Что такое крепление изофикс в детских автокреслах


Cистем Isofix в автокреслах - ответы на вопросы

Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, “опорная нога”, якорное крепление и тому подобные системы создавались и создаются главным образом для увеличения уровня безопасности при транспортировке самого важного человека в мире – вашего ребёнка.

Что такое Isofix, зачем он нужен и какие заблуждения о нем бывают.

Когда молодые родители сталкиваются с проблемой выбора детского автокресла, они вычитывают множество странных и «страшных» слов, о значении которых ничего не знают, но начинают верить, что это очень необходимо. Я говорю о такие терминах как, Isofix (в различных интерпретациях и с разными добавлениями типа Plus и прочие), якорное крепление, «нога» и другие. Не разобравшись в необходимости, они начинают выбор со строгим решением, что в названии кресла должно стоять слово «Изофикс».
Поэтому я решил, что надо подробнее разобраться, что это такое и рассказать Вам.

Что такое Изофикс?

Это способ (система) жесткого крепления детского автокресла к автомобилю. Изофикс считается международным стандартом для фирм-производителей авто и автокресел. Основным плюсом этой системы является то, что она уменьшает вероятность неправильной установки кресла, а также повышает степень защиты ребенка. Без Isofix происходит около 70% ошибочных установок кресел. При системе Изофикс необходимо просто правильно направить и зацепить со щелчком замки на скобах, которые находятся в авто.

У этой системы есть два так называемых кронштейна, которые находятся в основании детского кресла. Они цепляются за скобы машины, которые находятся между спинкой и сидением кресла автомобиля. Чаще всего это места сзади авто и находятся справа и слева дивана.

У каких детских автокресел можно встретить Isofix?

Эта система применяется у автокресел группы 0+ и 1. Также универсальные кресла с возможностью использования этими возрастными группами тоже оснащены изофикс. Сюда относится перевозка ребенка примерно до 3-3,5 лет и весом до 18 кг. И самое главное у такого кресла должны быть свои встроенные внутренние ремни безопасности. Это все учтено строгими стандартами и других вариаций быть не может.

В этих группах автокресел встречается настоящий Isofix, который принимает всю силу удара при ДТП и удерживает кресло и ребенка на месте. Он дает большие преимущества в безопасности и установки.

Рассмотрим Isofix для каждой отдельной группы.

– группа 0+ (от 0 до 13 кг). В основном изофикс находится не в самом люльке-автокресле, а в базе на которую это кресло ставится. Этим производители стараются достичь максимального удобства для родителей и малыша, т.к. не придется вынимать спящее чадо из кресла, его просто снимают с базы и несу

Isofix и детские автокресла – мифы и реальность изофикс что это

Isofix и детские автокресла – мифы и реальность

Источник http://автокресла.рф/novosti/isofix-i-detskie-avtokresla-mify-i-realnost

Isofix, Isofix Plus, Isofit, Seatfix, Kidfix, X-fix, Latch, Top-Tether, V-Tether, “опорная нога”, якорное крепление – я знаю эти и еще много других страшных слов! Слово Изофикс стало настолько популярным само по себе, что теперь едва ли не каждый звонок в магазин детских автокресел сопровождается фразой “кресло должно быть с Isofix”. В этой статье давайте попробуем разобраться, что такое Isofix в детских автокреслах, где когда и зачем он применяется и почему.

Что такое Isofix?

Начнем с банального. Isofix – это система жесткого крепления автокресла к кузову автомобиля. Isofix – это международный стандарт для всех производителей автомобилей и детских автокресел. Он минимизирует вероятность ошибки при установке автокресла и улучшает защитные свойства. Основным предназначением, все-таки, является исключение возможности установить кресло неправильно (до 70% установок происходит с ошибками). Ведь здесь надо всего лишь правильно направить кронштейны и защелкнуть замки на скобках ответной части в автомобиле.

Isofix – это две салазки (2 кронштейна) в основании автокресла, которые с помощью специальных прутков защелкиваются вокруг скоб в автомобиле, расположенных между спинкой и сиденьем автомобильного кресла. Почти всегда в автомобиле места, оборудованные скобами под установку детского автокресла Isofix расположены сзади справа и слева дивана (хотя бывают и исключения).
Подробно объяснять систему защелкивания и устройства Isofix в автокреслах и автомобиле не буду, т.к. в интернете полно такой информации, да и практическая ее ценность в плане выбора автокресла для своего чада крайне невелика.

В каких автокреслах применяется Isofix?

Теперь важное. Isofix – это крепление, применяемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах – комбинациях этих групп. Т.е. для детей весом до 18 кг (возраст примерно до 3-3,5 лет). И только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними ремешками.
ВСЕ. ПЕРЕЧЕНЬ ИСЧЕРПЫВАЮЩИЙ и, как я уже писал, жестко стандартизованный.

Именно в этих группах мы встречаем нормальный, настоящий, силовой изофикс, который держит и кресло и закрепленного в нем внутренними ремнями ребенка. Именно в автокреслах групп 1 и 0+ он принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП. Именно здесь он дает все свои преимущества и в простоте установки и в безопасности.

Isofix и детские автокресла – мифы и реальность


В группе 0+ (детских автокреслах от рождения до 13 кг)
изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые некоторые такие люльки могут устанавливаться. Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой. Безопасность тоже, как правило, лучше.
Минус реально один – база изофикс стоит примерно столько же, как и само кресло под него (которое в свою очередь, как правило, стоит дороже, чем кресло, которое установить на такую базу нельзя). В 95% моделей базу изофикс можно выбросить/продать по окончании использования группы 0+. Хотя бывают и исключения, где база переходит в группу 1, но таких моделей, особенно безопасных в обеих группах, не очень много (пример Maxi Cosi Pebble и др.).

В автокреслах группы 1 (9-18 кг), кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла (в Г-образную часть).

Isofix и детские автокресла – мифы и реальность

Хотя есть ряд моделей, которые представляют из себя просто верх, который ставится на базу от группы 0+ (Пример – Maxi Cosi Pearl и др.).

В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой изофикс (сейчас таких становится все больше) – также встроены в основание самого автокресла. Но поскольку кресло может ставиться как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Либо изофикс используется только в группе 0+ (HTS Besafe Izi Combi), либо чаша кресла может быть повернута для смены направления установки (Maxi Cosi Milofix). Либо вообще чаша поворотная на 180 градусов, в том числе для посадки и высадки пассажира (Romer Dualfix, Cybex Sirona).

Что за такая “нога” или упор в пол на части автокресел, которая мешает ставить мешок с картошкой в ногах у ребенка? И что такое какой-то якорный ремень Top Tether? Может лучше без него?

Изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы Isofix и к тому же, возникает опасное смещение перед кресла с ребенком.
Поэтому и возникает необходимость в третьей точке опоры. А бывает она двух видов.

Первый вид – выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.

Isofix и детские автокресла – мифы и реальность

Второй вид - якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла. Данный тип крепления считается универсальным, уже все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшем будущем, любой автомобиль будет оснащен им.

Из-за того, что система крепления Isofix принимает на себя огромные нагрузки в случае ДТП, правилами ECE R44/04 строго регламентировано его применение. По этой причине, кресла с системой Isofix не могут весить более 15 кг, а использоваться она может только до веса ребенка в 18 кг.

Есть отдельные модели, которые могут крепиться на Isofix без 3 точки опоры. Например, Romer Versafix. Это достигается за счет особой подвижной конструкции направляющих Isofix, позволяющей перенаправить нагрузку вниз. Но такой способ крепления не является универсальным и устанавливать кресло таким образом можно только убедившись, что ваш автомобиль находится в списке совместимых, прилагаемом к автокреслу. Справедливости ради, там наверное, 95% всех автомобилей.

Что же тогда из себя представляет “Isofix” в детских автокреслах групп 2-3 (15-36 кг, примерно от 3 лет) ?

Isofix и детские автокресла – мифы и реальность

Слово “изофикс” я написал в кавычках, потому как настоящая система изофикс, как уже писал выше, к такому весу ребенка вообще никак не относится. Вот здесь и появляются всевозможные обозначения “кидфикс”, “ситфикс”, “изофит” и т.д. и т.п., которыми производители подчеркивают, что никакой это не Isofix, а совместимый способ крепления!
В группах 2-3 (автокресла 15-36 кг) ребенок уже пристегивается штатным ремнем безопасности, проведенном через специальные направляющие в автокресле. Соответственно, вся нагрузка при ДТП приходится именно на штатный ремень.
При этом, кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. Т.е. если бы мы закрепили кресло группы 2-3 на полноценый изофикс, то он бы только вредил. И конечно же, никаких Top-tether или упоров в пол здесь быть не должно!

Поэтому все, что называют изофиксом в группе 2-3 – это просто аналогичная по способу установки система, которая должна иметь возможность отстегиваться, либо выдвигаться, либо смещаться вперед при нагрузке.

Функции улучшения безопасности такая система практически не несет, разве что немного ограничивает смещение при боковом ударе. Основное преимущество – не нужно пристегивать детское автокресло ремнем, когда едете без ребенка, ну и просто стоит поустойчивее – удобнее сажать и высаживать пассажира.

А как же быть с детскими автокреслами от 9 до 36 кг?

Что с так называемыми “трансформерами”, или как их еще часто называют “универсальными” креслами групп 1-2-3?

Самый типовой запрос покупателя “хочу автокресло от 9 до 36 кг с системой изофикс”.

Isofix и детские автокресла – мифы и реальность

Так вот, на сегодняшний день, таких кресел, по крайней мере, успешно прошедших независимые тесты, в природе нет. По причине уже описанной ранее принципиальной разницы в конструкции настоящего Isofix 1 группы и декоративного – от групп 2-3. Первой ласточкой должен был стать Romer Xtensafix, решающий эту проблему как раз засчет относительной вращательной подвижности направляющих. Но там вылезла проблема в другом, и что получилось именно в плане “гибридного” изофикса мы так и не узнаем.

Часто под всеобщий тренд наличия изофикса попадают трансформеры 9-36 кг со столиками безопасности вместо ремней. Ведь там везде написано – ISOFIX. Но фишка в том, что в них штатный ремень пропускается через столик, и вся нагрузка опять же на нем, а изофикс там опять же декоративный, от группы 2-3. Т.е. в первой группе он просто компенсирует неудобство кресла (которое без него никак не зафиксировано само в автомобиле), а в группе 2-3 – работает, как обычно. Но безопасности особой его применение в этой группе не дает.

Есть еще странные примеры, вроде Inglesina Prime Miglia I-Fix. Их подход считаю совершенно некорректным. Если внимательно прочитать инструкцию, то в 1 группе (9-18 кг) крепить это детское автокресло надо и штатным ремнем и Isofix (т.е. просто непонятно зачем лишнее действие). А в группе 3 – вообще его не использовать. Страшно подумать, сколько людей не вчитывались в это подроно, а просто поставили кресло на Isofix. И производителю, если что, сказать нечего – он ведь предупреждал.

Сейчас появляются первые классические модели трансформеров 9-36 кг (гр.1-2-3) с внутренними ремешками и системой изофикс, которая вроде как должна работать во всех группах. В большинстве своем, от не очень известных производителей. Я уверен, что проблема эта технологически разрешима, но воздержался бы от особенных восторгов по поводу таких моделей до появления хоть каких-то официальных тестов, подтверждающих безопасность этих конструкций. Изофикс ради изофикса я, честно говоря, не понимаю!

Для справки – есть еще американский вариант подобной системы – LATCH. Основное отличие – нет жестких металлических кронштейнов со стороны автокресла, а есть ремешки с защелками на концах. В группе 2-3 разницы с аналогичными креплениями европейской модификации никакой, т.к. надо удерживать только кресло.

А вот с группой 1 сложнее, т.к. кресла с этой системой не особо продаются в европе (я так полагаю, проблема с омологацией самой системы по европейским стандартам, где все жестко регламентировано), а значит, независимые европейские краш-тесты по таким креслам мы вряд ли увидим. А в США тесты с требованиями выше стандартов проводятся только потребительские. Поэтому здесь остается верить или не верить результатам испытаний самих производителей.

Ну и напоследок, пара распространенных мифов об Isofix:

МИФ 1. “Автокресло с Isofix всегда безопаснее, чем без него”.
Это далеко не всегда так. Во первых, как уже понятно из данной статьи, относиться это утверждение может только к автокреслам 0+ (0-13 кг) и 1 (9-18 кг). В группах и 3 (15-36 кг) это не настоящий изофикс и на безопасность почти не влияет. В креслах трансформерах пока он либо от группы 2-3, либо недопроверенная временем и тестами конструкция.

Но и в группах 0+ и 1, хотя кресла с изофикс чаще всего и показывают лучшие результаты, но тоже далеко не всегда и не во всех моделях. Например, в независимых краш-тестах ADAC 2013 у базы одного из автокресел 0+ механизм изофикс попросту расстегнулся и кресло улетело вперед, как снаряд. Да и не только от способа крепления зависит безопасность детского кресла, но и от множества других факторов.

МИФ 2. Строго противоположный. “Кресла с изофикс опаснее, т.к. из-за жесткого крепления возникает более резкий рывок и большая нагрузка на ребенка. А при креплении ремнем, торможение происходит более постепенно т.к. ремень срабатывает не сразу и к тому же может немного растягиваться”.

Это совершенно неверно. Во первых, множество тестов показывает обратное. Ну а во вторых, кому интересно, давайте разберемся, почему это не так. При столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за малый промежуток времени. Это процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля. И это хорошо, т.к. перегрузка от удара не происходит мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы и не пережить, а постепенно. Так же и с автокреслом внутри. Если оно прикреплено к кузову не жестко, то его торможение, а следовательно, и торможение пристегнутого внутренними ремешками ребенка начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за меньший интервал времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, которая как раз и представляет опасность.

По этой же причине, лучшие результаты по безопасности среди кресел с ременным креплением, у тех, у которых есть хороший донатяжитель ремня.

Несколько выводов.

  • Isofix это отличное изобретение.
  • Основное его достоинство – снижать вероятность неправильной установки.
  • Isofix влияет непосредственно на безопасность в группах 0+ и 1 и их комбинации, в остальных – на удобство.
  • Не всегда даже в группах 0+ и 1 наличие Isofix дает плюсы к безопасности. Все зависит от конструкции самого кресла. Смотрим краш-тесты.
  • поиски полноценного изофикса в “трансформерах” 1-2-3 на сегодняшний день – это пустая трата времени. В креслах со столиком он от группы 2-3. А в креслах с ремешками – это отказ от проверенных и безопасных кресел в пользу чего-то несуществующего пока или неизвестного и непроверенного.
  • Изофикс в группах 0+ и 1 нуждается в 3 точке опоры (кроме единичных модификаций). Если, скажем, про кресло написано, что нужен ремень Top Tether, а у вас в машине его нет – не надо брать это кресло из-за того, что оно “самое лучшее и безопасное на свете”. Получите противоположный эффект за немалые деньги. Isofix ради изофикса – это неправильный критерий для выбора.

Что такое изофикс в автокреслах

Что такое система изофикс? Зачем она нужна? Как выглядит и чем отличается от привычного крепления автокресла с помощью штатных ремней безопасности в автомобиле? Что лучше? Ответят специалисты интернет-магазина «Дочки-Сыночки».

Основные способы крепления

Есть несколько популярных вариантов крепления автокресел. Первый способ заключается в креплении устройства с помощью штатных ремней безопасности. Второй – с помощью системы Isofix, особо популярной на территории Западной Европы. И аналог европейской системы Isofix в Америке – система крепления Latch. Крепление с помощью штатных ремней безопасности у родителей вопросов не вызывает, т.к. это достаточно распространенное крепление детского кресла на российском рынке, а система Isofix пока новинка для автолюбителей в России.

Системы крепления:

  • штатные ремни
  • Isofix
  • Latch

Система Isofix

ISOFIX в автокреслах представляет собой систему жесткого крепления, состоящее из стальных петель, которые установлены на силовом каркасе автомобиля, и замков, установленных на самом детском автокресле. Система является международным обязательным стандартом в Европе (ISO) и регламентируется законодательством.

Технические составляющие:

  • Выдвижные направляющие автокресла с замками на конце.
  • Металлические анкеры (скобы), встроенные в сидения автомобиля и жестко связанные с кузовом.
  • Могут иметь дополнительные защитные точки крепления: «якорный» ремень или опора снизу.
  • База крепления для кресел для новорожденных без встроенного механизма.

Установка и транспортировка детского кресла

Установить или снять детские кресла с Isofix не составит труда: за счет системы крепления происходит быстрая и точная фиксация механизмов. Такой метод исключает возможность ошибки при установке, которая может повлиять на безопасность. Практически все автокресла с системой Isofix дополнительно оснащены разделами для фиксации штатными ремнями безопасности автомобиля.

Как именно устанавливается автокресло с помощью Изофикс можно ознакомиться на примере видеообзора автокресла Capella Isofix SPS S12312I от специалистов интернет-магазина «Дочки-Сыночки»:

Где находится Isofix в автомобиле

Сами петли крепления можно обнаружить на стыке заднего сидения и его подушки. Некоторые модели автомобилей дают возможность маскировки петлей с помощью декоративных заглушек. Иногда петли спрятаны и не видны с первого взгляда.

Это интересно..

С 2006 года все производимые и вновь разработанные автомобили импортного производства (вне зависимости от моделей) должны быть с системой Isofix.

Мнение эксперта

«По результатам краш-тестов самой надежной системой крепления является система Isofix. Она более крепко удерживает кресло и при резком торможении или столкновении автомобиля не позволяет ему значительно отклониться вперед. Во многих моделях в качестве дополнительной страховки предусмотрены отсеки для штатных ремней безопасности. При использовании двух систем Вы будете более уверены в безопасности своего малыша и риски травм сведете к минимуму».

Специалист интернет-магазина «Дочки-Сыночки»
Головешкина Екатерина

виды, описание и принцип работы

Системы пассивной безопасности в автомобилях постоянно совершенствуются, особенно для маленьких пассажиров. Одной из них является система крепления детских кресел ISOFIX. В статье расскажем, что это такое, зачем нужно и как работает.

Что такое Isofix в автомобиле

Стандарт крепления детских кресел для определенных возрастных групп Isofix, был установлен международным институтом по стандартизации ISO (International Standards Organization) в 1990 году. Приставка FIX означает “крепление” или “фиксация”.

До этого производители автокресел не придерживались единых правил. Разные модели имели различные способы крепления. Isofix стал общим стандартом для всех.

Крепления ISOFIX

Два крепления обычно находятся между сиденьем и спинкой задних кресел автомобиля. Крепления представляют собой скобы и имеют жесткую связь непосредственно с кузовом машины. Детские автокресла Isofix со своей стороны оборудованы выдвигающимися кронштейнами, которые крепятся к скобам. Система обеспечивает надежную фиксацию кресла в салоне.

Хотя Изофикс была введена довольно давно, в базовых комплектациях автомобилей крепления начали устанавливать с 2006 года. В Европе с 2011 года все выпускаемые автомобили должны иметь крепежную систему Isofix.

Компания АвтоВаз также начала устанавливать крепежи по международным стандартам с 2011 года. В частности, на автомобилях марки «Ларгус», «Лада Гранта», «Лада Калина» и некоторых других.

Крепления могут располагаться скрытно или глубоко в проеме между спинкой и сиденьем. Многие водители даже не знают о наличии Isofix в своем авто. Обычно на их наличие указывают различные указатели и надписи.

Как правило, система устанавливается на задний ряд сидений автомобиля, но в некоторых моделях  она имеется и на переднем. Но крепление на переднем сиденье не будет оригинальным и настоящим. Как уже было сказано, скобы должны быть связаны с кузовом, а на переднем сиденье сделать этого нельзя.

Варианты установки детских кресел с Изофикс

Кресло с упором в пол

Крепления Isofix предоставляют собой только две точки фиксации. Этого недостаточно. Поэтому предусмотрена третья точка опоры, которая выполняется в двух вариантах:

  1. Упор в пол. Подобные кресла оборудованы выдвижным упором, который фиксируется в пол автомобиля. Это предотвращает опрокидывание при сильном ударе и надежно удерживает кресло.
  1. Якорный крепеж “Top Tether”. Крепеж якорного типа “Top Tether” представляет собой дополнительное крепление, которое расположено за спинкой кресла. Расположение может зависеть от конструктивных особенностей салона автомобиля. Он может быть расположен на полу багажника, сзади на спинке или на потолке. Обычно место крепления замаскировано и найти его можно по значку якоря.
Якорное крепление ISOFIX

Упор в пол считается более универсальным и надежным вариантом установки. Не все автомобили оборудованы якорным креплением. Упор же можно приобрести отдельно, а также настроить под высоту сидений.

Особенности применения Isofix по возрастным группам

Система Isofix может применяться только в детских креслах для определённых групп, различающихся по возрасту и весу ребенка. Группы: “0+”, “1” и “2/3”.

Настоящий Isofix, который обеспечит максимально возможную безопасность ребенка, применяется для кресел “0+” и “1”. Вес ребенка не должен превышать 15-16 килограмм. Как правило, под данную категорию подпадают дети в возрасте от 0 до 3 лет. Автокресла для таких малышей имеют собственные ремни безопасности.

Система Isofix в автокреслах для детей весом от 16 до 36 килограмм является только дополнительной мерой безопасности. Основную функцию несут на себе штатные ремни автомобиля, которыми крепится кресло. Но наличие изофикс играет при этом большую роль. Система не даст сместиться креслу (или уменьшит смещение) при боковом ударе. При лобовом столкновении начальное

что это такое, как выглядит и в каких автомобилях она присутствует изначально

Автор znatok На чтение 9 мин. Просмотров 145 Опубликовано

Крепление «Изофикс» упрощает установку детского кресла в машине. Оно обеспечивает безопасность ребенка до 4 лет при перевозке. Это первая удерживающая система, которая соответствует единому международному стандарту.

Описание крепежной системы Isofix

Система крепления Isofix — это универсальное средство установки автокресла и фиксации ребенка в нем. Отличается надежностью и простотой. Легко устанавливается в машине. Исключает неправильную эксплуатацию. Система подходит для детей весом до 18 кг. Поэтому она устанавливается на кресла групп от 0 до 1.

Как выглядит (фото)

Чаще всего устройство включено в основу сиденья. Но к люлькам база Isofix для автокресла приобретается отдельно. Часть элементов расположена непосредственно в автомобильном салоне. Устройство имеет индикатор, который показывает, закрепилось оно или нет. Внутри кресло оснащается пятиточечным ремнем безопасности, реже — трехточечным.

Особенности конструкции

Isofix состоит из 2 частей. Первая — это кронштейны, расположенные внизу детского сиденья. Другая — 2 скобы из металла, находящиеся в составе кузова. Эти разъемы расположены на расстоянии друг от друга под спинкой заднего сиденья, реже — под всеми пассажирскими местами.

Isofix закрепляет кресло в 2 точках, что не обеспечивает полную безопасность в случае ДТП.

Большая нагрузка приводит к тому, что крепления не выдерживают, и верх кресла резко смещается вперед. Чтобы этого избежать, применяют третью точку опоры. Это «крепеж-якорь» либо «упор вниз».

Существуют модели без третьей точки опоры, где конструкция кронштейнов мобильна, за счет чего нагрузка распределяется равномерно. Но такое устройство подходит только для нескольких автомобильных марок. Кроме того, без дополнительной опорной точки выпускают автокресла с фиксирующим столиком, который расположен вместо пятиточечного ремня.

Расположение в машине

Скобы Isofix располагаются между сиденьем и спинкой заднего кресла. Чтобы их найти, нужно немного раздвинуть обивку. Иногда приходится просовывать руку поглубже, т.к. они тонут внутри. Места крепления принято обозначать надписью Isofix и/или изображением люльки.

Разъемы должны быть связаны с автомобильным кузовом, поэтому их монтируют на задних сиденьях.

Иногда устройство встречается и на переднем месте. Но она не связывается с кузовом, поэтому не обеспечивает полную безопасность.

Где находится в кресле

В автомобильных креслах детская удерживающая система Isofix находится с разных сторон. Поэтому перед приобретением обязательно рассмотреть, как устройство будет размещаться в салоне машины. Кроме 2 основных точек крепления, некоторые модели содержат дополнительный крепежный элемент «якорь» или «упор вниз».

В каких авто присутствует «Изофикс»

С 2006 г. крепления Isofix устанавливают в базовой комплектации автомобилей. С 2011 г. они стали обязательным элементом для всех машин, которые выпускают и продают в Евросоюзе.

Российский автопром тоже с недавних пор устанавливает крепежи международного стандарта. Они присутствуют в машинах, выпущенных позднее 2011 г. Например, в автомобилях Лада Гранта, Лада Калина.

Перед приобретением кресла с Isofix убедитесь, что ответные скобы присутствуют в автомобильном салоне. Они могут не обозначаться специальным знаком или надписью, особенно если меняли обшивку.

Проверьте их наличие, проведя рукой в месте соединения спинки и сиденья в заднем кресле автомобиля. При необходимости снимите декоративные элементы с кресла.

Что делать при отсутствии крепления

Для машин без крепления Isofix следует приобрести автокресло со стандартной фиксацией. Но если вы все-таки хотите использовать «Изофикс», обратитесь в автосервис. Мастера установят скобы в кузов машины. При необходимости смогут вмонтировать крепления и в переднее сиденье.

Плюсы и минусы крепления для автокресел

Автокресло Isofix является популярным удерживающим устройством за счет его надежности и легкой установки.

Для системы характерны преимущества:

  1. Конструкция устанавливается просто и быстро. Ремни не придется пропускать через большое число разъемов, как в автокреслах с традиционными креплениями.
  2. Isofix с легкостью крепится правильно. Устройства со стандартными креплениями устанавливать трудно. Поэтому более 70% таких кресел установлены с грубыми нарушениями.
  3. Эффективная защита от травм при ДТП. Многочисленные краш-тесты показали, что Isofix обеспечивает самую безопасную транспортировку детей.
  4. Жесткая установка кресла. Устройство надежно фиксируется в одном месте, не перемещается по автомобильному салону, даже если вы поедете без ребенка. Не нужно вынимать сиденье.
  5. Минимальная нагрузка на детскую шею.
  6. Индикатор позволяет контролировать, сработала ли защелка.

Несмотря на единый стандарт крепления, оно не всегда подходит для модели автомобиля. Кроме того, Isofix предназначен только для детей весом до 18 кг. Кресла-люльки не предусматривают наличие встроенной системы Isofix. Потребуется отдельно приобретать базу, цена на которую равна стоимости самого кресла.

База подходит только для одной модели автомобильной люльки. Она не совмещается с другими устройствами, даже той же фирмы, за исключением редких конструкций. Крепить кронштейны нужно аккуратно, т.к. острые концы могут случайно поцарапать или порвать обивку салона.

Установка кресла с помощью системы Isofix

Чтобы установить автокресло с креплением Isofix, определите, где расположены скобы в сиденье машины. Снимите заглушки, если они есть. Выдвиньте кронштейны кресла. Здесь тоже уберите заглушки. Вставьте кронштейны в разъемы. Сработает щелчок, а индикатор станет зеленым. Закрепите дополнительную опорную точку.

«Упор вниз»

Кресло содержит специальный упор, который выдвигается и устанавливается в пол машины. За счет него устройство не перевернется при столкновении. Этот способ установки надежен и универсален. Не каждая марка автомобиля оборудована якорным креплением, а упор можно купить отдельно и настроить под высоту сиденья.

«Крепеж-якорь»

Расположен в верхней задней части кресла. Конец оснащен креплением в виде карабина. Его нужно крепить за скобу, которая находится в багажнике или на обратной стороне заднего кресла машины. Найти это место можно по специальному значку якоря. Якорное крепление фиксирует верх кресла, что предотвращает резкий наклон пассажира вперед при столкновении.

После установки посадите ребенка в кресло, зафиксируйте внутренними ремнями. Подробнее, как установить систему Isofix, смотрите на фото.

Особенности использования для разных кресел

Категории автокресел делятся не по возрасту и росту, а по весу. Выпускают комбинированные модели, которые трансформируются и подходят сразу для нескольких весовых категорий. В инструкции к устройству указан вес и примерный возраст детей, которым подходит кресло.

Ограничения по весу

Isofix не подходит детям, весящим больше 18 кг. Масса самого автомобильного кресла должна быть не более 15 кг. Только в этих случаях система полностью берет на себя силу удара при ДТП и обеспечивает необходимую безопасность.С большим весом крепления могут не справиться.

Если пассажир весит больше 18 кг, Isofix можно использовать дополнительно, чтобы упростить установку кресла и зафиксировать его. Но в качестве главной системы безопасности следует подобрать другие крепления.

Кресла-люльки 0 и 0+

0 — автолюлька для новорожденных и детей весом до 10 кг, возрастом примерно до года. Устройство закрепляют в горизонтальном лежачем положении. Его можно открепить и использовать отдельно в качестве классической люльки. Внутри предусмотрен мягкий широкий фиксирующий ремень и дополнительная защита для головы новорожденного.

0+ — подходит для детей массой до 13 кг, возрастом от 0 до примерно 1,5 лет. Устройство устанавливают против хода движения. Ребенок располагается в полулежачем состоянии.

Для групп 0, 0+ не предусмотрен встроенный Isofix. Для них применяется специальная база, за счет которой можно быстро извлечь люльку из автомобиля.

Группа 0+/1 — поворотное автокресло, которое ставят и против, и по ходу движения. Оно трансформируется в зависимости от возраста ребенка и подходит для пассажиров весом до 18 кг. Isofix уже вмонтирован в основание кресла.

Категория 1 с ремнями безопасности

Подходит детям, весящим от 9 до 18 кг (примерный возраст 1-4 года, рост выше 78 см). Такая модель подойдет ребенку, который уже уверенно ползает и стоит, начинает ходить. Детей пристегивают пятиточечным ремнем безопасности. Кронштейны монтируются в основу кресла, иногда встречаются и отдельные базы. Ребенок едет лицом вперед.

Группа кресел 2-3 (бустеры)

В автокресла категории 2, 3 и в бустер Isofix не устанавливается. Устройство допустимо применять для дополнительной безопасности и упрощения установки сиденья в машине. Она надежно зафиксирует кресло, когда не нужно перевозить ребенка.

Эти категории имеют особенности:

  1. Группа 2 подходит для детей от 15 до 25 кг, 3-7 лет. Устройство оснащается регулируемой спинкой и стандартным ремнем безопасности.
  2. Совмещенная модель-трансформер 2/3 применяется для детей с 3-4 лет и весом от 15 до 36 кг. Спинка регулируется, снимается, чтобы превратить устройство в бустер.
  3. Автокресло категории 3 или бустер — это сиденье без спинки, на котором ребенка закрепляют штатными ремнями безопасности. Подходит детям старше 7 лет и весом от 22 кг.

Для бустера выбирают мобильные удерживающие устройства. Подходящим вариантом станет крепление Isofit. Оно разработано для детей старшей группы. Его замки удерживают только вес сиденья, а ребенка фиксирует трехточечный ремень, накидываемый поверх.

Как снять крепеж

Перед тем как снять «Изофикс», расстегните внутренние ремни и вытащите ребенка. Нажмите на кнопку разблокировки замка, после чего кронштейны выйдут из скоб. Якорный ремень нужно просто отстегнуть.

Чтобы кронштейны не повредились, а в зазоры не попали посторонние предметы, наденьте на них колпачки. Перед поездкой обязательно проверьте устройство, предварительно закрепите и открепите его. Только после тест-драйва сажайте в него ребенка.

Где покупают кресла с Isofix

Покупать детские автомобильные кресла следует только в специализированных магазинах, которые отвечают за качество товара. У устройства должен быть сертификат. Он доказывает высокий уровень безопасности. Перед покупкой обязательно проверить, что в машине присутствует эта система крепления.

Особенности выбора

Выбирая автокресло убедитесь, что его группа подходит весу ребенка. Изделие должно обладать маркировкой ECE R44/03, которая подтверждает, что оно прошло необходимые испытания, соответствует последним стандартам качества и безопасности. Внимательно осмотрите, как выглядит изделие. Оно должно быть прочным, без повреждений и дефектов.

Для детей до 3 лет выбирайте конструкции с пятиточечным ремнем, т.к. он предотвращает травмы спины позвоночника и полости живота в этом возрасте. Они должны быть мягкими и комфортными, в области промежности у замка расположена матерчатая прокладка.

Мифы о крепежной системе «Изофикс»

Некоторые думают, что из-за жесткого крепления конструкции появляется резкий рывок и происходит большая нагрузка на ребенка, поэтому Isofix опасен. Краш-тесты доказывают обратное.

Противоположное мнение в том, что кресло с подобным устройством всегда безопасно. Но Isofix работает, когда применяется для пассажиров весом не более 18 кг и при условии соблюдения других мер безопасности.

Аналогичные системы

В США и Канаде применяется LATCH. В ней со стороны автомобильного кресла вместо кронштейнов из металла ремни с защелками на концах. Американская конструкция тоже упрощает установку автокресла, отвечает стандартам безопасности и качества.

Система LATCH фиксируется на двух точках снизу и одной сверху. Нижнее крепление дополняется якорем, который пропускают под подголовником и крепят за петлю на задней полке или в багажнике.

Что такое ISOFIX? Все о стандарте крепления детских автокресел • ISOFIX-MSK

ISOFIX (International Standards Organisation FIX) — система крепления, разработанная Международной Организацией по Стандартизации (ISO), номер стандарта ISO 13216.
Цель стандарта – повысить безопасность детей в автомобилях за счет создания для автопроизводителей единой универсальной системы простой и надежной фиксации детских удерживающих систем (автокресел, автолюлек, бустеров) и сокращения случаев их неправильной установки в транспортных средствах.

Разработка стандарта начата в 1989 году 85 экспертами из 19 стран в рамках рабочих групп ISO/TC22 “Дорожные транспортные средства” и SC12 “Пассивная безопасность защиты от аварий”.
1 часть стандарта с описанием креплений ISOFIX опубликована в 1999 году, базовый стандарт 13216-1 предусматривает требования по расположению скоб фиксации, расстоянию между ними и геометрии вокруг точек крепления, а так же статической прочности. Скобы кронштейна должны быть жестко соединены с кузовом автомобиля, иметь диаметр 6 мм, длина выступающей части одной скобы 25 мм, расстояние между скобами 280 мм.
2 часть стандарта опубликована в 2004 году, ISO 13216-2 описывает способы крепления верхнем тросом (якорный ремень) совместно с основными скобами крепления, регламентирует зоны позиционирования, размеры якорной скобы, статическую прочность и другие технические требования. Верхний трос (якорный ремень), согласно стандарту, возможно использовать в сочетании с автокреслами, закрепляемыми ремнями безопасности автомобиля.
3 часть стандарта опубликована в 2006 году, ISO 13216-3 регламентирует размеры детских удерживающих устройств (автокресел) и классификацию пространства в автомобилях, необходимого для размещения данных устройств.

Несмотря на то что стандарт Изофикс был введен довольно давно, в базовых комплектациях автомобилей крепления начали устанавливать с 2006 года. В Европе с 2011 года все выпускаемые автомобили должны иметь крепежную систему Isofix.

Как работает крепление ISOFIX?

Если объяснять простым языком – крепление ISOFIX это две салазки (полозья с замками) в основании автокресла, которые с помощью специальных прутков защелкиваются вокруг скоб в автомобиле, расположенных между спинкой и сиденьем автомобильного кресла. 
Крепление автокресла происходит автоматически при надавливании салазок с замками на скобы кронштейна, отсоединение – с помощью кнопок, расположенных у основания салазок.
Факт зацепления подтверждается характерным щелчком, кроме того предусмотрено дополнительное подтверждение в виде смены в окошке индикатора красной шторки на зеленую.

В каких автокреслах применяется ISOFIX

ISOFIX – это крепление, применяемое в группах 0+ и 1, а также в детских автокреслах –  комбинациях этих групп, т.е. для детей весом до 18 кг (возраст примерно до 3-3,5 лет), и только в креслах, в которых ребенок закреплен внутренними пятиточечными ремнями. Именно в этих группах, как правило, автокресла оснащаются силовым изофиксом, который держит кресло и закрепленного в нем ребенка и принимает на себя всю энергию удара в случае ДТП.
В креслах группы 2/3 для детей постарше также применяется система изофикс, но она больше служит для удобства и комфорта установки самого автокресла, а дети в них крепятся штатным автомобильным ремнем безопасности.

В группе 0+  (детских автокреслах от рождения до 13 кг) изофикс применяется не в самих детских креслах, представляющих из себя люльки-переноски, а в специальных базах, на которые некоторые такие люльки могут устанавливаться. Плюсы очевидны – мы переносим малыша в легкой люльке, укладываем его дома, забираем из машины спящего. И при этом, нет никакой необходимости в условиях тесного салона каждый раз “колдовать” над штатным ремнем, чтобы закрепить автокресло. Поставили на базу, нажали – кресло установлено. Нажали на кнопку или потянули за ручку – кресло свободно и можно нести ребенка домой.

База ISOFIX с автолюлькой 0+ (0-13 кг)


В автокреслах группы 1 (9-18 кг), кронштейны Isofix, как правило, встроены в основание самого автокресла (в Г-образную часть). Есть ряд моделей, которые представляют из себя просто верх, который ставится на базу от группы 0+.
В комбинированных автокреслах группы 0+/1 с системой изофикс – также встроены в основание самого автокресла. Но поскольку кресло может ставиться как против хода, так и по ходу, то тут все сложнее. Либо изофикс используется только в группе 0+, либо чаша кресла может быть повернута для смены направления установки, либо вообще чаша поворотная на 180 градусов, в том числе для посадки и высадки пассажира.

Автокресло группы 1+ и комбинированное поворотное автокресло 0+/1 (9-18 кг)


В группе 2-3 (15-36 кг) крепление ISOFIX является только дополнительной мерой безопасности. Основную функцию несут на себе штатные ремни автомобиля, которыми ребенок крепится в кресле через специальные направляющие. Соответственно, вся основная нагрузка при ДТП приходится на штатный ремень. Есть моменты, которые не очевидны на краш-тестах, но в жизни могут повлиять: первое – при лобовом столкновении начальное ускорение пройдет по салазкам кронштейнов крепления, погасив основной удар до срабатывания штатных ремней. Второе – устойчивость при резких поворотах и разворотах. На некоторых машинах профиль сидения такой, что без этой системы кресло группы 2-3 просто заваливается при резком маневре, что явно не добавляет безопасности. Ну и третее – изофикс ограничивает нагрузку на ребенка от самого кресла при ДТП. При этом кресло должно иметь возможность сдвигаться вперед, сопровождая ребенка до момента срабатывания штатного ремня безопасности, обеспечивая боковую защиту и правильную маршрутизацию ремня в течение всего торможения. По этой причине изофикс для автокресел группы 2-3 больше применяется в качестве системы удобной установки, так же немного ограничивающей смещение при  боковом ударе.

Автокресла группы 2/3 (15-36 кг)


Дополнительные точки опоры: изофикс по сути своей – это крепление в 2 точках на одной оси. И именно по этой оси возникает колоссальный вращательный момент при ДТП. При этом создается большая нагрузка на сами элементы системы ISOFIX и к тому же, возникает опасное смещение вперед кресла с ребенком.
Поэтому рекомендуется в креслах группы 0+ и 1 использовать третью точку опоры. А бывает она двух видов:
– выдвижной упор в пол в виде телескопической “ноги”, выходящий из основания автокресла. Упирается в пол и таким образом, препятствует вращению и снижает нагрузку на кронштейны.
– якорное крепление Top Tether. Это специальный ремень выходящий сзади сверху детского автокресла с карабином на конце. Этот карабин закрепляется за специальную скобу в автомобиле, расположенную, чаще всего, либо в полу багажника, либо за подголовником заднего автомобильного кресла. Данный тип крепления считается универсальным, уже все новые автомобили разрабатываются с местом под Top Tether и в ближайшем будущем, любой автомобиль будет оснащен им.

Третья точка опоры в автокреслах: упор в пол и якорный ремень Top Tether

Из-за того, что система крепления Isofix принимает на себя нагрузки в случае ДТП, правилами ECE R44/04 строго регламентировано его применение: вес ребенка в автокреслах с изофикс не может превышать 18 кг. Это связано с тем, что при жестком ударе на петли и другие части системы приходятся огромные нагрузки, а их прочность не безгранична. Потому ISOFIX оснащают сидения группы 0+ и 1, а в более старших креслах (группы 2 и 2/3 для детей до 36 кг) система служит в основном для комфорта установки, дети фиксируются штатными ремнями безопасности автомобиля. Кроме того по стандарту ECE R 44/04, масса самого автокресла с изофикс не должна быть больше 15 кг.

ISOFIX — одно из самых безопасных креплений!

Кресла оснащенные креплением изофикс жестко крепятся к кузову автомобиля, что делает сиденье более стабильным в процессе столкновения.
Бытует ошибочное мнение, что такое жесткое крепление опасно для ребенка. И, якобы, кресла с ременной фиксацией менее травматичны, за счет свободного хода до полного натяжения ремней автомобиля. Многочисленные эксперименты опровергают эту теорию.
Во первых, краш-тесты с манекенами нового поколения Hybrid III показали, что кресла с Isofix обеспечивают значительно меньшие нагрузки на шею. Это следствие правила, давно известного специалистам в области пассивной безопасности: чем стабильнее сиденье в процессе столкновения, чем быстрее начинают действовать удерживающие системы, тем лучше защищены пассажиры. Кроме того, внутренние ремни автокресла (которыми удерживается ребенок) проектируют с таким расчетом, чтобы инерция движения малыша поглощалась за счет их упругой деформации и потому в общем, вся система безопасности ребенка достаточно эластична.
Во вторых, при столкновении происходит резкий сброс скорости от исходной до нуля, за малый промежуток времени. Это процесс очень быстрый, но не мгновенный, т.к. некоторое время происходит деформация кузова автомобиля.  И это хорошо, т.к. перегрузка от удара не происходит мгновенно, одним резким пиком, который мы могли бы и не пережить, а постепенно. Так же и с автокреслом внутри. Если оно прикреплено к кузову не жестко, то его торможение, а следовательно, и торможение пристегнутого внутренними ремешками ребенка начинается не сразу. Получается, что ребенок гасит свою кинетическую энергию за меньший интервал времени, чем кузов автомобиля, и получает гораздо большую пиковую нагрузку, которая как раз и представляет опасность.
По этой же причине, лучшие результаты по безопасности среди кресел с изофиксом с ременным креплением, у тех, у которых есть хороший донатяжитель ремня.

Преимущества системы ISOFIX

1. По данным экспертов, с системой крепления ISOFIX детские автокресла устанавливаются правильно в 96% случаях. Если сравнивать с обычными ремнями безопасности, то при их помощи лишь в 30% случаев автолюбители самостоятельно делают правильную установку удерживающей системы.
2. Установка автокресла не отнимает много времени. Фиксация происходит быстро и легко в несколько простых движений. Также при необходимости автокресло снимается за считанные секунды.
3. Высокий уровень безопасности — крепление происходит к силовому каркасу автомашины. Жесткая сцепка не позволяет креслу двигаться в разных направлениях. При боковом ударе оно не сдвинется с места и возьмет большую часть нагрузки на себя.
4. Isofix обеспечивает спокойствие за безопасность ребенка в поездках как по городу, так и на дальние расстояния. Кресло с такой системой крепежа надежно защитит малыша в случае аварии или удара. Краш-тесты доказали, что эта система является самой надежной и безопасной.

https://www.youtube.com/watch?v=emMrNKrFceY

Как узнать есть ли ISOFIX в Вашей машине и что делать если его нет

Как правило скобы ISOFIX спрятаны глубоко в зазоре между спинкой и сидением кресла. Что бы узнать есть ли в машине изофикс — нужно просунуть ладонь в цель между спинкой и сидением кресла и провести ею вдоль всего кресла. Если изофикс в машине есть — Вы без проблем нащупаете металлические скобы.
Так же места скоб крепления обычно обозначаются надписью ISOFIX либо значком с логотипом данной системы.

Дополнительно можно посмотреть перечень машин до 2011 года с установленной системой ISOFIX.

Если в Вашем автомобиле отсутствуют штатные крепления изофикс, или Вы хотите установить изофикс на переднее сидение (третий изофикс на задний диван, изофикс на сидения третьего ряда) — наша компания предоставляет услуги по установке кронштейнов, разработанных под модель Вашей машины.
Если с Вашей моделью автомобиля мы сталкиваемся впервые — возможно выполнение индивидуальной разработки кронштейна, в т.ч. для пассажирского транспорта и редких автомобилей.

 

Что такое ISOFIX и как родители могут его использовать?

ISOFIX и размер i

Знаете ли вы, что автокресла ISOFIX являются обязательными в соответствии с последними правилами i-Size? Правила размера i применяются только к автокреслам ISOFIX, поскольку они снижают риск неправильной установки.

Однако

i-Size НЕ заменяет действующее законодательство. Узнайте больше о законодательстве о автомобильных сиденьях и узнайте, как мы, Maxi-Cosi, следим за последними законами о автомобильных сиденьях.

Есть ли в моей машине ISOFIX ?

ISOFIX

был стандартом для большинства новых автомобилей с 2006 года. В наши дни по крайней мере 60% всех европейских автомобилей имеют ISOFIX, поэтому есть большая вероятность, что он будет и у вас. Самый простой способ узнать это - проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Если в вашем автомобиле есть ISOFIX, вы найдете логотип ISOFIX или этикетку в основании сиденья.

Вы уже выбрали свое любимое автокресло Maxi-Cosi ISOFIX, но не уверены, подходит ли оно вашему автомобилю? Узнайте, какие из наших автокресел подходят к вашему автомобилю, в нашем Списке примерки автомобилей.

* Для детских автокресел ISOFIX вам необходимо пристегнуться ремнем безопасности после установки ISOFIX. Поскольку мы знаем, что дети любят все делать самостоятельно, мы разработали наши детские автокресла специально для них, чтобы они могли самостоятельно пристегиваться.

.

Разница между креплениями детских кресел ISOFIX составляет

Детские автокресла - это одна из основных вещей, которые родители должны учитывать в машине. Эти сиденья специально разработаны, чтобы удерживать вашего малыша на месте в случае аварии. Однако не все детские сиденья достаточно безопасны, особенно те, которые не совместимы с ISOFIX.

Детские автокресла раньше крепились с помощью автомобильного ремня безопасности , а некоторые из них оснащены системой LATCH.Сиденья LATCH фиксируются с помощью встроенных ремней на основании сиденья. Только в 1990-х годах была запущена функция безопасности ISOFIX. В отличие от LATCH, сиденья ISOFIX имеют металлические анкерные рычаги, которые крепятся к креплениям ISOFIX.

Ремень безопасности для детей ниже 4'9 дюймов опасен

Ремни безопасности имеют свой стандартный размер, и малышам они могут показаться слишком короткими.Чтобы ребенок мог безопасно пристегнуть сиденье, задняя часть колена должна касаться края сиденья. Это происходит только в том случае, если рост ребенка превышает 4,9 дюйма, независимо от его возраста.

Самый распространенный тип ремня безопасности - это трехточечный ремень. У этого типа ремней безопасности есть 3 точки крепления для поддержки как коленей пассажира, так и верхней части туловища. Ремень имеет форму прямоугольного треугольника с основанием в качестве поясного ремня. Если пристегивается ребенок ростом ниже 4 футов 9 дюймов, плечевой ремень будет расположен рядом с ним или на его шее.Это очень опасно, особенно когда машина попадает в аварию.

Что еще более важно, мы, взрослые, должны учитывать, что использование ремня безопасности вызывает то, что эксперты называют «синдромом ремня безопасности». Это условие применяется, когда ремень безопасности оставляет следы на теле пассажира. Опять же, у более коротких детей поясной ремень будет расположен на уровне его / ее живота.В гораздо худшем состоянии дети могут получить внутрибрюшные травмы или переломы грудо-поясничных позвонков.

Детские кресла с ремнем безопасности (LATCH) по сравнению с ISOFIX

Не все детские сиденья оснащены системой ISOFIX. Некоторые детские кресла предназначены для фиксации на автокресле или фиксации ремнем безопасности автомобиля. Часто этот тип дешевле по сравнению с ISOFIX-совместимыми.Однако низкая цена не диктует судьбу вашего ребенка.

В исследовании, проведенном Европейской ассоциацией автомобильных поставщиков (CLEPA), были проверены ISOFIX и LATCH, чтобы узнать, какой из них более жесткий. Оба детских кресла были подвергнуты испытанию на боковой удар на манекене. Результат показал, что, без сомнения, детское кресло с креплением ISOFIX - единственное, которое удовлетворяет всем критериям.

Проблема сиденья LATCH возникла из-за его гибкого крепления, которое обеспечивает свободное пространство для бокового движения.Детские кресла ISOFIX, с другой стороны, прочно прикрепляются к анкерному креплению с помощью прочного металлического зажима. Это обеспечивает надежную фиксацию сиденья на месте и удерживает вашего малыша на месте во время аварии.

Обратите внимание, что ваш автомобиль также должен быть совместим с детским сиденьем ISOFIX, чтобы полностью лишить его преимуществ безопасности.

Как установить сиденье ISOFIX

Если ваш автомобиль совместим с детскими креслами ISOFIX, вы можете их установить.Детские кресла ISOFIX имеют 3 точки: 2 металлических соединителя на основании и верхний страховочный трос, или, в некоторых случаях, опору. Точка крепления верхнего страховочного троса находится за автокреслом 2-го ряда. Здесь крепится верхний ремень для дополнительной поддержки веса детского кресла. С другой стороны, опорная ножка представляет собой стержень в нижней части основания детского кресла, который можно удлинить до пола кабины.

В отличие от детских кресел с ремнями безопасности и сидений LATCH, ISOFIX прост в установке и сложен для неправильного крепления.Все, что вам нужно сделать, это найти рычаг в нижней задней части детского кресла, чтобы потянуть за насадки. Затем совместите эти ручки с металлическими креплениями в нижней части спинки автокресла и надавите на них до щелчка. Обязательно найдите индикатор установки, который становится зеленым при правильной установке сиденья.

После того, как детское сиденье будет плотно прижато к автомобильному сиденью, найдите крепление верхнего страховочного ремня автомобиля и прикрепите ремень верхнего страховочного троса.Когда сиденье безопасности установлено и готово, слегка встряхните его, чтобы проверить, действительно ли оно надежно закреплено.

ISOFIX, несомненно, является самым безопасным детским сиденьем на рынке. Это универсальное безопасное сиденье, так как большинство сидений ISOFIX также можно использовать с обычным креплением, что означает, что его также можно зафиксировать с помощью ремней безопасности вашего автомобиля. Жесткость этих сидений поддерживается шасси автомобиля, а не только полиэфирным материалом, используемым в ремнях безопасности.

Статьи по теме

11 лучших семейных автомобилей на Филиппинах стоимостью менее 1 миллиона долларов Что делать, если вы попали в автомобильную аварию «Diskarte lang yan» - Почему это вредная привычка вождения? Зачем нужно контролировать скорость при движении под дождем? При катании на Ангках рекомендуется надевать балаклаву. .

ISO 13216 - Детские сиденья ISOFIX для автомобилей

ISO 13216-1 описывает универсальную систему крепления детских удерживающих систем к автомобилям. Цель этой системы - улучшить общие характеристики безопасности детских удерживающих устройств, в частности, за счет повышения удобства установки и снижения риска неправильного использования.

На практике это означает, что производители автомобилей могут устанавливать в своих автомобилях идентичные точки крепления - металлическую петлю, часто скрытую в зазоре между плоской и вертикальной частями сиденья.Затем производители детских сидений могут продавать продукт, который родители и опекуны могут установить одним обнадеживающим щелчком. Они могут быть уверены, что сиденье надежно удерживается на месте и совместимо с любой моделью автомобиля, оснащенной системой ISOFIX.

Это прекрасный пример того, как ISO объединяет производителей различных продуктов для совместной работы, используя международные стандарты в качестве основы для создания совместимых продуктов, которые делают повседневную жизнь более безопасной и удобной.

.

Детские автокресла: закон

Обычно дети должны использовать детское автокресло до 12 лет или до 135 сантиметров в зависимости от того, что наступит раньше.

Дети от 12 до 135 см должны быть пристегнуты ремнем безопасности.

Вы можете выбрать детское автокресло в зависимости от роста или веса вашего ребенка.

Сиденья по высоте

Сиденья по высоте известны как сиденья i-Size. Они должны быть обращены назад, пока вашему ребенку не исполнится 15 месяцев.Ваш ребенок может использовать детское автокресло, обращенное вперед, когда ему больше 15 месяцев.

Убедитесь, что сиденье соответствует росту вашего ребенка.

В Великобритании можно использовать только разрешенные ЕС детские автокресла с учетом роста. На них есть этикетка с заглавной буквой «E» в кружке и «R129».

Весовые сиденья

Сиденье, которое может использовать ваш ребенок (и способ удерживания в нем), зависит от его веса.

В Великобритании можно использовать только одобренные ЕС детские автокресла с весовой нагрузкой.На них есть этикетка с заглавной буквой "E" в круге и цифрой

.

часто задаваемых вопросов | Детские автокресла


В: Должен ли мой ребенок соответствовать весу детского кресла?

A: Да, если вы используете детское кресло, соответствующее стандарту R44. Они предназначены для детей с определенным весом. Если ребенок слишком велик для своего детского кресла, оно не защитит его должным образом и может даже травмировать его при аварии. В сиденье им тоже будет неудобно. Если ребенок слишком мал, он может проскользнуть под ремень безопасности или привязь («подводная лодка») и быть брошенным внутри транспортного средства или даже выброшенным из него в результате аварии, или ремень безопасности может поранить его.

Однако, если вы используете сиденье размера i, они основаны на росте ребенка, а не на весе, поэтому вам необходимо убедиться, что ваш ребенок находится в пределах диапазона роста, указанного для сиденья. Сиденья размера i, обращенные назад, предназначены для детей в возрасте от 15 месяцев. Разрабатываются сиденья размера i, обращенные вперед.

Всегда следите за тем, чтобы ваш ребенок был подходящего размера и веса для сиденья, которое он использует. Не поддавайтесь искушению посадить ребенка в ограничитель, который слишком велик для него, на том основании, что он вырастет в него.


В: Ничего страшного, если мое детское сиденье болтается?

A: Нет. Одна из наиболее частых ошибок при установке - это оставить детское кресло свободно закрепленным ремнем безопасности. Если его не удерживать надежно, он будет отброшен вперед при столкновении, и ребенок может получить травму.

Убедитесь, что сиденье установлено в соответствии с инструкциями производителя.

По возможности используйте сиденье Isofix или сиденье размера i, одобренное для вашего автомобиля, так как оно будет легче устанавливаться и будет более безопасным.

Если детское кресло пристегивается ремнями безопасности автомобиля, убедитесь, что ремень безопасности пристегнут через правильные направляющие на детском кресле (синие для направления назад и красный для движения вперед) и что он был плотно натянут. . Многие сиденья имеют блокировочное устройство, предотвращающее соскальзывание ремня безопасности после того, как он был затянут - убедитесь, что он находится в положении блокировки.

Убедитесь, что детское кресло правильно опирается на автокресло.

Если вы не можете установить его надежно, узнайте у производителей детского кресла и автомобилей, подходит ли детское кресло для вашего автомобиля.В противном случае используйте другое совместимое детское кресло (или автомобиль).


В: Что мне делать, если мое детское сиденье неправильно опирается на автокресло?

A: Форма автокресел зависит от модели. Например, некоторые задние сиденья скручиваются по бокам, длина подушки разная. А размер и форма основания детских кресел различаются. Поэтому некоторые детские сиденья не подходят к определенным моделям автомобилей. Если ваше детское кресло не может должным образом опираться на автокресло, будет трудно удерживать его надежно.Возможно, вам придется заменить детское кресло на такое, которое будет прямо на детском сиденье.

Уточните у изготовителей детского кресла и у производителей автомобилей, подходит ли детское кресло для вашего автомобиля.

Попробуйте другое положение детского кресла в автомобиле, чтобы проверить, подходит ли оно лучше.

Если нет, используйте другое совместимое детское кресло (или автомобиль).


В: Что мне делать, если ремень безопасности не задевает мое детское сиденье?

A: Длина ремней безопасности в разных автомобилях разная, и некоторые детские автокресла больше, чем другие.Как правило, детские кресла, обращенные назад, и комбинированные сиденья требуют более длинных ремней безопасности, чем детские кресла, обращенные вперед.

По возможности используйте сиденье Isofix или сиденье размера i, одобренное для вашего автомобиля, так как оно будет легче устанавливаться и будет более безопасным.

Если это невозможно, узнайте у производителей детского кресла и автомобилей, подходит ли оно для вашего автомобиля.

Попробуйте другое положение детского кресла в автомобиле, чтобы проверить, подходит ли оно лучше.

Некоторые сиденья имеют «альтернативный путь ремня», который можно использовать, когда ремни слишком короткие для нормальной установки.

Если вы используете переднее сиденье, отодвиньте сиденье как можно дальше назад.

В некоторых автомобилях можно отрегулировать высоту ремня безопасности (на стойке двери) - попробуйте опустить регулятор высоты, если он установлен.

Если нет, используйте другое совместимое детское кресло (или автомобиль).


Q: Как избежать хруста пряжки?

A: Если пряжка ремня безопасности лежит поперек рамы детского кресла, она будет находиться под давлением и может раскрыться при ударе.Только лямки ремня безопасности должны соприкасаться с рамой детского кресла.

Если возможно, используйте сиденье Isofix или сиденье размера i, одобренное для вашего автомобиля, так как оно будет легче устанавливаться и будет более безопасным, а также позволит избежать проблемы с хрустом пряжки.

Если это невозможно, убедитесь, что вы установили детское кресло в соответствии с инструкциями производителя и что ремень безопасности был пристегнут с помощью соответствующих направляющих на сиденье.

Если у детского кресла есть «альтернативный путь ремня» для использования с более короткими ремнями безопасности, проверьте, предотвращает ли этот путь хруст пряжки.

Если вы используете переднее сиденье, отодвиньте сиденье как можно дальше назад.

В некоторых автомобилях можно отрегулировать высоту ремня безопасности (на стойке двери) - попробуйте опустить регулятор высоты, если он установлен.

Попробуйте другое положение детского кресла в автомобиле, чтобы проверить, подходит ли оно лучше.

Уточните у изготовителей детского кресла и у производителей автомобилей, подходит ли детское кресло для вашего автомобиля. В противном случае используйте другое совместимое детское кресло (или автомобиль).


В: Перед моей машиной находится активная подушка безопасности пассажира: могу ли я поставить на переднее пассажирское сиденье обращенное назад детское кресло?

A: Нет, это опасно и незаконно ставить детское кресло спинкой вперед, если на стороне пассажира установлена ​​активная подушка безопасности. Спинка детского кресла будет очень близко к приборной панели, и если подушка безопасности сработает при столкновении, она со значительной силой ударит по детскому креслу. Это может привести к серьезным травмам вашего ребенка.

Безопаснее размещать детей, в том числе младенцев, в задней части автомобиля. Если вы чувствуете (например, по медицинским показаниям), что за ребенком нужно постоянно наблюдать, найдите взрослого, который сядет рядом с ребенком сзади.

Можно отключить подушку безопасности пассажира, хотя это означает, что любой взрослый пассажир, сидящий впереди, больше не будет иметь дополнительной защиты, обеспечиваемой подушкой безопасности.

Обратитесь к производителю автомобиля и следуйте его советам. Вы также должны проконсультироваться в своей страховой компании перед отключением подушки безопасности.


В: Перед моей машиной находится подушка безопасности пассажира: могу ли я поставить детское кресло лицом вперед на переднее пассажирское сиденье?

A: Да, хотя детям безопаснее путешествовать в задней части автомобиля.

Если вам необходимо установить сиденье лицом вперед при наличии подушки безопасности, убедитесь, что автокресло находится как можно дальше назад и детское сиденье надежно удерживается, чтобы максимально увеличить расстояние между ребенком и подушкой безопасности.

В сиденье с подушкой безопасности лучше не размещать удерживающее устройство, обращенное вперед; по возможности постарайтесь этого избежать. Если это невозможно, проконсультируйтесь с производителем транспортного средства. Узнайте, насколько далеко выдвигается подушка безопасности при раскрытии, и убедитесь, что ваш ребенок находится вне зоны расширения. Убедитесь, что пассажирское сиденье расположено как можно дальше от подушки безопасности, что детское сиденье установлено очень надежно и ребенок надежно удерживается ремнем безопасности или ремнем безопасности.


В: Могу ли я поставить детское удерживающее устройство рядом с боковой подушкой безопасности?

A: Боковые подушки безопасности обычно представляют собой шторные подушки безопасности, которые раскрываются вниз для защиты головы и не такие мощные, как передние.Они не должны представлять опасности для ребенка в детском кресле сзади, но обеспечивают дополнительную защиту.

Убедитесь, что детское сиденье установлено правильно и ребенок правильно им пользуется. Постарайтесь не допускать, чтобы детское кресло прислонялось близко к двери или окну или против них. Конечно, дети часто засыпают в детских креслах, но кресла с боковыми крыльями помогут предотвратить упирание головы спящего ребенка в боковое окно.

В случае необходимости обратитесь к производителю транспортного средства, чтобы узнать, насколько далеко выступят боковые подушки безопасности, если они сработают, и могут ли они зайти в детское удерживающее устройство на задних боковых сиденьях.Испытания EuroNCAP включают оценку безопасности детских кресел при боковом ударе, поэтому посетите сайт www.euroncap.com, чтобы узнать, относится ли ваша модель автомобиля к протестированной.


В. Инструкции для моего детского автокресла отсутствуют; что мне делать?

A: Инструкции по установке и использованию детских удерживающих устройств являются обязательными. Без них сложно быть уверенным, что детское кресло правильно установлено. Посетите веб-сайт производителя, так как многие из них публикуют копии своих руководств по эксплуатации, которые вы можете скачать.Если инструкции недоступны в Интернете, обратитесь к производителю, чтобы узнать, могут ли они предоставить копию.


Q: Ремень не подходит моему ребенку; что я должен делать?

A: Детские кресла и детские кресла обычно имеют пятиточечные (или трехточечные) ремни, удерживающие ребенка в кресле. Это очень важная часть защиты, которую обеспечивает детское кресло. Если ремни безопасности ослаблены, ребенок может быть сброшен с сиденья при аварии или выскользнет из ремня безопасности во время движения.Пряжка ремня не должна заходить на животик ребенка.

Если ремни безопасности не подходят вашему ребенку, воспользуйтесь брошюрой с инструкциями по детскому креслу, чтобы проверить, правильно ли они отрегулированы. На большинстве сидений высоту ремня безопасности можно увеличивать по мере роста ребенка. Верх ремня должен быть примерно на 2 см ниже плеча ребенка в детском автокресле, обращенном против движения, и примерно на 2 см выше плеча ребенка в детском автокресле, обращенном вперед.

Также убедитесь, что привязь не перекручена и не запуталась.

Ремень должен плотно прилегать к нему так, чтобы между ремнем и грудью ребенка мог поместиться только один или два пальца. Одежда ребенка также может влиять на то, насколько плотно сидит шлейка. Например, если ребенок раньше носил громоздкую шлейку, возможно, потребуется ослабить шлейку.

Если вы не можете отрегулировать привязь так, чтобы она соответствовала вашему ребенку, вам следует заменить детское кресло.


В: Нужно ли мне заменять детское сиденье, которое было в машине, когда я попал в аварию?

A: Детское автокресло, которое находилось в машине, когда оно попало в аварию, следует заменить, даже если на нем нет видимых повреждений.Он мог быть ослаблен до такой степени, что не обеспечит такой же уровень защиты в другой аварии.

Ремни безопасности и их крепления, особенно те, которые использовались во время аварии, также следует тщательно проверить, чтобы убедиться, что они не повреждены. Включите стоимость замены в любое страховое возмещение.

Очень сложно судить, насколько сильным должен быть удар, чтобы детское автокресло повредилось. Замена детского кресла может не потребоваться, если:

  • Удар на очень малой скорости
  • Автомобиль не имел или имел очень незначительных повреждений
  • Когда произошел удар, в детском кресле не было ребенка.

Некоторые производители дают рекомендации относительно обстоятельств, при которых детское автокресло следует заменять.

Однако, если есть сомнения, лучше перестраховаться - заменить детское кресло.

Если ваша страховая компания не хочет соглашаться на замену сиденья, это письмо (PDF 37 КБ) может помочь.


В: Безопасно ли использовать подержанное детское кресло?

A: Лучший совет - не использовать подержанное детское кресло.Вы не можете быть уверены в его истории. Возможно, он попал в аварию, и повреждения могут быть незаметны. Очень часто инструкции на подержанных сиденьях отсутствуют, что затрудняет проверку правильности их установки и использования. Подержанные сиденья также, вероятно, будут старше, больше изнашиваются и могут не соответствовать действующим стандартам безопасности.

Намного лучше купить новое детское кресло. Цены сильно колеблются, и необязательно покупать самое дорогое.Спросите в местном отделе безопасности дорожного движения (входит в ваш Совет), знают ли они о каких-либо схемах скидок на детские сиденья.

Если вам необходимо использовать подержанное сиденье, принимайте его только от члена семьи или друга (не покупайте его в магазине подержанных товаров или в тематических объявлениях), и только если вы абсолютно уверены, что знаете его история, он поставляется с оригинальными инструкциями и не слишком стар.

Прежде чем вы согласитесь принять место:

  • Внимательно осмотрите его на предмет повреждений (но помните, что не все повреждения детских кресел видны невооруженным глазом).
  • Убедитесь, что инструкции производителя доступны.
  • Ознакомьтесь с рекомендациями производителя относительно возраста седла до его замены.
  • Убедитесь, что сиденье соответствует весу и росту вашего ребенка.
  • Попробуйте сиденье в машине - если вы не можете установить его надежно, не покупайте его.
  • Убедитесь, что сиденье соответствует правилу 44.04 Организации Объединенных Наций или стандарту размера i. Ищите знак "E".


В: Как я могу определить, какое детское кресло мне подходит?

A: Существует очень широкий ассортимент различных детских кресел. Самое главное - убедиться, что выбранное вами сиденье подходит для вашего ребенка и для вашей машины (или автомобилей, если вы используете детское кресло в более чем одной машине).

Посетите раздел «Типы детских сидений» на этом веб-сайте, чтобы узнать, какой тип сиденья подходит для веса и роста вашего ребенка. Найдите время, чтобы просмотреть каталоги и веб-сайты производителей, а также магазины, которые продают детские сиденья, чтобы оценить ассортимент сидений.Вы также можете получить информацию о характеристиках безопасности некоторых сидений из опросов, проведенных "Which" и таких журналов, как "What Car" и "Mother and Baby". Некоторые сиденья тестируются в автомобилях Европейской программой оценки новых автомобилей (www.euroncap.com), поэтому, если ваша модель автомобиля была протестирована, выберите детское сиденье, которое использовалось в их тестах.

При покупке постарайтесь найти продавца, который поможет вам примерить сиденье в машине перед покупкой. Спросите, есть ли у них персонал, обученный выбору и установке детских автокресел, и постарайтесь убедиться, что вас посоветует тот, кто прошел обучение.Если это невозможно, убедитесь, что вы можете вернуть сиденье и заменить его или получить возмещение, если оно не подходит.

Не покупайте детское кресло в Интернете или по почте, если вы не уверены, что оно подходит для вашего ребенка и подойдет для вашего автомобиля.

Убедитесь, что сиденье соответствует Правилам 44.04 (или R44.03) Организации Объединенных Наций или новому стандарту размера i. Ищите знак «E»

Помните, что сиденье должно соответствовать весу и размеру вашего ребенка или его росту и возрасту, если это сиденье i-size, и должно подходить для вашего автомобиля.


В: Как я могу помешать ребенку расстегнуть привязь детского сиденья?

A: Некоторые дети во время поездки выпадают из ремня безопасности или расстегивают пряжку. Это очень беспокоит многих родителей и очень расстраивает. Как только ребенок научился это делать, его очень трудно остановить. Хорошая новость заключается в том, что обычно это та фаза, из которой они вырастают.

Список рекомендаций по предотвращению побега вашего ребенка из детского кресла во время поездки включен в раздел часто задаваемых вопросов на этом веб-сайте.


В: Мне нужно перевезти в машине больше детей, чем детских кресел; что я делаю?

A: Дети должны перевозиться в соответствующем детском автокресле. Единственное исключение: если сзади два занятых детских автокресла, но недостаточно места для третьего, ребенок старше 3 лет может сидеть сзади, используя ремень безопасности вместо детского автокресла. Однако дети младше 3 лет должны находиться в детском автокресле, поэтому, если сзади нет места для третьего детского сиденья, ребенок должен путешествовать на переднем сиденье с подходящим детским автокреслом.


В: Разрешено ли моему ребенку путешествовать на переднем пассажирском сиденье?

A: Да, но детям безопаснее путешествовать на задних сиденьях.

Если вашему ребенку меньше 12 лет, он должен использовать соответствующее детское удерживающее устройство, если его рост не превышает 135 см. Если рост ребенка превышает 135 см, он может использовать автомобильный ремень безопасности независимо от возраста. Водитель несет ответственность за то, чтобы каждый пассажир младше 14 лет находился в детском кресле или был пристегнут ремнем безопасности в соответствии с законом.

Запрещается сажать ребенка в детское автокресло спинкой вперед на переднем пассажирском сиденье при наличии активной подушки безопасности пассажира.


В: Безопасно ли моему ребенку путешествовать на переднем сиденье?

A: Вашему ребенку безопаснее путешествовать на задних сиденьях. Поэтому, если у вас есть выбор, посадите ребенка на заднее пассажирское сиденье.

Если на среднем заднем сиденье есть трехточечный (поясной и диагональный) ремень безопасности, это самое безопасное место для установки детского удерживающего устройства (если в инструкциях производителя не указано, что оно лучше подходит для одного из других сидений), поскольку оно находится дальше всего. подальше от бортов машины.Если на нем есть только поясной ремень, проверьте инструкции к детскому удерживающему устройству, чтобы узнать, можно ли его оснастить поясным ремнем. В противном случае установите удерживающее устройство по обе стороны от заднего сиденья, используя поясной и диагональный ремень безопасности.

Если вы используете сиденье Isofix, вы можете использовать среднее заднее сиденье, только если оно имеет точки Isofix.

Щелкните здесь, чтобы узнать, как лучше всего разместить в автомобиле детское кресло.


В: Трехточечный поясной и диагональный ремень безопасности лучше, чем поясной ремень?

A: Да, он обеспечивает лучшую защиту при аварии.Набедренный ремень намного лучше, чем без ремня вообще, но убедитесь, что он подходит к верхней части бедер вашего ребенка и вокруг его бедер, а не на животе, потому что в случае аварии это может вызвать повреждение внутренних органов.

Некоторые детские удерживающие устройства могут быть оснащены только трехточечным поясным и диагональным ремнем безопасности; всегда проверяйте инструкции по установке.


В: У меня трое детей, но на среднем заднем сиденье есть только поясной ремень. Следует ли одному ребенку путешествовать на переднем сиденье с трехточечным ремнем безопасности, а не на среднем заднем сиденье, даже при наличии активной подушки безопасности переднего пассажира?

A: Ни при каких обстоятельствах не ставьте детское кресло спинкой вперед при наличии активной подушки безопасности пассажира.

Если третье сиденье представляет собой детское автокресло, обращенное вперед и оборудованное трехточечным ремнем безопасности, вы не можете установить его с поясным ремнем самостоятельно - вы должны использовать трехточечный ремень безопасности. Поэтому вам придется посадить одного из детей на переднее сиденье. Убедитесь, что пассажирское сиденье максимально откинуто назад, что детское сиденье очень надежно закреплено и ребенок надежно удерживается ремнем безопасности или ремнем безопасности.

Некоторые детские удерживающие устройства (в основном сиденья группы 1) можно установить только с помощью поясного ремня - см. Инструкции производителя по установке.

Если в вашем автомобиле есть точки Isofix, по возможности используйте сиденья Isofix или сиденья размера i, одобренные для вашего автомобиля. Их будет легче установить и они будут надежнее.


В: Мой ребенок еще не весит 9 кг, но его ступни болтаются за край детского сиденья. Должен ли я переместить его в кресло группы 1 лицом вперед?

A: Нет. Детские автокресла проверены и одобрены с учетом веса ребенка, а не возраста. При условии, что верхняя часть головы вашего ребенка не выступает над спинкой сиденья, он должен оставаться на заднем сиденье до тех пор, пока он / она не наберет более 9 кг и сможет уверенно и комфортно сидеть в течение разумного периода времени (30 минут или больше - хорошее руководство).

В качестве альтернативы можно использовать сиденье размера i. В этих сиденьях младенцы должны находиться лицом назад, пока им не исполнится 15 месяцев. Убедитесь, что рост вашего ребенка находится в пределах диапазона, указанного для сиденья.

Не спешите пересаживать ребенка в сиденье, обращенное вперед, сиденье лицом назад безопаснее и обеспечивает лучшую защиту головы, шеи и позвоночника при аварии.


В: Мой ребенок часто вылезает из ремня безопасности, расстегивает пряжку или ремень безопасности.Стоит ли покупать что-нибудь, чтобы прикрепить его к пряжке, ремню или ремню, чтобы он не делал этого?

A: Нет. Мы не рекомендуем использовать какие-либо устройства, которые могут мешать работе пряжки или ремня безопасности. Неизвестно, как такие устройства будут вести себя при аварии, и они могут помешать службам экстренной помощи освободить вашего ребенка из автомобиля. Для вашей страховки также могут быть последствия, если вы изменили такое средство безопасности, как ремень безопасности.

Следуйте нашим советам в разделе часто задаваемых вопросов на этом веб-сайте.


В: Могу ли я использовать место из другой страны в Великобритании?

A: Детские кресла, используемые в Великобритании, должны соответствовать стандарту ECE R44.04.

Детские кресла, соответствующие стандарту R44 или стандарту i-size (R129), будут иметь этикетку с буквой E в круге и числом (число указывает на страну, в которой кресло было протестировано и одобрено - Великобритания - 11 ). Стандарт применяется по всей Европе, поэтому сиденья, произведенные в других европейских странах, могут использоваться в Великобритании при условии, что они соответствуют требованиям ECE R44.04 или стандарт размера i (R129).

Детские кресла из других стран нельзя использовать в Великобритании, если они не соответствуют требованиям ECE R44.04 или новым правилам размера i (R129).


В: Что лучше, чтобы мой ребенок смотрел назад, а не усаживал его в сиденье лицом вперед, когда он весит 13 кг?

A: Сиденья, обращенные назад, обеспечивают большую защиту головы, шеи и позвоночника ребенка, чем сиденья, обращенные вперед. В некоторых странах, особенно в Швеции, принято держать детей лицом назад до четырехлетнего возраста.

Сиденья группы 0+ и 1, которые удерживают ребенка лицом назад до тех пор, пока он не достигнет веса 18 кг, то есть примерно четырех лет, доступны в Великобритании. Некоторые из них можно превратить в сиденья, обращенные вперед, когда ребенок достигнет веса 13 кг, или их можно продолжать использовать лицом назад.

Однако, поскольку они больше, в некоторых транспортных средствах может не хватить места для их размещения, или они могут означать, что можно перевозить меньше пассажиров. Они также могут быть более сложными.

В качестве альтернативы можно использовать сиденье размера i. Сиденья размера i позволяют детям смотреть назад, пока им не исполнится 15 месяцев, но убедитесь, что рост вашего ребенка находится в пределах диапазона, указанного для сиденья размера i.


В: Влияет ли ношение «Body Suit» или толстого пальто на безопасность эксплуатации детского автокресла?

A: Если ребенок одет в толстую куртку или костюм, привязь не может быть надежно закреплена вокруг ребенка, что означает, что она не поместится в нужном месте и, что немаловажно, будет недостаточно близко к телу ребенка.В случае аварии ремни безопасности должны будут сжать куртку, прежде чем они смогут удержать ребенка. Это значительно снижает безопасность сиденья, поэтому НЕ рекомендуется надевать толстые куртки или боди.


В .: Может ли ребенок пользоваться надувным ремнем безопасности?

A: Ребенок может быть закреплен в автомобиле обычным способом с помощью надувного ремня безопасности, если он выше 135 см. Вы не можете использовать надувной ремень безопасности, чтобы закрепить автокресло в автомобиле.


Вопрос: Существуют ли какие-либо правила, в течение которых дети могут сидеть в детских автокреслах?

A: Недавнее исследование 40 доношенных и недоношенных детей с использованием тренажера показало, что в положении 40 o в детском автокресле с вибрацией, типичной для того, что младенец будет испытывать в движущемся транспортном средстве, как доношенные, так и недоношенные дети. имел значительно более быстрое сердцебиение, более низкую сатурацию кислорода и более высокую частоту дыхания. 1

Было проведено исследование, предупреждающее об опасности переноски детей в детских креслах в течение длительных периодов времени, но это относится к гораздо более длительным периодам, чем поездка на автомобиле, а также к недоношенным детям или детям с низкой массой тела при рождении. Американская ассоциация педиатров рекомендует недоношенным детям пройти «испытание на автокресло» (которое позволяет оценить, подвержены ли недоношенные дети, готовые к выписке домой, приступам апноэ (остановка дыхания), брадикардии (замедление пульса) или десатурации (низкий уровень кислорода), когда он сидит в автокресле), чтобы гарантировать безопасность ребенка в поездке.

Вы можете посоветоваться с производителями детских кресел относительно продолжительности времени, которое дети должны проводить на своем сиденье, или поговорите с медицинским работником, например со своим терапевтом, который может дать конкретный совет.

Однако с точки зрения водителя рекомендуется сделать перерыв после 2 часов непрерывного вождения. Перерыв не даст вам устать за рулем и даст вам возможность на время вывести ребенка с сиденья.

1 Arya et al.(2014) «Влияние на кардиореспираторную функцию у доношенных и недоношенных детей, сидящих в автокресле в симулированном движущемся транспортном средстве (экспериментальное исследование)», Arch Dis Child, 99 (1): A1-A212.


В. Я арендую автомобиль с детским автокреслом. Подойдет ли компания для меня?

A: Компания всегда должна предоставлять инструкции по установке сиденья. Иногда они могут оказать помощь, но не подходят для сиденья. Лицо, нанимающее сиденье, несет ответственность за правильность установки сиденья.Возможно, вы не знакомы с сиденьем, поэтому рекомендуется заранее узнать марку и модель, чтобы вы могли ознакомиться с инструкциями по установке.

.

часто задаваемых вопросов | Детские автокресла


В: Должен ли мой ребенок соответствовать весу детского кресла?

A: Да, если вы используете детское кресло, соответствующее стандарту R44. Они предназначены для детей с определенным весом. Если ребенок слишком велик для своего детского кресла, оно не защитит его должным образом и может даже травмировать его при аварии. В сиденье им тоже будет неудобно. Если ребенок слишком мал, он может проскользнуть под ремень безопасности или привязь («подводная лодка») и быть брошенным внутри транспортного средства или даже выброшенным из него в результате аварии, или ремень безопасности может поранить его.

Однако, если вы используете сиденье размера i, они основаны на росте ребенка, а не на весе, поэтому вам необходимо убедиться, что ваш ребенок находится в пределах диапазона роста, указанного для сиденья. Сиденья размера i, обращенные назад, предназначены для детей в возрасте от 15 месяцев. Разрабатываются сиденья размера i, обращенные вперед.

Всегда следите за тем, чтобы ваш ребенок был подходящего размера и веса для сиденья, которое он использует. Не поддавайтесь искушению посадить ребенка в ограничитель, который слишком велик для него, на том основании, что он вырастет в него.


В: Ничего страшного, если мое детское сиденье болтается?

A: Нет. Одна из наиболее частых ошибок при установке - это оставить детское кресло свободно закрепленным ремнем безопасности. Если его не удерживать надежно, он будет отброшен вперед при столкновении, и ребенок может получить травму.

Убедитесь, что сиденье установлено в соответствии с инструкциями производителя.

По возможности используйте сиденье Isofix или сиденье размера i, одобренное для вашего автомобиля, так как оно будет легче устанавливаться и будет более безопасным.

Если детское кресло пристегивается ремнями безопасности автомобиля, убедитесь, что ремень безопасности пристегнут через правильные направляющие на детском кресле (синие для направления назад и красный для движения вперед) и что он был плотно натянут. . Многие сиденья имеют блокировочное устройство, предотвращающее соскальзывание ремня безопасности после того, как он был затянут - убедитесь, что он находится в положении блокировки.

Убедитесь, что детское кресло правильно опирается на автокресло.

Если вы не можете установить его надежно, узнайте у производителей детского кресла и автомобилей, подходит ли детское кресло для вашего автомобиля.В противном случае используйте другое совместимое детское кресло (или автомобиль).


В: Что мне делать, если мое детское сиденье неправильно опирается на автокресло?

A: Форма автокресел зависит от модели. Например, некоторые задние сиденья скручиваются по бокам, длина подушки разная. А размер и форма основания детских кресел различаются. Поэтому некоторые детские сиденья не подходят к определенным моделям автомобилей. Если ваше детское кресло не может должным образом опираться на автокресло, будет трудно удерживать его надежно.Возможно, вам придется заменить детское кресло на такое, которое будет прямо на детском сиденье.

Уточните у изготовителей детского кресла и у производителей автомобилей, подходит ли детское кресло для вашего автомобиля.

Попробуйте другое положение детского кресла в автомобиле, чтобы проверить, подходит ли оно лучше.

Если нет, используйте другое совместимое детское кресло (или автомобиль).


В: Что мне делать, если ремень безопасности не задевает мое детское сиденье?

A: Длина ремней безопасности в разных автомобилях разная, и некоторые детские автокресла больше, чем другие.Как правило, детские кресла, обращенные назад, и комбинированные сиденья требуют более длинных ремней безопасности, чем детские кресла, обращенные вперед.

По возможности используйте сиденье Isofix или сиденье размера i, одобренное для вашего автомобиля, так как оно будет легче устанавливаться и будет более безопасным.

Если это невозможно, узнайте у производителей детского кресла и автомобилей, подходит ли оно для вашего автомобиля.

Попробуйте другое положение детского кресла в автомобиле, чтобы проверить, подходит ли оно лучше.

Некоторые сиденья имеют «альтернативный путь ремня», который можно использовать, когда ремни слишком короткие для нормальной установки.

Если вы используете переднее сиденье, отодвиньте сиденье как можно дальше назад.

В некоторых автомобилях можно отрегулировать высоту ремня безопасности (на стойке двери) - попробуйте опустить регулятор высоты, если он установлен.

Если нет, используйте другое совместимое детское кресло (или автомобиль).


Q: Как избежать хруста пряжки?

A: Если пряжка ремня безопасности лежит поперек рамы детского кресла, она будет находиться под давлением и может раскрыться при ударе.Только лямки ремня безопасности должны соприкасаться с рамой детского кресла.

Если возможно, используйте сиденье Isofix или сиденье размера i, одобренное для вашего автомобиля, так как оно будет легче устанавливаться и будет более безопасным, а также позволит избежать проблемы с хрустом пряжки.

Если это невозможно, убедитесь, что вы установили детское кресло в соответствии с инструкциями производителя и что ремень безопасности был пристегнут с помощью соответствующих направляющих на сиденье.

Если у детского кресла есть «альтернативный путь ремня» для использования с более короткими ремнями безопасности, проверьте, предотвращает ли этот путь хруст пряжки.

Если вы используете переднее сиденье, отодвиньте сиденье как можно дальше назад.

В некоторых автомобилях можно отрегулировать высоту ремня безопасности (на стойке двери) - попробуйте опустить регулятор высоты, если он установлен.

Попробуйте другое положение детского кресла в автомобиле, чтобы проверить, подходит ли оно лучше.

Уточните у изготовителей детского кресла и у производителей автомобилей, подходит ли детское кресло для вашего автомобиля. В противном случае используйте другое совместимое детское кресло (или автомобиль).


В: Перед моей машиной находится активная подушка безопасности пассажира: могу ли я поставить на переднее пассажирское сиденье обращенное назад детское кресло?

A: Нет, это опасно и незаконно ставить детское кресло спинкой вперед, если на стороне пассажира установлена ​​активная подушка безопасности. Спинка детского кресла будет очень близко к приборной панели, и если подушка безопасности сработает при столкновении, она со значительной силой ударит по детскому креслу. Это может привести к серьезным травмам вашего ребенка.

Безопаснее размещать детей, в том числе младенцев, в задней части автомобиля. Если вы чувствуете (например, по медицинским показаниям), что за ребенком нужно постоянно наблюдать, найдите взрослого, который сядет рядом с ребенком сзади.

Можно отключить подушку безопасности пассажира, хотя это означает, что любой взрослый пассажир, сидящий впереди, больше не будет иметь дополнительной защиты, обеспечиваемой подушкой безопасности.

Обратитесь к производителю автомобиля и следуйте его советам. Вы также должны проконсультироваться в своей страховой компании перед отключением подушки безопасности.


В: Перед моей машиной находится подушка безопасности пассажира: могу ли я поставить детское кресло лицом вперед на переднее пассажирское сиденье?

A: Да, хотя детям безопаснее путешествовать в задней части автомобиля.

Если вам необходимо установить сиденье лицом вперед при наличии подушки безопасности, убедитесь, что автокресло находится как можно дальше назад и детское сиденье надежно удерживается, чтобы максимально увеличить расстояние между ребенком и подушкой безопасности.

В сиденье с подушкой безопасности лучше не размещать удерживающее устройство, обращенное вперед; по возможности постарайтесь этого избежать. Если это невозможно, проконсультируйтесь с производителем транспортного средства. Узнайте, насколько далеко выдвигается подушка безопасности при раскрытии, и убедитесь, что ваш ребенок находится вне зоны расширения. Убедитесь, что пассажирское сиденье расположено как можно дальше от подушки безопасности, что детское сиденье установлено очень надежно и ребенок надежно удерживается ремнем безопасности или ремнем безопасности.


В: Могу ли я поставить детское удерживающее устройство рядом с боковой подушкой безопасности?

A: Боковые подушки безопасности обычно представляют собой шторные подушки безопасности, которые раскрываются вниз для защиты головы и не такие мощные, как передние.Они не должны представлять опасности для ребенка в детском кресле сзади, но обеспечивают дополнительную защиту.

Убедитесь, что детское сиденье установлено правильно и ребенок правильно им пользуется. Постарайтесь не допускать, чтобы детское кресло прислонялось близко к двери или окну или против них. Конечно, дети часто засыпают в детских креслах, но кресла с боковыми крыльями помогут предотвратить упирание головы спящего ребенка в боковое окно.

В случае необходимости обратитесь к производителю транспортного средства, чтобы узнать, насколько далеко выступят боковые подушки безопасности, если они сработают, и могут ли они зайти в детское удерживающее устройство на задних боковых сиденьях.Испытания EuroNCAP включают оценку безопасности детских кресел при боковом ударе, поэтому посетите сайт www.euroncap.com, чтобы узнать, относится ли ваша модель автомобиля к протестированной.


В. Инструкции для моего детского автокресла отсутствуют; что мне делать?

A: Инструкции по установке и использованию детских удерживающих устройств являются обязательными. Без них сложно быть уверенным, что детское кресло правильно установлено. Посетите веб-сайт производителя, так как многие из них публикуют копии своих руководств по эксплуатации, которые вы можете скачать.Если инструкции недоступны в Интернете, обратитесь к производителю, чтобы узнать, могут ли они предоставить копию.


Q: Ремень не подходит моему ребенку; что я должен делать?

A: Детские кресла и детские кресла обычно имеют пятиточечные (или трехточечные) ремни, удерживающие ребенка в кресле. Это очень важная часть защиты, которую обеспечивает детское кресло. Если ремни безопасности ослаблены, ребенок может быть сброшен с сиденья при аварии или выскользнет из ремня безопасности во время движения.Пряжка ремня не должна заходить на животик ребенка.

Если ремни безопасности не подходят вашему ребенку, воспользуйтесь брошюрой с инструкциями по детскому креслу, чтобы проверить, правильно ли они отрегулированы. На большинстве сидений высоту ремня безопасности можно увеличивать по мере роста ребенка. Верх ремня должен быть примерно на 2 см ниже плеча ребенка в детском автокресле, обращенном против движения, и примерно на 2 см выше плеча ребенка в детском автокресле, обращенном вперед.

Также убедитесь, что привязь не перекручена и не запуталась.

Ремень должен плотно прилегать к нему так, чтобы между ремнем и грудью ребенка мог поместиться только один или два пальца. Одежда ребенка также может влиять на то, насколько плотно сидит шлейка. Например, если ребенок раньше носил громоздкую шлейку, возможно, потребуется ослабить шлейку.

Если вы не можете отрегулировать привязь так, чтобы она соответствовала вашему ребенку, вам следует заменить детское кресло.


В: Нужно ли мне заменять детское сиденье, которое было в машине, когда я попал в аварию?

A: Детское автокресло, которое находилось в машине, когда оно попало в аварию, следует заменить, даже если на нем нет видимых повреждений.Он мог быть ослаблен до такой степени, что не обеспечит такой же уровень защиты в другой аварии.

Ремни безопасности и их крепления, особенно те, которые использовались во время аварии, также следует тщательно проверить, чтобы убедиться, что они не повреждены. Включите стоимость замены в любое страховое возмещение.

Очень сложно судить, насколько сильным должен быть удар, чтобы детское автокресло повредилось. Замена детского кресла может не потребоваться, если:

  • Удар на очень малой скорости
  • Автомобиль не имел или имел очень незначительных повреждений
  • Когда произошел удар, в детском кресле не было ребенка.

Некоторые производители дают рекомендации относительно обстоятельств, при которых детское автокресло следует заменять.

Однако, если есть сомнения, лучше перестраховаться - заменить детское кресло.

Если ваша страховая компания не хочет соглашаться на замену сиденья, это письмо (PDF 37 КБ) может помочь.


В: Безопасно ли использовать подержанное детское кресло?

A: Лучший совет - не использовать подержанное детское кресло.Вы не можете быть уверены в его истории. Возможно, он попал в аварию, и повреждения могут быть незаметны. Очень часто инструкции на подержанных сиденьях отсутствуют, что затрудняет проверку правильности их установки и использования. Подержанные сиденья также, вероятно, будут старше, больше изнашиваются и могут не соответствовать действующим стандартам безопасности.

Намного лучше купить новое детское кресло. Цены сильно колеблются, и необязательно покупать самое дорогое.Спросите в местном отделе безопасности дорожного движения (входит в ваш Совет), знают ли они о каких-либо схемах скидок на детские сиденья.

Если вам необходимо использовать подержанное сиденье, принимайте его только от члена семьи или друга (не покупайте его в магазине подержанных товаров или в тематических объявлениях), и только если вы абсолютно уверены, что знаете его история, он поставляется с оригинальными инструкциями и не слишком стар.

Прежде чем вы согласитесь принять место:

  • Внимательно осмотрите его на предмет повреждений (но помните, что не все повреждения детских кресел видны невооруженным глазом).
  • Убедитесь, что инструкции производителя доступны.
  • Ознакомьтесь с рекомендациями производителя относительно возраста седла до его замены.
  • Убедитесь, что сиденье соответствует весу и росту вашего ребенка.
  • Попробуйте сиденье в машине - если вы не можете установить его надежно, не покупайте его.
  • Убедитесь, что сиденье соответствует правилу 44.04 Организации Объединенных Наций или стандарту размера i. Ищите знак "E".


В: Как я могу определить, какое детское кресло мне подходит?

A: Существует очень широкий ассортимент различных детских кресел. Самое главное - убедиться, что выбранное вами сиденье подходит для вашего ребенка и для вашей машины (или автомобилей, если вы используете детское кресло в более чем одной машине).

Посетите раздел «Типы детских сидений» на этом веб-сайте, чтобы узнать, какой тип сиденья подходит для веса и роста вашего ребенка. Найдите время, чтобы просмотреть каталоги и веб-сайты производителей, а также магазины, которые продают детские сиденья, чтобы оценить ассортимент сидений.Вы также можете получить информацию о характеристиках безопасности некоторых сидений из опросов, проведенных "Which" и таких журналов, как "What Car" и "Mother and Baby". Некоторые сиденья тестируются в автомобилях Европейской программой оценки новых автомобилей (www.euroncap.com), поэтому, если ваша модель автомобиля была протестирована, выберите детское сиденье, которое использовалось в их тестах.

При покупке постарайтесь найти продавца, который поможет вам примерить сиденье в машине перед покупкой. Спросите, есть ли у них персонал, обученный выбору и установке детских автокресел, и постарайтесь убедиться, что вас посоветует тот, кто прошел обучение.Если это невозможно, убедитесь, что вы можете вернуть сиденье и заменить его или получить возмещение, если оно не подходит.

Не покупайте детское кресло в Интернете или по почте, если вы не уверены, что оно подходит для вашего ребенка и подойдет для вашего автомобиля.

Убедитесь, что сиденье соответствует Правилам 44.04 (или R44.03) Организации Объединенных Наций или новому стандарту размера i. Ищите знак «E»

Помните, что сиденье должно соответствовать весу и размеру вашего ребенка или его росту и возрасту, если это сиденье i-size, и должно подходить для вашего автомобиля.


В: Как я могу помешать ребенку расстегнуть привязь детского сиденья?

A: Некоторые дети во время поездки выпадают из ремня безопасности или расстегивают пряжку. Это очень беспокоит многих родителей и очень расстраивает. Как только ребенок научился это делать, его очень трудно остановить. Хорошая новость заключается в том, что обычно это та фаза, из которой они вырастают.

Список рекомендаций по предотвращению побега вашего ребенка из детского кресла во время поездки включен в раздел часто задаваемых вопросов на этом веб-сайте.


В: Мне нужно перевезти в машине больше детей, чем детских кресел; что я делаю?

A: Дети должны перевозиться в соответствующем детском автокресле. Единственное исключение: если сзади два занятых детских автокресла, но недостаточно места для третьего, ребенок старше 3 лет может сидеть сзади, используя ремень безопасности вместо детского автокресла. Однако дети младше 3 лет должны находиться в детском автокресле, поэтому, если сзади нет места для третьего детского сиденья, ребенок должен путешествовать на переднем сиденье с подходящим детским автокреслом.


В: Разрешено ли моему ребенку путешествовать на переднем пассажирском сиденье?

A: Да, но детям безопаснее путешествовать на задних сиденьях.

Если вашему ребенку меньше 12 лет, он должен использовать соответствующее детское удерживающее устройство, если его рост не превышает 135 см. Если рост ребенка превышает 135 см, он может использовать автомобильный ремень безопасности независимо от возраста. Водитель несет ответственность за то, чтобы каждый пассажир младше 14 лет находился в детском кресле или был пристегнут ремнем безопасности в соответствии с законом.

Запрещается сажать ребенка в детское автокресло спинкой вперед на переднем пассажирском сиденье при наличии активной подушки безопасности пассажира.


В: Безопасно ли моему ребенку путешествовать на переднем сиденье?

A: Вашему ребенку безопаснее путешествовать на задних сиденьях. Поэтому, если у вас есть выбор, посадите ребенка на заднее пассажирское сиденье.

Если на среднем заднем сиденье есть трехточечный (поясной и диагональный) ремень безопасности, это самое безопасное место для установки детского удерживающего устройства (если в инструкциях производителя не указано, что оно лучше подходит для одного из других сидений), поскольку оно находится дальше всего. подальше от бортов машины.Если на нем есть только поясной ремень, проверьте инструкции к детскому удерживающему устройству, чтобы узнать, можно ли его оснастить поясным ремнем. В противном случае установите удерживающее устройство по обе стороны от заднего сиденья, используя поясной и диагональный ремень безопасности.

Если вы используете сиденье Isofix, вы можете использовать среднее заднее сиденье, только если оно имеет точки Isofix.

Щелкните здесь, чтобы узнать, как лучше всего разместить в автомобиле детское кресло.


В: Трехточечный поясной и диагональный ремень безопасности лучше, чем поясной ремень?

A: Да, он обеспечивает лучшую защиту при аварии.Набедренный ремень намного лучше, чем без ремня вообще, но убедитесь, что он подходит к верхней части бедер вашего ребенка и вокруг его бедер, а не на животе, потому что в случае аварии это может вызвать повреждение внутренних органов.

Некоторые детские удерживающие устройства могут быть оснащены только трехточечным поясным и диагональным ремнем безопасности; всегда проверяйте инструкции по установке.


В: У меня трое детей, но на среднем заднем сиденье есть только поясной ремень. Следует ли одному ребенку путешествовать на переднем сиденье с трехточечным ремнем безопасности, а не на среднем заднем сиденье, даже при наличии активной подушки безопасности переднего пассажира?

A: Ни при каких обстоятельствах не ставьте детское кресло спинкой вперед при наличии активной подушки безопасности пассажира.

Если третье сиденье представляет собой детское автокресло, обращенное вперед и оборудованное трехточечным ремнем безопасности, вы не можете установить его с поясным ремнем самостоятельно - вы должны использовать трехточечный ремень безопасности. Поэтому вам придется посадить одного из детей на переднее сиденье. Убедитесь, что пассажирское сиденье максимально откинуто назад, что детское сиденье очень надежно закреплено и ребенок надежно удерживается ремнем безопасности или ремнем безопасности.

Некоторые детские удерживающие устройства (в основном сиденья группы 1) можно установить только с помощью поясного ремня - см. Инструкции производителя по установке.

Если в вашем автомобиле есть точки Isofix, по возможности используйте сиденья Isofix или сиденья размера i, одобренные для вашего автомобиля. Их будет легче установить и они будут надежнее.


В: Мой ребенок еще не весит 9 кг, но его ступни болтаются за край детского сиденья. Должен ли я переместить его в кресло группы 1 лицом вперед?

A: Нет. Детские автокресла проверены и одобрены с учетом веса ребенка, а не возраста. При условии, что верхняя часть головы вашего ребенка не выступает над спинкой сиденья, он должен оставаться на заднем сиденье до тех пор, пока он / она не наберет более 9 кг и сможет уверенно и комфортно сидеть в течение разумного периода времени (30 минут или больше - хорошее руководство).

В качестве альтернативы можно использовать сиденье размера i. В этих сиденьях младенцы должны находиться лицом назад, пока им не исполнится 15 месяцев. Убедитесь, что рост вашего ребенка находится в пределах диапазона, указанного для сиденья.

Не спешите пересаживать ребенка в сиденье, обращенное вперед, сиденье лицом назад безопаснее и обеспечивает лучшую защиту головы, шеи и позвоночника при аварии.


В: Мой ребенок часто вылезает из ремня безопасности, расстегивает пряжку или ремень безопасности.Стоит ли покупать что-нибудь, чтобы прикрепить его к пряжке, ремню или ремню, чтобы он не делал этого?

A: Нет. Мы не рекомендуем использовать какие-либо устройства, которые могут мешать работе пряжки или ремня безопасности. Неизвестно, как такие устройства будут вести себя при аварии, и они могут помешать службам экстренной помощи освободить вашего ребенка из автомобиля. Для вашей страховки также могут быть последствия, если вы изменили такое средство безопасности, как ремень безопасности.

Следуйте нашим советам в разделе часто задаваемых вопросов на этом веб-сайте.


В: Могу ли я использовать место из другой страны в Великобритании?

A: Детские кресла, используемые в Великобритании, должны соответствовать стандарту ECE R44.04.

Детские кресла, соответствующие стандарту R44 или стандарту i-size (R129), будут иметь этикетку с буквой E в круге и числом (число указывает на страну, в которой кресло было протестировано и одобрено - Великобритания - 11 ). Стандарт применяется по всей Европе, поэтому сиденья, произведенные в других европейских странах, могут использоваться в Великобритании при условии, что они соответствуют требованиям ECE R44.04 или стандарт размера i (R129).

Детские кресла из других стран нельзя использовать в Великобритании, если они не соответствуют требованиям ECE R44.04 или новым правилам размера i (R129).


В: Что лучше, чтобы мой ребенок смотрел назад, а не усаживал его в сиденье лицом вперед, когда он весит 13 кг?

A: Сиденья, обращенные назад, обеспечивают большую защиту головы, шеи и позвоночника ребенка, чем сиденья, обращенные вперед. В некоторых странах, особенно в Швеции, принято держать детей лицом назад до четырехлетнего возраста.

Сиденья группы 0+ и 1, которые удерживают ребенка лицом назад до тех пор, пока он не достигнет веса 18 кг, то есть примерно четырех лет, доступны в Великобритании. Некоторые из них можно превратить в сиденья, обращенные вперед, когда ребенок достигнет веса 13 кг, или их можно продолжать использовать лицом назад.

Однако, поскольку они больше, в некоторых транспортных средствах может не хватить места для их размещения, или они могут означать, что можно перевозить меньше пассажиров. Они также могут быть более сложными.

В качестве альтернативы можно использовать сиденье размера i. Сиденья размера i позволяют детям смотреть назад, пока им не исполнится 15 месяцев, но убедитесь, что рост вашего ребенка находится в пределах диапазона, указанного для сиденья размера i.


В: Влияет ли ношение «Body Suit» или толстого пальто на безопасность эксплуатации детского автокресла?

A: Если ребенок одет в толстую куртку или костюм, привязь не может быть надежно закреплена вокруг ребенка, что означает, что она не поместится в нужном месте и, что немаловажно, будет недостаточно близко к телу ребенка.В случае аварии ремни безопасности должны будут сжать куртку, прежде чем они смогут удержать ребенка. Это значительно снижает безопасность сиденья, поэтому НЕ рекомендуется надевать толстые куртки или боди.


В .: Может ли ребенок пользоваться надувным ремнем безопасности?

A: Ребенок может быть закреплен в автомобиле обычным способом с помощью надувного ремня безопасности, если он выше 135 см. Вы не можете использовать надувной ремень безопасности, чтобы закрепить автокресло в автомобиле.


Вопрос: Существуют ли какие-либо правила, в течение которых дети могут сидеть в детских автокреслах?

A: Недавнее исследование 40 доношенных и недоношенных детей с использованием тренажера показало, что в положении 40 o в детском автокресле с вибрацией, типичной для того, что младенец будет испытывать в движущемся транспортном средстве, как доношенные, так и недоношенные дети. имел значительно более быстрое сердцебиение, более низкую сатурацию кислорода и более высокую частоту дыхания. 1

Было проведено исследование, предупреждающее об опасности переноски детей в детских креслах в течение длительных периодов времени, но это относится к гораздо более длительным периодам, чем поездка на автомобиле, а также к недоношенным детям или детям с низкой массой тела при рождении. Американская ассоциация педиатров рекомендует недоношенным детям пройти «испытание на автокресло» (которое позволяет оценить, подвержены ли недоношенные дети, готовые к выписке домой, приступам апноэ (остановка дыхания), брадикардии (замедление пульса) или десатурации (низкий уровень кислорода), когда он сидит в автокресле), чтобы гарантировать безопасность ребенка в поездке.

Вы можете посоветоваться с производителями детских кресел относительно продолжительности времени, которое дети должны проводить на своем сиденье, или поговорите с медицинским работником, например со своим терапевтом, который может дать конкретный совет.

Однако с точки зрения водителя рекомендуется сделать перерыв после 2 часов непрерывного вождения. Перерыв не даст вам устать за рулем и даст вам возможность на время вывести ребенка с сиденья.

1 Arya et al.(2014) «Влияние на кардиореспираторную функцию у доношенных и недоношенных детей, сидящих в автокресле в симулированном движущемся транспортном средстве (экспериментальное исследование)», Arch Dis Child, 99 (1): A1-A212.


В. Я арендую автомобиль с детским автокреслом. Подойдет ли компания для меня?

A: Компания всегда должна предоставлять инструкции по установке сиденья. Иногда они могут оказать помощь, но не подходят для сиденья. Лицо, нанимающее сиденье, несет ответственность за правильность установки сиденья.Возможно, вы не знакомы с сиденьем, поэтому рекомендуется заранее узнать марку и модель, чтобы вы могли ознакомиться с инструкциями по установке.

.

Смотрите также