Гидроник что это такое


Что такое гидроник в автомобиле

Современные автомобили не особо любят холодную погоду. При отрицательной температуре запуск двигателя способствует значительному ускорению его износа. Это приводит к трению деталей, поскольку масло не приобрело нужную текучесть. Да и уровень комфорта при посадке в промёрзший салон крайне сомнительный.

Целый ряд автомобилей, которые колесят по нашим дорогам, зачастую не адаптированы к суровым российским зимам. Чтобы исправить эту ситуации, были разработаны вспомогательные устройства. Они предназначены для подогрева мотора, пока сам автомобилист ещё находится дома, ест свой завтрак и допивает чашечку любимого бодрящего напитка, перед тем как отправиться по своим делам на машине.

Одним из популярнейших устройств, обеспечивающим подобные возможности, выступает подогреватель Гидроник, или же Hydronic, если отталкиваться от правильного наименования, выбранного производителем.

Автомобилистов интересует, что это за устройство, как оно работает и какими преимуществами обладает. Поскольку Гидроник часто сравнивают с Вебасто, их требуется обязательно сравнить между собой.

Что это такое

Начнём с простого определения понятия предпускового подогревателя Гидроник. Это специальная автономная система, предназначенная для прогрева транспортного средства перед запуском непосредственно самого двигателя. Подогревать девайс может не только двигатель, но и салон, чтобы создать оптимальные температурные режимы.

Осуществляя предпусковую подготовку силовой установки, удаётся не только снизить скорость износа элементов двигателя, но также положительно повлиять на уменьшение расхода топлива. Функция отопления салона создаёт необходимый уровень комфорта для водителя и пассажиров его машины.

Если говорить о том, что такое Гидроник, установленный в автомобиле, то его можно описать как мини-двигатель. Он заменяет собой мотор самого автом

Что такое гидроник в автомобиле

Современные автомобили не особо любят холодную погоду. При отрицательной температуре запуск двигателя способствует значительному ускорению его износа. Это приводит к трению деталей, поскольку масло не приобрело нужную текучесть. Да и уровень комфорта при посадке в промёрзший салон крайне сомнительный.

Целый ряд автомобилей, которые колесят по нашим дорогам, зачастую не адаптированы к суровым российским зимам. Чтобы исправить эту ситуации, были разработаны вспомогательные устройства. Они предназначены для подогрева мотора, пока сам автомобилист ещё находится дома, ест свой завтрак и допивает чашечку любимого бодрящего напитка, перед тем как отправиться по своим делам на машине.

Одним из популярнейших устройств, обеспечивающим подобные возможности, выступает подогреватель Гидроник, или же Hydronic, если отталкиваться от правильного наименования, выбранного производителем.

Автомобилистов интересует, что это за устройство, как оно работает и какими преимуществами обладает. Поскольку Гидроник часто сравнивают с Вебасто, их требуется обязательно сравнить между собой.

Что это такое

Начнём с простого определения понятия предпускового подогревателя Гидроник. Это специальная автономная система, предназначенная для прогрева транспортного средства перед запуском непосредственно самого двигателя. Подогревать девайс может не только двигатель, но и салон, чтобы создать оптимальные температурные режимы.

Осуществляя предпусковую подготовку силовой установки, удаётся не только снизить скорость износа элементов двигателя, но также положительно повлиять на уменьшение расхода топлива. Функция отопления салона создаёт необходимый уровень комфорта для водителя и пассажиров его машины.

Если говорить о том, что такое Гидроник, установленный в автомобиле, то его можно описать как мини-двигатель. Он заменяет собой мотор самого автомобиля, выполняя функции прогрева. Подогреватели используются тогда, когда сами автовладельцы ещё сидят дома, завтракают, решают какие-то бытовые вопросы, но собираются в ближайшее время сесть за руль и поехать по делам.

Гидроник способен подогреть саму силовую установку, обеспечить комфортную температуру внутри салона, разморозить стеклоочистители и ветровое стекло.

Производителем Гидроника выступает компания из Германии с достаточно сложным названием Eberspacher. Возможно именно из-за сложности произношения на слуху у людей в основном название модельного ряда выпускаемых предпусковых подогревателей.

Некоторые будет интересно узнать, что на самом деле эта немецкая компания начинала свою деятельность с совершенно иных продуктов. После своего основания, которое датируется аж 1865 году, предприятие специализировалось на металлических каркасах, предназначенных для остекления крыш. Уже по итогам длительного существования, модернизации производства и перепрофилирования изготовитель перешёл на создание предпусковых подогревателей, а также широкого перечня других устройств.

Важной особенностью Гидроника является не только то, что он прогревает мотор и внутреннее пространство автомобиля. Также устройство способно выполнять функцию догрева. То есть девайс оказывает поддержку двигателю, помогает ему за более короткий промежуток времени достичь оптимальных температурных показателей.

Устройство работает дистанционно. С помощью специального пульта запустить подогреватель можно с определённого расстояния. Это позволяет не покидать квартиру или дом, чтобы начать процесс прогрева. Обычно водители просто выглядывают из окна или с балкона, нажимают кнопку и Гидроник включается в работу.

Принцип работы

Необходимо разобраться в особенностях работы предпусковых подогревателей Hydronic. Это жидкостные подогреватели, которые работают с охлаждающей жидкостью транспортного средства, обеспечивающей прогрев мотора и салона. Когда запускается устройство, параллельно включается автомобильный вентилятор. Именно благодаря нему происходит подогрев салона.

Но нельзя забывать, что это двигатель, хоть и компактных размеров. И работает он на топливе. Потому включение сопровождается определённым потреблением горючего, залитого в бак транспортного средства. Параллельно девайс влияет на аккумуляторную батарею, постепенно снижая её заряд. Это крайне важно учитывать перед покупкой и при установке Гидроника.

Если взглянуть на конструкцию, то подогреватель состоит из:

  • мотора-компрессора,
  • блока управления,
  • топливодозирующего насоса,
  • штифта накала,
  • датчика пламени,
  • жидкостного насоса,
  • температурного датчика,
  • датчика перегрева.

Принимая во внимание все составляющие компоненты Гидроника, можно лучше понять принцип его работы.

Функционирует устройство следующим образом:

  • девайс включается после команды с пульта управления или в заданное путём предварительного программирования время,
  • снаружи забирается воздух для камеры сгорания мини-мотора,
  • из топливного бака поступает горючее,
  • компоненты смешиваются в камере и воспламеняются за счёт работы штифта накаливания,
  • теплообменник начинает передавать тепловую энергию от сгорания топливовоздушной смеси в собственную систему охлаждения автомобиля,
  • происходит нагрев антифриза, то есть охлаждающей жидкости,
  • водяной насос качает прогретую жидкость по малому контуру мотора, что способствует его прогреву,
  • когда температура достигает отметки в 85 градусов Цельсия, топливо перестаёт поступать в камеру, как и воздух,
  • устройство переходит в режим ожидания, и работает в этот момент только водяной насос,
  • если температура падает ниже 75 градусов, датчик реагирует на это и вновь запускает отопитель,
  • завершив работу согласно установленному времени или после отключения через пульт управления, работе Гидроника прекращается,
  • при отключении перекрывается подача топлива, прекращается горения,
  • но вентилятор горелки остаётся в активном состоянии ещё 2 минуты.

При необходимости можно запустить Гидроник, когда мотор автомобиля уже заведён. Это позволяет выполнить функцию догрева силового агрегата. Работать подогреватель будет по аналогичному принципу.

По своей сути принцип работы основан на том, чтобы использовать автомобильную систему охлаждения ДВС для его прогрева.

Выбор подходящей мощности

В любой стране эксплуатируются самые разнообразные транспортные средства, обладающие определёнными показателями мощности, объёма двигателя и прочими параметрами. И это важный аспект в вопросе о том, какой отопитель из модельного ряда Hydronic следует выбирать и устанавливать на свою машину.

Первым делом нужно взглянуть на свой мотор, узнать объём двигателя, чтобы приобретённый предпусковой подогреватель из серии Гидроник полностью справился с поставленной задачей.

Гидроники одинаково хорошо подходят для легковых и грузовых автомобилей. Только то, что подойдёт легковушке, вряд ли удовлетворит потребности грузовой машины. И наоборот, устанавливать на легковое авто Гидроник, ориентированный на грузовики, не нужно. Порой это даже невозможно из-за крупных габаритов устройства.

Все выпускаемые немецкой компанией Гидроники делятся по показателям мощности, которая непосредственно влияет на объём прогреваемой площади и скорость нагрева циркулирующей по системе охлаждения специальной жидкости. В результате можно выделить Гидроники с параметрами от 4 до 35 Вольт. Именно в Вольтах определяется мощность предпускового подогревателя.

Теперь пройдёмся более конкретно по параметрам двигателей и их объёму для выбора оптимальной модели подогревателя.

  1. Для двигателей легковых автомобилей объёмом не более 2,2 литра достаточно будет воспользоваться самыми простыми моделями Hydronic 4. Отличное соотношение цены и эффективности. Такие устройства расходует минимальное количество топлива, которого хватает для полноценного предпускового прогрева двигателя и отопления салона перед посадкой водителя и его пассажиров.
  2. Для силовых агрегатов, установленных на легковые авто, объёмом 2,2-5,5 литра подойдут более мощные модели на 5 Вольт, то есть Hydronic 5. Они прекрасно выполняют поставленные перед ними задачи, грамотно расходуя топливо и качественно выполняя свои функции.
  3. Микроавтобусы и огромные внедорожники могут воспользоваться возможностями Hydronic 10. Это уже достаточно мощные модели, которые легковым машинам не нужны.
  4. Самыми мощными считаются Гидроники на 24, 30 и 35 Вольт. Они созданы специально для больших пассажирских автобусов, грузовиков, фур, тягачей и прочей тяжеловесной техники. Их возможностей хватает для прогрева внушительных объёмов жидкости охлаждения, а также просторных салонов, как в пассажирских автобусах.

Запомните одну важную закономерность. Чем выше мощность, тем больше размеры устройства для предпускового подогрева двигателя и прогрева салона. Обязательно учитывайте этот момент, поскольку слишком массивный Гидроник попросту может не поместиться в подкапотном пространстве вашего автомобиля при установке. И это станет проблемой.

Гидроник против Вебасто

Когда речь заходит о предпусковых подогревателях двигателя, у большинства автолюбителей первым делом всплывание в подсознании понятие Вебасто. Это ещё один подогреватель, который пользуется огромным спросом. Что самое интересное, выпускает его также компания из Германии.

А потому Гидроник и Вебасто справедливо считаются конкурентами на рынке предпусковых подогревателей. И в этой связи у автолюбителей возникает закономерный вопрос. Их интересует, кто что же лучше выбрать – Вебасто или Гидроник для установки в подкапотное пространство своего транспортного средства.

Сравнивать два подогревателя довольно сложно. Сделать окончательные выводы и назвать лидера практически невозможно. Каждый должен сам для себя решать, какие характеристики в приоритете, а на что можно и закрыть глаза.

Сравнительная характеристика позволяет сделать следующие выводы:

  • гидроники на максимальной мощности могут расходовать по 0,6 л. горючего за 1 час работы. При минимальных мощностях расход падает до 0,2 литра. У Вебасто показатели составляют 0,51 и 0,26 литров соответственно, что делает последний подогреватель несколько экономичнее,
  • Вебасто не так быстро прогревает пространство салона, как это способен делать его конкурент,
  • зато Гидроник не может управляться пользователем с помощью специального приложения, установленного на смартфон, чем активно хвастаются изготовители Вебасто,
  • по энергопотреблению и энергоэффективности превосходство с небольшим перевесом всё же на стороне Вебасто,
  • важным и для многих ключевым преимуществом Гидроника является его ремонтопригодность. Восстановить работоспособность Вебасто при его поломке не получится,
  • оба устройства в условиях экстремально низких температур порой выдают ошибки и блокируются. Но если Вебасто можно разблокировать самостоятельно вручную, для разблокировки конкурента придётся отправляться в сервисный центр.

Многих удивляет, насколько оба предпусковых подогревателя похожи между собой. У них действительно много общего, схожие характеристики, возможности, одинаковые некоторые сильные и слабые стороны.

Да и развиваются они практически параллельно, не желая уступать своему главному конкуренту на рынке предпусковых подогревателей для двигателей внутреннего сгорания.

Но вы перестанете удивляться этому факту такого поразительного сходства, когда узнаете один важный нюанс. Дело всё в том, что до недавнего времени, когда уже начали производиться высокоэффективные подогреватели, изготовители Вебасто и Гидроник являлись одним предприятием. Затем они разделились, продолжив выпускать устройство для прогрева двигателя и салона под собственными брендами. Отсюда и поразительное сходство в конструкции и схемах работы устройств.

Учитывая все эти нюансы, каждый автомобилист сможет сделать для себя определённые выводы. Для начала решите вопрос целесообразности приобретения предпускового подогревателя. В действительности он нужен не всем и далеко не везде. В основном они пользуются спросом в регионах с холодной зимой, где запускать двигатель без предварительного прогрева действительно опасно в плане износа и возникновения негативных последствий от постоянного холодного пуска.

Если вы понимаете, что подогреватель нужен, то остаётся выбрать между фактически двумя вариантами. Вебасто и Гидроник похожи, но при этом между ними есть определённая разница, о которой вы уже узнали ранее.

Вопрос установки рекомендуется доверить специалистам. Подключение подогревателей к двигателю, топливной системе и системе жидкостного охлаждения имеет свои нюансы. Установку можно осуществить, опираясь на инструкцию производителя, но с целью обеспечения правильного монтажа и исключения возможных ошибок будет лучше, если эту задачу выполнять квалифицированные мастера.

Загрузка...

Как работает гидроник, и лучше ли он Вебасто?

Каждый владелец автомобиля наверняка не раз сталкивался с проблемой прогрева двигателя, когда на улице температура ниже нуля а вы, не жалея своего "железного коня" заводите его без прогрева, тем самым, уменьшая срок его службы (износ при старте без прогрева примерно такой же, как после преодоления 500-600 км). Учёные не оставили такую проблему без внимания, и, благодаря им, мы с вами рассмотрим две системы предстартового прогрева двигателя. Гидроник и вебасто, что это такое? Это девайсы конкурирующих немецких фирм, которые поставляют на рынок похожие продукты, о плюсах и минусах которых мы и поговорим в данной статье.

Что такое гидроник

Подогреватель гидроник - это автономная система, которая прогревает автомобиль (салон, двигатель) перед стартом, тем самым, разогревая транспортное средство до приемлемой температуры, снижая износ двигателя и потребление топлива. Так что же такое гидроник на авто? По сути, это мини-двигатель, который во время того, как вы будете завтракать перед началом рабочего дня, разогреет ваш двигатель, салон, разморозит дворники и лобовое стекло. Hidronic производит немецкая компания Eberspächer. При чём на слуху больше название не самой фирмы, а модельного ряда жидкостных обогревателей.

Интересный факт! Компания Eberspächer была основана в 1865 году и, изначально, специализировалась на производстве металлических каркасов для остекления крыши.

Кроме прогрева двигателя и салона, гидроник выполняет функцию догрева. Предпусковой подогрев помогает двигателю быстрее выйти на оптимальный температурный режим. Также не будем забывать о комфортности использования данного устройства, а именно: для запуска отопителя используется элемент дистанционного управления, который работает в режиме установленного времени с выбранной вами температурой.

Принцип работы жидкостного отопителя

Работа жидкостных отопителей, таких как вебасто или гидроник, основана на нагреве охлаждающей жидкости, которая прогревает двигатель. Также, в процессе работы устройства, включается вентилятор автомобиля – таким образом прогревается салон.

Важно! Гидроник – это мини-двигатель, который расходует горючее и «садит» ваш аккумулятор, так что стоит учитывать этот факт, если вы задумаетесь о покупке устройства.

Основные составляющие жидкостного отопителя:

• мотор-компрессор;

• топливодозирующий насос;

• блок управления;

• свеча накала;

• жидкостная помпа;

• датчик пламени;

• датчик температуры;

• датчик перегрева.

Предпусковой подогреватель hydronic работает следующим образом:

Топливо поступает в печку из отдельного или основного бака при поддержке насоса. Повышается температура и нагревается охлаждающая жидкость, которая выводит машину из «полумёртвого» состояния. После увеличения температуры внутри жидкостного обогревателя до 70 градусов, включается вентилятор и начинается прогрев салона. При этом всём основной двигатель остаётся выключенным и не потребляет горючего. Рабочий принцип заключается в том, чтобы использовать собственную систему охлаждения двигателя для его же прогрева.

Важно! Жидкостный отопитель во время работы не запускает двигатель, так как использует систему охлаждения автомобиля в «обратном направлении». Не нужно экспериментировать и прогревать машину путём включения гидроника (вебасто) и запуска двигателя.

Какую мощность гидроника выбрать для авто

Автомобили бывают разные и, соответственно, разными по мощности и видам топлива, бывают гидроники. Когда вы уже твёрдо решили приобрести жидкостный обогреватель, возникают следующие вопросы: «А насколько мощный девайс мне нужен? Влияет ли мощность на потребление топлива и электроэнергии? » Не волнуйтесь! Мы за вас решим проблему выбора мощности для вашего автомобиля.

Начнём с того, что такое устройство, как гидроник, можно устанавливать как на легковые, так и в грузовые автомобили. Следовательно, они делятся по мощности, которая влияет на квадратуру обогреваемой площади вашего авто и скорости прогрева циркулирующей охлаждающей жидкости.

Имеются такие классификации hydronic:

• hydronic 4

• hydronic 5

• hydronic 10

• hydronic 24

• hydronic 30

• hydronic 35

Цифра означает вольтаж гидроника (его мощность), которая напрямую зависит от объёма двигателя. Если у вас двигатель с объёмом до 2,2 литра, то для вашего «железного коня» лучше всего подойдёт hydronic 4. Собственно, вы можете взять и версию постарее, но от этого вы скорее проиграете, чем выиграете.

Если объём от 2,2 до 5,5 литров, то смело покупайте hydronic 5, который сможет отлично справитьсясо своей задачей. Но как быть тем владельцам, у которых грузовые авто или автобусы? Для вас компания eberspacher сделала hydronic 24 , hydronic 30 и hydronic 35, которые смогут прогреть огромный объём охлаждающей жидкости и немалую квадратуру салона.

Важно! С увеличением мощности увеличивается и размер устройства, поэтому перед покупкой уточните габариты hydronic и определитесь, хватит ли для него места.

Что лучше гидроник или вебасто

Если рассматривать гидроник и вебасто с точки зрения расхода топлива, то получаем следующее:

• гидроник при максимальной мощности расходует 600 мл в час, при минимальной – 200 мл

• вебасто на максимуме «съест» всего 510 мл топлива, а на минимуме у вас израсходуется 260 миллилитров.

Так что же лучше, гидроник или вебасто? С точки зрения экономии топлива на первое место вышел вебасто (с экономией в 20%). В свою очередь, вебасто уступает гидронику в скорости обогрева салона. Вебасто можно управлять с помощью приложения на смартфоне. В плане энергопотребления вебасто также ведёт себя куда лучше и энергоэффективнее.

«Гидроник или вебасто» - отзывы на эту тему встречаются во многих форумах, где обсуждают принцип работы в разных условиях, экономичность и надёжность. Если пересмотреть пару десятков комментариев, то можно найти один аспект, который волнует всех – возможность починки и работа при сверхнизких температурах. Гидроник можно ремонтировать, в отличии от вебасто, и стоит он дешевле вместе с установкой. При особо низких температурах вебасто и гидроник могут выдавать ошибки и блокироваться, но вебасто можно с лёгкостью разблокировать вручную, а гидроник придётся отдавать в сервисный центр.

Интересный факт! Компании, которые производят гидроник и вебасто, раньше были одним предприятием, из-за этого данные продукты имеют схожие конструкции и схемы работы.

Теперь вы знаете достаточно для того, чтобы выбрать для себя наиболее оптимальную систему предстартового прогрева, которая подойдёт именно для вашего автомобиля. Гидроник или вебасто – решать вам. Если учитывать то, что разработчики этих девайсов раньше работали в одной компании, то можно сделать вывод, что эти устройства имеют не сильно большие различия. Поэтому при покупке выделяйте лично для себя главные характеристики топливного отопителя и смело совершайте покупку.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Вебасто vs гидроник – выбираем вместе

Зима. Это время года в нашем городе властвует большую часть календарного времени.

Поэтому подготовка к ней очень важна в наших краях. Выбор и покупка зимней резины, ее балансировка и установка, замена моторного масла – это минимальный набор сервиса, который должен пройти автомобиль для спокойного ожидания холодов их владельцами. Морозы бывают крепкие, и завести транспортное средство в такую погоду иногда очень проблематично. Как один из вариантов решения данной проблемы являются жидкостные предпусковые подогреватели-отопители для легковых автомобилей. Давай те попробуем разобраться и понять, чем они отличаются друг от друга и какими плюсами и минусами обладают.

Для сравнения я выбрал самые известные и популярные среди автолюбителей модели подогревателей. Это Webasto серии Termo Top Evo 4 и  Hydronic  B4W SC.

Модели обладают одинаковой мощностью нагрева и подходят для самых распространенных объемов двигателей до 2,5 литра.

Отопитель включается непосредственно в систему охлаждения двигателя и разогревает циркулирующую в нем жидкость. Подогретый таким образом двигатель легче заводится даже в самые лютые морозы, быстрее прогревается после запуска, сохраняет больший ресурс работы из-за отсутствия холодных запусков, уменьшает выбросы в атмосферу и позволяет быстро прогреть салон и стекла автомобиля через штатную систему отопления; прогретый двигатель при запуске потребляет примерно на 20 процентов меньше топлива! 

Владелец избавляется от мучений с замерзшим аккумулятором, ведь при низких температурах емкость падает на 40 процентов, экономит до 150 литров топлива в год; при начале движения на стеклах не собирается конденсат, который уменьшает видимость, и автомобилисту не нужно выходить из дома на полчаса раньше, чтобы попытаться завести свою машину.

Все вышеперечисленные факты говорят о явной полезности приобретения подогревателя. Какому из приборов отдать предпочтение, зависит от бюджета предполагаемой покупки, условий эксплуатации и места его стоянки. После учета всех этих факторов можно сделать правильный выбор по соотношению удобства, комплектации и цене.

Для простоты сравнения составим таблицу с указанием основных параметров приборов.

Данные

Webasto Top Evo 4

Hydronic B4W SC

Напряжение

12В

12В

Вид топлива

Бензин

Бензин

Теплоноситель

Тосол

Тосол

Потребляемая мощность, Вт

21

48

Мощность

4000 Вт

4300 Вт

Расход топлива

0,57 л/час

0,6 л/час

Габариты, мм

218х91х147

220х86х160

Время прогрева

40-90 мин

40-90 мин

Таймер/пульт

Да/Да

Да/Да

Цена, р

29750

31399

Вес, кг

2,3

2,7

Теперь рассмотрим каждый из вариантов поподробнее.

Главная особенность и преимущество автономных подогревателей – полная независимость от каких-либо внешних источников энергии. Их основа - нетрадиционный двигатель, в котором есть камера сгорания (горелка), свеча зажигания (для бензина) или накаливания (для дизтоплива) и дозировочный топливный насос. В конструкцию подогревателя также входят электронный блок управления, датчики (пламени, перегрева, температуры, напряжения аккумулятора) водяной насос, воздухопроводы и глушитель шума отработанных газов.

Полученное при сгорании топлива в камере сгорания тепло в специальном теплообменнике передается охлаждающей жидкости. Циркуляцию этой жидкости через теплообменник, системы охлаждения двигателя и отопления салона обеспечивает электрический гидронасос, питаемый от АКБ автомобиля. В последнее время у автопроизводителей стало популярным ставить на дизельные двигатели автономники как «догреватель». Они не имеют своей собственной помпы и работают только тогда, когда заведен двигатель. Думаю, ни для кого ни секрет, что работающий на холостом ходу дизель не нагревается, а с таким дополнительным обогревом эта проблема уходит. Работа «автономника» так же, как и в электрическом нагревателе, контролируется электронным блоком управления. Помимо контролирования времени включения, он обеспечивает пожаробезопасность, прием команд с пульта дистанционного управления, также ведет записи всех показаний датчиков для коррекции ошибок водителя при управлении работой подогревателя. Момент запуска, режим и продолжительность работы устанавливаются пользователем с помощью таймера и/или систем дистанционного управления. В современных системах при понижении напряжения аккумулятора до минимального уровня срабатывает защита, и подогреватель выключается, если он работал, или не запускается совсем.

Программируемый таймер устанавливается в салоне автомобиля – на приборной панели или консоли. Можно запрограммировать до трех моментов включения и продолжительность работы (10-60 мин) подогревателя: он автоматически включится в активированный момент и проработает установленное количество минут. Можно также включить или отключить подогреватель непосредственно – для этого на таймере имеется специальная кнопка. Для новых автомобилей в некоторых автосалонах есть возможность заказать подогреватель как опцию, которую установят на заводе при производстве машины.

Подогреватели Hydronic раньше отличались меньшими размерами по сравнению с Webasto, но выпускаемая с сентября 2013 года новая модель TOP Evo 4 исправляет этот недостаток.

Подогреватель «Гидроник» имеет очень подробную диагностику – порядка 35 кодов против 12 у «Вебасто». Но разница в том, что по кодам Hydronic вы сами должны думать над тем, что у вас вышло из строя, а Webasto уже выдает готовое решение. 

Да и вообще для диагностики «Гидроника» нужно прямое подключение, а у «Вебасто» выводятся диагностические контакты. Дизельные отопители Eberspacher, в отличие от отопителей «Вебасто», имеют встроенный в корпус топливный насос, что уменьшает трудоемкость монтажа и как следствие снижает время на установку отопителя, но не ее стоимость.

В свою очередь Thermo Top может ответить применяемой в них новейшей керамической технологией – большой шаг вперед в снижении нагрузки на аккумулятор и повышении надежности. На керамический штифт накаливания дается гарантия (в отличие от применявшихся ранее свечей). Горелка с металлокерамической прокладкой отличается особой стойкостью к перегреву и износу. Высокая интенсивность прогрева обеспечивается теплообменником нового поколения с повышенным КПД и системой регулирования прокачки жидкости. В жару система подогрева Webasto в заданное время перед запуском двигателя может включать вентилятор автомобиля, проветривая салон и ликвидируя «тепловые пробки», облегчая работу автомобильного кондиционера. Подогреватели Thermo Top также известны как наименее шумные в своем классе.

Для дистанционного запуска  и управления предлагается множество вариантов.

В 2007 году «Вебасто» представляет новейшую систему Telestart Т91. Это компактный, выполненный в модном «хай-тек»-дизайне пульт подогревателя которым можно включать или отключать, а также устанавливать или изменять продолжительность циклов работы с расстояния от двух до 1000 м. Пульт также имеет индикатор приема сигналов.

Система дистанционного управления Heating Time Management (HTM) T100 имеет таймер с индикацией текущего времени, с помощью которого можно запрограммировать не только  момент включения подогревателя, как у Т91, а также можно задавать требуемый уровень комфортности в салоне (от 1 до 5). Исходя из температуры в салоне автомобиля, мониторинг которой осуществляет специальный датчик. Система рассчитывает момент запуска и процесс работы подогревателя и включает его в нужный момент. Наряду с этим HTM T100 имеет все функции системы Telestart Т91. С сезона 2007 г. пульт НТМ Т100 можно подобрать под цвет автомобиля – система поставляется с брелками стандартного серебристого, а также красного, желтого и синего цветов. Система ThermoCall обладает всеми функциями T91 и T100 только управление происходит не пультом, а  с помощью с любого телефона с тоновым набором (если автомобиль находится в зоне покрытия сети). Оснащена удобным русскоязычным голосовым меню. «Люксовая» версия ThermoCall Locate дополнительно оснащена системой определения координат с помощью GPS-позиционирования.

Пульт дистанционного радиоуправления для Hydronic Easystart R+ (TP 6) имеет интуитивно понятное управление с помощью простого меню. В него интегрирована функция таймера, возможна установка продолжительности работы отопителя в диапазоне 10-120 минут. Он обладает памятью для предварительно выбранных моментов времени включения в течение семи суток. Функция обратной связи позволяет получать подтверждение запуска и проводить дистанционную диагностику. Дальность действия до 1000 метров. Дисплей выполнен на светодиодах с подсветкой. CALLTRONIC является служебным устройством, предназначенным для дистанционного управления обогревателем с помощью сотового телефона, подключенного к сети GSM. Вы можете выбирать между режимами обогрева и вентилирования. Для установки времени нагрева доступны следующие интервалы: 10, 20, 30, 40, 50, 60, 90 и 120 мин.

Если вам не нужно все разнообразие предлагаемых ими функций, есть другой вариант. В современных сигнализациях, устанавливаемых на автомобили, есть свободные дополнительные каналы управления. Именно через них и возможна реализация управления отопителями без приобретения дорогостоящих брелков. Также в последнее время получили распространение GSM-модули для управления сигнализацией через сотовую сеть. Расстояние между вами и автомобилем теперь не важно, главное, чтобы вы и ваш автомобиль находились в зоне покрытия сотовой сети.

Цены на отопители и установку

Отопитель

Цена

Минитаймер

T91

GMS модуль Thermo Call 3

Webasto

29750

3184

9950

13800

Установка

Около 12500-14000

бесплатно

2500

2500

Отопитель

Цена

Минитаймер

TP6

Hydronic

31399

3227

20758

Установка

12500 на любой автомобиль

-

-

Моей целью не являлось выявить лучшее среди всех устройств. В конечном счете выбирать вам с учетом того, как часто вы эксплуатируете автомобиль. Если это гараж или стоянка с розетками на парковочных местах, то подойдет электрический подогреватель от сети 220 В. Если возле дома, то автономник – самый правильный выбор. Следует помнить что, они как правило, подсаживают аккумуляторы. Но происходит это, в основном, при нерегулярной езде или передвижениях на короткие расстояния, когда АКБ просто не успевает зарядиться на ходу.

Выход: или регулярно ездить, или пару раз в месяц подзаряжать батарею. Также можно поставить АКБ немногим большей емкости – например, 52 а/ч вместо 44 а/ч. Еще как вариант: при установке системы не подключать вентилятор салона, когда двигатель прогреется и заведется, на обогрев уйдет всего пара минут. 

Удачного вам выбора. 

Подогреватель Гидроник не запускается — причины и способы решения проблемы | 101авто

Подогреватель Гидроник не запускается — причины и способы решения проблемы

Предпусковые подогреватели HYDRONIC (Гидроник), выпускаемые компанией Eberspacher, являются наиболее дорогими среди своих собратьев — устройств, выпускаемых Webasto, китайских Belief, российских Бинар.
Причина повышенной стоимости, как утверждает производитель — в использовании иного устройства горелки подогревателя и применение схемы двухфазного сгорания топлива, требующих введения более сложных технологий производства. Это способствует меньшему нагарообразованию на деталях и, вследствие, большей надёжности прибора.
Но, тем не менее, поломки подогревателя неизбежны. Рассмотрим причины, из-за которых не запускается Гидроник, уже использовавшийся какое-то время. В первую очередь произведём осмотр вариантов диагностики и устранения неполадок, если в момент отказа Гидроника Вы не имеете информации о кодах неисправностей прибора, а Интернет почему-либо недоступен.

Содержание статьи:

Почему не запускается Гидроник

 

Подогреватель Гидроник не запускается — причины и способы решения проблемы

Схема подогревателя Гидроник

Причины отказа работы подогревателя:

Подогреватель Гидроник это сложное техническое изделие, поэтому его неисправности и поломки неизбежны.

    обрыв проводки, окисление соединительных клемм в электрической цепи устройства;
    слабый отклик на кнопку включения говорит о недостаточной зарядке АКБ;
    блок управления заблокировал подогреватель из-за превышения минимального или максимального пороговых значений напряжения питающей цепи;
    поломка блока управления, датчиков и других деталей устройства.

Гидроник запускается, но глохнет через минуту

Подогреватель Гидроник не запускается — причины и способы решения проблемы

Диагностика подогревателя Гидроник

Это, как правило, вызвано:

    образованием воздушных пробок в системе охлаждения, в результате чего происходит перегрев температурных датчиков прибора, и блок управления отключает подачу топлива;
    низким качеством охлаждающей жидкости;
    нарушением подачи топлива на горелку подогревателя. Помимо нарушения(засорения) топливо провода и поломки насоса-дозатора, это может быть вызвано низким качеством топлива и чрезмерной загрязнённостью топливного бака. Дизельный Гидроник не запускается в мороз из-за гелеобразования в дизтопливе, поэтому рекомендуется установка подогрева топлива.

Гидроник дымит и не запускается

Повышенная дымность выхлопа в сочетании с остановками работы подогревателя вызвана чрезмерным закоксовыванием камеры сгорания и выхлопной трубы. Устраняется очисткой от нагара.

Коды ошибок HYDRONIC

 

Подогреватель Гидроник не запускается — причины и способы решения проблемы

Проверка заряда АКБ

Если предпусковой подогреватель не запускается, а на дисплей его модульного таймера пишет «Error», то, самостоятельно определив неисправность и устранив её, Вы можете продиагностировать устройство. Проверять подогреватель и удалять ошибки и вызвавшие их неисправности лучше профилактически.
Коды ошибок подогревателя и краткое описание неисправности:

Делать диагностику всех элементов подогревателя Гидроник можно только во время его работы.

    011, 012— превышены пороговые значения напряжения. Вызывается чаще всего разрядом АКБ, поломкой генератора, обрывом проводки, окислением контактов;
    012, 014 — перегрев или возможность перегрева. Нарушение циркуляции охлаждающей жидкости, её утечка, воздушные пробки. Поломка циркуляционного насоса, температурных датчиков;
    015 — блокировка контроллера из-за перегрева. Причины те же, что и у ошибок 012 и 014. Необходимо удалить ошибку;
    017 — аварийное выключение, вызванное перегревом. Причины указаны выше;
    020, 021 — неисправность свечи;
    030, 031, 032, 038, 039 — изменилась скорость вентилятора забора воздуха. Основные причины – повышенное сопротивление вращению из-за загрязнения, обрыв цепи питания вентилятора, замыкание проводки, окисление контактов;
    041, 042 – неисправности, связанные с циркуляционным насосом и его питанием;
    047, 048 – поломки в системе подачи топлива, связанные с насосом-дозатором;
    050 – блокировка блока управления из-за неудачных запусков. Необходимо удалить ошибку после устранения неисправности;
    051, 052 — превышение допустимого времени. Поломки, связанные с датчиком пламени, работой дозирующего насоса, подачей воздуха в камеру сгорания;

Если высветились другие коды ошибок, то лучше всего обратиться к специалисту, так как потребуется проведение специальных тестов на профессиональном диагностическом оборудовании. Ремонт же «мозгов» Hydronic — занятие для профессионалов в электронике, полупроводники могут выйти из строя даже от малейшего разряда статического электричества, вызванного прикосновением.

Что можно сделать самостоятельно?

 

Подогреватель Гидроник не запускается — причины и способы решения проблемы

Модульный таймер Гидроник

Если Вы решили осуществить ремонт и запуск Гидроника своими руками, то начните с самого простого.
Во- первых, оцените реакцию подогревателя на команду включения. Полное отсутствие реакции говорит о нарушении проводки или блокировке блока управления, а также о разрядке АКБ. Если напряжение питания подогревателя в течение 20 секунд было ниже минимального порогового значения 10,2 В, то контроллер заблокировался. Если нет никаких измерительных инструментов, степень заряженности батареи можно оценить по работе звукового сигнала, свету фар при их кратковременном включении и т.д.
Внимательно осмотрите все электрические разъёмы, принадлежащие цепи Гидроника. Обрыв проводки мог произойти из-за чрезмерного окисления контактов, что проверяется подёргиванием соединений на разрыв.

Одна из причин отказа подогревателя — утечка антифриза. Проверьте его уровень в системе и визуально оцените качество ОЖ.

Простым пробником (лампа + провод) проверьте, подаётся ли напряжение на помпу, насос-дозатор, систему поджига.
Оцените, насколько свободно подаётся воздух в камеру сгорания и выводятся из неё выхлопные газы. Забитые грязью, льдом, снегом впускная и выхлопная трубы могут быть причиной того, что автономный подогреватель Гидроник не запускается.
Воздушные пробки в системе охлаждения могут быть вызваны неисправностью клапана в крышке расширительного бачка (или горловины радиатора). Но это можно установить, лишь заранее сняв крышку. Если последующий за этим пуск пройдёт успешно, то поменяйте крышку.
Если Вы выявили, что неисправность кроется в вышедшей из строя детали (узле) подогревателя, то ремонт сведётся к замене последних. Поэтому, если гарантийный срок подогревателя не истёк, а установлен он был, что называется, «официалами», то возможная доставка автомобиля эвакуатором в мастерскую оправдает себя — цены на запчасти к HYDRONIC немалые.
Чтобы работа устройства впредь была бесперебойной, ознакомьтесь с заводским руководством по установке и эксплуатации Гидроника. Скорее всего, внимательное изучение заводских требований и рекомендаций укажет Вам на ошибки, допущенные по незнанию.

Сейчас читают:

Источник

Баня

Гидроник или Вебасто? Какой подогреватель выбрать

Сравнивая предпусковые подогреватели двигателя, мы не будем рассматривать Бинар Теплостар, т.к. единственным его преимуществом перед немецкими коллегами (Webasto и Hydronic) является цена, а в остальном у Теплостара одни недостатки: вес 8 кг против 2,7 – 3,2 кг, недостаток компактности – большее количество деталей, более высокий процент отказов (5%-70% (!) против 1-1,5%).


Итак, вот список преимуществ предпусковых подогревателей Гидроник Эбеспехер перед Вебасто:

  1. Гидроники стоят немного дешевле Вебасто.
  2. Гидроники имеют меньшие габариты, чем подогреватели Вебасто (B4WSC, B5WSC, D4WSC, D5WSC по ширине на 15 мм меньше, по высоте на 20мм; а разнесенные исполнения В5WS, D5WS еще меньше), даже этот небольшой выигрыш в габаритах дает значительные преимущества, позволяя проводить установку подогревателей под капотом автомобилей в наиболее грязезащищенных местах.
  3. Наличие съемной крышки с защелками в конструкции Гидроника обеспечивает легкий доступ к элементам подогревателя и исключает использование какого-либо дополнительного крепежа.
  4. Гидроник состоит из небольшого количества деталей, что облегчает ремонт и сервисное обслуживание.
  5. Подогреватель Гидроник-10 имеет очень подробную диагностику, порядка 35 кодов против 12 у Вебасто.
  6. Несколько большая теплопроизводительность. У Hydronic D4 она равна 4 кВт против 3,5 кВт у Вебасто.
  7. Дизельные предпусковые подогреватели Гидроник (D4WSC, D5WSC) имеют встроенный в корпус топливный насос – в отличие от Вебасто. Это снижает трудоемкость монтажа и время на установку подогревателя.
  8. Недорогие устройства управления: мини-таймер 24 часа, комби-таймер на неделю.
  9. У компании “Эберспехер” такая же широкая сеть технической поддержки (не хуже, чем у Вебасто): более 140 дилеров и сервис-центров (официальных представительств) в России, 7 в Казахстане.

Подробнее о предпусковых подогревателях:

 

Смотрите также

Навигация записей

Что такое водяное отопление? в HydronicHeating.net

Проще говоря, современное водяное отопление - это энергосберегающая система отопления дома, в которой используется трубопровод для подачи горячей жидкости под полом, вдоль обогревателей основной плиты или через радиаторы для обогрева вашего дома. Система этого типа, также известная как , система лучистого отопления , становится все более популярной среди семей, которые хотят большего комфорта и контроля в своих зонах обогрева, экономии за счет более низких счетов за отопление и уменьшения своего воздействия на окружающую среду за счет разумного выбора экологически чистых зданий.

Введение в системы водяного отопления

Горячая вода или альтернативно нагретая жидкость в системе водяного лучистого тепла циркулирует по всему дому через петли пластиковых трубопроводов. Чаще всего эти трубы устанавливаются внутри бетонной плиты или системы перекрытий пола в качестве излучающего пола и позволяют теплу равномерно распространяться по всей поверхности пола. Кроме того, плинтусы и радиаторы можно использовать в качестве источников водяного тепла.

Жидкость в излучающей системе начинается в энергоэффективном котле, где она нагревается перед тем, как попасть в водопроводную коллекторную систему.Ваш водопроводный коллектор действует как центр управления, подключаясь к термостату и направляя правильную температуру воды в различные зоны нагрева вашего дома. Это позволяет каждой зоне поддерживать индивидуальную стабильную температуру. Насосы работают, чтобы постоянно направлять недавно нагретую воду в трубопровод, в то время как более холодная вода возвращается в котел, чтобы снова начать свой путь.

Эта система нагрева с замкнутым контуром позволяет гибко настраивать температуру, сохраняя при этом невероятный уровень энергоэффективности.

Комфортная температура в помещении и на поверхности

Лучистое отопление обеспечивает превосходный комфорт, поскольку весь пол равномерно и равномерно излучает тепло от земли. Традиционные системы принудительной подачи воздуха работают, продувая теплый воздух через серию воздуховодов в полу, стенах и потолках и, наконец, к месту назначения через одно или два вентиляционных отверстия в комнате. Этот метод может привести к появлению горячих и холодных точек из-за плохой циркуляции воздуха, а также к скачкам и провалам температуры при включении и выключении системы.Гидравлические системы под полом устраняют эту проблему, производя устойчивое тепло, исходящее от пола по всей комнате.

Гидравлическое отопление позволяет распрощаться с холодными плиточными полами. Плитка на кухне и в ванной никогда не будет леденящей на ощупь холодной, вместо этого она будет излучать нежное тепло, которое облегчит утреннюю прогулку до душа босиком.

Ограничивают ли водяные системы лучистого отопления мои варианты напольного покрытия?

Традиционно системы теплой воды излучающие пол устанавливались в бетонных плитах дома, но современные конструкции и методы установки позволяют устанавливать гидронные трубы в балочных перекрытиях и под паркетными полами, коврами, ламинатом и виниловыми полами.Это означает, что все традиционные варианты напольных покрытий доступны домовладельцам с лучистым полом.

С учетом вышесказанного, важно, чтобы и установщик гидронной системы, и установщик пола были осведомлены о других работах, чтобы они могли вносить любые необходимые корректировки в материалы и защищать трубы горячей воды при укладке напольного покрытия. Например, выбор коврового покрытия для систем под полом важен, потому что более толстые ковры и подкладки могут создавать изоляционный слой, уменьшающий эффект теплового излучения.Проконсультируйтесь с производителем и установщиком систем водяного отопления для получения совета о материалах напольного покрытия, которые обеспечат наилучшее функционирование вашей системы.

Теперь, когда у нас есть базовое представление о системах водяного отопления в жилых домах, нам нужно более подробно остановиться на том, как работает водяное отопление.

.

определение гидроники по The Free Dictionary

Анекдотический отчет о значительной экономии энергии в многоквартирном доме в Итаке, штат Нью-Йорк, в результате замены старого парового котла на новый водогрейный (гидравлический) котел, привел к обзору аналогичных завершенных проектов в Нью-Йорке, чтобы оценить, насколько они Значительная экономия была достигнута в других местах: новый фасад из кедровой черепицы, плавающая лестница, нестандартные окна, двери итальянского производства, индивидуальное освещение, австрийские деревянные полы, полы с водяным обогревом и встроенные динамики, а также подвал, открытый террасная доска плюс большой двор.Он также имеет несколько сертификатов по автоматизации зданий, в том числе лицензию на электричество и лицензию инженера по стационарной работе в Чикаго; и множество других сертификатов, включая EPA Universal, HAZWOPER OSHA 40, Industrial Firefighting, NFPA 70E, Solar Energy, Sporlan Valve, VRF и сертификаты Bell & Gossett в дизайне с охлажденной водой, гидронном дизайне и паровом дизайне ». аналогично при поддержке наших операционных инициатив и улучшенной производительности от Hydronic Engineering."* Двойной лист Heavy-Gauge - золото: ThermaHexx, жидкостная теплообменная панель. MagnaClean Commercial снижает затраты на техническое обслуживание за счет уменьшения или устранения наиболее распространенных жалоб гидравлических систем, вызванных оксидом железа. Проект с установленными сроками 30 месяцев, также включает в себя замену ветхих топливных трубопроводов, а также установку систем раннего обнаружения для предотвращения утечек газа и жидкостного излучения, которые могут нанести вред трубопроводам, добавлено в заявлении. В последнее время Люк занимал должность лидера продаж жидкостного оборудования в Harshaw Trane.Хотя часто требуются дополнительные компоненты, такие как циркуляционные насосы и агрегат кондиционирования воздуха (AHU), эти затраты, сэкономленные за счет «объединения» оборудования и модернизации инфраструктуры, перевешивают эти затраты на систему с эффективностью установленной системы на уровне 90% или выше (Kingston, 2016) .Практика в области HVAC в жилых помещениях; Измерение расхода гидравлической воды; Недавние исследования в области охлаждения центров обработки данных; Когда правильный размер клапана становится плохим; Что инженеры по пожарной безопасности и технике безопасности узнали после большого пожара MGM в Лас-Вегасе; и каковы современные нормы и правила пожарной безопасности и безопасности жизни.Несмотря на непредсказуемость рынка, Бирен Патель, управляющий директор IMI Hydronic Engineering на Ближнем Востоке, говорит, что ближневосточному подразделению удалось достичь двузначного роста по сравнению с первыми тремя кварталами прошлого года. .

Гидравлическое отопление - Соответствующие конструкции

В системах водяного отопления вода используется для перемещения тепла от места его производства туда, где оно необходимо. Вода в системе не является ни источником тепла, ни его назначением; только его «конвейерная лента». Тепло поглощается водой в источнике тепла, передается водой по распределительному трубопроводу и, наконец, передается в нагретое пространство излучателем тепла.

Современные технологии гидроники позволяют доставлять тепло точно в нужное время и в нужное место.Возможны сотни конфигураций системы, каждая из которых способна удовлетворить точные требования к комфорту своего владельца. Некоторые из них могут быть такими же простыми, как водонагреватель резервуарного типа, подключенный к петле из гибких пластиковых трубок для обогрева пола в ванной. Другие могут использовать два или более бойлеров, работающих поэтапно, выделяя тепло через ряд излучателей тепла. Этот же котел (-ы) может также обеспечивать горячее водоснабжение здания. Они могут даже обогреть бассейн или растопить снег, падающий на подъездную дорожку.Хорошо спроектированные и правильно установленные гидравлические системы обеспечивают непревзойденный комфорт и топливную экономичность на протяжении всего срока службы здания.

ПРЕИМУЩЕСТВА ГИДРОННОГО ОТОПЛЕНИЯ

Современное водяное отопление может многое предложить. Ниже приводится краткое описание основных преимуществ, которые он предлагает.


Непревзойденный комфорт

Обеспечение комфорта должно быть основной задачей любого проектировщика или установщика системы отопления.К сожалению, эта цель слишком часто ставится под угрозу из-за других факторов, наиболее распространенным из которых является стоимость. Даже небольшие системы отопления жилых домов влияют на здоровье, продуктивность и общее удовлетворение нескольких людей на протяжении многих лет. Имеет смысл только спланировать и установить их соответствующим образом.

Средний домовладелец не тратит много времени на размышления о последствиях выбора системы отопления. Многие считают такие системы необходимой, но неинтересной частью здания.Когда бюджеты на строительство ужесточены, зачастую система отопления ставится под угрозу, чтобы сэкономить деньги на другие, более впечатляющие удобства.

Специалисты по отоплению должны найти время, чтобы обсудить со своими клиентами комфорт и цену, прежде чем принимать решение о типе системы. Часто люди, которые жили с неудобными системами отопления, просто не понимают, чего им не хватает. Оглядываясь назад, можно сказать, что многие приветствовали бы возможность иметь по-настоящему удобные здания и охотно потратили бы больше денег (при необходимости) для ее достижения.

Поддержание комфорта - это не просто передача тепла телу. Вместо этого нужно контролировать, как тело теряет тепло. Когда внутренние условия позволяют теплу покидать тело человека с той же скоростью, что и вырабатывается, этот человек чувствует себя комфортно. Если тепло выделяется быстрее или медленнее, чем оно выделяется, ощущается некоторый дискомфорт.

Внутренняя среда значительно влияет на процессы, в результате которых тело теряет тепло.Например, большинству людей будет неудобно в комнате с множеством прохладных поверхностей, таких как большие окна, даже если температура воздуха в комнате составляет 70 ºF. Для оптимального комфорта внутренняя среда должна обеспечивать правильный баланс температуры воздуха, средней температуры поверхности и относительной влажности, чтобы приспособиться к различным процессам, посредством которых тело выделяет тепло.

Правильно спроектированные гидронные системы контролируют как температуру воздуха, так и температуру поверхности помещений для поддержания оптимального комфорта.Гидравлические излучатели тепла, такие как теплые полы или потолки, повышают среднюю температуру поверхности помещений. Поскольку человеческое тело особенно чувствительно к потерям излучаемого тепла, эти излучатели тепла значительно повышают комфорт. Комфортный уровень влажности также легче поддерживать в зданиях с водяным отоплением.

Несколько факторов, таких как уровень активности, возраст и общее состояние здоровья, определяют комфортную среду для данного человека. Когда несколько человек живут или работают в одной среде, любому из них может быть слишком жарко, слишком холодно или просто нормально.Системы отопления, позволяющие поддерживать в разных «зонах» здания разную температуру, могут адаптироваться к потребностям комфорта нескольких человек. Хотя можно зонировать как воздушные, так и водяные системы отопления, последние обычно намного проще и легче контролировать.


Экономия энергии

В идеале, на скорость потери тепла в здании не влияет то, как это тепло заменяется. Однако опыт показывает, что в остальном идентичные здания могут иметь существенно разные показатели теплопотерь в зависимости от типов установленных систем отопления.Здания с системами водяного отопления постоянно демонстрируют меньшее потребление тепловой энергии, чем аналогичные конструкции с системами воздушного отопления.

Этому выводу способствует ряд факторов. Во-первых, гидравлические системы не влияют на давление воздуха в помещении во время работы. Небольшие изменения давления воздуха в помещении происходят при работающем нагнетателе системы воздушного отопления. Повышенное давление воздуха в помещении часто возникает из-за отсутствия надлежащего пути возврата воздуха из помещения обратно в печь.Это условие вытесняет нагретый воздух через каждую небольшую трещину, отверстие или другое отверстие на внешних поверхностях комнаты. Исследование, сравнивавшее несколько сотен домов, в некоторых из которых была центральная система приточного воздуха, а в других - плинтусные конвекторы, показало, что уровень утечки воздуха в среднем на 26% выше, а потребление энергии в домах с принудительным воздушным отоплением в среднем на 40% больше.

Еще один фактор, влияющий на энергопотребление здания, - это температурное расслоение; тенденция теплого воздуха подниматься к потолку, в то время как холодный воздух опускается на пол.В экстремальных ситуациях разница температуры воздуха от пола до потолка может превышать 20 ºF. Стратификация, как правило, усугубляется высокими потолками, плохой циркуляцией воздуха и системами отопления, которые обеспечивают подачу воздуха в помещения с высокими температурами. Поддержание комфортной температуры воздуха в жилых помещениях с высокой температурной стратификацией приводит к значительно более высоким температурам воздуха у потолка. Горячий воздух увеличивает потери тепла через потолок.

Гидравлические системы, которые передают большую часть тепла за счет теплового излучения, уменьшают температурную стратификацию воздуха и, таким образом, уменьшают потери тепла через потолки.Комфорт часто можно поддерживать при более низких температурах воздуха, когда пространство обогревается лучистым излучением. Это ведет к дополнительной экономии энергии. Зонированные гидронные системы позволяют поддерживать в незанятых помещениях более низкие температуры, что также снижает потери тепла и снижает расход топлива.


Универсальность конструкции

Гидравлическое отопление предлагает практически неограниченные возможности для удовлетворения потребностей комфорта, использования, эстетических вкусов и бюджетных ограничений практически любого здания.Одна система может обеспечивать отопление помещений, горячее водоснабжение и специальные нагрузки, такие как подогрев бассейна. Такие системы снижают затраты на установку, поскольку устраняются избыточные компоненты, такие как несколько источников тепла, выхлопные системы, электрические соединения и компоненты подачи топлива.

Нагревание некоторых зданий лучше всего обеспечивается за счет использования различных излучателей тепла. Например, жидкостное лучистое отопление обычно используется на первом этаже дома, в то время как комнаты второго этажа отапливаются с помощью панельных радиаторов или плинтуса из оребренных труб.Коммерческие и промышленные здания часто требуют излучателей тепла, которые более устойчивы к физическим повреждениям по сравнению с теми, которые используются в жилых зданиях. Современные технологии гидроники позволяют легко комбинировать разные излучатели тепла в одной системе.


Чистая операция

Очень распространенная жалоба на принудительное воздушное отопление - это его способность перемещать пыль и другие переносимые по воздуху загрязнители, такие как пыльца и дым, по всему зданию.В зданиях, где оборудование для фильтрации воздуха низкое или находится в плохом состоянии, часто заметны полосы пыли вокруг потолочных и настенных диффузоров. В конечном итоге системы воздуховодов требуют внутренней очистки для удаления пыли и плесени, накопившихся за несколько лет эксплуатации.

Напротив, некоторые гидравлические системы включают принудительную циркуляцию воздуха. Те, которые создают циркуляцию воздуха в помещении, а не создают циркуляцию воздуха. Это снижает распространение переносимых по воздуху частиц, что является большим преимуществом в ситуациях, когда чистота воздуха является обязательной, например, для людей с аллергией или в медицинских учреждениях.


Тихая работа

Правильно спроектированная и установленная гидронная система может работать с практически незаметным уровнем шума в жилых помещениях дома. Современные системы, в которых используется постоянная циркуляция с переменной температурой воды, сводят к минимуму шумы расширения, которые могут возникнуть, когда вода высокой температуры впрыскивается непосредственно в излучатель тепла комнатной температуры.


Неинвазивная установка

Часто бывает очень сложно скрыть воздуховоды в типичном доме.Лучшее, что можно сделать во многих случаях, - это закрыть воздуховоды открытыми потолочными панелями. Такие ситуации часто приводят к нарушению размеров и / или размещения воздуховодов.

Для сравнения, системы водяного отопления легко интегрируются в структуру большинства небольших зданий без ущерба для их структуры или эстетического характера пространства.

Основная причина этого - высокая теплоемкость воды. Данный объем воды может поглотить почти в 3500 раз больше тепла, чем тот же объем воздуха при таком же изменении температуры.Объем воды, который должен пройти через здание, чтобы доставить определенное количество тепла, составляет всего около 0,03 процента от объема воздуха! Это значительно уменьшает размер распределительного «канала».

Вот пример того, что это означает: трубка диаметром 3/4 дюйма может переносить такое же количество тепла, как и воздуховод размером 14 на 8 дюймов. На следующем рисунке показаны оба варианта масштабирования.

Пиление балок пола для установки воздуховода размером 14 на 8 дюймов разрушило бы их конструктивные возможности.С другой стороны, небольшая трубка легко проходит через раму, особенно если это один из нескольких доступных сейчас гибких трубок.

Если эта распределительная система будет изолирована, что в настоящее время является требованием кодекса во многих областях, для изоляции трубок потребуется значительно меньше материала по сравнению с воздуховодами. При изоляции тем же материалом теплопотери канала размером 14 на 8 дюймов почти в десять раз больше, чем у трубки диаметром 3/4 дюйма.

Гидравлические системы, в которых используются небольшие гибкие трубки, гораздо проще установить в существующие здания, чем системы воздуховодов. Трубку можно проложить через замкнутые пространства каркаса, как электрический кабель.

В зданиях с минимальным подсобным пространством небольшие настенные котлы часто можно установить в шкафу. Во многих случаях эти компактные котлы служат для горячего водоснабжения здания, а также его тепла. Вся система может занимать менее десяти квадратных футов площади пола.

Как видите, современное жидкостное отопление имеет множество преимуществ. Соответствующий дизайн может помочь вам максимизировать эти преимущества, спроектировав систему, точно соответствующую потребностям вашего здания.

.

Системы центрального отопления - Гидравлическая система

Что такое система центрального отопления?

Системы отопления представляют собой комбинацию оборудования, которое используется для повышения температуры в вашем доме. Для питания этих систем могут использоваться различные источники энергии, такие как солнечная энергия, древесина, газ, нефть и электричество. В целом системы отопления можно разделить на две основные группы: отопление помещений и центральное отопление. Системы центрального отопления известны тем, что производят и распределяют тепло.Обычно это делается через радиаторы или трубы под полом, бойлер и распределительные трубы. Обычно тепло генерируется в одном месте, а затем равномерно распределяется по дому или зданию. Котел не обязательно должен быть расположен в центре, его можно разместить в любом месте внутри или рядом с конструкцией.

Например, жители Римской империи были известны тем, что использовали системы центрального отопления, проводя воздух, нагретый в печах, через пустые пространства под их полом, система, известная как гипокауст.Подобная система использовалась в средневековье на юге Германии, где каналы под полом использовались для передачи тепла из топочного помещения, заменяя тем самым римский гипокауст. Примером может служить аббатство Райхенау (объявленное объектом Всемирного наследия в 2000 году), в котором использовалась сеть соединенных между собой подпольных каналов, которые обогревали актовый зал площадью 300 м² в зимние месяцы.

Системы центрального отопления обладают большей теплопроизводительностью, чем обогреватели. Они передают тепло с помощью воды или воздуха, в зависимости от имеющейся системы распределения.Таковы: печи, котлы, тепловые насосы. Наиболее известным источником тепла является сжигание топлива в печи или котле, при этом получаемое тепло обычно распределяется / рассеивается воздухом через воздуховоды или водой, циркулирующей по трубам. Циркуляция горячей воды имеет преимущество меньшего размера распределительной системы (трубы, без воздуховодов), отсутствие сквозняков, что также известно как водяное отопление.

Полы с подогревом в Рейкьявике, Исландия

Что такое система водяного отопления?

Гидравлическая система отопления (мокрая система) зависит от горячей воды для обогрева комнаты или дома.Процесс начинается с котла, насос отправляет воду по распределительной системе в доме для эманации с помощью радиаторов или самого пола. Когда вода остывает, она возвращается в бойлер для повторного нагрева. Благодаря этой системе предметы в вашем доме дольше остаются теплее, что помогает сохранить тепло в доме. Альтернативные системы отопления, которые нагнетают воздух в ваш дом с помощью вентилятора, нагревают только воздух, но не предметы в комнате, что заставит вас потратить больше денег на текущие расходы.Самые последние переговоры в отрасли утверждают, что обогрев вашего дома от пола вверх, а не наоборот, намного удобнее и эффективнее.

Гидравлическое центральное отопление - одна из самых эффективных и экономичных альтернатив отопления вашего дома. Он стал одним из основных вариантов отопления домов в Великобритании, а также в двух третях мира. Эта система предпочтительна в более прохладном климате, учитывая тот факт, что энергия, используемая для достижения того же уровня тепла, намного ниже в гидравлической центральной системе, чем в канальной системе отопления или только на тепловом насосе.Если вы хотите, чтобы ваша гидронная система работала наилучшим образом, рекомендуется оборудовать ее геотермальным тепловым насосом или солнечным водонагревателем.

Hydronics начали широко использоваться в Европе, где высокая стоимость и ограниченная доступность топлива заставляли домовладельцев искать наиболее экономичные и эффективные варианты отопления, учитывая, насколько и рентабельными они могут быть. Хорошо спроектированная и установленная гидронная система может быть очень практичной с точки зрения энергопотребления. А если вы хотите еще больше сократить расходы, есть возможность установить солнечную тепловую систему, которая позволит солнцу нагревать воду.
Единственный дискомфорт, связанный с гидроникой, заключается в том, что летом необходимо устанавливать систему кондиционирования воздуха, если домовладельцы хотят иметь прохладную температуру в теплые погодные условия.

Почему выбирают систему водяного отопления?

Hydronics обычно рекомендуется для новых зданий, но это не означает, что вы не можете обновить свой собственный дом с помощью такой системы. При установке системы водяного отопления в новое здание или дом требуются значительные начальные вложения, но при использовании полного потенциала они могут быть на 300% более эффективными, чем системы электрического теплого пола.Гидроника может быть объединена с радиаторами или системой труб под полом, чтобы обеспечить дом необходимым теплом, хотя есть возможность смешать их обе для максимальной эффективности. Эта система также очень безопасна по сравнению с другими формами отопления помещений, поскольку в ней отсутствуют оголенные провода или детали.

Если вы хотите добавить гидравлическую систему к существующему дому, необходимо выполнить одно из двух условий:

  1. Вы находитесь на ремонте.

2.Умеренный доступ под дом.

Гидравлическая система отопления присутствует на рынке в течение некоторого времени, поэтому активы стали известны широкой публике, например:

  • Энергоэффективность - вода оказалась в 4 раза эффективнее электричества при транспортировке тепла.
  • Комфортно - тепло распределяется равномерно, начиная с ног, и не создает в комнате душной атмосферы.
  • Бетонная плита продолжает излучать тепло даже после выключения отопления.
  • Воспользуйтесь преимуществами поэтапного управления.
  • Низкие эксплуатационные расходы - нет воздуховодов или решеток, требующих пыления.
  • Тепловой насос для горячей воды рекомендуется для еще большей экономии энергии.

Полы с подогревом в Рейкьявике, Исландия

Система водяного отопления - стоит ли в нее вкладываться?

Опыт в этой области показал, что даже идентичные домохозяйства могут испытывать совершенно разные потери тепла в зависимости от типов встроенных систем отопления.Здания с гидроникой часто демонстрируют меньшее потребление энергии, чем конструкции с системами воздушного отопления. Между системой воздушного отопления и гидроникой есть несколько ключевых отличий:

  • Гидравлическая система отопления обеспечивает более эффективную и экономичную работу, 1 кг воздуха приносит четверть тепла и занимает более чем в 800 раз объем 1 кг воды.
  • Гидроника обеспечивает равномерную, менее колеблющуюся температуру, чем система с принудительной подачей воздуха.
  • Он не будет так сильно сушить внутренний воздух.
  • Вы предотвратите попадание в ваш дом пыли, пыльцы, плесени и аллергенов.

Недавние исследования, сравнивавшие несколько сотен домов, в одних из которых были системы с принудительной подачей воздуха, а в других - система водяного отопления, было обнаружено, что утечки воздуха в среднем на 26% выше, а потребление энергии в домах, использующих воздушное отопление, на 40% больше.

Еще одним фактором, влияющим на использование энергии в вашем доме, является температурное расслоение.Теплый воздух имеет тенденцию подниматься к потолку, а прохладный - прямо к полу. В тяжелых условиях разница температуры воздуха между полом и потолком может даже превышать 20 градусов по Цельсию.

Стратификация имеет тенденцию усугубляться, когда она связана с высокими потолками, плохой циркуляцией воздуха, системами отопления, обеспечивающими приток воздуха в помещения с высокими температурами. Поддержание приличной температуры воздуха в помещениях с высокой степенью температурной стратификации обычно приводит к более высокой температуре воздуха у потолка, следовательно, горячий воздух увеличивает вероятность потери тепла через потолок.

Преимущества установки системы водяного отопления

Как упоминалось выше, хотя первоначальные затраты на установку относительно высоки, существуют многочисленные долгосрочные преимущества, такие как:

  1. Может быть установлен практически в любое существующее здание на разных уровнях.

2. После установки вы сэкономите деньги на эксплуатационных расходах.

3. Система экологически устойчива.

4.Гидроника очень гибкая, ее можно устанавливать поэтапно. Вы можете добавить больше зон обогрева, поэтому для каждого расширения или ремонта вам просто необходимо установить новые компоненты.

5. Это очень эффективный, вода представляет собой недорогой теплообменник.

6. Вы можете индивидуально контролировать каждый радиатор или зону пола в доме, легко регулировать температуру в любом помещении.

7. Гидравлическая система в сочетании с тепловыми насосами разработана, чтобы выдержать испытание временем.При правильном обслуживании система может превзойти любую другую форму отопления.

В заключение, на рынке появляется все больше и больше жизнеспособных экологически чистых технологий, направленных на сокращение углеродного следа, и система водяного отопления определенно относится к этой категории. Если вы подумываете об установке такой системы, мы в GreenMatch готовы помочь вам получить самое выгодное предложение. Наши услуги предлагают расценки на все устойчивые технологии, утвержденные правительством Великобритании.

.

Что такое водяное охлаждение и почему мне это нужно?

Выбор подходящей системы климат-контроля для комнатного культиватора - важное решение, так как обычно это самые большие капитальные затраты, которые культиватор может понести помимо недвижимости. Что еще более важно, успех операции по выращиванию во многом зависит от способности культиваторов создать идеальные условия для выращивания каннабиса.

В Surna мы понимаем серьезность такого выбора. И хотя мы поставляем множество систем климат-контроля, мы специализируемся на водяном охлаждении, потому что наш многолетний опыт научил нас, что гидравлические системы имеют наибольшие преимущества для управления климатом на сельскохозяйственных предприятиях.Однако мы часто разговариваем с людьми, незнакомыми с этой технологией. Итак, на этой неделе мы собираемся углубиться в науку, лежащую в основе водяного охлаждения, и почему это действительно лучший вариант для сельскохозяйственных предприятий.

Первое, что нужно понять, это то, что область охлаждается не за счет подачи холодного воздуха, а за счет отвода тепла. Гидравлическое охлаждение - это просто отвод тепла из помещения с использованием охлажденной воды в качестве теплообменной среды. В отличие от испарительного охлаждения, которое вводит влажность в пространство, системы водяного охлаждения представляют собой полностью замкнутый контур, что означает, что вода не добавляется в пространство для охлаждения.При водяном охлаждении вода охлаждается с помощью чиллера, сухого охладителя или градирни и циркулирует через насос через систему в теплообменники в помещении (кондиционеры или фанкойлы), а затем обратно в чиллер. В кондиционерах и фанкойлах используется вентилятор, который втягивает теплый воздух внутрь теплообменника и над ним. По мере того, как теплый воздух в помещении проходит через теплообменники, тепло передается от воздуха к холодной воде внутри змеевиков, забирая тепло и влажность из помещения и возвращая прохладный сухой воздух в помещение.Поскольку насосы поддерживают постоянное движение воды внутри системы, теплая вода, выходящая из теплообменника, немедленно возвращается в чиллер, сухой охладитель или градирню. Эти устройства находятся вне помещения, что позволяет им отводить тепло, поглощаемое из помещения, в воздух снаружи.

Гидравлическое охлаждение используется во множестве приложений благодаря своим многочисленным преимуществам. В частности, гидравлические системы идеально подходят для технологического охлаждения, которое относится к отводу тепла, создаваемого процессом (например, культивации), а не внешней температурой (например, кондиционирование воздуха в жилых помещениях).Он также очень часто используется в приложениях, где климат-контроль имеет решающее значение для работы или где может потребоваться поддерживать разные температуры в нескольких помещениях с использованием одной системы. В Surna мы усовершенствовали систему водяного охлаждения, разработав оборудование, специально предназначенное для выращивания сельскохозяйственных культур.

Наше решение идеально подходит для создания точных условий выращивания по нескольким причинам:

Эффективность

Поскольку компрессоры снаружи не заботятся о температуре в помещении и включаются только тогда, когда температура воды превышает заданные значения, чиллеры не будут включайте каждый раз, когда в комнате требуется охлаждение.Кроме того, высокая теплоемкость воды позволяет сократить количество циклов включения / выключения компрессора, а возможность последовательного подключения нескольких компрессоров на объекте (без разделения воздуха между помещениями) позволяет отдельным чиллерам работать только по мере необходимости. Это важно, потому что компрессоры являются наиболее энергоемким элементом любой системы климат-контроля; Таким образом, любая система, которая позволяет компрессорам работать только в случае крайней необходимости, означает экономию энергии и затрат.

Энергопотребление для осушения - еще одна важная область, в которой следует искать способы экономии.Это потребление может быть столь же значительным, как и потребление энергии, связанное с охлаждением. Часто электрическая инфраструктура, связанная с автономным осушением, является значительной. Однако простое управление Surna температурой воды и скоростью вращения вентилятора в системе охлажденной воды может привести к меньшему потреблению энергии, связанной с осушением.

Наконец, система охлажденной воды позволяет собирать образующийся конденсат. Затем эту воду можно легко повторно использовать для орошения растений, помогая предприятиям экономить воду и предлагая дополнительную экономию.

Control

Основная проблема, с которой предприятия сталкиваются с контролем микроклимата, - это неровные зоны в помещении. Однако, используя чиллеры, которые связаны с несколькими бесканальными фанкойлами, распределенными по всему пространству, культиваторы могут достичь более однородной температуры воздуха без использования воздуховодов, обеспечивая одинаковое обращение со всеми растениями.

Резервирование

Гидравлическая система охлаждения Surna использует группу чиллеров, которые работают вместе для охлаждения воды.Ни один чиллер не привязан к конкретному помещению или конкретному фанкойлу. Это означает, что в случае механического сбоя (или если холодильная машина должна быть остановлена ​​для обслуживания), площади культивации не потеряют охлаждение. Другие чиллеры в банке продолжат обслуживать фанкойлы, не допуская сюрпризов или аварийных ситуаций.

Чтобы обеспечить простое резервирование N + 1, предприятия могут просто разместить дополнительный чиллер на блоке чиллеров или немного увеличить размеры существующих блоков. Для сравнения: единственный способ дублировать этот уровень резервирования с типичной системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха - это разместить два блока везде, где вам нужен один, что невозможно и нецелесообразно.

Герметичные среды

Гидравлические системы охлаждения по самой своей природе позволяют изолировать посевные площади. Это связано с тем, что в этих системах используется вода, а не воздух, что устраняет необходимость подавать наружный воздух или разделять воздух между комнатами. Системы Surna просто рециркулируют воздух в помещении, позволяя каждому отдельному помещению для выращивания растений быть полностью независимым не только снаружи, но и друг от друга. Способность герметизировать пространства имеет решающее значение для значительного снижения вероятности вспышки вредителей или болезней, поскольку сводит к минимуму воздействие загрязняющих веществ.И если такая вспышка действительно произошла, изоляция этих комнат позволяет легко локализовать проблемы в одной зоне, что вселяет уверенность в культиваторах.

Контроль влажности

Достижение и поддержание уровней влажности и дефицита давления пара являются важными частями работы культиватора. Вот почему фанкойлы Surna спроектированы с более высокой скрытой мощностью, чем типичные системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, а это означает, что они могут осушать больше, чем альтернативные варианты. Это сводит к минимуму необходимость в дополнительном оборудовании для осушения пространства.

Гидравлические системы охлаждения действительно являются лучшим вариантом для помещений для выращивания каннабиса из-за их многочисленных преимуществ. В Surna наш многолетний опыт и знания в области выращивания каннабиса помогают нам обеспечивать наиболее точные доступные условия выращивания. Чтобы узнать больше о том, как мы можем помочь вам спроектировать идеальный объект, свяжитесь с нами сегодня или запросите ценовое предложение. Нам не терпится услышать от вас!

.

hydronic Wikipedia

Hydronics (гидро - означает «вода») - это использование жидкой воды или газообразной воды (пар) или водного раствора (обычно гликоля с водой) в качестве теплоносителя в системах отопления и охлаждения. Название отличает такие системы от масляных и паровых систем. [ требуется разъяснение ] Исторически сложилось так, что в крупных коммерческих зданиях, таких как высотные здания и объекты университетского городка, гидронная система может включать в себя как охлаждающий, так и нагретый водяной контур, чтобы обеспечивать как отопление, так и кондиционирование воздуха.Чиллеры и градирни используются по отдельности или вместе как средства для охлаждения воды, а котлы нагревают воду. Недавнее нововведение - это система бойлера чиллера, которая обеспечивает эффективную форму HVAC для домов и небольших коммерческих помещений.

Тепловентилятор с водяным вентилятором, используемый для поддержания тепла в промышленных условиях. Вентилятор втягивает холодный окружающий воздух через теплообменник по периметру корпуса с трубками, по которым проходит горячий гликоль, и выталкивает его из центра.

Центральное отопление []

Во многих крупных городах имеется система централизованного теплоснабжения, которая через подземные трубопроводы обеспечивает общедоступную горячую и охлажденную воду высокой температуры. К ним может быть присоединено здание в районе обслуживания за плату за обслуживание.

Типы гидронных систем []

Основные типы []

Гидравлические системы бывают двух основных типов:

Классификация []

Гидравлические системы подразделяются на пять категорий:

  • Создание потока (принудительный или самотечный)
  • Температура (низкая, средняя и высокая)
  • Давление (низкое, среднее и высокое)
  • Расположение трубопроводов
  • Насосная установка

Трубопроводы []

Гидравлические системы можно разделить на несколько общих категорий расположения трубопроводов:

  • Однотрубный или однотрубный
  • Двухтрубный пар (прямой возврат или обратный возврат)
  • Трехтрубный
  • Четыре трубы
  • Контур серии

Паровой однотрубный []

Однотрубный паровой радиатор

В самой старой современной технологии водяного отопления однотрубная паровая система подает пар к радиаторам, где пар отдает свое тепло и конденсируется обратно в воду.Радиаторы и трубы подачи пара расположены так, что сила тяжести в конечном итоге уносит этот конденсат обратно вниз по трубопроводу подачи пара в котел, где он снова может быть превращен в пар и возвращен в радиаторы.

Несмотря на свое название, радиатор в первую очередь не обогревает комнату излучением. При правильном расположении радиатор создает в помещении поток конвекции воздуха, который обеспечивает основной механизм передачи тепла. Принято считать, что для достижения наилучших результатов паровой радиатор должен располагаться на расстоянии не более одного-двух дюймов от стены.

Однотрубные системы ограничены как в их способности подавать большие объемы пара (то есть тепла) [ цитата требуется ] , так и в способности контролировать поток пара к отдельным радиаторам ] (поскольку закрытие пароотводчиков задерживает конденсат в радиаторах). Из-за этих ограничений однотрубные системы больше не являются предпочтительными.

Работа этих систем зависит от правильной работы термостатических клапанов для выпуска воздуха, расположенных на радиаторах во всей отапливаемой зоне.Когда система не используется, эти клапаны открыты в атмосферу, а радиаторы и трубы содержат воздух. Когда начинается цикл нагрева, котел производит пар, который расширяется и вытесняет воздух в системе. Воздух выходит из системы через вентиляционные клапаны на радиаторах и на самих паропроводах. Термостатические клапаны закрываются, когда они нагреваются; в наиболее распространенном виде давление пара небольшого количества спирта в клапане оказывает силу, приводящую в действие клапан и предотвращая выход пара из радиатора.Когда клапан охлаждается, в систему попадает воздух, чтобы заменить конденсирующийся пар.

Некоторые более современные клапаны можно отрегулировать, чтобы обеспечить более быстрое или более медленное удаление воздуха. Как правило, клапаны, ближайшие к котлу, должны выпускаться медленнее всего, а клапаны, расположенные дальше от котла, должны выпускаться быстрее. [ требуется ссылка ] В идеале пар должен достигать каждого клапана и закрывать все клапаны одновременно, чтобы система могла работать с максимальной эффективностью; это состояние известно как «сбалансированная» система. [ требуется ссылка ]

Двухтрубные паровые системы []

В двухтрубных паровых системах существует обратный путь для конденсата, который может включать насосы, а также поток, вызванный действием силы тяжести. Поток пара к отдельным радиаторам можно регулировать с помощью ручных или автоматических клапанов.

Двухтрубная система прямого возврата []

Обратный трубопровод, как следует из названия, ведет самый прямой путь обратно к котлу.

Преимущества []

Низкая стоимость обратного трубопровода в большинстве (но не во всех) приложениях, при этом подающий и обратный трубопровод разделены.

Недостатки []

Данную систему бывает трудно сбалансировать из-за того, что длина линии подачи отличается от длины обратной; чем дальше от котла находится теплопередающее устройство, тем сильнее выражен перепад давления. По этой причине всегда рекомендуется: минимизировать падение давления в распределительном трубопроводе; используйте насос с характеристикой плоского напора [, если определяется как? ] , включать в себя балансировочные и расходомерные устройства на каждом выводе или ответвлении цепи; и использовать регулирующие клапаны с высокими потерями напора [, если они определены как? ] на терминалах.

Двухтрубная система обратного возврата []

Конфигурация двухтрубной системы обратного возврата, которую иногда называют «трехтрубной системой», отличается от двухтрубной системы тем, как вода возвращается в котел. В двухтрубной системе, как только вода покидает первый радиатор, она возвращается в котел для повторного нагрева, и так же со вторым и третьим и т. Д. При двухтрубном обратном возврате обратная труба идет к последнему радиатору в системе перед возвращением в котел для повторного нагрева.

Преимущества []

Преимущество двухтрубной системы обратного возврата заключается в том, что длина трубопровода к каждому радиатору примерно одинакова, что обеспечивает одинаковое сопротивление трения потоку воды в каждом радиаторе. Это позволяет легко балансировать систему.

Недостатки []

Установщик или специалист по ремонту не могут быть уверены в том, что каждая система самобалансируется, не проверив ее должным образом.

Водяные контуры []

В современных системах почти всегда используется нагретая вода, а не пар.Это открывает в системе возможность также использовать охлажденную воду для кондиционирования воздуха.

В домах водяной контур может быть таким же простым, как одиночная труба, которая «пропускает» поток через каждый радиатор в зоне. В такой системе поток к отдельным радиаторам нельзя регулировать, поскольку вся вода проходит через каждый радиатор в зоне. В чуть более сложных системах используется «основная» труба, которая непрерывно обтекает зону; отдельные радиаторы отводят небольшую часть потока в основной трубе.В этих системах можно модулировать отдельные радиаторы. В качестве альтернативы можно установить несколько контуров с несколькими радиаторами, при этом поток в каждом контуре или зоне регулируется с помощью зонного клапана, подключенного к термостату.

В большинстве водных систем вода циркулирует с помощью одного или нескольких циркуляционных насосов. Это резко контрастирует с паровыми системами, в которых собственного давления пара достаточно для распределения пара в удаленные точки в системе. Система может быть разбита на отдельные нагревательные зоны с использованием либо нескольких циркуляционных насосов, либо одного насоса и зональных клапанов с электрическим приводом.

Повышение эффективности и эксплуатационных расходов []

С введением изоляционных материалов произошли значительные улучшения в эффективности и, следовательно, в эксплуатационных расходах системы водяного отопления.

Системные трубы панели радиатора покрыты огнестойким, гибким и легким эластомерным резиновым материалом, предназначенным для теплоизоляции. Эффективность обогрева плиты повышается за счет установки теплового барьера из пенопласта. В настоящее время на рынке представлено множество продуктов с различными номиналами энергии и методами установки.

Балансировка []

Большинство гидравлических систем требуют балансировки. Это включает в себя измерение и настройку расхода для достижения оптимального распределения энергии в системе. В сбалансированной системе каждый радиатор получает достаточно горячей воды, чтобы позволить ему полностью нагреться.

Очистка котловой воды []

В бытовых системах может использоваться обычная водопроводная вода, но сложные коммерческие системы часто добавляют в воду системы различные химические вещества. Например, эти добавленные химические вещества могут:

Удаление воздуха []

Все гидравлические системы должны иметь средства для удаления воздуха из системы.Правильно спроектированная безвоздушная система должна нормально функционировать в течение многих лет.

Воздух вызывает раздражающие шумы в системе, а также нарушает надлежащую теплопередачу к и от циркулирующих жидкостей. Кроме того, растворенный в воде кислород вызывает коррозию, если не снижается ниже допустимого уровня. Эта коррозия может вызвать образование ржавчины и накипи на трубопроводе. Со временем эти частицы могут рассыпаться и перемещаться по трубам, уменьшая или даже блокируя поток, а также повреждая уплотнения насоса и другие компоненты.

Система водяного контура []

В системах с водяным контуром также могут возникать проблемы с воздухом. Воздух, содержащийся в гидравлических системах водяного контура, можно разделить на три формы:

Наружный воздух []

Различные устройства, такие как ручные и автоматические вентиляционные отверстия, используются для удаления свободного воздуха, который поднимается к верхним точкам по всей системе. Автоматические вентиляционные отверстия содержат клапан, который приводится в действие поплавком. Когда присутствует воздух, поплавок опускается, позволяя клапану открыться и выпустить воздух.Когда вода достигает (заполняет) клапан, поплавок поднимается, блокируя выход воды. Небольшие (бытовые) версии этих клапанов в старых системах иногда оснащены фитингом воздушного клапана типа Шредера, и любой захваченный, теперь уже сжатый воздух может быть удален из клапана, вручную нажимая на шток клапана до тех пор, пока не начнет поступать вода, а не воздух. появляются.

Вовлеченный воздух []

Вовлеченный воздух - это пузырьки воздуха, которые движутся по трубопроводу с той же скоростью, что и вода. Воздушные совки - один из примеров продуктов, которые пытаются удалить этот тип воздуха.

Растворенный воздух []

Растворенный воздух также присутствует в системной воде, и его количество определяется в основном температурой и давлением (см. Закон Генри) поступающей воды. В среднем водопроводная вода содержит 8-10% растворенного воздуха по объему.

Удаление растворенного, свободного и увлеченного воздуха может быть достигнуто только с помощью высокоэффективного устройства для удаления воздуха, которое включает коалесцирующую среду, которая постоянно очищает воздух из системы. Воздухоотделители тангенциального или центробежного типа предназначены для удаления только свободного и увлеченного воздуха.

С учетом теплового расширения []

Вода расширяется при нагревании и сжимается при охлаждении. Гидравлическая система с водяным контуром должна иметь в системе один или несколько расширительных баков, чтобы вместить этот изменяющийся объем рабочей жидкости. В этих резервуарах часто используется резиновая диафрагма, в которой подается сжатый воздух. Расширительный бак вмещает расширенную воду за счет дальнейшего сжатия воздуха и помогает поддерживать примерно постоянное давление в системе при ожидаемом изменении объема жидкости.Также используются простые цистерны, открытые для атмосферного давления.

Автоматические механизмы заполнения []

Гидравлические системы обычно подключаются к водопроводу (например, к коммунальному водопроводу). Автоматический клапан регулирует количество воды в системе, а также предотвращает обратный поток воды из системы (и любых химикатов для очистки воды) в водопровод.

Защитные механизмы []

Избыточный нагрев или давление могут вызвать отказ системы. В систему всегда устанавливается по крайней мере один комбинированный предохранительный клапан избыточной температуры и избыточного давления, позволяющий пару или воде выходить в атмосферу в случае выхода из строя какого-либо механизма (например, регулятора температуры бойлера), а не позволять катастрофический разрыв трубопровода, радиаторов или котла.Предохранительный клапан обычно имеет ручку с ручным управлением, позволяющую проводить испытания и смывать загрязнители (например, песок), которые могут вызвать протечку клапана при обычных условиях эксплуатации.

Типовая схема с показанными устройствами управления []

См. Также []

Ссылки []

Внешние ссылки []

9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019 9019
организации
Фундаментальные концепции
Технология
Компоненты
Измерение
и контроль
Здоровье и безопасность
См. Также
.

Смотрите также