Что важнее знаки или разметка


знаки или разметка — чем руководствоваться, если дорожные знаки противоречат разметке

Нередко возникают ситуации, когда эти дорожные элементы противоречат друг другу. Иногда водители сталкиваются с противоречием между знаком 3.20 «Обгон запрещен» и разметкой 1.1. «сплошная» и 1.5, 1.6 «прерывистая». Как вести себя в таком случае? Постараемся ответить на этот вопрос.

Что делать, если есть противоречия знаков и разметки

Ниже пойдет речь о таковых элементах ПДД:

  • Постоянные знаки;

  • временные знаки;

  • постоянная разметка;

  • временная разметка.

Следует запомнить, что по ПДД знаки главнее дорожной разметки. Об этом идет речь в последнем абзаце ст. 1 Приложения 2 к ПДД.

Временные знаки имеют желтый фон. Это их основное отличие от постоянных и они имеют приоритет перед любой разметкой и постоянными дорожными знаками. Кроме того, ранее временные знаки устанавливались на переносных стойках, однако сейчас данного правила нет.

Что касается дорожной разметки, то временная также отличается от постоянной цветом, она будет темно-желтой (оранжевой).

Примеры противоречий знаков и разметки

Водители нередко ошибаются при трактовании дорожных знаков и разметки. Происходит это гораздо чаще, чем элементы дорожного движения противоречат друг другу. Рассмотрим варианты наиболее популярных противоречий:

1Объезд ремонта дороги по встречной полосе

На дороге установлены дорожный знак «Объезд препятствия слева» и нанесена постоянная разметка. С одной стороны, водителю запрещено пересекать сплошную линию, с другой – знак указывает, что это просто необходимо сделать. Поскольку приоритет имеет знак (как говорилось выше), объезд ремонта дороги по «встречке» - законное действие.

2Обгон при наличии знака 3.20 «Обгон запрещен» и горизонтальной разметки 1.5.

В данной ситуации знак запрещает обгонять другое транспортное средство, но разметка позволяет выезжать на встречную полосу. Таким образом, водителю разрешено совершать любой маневр на «встречке», кроме обгона.

Кое-кто считает, что горизонтальные метки 1.5 разрешает выполнять обгон. Однако это утверждение не имеет под собой оснований. Данная разметка не дает никаких дополнительных разрешений, а просто позволяет пересекать полосу.

3Обгон при наличии знака 3.21 «Конец зоны запрещения обгона» и сплошной разметки 1.1

Этот случай похож на предыдущий. С одной стороны, имеем разметку, которая запрещает выезжать на встречную полосу с любой целью, с другой – знак, который обозначает окончание запретной зоны для обгона. Учтите, что знак не дает разрешение на обгон, а лишь обозначает окончание зоны. Таким образом, на данном участке дороги водителю запрещено совершать обгон по «встречке».

Знак 3.21

Что важнее – знаки или разметка

Опираясь на последний абзац главы 8 приложения 1 к ПДД, можно утверждать:

если значения временных и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны отдавать приоритет временным обозначениям.

глава 8 приложения 1 к ПДД

А в последнем абзаце главы 1 приложения 2 к ПДД говорится:

если значения знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водителю следует принимать во внимание дорожные знаки. Если есть противоречия между временной и постоянной разметкой, приоритет отдается первой временной.

глава 1 приложения 2 к ПДД

Окончательный список приоритетов на дороге выглядит следующим образом:

1Временные знаки.

2Постоянные знаки.

3Временная разметка.

4Постоянная разметка.

Только дорожные знаки, установленные в соответствии с требованиями, относятся к правилам дорожного движения, остальные, фактически, признаются установленными без достаточных на то оснований. Знак, установленный не по ГОСТ, противоречит и закону, и ПДД.

Таким образом, если разметка противоречит знакам, не нужно думать, что делать, а просто надо руководствоваться действующими ПДД.

Что делать, если вас пытаются оштрафовать незаконно

В документах, которые регламентируют деятельность ГИБДД, указано, что инспектор дорожной службы при выявлении факта несоответствия требований знака и дорожной разметки должен сообщить об этом в соответствующую инстанцию. Если вас привлекли к ответственности на основании несоответствия знаков и разметки, нужно обратиться в суд с требованием «о проведении экспертизы для установления имеющих место недостатков в организации дорожного движения и невыполнении требований ГОСТа Р 52289−2004».

Иногда водителя пытаются оштрафовать, если знак 3.21 «Конец зоны действия знака «Обгон запрещен» устанавливается на участке, когда линия разметки все еще сплошная (1.1.). При хорошей погоде водитель, конечно же, сперва увидит линию запрета и не пойдет на обгон. Но что делать в случае плохой видимости? Нужно использовать нормативные документы, которые помогут доказать, что водитель не виноват в нарушении.

Важно!

Знаки и разметка должны размещаться на поверхности дороги в соответствии с ПДД. Водитель должен иметь возможность отчетливо видеть и знаки и разметку в любое время суток. Обозначения не должны быть закрыты рекламными щитами или деревьями. Это же касается и разметки – ее должно быть видно и днем, и ночью.

На участках дорог, где в одну сторону есть несколько полос, знаки должны быть смонтированы не только сбоку по ходу движения, но и сверху трассы или по обоим бокам. Если какое-либо из этих требований было нарушено, вы можете смело оспаривать штраф.

Если вы считаете, что не нарушили ПДД и расцениваете действия инспектора как неправомерные, то в течение 10 дней можете подать жалобу (в произвольной форме).

Дата обновления: 8 октября 2020 г.

Что главнее — знаки или разметка? — журнал За рулем

Читательница «За рулем» растеряна: дорожные знаки разрешают поворот направо из двух рядов, а разметка — только из одного. Чем руководствоваться в такой ситуации и кто виноват, разъясняет глава Госавтоинспекции.

Как поступить в ситуации, когда знаки не соответствуют разметке? Рядом с домом есть такое место, где знаки разрешают поворот направо из двух рядов, а разметка — только из одного, крайнего правого.

Т. Голубева, Москва

На вопрос читателя отвечает начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России генерал-лейтенант полиции Михаил Черников.

Материалы по теме

— К таким ситуациям приложима норма, содержащаяся в приложении 2 к Правилам дорожного движения: если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.

Кроме того, необходимо незамедлительно информировать о подобных фактах орган власти, являющийся владельцем дороги, либо соответствующую дорожно-эксплуатационную службу, ответственную за данный участок дороги.

Одновременно целесообразно сообщить об этом в Госавтоинспекцию для проведения надзорных мероприятий.

  • Исчерпывающую информацию обо всех юридических аспектах автомобильной жизни вы найдете в нашем Парке документов.

Приоритет разметки или знака - что главнее? Разбираемся.

На дорогах всё ещё встречаются ситуации, когда указания дорожных знаков и разметки противоречат друг другу.

Что из них главнее определяет текст приложений к Правилам дорожного движения, описывающих действия дорожных знаков и разметки. В них рассмотрены все ситуации и расставлены приоритеты:

  1. «В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками».
  2. «В случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками».
  3. «В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки».

Таким образом, получается, что самыми главными, в сложных ситуациях, являются временные дорожные знаки. У них приоритет над всеми другими условными обозначениями. Вторые по значимости – постоянные дорожные знаки, которые главнее любой разметки и временной, и постоянной. И последнее, чем нужно руководствоваться – это постоянная дорожная разметка, которая уступает по значимости временной.

Напомним, что временными являются знаки 1.8 , 1.15 , 1.16 , 1.18 - 1.21 , 1.33 , 2.6 , 3.11 - 3.16 , 3.18.1 - 3.25 , окрашенные в жёлтый цвет и установленные в местах проведения дорожных работ. Временная разметка наносится оранжевой краской, которая может иметь диапазон оттенков от красного до жёлтого. Её нельзя путать с постоянной разметкой 1.4 , 1.10 и 1.17 жёлтого цвета. Основой для постоянных знаков и разметки является белый цвет.

Несколько самых распространённых ситуаций, когда знаки и разметка противоречат:

Выезд на полосу встречного движения с прерывистой разметкой 1.5 и знаком «Обгон запрещён» 3.20 .

Поскольку знаки главнее разметки, то совершение этого действия будет признано нарушением в соответствии со ст. 12.15 КоАП. Возможность обогнать на нарушая появится при сохранении прерывистой разметки и после:

Выезд на полосу встречного движения со сплошной полосой разметки после знаков «Конец зоны запрещения обгона» 3.21 и «Конец зоны всех ограничений» 3.31 .

Указанные знаки не разрешают ехать так, как хочется водителю. Они, всего лишь, сообщают, что закончилось действие предыдущих знаков. При этом сохраняется действие разметки. Поэтому пересечение сплошной полосы будет нарушением. Обгонять можно при смене разметки на прерывистую 1.5 и до установки знака 3.20 .

Выезд на встречную полосу при объезде ремонта дороги

При проведении краткосрочных дорожных ремонтов временная разметка может не наноситься. В таком случае нужно руководствоваться знаком «Объезд слева» 4.2.2 , в соответствии с которым придётся пересечь постоянную разметку 1.1 , 1.2.1 , 1.3 , 1.4 и 1.9 . Поскольку приоритет имеет дорожный знак, то нарушения не будет.

Несоответствие разметки и знаков, определяющих направление движения

Это не самая сложная ситуация, но, тем не менее, она может быть оценена как нарушение правил маневрирования (ст.12.14 КоАП). Например, на асфальт нанесены стрелки, разрешающие поворот направо из двух рядов, а знак позволяет поворачивать только из крайнего правого. Поворачивать можно так, как определяет знак, поскольку он важнее, то есть из крайнего правого. Поворот из второго ряда является нарушением.

Водителям также нужно знать, что с 30 июня 2008 года действует специальное указание Главного государственного инспектора безопасности дорожного движения РФ. Оно предписывает при рассмотрении спорных ситуаций, когда линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, трактовать ситуацию в пользу участников дорожного движения. Также сотрудники ГИБДД должны отслеживать подобные ситуации и сообщать о них соответствующим органам для исправления.

Что главнее знак или разметка на дороге по ПДД?

Каждый автолюбитель знает, что соседство дорожной разметки и знака является важным обозначением, помогающим водителям правильно ориентироваться в пути и предотвращающим возможные аварийные ситуации. Данные средства зачастую либо дублируют важную информацию, либо дополняют друг друга.

Несмотря на это иногда встречаются ситуации, когда у автовладельцев возникают трудности с пониманием, что главнее знак или разметка: это происходит, когда два информатора дают противоречивую информацию, например, вследствие ДТП или из-за ремонтных работ. Столкнувшись с явным несоответствием двух обозначений, не нужно паниковать: выяснить, что же главнее в такой ситуации, поможет данная статья.

Содержание статьи

Как разобраться с приоритетами?

Понимание о том, что же всё-таки важнее, даёт ПДД. Но перед этим следует учесть некоторые важные детали, в частности, определиться с разновидностями указателей и дорожной разметки.

Временные и постоянные знаки

Для удобства участников движения сегодня существует классификация дорожных знаков на:

  • стационарные, или постоянные;
  • переносные, или иначе – временные.

Чтобы отличить первую категорию обозначений от второй, необходимо разобраться в особенностях их установки: чтобы стационарный информер был правильно установлен, в заранее заготовленное углубление устанавливается основание указателя и заливается бетонной смесью. После затвердения бетона участок вокруг основания засыпается землёй. Данный тип обозначения устанавливается на долгий срок, так как информация, транслируемая им, всегда является актуальной, независимо от других внешних факторов.

Переносной же тип появляется лишь в тех случаях, когда возникает ситуация, затрудняющая передвижение транспортного потока. Стойки со временными обозначениями – обычное дело при ДТП или ремонте дорожного полотна. В отличие от стационарных разновидностей, переносные стойки обычно имеют в основании скрещенную арматуру, которая обеспечивает конструкции хорошую устойчивость даже при порывах ветра.

Отличительной особенностью временного от стационарного указателя является и цвет его фона: если символ нанесён на белое основание, перед вами находится стационарный информер, если же на жёлтое – временный.

Незаконные знаки

Существует и ещё один вид обозначений: если вдруг во время поездки вы заметите указатель, который будет прикреплён к дереву, фонарному столбу или стойкам с помощью изоленты или скотча – просто проигнорируйте его. Такие указатели незаконны, а потому не имеют никакой силы.

Временная и постоянная разметка

Разметка, как и знаковые стойки, также способна быть временной или постоянной, поэтому очень важно отличать данные типы:

  • Одна из главных целей стационарной – информирование автолюбителей об особенностях движения в указанной местности в долгосрочном периоде;
  • Временная же указывает на краткосрочные изменения характера движения.

Чтобы водителям было проще отличать одну разновидность от другой, их наносят разной краской: временные обозначения окрашивают жёлтым, а стационарные – белым цветом.

Ситуации, когда на дорожное полотно одновременно нанесены 2 типа, довольно редки, однако всё же случаются, а значит, встретив такую маркировку, важно знать, что у жёлтых линий приоритет над белыми.

Подводя итоги под вышесказанным, можно заметить, что во время езды можно встретить 4 типа элементов, которые принимают участие в организации движения. Теперь настало время разобраться, какие же виды главнее.

Что в приоритете: знак или разметка?

Когда между двумя информаторами на дороге возникают противоречия, следует сконцентрироваться и сохранять спокойствие.

Чтобы выяснить, чем же руководствоваться, если информация не совпадает, например знак противоречит разметке, то нужно обратиться к правилам ПДД:

  • если временное обозначение находится в противоречии с постоянным, преимущество отдаётся первому;
  • если указатель, временный либо постоянный, противоречит информации, которую транслирует разметка, автовладельцам необходимо ориентироваться на то, о чём сообщает дорожный знак. Нанесённая на дорогу маркировка при этом имеет второстепенное значение.

Вследствие этого можно расставить нужные приоритеты:

  • в случае противоречивой информации знака и разметки приоритет отдаётся временному знаку;
  • следом в иерархии идёт дорожный знак постоянный – он всё ещё является главнее нанесённой на дорожное полотно маркировки;
  • далее приоритет отдаётся временной маркировке;
  • замыкает список постоянная разметка.

Итак, теперь становится очевидным, что у знака перед маркировкой в некоторых случаях неоспоримое преимущество, а значит, в противоречивой ситуации следует отдать предпочтение именно ему.

Заключительная информация

В качестве заключения стоит отметить, что ситуации, в которых следует быстро принять решение относительно приоритетности обозначений, случаются очень редко. Тем не менее, если вы должны немедленно сделать выбор, постарайтесь максимально сосредоточиться и решить, за кем же в данном случае преимущество.

Правильная концентрация внимания и отличное знание правил движения поможет вам не только не стать нарушителем, но и не войти в число водителей-виновников ДТП.

Рекомендуем видео к просмотру:

Внимание!
В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Горячие линии:

Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

разметка на дороге или дорожный знак

Вопрос относительно того, что важнее дорожная разметка или знак, зачастую не поднимается. Это связано с тем, что указанные положения по знакомому КоАП дополняют друг друга. Движение продолжается согласно установленным правилам и нюансов о приоритете не возникает в практической деятельности. Однако, в некоторых ситуациях обозначения устанавливаются иным образом, тогда автомобилисту нужно знать, как решается вопрос относительно приоритета рассматриваемых положений. Автомобилисту необходимо знать чем руководствоваться в той или иной ситуации.

Временные

Зачастую автомобилисты сталкиваются с вопросом, затрагивающем маркировку на трассе. В частности, это связано с тем, что главнее разметка или знак. Возникают ситуации, когда требуются такие пояснения, так как имеет место противоречие на обозначении знака и тем, что отражено на дорожном полотне. Водители могут встретиться с такой проблемой как в городе, так и за его пределами. Нужно знать, что делать в такой ситуации и как правильно себя вести. Автомобилисты не могут понять, чем руководствоваться во время движения: знаками либо разметками на трассе.

Разметка и знаки мочь на практике подразделять на такие разновидности:

  • переносимые либо носящие временный характер;
  • те, что являются постоянными либо стационарными.

Основное правило гласит, что отличительной чертой временных знаков выступает то, что наносятся они на фон, обладающий жёлтым цветом. Расположение их связывается с установкой переносной стойки. В большинстве ситуаций они размещаются в местности, где проходят ремонтные работы на дорожном покрытии. Аналогичные правила распространяются на ситуации, когда возникает транспортное происшествие на дороге. Это связано с нарушением нормального ритма движения по трассе.

Согласно пояснениям – основание временного знака представлено в виде арматуры, выполненной из железа. Она имеет скрещённую форму, располагается под углом, имеющим градус равный 90. Также установлены требования относительно длины оснований рассматриваемого знака, она равна 50 сантиментам. Должная устойчивость  от порывов ветра и проезжающих рядом авто может обеспечиваться за счёт применения компонентов, сделанных из металлов. В некоторых ситуациях допускается монтирование в основание груза, что позволяет обеспечить большую устойчивость знаков.

Применять с такой же целью могут и гирю, выполненную из металлов либо камень бетонного происхождения. Стоит обратить внимание, что к рассматриваемой разновидности знаков не относятся те, которые крепятся посредством скотча или гвоздя к деревьям и прочим основаниям. Под дорожной разметкой понимается краска, расположенная на поверхности дорожного покрытия. Её наносят с целью регулировки передвижения транспорта по определённому участку местности. Говоря о том, что сейчас приоритетнее разметка или знак, стоит указать, что отличительной особенностью временной разметки является то, что наносится она на относительно короткий временной промежуток. Используют для этого краску, обладающую оранжевым цветом. Размечать так будут дороги достаточно редко, однако водители должны иметь в виду данные положения.

Перманентные

Постоянные знаки, расположенные на полосах для движения, содержат в себе сведения, необходимые для передвижения автомобилистов.

Отличительными чертами по сравнению с временной разновидностью выступает то, что:

  1. Наносятся они краской иного цвета. Такие знаки не могут быть жёлтого цвета.
  2. Используется другой способ установки.

Для установки указанных знаков требуется выкопать яму, которая обладает определённым уровнем глубины. Направление определяется непосредственно на местности. В яму помещают основание знака, после чего заливают его с помощью бетона. На завершающем этапе потребуется дать застыть бетону и засыпать яму при помощи грунта. Такой знак в дальнейшем почти нельзя будет переместить по отношению друг к другу и иным направлениям. Приоритетность связывается с тем, что устанавливается он на длительный период времени.

Пункт относительно постоянной разметки указывает на то, что наносится она также на длительное время. Оформление реализуется с помощью толстого слоя краски. Используется белая цветовая гамма. За последний год в билетах по ПДД часто используется вопрос относительно данной разметки. Стереть её с дорожного полотна будет почти нельзя. Она используется для безопасного передвижения автомашин по трассе. Устанавливается на определённом участке трассы. Символы используются аналогичные тем, что применяются при нанесении временной разметки. Однако, применение в рассматриваемой ситуации будет несколько шире.

Приоритет

Рассматривая вопрос относительно того, что главнее на дороге знаки или разметка, стоит учесть, что опираться нужно на правила, действующие на дорогах. Спорный вопрос решается с помощью статьи ПДД. В ситуации, когда между стационарными и временными знаками либо разметками имеется расхождение – преимуществом наделяется последняя разновидность. Это говорит о том, что автомобилисты должны руководствоваться знаками, установленными на небольшой промежуток времени. Правила закрепляют, что временные разнородности разметки и знаков имеют всегда больший приоритет, нежели постоянные. В некоторых случаях это стоп линия и прочие виды разметок. Связывается приоритет с тем, что нанести или установить временные знаки намного проще, нежели постоянные.

Разметка или знак приоритет устанавливаются также в таких ситуациях:

  • проведение ремонтных работ, которые занимают непродолжительное время;
  • создание аварийных ситуаций.

В

таком случае использованию знаков нет альтернатив. Если рассматривать перечень дорожных знаков в порядке убывания, то он выглядит примерно так, что на первом месте располагаются знаки, обладающие временным характером, затем расположены постоянные знаки, разметка на дорожном полотне временного значения и затем идёт постоянная разметка.

Оштрафовать могут как за неправильную парковку, так и неверное соблюдение рассматриваемых положений. Законодатель указывает на то, что временные знаки обладают приоритетом в случае проведения ремонтных работ на трассе. Сюда же отнесены элементы благоустройства дорожного полотна. Когда возникает ситуация, что знак имеет противоречия с разметкой, в том числе и той, что носит временный характер – важным считается то, что отражено на знаке.

Рассматривая вопрос, что главнее знак или разметка на дороге, стоит сказать – при противоречии перманентных разметок и временных линий – автомобилистам нужно будет руководствоваться тем, что отражено на временной разметке. Подразумевается, что временные линии на дороге обладают приоритетом над тем, что отражено на временной разметке. Если возникает спорная ситуация относительно того, что на трассе важнее: разметка или знаки – нужно вспомнить ранее отражённый список. Также нужно учитывать, что разметка, обладающая временным значением не может рассматриваться как преимущество над постоянными знаками на дороге.

Чтобы в настоящее время было проще использовать дорожные знаки, разметку и прочие положений, специалистами предложено деление на перманентные и временные. Указанные разновидности обладают и иными наименованиями, которые связаны со стационарной или нет установкой. Законодатель указывает на невозможность использования перманентных знаков посредством временного фактора. Это требуется для отличия их от переносного знака. В случае необходимости используется демонтаж.

Для установки рассматриваемых разновидностей используется специальный способ установки. Подразумевается, что знаки устанавливают на длительный промежуток времени, по этой причине установке уделяется особое внимание. Специалисты говорят о том, что нужно останавливаться на этом вопросе, так как на знаки и разметку не должны влиять факторы, которые относятся к разновидности внешних.

Установка рассматриваемых элементов на дорогах реализуется специально подготовленными людьми. Они посвящены в тонкости данного процесса. Возводят временные знаки на определённом участке трассы, когда возникла необходимость вмешаться в нормальный ход движения транспорта. Зачастую ремонтники либо те, кто устраняют последствия аварийного характера используют указанные разновидности знаков, чтобы иметь возможность проинформировать автомобилиста о том, что он приближается к участку трассы, где затруднено передвижение.

В качестве обязательных признаков рассматриваемых знаков является то, что они оснащены переносными стойками. Как основание специалисты предлагают использовать ранее описанную арматуру. Говорят о том, что такие действия реализуются с целью сохранения первоначального места расположения знака и его устойчивости. Защищается таким образом знак от факторов внешнего характера. В некоторых ситуациях это может быть вибрация, исходящая от поверхности земли. Причиной тому выступают авто, проезжающие рядом со знаками. Автомобилистам разрешено игнорировать знаки, которые прикреплены к столбам или деревьям, это связано с тем, что подобные указатели не наделяются должной юридической силой. Если водителя оштрафовали за несоблюдение подобного знака – он в праве подать жалобу в судебный орган. Вероятность того, что штраф будет оспорен – стопроцентная.

Стоит обращать особое внимание на цветовую гамму фона знака. Законодательные положения указывают на наличие белого фона на перманентной разновидности знаков, в свою очередь временные обладают жёлтым фоном.

В некоторых ситуациях на табличке можно увидеть определённое направление движения. В этой ситуации требуется соблюдать отражённые правила, так как в случае нарушения водитель рискует создать опасность не только для своего здоровья или жизни, но и для других лиц. Приоритетным значением обладает знак, передвигаться нужно по правилам, изображённым на нём, а не на разметке. Обновлённые правила указывают на приоритет знаков перед разметкой. Однако. Делается оговорка, согласно которой передвигаться следует по разметке в случае отсутствия знаков.

Элементы обустройства дорог

Стоит указать, что рассматриваемые знаки и разметка на дорожном полотне должны располагаться согласно установленным правилам. Знаки расставляются таким образом, чтобы автомобилисты могли иметь возможность прочесть их как в дневное время, так и в ночное. Прописано, что знаки не должны закрываться щитами, на которых изображена реклама, деревьями и некоторыми иными предметами. Кроме того, нужно учесть, что аналогичные правила распространяются на разметку, нанесённую на дорожное полотно.

Когда отсутствует возможность увидеть разметку, чему причиной выступают:

  1. Погодные условия плохие. Это может быть сильный дождь, снегопад, туман и прочее.
  2. Нет возможности обновить линии.

В указанных ситуациях нужно установить на обочинах знаки, где отражена информация согласно которой перемещаются авто. Когда дорога оснащена несколькими полосами, по которым передвигаются авто, рекомендуется ставить знаки не только по краям дороги, но и над ней. Местом установки может являться полоса, наделённая разделительным значением. Установлено, что в такой ситуации на встречном движении должно быть не меньше, чем две полосы, где двигаются авто.

Перечисленные элементы рассматриваются в качестве элементов, с помощью которых реализуется благоустройство трассы. Установлены они должны быть в соответствующем порядке. В обычной ситуации разметка и знаки дополняют и дублируют друг друга. Однако в некоторых случаях допускается, что они противоречат друг другу. В данной ситуации автомобилист должен понимать, что главнее. Согласно коррективам, внесённым в ПДД, законодатель установил приоритет знаков над линиями, нанесёнными на дорожное полотно. При этом прописано, что первое место отводится временным знакам, только после этого можно говорить про действие перманентных. На последнем месте находится дорожная разметка.

Чтобы иметь возможность сохранить безопасность для себя на дороге требуется не утрачивать бдительность во время движения автомобиля. Кроме того, рекомендуется быть спокойным, использовать внимание в определённом направлении. Следует учитывать положения, отражённые в новых ПДД.

Post Views: 2

Что важнее - знак или разметка?

Бывают случаи, когда водители сталкиваются с ситуацией противоречия указателей и дорожной разметки. Обычно путаница возникает со знаком «Обгон запрещен» и разметкой «сплошная», «прерывистая».

Сразу нужно уточнить, что преимуществом пользуется непостоянный дорожный указатель, о чем говорится в последнем абзаце Приложения 2 к ПДД. Временный дорожный знак должен находиться на переносной стойке. Во всех остальных ситуациях противоречий быть не должно. А если условия установленных дорожных знаков расходятся с разметкой, то это будет нарушением правил ведения движения на дороге, а значит, человек за рулем отвечать не должен.

Основные правила

  • Пункт 1.3 Правил, приписывающий водителям при нарушении линии разметки или требования знака, обязывают выполнять условия указателей и разметки на дороге.
  • Правила с приложениями 1, 2 не делают конкретной ссылки на ГОСТ и указание действия дорожного знака.
  • Указатель 3.20 устанавливается на дорогах с недостаточным обозрением встречного транспорта, зона влияния в данном случае определяется протяженностью трудного участка.

Только дорожные указатели, которые установлены согласно требованиям, можно отнести к правилам движения, а остальные считаются поставленными без достаточных на то причин. Значит, при их несоблюдении состава правонарушения нет, так как отсутствует умышленное противоправное действие или бездействие.

Если рассматривать вариант начала прерывистой полосы, то можно заявлять, что разметка начинается в том месте, где прекращается зона ограниченной видимости, то есть выезд встречному движению возможен там, где это не запрещено.

Привлечение к ответственности за нарушения

Инспектор при выявлении факта несовпадения требований дорожного знака и разметки на дороге обязан уведомить соответствующую инстанцию, а также регулировать движение для предупреждения появления большого скопления машин. Ведь его задачей является обеспечение безопасного проезда транспорта.

Если Вас хотят привлечь к ответственности, то необходимо ходатайствовать о проведении экспертизы для установления недочетов в организации дорожного движения и игнорировании норм ГОСТа. Заявить ходатайство можно с момента начала составления протокола.

Символы и знаки для геодезистов - Руководство

Следующее руководство представляет собой упрощенное описание различных маркировок, используемых геодезистами. На всем действующем месторождении сланцевого газа первыми признаками ожидаемого расширения являются простые обозначения кольев, флажков и булавок. За много месяцев или даже лет до того, как цепная пила срубит первое дерево или первый бульдозерный отвал разрезает землю на площадке колодца, геодезисты «отметили цель» от имени своего тактического командного состава.

Три наиболее часто используемых метки - это простые долей , , флаги и , контакты . Эти символы геодезистов являются общими для любого строительного проекта и гарантируют, что все будет поставлено на свои места. На действующем газовом месторождении эти инструменты для маркировки используются для всех аспектов разведки и добычи:

  • подъездные пути к кустам,
  • расширение проезжей части проезжей части,
  • мест расположения скважин,
  • прудов и водохранилищ,
  • временных водоводов,
  • пределы возмущения поверхности,
  • компрессорных станций,
  • газоперерабатывающих площадок,
  • полоса отвода дорог и трубопроводов.

Часто эти простые обозначения не поддаются расшифровке, особенно непрофессионалам. Нельзя просто знать, что происходит, что может произойти, или насколько нужно быть обеспокоенным. Обычно требуется контекст и дополнительная информация. Иногда простые цвета и комбинации цветных лент могут иметь смысл только в сочетании с похожей маркировкой поблизости. Иногда публичные объявления в газете и разрешения регулирующих органов необходимо использовать для расшифровки того, что планируется.

Например, предлагаемый трубопровод EQT диаметром 30 дюймов, называемый соединителем долины Огайо, кажется, регулярно помечается с использованием комбинации синего и белого (см. Рис. 10 ниже) геодезической ленты для отметки фактического местоположения трубопровода, затем зеленого и белого (см. рисунок 4 ниже), чтобы отметить все предлагаемые подъездные пути вдоль маршрутов, которые будут использоваться для отвода трубопровода и экскаваторного оборудования в полосу отвода. Эти подъездные дороги могут быть общественными дорогами или пересекать частную арендованную собственность.

Общие символы и знаки для геодезистов (щелкните изображение, чтобы увеличить)

Флаги и лента геодезиста: Иногда флажки или ленты просто прикрепляют к деревьям, столбам забора или ставят на столб, чтобы они были видны над сорняками. На коле может не быть никаких отметок или только обычные отметки. Это могло просто означать, что это правильная дорога и поверните сюда. Он также может указывать на предлагаемое или приблизительное место для некоторых будущих работ.

Простые геодезические флажки или лента

Флаги и ленты геодезистов: Это набор типичных геодезических лент, также называемых флажками или лентами.Профессиональному геодезисту доступны многие другие специальные цветовые комбинации.

Подборка геодезических лент

Ставки с простой маркировкой: Флаги с какой-либо идентификацией (это могут быть имена или числа). Этот был использован для предполагаемого местоположения подъездной дороги к кустовой площадке. На них нет размеров.

Кол с простой разметкой

Столбы с простыми флажками и базовой идентификацией: Все столбики, показанные здесь, указывают маршрут доступа, который будет использоваться для оборудования и грузовиков, чтобы добраться до предполагаемой полосы отвода трубопровода.«H410» - это имя EQT для 30-дюймового конвейера OVC.

Столбы с указанием пути доступа

Контрольные точки: Эти три ставки определяют контрольную точку, выходящую за пределы возмущения (LoD). Эти отметки окружают булавку, которую можно использовать для справки.

Столбы контрольных точек

Контрольные точки: Эта ставка также определяет местоположение контрольной точки. Все контрольные точки будут иметь какой-либо приводной металлический стержень, обычно с пластиковой крышкой, идентифицирующей геодезиста.Часто бывает три колья с дополнительными флажками или лентой. Они всегда откладываются в сторону намеченной рабочей зоны. Их нельзя беспокоить.

Штанга и штифт контрольной точки

Контрольные точки: Еще один набор из трех столбов, обозначающий местоположение Контрольной точки. Часто можно увидеть тройные ставки с тщательно продуманными множественными флажками. Даже если присутствуют только два колья, всегда будет забитый стальной штифт и опознавательный колпачок.

Столбы контрольной точки и штифт

Контрольные точки: На этом изображении крупным планом показан опознавательный колпачок на металлической стальной шпильке.Расположение контрольных точек не предназначено для нарушения, поскольку они предназначены для повторного использования в будущем. Они могут указать на столбике широту и долготу плюс высоту над уровнем моря.

Штифт и крышка контрольной точки

Контрольные точки: Это еще одна, более старая контрольная точка. Это типичное расположение, при котором колья в некоторой степени пытаются защитить металлический штифт от бульдозерного отвала, предупреждая оператора.

Защита выводов контрольной точки

Предел нарушения: "L O D" здесь означает пределы нарушения.За пределами этой точки не должно быть срезанных деревьев или перемещенной земли. Показанные здесь колья указывают на то, что это внешний предел того места, где подрядчик будет нарушать первоначальный контур поверхности почвы.

Лимит стоек возмущений

Предел нарушения: «L O D» означает пределы нарушения предполагаемой полосы отвода трубопровода. За пределами этой точки не должно быть срезанных деревьев или перемещенной земли. Его также можно использовать для внешнего края кустов колодцев, подъездных дорог или прудов.

Предел нарушения полосы отвода

Трубопроводы: Столбы с флажками и маркировкой «осевая линия» обычно используются для трубопроводов. Здесь вы видите символ центральной линии: заглавная буква «C», наложенная на букву «L».

Средняя линия трубопроводов

Трубопроводы: Вы снова видите заглавную букву «C», наложенную поверх буквы «L», которая часто используется для осевых линий трубопроводов, но также может использоваться для предлагаемых подъездных дорог.

Средняя линия трубопроводов

Трубопроводы: Как показано здесь, флажки осевой линии «C» и «L» также могут использоваться для будущих подъездных путей к кустовым площадкам.

Осевая линия доступа к дорогам

Точная разметка местоположения: Такие колья обычно имеют стальной штифт, связанный с ним. Эта ставка показывает широту, долготу и высоту участка.

Стойка с точным расположением

Линии постоянных владений: Вы также можете найти отметки, такие как этот однодюймовый стальной стержень с квасцовым колпачком, которые обозначают постоянные линии владений и углы владений.

стержень постоянного имущества

Линии постоянных владений: Другой вид линий постоянных владений или угловых маркеров - это «памятник обследования границ». Скорее всего, это алюминиевая крышка поверх стального стержня диаметром один дюйм.

Пограничный памятник

.

Почему важны знаки безопасности?

Why are safety signs important?

Обеспечение безопасности работников является обязанностью работодателя по закону OSHA, и наличие стратегии визуальной коммуникации, а именно знаков безопасности, является ключевым моментом. Знаки безопасности играют большую роль в обеспечении соответствия оборудования требованиям и осведомленности сотрудников. Для рабочих крайне важно понимать типы опасностей на рабочем месте, уровень риска, который представляет опасность, и какие меры предосторожности следует принимать. Эти знаки и их стандарты были разработаны ANSI в соответствии с разделом Z535 и охватывают знаки ОПАСНОСТЬ, ВНИМАНИЕ и ВНИМАНИЕ.

Знаки безопасности включают также знаки УВЕДОМЛЕНИЯ, а также знаки Инструкций по технике безопасности и информируют ваших рабочих. Эти типы знаков будут предупреждать рабочих о том, где находятся аптечки первой помощи, расположение пунктов экстренной промывки глаз, а также предоставлять информацию в ясной и сжатой форме. ANSI включил эти знаки в свой стандарт Z535.

Хотя многие знаки являются обязательными знаками для установки на рабочем месте, добавление других типов информационных знаков может в значительной степени способствовать безопасности рабочих.Другие типы знаков, которые следует учитывать, включают:

  • Знаки управления движением: Если на объекте есть движение транспортных средств и пешеходов, знаки остановки, знаки уступки и другие типы знаков управления движением будут обеспечивать безопасность погрузчиков и пешеходов.
  • Запрещающие знаки: Напоминают людям не курить, не входить в определенные зоны, не пользоваться мобильным телефоном и т. Д. С запрещающими знаками.
  • Знаки безопасности: Эти знаки помогают защитить людей и имущество, не позволяя людям попасть в определенные места.
  • Знаки безопасности: Знаки безопасности необходимы на каждом предприятии, даже в обычном офисе. Знаки, используемые в офисных целях, часто содержат указания или инструкции относительно задач.

Знаки безопасности имеют решающее значение для безопасности на рабочем месте, но не менее важно обучение работников значению знаков безопасности и символов, используемых на знаках. Кроме того, руководители предприятия должны периодически оценивать и заменять знаки, если они повреждены, выцветшие или нечитаемые по иным причинам.

Подобные вопросы

Дополнительные ресурсы

.

Разметка и знаки для аэропортов

Разметка и знаки для аэропортов верхний Меню
  • Подобно дорогам, которые ведут нас от дома к месту назначения, в аэропортах есть рулежные дорожки, которые доставят нас к взлетно-посадочной полосе и от нее
  • Вдоль этих дорог (рулежных дорожек) нанесены различные разметки и знаки, указывающие пилотам, работающим на поверхности аэропорта во время прибытия и отправления
  • Эти обозначения и знаки для аэропортов, как в Соединенных Штатах, так и за рубежом, стандартизированы Международной организацией гражданской авиации (ИКАО) для повышения безопасности и эффективности.
  • Маркировка:
  • Элементы маркировки взлетно-посадочной полосы
  • Элементы маркировки взлетно-посадочной полосы
  • Разметка взлетно-посадочных полос белая
  • Разметка, определяющая посадочную площадку на вертодроме, также белого цвета, за исключением вертодромов госпиталей, для которых на белом кресте используется красная буква "Н".
  • Маркировка рулежных дорожек, зон, не предназначенных для использования воздушными судами (закрытые и опасные зоны), и мест ожидания (даже если они находятся на взлетно-посадочной полосе) желтого цвета
    • Существует 3 типа взлетно-посадочных полос, каждая из которых имеет соответствующий уровень маркировки: [Рисунок 1]
        • Визуальные взлетно-посадочные полосы обозначены номером и пунктирной осевой линией взлетно-посадочной полосы [Рис. 2]
        • Может также включать маркировку порога, если предназначена для международных операций
        • Точки прицеливания могут быть включены на взлетно-посадочные полосы длиной 4000 футов и более, используемые реактивными самолетами
        • Неточные взлетно-посадочные полосы не имеют электрического наклона глиссады, и соответствующая разметка взлетно-посадочных полос изменяется соответственно [Рис. 3]
        • Однако во многих случаях неточные взлетно-посадочные полосы будут похожи на визуальные ВПП
  • Визуальная взлетно-посадочная полоса Неточная взлетно-посадочная полоса Прецизионная взлетно-посадочная полоса
    • Поскольку воздушные суда подвержены влиянию ветра во время взлета и посадки, взлетно-посадочные полосы прокладываются в соответствии с местными преобладающими ветрами
    • ВПП пронумерованы (обозначены) с точностью до 10 ° относительно северного магнитного поля в зависимости от направления захода на посадку [Рис. 5]
      • Пример: 084 ° имеет маркировку 8
      • Пример: 085 ° имеет маркировку 8 или 9
      • Пример: 086 ° имеет маркировку 9
      • Пример: Маркировка 210 ° 21
    • Этот номер становится названием взлетно-посадочной полосы, и именно так на него ссылаются органы управления воздушным движением (УВД) и другие пилоты
    • Затем противоположный конец взлетно-посадочной полосы обозначается обратным курсом.
      • Взаимный курс определяется путем прибавления или вычитания 180 ° из курса
      • ВПП.
      • Следовательно, вы должны добавить 180 к любой взлетно-посадочной полосе 180 или ниже и вычесть 180 к чему-либо 180 или выше.
        • Пример: (с использованием ВПП 26) 260 ° - 180 ° = 080 ° (ВПП 8)
        • Пример: (с использованием ВПП 8) 080 ° + 180 ° = 260 ° (ВПП 260)
      • Если ваш ответ оказался больше 360 или отрицательный, то вы добавили, когда вам следовало вычесть, или наоборот
    • Параллельные взлетно-посадочные полосы обозначаются цифрами, а также буквами "L", "C" и / или "R", которые обозначают левую, центральную и / или правую стороны.
      • Пример: 21L, 21C и / или 21R
    • Когда есть только 2 параллельные взлетно-посадочные полосы, «центр» опускается, и используются только «левая» и «правая»
    • Обратите внимание, что направление ветра указывается в магнитных градусах, чтобы обеспечить соответствующую ссылку на направление взлетно-посадочной полосы.
  • Разметка ВПП
    • Разметка осевой линии ВПП
    • Разметка осевой линии ВПП
    • обозначает центр ВПП для управления взлетом и посадкой [Рис. 6]
    • Окрашены в белый цвет
    • Одна разметка средней линии имеет длину 120 футов, а расстояние между разметками составляет 80 футов, что дает 200 футов для полного набора
    • Разметка осевой линии ВПП
    • Взлетно-посадочная полоса
    • Маркеры точки прицеливания служат в качестве визуальной цели для приземляющихся самолетов [Рис. 7]
    • Состоит из двух широких белых полос, расположенных с каждой стороны взлетно-посадочной полосы на расстоянии около 1000 футов от порога посадки.
    • Взлетно-посадочная полоса
    • Маркировка зоны приземления ВПП
    • Тонкие белые полосы, обозначающие зону приземления для выполнения посадки, с шагом 500 футов (150 м) [Рис. 8]
    • Три, две и одна тонкая полосатая симметричная планка, расположенная попарно с каждой стороны осевой линии ВПП
    • Для взлетно-посадочных полос, имеющих маркировку зоны приземления на обоих концах, те пары маркировки, которые простираются в пределах 900 футов (270 м) от средней точки между порогами, исключаются.
    • Маркировка зоны приземления ВПП
    • Разметка боковых полос ВПП
    • Белые линии, обозначающие края взлетно-посадочной полосы, обеспечивают визуальный контраст между взлетно-посадочной полосой и прилегающей территорией или обочинами [Рис. 9]
    • Разметка боковых полос ВПП
    • Желтые линии могут дополнять боковые полосы взлетно-посадочной полосы для обозначения участков дорожного покрытия, прилегающих к сторонам взлетно-посадочной полосы, которые не предназначены для использования воздушными судами
    • Разметка порога ВПП
    • Маркировка порога ВПП
    • определяет начало ВПП, доступной для посадки, и бывает двух конфигураций:
      • Они состоят либо из восьми продольных полос одинакового размера, расположенных симметрично относительно осевой линии ВПП, либо количество полос зависит от ширины ВПП [Рис. 10]
    • Когда полосы, соответствующие ширине взлетно-посадочной полосы:
      • 4 полосы = ширина 60 футов
      • 6 полос = ширина 75 футов
      • 8 полос = ширина 100 футов
      • 12 полос = 150 футов в ширину
      • 16 полос = ширина 200 футов
    • В некоторых случаях посадочный порог может быть перемещен или смещен
    • Разметка порога ВПП
    • Смещенный порог
      • Смещенный порог - это порог, расположенный в точке на взлетно-посадочной полосе, отличной от обозначенного начала взлетно-посадочной полосы [Рисунок 11]
        • Смещение порога обычно существует из-за препятствий
        • Таким образом, смещение порога сокращает длину взлетно-посадочной полосы, доступной для посадки
      • Часть взлетно-посадочной полосы за смещенным порогом доступна для руления, взлета и посадки, однако ее нельзя использовать для приземления на ВПП
      • Обычно существует из-за препятствий
      • На взлетно-посадочных полосах со смещенным порогом начало зоны приземления отмечено сплошной белой линией 10 футов
        • Белые стрелки расположены по средней линии на участке между началом взлетно-посадочной полосы и смещенным порогом
      • Демаркационная полоса отделяет смещенную зону порога от взрывной площадки, полосы остановки или рулежной дорожки, которая предшествует взлетно-посадочной полосе
      Смещенный порог
    • Перенесенный порог взлетно-посадочной полосы
      • В связи со строительством, техническим обслуживанием или другими мероприятиями порог может быть закрыт / перемещен на разное время
      • Когда порог перемещается, закрытая часть взлетно-посадочной полосы недоступна для использования воздушными судами для взлета или посадки, но доступна для такси
      • Когда порог перемещается, он закрывает не только заданную часть подходного конца взлетно-посадочной полосы, но также сокращает длину взлетно-посадочной полосы противоположного направления.
      • Методы определения нового порога могут отличаться, но одна из распространенных практик - использовать белую полосу порога шириной десять футов по ширине взлетно-посадочной полосы.
      • Хотя огни взлетно-посадочной полосы в зоне между старым и новым порогом не будут гореть, разметка взлетно-посадочной полосы в этой зоне может или не может быть стерта, удалена или закрыта
      • Желтые стрелки расположены по ширине взлетно-посадочной полосы непосредственно перед полосой порога [Рис. 12]
    • Обозначает взлетно-посадочную полосу с отображаемым порогом от взрывной площадки, полосы остановки или рулежной дорожки, которая предшествует взлетно-посадочной полосе
    • Демаркационная полоса шириной 3 фута (1 м) желтого цвета, так как она не расположена на взлетно-посадочной полосе
      • Используется для отображения участков покрытия, выровненных с взлетно-посадочной полосой, которые могут использоваться для посадки, взлета и руления
      • Шевроны желтые
    • Обозначает начало взлетно-посадочной полосы, доступной для посадки, когда порог отображается или перемещается
    • Полоса шириной 10 футов (3 м) проходит по ширине взлетно-посадочной полосы
    • Взрывная площадка / остановка
    • Называется перерасходом и может использоваться как таковой [Рисунок 13]
    • Не может использоваться для нормальной работы
    • Позволяет пропеллерной или реактивной струе безопасно рассеиваться
    • Взрывная площадка / остановка
    • Зона безопасности взлетно-посадочной полосы (RSA) - это определенная поверхность, окружающая взлетно-посадочную полосу, подготовленная или подходящая для снижения риска повреждения самолетов в случае недолета, превышения или отклонения от взлетно-посадочной полосы.
      • Размеры RSA варьируются и могут быть определены с использованием критериев, содержащихся в AC 150 / 5300-13, Проектирование аэропорта, Глава 3
      • На рисунке 3-1 в AC 150 / 5300-13 изображен RSA
      • .
      • Дополнительно обеспечивает большую доступность пожарно-спасательного оборудования в чрезвычайных ситуациях
    • RSA обычно выравнивается и скашивается
      • Боковые границы обычно идентифицируются по наличию знаков места ожидания на ВПП и разметки на примыкающих тупиках РД
      • Воздушные суда не должны заходить в ЮАР, не убедившись в достаточном удалении от других воздушных судов во время полетов в неконтролируемых аэропортах
    • Непрерывная осевая линия
    • Расширенная осевая линия
    • РД
    • Разметка осевой линии служит визуальным ориентиром для руления по обозначенному маршруту
    • В идеале пилоты должны выдерживать осевую линию, но имейте в виду, что это не гарантирует пролета кончиками крыльев препятствий с обеих сторон.
        • Обычные осевые линии РД состоят из единой непрерывной желтой линии шириной от 6 дюймов (15 см) до 12 дюймов (30 см) [Рис. 14]
        • В некоторых аэропортах, в основном в крупных аэропортах с коммерческими услугами, будет использоваться улучшенная осевая линия рулежных дорожек
        • Улучшенная маркировка осевой линии РД состоит из параллельной линии желтых штрихов по обе стороны от обычной осевой линии РД
        • Осевые линии РД увеличены максимум на 150 футов до маркировки места ожидания на ВПП в качестве предупреждения для пилотов о том, что он / она приближается к маркировке места ожидания на ВПП, и должны подготовиться к остановке, если он / она не получил разрешение на или поперек взлетно-посадочная полоса для УВД [Рис. 15]
        • Расширенная осевая линия
        • РД
    • Маркировка краев РД
    • Маркировка краев РД используется для обозначения края РД; используется в основном, когда край тротуара и рулежной дорожки не соответствует
        • Состоит из двойной желтой линии шириной 6 дюймов (15 см), разделенных расстоянием 6 дюймов [Рис. 16]
        • Сплошная маркировка обозначает районы, полеты которых не предполагаются.
        • Эта маркировка используется, когда есть эксплуатационная необходимость обозначить край рулежной дорожки или рулежной полосы на асфальтированной поверхности, где тротуар, примыкающий к краю РД, предназначен для использования воздушными судами, e.г., фартук
        • Состоит из двойной ломаной желтой линии, каждая из которых имеет ширину не менее 6 дюймов (15 см) и расположена на расстоянии 6 дюймов (15 см) друг от друга (от края до края).
        • Эти стропы имеют длину 15 футов (4,5 м) с зазорами в 25 футов (7,5 м) [Рис. 16]
    • Маркировка краев РД
    • Маркировка на плече такси
    • Хотя обочины могут иметь вид полностью прочного покрытия, они не предназначены для использования самолетами и могут не поддерживать самолет
    • На этих участках разметка обочин РД используется для обозначения того, что тротуар непригоден для использования.
      • Примеры: рулежные дорожки, площадки ожидания и перроны иногда снабжены мощеными обочинами для предотвращения взрыва и водной эрозии, которые не предназначены для использования самолетами
      • Используется там, где существуют условия, такие как островки или повороты рулежных дорожек, которые могут вызвать путаницу в отношении того, какая сторона краевой полосы предназначена для использования воздушными судами [Рис. 17]
    • Состоит из желтых линий, перпендикулярных разметке краев РД
    • Написано на желтом фоне с черной надписью
    • Предоставляется, когда невозможно установить знаки направления рулежной дорожки на перекрестках, или при необходимости для дополнения
    • Расположен рядом с центральной линией на стороне, к которой должен быть выполнен поворот [Рис. 18]
      • Поворачивает налево, находясь с левой стороны от осевой линии РД, справа, с правой стороны
    • Написано на черном фоне с желтой надписью
    • Дополнительные знаки местоположения, расположенные вдоль рулежной дорожки и помогающие пилоту подтверждать обозначение рулежной дорожки, на которой находится воздушное судно, справа от осевой линии [Рис. 18]
    • Знаки с краской
    • Расположен в точках вдоль маршрутов руления в условиях плохой видимости, обозначенных в плане системы управления наземным движением (SMGCS) аэропорта [Рис. 19]
    • Определяет местонахождение рулящих самолетов, когда дальность видимости на ВПП (RVR) ниже 1200 футов (360 м)
    • Расположен слева от центральной линии по направлению к такси
    • Состоит из черного круга, примыкающего к белому кольцу, с розовым кругом посередине.
      • Белое и черное кольцо поменяны местами при рисовании на асфальте, чтобы было легче читать
    • Обозначается цифрой или цифрой и буквой в соответствии с последовательным положением разметки на маршруте
    • Маркировка географического положения
    • Знаки места ожидания взлетно-посадочной полосы обозначают обозначение пересекающейся взлетно-посадочной полосы
    • Для взлетно-посадочных полос эта маркировка указывает, где воздушное судно ДОЛЖНО ОСТАНОВИТЬСЯ при приближении к взлетно-посадочной полосе.
    • Они также могут быть размещены там, где взлетно-посадочная полоса пересекает взлетно-посадочную полосу для операций Land and Hold Short (LAHSO)
    • Обычно размещается на расстоянии 125-250 футов от осевой линии взлетно-посадочной полосы
    • Состоит из четырех желтых линий, двух сплошных и двух пунктирных, расположенных на расстоянии 6–12 дюймов друг от друга и идущих по ширине рулежной дорожки или взлетно-посадочной полосы.
    • Сплошные линии всегда на той стороне, где самолет должен удерживать
    • Есть три места, где встречается маркировка мест ожидания на ВПП
      • Эти отметки обозначают места на рулежной дорожке, где воздушное судно ДОЛЖНО ОСТАНОВИТЬСЯ, если не было выдано разрешение на выезд на взлетно-посадочную полосу [Рис. 20/21]
      • Маркировка позиции удержания: критическая зона ILS Маркировка позиции удержания: Критическая зона ILS
      • Как правило, маркировка мест ожидания на ВПП также определяет границу зоны безопасности ВПП (RSA) для самолетов, покидающих ВПП.
        • По указанию диспетчера УВД «Держитесь подальше от [ВПП]» пилот ДОЛЖЕН ОСТАНОВИТЬСЯ так, чтобы никакая часть самолета не выходила за пределы позиции ожидания на ВПП с отметкой
        • .
        • УВД сообщит "Разрешено пересекать [взлетно-посадочную полосу]" при получении разрешения на выезд за линию ожидания
      • При приближении к взлетно-посадочной полосе в аэропортах с работающей диспетчерской вышкой пилоты не должны пересекать маркировку места ожидания на ВПП без разрешения службы УВД
      • Пилоты, приближающиеся к взлетно-посадочной полосе в аэропортах без действующей диспетчерской вышки, должны обеспечить соответствующее отделение от других воздушных судов, транспортных средств и пешеходов до пересечения обозначений места ожидания
      • Воздушное судно, покидающее взлетно-посадочную полосу, не покидает взлетно-посадочную полосу до тех пор, пока все части воздушного судна не пересекут применимое место ожидания с маркировкой
      • Маркировка места ожидания на ВПП
      • Эти отметки определяют места на взлетно-посадочных полосах, где воздушные суда ДОЛЖНЫ ОСТАНОВИТЬСЯ
      • Эти обозначения расположены на взлетно-посадочных полосах, используемых УВД для наземных и коротких операций и руления
      • Для руления пилот ДОЛЖЕН ОСТАНОВИТЬСЯ до отметки места ожидания, если только не получил явного разрешения на пересечение с УВД
      • Знак с белой надписью на красном фоне расположен рядом с этими обозначениями мест ожидания [Рис. 22]
      • Маркировка мест ожидания размещается на взлетно-посадочных полосах до пересечения с другой взлетно-посадочной полосой или какой-либо определенной точкой
      • Пилоты, получившие от УВД инструкции «разрешено приземлиться, [взлетно-посадочная полоса]», имеют право использовать всю посадочную длину взлетно-посадочной полосы и должны игнорировать любые обозначения мест ожидания, расположенные на взлетно-посадочной полосе
      • Пилоты, получающие и принимающие инструкции «разрешено приземлиться [ВПП], держаться за пределами [ВПП]» от УВД должны либо покинуть [ВПП], либо остановиться в позиции ожидания перед конкретной ВПП.
        • В противном случае пилотам разрешается использовать всю посадочную длину взлетно-посадочной полосы и игнорировать маркировку места ожидания
      • Разметка места ожидания на ВПП
      • Эта маркировка используется в некоторых аэропортах, где необходимо удерживать воздушное судно на рулежной дорожке, расположенной в зоне подхода или вылета взлетно-посадочной полосы, чтобы воздушное судно не мешало работе на этой взлетно-посадочной полосе [Рис. 23]
      • Эта маркировка совмещена со знаком
      • места ожидания в зоне захода на посадку.
      • При получении специальной инструкции от УВД «Держитесь подальше от [зоны захода на ВПП]» пилот ДОЛЖЕН ОСТАНОВИТЬСЯ, чтобы никакая часть самолета не выходила за пределы позиции ожидания, обозначенной
      • РД, расположенные в зоне подхода к ВПП
    • В аэропортах, оборудованных системой ILS, возможно перемещение линии удержания назад или создание линии удержания ILS для этого типа операций
    • Маркировка мест ожидания для критических зон ILS состоит из двух сплошных желтых линий, разнесенных на два фута друг от друга, соединенных парами сплошных линий, разнесенных на десять футов друг от друга и проходящих по ширине РД, как показано [Рис.
    • Знак с надписью белого цвета на красном фоне расположен рядом с этими отметками места ожидания [Рис. 34]
    • По указанию диспетчера УВД не приближаться к критической зоне ILS пилоты ДОЛЖНЫ ОСТАНОВИТЬСЯ так, чтобы никакая часть самолета не выходила за пределы маркировки места ожидания.
      • При приближении к разметке места ожидания пилоты не должны пересекать разметку без разрешения службы УВД
      • Критическая зона ILS не является чистой до тех пор, пока все части самолета не пересекут соответствующую позицию ожидания с отметкой
      • .
  • Маркировка места ожидания: перекресток
  • РД / РД
    • Маркировка мест ожидания на пересечении РД / РД состоит из одной пунктирной линии, проходящей по ширине РД [Рис. 24]
    • Они расположены на рулежных дорожках, где УВД удерживает воздушные суда, не доходя до перекрестка рулежных дорожек
    • По указанию УВД "держитесь за пределами [рулежной дорожки]" пилот ДОЛЖЕН ОСТАНОВИТЬСЯ, чтобы никакая часть самолета не выходила за пределы позиции ожидания, обозначенной
    • .
    • Если маркировка отсутствует, пилот ДОЛЖЕН ОСТАНОВИТЬ самолет в точке, обеспечивающей достаточное расстояние от самолета на пересекающейся РД
    • Окрашенные поверхности знаки места ожидания имеют красный фон с белой надписью и дополняют знаки, расположенные на месте ожидания
    • Этот тип маркировки обычно используется, когда ширина места ожидания на рулежной дорожке превышает 200 футов (60 м)
    • Он расположен слева от осевой линии РД на стороне ожидания и до разметки места ожидания [Рис. 18].
    • Разметка проезжей части для транспортных средств
    • Полосы по краю проезжей части, белые, на молнии
    • Используется, когда необходимо определить путь для движения транспортных средств на участках или пересечениях, которые также предназначены для самолетов
    • Разметка состоит из сплошной белой линии, очерчивающей каждый край проезжей части, и пунктирной линии, разделяющей полосы движения по краям проезжей части.
    • Вместо сплошных линий можно использовать маркировку «молнии» для обозначения краев проезжей части транспортного средства [Рис. 25]
    • Детали маркировки молнии показаны на [Рис. 26]
    • Маркировка контрольной точки приемника VOR позволяет пилоту проверять приборы самолета с помощью сигналов навигационных средств
    • Состоит из нарисованного круга со стрелкой посередине; стрелка совмещена в направлении азимута КПП
    • Эта маркировка и связанный с ней знак расположены на перроне аэропорта или рулежной дорожке в точке, выбранной для облегчения доступа самолетов, но где не должно быть чрезмерно затруднено движение других транспортных средств в аэропорту [Рис. 27]
    • Соответствующий знак содержит станцию ​​VOR
.

Признаки и симптомы: определение, важность и использование

Многие люди используют слова «знак» и «симптом» как синонимы. Однако есть важные различия, которые влияют на их использование в области медицины.

Любое объективное свидетельство болезни, например, кожная сыпь или кашель, является признаком. Врач, члены семьи и человек, испытывающий симптомы, могут определить их.

Однако менее очевидные нарушения нормальной функции, такие как боль в животе, боль в пояснице и утомляемость, являются симптомами и могут быть распознаны только человеком, испытывающим их.Симптомы являются субъективными, что означает, что другие люди знают о них только в том случае, если их информирует человек с этим заболеванием.

В этой статье MNT Knowledge Center будут рассмотрены последствия признаков и симптомов, а также их история. В статье также будут представлены различные типы знаков и симптомов и их использование в медицине.

Краткая информация о признаках и симптомах

  • Легкая головная боль может быть только симптомом, потому что никто другой не может ее наблюдать.
  • Медицинские симптомы подразделяются на хронические, рецидивирующие и переходящие.
  • Примером медицинского знака является высокое кровяное давление, поскольку его может измерить и наблюдать другой человек.
  • Энтони ван Левенгук изобрел микроскоп в 1674 году, навсегда изменив внешний вид диагностических инструментов.
Поделиться на PinterestЗнак - это следствие проблемы со здоровьем, которую может наблюдать кто-то другой. Симптом - это эффект, который замечает и испытывает только человек, у которого есть заболевание.

Ключевое различие между признаками и симптомами заключается в том, кто наблюдает за эффектом.

Например, сыпь может быть признаком, симптомом или и тем, и другим:

  • Если пациент замечает сыпь, это симптом.
  • Если врач, медсестра или кто-либо другой, кроме пациента, замечает сыпь, это знак.
  • Если и пациент, и врач замечают сыпь, ее можно классифицировать как признак, так и симптом.

Независимо от того, кто замечает, что система или часть тела не функционирует нормально, признаки и симптомы - это способы организма дать человеку понять, что не все работает гладко.Некоторые признаки и симптомы требуют дальнейшего наблюдения у медицинского работника, тогда как другие могут полностью исчезнуть без лечения.

Диагностика симптомов и признаков прошла долгий путь с тех пор, как Гиппократу понадобилось пробовать мочу пациента.

Выявление признаков стало все более зависимым от врача по мере развития технологий и времени.

Когда Антоний ван Левенгук изобрел микроскоп и использовал его для обнаружения клеток и микробов в 1674 году, он открыл возможность выявления признаков болезни, совершенно невидимых невооруженным глазом.К ним относятся инородные организмы в крови и моче, изменения в составе крови и отходов и другие важные микроскопические признаки.

Эти показатели могут отличать нормальное функционирование от опасных заболеваний и состояний.

Поделиться в Pinterest Благодаря передовым технологиям в руках врачей стало больше возможностей для выявления заболеваний.

С 1800-х годов медицинская наука шагнула вперед, помогая врачам четко определять признаки.В настоящее время доступен ряд устройств, которые помогают врачам определять и анализировать признаки, которые даже пациент не мог распознать.

К ним относятся:

  • Стетоскоп: Врач может использовать его для прослушивания звуков сердца и легких.
  • Спирометр: помогает измерить функцию легких.
  • Офтальмоскоп: Офтальмолог может использовать его для исследования внутренней части глаза.
  • Рентгеновское изображение: может показать повреждение костей.
  • Сфигмоманометр: это устройство, которое надевается на руку и измеряет кровяное давление.

В 20 веке были созданы сотни новых устройств и методов для оценки знаков. Именно в этот период современной истории медицины термины «признак» и «симптом» приобрели отдельные значения, поскольку врачам и пациентам больше не нужно было так тесно сотрудничать для выявления медицинских проблем.

Теперь врачи могут видеть признаки, которые раньше они описывали бы пациентам. Согласно современному определению, это были бы симптомы, но теперь они классифицируются как признаки.

Существует три основных типа симптомов:

  • Ремиттирующие симптомы: когда симптомы улучшаются или исчезают полностью, они известны как ремиттирующие симптомы. Например, симптомы простуды могут проявляться в течение нескольких дней, а затем исчезать без лечения.
  • Хронические симптомы: это продолжительные или повторяющиеся симптомы. Хронические симптомы часто наблюдаются при текущих состояниях, таких как диабет, астма и рак.
  • Рецидивирующие симптомы: это симптомы, которые возникали в прошлом, исчезли, а затем вернулись.Например, симптомы депрессии могут не проявляться годами, но затем могут вернуться.

При некоторых состояниях симптомы отсутствуют. Например, человек может годами иметь высокое кровяное давление, не зная об этом, а некоторые виды рака не имеют симптомов до более поздних, более агрессивных стадий. Они известны как бессимптомные состояния, и хотя представление о симптомах часто связано с дискомфортом или нарушением функции, состояние без симптомов может быть смертельным.

Многие виды инфекций не проявляются симптомами.Они известны как субклинические инфекции и могут быть заразными, несмотря на то, что не вызывают заметных симптомов у человека, являющегося носителем инфекции. Инфекция все еще может передаваться другим людям во время инкубационного периода или периода, в течение которого инфекционный агент захватывает организм.

Другая опасность субклинических инфекций состоит в том, что они могут вызывать осложнения, не связанные с самой инфекцией. Например, нелеченные инфекции мочевыводящих путей (ИМП) могут вызвать преждевременные роды.

Поделиться в Pinterest Многие инфекции, такие как ВПЧ, не проявляют сразу симптомов и могут передаваться другим людям.

Примерами инфекций, которые изначально не вызывают симптомов, являются ВИЧ, вирус папилломы человека (ВПЧ), вирус простого герпеса (ВПГ), сифилис и гепатит В и С.

Человек впервые узнает о многих бессимптомных состояниях во время визит к врачу, обычно по поводу другой проблемы. Важно регулярно проходить медицинские осмотры, чтобы выявить скрытые проблемы, которые могут быть неочевидными.

Многие виды рака на ранних стадиях протекают бессимптомно. Например, рак простаты не проявляет симптомов, пока не достигнет определенного уровня. Это то, что делает некоторые виды рака такими опасными, поскольку раннее лечение часто имеет решающее значение при лечении рака.

По этой причине регулярные скрининговые тесты важны для лиц из групп риска.

Медицинский знак - это физический ответ, связанный с медицинским фактом или характеристикой, обнаруженный врачом, медсестрой или медицинским устройством во время обследования пациента.Их часто можно измерить, и это измерение может иметь решающее значение для диагностики медицинской проблемы.

Иногда пациент может не замечать знак, и он может казаться несущественным. Однако в руках медицинского работника, который знает, как этот знак соотносится с остальным телом, тот же знак может быть ключом к лечению основной медицинской проблемы.

Некоторые примеры признаков, которые врач может связать с заболеванием:

  • Высокое кровяное давление: это может указывать на сердечно-сосудистую проблему, неблагоприятную реакцию на лекарства, аллергию или многие другие возможные состояния или заболевания.Для постановки диагноза это часто сочетается с другими признаками.
  • Сдавливание пальцев: это может быть признаком заболевания легких или ряда генетических заболеваний.

Врачи обучены улавливать признаки, которые неподготовленный человек может не счесть важными.

Знаки попадают в следующие категории:

  • Прогностические знаки: это знаки, указывающие на будущее. Вместо того, чтобы указывать на природу заболевания, они предсказывают исход для пациента, например, что с ним может случиться и насколько серьезным будет заболевание.
  • Анамнестические признаки: Эти признаки указывают на части истории болезни человека. Например, шрамы на коже могут быть свидетельством серьезных угрей в прошлом.
  • Диагностические признаки: Эти признаки помогают врачу распознать и определить текущую проблему со здоровьем. Например, высокий уровень простатоспецифического антигена (ПСА) в крови мужчины может быть признаком рака простаты или проблемы с простатой.
  • Патогномоничные признаки: это означает, что врач может с полной уверенностью связать признак с состоянием.Например, наличие определенного микроба в образце крови может указывать на конкретную вирусную инфекцию.

Хотя между признаками и симптомами есть различия, в конечном итоге оба они являются методами, которые организм использует для сообщения о проблемах со здоровьем и запуска поиска решения.

Важно не игнорировать симптомы, которые вы обнаружите самостоятельно, или любые признаки, обнаруженные врачом.

.

Словарь авиационного английского языка: части онлайн-упражнения аэропорта

В следующем разговоре Питер (профессиональный пилот) объясняет Хуану (испанскому пилоту-стажеру) названия на английском языке различных частей аэропорта.

Из контекста попробуйте угадать значение слов / фраз, выделенных полужирным шрифтом . Затем выполните викторину в конце, чтобы проверить, правы ли вы.

Питер: Итак, Хуан, сегодня мы собираемся рассмотреть названия различных частей аэропорта, которые должны знать и пилоты, и авиадиспетчеры.'

Хуан: Хорошо.

Питер: «Итак, для начала, скажите мне, как называется главное здание, через которое пассажиры должны пройти, чтобы сесть / сесть в самолет?»

Хуан: «Это называется терминал ».

Питер: «Идеально. Итак, в терминале, как называется место, куда пассажиры идут и ждут, чтобы сесть в самолет? '

Хуан: «Это ворота , . Но это также место, где люди выходят / выходят из самолета.Это слишком просто!

Питер: «Давайте немного усложним задачу. Как называется зона перед воротами, где припаркованы самолеты (прямо перед воротами или подальше)? »

Хуан: «Я слышал, как люди называют это взлетно-посадочной полосой, но я не знаю, так ли это название».

Питер: «Некоторые люди называют это место, где припаркованы самолеты, взлетно-посадочной полосой, но для пилотов и диспетчеров это называется рампой или перроном.'

Хуан: Не знал этого. Так как же называются дороги, по которым самолеты могут двигаться медленно? Я знаю, что дороги, по которым взлетают и приземляются самолеты, называются , ВПП . Но как называются дороги, соединяющие рампу с взлетно-посадочными полосами?

Петр: «Это рулежных дорожек . И вы правы, когда говорите, что их цель состоит в том, чтобы самолеты могли перемещаться с трапа на разные взлетно-посадочные полосы в аэропорту или наоборот ».

Хуан: «В аэропортах так много рулежных дорожек, откуда пилоты узнают, что есть что или куда идти? Или что такое рулежная дорожка и что такое взлетно-посадочная полоса?

Петр: «Ну, во-первых, знаков .Это квадраты или прямоугольники из металла, которые находятся над землей, на которых написана информация (например, название рулежной дорожки, направления и т. Д.), Чтобы помочь пилотам.

Кроме того, на фактической рулежной дорожке, взлетно-посадочной полосе или съезде нанесены линии и информация. Эти маркировки также помогают пилотам при передвижении по аэропорту.

Знаки и разметка особенно важны и полезны для пилотов, когда две рулежные дорожки (или взлетно-посадочная полоса и рулежная дорожка) пересекаются или одна соединяется с другой.Если бы на этих перекрестках не было знаков и разметки, самолеты могли бы потеряться или столкнуться вместе ».

Хуан: «Но что происходит ночью? Должно быть трудно увидеть знаки или разметку!

Питер: «Это сложнее. Таким образом, чтобы помочь пилотам, на рулежных дорожках, взлетно-посадочных полосах и т. Д. Также есть огней , которые имеют разные цвета, чтобы помочь пилотам перемещаться по аэропортам.

Есть один специальный мигающий свет, который используется, чтобы показать пилотам, приближающимся к земле, где находится аэропорт ночью или в условиях плохой видимости.Это называется маяком .

Хуан: «Радиомаяк звучит как маяк для самолетов».

Петр: «Вы правы, они очень похожи на маяки.

У меня к вам еще один вопрос. Как вы называете высокое здание с множеством окон, которое авиадиспетчеры используют, чтобы видеть, что происходит в аэропорту?

Хуан: «Это просто, это называется диспетчерская башня ».

Питер: «Идеально. И последний вопрос.Как вы называете здания, внутри которых можно парковать самолеты?

Хуан: Вы имеете в виду здания с очень большими дверями?

Питер: «Верно».

Хуан: «Их называют ангарами ».

Питер: «Идеально».

Если вы хотите или вам нужно получить лицензию пилота, я рекомендую вам пройти полный курс обучения частного пилота Брюса Хогана. В нем есть все необходимое для прохождения теста.

.

Комплексные исследования, обучение и тренинги по разметке полов

Разметка пола - это процесс использования визуальных подсказок, таких как линии, формы и знаки на полу, чтобы облегчить людям ориентирование в пространстве. Эти подсказки разделяют пространство, выделяют опасности, намечают рабочие станции и места хранения, направляют движение и передают важную информацию по безопасности или инструкции. Разметка пола часто является частью более крупной системы визуальной коммуникации, которая включает настенные вывески и надписи.

Разметка пола обычно выполняется с помощью краски или клейких материалов, включая ленту для разметки пола, знаки пола и формы для разметки пола.Ленты бывают разных стилей, они имеют разные цвета, материалы и толщину. Вы можете выбрать ленты в зависимости от условий (таких как уровень трафика, имеющиеся опасности, выполненная работа и т. Д.) Места, которое вы будете отмечать.

Industrial Floor Markings

Напольная разметка - частая тема для обсуждения в производственной и складской отраслях. Если вы не знаете о преимуществах разметки пола или о том, где ее использовать, это может сбивать с толку. Ниже приведены некоторые основные причины, по которым на многих предприятиях используется промышленная разметка пола.

  • Улучшение организации - Любое увеличение организации на предприятии сократит потери времени и энергии. Например, определение складских или промежуточных зон может быстро сообщить людям, где должны быть вещи.
  • Поиск оборудования для оказания первой помощи - В случае чрезвычайной ситуации важна каждая секунда. Наличие разметки пола, которая может привести сотрудников или сотрудников службы экстренной помощи к огнетушителям, станциям для экстренной промывки глаз, аптечкам первой помощи и автоматическим электронным дефибрилляторам (AED), может минимизировать травмы или даже избежать смерти.
  • Lean & 5S Methodologies - Следуя методологиям Lean или 5S для устранения отходов на вашем предприятии, вы можете извлечь выгоду из использования правильной разметки пола. Вы также можете следовать стандартам цвета разметки пола 5S, чтобы добиться максимальной эффективности.
  • Средства индивидуальной защиты - Использование разметки пола для предупреждения людей о необходимости СИЗ очень эффективно. Например, на вашем предприятии может использоваться красная пунктирная линия, чтобы указать, что защита органов дыхания требуется сверх установленного значения.
  • Помощь при навигации - Учитывая размер и объем многих объектов, нанесение разметки на полу для направления людей может быть очень полезным. Один цвет может вести к ближайшему выходу, другой - к главному офису и так далее.
  • Размещение объектов - На большинстве объектов размещены сотни или даже тысячи объектов. Такие вещи, как поддоны, инвентарь, мусорные баки и многое другое. Использование разметки пола, чтобы указать, где они должны быть размещены, когда они не используются, может помочь улучшить организацию.
  • Направление движения - В любых областях, где есть транспортные средства, разметка пола может действовать как линии на обычной дороге. Они могут сообщить людям, где им следует двигаться, в каком направлении и даже с какой скоростью. Просто составьте свод правил дорожного движения и обучите всех им.

Это лишь некоторые из наиболее распространенных применений разметки пола на предприятии.

Лента для разметки пола - это изделие, которое используется для создания линий на полу объекта.Обычно его делают из прочного материала, например, из винила. Доступны многие типы лент, включая промышленную ленту для пола SafetyTac®, ленту Smart Stripe Tape, 5S Tape ™, светоотражающую ленту, тяговую ленту, светящуюся в темноте ленту и полосатую ленту для предупреждений. Каждая лента имеет определенную толщину и уровень прочности, поэтому одни подходят для участков с движением вилочных погрузчиков, а другие лучше подходят для участков с пешеходным движением. Большинство лент бывает разных цветов и рисунков, поэтому вы можете создать цветовую схему ленты для пола.

Не существует лучшей ленты для разметки пола для всех областей применения. Вместо этого компаниям следует выбирать ленту, качество которой наиболее подходит для маркировки мест. Например, если в районе интенсивное движение погрузчиков, лучше всего подойдет толстая и прочная лента, такая как SafetyTac® 2.0. С другой стороны, в области с ограниченным движением можно использовать более тонкую ленту.

Попробуйте использовать этот поисковик напольной ленты, чтобы выбрать лучшую ленту для вашего помещения.

Установить ленту для разметки пола несложно.Сначала подметите пол и очистите его мягким моющим средством, не оставляющим следов. Дайте полу высохнуть. Если у ленты есть подложка, начните снимать ее с одного конца и прикладывать ленту к полу. Когда вы закончите наклеивать полоску ленты, надавите на нее. Для лент для тяжелых условий эксплуатации вы можете надвинуть тележку для тампона на ленту или использовать другое тяжелое оборудование. Для более легких лент вы можете ходить по ней.

В качестве альтернативы вы можете использовать промышленный аппликатор, чтобы наложить ленту прямыми линиями и одновременно надавливать.

Чтобы удалить напольную ленту, соскоблите конец ленты и потяните его прямо вверх (почти под углом 90 градусов). Вы должны уметь натягивать ленту на довольно большие участки.

OSHA не имеет очень конкретных руководящих принципов для напольной ленты (агентство только заявляет в 29 CFR 1910.22, что «постоянные проходы и проходы должны иметь соответствующую маркировку»). Тем не менее, во многих отраслях промышленности рекомендуется использовать ленту для пола для обозначения опасностей, рабочих мест и других важных участков.Вы можете узнать больше о правилах использования ленты для разметки пола в разделе этой статьи о кодах цветов.

Warehouse Aisle Signs

Склады часто бывают большими и загруженными. Когда люди ходят, едут автомобили и перемещаются другие предметы, важно, чтобы каждый знал, что он делает и куда направляется. Знаки у складских проходов помогут обеспечить эффективное и безопасное перемещение каждого.

Знаки

могут быть особенно эффективными, поскольку они хорошо видны, если вы используете четкую разметку пола и надписи.Некоторые особенности, которые следует учитывать при использовании знаков складского прохода:

  • Содержание в чистоте - Ленту для разметки пола и знаки обычно можно очистить с помощью тех же средств, что и для остальной части пола.
  • Правильное нанесение - Гладкое нанесение обеспечит долгий срок службы ленты, даже если по ней проезжают автомобили в помещении и люди ходят по ней.
  • Соблюдайте стандарты цвета - Если у вас есть стандарты цвета для разметки пола, убедитесь, что вы используете их со знаками складских проходов, чтобы обеспечить единообразную систему для визуального рабочего места.

Floor Marking Color Standards Example

Соблюдение цветовых стандартов для разметки пола не должно быть трудным. Ниже приведены общие цвета, используемые для разметки пола. Вы также можете создать свои собственные стандарты, если вам нужно передать заданное сообщение с помощью цветной разметки пола. Просто убедитесь, что все в учреждении знают о стандарте и его должным образом соблюдают.

Желтая напольная лента Желтую ленту (или краску) следует использовать для всех обычных пешеходов, проходящих через проходы (как внутри, так и снаружи), а также для движения транспортных средств.Небольшие рабочие зоны также можно обозначить желтой лентой.
Белая напольная лента Белая лента должна использоваться для всего, что связано с оборудованием, приспособлениями, стеллажами, тележками и подобными вещами. Обводка их белой лентой предупреждает людей об их присутствии, а также дает людям знать, куда их положить, когда они их используют.
Синяя / зеленая / черная напольная лента Эти три цвета часто используются как взаимозаменяемые, поскольку их легко спутать друг с другом, особенно в темных областях.Их часто используют рядом с сырьем, а также вокруг готовой продукции или продукции, которая находится в процессе производства.
Оранжевая напольная лента Любые продукты, материалы или принадлежности, которые в настоящее время хранятся для проверки.
Красная лента для пола Места хранения дефектной продукции, металлолома или предметов на предприятии, требующих переделки.
Красно-белая напольная лента Любая область, которая должна оставаться свободной в целях безопасности или соответствия, должна быть отмечена красной и белой лентой.Обычно они размещаются вокруг огнетушителей, станций аварийного промывания глаз или пожарных дорожек.
Черно-белая напольная лента Зоны, которые необходимо оставлять свободными для общих операций, должны быть отмечены черно-белой лентой. Это не должно использоваться для аварийных ситуаций или областей соответствия.
Черно-желтая напольная лента Если в зоне существует физическая опасность для здоровья, следует использовать черно-желтую ленту для обозначения этой зоны.

При планировании цветовой кодировки разметки пола помните несколько советов. Следующие ниже рекомендации не требуются по закону и даже не являются частью набора стандартов. Тем не менее, они являются отличным советом, который поможет обеспечить эффективность вашей системы цветового кодирования:

  • Минимизируйте количество цветов - Использование как можно меньшего количества цветов поможет вашим сотрудникам и гостям объекта запомнить, что означает каждый из них.
  • Последовательность важна - Следуйте единым стандартам на всем предприятии. Если у вашей компании более одного объекта, убедитесь, что стандарты цвета разметки пола одинаковы во всех местах.
  • Обучение имеет решающее значение - Найдите время, чтобы обучить всех сотрудников, подрядчиков и всех, кто будет проводить время на предприятии на регулярной основе. Люди должны знать, что означает каждый цвет, особенно во время стресса, например, в чрезвычайной ситуации.
  • Больше, чем просто лента - Помните, что цветовая кодировка должна применяться не только к линиям на полу. Если вы используете формы или знаки для разметки пола, стандарты цвета должны быть одинаковыми во всем.
  • Разместите код - наличие подписей в стратегических местах по всему объекту, в которых указаны цвета и их значение, будет служить постоянным напоминанием и освежением знаний об обучении, которое получают люди. В некоторых случаях такие объявления на рабочем месте действительно необходимы.Это также поможет любым гостям, находящимся в объекте, если им нужно быстро понять, что что-то означает.

Floor Marking Ideas

Было доказано, что разметка пола улучшает визуальную коммуникацию внутри помещений, а также повышает общую безопасность предприятия. Ниже приведены несколько проверенных сценариев, в которых разметка пола может быть полезной.

Маркировка проходов Приклеить ленту, чтобы направлять людей через проходы, может быть очень полезно.Он также может показать людей, перемещающих оборудование, когда они пытаются слишком круто повернуть за угол.
Определение правильного размещения Использование ленты для разметки пола может помочь определить правильное расположение таких вещей, как урны для мусора, шкафы для хранения, закрытый транспорт и т. Д.
Пути экстренной эвакуации Многие объекты довольно большие, поэтому разметка пола, которая будет направлять людей к ближайшему аварийному выходу, может в буквальном смысле спасти жизнь.
Улучшение тяги Использование нескользящей ленты для разметки пола может помочь улучшить сцепление с дорогой, особенно в местах, где пол может быть влажным.
Знаки безопасности на полу Разметка пола с указанием информации по технике безопасности может дать полезные советы.
Разметка пола на открытом воздухе Земля на открытом воздухе часто требует надлежащей разметки для улучшения визуальной коммуникации. Это может быть особенно важно ночью, когда можно использовать светоотражающую ленту для пола.
Предотвращение падений Использование ленты для предупреждения людей о потенциальных опасностях споткнуться может повысить безопасность предприятия.
Следование производственным путям Возможность следовать по пути производства может повысить эффективность и позволить сотрудникам лучше отслеживать прогресс производства.
Определение особых опасностей Когда присутствует особая опасность, например опасность химикатов или поражение электрическим током, вы можете идентифицировать их на расстоянии по разметке пола.
Маркировка аварийного оборудования Аварийное оборудование, такое как огнетушители, станции для промывки глаз и AED, можно определить по разметке пола. Вы также можете убедиться, что доступ к ним не будет заблокирован, отметив полы вокруг них.

Floor Marking Options При нанесении разметки пола на вашем предприятии вы сможете выбрать между краской для разметки пола и лентой для разметки пола. Практически во всех ситуациях лента дает гораздо больше преимуществ, чем краска.Следующая таблица быстро проиллюстрирует различные темы и покажет, какой из этих двух вариантов лучше всего подходит для каждой из них.

Тема Лента для разметки пола Краска для разметки пола Преимущество
Установка разметки пола Ленту можно наносить практически на любую чистую поверхность без необходимости прерывать нормальный ход работы. Краску для разметки пола необходимо нанести на чистую, сухую поверхность, а затем дать высохнуть в течение нескольких часов, прежде чем к ней можно будет прикоснуться. Лента для разметки пола
Прочность Лента для разметки пола очень прочная и может прослужить годами при правильном уходе. Однако он может быть уязвим для того, чтобы его поцарапали при перетаскивании металла в помещении. Краска обычно держится долго. При нормальном использовании он легче раскалывается, но очень маловероятно, что повреждение одного места повлияет на другие участки. нейтральный
Удаление Очень простой процесс удаления.Просто соскребите одно пятно, а затем начните натягивать ленту большими участками. Очень сложно. Вы должны использовать разбавитель для краски или другой продукт. Также в некоторых случаях можно закрасить уже имеющуюся краску. Лента для разметки пола
Гибкость В большинстве мест легко установить ленту, если есть достаточно места для работы. В тесноте могут возникнуть проблемы. Краска также может использоваться в большинстве областей. Если вы можете поместить кисть в область, вы можете нарисовать ее. нейтральный
Экстремальные температуры Существуют специальные типы лент для разметки пола, которые можно использовать в очень жарких или холодных условиях. Установка ленты в этих средах не требует особых действий. Краска может использоваться при большинстве температур. Однако в большинстве случаев температура должна быть в пределах установленного диапазона во время нанесения для правильного нанесения. Лента для разметки пола
Прочая разметка пола Доступно много типов готовых знаков для разметки пола.Вы также можете создать индивидуальную разметку пола, используя простой промышленный принтер этикеток. Рисование чего-либо, кроме простых линий, потребует много дополнительного времени и таланта во время нанесения. Лента для разметки пола

Как видите, лента для разметки пола имеет массу преимуществ перед краской. Практически в любой ситуации лента для разметки пола - гораздо более разумный выбор.

Floor Marking Projects

Понимание того, как производится лента для разметки пола, может помочь вам понять, почему она такая прочная и с ней легко работать.Доступно несколько типов ленты, каждая из которых изготовлена ​​из разных материалов. Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных:

  • General Floor Tape - Наиболее распространенные типы лент для разметки пола изготавливаются из винила, который выдерживает как пешеходное, так и автомобильное движение. Для изготовления клея используется промышленный клей на основе армированной резины, который выдерживает практически любую температуру и даже выдерживает воздействие воды и химикатов.
  • Светящаяся в темноте лента - Светящаяся в темноте лента, также известная как фотолюминесцентная лента, изготавливается с использованием специального люминофора, который наносится на виниловую ленту.Клей промышленной прочности все еще используется.
  • Светоотражающая лента - Световозвращающая лента состоит из тысяч крошечных стеклянных шариков, призм и металлов для создания отражающей поверхности поверх ленты. Он плотно прилегает к ленте, поэтому материалы не отслаиваются при нормальном использовании. Эта поверхность будет отражать свет обратно к источнику, поэтому ее легко увидеть даже на расстоянии.

Независимо от того, какой тип напольной ленты или другая разметка пола вам нужна на вашем предприятии, всегда заказывайте промышленный уровень, чтобы гарантировать, что она сможет выдержать износ, с которым она будет сталкиваться ежедневно.

Aisle Marking Example

Подобно знакам складских проходов, эти маркеры могут улучшить ваши визуальные стратегии на рабочем месте. Эти маркеры, в отличие от большинства знаков, обычно передают сообщение с использованием комбинации символов, цветов и другой незаписанной информации (хотя некоторые могут также включать слова).

В дополнение к содержанию полов в чистоте и порядке OSHA уже давно пропагандирует разметку пола на рабочем месте для повышения общей безопасности предприятия. Есть много типов маркеров складских проходов на выбор, включая стрелки, следы и угловые отметки.

Ниже приведены некоторые ключевые требования, предъявляемые OSHA и другими агентствами к разметке складских проходов и общей разметке пола на большинстве объектов:

  • Постоянные проходы или проходы должны быть надлежащим образом обозначены (с использованием разметки пола или других четких идентификаторов).
  • Должно быть достаточно свободного пространства для всех проходов, чтобы автомобили могли безопасно маневрировать.
  • Все проходы и проходы должны быть чистыми и свободными от опасных препятствий (которые могут закрывать любые знаки безопасности).
Forklift Floor Markings Example

Вилочные погрузчики являются одними из самых опасных единиц оборудования на предприятии. OSHA сообщает, что в среднем 85 человек погибают в авариях с вилочным погрузчиком каждый год и еще 34 900 человек получают серьезные травмы. Еще 61 800 получили "несерьезные" травмы. Несчастные случаи со смертельным исходом происходят по-разному:

  • Разбито опрокидыванием автомобиля - 42%
  • раздавлен между погрузчиком и поверхностью - 25%
  • раздавлено между двумя машинами - 11%
  • Удар падающим материалом (из вилочного погрузчика) - 8%
  • Падение с платформы на вилах - 4%

Хотя водители погрузчиков могут многое сделать для повышения безопасности погрузчиков, предприятие также может внести свой вклад в решение этой опасности, используя разметку пола.Например, использование отражающей разметки пола для предупреждения водителей о том, где находится выступ, может предупредить их об опасности даже в темных местах.

Glow in the Dark Floor Tape

Светящаяся в темноте лента изготовлена ​​из специального люминофора, который поглощает световое излучение и затем излучает его обратно. Этот процесс известен как фотолюминесценция и происходит, когда люминофор «возбуждается», поэтому протоны внутри начинают быстро двигаться.

Под воздействием света поглощает энергию. Чем ярче свет, тем больше энергии будет поглощено.Пока в люминофоре хранится энергия, лента будет светиться. Это может быть трудно заметить при сильном окружающем освещении, но когда становится достаточно темно, свечение легко увидеть.

Reflective Floor Tape

Светоотражающая лента изготовлена ​​из стеклянных бусинок, призм и металлов. Любой свет, попавший на ленту, будет преломляться через поверхности ленты, прежде чем он наконец отразится обратно, что сделает его очень заметным.

Эта лента бывает разных цветов и сортов, включая одобренные Министерством транспорта США.

Следующая таблица поможет вам выбрать подходящую ленту для работы.

Ситуация Светящаяся лента Светоотражающая лента
Ванные комнаты - Облицовка унитазов и раковин Отлично, потому что не требует постоянного источника света. Не рекомендуется, так как нет отражения света.
Видимость на открытом воздухе для людей (бег трусцой, костюмы на Хэллоуин и т. Д.) Хороший вариант везде, так как излучает собственный свет. Используйте только несколько часов или меньше за раз. Подходит только возле дорог или других мест, где лента будет попадать на ленту.
Разметка стоянки Неэффективен из-за длительного освещения. Идеально, потому что фары автомобиля будут освещать ленту по мере необходимости.
Разметка проходов на складе Идеально, потому что свет обычно включен для «зарядки» ленты.Он будет светиться при отключении электроэнергии или других чрезвычайных ситуациях. Не рекомендуется, потому что большинство людей на складах не используют фонарики или фары.

Floor Marking Graphics Example

Хотя в некоторых случаях светоотражающая или фотолюминесцентная лента является отличным вариантом, она не всегда необходима. Осторожной ленты для пола, которая не загорается, обычно более чем достаточно. При выборе ленты для пола важно убедиться, что вы соответствуете всем правилам OSHA по разметке пола.

Чтобы обеспечить соответствие всем требованиям, рекомендуется не просто просмотреть список рекомендованной разметки пола OSHA, но узнать, что в целом делает пол безопасным. Четкая разметка - отличное начало, но вы должны убедиться, что пол не скользкий и в целом безопасный.

Следующие типы напольной графики могут быстро повысить безопасность, поскольку они доступны в большинстве магазинов с лентой для пола:

  • Safety Footprints - Графика пола в форме следов - отличный способ показать людям, по какому пути им следует идти.
  • Квадратные углы - Всякий раз, когда есть угол вдоль прохода склада или в другом месте, убедитесь, что он правильно отмечен, чтобы люди знали, что нужно остерегаться движущихся транспортных средств или других опасностей.
  • Закругленные углы - Некоторые предприятия предпочитают закругленные углы, чтобы они выглядели более гладкими и чистыми. Квадратные или закругленные углы очень важны.
  • Знак "Стоп" на полу. - В некоторых ситуациях людям легче увидеть знак "Стоп", установленный на полу, чем на столбах.Их сочетание может улучшить визуальную коммуникацию на рабочем месте.
  • Safety X's - Как говорится, X отмечает место. Х-образная графика пола может указывать, где на вашем предприятии должно размещаться любое количество вещей.
  • Точки - Даже простые точки могут передать четкое сообщение, которое люди могут видеть с большого расстояния. Они также могут иметь цветовую кодировку.

Basketball Court Floor Markings

Одна из лучших особенностей всех этих типов наклеек для пола - это то, что их очень легко наносить.Независимо от того, будут ли они использоваться в качестве предупреждающей ленты для пола, спортивной разметки или простой желтой предупреждающей ленты, вы действительно просто снимаете защитную основу и накладываете их на чистый пол.

Когда они будут на месте, приложите вес, пройдя по ним или перекатывая по ним тяжелый предмет. Это поможет обезопасить их, чтобы они не всплывали надолго. Несмотря на то, что наклеить напольные наклейки на вашем предприятии чрезвычайно просто, они будут иметь большое значение для обеспечения безопасности на рабочем месте.

No Slip Tape

Напольная разметка предназначена не только для улучшения визуальной коммуникации на объекте.Их также можно использовать для непосредственного повышения безопасности за счет снижения вероятности несчастных случаев поскользнуться и упасть. Нескользящая лента для пола предназначена для того, чтобы помочь людям сохранить сцепление с дорогой, даже если поверхность влажная, грязная или скользкая. Для этого на ленте создается шероховатая поверхность, которая помогает поддерживать контакт между обувью сотрудника и самой лентой.

Нескользящая лента выпускается в виде длинных полос, как обычная лента, или в форме для нанесения на определенные области. Это позволяет вам делать такие вещи, как добавление полос на полу складских помещений или даже наклеивание ленты на пол в спортзалах, где она иногда может промокнуть.

Вы даже можете использовать прозрачную ленту для пола, которая может усилить сцепление с дорогой, не передавая никаких видимых сообщений. Это простой и доступный вариант для многих учреждений.

Video: Smart Stipe Floor Tape

При таком большом количестве опций бывает сложно найти подходящую ленту для пола склада, отвечающую вашим потребностям. Просматривая магазин лент для пола, убедитесь, что у вас есть общее руководство по разметке пола. Спланируйте, какие типы разметки пола вам понадобятся на вашем предприятии, а затем выберите продукты, которые наилучшим образом соответствуют вашим потребностям.

Есть много рекомендаций OSHA и других агентств относительно того, как следует маркировать полы. Хотя они могут быть полезны, вы должны помнить, что каждое учреждение уникально и имеет свой собственный набор требований.

Video: Lay SafetyTac to make Corners

При использовании любого типа предохранительной ленты убедитесь, что у вас есть подходящее оборудование для разметки линий для правильной установки. При укладке длинных линий вы можете использовать простое роликовое устройство, известное как промышленный аппликатор, которое будет наносить ленту на пол по прямой линии, а также прикладывать давление для обеспечения правильного приклеивания.

Хотя это отличный инструмент для прямых линий, вам также необходимо знать, как правильно наклеивать ленту вокруг углов. Это тоже простой процесс. Вы можете использовать готовые угловые элементы или следовать методам, перечисленным в видео по ссылке, чтобы быстро поворачивать за углы на всем объекте.

Unwanted Floor Markings

Лента для разметки пола всех типов предназначена для надежного приклеивания к полу, поэтому ее не нужно менять или ремонтировать в течение длительного времени. Однако есть ситуации, когда вам захочется избавиться от ленты.

Если просто соскрести начальную точку и затем потянуть ее вверх почти под углом 90 градусов, вы сможете вытягивать длинные куски ленты за раз. Снять ленту для разметки пола проще, чем может ожидать большинство людей, если вы будете следовать вышеупомянутой технике.

Unwanted Floor Markings

Хотя использование разметки пола - это быстрый и простой способ повысить безопасность и эффективность предприятия, есть несколько распространенных ошибок, которых следует избегать. Просмотрите следующие распространенные ошибки разметки пола и извлеките уроки из ошибок других предприятий.Это поможет вам максимально повысить эффективность вашей общей стратегии разметки пола.

Нет стандартов цвета Совершенно необходимо соблюдать стандарты цвета. Даже если цвета для определенной области не предусмотрены законом или такими вещами, как методология 5S, важно стандартизировать их в вашей компании, чтобы они четко передавали желаемое сообщение.
Избегайте фигур для разметки пола Многие предприятия используют только ленту для разметки пола и избегают использования форм для разметки пола.Эти формы могут ясно передавать сообщение и должны использоваться почти во всех учреждениях.
Неправильная установка Неправильная установка напольной разметки сократит срок их службы, а также может снизить ее эффективность. Соблюдение надлежащих стандартов установки может значительно улучшить результаты.
Плохая техника очистки Очистка разметки пола очень важна, иначе сообщение, которое они передают, может стать нечетким.Неубранная разметка на полу не прослужит так долго.
Нет обучения Даже самая лучшая спланированная стратегия разметки пола будет неэффективной, если все на предприятии не будут обучены тому, как интерпретировать значения всех лент и других обозначений.
Старая или изношенная разметка пола Хотя качественная разметка пола может служить долго, она не может длиться вечно. Замена или ремонт поврежденной или изношенной разметки пола имеет важное значение для правильной стратегии разметки пола.
Неправильное использование маркировки Использование неправильной маркировки в зависимости от местоположения может привести к ее более быстрому износу или снижению эффективности.
.

Смотрите также