Denso подбор свечей


Иридиевые свечи зажигания Denso - подбор по автомобилю, Denso подбор свечей по марке

Предлагаем вашему вниманию продукцию одного из крупнейших производителей автозапчастей – компании Denso. Она начала выпускать свечи зажигания в 1959 г. и успела накопить немалый практический опыт в данной сфере. Благодаря наработкам инженеров из Денсо компании удалось создать первоклассный продукт по приемлемой стоимости. Высокое качество продукции Denso подтверждается тем, что данные комплектующие используются ведущими японскими автопроизводителями.

Содержание статьи:

Нажмите, чтобы увеличить.

Иридиевые свечи зажигания Denso.

В связи с повышенным вниманием к экологической ситуации, к токсичности выхлопных газов автомобилей предъявляются очень жесткие требования. Собственникам ТС приходится уделять внимание свечам зажигания и по причине регулярного повышения стоимости горючего, ведь качественные комплектующие способствуют снижению топливных затрат.

Многие автомобилисты перешли на установку свечей зажигания Denso Iridium. По отношению к недорогим моделям с медным электродом у данных свечей больше преимуществ, в числе которых:

  1. рекордный эксплуатационный ресурс;
  2. увеличение коэффициента сгорания топлива, благодаря чему уменьшаются его затраты;
  3. повышение мощности двигателя и увеличение срока его службы.

Ассортимент свечей Denso

  • Denso Standard — представляют собой свечи зажигания привычной конструкции с U-образным пазом бокового электрода. Такие свечи установлены в качестве штатных во многих автомобилях японского автопрома.
  • Denso Iridium TT – инновационные свечи зажигания с максимальным интервалом замены. Согласно данным изготовителя они рассчитаны на 120 тысяч километров. Свечи снабжены тонкими электродами, которые увеличивают мощность искры.
  • Denso Iridium Power – свечи зажигания с центральным электродом, изготовленным из иридиевого сплава. Данные свечи уменьшают расход топлива за счет хорошего искрообразования.
  • Denso Nickel TT — свечи зажигания из никеля. Данная линейка отличается доступной стоимостью, так как в составе сырья нет ценных металлов. Особенностью модели является очень тонкий центральный электрод.
  • Denso Iridium Tough – премиальная линейка свечей с электродом из иридия с сечением 0,4 миллиметра. При изготовлении конструкции также используется платина. Комбинация двух драгоценных металлов создает максимальную защиту от износа.
  • Denso Platinum Longlife – свечи зажигания, изготовленные с применением платины. Из этого материала выполнены наконечники центрального электрода. За счет инновационной технологии срок службы комплектующих увеличивается до 100 тысяч километров пробега.
  • Denso Iridium Racing — свечи зажигания для спортивных моделей и гоночных авто. Вероятность осечки при зажигании минимальна.
  • Denso Glow – автосвечи классического типа. У них уменьшено время нагрева и увеличена производительность.

Подбор свечей Denso по марке автомобиля

Для поиска свечей зажигания Denso использовать каталог не лучший выбор, воспользуйтесь специальными онлайн-сервисами, которые имеются на сайтах изготовителя и компаний-продавцов. Подбор можно осуществить двумя способами:

  • по марке и модели авто;
  • по техническим характеристикам и номеру.

Пример работы по подбору:
Свечи зажигания Denso — подбор по автомобилю

Каталоги и сертификаты

Маркировка свечей зажигания Denso

Линейка товаров данного бренда очень обширна, поэтому не всегда есть возможность подобрать подходящий тип иридиевых свечей зажигания Denso без помощи консультанта. При подборе учитываются индивидуальные габаритные размеры авто свечи, а также ее калильное число. Свечи зажигания Denso делятся на две группы: горячие и холодные.
Расшифровка маркировки свечей зажигания Denso. В заводских условиях машины комплектуются горячими свечами, которые являются стандартными. Что касается холодных авто свечей, это название обусловлено пониженной теплоотдачей. Их устанавливают на авто с форсированным двигателем, работающим на высоких оборотах.

Заключение про иридиевые свечи Denso

Иридиевые свечи Denso характеризуются отменным качеством и длительным сроком службы. Единственным недостатком продукции является цена, которая большинству автовладельцев покажется высокой. С другой стороны, затраты полностью себя оправдывают, ведь рабочий ресурс у иридиевых свечей в 3 раза выше, чем у обычных. Лишь опытный механик или водитель дорогой иномарки с высокотехнологичным движком, сможет по-настоящему оценить их пользу и эффект.

Неисправности свечей зажигания и их причины

При качественной работе свечей искрообразование должно происходить в подходящее для этого время. Если этот процесс происходит преждевременно или слишком поздно, ухудшается производительность работы двигателя, увеличивается расход горючего и растут показатели вредных выбросов в атмосферу.

Самые распространенные поломки свечей зажигания

Наиболее частая причина выхода из строя — загрязнение нагаром. Еще одна распространенная поломка – износ электродов, который приводит к появлению осечек при искрообразовании. Срок службы свечей определяет не только их качество, но и состояние двигателя.

Если на поверхности рабочих элементов свечи быстро появляется толстый слой налета от продуктов сгорания топливной смеси, необходимо провести диагностику ДВС и устранить неисправность, вызывающую загрязнение. Проверки требуют воздушный фильтр, система впрыска и др. Проблемы в работе свечей из-за налета обусловлены тем, что нагар становится проводником электричества, вызывая нестабильность искры. Если рабочие элементы свечи покрылись сажей с жирной пленкой, требуется проверить и отрегулировать уровень масла.

Очистку свечей производят при помощи растворителя и мягкой щетки.

Еще одна возможная причина перебоев в зажигании обусловлена плохим состоянием штекеров. Для нормальной работы системы он должен охватывать шейку свечи по всей поверхности. В противном случае, если на штекере появляются механические дефекты, возникает риск пробоя, из-за которого свеча выходит из строя раньше срока. Чтобы избежать подобных проблем, при замене комплекта необходимо проверять состояние штекеров свечи и при обнаружении неполадок также менять их на новые.

подбор по автомобилю, расшифровка маркировки, калильное число и отзывы

Правильная работа автомобильного мотора во многом зависит от исправности используемых свечей зажигания (СЗ). Ассортимент СЗ на сегодняшний день настолько огромный, что любой потребитель может выбрать устройства для своего авто, основываясь на предпочтениях и финансовых возможностях. Как осуществляется подбор свечей зажигания Denso по автомобилю, что представляют собой эти СЗ и какие недостатки для них характерны — об этом читайте ниже.

Характеристика

Свечи зажигания Denso, судя по отзывам многих автолюбителей, на сегодняшний день являются одними из самых качественных и эффективных изделий для системы зажигания. Среди сотни брендов компания Denso является первой, которая запатентовала применяемую в линейке производства ТТ технологию TwinTip. Такие устройства выполняются с центральным электродом, который изготавливается из никеля, с уменьшенным диаметром, в данном случае он составляет 1.5 мм. Также следует отметить, что размер бокового электрода аналогично был уменьшен до 1.5 мм. Компания выпускает изделия не только для бензиновых моторов, но и для газа (автор видео — канал DENSO Russia).

Предлагаем ознакомиться с основными особенностями, характерными для СЗ Denso, вне зависимости от того, каким калильным числом они обладают:

  1. Изделия этого бренда характеризуются улучшенным образованием разряда. Если верить производителю, то по факту они достигают наибольшей эффективности. Нужно учитывать, что при производстве таких изделий не используются драгоценные металлы, к примеру, иридий, соответственно, себестоимость таких устройств ниже. Это отражается и на их конечной цене.
  2. В иридиевых или платиновых СЗ электроды выполняется из иридия или платины соответственно. Стоимость таких изделий более высокая, но их срок службы действительно впечатляет. В первом случае он составляет от 60 до 120 тысяч км пробега, в зависимости от толщины центрального электрода, во втором — 70-80 тысяч км.
  3. В соответствии с официальными данными изделия от Denso позволяют обеспечить улучшенные показатели при сравнительно невысоких затратах.
  4. Для производства искры и запуска автомобильного двигателя СЗ Denso требуют намного меньше напряжения. Это значит, что силовой агрегат можно будет завести намного быстрее, в частности, речь идет о запуске в условиях мороза.
  5. Поскольку продукты компании Denso имеют более утонченный центральный электрод, сам производимый разряд будет более мощным, соответственно, более высокой будет и эффективность работы. Это также важно в условиях работы зимой. Как сказано выше, размер электрода составляет 1.5 мм, в то время как в стандартных СЗ он равен около 2.5 мм.

Ассортимент

Теперь предлагаем ознакомиться с линейками производимых брендом Denso устройств:

  • Nickel TT;
  • Iridium TT;
  • Standart;
  • Platinum Longlife;
  • Iridium Power;
  • Iridium Racing;
  • Iridium Tough.

Фотогалерея «Модели СЗ Denso»



Свечи зажигания DENSO - Denso

В чем отличие DENSO

DENSO устанавливает стандарты в технологии производства свечей зажигания с 1959 года. Мы сами разрабатываем все типы свечей и производим их на собственных заводах, сертифицированных по QS 9000 и ISO 9000, и нашим стандартом является «ноль дефектов».

Мы обеспечиваем эти высочайшие эксплуатационные характеристики и для рынка автозапчастей. Свечи зажигания DENSO: стандартные, платиновые, иридиевые и ТТ – покрывают весь постоянно расширяющийся диапазон применения. Чтобы обеспечить оптимальные рабочие характеристики двигателя, выбирайте свечи зажигания DENSO для любых автомобилей, мотоциклов, водного транспорта и малых моторов.

Осторожно! (Запрещенное использование свечей зажигания)

  • Никогда не используйте свечи зажигания DENSO с двигателями любых летательных аппаратов, включая самолеты, вертолеты, планёры и дроны. Свечи DENSO не предназначены и не производятся для самолетных двигателей: их использование может привести к авиакатастрофе или другим несчастным случаям, произошедшим из-за неисправности двигателя.
  • Никогда не используйте свечи зажигания DENSO в двигателях для генераторов и газовых теплонасосных систем кондиционирования воздуха. Эти свечи не предназначены и не производятся для такого использования, которое может привести к несчастному случаю, в том числе, к остановке работы двигателя или прекращению выработки тепла. В наличии имеются отдельные каталоги DENSO со свечами зажигания для газотурбинной установки (для газовых двигателей). Пожалуйста, обратитесь к представителю DENSO для получения дополнительной информации
  • Никогда не используйте свечи зажигания DENSO для работы с обогревателями, использующими газовые горелки. Свечи зажигания DENSO не предназначены и не производятся для такого рода использования, т.к. оно может привести к неисправностям зажигания или повреждению оборудования из-за перегрева двигателя.

Ассортимент 

Свечи с улучшенными характеристиками

Nickel TT
 
  • Центральный и боковой электрод с выступом из никелевого
    сплава

  • Низкая токсичность выхлопных газов

  • Экономия топлива

  • Ровная работа двигателя даже в экстремальных ситуациях

  • Наилучшее соотношение цена/качество среди свечей
    зажигания

  • Срок службы: до 30 000 км.
Iridium TT
 
  • Улучшенный, более надежный запуск

  • Характеристики зажигания (стабильность искры, стойкость
    к воздействию низких температур), улучшенные на 20 % по
    сравнению со стандартными иридиевыми свечами

  • Межсервисный пробег — до 120 000 км

  • Премиум-технология, доступная теперь для более широкого
    модельного ряда

  • Экономичность — снижение расхода топлива в крейсерских
    режимах

Свечи, идентичные оригинальным

Nickel
 
  • Медно-стеклянное уплотнение обеспечивает рассеивание
    тепла

  • Стандартный U-образный паз

  • Глубоко вставленный медный сердечник

  • Теплостойкое никелевое покрытие

  • В ассортименте есть свечи с несколькими боковыми
    электродами

  • Срок службы: 15-20 000 км.
Double Platinum (Longlife)
 
  • Улучшенный, более надежный запуск

  • Более полное сгорание (уменьшение выбросов)

  • Лучшая способность преодолевать неточности настройки

  • Великолепные приемистость и ускорение

  • Технология, испытанная в гонках

  • Срок службы: до 80 000 км.
Iridium Power
 
  • Великолепная воспламеняемость

  • Низкое требуемое напряжение

  • Лучше динамика и стабильность работы

  • Меньший расход топлива

  • Срок службы: до 80 000 км.

Iridium Tough
 
  • Великолепная воспламеняемость

  • Низкое требуемое напряжение

  • Лучше динамика и стабильность работы

  • Меньший расход топлива

  • Более продолжительный срок службы: до 100 000 км.

Super Ignition Plug (SIP)
 
  • Два супертонких долговечных электрода – центральный и
    боковой

  • Новейшая технология свечей зажигания

  • Используются как OE в автомобилях Honda, Hyundai, Kia,
    Lexus, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru, Toyota и Volvo

  • Наивысшая эффективность

  • Продолжительный срок службы

Свечи для высокофорсированных моторов

Iridium Racing
 
  • Технология Формулы-1

  • Максимальное ускорение

  • Высокая надежность

  • Повышенная эффективность

Denso: подбор свечей

Наиболее надежным производителем запчастей для автомобильных двигателей стал японский производитель Denso. Подбор свечей этой фирмы позволит уменьшить расход топлива, улучшить работу мотора и продлить срок работы силового агрегата.

Преимущество свечей Денсо

Иридиевые свечи зажигания Denso отличаются от других насыщенностью электродов драгметаллами – иридием и платиной. ИСЗ имеют улучшенные характеристики и оригинальную форму:

  • электрод центральный – тоньше, диаметром 0.4 мм;
  • электрод боковой в виде клина, внутри имеет V – образную выемку.
Свечи Десно обладают многими достоинствами

Свечи Денсо Иридиум ТТ создают хорошую искру, которая не отклоняется в сторону и имеет такие достоинства:

  1. Улучшает процесс сгорания топлива, что заметно экономит горючие материалы, снижается уровень выбросов в атмосферу.
  2. Улучшенное искрообразование таких СЗ усиливает воспламенение, что зажигает даже некачественную смесь. Реже происходит пропуск зажигания.
  3. Для автомобилей, оснащенных газовым оборудованием, предусмотрены иридиевые свечи Денсо, имеющие дополнительный платиновый наконечник на боковом электроде для сгорания смеси при повышенных температурах.
  4. Благодаря современным технологиям свечи Денсо при длительной эксплуатации чистятся от нагара самостоятельно.
  5. При использовании иридиевых компонентов в зимнее время, улучшается запуск силового агрегата.
  6. Двигатель работает мягче и тише.
  7. Долгий срок эксплуатации.

Среди недостатков отмечено:

  • появление на рынках большого количества подделок некачественного подпольного производства;
  • за Денсо просят в 3 раза дороже, чем за обычные компоненты;
  • по отзывам автолюбителей, у оригинальных изделий между электродами не выставлен зазор.

Отличия СЗ Денсо оригинала от подделки

Каждый качественный продукт со временем начинают изготавливать подпольные организации. Чтобы не попасться на товар низкого качества, необходимо обратит внимание на такие факторы:

  1. Центральный электрод свечи Денсо составляет строго 4 мм. На электроде боковом хорошо заметен контакт из драгметалла.
  2. Четкий фирменный оттиск на изоляторе элемента.
  3. Изолятор на оригинале хорошо отполирован, без остатков шлифовки.
  4. Резьба нарезана идеально.
  5. Расположен внутренний изолятор четко по центру.

При покупке необходимо внимательно осмотреть элемент, подделка легко отличается от оригинала.

Расшифровка маркировки

Характеристики всего разнообразия СЗ Денсо можно прочитать по буквенно-цифровому коду. Например – IK16:

  • I – представляет иридиевый тип компонента с диаметром 0.4 мм;
  • К – означает размер 14Х19.0Х16.0, где диаметр резьбы 14, длина резьбового соединения 19, размер ключа для выкручивания изделия – 16;
  • число калильное – 16, эта цифра указывает – «горячая свеча».
Как отличить оригинальные свечи от подделки

В характеристике модели IK20 показания первых букв такие же, как в первой модели, отличие имеет только калительное число. СЗ могут быть не только иридиевыми, например модель с обозначением K20tt. Тогда K обозначает размер 14Х19Х16, 20 – КЧ, tt – это TWIN TIP, обозначение улучшенных характеристик. Существует модель с маркировкой IX24, где:

  • I – IRIDIUM;
  • X – диаметр, резьбовой шаг и размер ключа для демонтажа 12Х19.0Х18.0;
  • 24 – КЧ, указывающее – «холодная свеча».

Последняя модель применяется на высокофорсированных силовых агрегатах.

Подбор свечей по автомобилю

Чтобы подобрать СЗ по марке машины, необходимо знать:

  • диаметр резьбы;
  • длину резьбы.

Также они отличаются размером свечного ключа для демонтажа, т.к. посадочные места в блоке цилиндров могут несколько отличаться. Самые распространенные размеры свечных ключей – 16 и 22 мм. Подбираются СЗ по автомобилю с помощью КЧ, обозначенного на элементе. Бывают горячие СЗ и холодные:

  1. Горячие СЗ – имеют большую тепловую мощность, для компонентов фирмы Денсо калильное число указывается меньше 20. NGK не больше 5, имеет низкую способность при отводе тепла от изолятора. Устанавливаются на обычных атмосферных двигателях.
  2. Холодные СЗ – имеют высокое КЧ, более 20 и хороший теплоотвод. Устанавливаются на форсированных силовых агрегатах.

При установке горячих свечей на форсированную силовую установку может произойти плавление свечевых электродов, что нанесет вред силовому агрегату. Если установить холодные свечи на низкооборотный атмосферный двигатель, на электродах образуется большое количество нагара. В этом случае будут происходить пропуски зажигания. Что бы правильно подобрать СЗ к марке автомобиля, на официальном сайте компании представлен разработанный каталог свечей денсо, который поможет сделать правильный выбор.

При выборе свечей зажигания не стоит экономить и покупать дешевую продукцию, от этого зависит срок эксплуатации системы зажигания и силового агрегата.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

характеристика, маркировка и подбор по автомобилю

Японская корпорация Denso – это один из крупнейших мировых игроков рынка автомобильных запчастей, работающий  как OEM-поставщик на конвейеры автозаводов, так и как афтермаркетовый производитель запчастей, от щеток дворников до насосов высокого давления.  Компания начала в 1953 году тесное сотрудничество с Bosch, распространив свои отделения на 22 страны по всему миру.

Технологии Denso

В огромном каталоге производимых под маркой Denso запчастей немалую часть занимают свечи зажигания. Причина тому   качество и постоянная работа инженеров, совершенствующих продукцию. Именно Denso представила инновационные иридиевые свечи, способные создавать мощную и стабильную искру в жестких условиях, сохраняя при этом огромный по меркам традиционных свечей зажигания ресурс.

В более дешевых сериях свечей также есть свои «изюминки». Так, запатентованная компанией еще 30 лет назад U-образная канавка в боковом электроде служит стабилизатором искры – уменьшение площади электрода, максимально близкой к центральному, увеличивает напряженность электростатического поля между ними, и пробой искрового промежутка происходит при меньшем напряжении.  Искра возникает по краям электродов, в лучше вентилируемом пространстве, что уменьшает влияние аэродинамики на стабильность воспламенения – казалось бы, это мелочи, но на современных моторах, работающих на бедных смесях, даже это может ощутимо повлиять на работу мотора. Снижаются и теплопотери в момент вспышки – фронт пламени в момент возникновения, когда он наиболее слаб, приходится контактировать с узким краем бокового электрода, а не со всей его плоскостью.

Любопытно, что один из основных конкурентов Denso, японская  компания NGK, применяет ту же идею, но зеркально обращенную: V-образная канавка в свечах серии V-line прорезается в центральном электроде. Понятно, что это сделано для соблюдения авторского права, но в результате NGK проигрывает: если боковой электрод с канавкой можно приваривать в произвольное место относительно центрального, то у свечей V-line необходимо точно позиционировать боковой электрод относительно канавки в центральном, чтобы они были параллельными. Отсюда усложнение производства, рост процента брака (причем в продаже можно встретить и  криво сваренные свечи NGK V-line).

Видео: Иридиевая свеча зажигания Denso ik20TT

Иридиевые свечи Denso

Создание иридиевых свечей зажигания сделало их «лицом» фирмы. В ассортименте Denso сейчас несколько серий:

  1. OEM-свечи, поставляемые на конвейеры автозаводов, имеют нетрадиционно толстый (0,7 мм) центральный электрод из иридия и боковой электрод с платиновым напылением. Это сделано для гарантированного соответствия заявленному ресурсу в 120 тысяч километров, хотя и снижает эффективность работы (сказывается толщина электрода).
  2. Iridium Power – свечи, имеющие сверхтонкий (0,4 мм) центральный электрод, а в боковом электроде выполнена U-образная канавка. Долгое время эти свечи были самыми эффективными в линейке Denso Iridium, пока их не дополнили новые серии.
  3. Свечи Iridium Tough – это гибрид двух предыдущих: тонкий центральный электрод сочетается с платиновым покрытием бокового. Эти свечи по ресурсу близки к OEM-свечам, но гораздо лучше работают на набирающем популярность в Европе природном газе.
  4. Свечи SIP – это миниатюрный шедевр технологий: напротив центрального иридиевого электрода на боковой напаян столь же тонкий платиновый штырек. Это дает идеальную стабилизацию искры, легкость воспламенения при высоких оборотах и мощном наддуве. Свечи SIP – самые экономичные среди всех, выпускаемых Denso, и этот эффект можно ощутить даже на не самом «навороченном» моторе. Развитием технологии SIP стали свечи Iridium TT, до сих пор не имеющие аналогов у конкурентов.
  5. Iridium Racing предназначены для сверхжесткой эксплуатации в двигателях максимального уровня форсирования. У них вообще нет бокового электрода – искра бьет прямо в края юбки. Нет бокового электрода – нет и риска его перегрева, приводящего к детонации, для высокофорсированных моторов смертельной.

В извечном противостоянии с NGK именно иридиевые свечи приносят Denso лидерство – удерживая 55% рынка иридиевых свечей вообще, в области SIP-свечей Denso фактически является монополистом рынка (90%).

Маркировка свечей Denso

Видео: Свечи в японских автомобилях: маркировка свечей Denso, NGK

Каждый производитель использует свою схему кодирования параметров свечей. У Denso для новых серий принята следующая:

Для свечей Iridium TT схема своя:

Старая система маркировки:

Например, найдем аналог нашей классической свечи А17ДВРМ. Здесь трудность только с калильным числом (Denso не приводит сопоставления с отечественным стандартом), но из каталога аналогов можно заключить, что аналогом российского «17» у Denso станет «20». Так как нам нужен резьбовой хвостовик 14х19, а используемый свечной ключ – на 21, то свечи нам нужно искать с префиксом W20 в «старых» сериях (так как ВАЗовские свечи разменяли уже не первый десяток лет) – например, W20EPR-U, свечи с 19-мм хвостовиком (E), выступом центрального электрода (Р), встроенным резистором (R) и U-образной канавкой на боковом (U). Если же появилось желание поставить иридиевые свечи, то подойдут IW20TT.

Сравнение с конкурентами

Строгий контроль качества и позиционирование на мировом рынке в лидирующих позициях позволяют считать свечи Denso одними из фаворитов при выборе нового комплекта – действительно, в большинстве случаев по соотношению «цена/качество» они победят аналоги. Если же автомобиль изначально использует иридиевые свечи, тем более с редким типоразмером хвостовика (например, 10х19), то фактически выбор остается только между Denso и NGK. В этом случае симпатии также могут оказаться на стороне Denso, так как их ассортимент позволяет подобрать более подходящий тип свечи – долгоживущие Iridium Tough, высокоэффективные Iridium TT или Iridium Racing, если планируется выжать из мотора все, на что он только способен.

Главное преимущество Denso – это сравнительно низкий процент подделок, что выгодно отличает их на фоне NGK, ставших практически синонимом контрафакта (достаточно на том же Ebay в поиск забить spark plug, чтобы увидеть огромное количество предложений «типа NGK» по копеечным ценам из Китая).

Как отличить подделку?

К сожалению, контрафакт встречается и под маркой Denso, причем, зная ряд конструктивных особенностей оригинальных свечей, его можно легко отличить:

  1. Контактный колпачок должен быть гладким, никелированным. На поддельных свечах он грубее, иногда оксидирован (черное покрытие)
  2. Принт логотипа на изоляторе наносится либо мелкими точками, либо сплошной краской, но всегда аккуратен (без перекосов, смазанной краски)
  3. Напайка на боковом электроде напротив центрального явно отличается по цвету
  4. Уплотнительная шайба плотно сидит на своем месте, не может перемещаться вверх-вниз
  5. Маркировка модели (буквенная и цифровой код) на уже отпечатанных картонных упаковках каждой свечи наносится отдельными штампами на разных участках конвейера, поэтому всегда имеет смещение относительно друг друга. На подпольных производствах упаковка печатается сразу целиком, на всех коробочках из комплекта одинакова по расположению.
  6. На одноэлектродных свечах боковой электрод всегда точно сориентирован по центральному.

Зажигание - Denso

DENSO устанавливает стандарты в технологии производства свечей зажигания с 1959 года. Исследования и разработки специалистов корпорации позволили значительно снизить расход топлива и вредных выбросов. Мы разрабатываем все типы свечей и производим их на собственных заводах, сертифицированных по QS 9000 и ISO 9000, и нашим стандартом является «ноль дефектов».

Мы обеспечиваем высочайшие эксплуатационные характеристики свечей зажигания для конвейера и для рынка автозапчастей. Все компоненты DENSO для рынка запасных частей производятся по оригинальным технологиям компании и по спецификациям оригинального оборудования, что гарантирует удобство в эксплуатации и быстроту установки, высокую надежность и превосходные технические характеристики. Ассортимент свечей зажигания DENSO содержит стандартные, платиновые, иридиевые свечи и свечи ТТ и постоянно расширяется, обеспечивая все больший охват автомобильного парка. Чтобы обеспечить оптимальные рабочие характеристики двигателя, выбирайте свечи зажигания DENSO для любых автомобилей, мотоциклов, водного транспорта и малых моторов.

Где купить системы зажигания DENSO?

Идентификация вилок Denso | Базовые знания | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ | Автозапчасти и аксессуары

-A ······· Специальная спецификация SK16PR-A11
-B ······· Специальная спецификация K16PSR-B8
-C ······· Обрезанный заземляющий электрод W27EMR-C
-D ······· Медная жила Заземление DK20PR-D13
-E ······· Специальная спецификация SK16PR-E11
-F ······· Специальная спецификация SK16PR-F11
-G ······· Смазка, нанесенная на резьбу, для КПГ SK20R8-G
-GL ······· Платиновый центральный электрод X22EPR-GL
-L ······· Электрод заземляющий термостойкий К20ПР-Л11
-L ······· 3.Проекционный изолятор 5 мм для мотоциклов W20FP-UL
-L ······· Изолятор втянутый для мотоциклов W20FR-L
······· Большой заземляющий электрод SK20PR-M11S
-N ······· для Yamaha и Kawasaki U27ESR-N
.

Веб-сайт DENSO в Великобритании

Веб-сайт DENSO в Великобритании

Чтобы использовать все доступные функции на этом веб-сайте, в вашем браузере должен быть включен JavaScript.

Мы делаем жизнь лучше, используя силу реализации.

Посмотреть больше

Чем лучше производство, тем лучше развитие человеческих ресурсов.

Посмотреть больше

Подобрать

Брендовый сайт DENSO

Мы строим будущее своими руками и сердцем.

Новости

Мы понимаем, что ценят люди.

Решения

DENSO помогут людям чувствовать себя спокойно в повседневной жизни, где бы они ни находились.

Наше будущее формируется и управляется людьми. Вот почему DENSO уделяет особое внимание развитию и развитию личности.

.

Предупреждения и меры предосторожности относительно безопасности и использования | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ | Запчасти и аксессуары для автомобилей

Если вы используете вилку с клеммной гайкой, когда клеммная гайка ослаблена, двигатель может выйти из строя. Если номер детали вилки включает обозначение «R» рядом с «формой клеммы» или «гайкой» и вилка используется с установленной клеммной гайкой, надежно затяните гайку с помощью плоскогубцев или подобного приспособления. В случае вилки, номер детали которой включает обозначение «RC» рядом с «формой клеммы» или «гайкой», клеммная гайка обжата и не ослабнет при нормальных условиях эксплуатации.Однако при сильной вибрации двигателя и / или шнура вилки гайка в редких случаях может ослабнуть. Помните об этой возможности и периодически осматривайте гайку. Если он болтается, надежно затяните его.

Меры предосторожности при установке свечей зажигания

Рекомендуемый крутящий момент и угол поворота

Необходимо установить свечи в двигатель с правильным крутящим моментом. Обратите внимание, что если крутящий момент слишком низкий, свечи могут ослабнуть из-за утечки продуктов сгорания или вибрации, что может привести к повреждению двигателя и свечей.И наоборот, если крутящий момент слишком велик, обжим между изолятором и корпусом может ослабнуть, что приведет к нарушению целостности уплотнения или к разрыву резьбы установочного винта.

  1. Используйте правильный ключ, соответствующий шестигранной части заглушки. Будьте осторожны, чтобы не повредить изолятор.
  2. При выполнении этой работы примите меры, чтобы масло, пыль и посторонние предметы, находящиеся вблизи головки блока цилиндров, не попали в двигатель.
  3. Перед установкой заглушки очистите монтажное гнездо со стороны двигателя, проверьте наличие прокладки, а затем вставьте заглушку в монтажное гнездо.
  4. При выполнении этой работы держите вилку вертикально, а затем слегка затяните ее вручную или с помощью гаечного ключа.
  5. Затем с помощью пробкового ключа затяните пробку до рекомендованного крутящего момента или с рекомендованным углом, указанным в таблице ниже.

Если затянуть свечу на больший угол поворота или крутящий момент, чем указано в таблице ниже, может быть поврежден двигатель или может оборваться резьба на заглушке, поэтому будьте осторожны.

Если вы нанесете консистентную смазку или другую смазку для резьбовой резьбы на резьбовую часть плунжера, вы можете чрезмерно затянуть плунжер, нарушив целостность уплотнения, даже если вы приложите усилие, не превышающее рекомендованный.По этой причине не смазывайте заглушку смазкой для винтовой резьбы.

Если вы приложите вилочный ключ под наклоном, к изолятору может быть приложено неразумное усилие, что приведет к его растрескиванию, как показано на рисунке ниже. По этой причине будьте осторожны, не держите ключ наклонно.

  • (* 1) ВУх37ЭС, У24ФЕР9С
  • (* 2) IK16G, IK20G, IK22G, K20PR-U8S, K20PR-U9S, KJ20DR-M11S, PK22PR-L11S, SK20PR-N9S, SK22PR-M11S, SKJ20DR-M11S, VK16G, VK20G, VK22G

Растрескивание изолятора

Свечи последних двигателей устанавливаются в глубокие отверстия для пробок, поэтому может быть трудно заметить, держите ли вы ключ под наклоном при установке или снятии пробок.Однако, если вы повернете гаечный ключ в этом состоянии, головка изолятора может застрять, что приведет к приложению к ней неоправданной силы. В результате изолятор может треснуть.

* Однако способ возникновения различается в зависимости от конструкции и размеров отверстий для пробок в двигателе, а также типа используемого ключа.

Касательно сроков замены свечей зажигания

Электрод постепенно изнашивается, что приводит к увеличению искрового промежутка и увеличению количества искровых разрядов.Когда зазор превышает определенный предел, характеристики искрообразования ухудшаются, что может препятствовать стабильному воспламенению газовой смеси. Когда это происходит, мощность двигателя падает, снижается экономия топлива, а также ухудшается качество выхлопных газов, поэтому необходимо заменить свечи. В приведенной ниже таблице показаны рекомендованные сроки замены свечей в качестве ориентировочного ориентира для определения срока службы свечей. Экономический срок службы может быть сокращен в зависимости от условий движения * автомобиля и искрообразования *.

Примерное руководство по рекомендуемому интервалу замены (экономическому сроку службы) обычных свечей зажигания
Автомобиль от 15 000 до 20 000 км
Мотоцикл от 3000 до 5000 км
Примерное руководство по рекомендуемому интервалу замены (экономическому сроку службы) для платиновых свечей, свечей Iridium Tough и Iridium Plus
Автомобиль до 100 000 км * 1
Мотоцикл Нет настроек.

* 1: Автомобиль с небольшим двигателем, настроенный автомобиль или автомобиль, в котором используется катушка одновременного зажигания, часто используется на высокой скорости. Это может привести к сокращению срока службы вилок.

Ориентировочное указание рекомендованного интервала замены (экономичного срока службы) заглушек Ni-TT
Автомобиль от 15 000 до 20 000 км
Мотоцикл Нет настроек.

* Факторы, сокращающие срок службы

  • Условия работы: работа на высоких скоростях, работа с высокими нагрузками, подъем на холм, длительный холостой ход (такси) и т. Д.
  • Характеристики зажигания: одновременное зажигание, положительный разряд, использование высокоэнергетической катушки и т. Д.

Система одновременного зажигания

Система одновременного зажигания - это система зажигания, в которой два шнура вилки соединены с одной катушкой, как показано на рисунке. Обычная катушка состоит из одной катушки, которая подает высокое напряжение на одну вилку. Как правило, в нем используется отрицательный разряд, что обеспечивает относительно низкий износ. Напротив, в системе одновременного зажигания используется одна катушка, которая должна обеспечивать подачу высокого напряжения на две вилки.Отрицательный разряд возникает на одной свече, а положительный разряд происходит на другой свече, что приводит к возникновению бесполезного пожара, не связанного с горением. По этой причине электрод, на котором возникает положительный разряд, имеет тенденцию к значительному износу.

Регулировка зазора свечи

  • Если центральный электрод закругляется или заземляющий электрод изнашивается неравномерно, замените вилку на новую.
  • Не регулируйте зазор вилки с тонким электродом, например, платиновой или иридиевой вилки, так как это может привести к повреждению центрального электрода.
.

Устранение неисправностей | Базовые знания | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ | Автозапчасти и аксессуары

Диагностика состояния свечей зажигания - эффективный метод выяснения причины неисправности двигателя.

Обычный

Проблемы

Неполадка может быть вызвана неисправностью двигателя.

Неисправность двигателя

Кейс 1 Дефект запуска
Пропуски зажигания на холостом ходу
Пропуски зажигания при нормальной работе
Диагноз 1
Кейс 2 Пропуски зажигания только при работе на высокой скорости или при резком ускорении Диагноз 2
Кейс 3 Потеря мощности при работе на высоких оборотах или под большой нагрузкой Поломка поршня Диагноз 3
Ящик 4 Неисправность кроме двигателя Диагностика 4

Состояние свечи зажигания

Диагноз 1
< Кейс 1 >
  • Дефект пуска
  • Пропуски зажигания на холостом ходу
  • Пропуски зажигания при нормальной работе
Диагноз 2
< Корпус 2 >
  • Пропуски зажигания только при работе на высокой скорости или при резком ускорении
Диагноз 3
< Корпус 3 >
  • Потеря мощности при работе на высокой скорости или под большой нагрузкой
  • Поломка поршня
Диагностика 4
< Кейс 4 >
  • Неисправность кроме двигателя
.

Сайт DENSO в России

Сайт DENSO в России

Чтобы использовать все доступные функции на этом веб-сайте, в вашем браузере должен быть включен JavaScript.

Мы делаем жизнь лучше, используя силу реализации.

Посмотреть больше

Чем лучше производство, тем лучше развитие человеческих ресурсов.

Посмотреть больше

Подобрать

Брендовый сайт DENSO

Мы строим будущее своими руками и сердцем.

Новости

Мы понимаем, что ценят люди.

Решения

DENSO помогут людям чувствовать себя спокойно в повседневной жизни, где бы они ни находились.

Наше будущее формируется и управляется людьми. Вот почему DENSO уделяет особое внимание развитию и развитию личности.

.

DENSO ADAS Engineering Services GmbH | Группы компаний | Кто мы

Компания DENSO, основанная в 2016 году в Линдау на юге Германии, на границе с Австрией и Швейцарией, инвестировала в компьютерное зрение ADAS, создав центр исследований и разработок.

Компания DENSO ADAS Engineering Services GmbH (DNAE) была создана с целью дальнейшего совершенствования технических достижений в области разработки новейших алгоритмов на основе камер.

Мобильность будущего, в частности автономное вождение, требует высокоразвитых технологий для восприятия окружающей среды транспортного средства.

DNAE работает в рамках глобальной группы безопасности DENSO, сотрудничая с целью разработки передовых технологий. Основная цель DNAE - внести свой вклад в область автономного вождения, обеспечивая передовые разработки технологий на основе камер объемного звучания для встроенных систем.

Эти передовые разработки переходят в продукцию DENSO следующего поколения. Технологии, разработанные в техническом центре в Линдау, позволяют абстрактно представить окружающую среду транспортного средства, позволяя транспортному средству безопасно выполнять маневры, избегая препятствий, таких как пешеходы и другие участники дорожного движения.

.

Смотрите также