность населения вскоре увеличится и перестанет увеличиваться, когда источник, соответственно, истощится.

Пропускная способность также может быть определена как численность населения, при которой скорость роста населения равна нулю. (Ссылка 2) Его не следует путать с термином, равновесная популяция , который определяется как популяция, в которой частоты генов достигли равновесия между давлением мутаций и давлением отбора. (Ref.3)

В археологии несущая способность относится к размеру и плотности древних популяций, поддерживаемых данным регионом. (См.4) В этой области науки максимальная популяция за определенный период определяет несущую способность этой среды. Однако исследования истории человечества свидетельствуют о том, что концепция, согласно которой размер человеческой популяции достигает максимального уровня, относительно не так распространена. В большинстве случаев плотность населения меняется, особенно когда фактическое производство продуктов питания колеблется в этой области или регионе. (Ссылка 4)

График грузоподъемности

На рисунке ниже показан пример графика грузоподъемности (Рисунок 1).Здесь пропускная способность (символ : K ) для биологического вида отмечена красной пунктирной горизонтальной линией, чтобы описать количество организмов, которые среда может поддерживать устойчиво в течение заданного времени.

Обратите внимание, что это совпадает со стабильным равновесием , которое относится к размеру популяции, которая достигла устойчивого состояния, когда она совпадает с пропускной способностью. Эта точка указывает на «нулевой рост» . Рост обозначен S-образной формой (характеристика логистического роста).S-образный логистический рост формируется, когда скорость роста сначала низкая (лаг-фаза), а затем ускоряется (экспоненциальная фаза). Затем скорость снова замедляется по мере того, как численность популяции достигает максимальной емкости.

Логистический рост, показывающий график грузоподъемности. Прирост населения по S-образному графику. (Фото: Nchisick, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)

Однако в реальном мире численность населения имеет тенденцию увеличиваться и уменьшаться в зависимости от пропускной способности, а не от ровная линия, как показано на графике.

Для расчета пропускной способности ( K ) уравнение для изменения численности популяции может использоваться для вывода формулы для K (ссылка 5):

Формула для расчета изменения численности популяции

Формула пропускной способности

, где r - внутренняя скорость прироста,
N - численность населения,
и дН / дт - изменение численности населения.

Образец рабочего листа емкости и популяционной биологии можно найти здесь .

Переносная способность экосистемы

Население растет темпами, ограниченными доступностью ресурсов Земли. Популяция может расти более быстрыми темпами и двигаться по J-образной кривой. Когда уровень рождаемости превышает уровень смертности вида, это приводит к экспоненциальному росту на . Однако вскоре эта тенденция меняется, поскольку ресурсы становятся ограниченными. Темпы роста замедляются.

Вскоре он достигает стабильного равновесия, когда биомасса в данной области кажется неизменной в течение определенного периода времени.На этом этапе уровень смертности, по-видимому, компенсируется уровнем рождаемости среди населения. Это означает, что коэффициент рождаемости на душу населения равен коэффициенту смертности на душу населения . (Ref.2)

Напротив, когда кажется, что количество смертей превышает количество рождений, это указывает на то, что пропускная способность была превышена. Это случай превышения . Население может опуститься ниже допустимой. Это может произойти, например, во время вспышек болезней и паразитарных заболеваний.

На несущую способность экосистемы влияют несколько факторов.К этим факторам относятся кормовая база, водоснабжение, пространство обитания, конкуренция (внутривидовая и межвидовая), физические факторы (например, экстремальная жара, засуха и т. Д.), Химические факторы (например, pH, дефицит минералов и т. Д.) И антропогенные факторы. Сумма этих факторов, ограничивающих биотический потенциал вида, называется устойчивостью к окружающей среде.

Примеры пропускной способности

Популяция черепах

В природе популяция данной области может достигать максимальной емкости при достижении максимального размера популяции на данной территории с ограниченными ресурсами.

Например, пруд, в котором первоначально обитали десять черепах, будет устойчивым для популяции вида. Поскольку воды, еды и космоса предостаточно, черепахи могут расти и размножаться с экспоненциальной скоростью. Однако по мере роста населения обостряется и конкуренция. Черепахи соревнуются за еду, воду и пространство.

Самцы черепах соревнуются с другими самцами за самцов. Эти факторы ограничивают биотический потенциал черепах. Когда популяция кажется стабильной, например тогда при популяции в 100 черепах можно сказать, что вместимость этой области составляет 100 черепах.

Популяция леса

Другой пример - популяция деревьев в лесу. Допустим, в лесу может быть около сотни деревьев. Это означает, что деревья могут расти без жесткой конкуренции за солнечный свет, питательные вещества и пространство. Это также означает, что новые побеги могут не расти таким же образом, потому что высокие и старые деревья будут отбрасывать на них тень, затрудняя доступ к солнечному свету снизу.

Как люди меняют пропускную способность

Факторы, определяющие изменения пропускной способности

Люди создают подгруппы населения с различными потребностями в зависимости от образа жизни.Например, некоторые из них придерживаются всеядной диеты, тогда как другие строго веганские. Из-за этого спрос на пищевые ресурсы может варьироваться. Люди также нашли способы решить и обуздать конкуренцию за ресурсы, такие как космос, еда и вода, с помощью технологий.

Например, сельское хозяйство и животноводство помогли расширить снабжение продовольствием. Люди научились сажать сельскохозяйственные культуры и разводить животных, чтобы удовлетворить потребности в пище. Со временем они также научились строить безопасное убежище подальше от хищников. Однако некоторые современные технологии и антропогенная деятельность наносят критический ущерб популяциям других видов.Некоторые леса и наземные среды обитания были расчищены для строительства домов и построек.

Пестициды, предназначенные для уничтожения вредителей сельскохозяйственных культур, вымывают питательные вещества из почвы во время дождя и орошения. Водоемы стали загрязненными из-за неправильной утилизации отходов.

Природа имеет множество факторов, ограничивающих рост населения. Таким образом, несмотря на технический прогресс, ограничивающий конкуренцию за ресурсы, человечество вынуждено иметь дело с другими переменными. Примерами таких переменных являются санитария, болезни, вспышки болезней и медицинское обслуживание.

Экологический след

Исходя из демографических данных Земли и данных исследований, глобальная вместимость человека оценивается от девяти до десяти миллиардов человек. (Ссылка 6) Население мира составляет почти 8 миллиардов человек.

Как долго Земля сможет поддерживать человеческое население? Это в уровне пропускной способности или в перерегулировании? Экологический след может быть использован как основа для поиска ответов. Это мера потребности человека в природе с использованием системы экологического учета.В глобальном масштабе это может помочь оценить спрос на то, что планета может обновить. И согласно исследованиям, Земля переживала экологический скачок.

Люди используют больше ресурсов, а также производят отходы быстрее, чем экосистема может «лечить» или обновляться. 85% человечества живет в странах с экологическим дефицитом, где экологический след от потребления превышает биоемкость этих стран. (Ссылка 7)

Экологический дефицит (красный) и экологические резервы (зеленый) по странам.
(Изображение предоставлено: Footprintnetwork.org)

См. также

Ссылки

  1. Hui, C (2006). «Несущая способность, равновесие населения и максимальная нагрузка на окружающую среду». Экологическое моделирование 192: 317–320.
  2. МакГинли М. (2013). Грузоподъемность. Получено с http://www.eoearth.org/view/article/150943
  3. равновесное население. (n.d.) Словарь научных и технических терминов Макгроу-Хилла, 6E. (2003). Получено с http://encyclopedia2.thefreedictionary.com/equilibrium+population
  4. Результаты поиска | Археология Вордсмит.(2020). Archaeologywordsmith.Com. https://archaeologywordsmith.com/search.php?q=carrying%20capacity
  5. Socratic, Как вы определяете пропускную способность? (2016, 15 июня). Как определить грузоподъемность? | Сократик. Socratic.Org. https://socratic.org/questions/how-do-you-determine-carrying-capacity
  6. Wolchover, N. (11 октября 2011 г.). Сколько людей может поддержать Земля? Livescience.Com; Живая наука. https://www.livescience.com/16493-people-planet-earth-support.html
  7. стран - Global Footprint Network.(2016). Footprintnetwork.Org. https://www.footprintnetwork.org/our-work/countries/

© BiologyOnline. Контент предоставлен и модерируется редакторами BiologyOnline.

.

Какова несущая способность Земли? Сколько людей он может вместить?

Это зависит.

Джоэл Коэн - профессор и математик, который наиболее известен своей попыткой вычислить окончательное число в своей книге Сколько людей может поддерживать Земля?

Его успех заключался в признании того, что он не может определить устойчивый предел для человеческой популяции, потому что этот предел зависит от того, как люди проживают свою жизнь и что они предпочитают потреблять. Являются ли они городскими вегетарианцами, живущими в крошечных квартирах и пользующимися общественным транспортом, всеядными поселенцами, которые выращивают себе еду и шьют одежду и мебель, или состоятельными владельцами поместья, которые каждые выходные ездят на частных самолетах, чтобы поиграть в гольф (гм, Дональд Трамп)? или где-то посередине? Оценки несущей способности 94 ученых колеблются от 500 миллионов до 1 секстиллиона (это 21 ноль), и факторы, перечисленные выше, иллюстрируют почему.

Некоторые ученые, изучающие проблемы народонаселения, полагают, что мы уже прошли «переломный момент», когда природные системы настолько перегружены, что их невозможно восстановить, тем самым эффективно превращая возобновляемые ресурсы в невозобновляемые. Мы уже потребляем возобновляемые ресурсы Земли в полтора раза более устойчивыми темпами. И это касается миллиардов людей, живущих в бедности, почти ничего не потребляя. Представьте себе, что произошло бы, если бы отчаянно бедным людям повезло вести образ жизни среднего класса.А затем представьте, что произошло бы, если бы бедные люди присоединились к среднему классу, И человеческое население выросло с сегодняшних 7,5 миллиардов до 9, 10 или 11 миллиардов.

Определения имеют значение

Другая причина, по которой никто не знает верхнего предела для человеческой популяции, заключается в том, что он зависит от того, что защищает этот предел. Это человеческая жизнь или нечеловеческие животные, которые вымирают с такой угрожающей скоростью? Популяции животных в среднем менее чем вдвое меньше, чем они были в 1970 году, и в настоящее время мы являемся свидетелями шестого массового исчезновения, уничтожая целые виды нашей разрушительной деятельностью.Сколько времени пройдет до того, как численность и деятельность человека приведут к исчезновению такого количества видов, что оно начнет негативно влиять на естественные экосистемы, от которых мы все зависим?

Демографические прогнозы

Программы планирования семьи и услуги по контрацепции добились огромного успеха в укреплении здоровья, развитии и гендерном равенстве с момента их внедрения в 1960-х годах. Они также оказали огромное влияние на траекторию роста населения. Мировой коэффициент рождаемости снизился с 4.92 ребенка на женщину в 1965-1970 годах до 2,47 сегодня, а показатель прироста населения снизился с пикового значения 2,06% в год до 1,08%. Благодаря целевым инвестициям в планирование семьи на национальном и международном уровнях, мы могли бы повернуть эту траекторию роста вниз, выровняв ее, прежде чем она достигнет 9 миллиардов и прежде, чем мы обнаружим истинную вместимость нашей планеты.

.

Какая грузоподъемность? - Образование в области народонаселения

Линдси Бейли | 12 декабря 2013 г.

Все мы знаем, что живым существам для выживания нужны ресурсы. Однако мы часто не связываем с тем, что количество доступных ресурсов диктует размер популяции - что численность населения будет расти, когда ресурсы в избытке, уменьшаться, когда ресурсов не хватает, и стабилизироваться, когда численность населения максимальна. уровень, который можно поддерживать.

Установление связи между доступностью ресурсов и моделями прироста населения входит в исследование пропускной способности. В классах биологии средних и старших классов школы по всему миру преподают способность к переносимости и это важнейшее понятие при изучении населения.

Поскольку исследование грузоподъемности может быть сложным, может помочь сначала подумать об этой концепции в знакомых терминах. Например, вы могли видеть фразу «вместимость», написанную на борту школьного автобуса.И на самом деле «грузоподъемность» школьного автобуса или лифта не так уж и отличается от грузоподъемности для населения. Вместимость школьного автобуса - это максимальное количество людей, которые могут безопасно поместиться. С экологической точки зрения продуктивность определяется как максимальное количество видов, которые могут устойчиво жить на данной территории. Другими словами, емкость населения - это размер, при котором население больше не может расти из-за отсутствия поддерживающих ресурсов.Емкость есть у всех популяций, будь то бактерии в бутылке или кролики в лесу. Если бы мы имели в виду популяцию кроликов в лесу, несущая способность относилась бы к максимальной популяции кроликов, которая может поддерживаться ресурсами этого леса.

Биологи часто составляют графики популяций, чтобы показать тенденции роста. На графике отображается буква «s», что указывает на то, что популяция достигла предельной емкости. Например, на графике, изображенном выше (взятом из задания Pop Ecology Files), мы видим, что популяция этого конкретного вида росла до 23 дня, а затем выровнялась до 2000.

График численности населения в настоящее время выглядит как классическая J-образная кривая экспоненциального роста. При сравнении возникает вопрос, применима ли несущая способность к нашему человеческому населению? И если да, то что это? Следите за новостями в будущем блоге, посвященном именно этому вопросу

Теги: экологическое образование, пропускная способность, биология

.

Какая грузоподъемность?

Распространенное заблуждение состоит в том, что существующие и кажущиеся открытыми или «неиспользуемые» пространства приравниваются к видам ресурсов и экологически продуктивных земель, необходимых для поддержания жизни человека в современных условиях. Фактически, критерием определения перенаселенности региона является не площадь суши, а его пропускная способность.

Переносимая способность относится к числу людей, которым может быть оказана помощь в данной области в пределах природных ресурсов и без ухудшения естественной социальной, культурной и экономической среды для нынешнего и будущих поколений.Пропускная способность для любой данной области не фиксирована. Его можно изменить с помощью усовершенствованных технологий, но в большинстве случаев оно изменяется в худшую сторону из-за давления, сопровождающего рост населения. По мере того, как окружающая среда деградирует, пропускная способность фактически сокращается, в результате чего окружающая среда больше не может поддерживать даже количество людей, которые раньше могли проживать в этом районе на устойчивой основе. Ни одно население не может долго жить за пределами емкости окружающей среды.

Мы должны думать о «несущей способности», а не о площади суши.Последствия неограниченного роста населения резко снижают пропускную способность в Соединенных Штатах.


Источник: Сеть пропускной способности.

Дальнейшее чтение:

  • Этические последствия несущей способности - Гаррет Хардин
  • Часто задаваемые вопросы о грузоподъемности
  • .Пропускная способность

    - wikiwand

    Для более быстрой навигации этот iframe предварительно загружает страницу википедии для Пропускная способность .

    Подключено к:
    {{:: readMoreArticle.title}}

    Из Википедии, свободной энциклопедии

    {{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}} Эта страница основана на статье в Википедии, написанной участники (читать / редактировать).
    Текст доступен под Лицензия CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
    Изображения, видео и аудио доступны по соответствующим лицензиям.
    {{current.index + 1}} из {{items.length}}

    Спасибо за жалобу на это видео!

    Пожалуйста, помогите нам решить эту ошибку, написав нам по адресу support @ wikiwand.com
    Сообщите нам, что вы сделали, что вызвало эту ошибку, какой браузер вы используете и установлены ли у вас какие-либо специальные расширения / надстройки.
    Спасибо! .

    Грузоподъемность - Население мира

    Ни один вид не изменил естественный ландшафт Земли так, как это сделали люди. Наше влияние настолько велико, что мы вступаем в новую геологическую эпоху - антропоцен, движимую человеческим поведением. Глобальное изменение климата, массовое вымирание и чрезмерная эксплуатация наших глобальных достояний - все это примеры того, как люди изменили природный ландшафт. Наше растущее население в сочетании с ростом благосостояния и воздействием на душу населения приближает нашу планету к переломному моменту.Ожидается, что к 2050 году численность населения достигнет 9,5 миллиардов человек, поэтому многие задаются вопросом, смогут ли наши природные ресурсы удовлетворить наши растущие потребности.

    Карту населения мира можно просматривать с наложением данных «Использование земель человеком», созданным экологом Эрле Эллисом. Вместо того, чтобы делить мир на классические биомы (саванна, тропический лес, лесные массивы, тундра и т. Д.), Эллис задумал изобразить карту «антромов», чтобы описать то, как люди изменили экологические модели Земли. На карте Anthrome показаны пахотные земли, пастбища, городские районы и другие населенные пункты.

    Общие сведения о пропускной способности

    Человеческое население, приближающееся к 8 миллиардам, не может расти бесконечно. Земля может предоставить нам ресурсы для поддержания жизни. Другими словами, на нашей планете есть несущая способность для человеческой жизни. Переносимость - это максимальное количество видов, которое среда может поддерживать бесконечно. Пропускная способность есть у каждого вида, даже у человека. Однако экологам очень сложно подсчитать пропускную способность человека.Люди - сложный вид. Мы не воспроизводим, не потребляем ресурсы и не взаимодействуем с нашей жизненной средой единообразно. Оценка пропускной способности включает в себя прогнозирование будущих тенденций в демографии, доступности ресурсов, технологических достижений и экономического развития.

    Наш экологический след

    Одним из способов решения проблем, связанных с составлением прогнозов на будущее, является рассмотрение нынешнего воздействия человека на планету. Экологический след - это показатель антропогенного воздействия на землю.Он отслеживает, сколько существует биоемкости (биологической емкости) и сколько биоемкости используют люди, сравнивая скорость, с которой мы потребляем природные ресурсы и производим отходы, со способностью планеты пополнять эти ресурсы и поглощать отходы. Сегодня наш глобальный охват чрезмерно велик. Чтобы поддерживать нынешнее население, потребуется 1,75 Земли. Если нынешние тенденции сохранятся, к 2050 году мы достигнем 3 Земель.

    Где мы будем расти дальше?

    Наша планета не обладает биоемкостью для поддержания нынешних уровней роста и потребления ресурсов.Итак, что можно сделать, чтобы минимизировать наше коллективное воздействие на окружающую среду? В своей книге «Сколько людей может поддержать Земля?» Биолог-математик Джоэл Коэн классифицирует существующие решения по трем парадигмам: те, кто ищет «больший пирог» (совершенствование технологий), те, которые выступают за «меньше вилок» (замедление роста населения), и те, кто хочет рационализировать и улучшить процесс принятия решений с помощью «лучших манер» (изменение глобальной культуры). Коэн утверждает, что каждая парадигма необходима для решения нашего экологического кризиса, но ее недостаточно.Изменения должны происходить из сочетания всех трех. «Расширение доступа к противозачаточным средствам, развитие экономики, спасение детей, расширение прав и возможностей женщин, обучение мужчин и все сразу», - пишет он, - это способ как снизить наше влияние на планету, так и улучшить качество жизни для всех. Возможно, экономист из Оксфорда Роберт Кассен сказал об этом лучше всего: «Практически все, что нужно делать с точки зрения народонаселения, нужно делать в любом случае». Принятие инициатив, ориентированных на человека, направленных как на рост населения, так и на привычки потребления, от индивидуального до транснационального уровня, - наша лучшая надежда на достижение устойчивого будущего.

    Человеческая популяция 1 CE - 2050 CE

    .

    Смотрите также