Какие диски на


Выбор литых дисков, что и как выбрать, помощь и советы в выборе

27/07/2009

Когда речь заходит о покупке дисков на автомобиль, нередко не обойтись без помощи специалистов. Ведь наиболее распространенные ошибки автолюбителей при самостоятельном выборе, на первый взгляд, банальны, но оборачиваются либо потерей денег, либо не в лучшую сторону влияют на безопасность водителя и его пассажиров.

Во-первых, диск может элементарно не подойти к ступице автомобиля. К примеру, вы подобрали подходящие по размеру «опелевские» диски для «ВАЗа» или «Жигулей», а потом, уже при установке дисков, выяснили, что подходят они только с виду. На деле отверстия для посадки диска и значение диаметра ступицы у этих автомобилей отличаются.

Бывает и так, что внешне размеры вроде бы соответствуют, но вставать на место диск не желает. В чем причина - смогут объяснить специалисты шинных центров "Колёса Даром". На сайте есть специальный сервис для подбора дисков на автомобиль, который покажет все имеющиеся в наличии варианты. Не отходя от компьютера, можно получить консультацию специалистов интернет-магазина.

Во-вторых, нередко автолюбители не учитывают, что для легкосплавных дисков, которые более объёмны в зоне крепления, и болты нужны более длинные. В том числе, и так называемые «секретки». Короткие, которые идут с автомобилем, как штатные, «зацепив» несколько нитей резьбы, в дороге могут сорваться. Наверное, нет смысла описывать последствия такой неприятности: отвалившееся колесо, потерявшая управление машина.

Противоположный недосмотр: крепежные болты, которые вы купили, оказались слишком длинными для диска. В этом случае они при вращении задевают неподвижные детали автомобиля. К примеру, пружину троса ручника в заднем барабане «Жигулей». Подобрать болты оптимальной длины самому сложно. Опять-таки это тот случай, когда нужна консультация или непосредственная помощь специалиста.

Конечно, можно купить оригинальные диски, которые изготовитель рекомендует под определенную машину. Нередко «оригиналы» - немецкого производства. Для BMW, Mercedes или Audi оригинальный диск обязательно будет с комплектом крепежных болтов. У него только один недостаток — высокая цена.

Хотите сочетания цены и качества? Можно рассмотреть вариант «второй комплектации» дисков. Это качественные диски, которые выпускаются заводами в тех же: Германии, Тайване или Италии. Крепежные кольца, болты или гайки к ним поставляются «валом». Специалисту нетрудно разобраться, какой крепеж нужен для того или иного диска. Он точно знает, что на диски с одинаковым диаметром ступицы, скажем d75, которые одинаково подходят для «Мерседес» и «Ауди», на первый автомобиль нужны кольца 66,6 и крепежные гайки/болты 12х1,5, на второй автомобиль — кольца размера 57,1, гайки/болты 14х1,5. Впрочем, на некоторые модели «Мерседес» требуются крепежные гайки/болты 14х1,5. Бывает, что об этих тонкостях не знают рыночные продавцы или торговцы небольших магазинчиков. Поэтому такие покупки лучше делать в специализированных центрах.

Каждому автолюбителю хочется сделать свою машину не похожей на остальные, выделяющейся на фоне общего потока. Стильные диски — один из самых доступных способов обеспечить ей индивидуальность, и для тех, кто хочет увидеть, как будут выглядеть новые диски на его автомобиле, у нас есть удобный сервис - примерка дисков по марке автомобиля онлайн. Но сначала следует выяснить, что нужно сделать в том случае, когда выбранные колесные диски не идеально подходят автомобилю.

Магний или алюминий?

Наверное, мы не сделаем открытия, если скажем, что, ставя на машину литые диски, автовладельцы, в первую очередь, думают не об их преимуществах, а о том, как будет выглядеть автомобиль. Глядя на новенькие, глянцевые диски, невольно задумываешься: «А как долго они будут такими?»

Более устойчивы к воде, соли, дорожным реактивам и механическим повреждениям - диски из алюминиевого сплава. Помимо стойкого к разрушениям специального покрытия и лака, поверхность алюминиевого сплава диска защищена прочной оксидной пленкой, коэффициент термического расширения которой примерно такой же, как и у самого металла. Такой пленкой обладает и используемая в быту алюминиевая посуда — это уникальное свойство этого металла. О том, насколько устойчива эта пленка, говорит тот факт, что при низкой температуре алюминий не растворяется даже в концентрате азотной кислоты!

Подобная оксидная пленка есть и на дисках из магниевого сплава, но она далеко не такая плотная. Из-за своей «рыхлости» она не противостоит дальнейшему окислению металла. Тем не менее, диски из магниевого сплава легче, чем диски из алюминиевого сплава. Но, в силу описанных выше причин, более подвержены воздействию соли и реактивов на дорогах.

Эксплуатация

Итак: диски и крепежные болты к ним в наличии, все прекрасно встало.. Вроде бы только недавно колеса были отбалансированы, грузики все на месте, а признаки дисбаланса уже есть: вибрация в колесах и «пятнистый» износ на протекторах. Возможно, причина - в диске. По идее, для его самоочистки должно хватать действия инерционной силы, а нечастые заезды на косметическую мойку устраняют то, с чем не справились законы физики.

Быстрое накопление грязи между спицами диска, когда ее приходится выковыривать оттуда, означает, что в погоне за модой или стремясь повысить прочность, изготовитель неудачно сконструировал диск. Следует также помнить, что время от времени требуется коррекция балансировки колес. А балансировочные грузики для колес лучше выбирать самоклеющиеся. В месте крепления, куда забивается скобочка стандартного грузика, повреждается лак, и свинец, взаимодействуя с металлом диска, в разы ускоряет процесс коррозии.

Кроме этого, стандартные скобки изначально предназначены для использования на штампованных стальных дисках и гораздо хуже удерживают грузики на литом диске.

Сертификация

Бытует мнение, что легкосплавные диски уступают по прочности обычной стальной штамповке. Реальность такова, что расколоться литой диск может только при ударе, который и «штамповку» выведет из строя. Достаточно знать, что российские стандарты сертификации легкосплавных дисков куда жестче американских, европейских или японских. При их разработке учитывалось состояние дорог в нашей стране. 

Поначалу, когда импортеры только осваивали наш рынок, они нередко отзывали продукцию, чтобы доработать ее в соответствии с российскими требованиями. Другое дело, что при покупке диска не лишним будет попросить продавца показать сертификат качества на товар.

Поделиться

Штампованные, литые, кованые, сборные: какие бывают колёсные диски, и в чём отличия

1. Какие бывают диски?

Колесные диски по типу изготовления делят на штампованные, литые, кованые и сборные. Первые два типа – абсолютные лидеры по распространенности, третьи – выбор энтузиастов, а четвертые – фактически экзотика, но в рамках материала мы скажем пару слов и о них.

2. Штампованные диски

Штампованные диски – это самый бюджетный и простой в изготовлении тип. Такие диски изготавливаются из прокатной углеродистой («черной») стали путем штамповки отдельно обода и лицевой части и их последующего соединения сваркой. После изготовления диски окрашиваются эмалью, которая защищает их от агрессивной внешней среды.

Основная задача штампованных дисков – быть дешевыми и простыми, с чем они успешно справляются. Именно такие диски устанавливаются на базовые комплектации новых автомобилей, а также приобретаются владельцами машин, для которых важен не внешний вид диска, а исключительно его функционал.

Основные преимущества штампованного диска – это его вышеупомянутая дешевизна, а также мягкость и ремонтопригодность. Мягкость и ремонтопригодность – взаимосвязанные характеристики: дело в том, что из-за применяемого материала и технологии изготовления штампованные диски сохраняют присущую металлу пластичность. Таким образом, при ударе такие диски мнутся, принимая на себя и гася часть энергии удара, а пострадавший диск впоследствии можно отремонтировать, сохранив большую часть его эксплуатационных характеристик. Еще один плюс в этой ситуации – частичное демпфирование удара, приходящегося на подвеску: деформируясь, «штамповка» немного смягчает удар и в некоторых случаях может спасти подвеску от поломки ценой собственной целостности.

Недостатков у штампованного диска тоже хватает. Отчасти к ним можно причислить и пресловутую мягкость, однако основные претензии владельцев связаны с большим весом и утилитарным дизайном таких изделий, а также их слабой защищенности от внешней среды. Вес – и вправду главный бич «штампов»: он превышает таковой у литого диска в среднем на 15-30%. Это важнее, чем может показаться: ведь большая неподрессоренная масса приводит к легкому ухудшению динамики и увеличению расхода топлива.

Внешний вид штампованных колес стоит считать их особенностью, а не недостатком – это сугубо утилитарное изделие, хотя существуют и штампованные диски с намеками на дизайн. Те, для кого важен внешний вид, могут компенсировать его декоративными колесными колпаками, которые надеваются на «штамповку». Это актуально еще и потому, что штампованные колеса, как правило, легко теряют товарный вид: дефекты окраски и повреждения эмали приводят к тому, что диск ржавеет, а агрессивная внешняя среда лишь усугубляет этот процесс.

Краткое резюме: штампованные диски дешевые, тяжелые и ремонтопригодные, их стоит выбирать, если для вас совершенно не важен внешний вид диска, но важно потратить на него как можно меньше денег как при покупке, так и в эксплуатации.

Литые диски, как следует из названия, производятся путем литья в заранее заготовленную матрицу. Еще такие диски называют легкосплавными – это справедливо, потому что, в отличие от штампованных, они изготавливаются не из стали, а из более легких сплавов: как правило, алюминиевых, а в случае с дорогими изделиями – магниевых и титановых. После изготовления диски могут дополнительно окрашиваться, полироваться или покрываться лаком.

Основные преимущества литого диска – это меньшая по сравнению со «штамповкой» масса, существенно большая прочность, коррозионная стойкость, а также куда более эстетичный и разнообразный дизайн. С массой в данном случае все понятно: она меньше благодаря использованию более легкого материала. Более высокая прочность и коррозионная стойкость – тоже следствие применяемых материалов и технологии изготовления: литой диск способен выдержать без деформации гораздо большую нагрузку и не ржавеет даже при повреждении поверхности. Ну а внешний вид зависит исключительно от применяемой матрицы, и это позволяет создавать многие тысячи вариантов внешности диска. Дополняется внешность окраской: зачастую диск одного дизайна существует в разных цветовых исполнениях.

Недостатки литого диска – низкая пластичность и следующая из этого хрупкость, высокая стоимость и сложность ремонта, а также более высокая цена самого диска. Хрупкость – обратная сторона прочности: литой диск держит более сильный удар, чем штампованный, однако если сила удара превысит возможности диска, он не только помнется, а с большой вероятностью даст трещину или расколется. Кроме того, прочность литого диска означает, что удар в полной мере передается на подвеску автомобиля.

Технологии ремонта таких дисков, конечно, освоены, однако сам этот ремонт запрещен Техническим регламентом Таможенного союза, пункт 5.7.2 которого гласит, что не допускается "наличие трещин на дисках и ободьях колес, следов их устранения сваркой". Это вполне оправданная мера: потеря эксплуатационных характеристик при потенциальном ремонте значительна, и неизвестно, как поведет себя отремонтированный диск в дальнейшем.

Краткое резюме: легкосплавные литые диски красивые, легкие и прочные, их стоит выбирать, если вы хотите получить оптимальный баланс характеристик за умеренные деньги.

4. Кованые диски

Кованые диски – «элита» массового рынка. Они изготавливаются из легких алюминиевых сплавов с содержанием магния и титана путем объемной штамповки и последующей механической обработки. Заготовка, отштампованная при высокой температуре, сохраняет внутреннюю структуру металла, а дизайн диска, как правило, определяется на фрезерном станке.

Основные преимущества кованого диска – выдающиеся легкость и прочность, сочетающиеся с красотой изделия. Технология изготовления обеспечивает еще меньший вес и еще большую прочность по сравнению с «литьем» – именно поэтому кованые диски считаются лучшим выбором для автовладельца-энтузиаста. Еще одно важное свойство «ковки» – пластичность: при критически сильном ударе она не трескается, а мнется, что чуть облегчает возможность восстановления.

Главный недостаток кованого диска в том, что за все его преимущества нужно хорошо платить, причем на всех этапах и не только деньгами. Технология изготовления «ковки» наиболее сложна, и это ограничивает число производителей, которые этим занимаются. Соответственно, кованые диски не только дороги, но и весьма редки: прежде чем заплатить, придется их поискать или же заказать. Ну а еще одна сопутствующая проблема – большое количество подделок: немалая часть «ковки» на рынке – это литые диски с поддельными маркировками, а отличить литой диск от кованого сложно.

Краткое резюме: кованые диски красивые, очень легкие и очень прочные, их стоит выбирать, если вы хотите получить изделие с лучшими эксплуатационными характеристиками и готовы хорошо за них заплатить.

5. Сборные диски

Сборные диски – самый редкий и экзотический вид дисков. Их основная особенность заключается в том, что они состоят из нескольких частей: условно их можно разделить на обод и лицевую часть (диск), которая крепится к ободу болтами. Конструктивно это еще не все элементы: например, диск в сборе имеет бедлоки (beadlock), фиксирующие обод покрышки, и таерлок (tirelock), предотвращающий разбортировку колеса. Болты, используемые в сборных колесах, должны иметь очень высокую прочность и, как правило, изготавливаются из титанового сплава.

Преимущества сборного диска – в вариативности его состава: разные элементы диска можно изготовить из разных материалов, а также заменить при необходимости. Например, обод обычно кованый и изготовлен из алюминиевого сплава, а для лицевой части (собственно, диска) можно применить и более прочный титановый сплав. Поврежденный обод можно заменить, сохранив лицевую часть, или наоборот заменить «рисунок» диска.

Сборные диски – это наиболее редкий тип дисков, и в подавляющем большинстве случаев они используются в качестве имиджевого элемента. Новые диски, как правило, изготавливаются на заказ, а их цена очень высока.

Краткое резюме: сборные диски дорогие, красивые и прочные, их стоит выбирать, если для вас совершенно не важна цена дисков, но хочется получить эксклюзивное изделие с отличными эксплуатационными характеристиками.

Опрос

А у вас какие диски?

Всего голосов:

Как подобрать диски на автомобиль

Как выбрать литые диски на автомобиль

Диски автомобиля обычно не считаются наиболее важной особенностью. Однако, если выбраны неподходящие варианты, это может отрицательно сказаться на впечатлениях от вашего автомобиля и потенциально ухудшить его внешний вид.
Поэтому знание ключевой информации о легкосплавных дисках перед покупкой является ключевым моментом. Вы должны знать о различных типах литья, а также о преимуществах и недостатках каждого из них.


Литые диски могут полностью изменить внешний вид авто, делая его идеальным, если эстетика превосходит ваш список критериев при выборе или обслуживании вашего автомобиля.


Что такое литые диски?

Легкосплавный диск – это изделие, состоящее из нескольких металлов, чаще всего алюминия или магния. Последнее привело к тому, что их иногда называли «магнитными колесами». В то время как сталь соответствует критериям «сплава» (это смесь железа и углерода), «легкосплавные диски» обычно включают в себя те материалы, которые производятся из цветных металлов.
Легкосплавные диски являются популярным выбором отчасти из-за их приятной эстетики. Производственный процесс позволяет создавать креативные и нестандартные конструкции во время покраски и нанесения порошкового покрытия, поэтому вы можете выбрать стиль, который дополнит ваш автомобиль.
Они довольно легкие, что способствует снижению расхода топлива и повышению эффективности автомобиля за счет улучшенного торможения, ускорения и рулевого управления. Литые диски также являются привлекательным вариантом из-за их долговечности: они устойчивы к коррозии и пыли.


Преимущества и недостатки


  • Легкосплавные диски улучшают внешний вид машины.

  • Экономия топлива. Это очень незначительное улучшение, поскольку легкосплавные диски легче стальных, что снижает общий вес машины.

  • Улучшает управляемость. Легкие легкосплавные диски теоретически уменьшают усилие на руле и, следовательно, помогают улучшить управляемость.

  • Прочность. Легкосплавные диски более прочные, чем стальные, поскольку они изготовлены из закаленного алюминиево-магниевого сплава, который не изгибается, в отличие от стальных дисков, склонных к изгибу обода, особенно в небольших машинах.

  • Лучше подходит для бескамерных шин. Поскольку диски из алюминиевого сплава не изгибаются, они лучше подходят для бескамерных товаров, поскольку они сохраняют свою форму и, следовательно, легко нагреваются.

  • Не ржавеют. Диски из алюминиевого сплава не ржавеют в отличие от стальных и поэтому лучше подходят для машин, используемых в прибрежных районах, особенно в местах с большим количеством осадков.

  • Торможение. Литые диски также улучшают эффективность торможения, потому что многие из них имеют лучшую вентиляцию в ободе и лучше проводят тепло.


Недостатки


  • Высокая начальная стоимость покупки. Диск из легкого сплава в 2-3 раза дороже, чем аналогичное стальное.

  • Не подлежит ремонту. В маловероятном случае очень сильного удара по колесу, сплав может треснуть или сломаться. И если это произойдет, колесо не может быть отремонтировано.

  • Требуется проверка балансировки. Диск из легкого сплава не позволяет использовать балансировочные грузы с клипсой. Вместо этого нужно использовать прилегающие грузики на внутренней стороне обода, которые могут упасть с большей вероятностью, чем навесные.


Как выбрать правильное сочетание легкосплавных дисков и шин для вашего автомобиля?

Выбор правильного типа или, что более важно, правильного размера комбинации легкосплавных дисков и шин имеет решающее значение для получения всех преимуществ, перечисленных выше. В противном случае вы можете просто испортить качество езды, управляемость и компоненты подвески вашего автомобиля. Например, если вы выберете литье большего диаметра, чем у обода, вы должны будете поставить на него резину с более низким профилем. Эта комбинация может выглядеть впечатляюще снаружи, но вы вы будете чувствовать, что вы едете на своем автомобиле «по рельсам».


Этот опыт будет ограничен только гладким асфальтом. В нормальном режиме руль будет чувствовать себя тяжелее, поездка будет очень жесткой, и расход топлива значительно увеличится. Поэтому всегда лучше проконсультироваться с вашим механиком, прежде чем увеличивать размеры на вашем автомобиле. Кроме того, попробуйте придерживаться указанного радиуса качения производителя вашего автомобиля (комбинированная шина + размер сплава) для вашего автомобиля. Радиус качения новой комбинации никогда не должен меняться более чем на 3%.
Также всегда покупайте легкосплавные диски и шины известных марок. Обратите внимание на продукцию с аббревиатурой OEM.
И последнее, но не менее важное: после установки легкосплавных дисков и новых покрышек не забывайте выполнять обычные услуги по обслуживанию колес, такие как выравнивание, балансировка и вращение. Это не только поможет им выглядеть шикарно стоя на месте, но и компенсирует плавность вождения, пока вы в пути.



На что нужно обратить внимание


Задаваясь вопросом: «Как подобрать диски на автомобиль?» необходимо обратить внимание на несколько аспектов:
Размер обода колеса
Если вы покупаете только легкосплавные диски, а не заменяете шины, убедитесь, что посадочный размер сплава, который вы получаете, правильный. Заменяйте стальной обод диаметром 16 дюймов только на обод из легкосплавного диска диаметром 16 дюймов. Если вы измените диаметр, вам придется менять шины, чтобы поддерживать общий указанный диаметр, а также подбирать те, которые будут соответствовать вашему новому ободу.
PCD - Pitch Circle Diameter (расположение крепежных отверстий)
PCD обозначает диаметр окружности. Это расстояние от колесных болтов или шпилек до центральной точки или оси колеса. Также учитывается, сколько отверстий или шпилек у вас на ободе. PCD 5 × 160 указывает, что обод имеет диаметр 160 мм, на котором расположены 5 болтов, расположенных на равных расстояниях. Если вы не подберете PCD в точности к тому, что было в автомобиле, вы не сможете установить свой сплав на ступицу колеса.


Вылет диска

Вы видели несколько автомобилей с причудливыми легкосплавными дисками, которые торчат из кузова автомобиля? Это автомобили с высоким отрицательным вылетом литья. Положительный вылет наблюдается на некоторых старых автомобилях, где ступица колеса выступает дальше, чем остальная часть колеса. Вылет - это термин, используемый для определения отклонения центра колеса от точки крепежа к ступице. Большинство легкосплавных дисков имеют нулевой вылет. Допускается отклонение в пределах 2,5 см., но слишком большой вылет может оказать давление на ступицу и ось и даже сломать эти детали.


Позаботьтесь о том, чтобы обод из сплава, который вы покупаете, не был слишком широким. Помимо необходимости покупать новые шины, более широкие диски могут также соприкасаться с крылом, рулевой тягой или компонентами подвески. Ширина легкосплавного диска обозначается цифрами, такими как 6,5 Дж, 7 Дж, 8 Дж и т. Д., где 6,5 - ширина в дюймах, а J - форма кромки обода (некоторые сплавы имеют JJ).


Когда вы увеличиваете размеры литья, вы можете использовать более широкие сплавы. Однако не изменяйте общий диаметр комбинации шин и сплавов, поскольку это изменит показания одометра на вашей машине, а также отрицательно скажется на управляемости. Всегда уменьшайте размер профиля.
Например, стандартный размер шины составляет 235/70 R16, где 235 - ширина в мм, 70 - высота профиля или боковины в процентах от ширины, а R16 обозначает 16- диаметр обода колеса в дюймах. Если вы хотите увеличить ширину, идеальный размер - 255/65 R16. Поскольку, хотя ширина увеличилась, уменьшение профиля боковой стенки сохраняет общий диаметр без изменений.
Формула для расчета диаметра колеса в дюймах:
{[Ширина шины x (номер профиля / 10)] x 2}, разделенная на 25,4, и прибавьте это к диаметру колеса в дюймах.
В приведенном выше примере общий диаметр колеса с оригинальными шинами составляет 28,95 дюйма. При увеличении до более толстых шин шириной 255 общий диаметр составляет 29,05 дюйма. Пока разница в пределах 3% друг от друга, это нормально. Другой вариант - использовать шины шириной 255/60 на 17-дюймовых легкосплавных дисках. Обратите внимание на то, как профиль был уменьшен при увеличении размера сплава на 1 дюйм.


Кольца Spigot - это промежуточные кольца, которые позволяют литью опираться на ступицу автомобиля. Обычно обод устанавливается точно на ступицу и на шпильки, не прилагая веса к шпилькам болта, но если это не так, вам нужно надеть пластиковое или алюминиевое кольцо, чтобы колесо «садилось» на ступицу, а затем затянуть болты.


Распорки


Распорки - это диски, которые используются между ступицей и литьем для достижения лучшего смещения и / или предотвращения попадания сплава в такие компоненты, как тормозной диск или суппорты.



Алмазные литые диски

Этот тип диска похож на традиционный диск из легкого сплава, но с блестящей отделкой. Это сделано, используя токарный станок, чтобы создать надрез в металле - это создает дальнейшую кромку, создавая невероятно слабый рифленый эффект.
Наряду с многочисленными преимуществами самих литых дисков, сплавы с алмазной огранкой обеспечивают очень индивидуальный внешний вид. Вы можете выбрать из широкого ассортимента предлагаемых цветов - это яркий металлический серый и энергичный оранжевый.
Поскольку литье упругое, потребность в их ремонте или восстановлении будет сведена к минимуму. Когда это необходимо, лучше проконсультироваться со специалистами. Как и в случае с установкой, для выполнения основных задач и предоставления рекомендаций по уходу требуется квалифицированный специалист, в противном случае существует опасность повреждения.

Покраска литых дисков

Покраска легкосплавных дисков не только имеет эстетические преимущества - она также может привести к улучшению ходовых качеств на дороге.
Регулярная покраска литья не только освежит внешний вид вашего автомобиля, но и может стать простым решением для устранения царапин. В дополнение к этому, он также предлагает дополнительный (и выгодный) дополнительный слой для защиты вашего автомобиля от повреждений. Имея это в виду, настоятельно рекомендуется покраска.
Нанесение гладкого слоя краски - очень эффективный метод, позволяющий убрать грязь, пыль и мусор изнутри - что часто является причиной больших проблем, которые вынуждают автовладельца выкладываться на дорогостоящий ремонт.
Покрасить диски в стиле DIY можно, но это непросто - и конечный результат может оказаться значительно менее удовлетворительным, чем у профессионала. Кроме того, использование навыков экспертов для выполнения покрасочных работ поможет вам сэкономить деньги и время. Каждое колесо должно быть отсоединено и спущено, а бусинки сломаны, и перед началом покраски каждую поверхность необходимо тщательно очистить.
Затем необходимо добавить слои грунтовки для защиты, прежде чем колеса будут покрыты краской. Также важно, чтобы весь процесс проходил в теплой и хорошо проветриваемой обстановке вдали от прямых солнечных лучей.



Полированные диски

Покраска - не единственный вариант. Также есть возможность полировки дисков.
Этот процесс включает шлифование диска, чтобы сделать сплав как можно более гладким - перед полировкой составом. Это добавляет уникальное и характерное мерцание сплавам, которые не могут быть полностью выполнены с помощью краски.
Почему предпочитают полированные диски? Превосходный эстетический эффект, безусловно, является одной из причин выбора, но они также являются экономически эффективным ответом на обновление и улучшение внешнего вида вашего автомобиля.
Наряду с красивой отделкой, полировка не добавляет веса, что означает плавность хода. Другая причина, по которой водители могут выбирать полированные диски, заключается в том, что, когда они становятся запятнанными, их можно снова отполировать и дать им новую жизнь.



Другие типы

Стальные (штамповка) являются очень популярным выбором, и являются основным конкурентом легкосплавных дисков. Еще один вариант - диски изготовлены исключительно из алюминия. Они производятся путем литья или ковки. Оба процесса обеспечивают меньшее растрескивание, а кованые алюминиевые моделитакже выдерживают экстремальное давление.
Кроме того, вы можете выбрать хромированную продукцию. Обладая блестящим и ярким внешним видом, этот тип также очень устойчив в любых погодных условиях. У них есть и другие преимущества, такие как вероятность появления ржавчины меньше, чем у литых дисков.
Тем не менее, хромированное литье требует большего обслуживания. Вы должны будете убедиться, что любой на поверхности мусор удален, и их искрящийся вид должен быть сохранен посредством регулярной очистки.
Стальные диски, которые поставляются в большинстве автомобилей в стандартной комплектации, подвержены повреждениям и намного дешевле, чем легкосплавные. Они также значительно тяжелее, непривлекательнее и на вид простенькие, имеют меньший диаметр и ширину. Сплав легкосплавных дисков изготовлен из литого материала, что придает ему более жесткую конструкцию и предотвращает распространение трещин, когда он сталкивается с ямой или выбоиной - препятствия, которые можно найти в изобилии на дорогах нашей страны.
Каждый покупатель может подобрать себе нужную продукцию здесь>>

Как предотвратить повреждение?


Вождение в бордюры, через выбоины, излишняя нагрузка шин (масса в том числе) может привести к повреждению литых дисков. Тем не менее, отличное техническое обслуживание является реальным ответом на вопрос.
То, как вы чистите свои диски и какие продукты вы используете, может иметь огромное значение для общего качества. Тщательная регулярная промывка с поможет защитить их. Вытирая пыль с внутренней части, вы поддержите высокий уровень производительности и продлить срок службы в целом.
Сезонные изменения также могут сильно повлиять на ваше литье, поэтому важно подготовить их к изменениям климата. Специалисты смогут проконсультировать вас по покраске и тому, что вы можете сделать, чтобы предотвратить повреждение легкосплавных дисков в будущем.

Как подобрать колесные диски: советы и характеристики

Решили обновить колеса на авто, но не можете понять, какие параметры на что влияют? Даем ответы в этой статье.

Покупка новых колесных дисков – редкое событие даже для опытных автовладельцев. Есть несколько причин для обновления колесной базы автомобиля:

  • текущие диски имеют критические повреждения;
  • это способ изменить внешний вид авто;
  • новые диски покупают для второго комплекта резины – так можно быстро и самостоятельно «переобуваться», без поездки на шиномонтаж.  

Без колесных дисков, с установленными шинами, машина не сможет передвигаться. 

Какие параметры важны при подборе автомобильных дисков

Колесные диски различаются дизайном, материалами и типоразмерами. За дизайн и материалы отвечает тип диска. Допустимые типоразмеры колес указываются в руководствах по эксплуатации автомобиля – для каждой модели может быть предусмотрено несколько допустимых значений по некоторым параметрам. Чтобы сделать правильный выбор, примите во внимание:

  • вид диска;
  • посадочный диаметр;
  • тип разболтовки;
  • ширину и вылет диска;
  • диаметр центрального отверстия;
  • наличие хампов. 

Виды колесных дисков 

Колесные диски разделяют на виды по материалу и способу производства. Бывают штампованные, литые или кованые диски. Основное различие между этими видами заключается в типе используемого материала и способе производства.  

Штампованные диски

Самые распространенные – штампованные диски, сделанные из прокатной стали методом горячей штамповки и последующей сварки двух деталей – обода и лицевой части диска. Большинство таких дисков имеют простой дизайн и похожи друг на друга. Ими комплектуют базовые версии бюджетных автомобилей. 

К плюсам штампованных дисков можно отнести дешевизну, более мягкий ход и простоту ремонта даже при сильном повреждении. В случае удара они гнутся, а такую деформацию можно исправить. 

Штампованные колесные диски имеют несколько недостатков – они тяжелые, подвержены коррозии и выглядят непрезентабельно. Их используют в сочетании со сменными пластиковыми колпаками. 

Литые диски

Большинство литых автомобильных дисков производят из сплавов на основе алюминия. Их отливают в заготовленной формах. Такой вариант заметно легче, в сравнении со штампованными. Легкосплавные колеса улучшают скоростные характеристики автомобиля за счет лучшей обтекаемости и веса, а внешний вид цельнолитого элемента улучшает визуальное восприятие вашего автомобиля. 

Есть и недостатки: литые диски не гасят удары от неровностей на дороге, а при сильном ударе могут треснуть или расколоться, после чего не подлежат восстановлению. Небольшие трещины удаляют сваркой и полировкой с последующей балансировкой.

Стоимость одного комплекта «литья» обычно в 2-4 раза выше стоимости стальных дисков.

Кованые диски

Кованые колеса редко встречаются в продаже. Это наиболее дорогой вариант. Изготавливают их методом горячей объемной штамповки из алюминиевых сплавов с содержанием магния и титана. Структура такого металлического колеса наиболее крепкая, отличается небольшим весом и пластичностью. 

При сильном ударе она ведет себя как штампованное стальное колесо – не трескается, а гнется, что оставляет шансы на восстановление диска. 

Посадочный диаметр

Посадочный диаметр – это размер окружности колеса в дюймах. В зависимости от размера шин он может меняться на один-три дюйма. Информация о допустимом диаметре диска обычно указана производителем, и ее следует подбирать по марке модели авто. Легкую путаницу вводит обозначение параметра – с помощью буквы «R», например R15 или R17 – многие принимают это обозначение за радиус. Это диаметр!

Диски большего диаметра выглядят круче, но чем больше размер колеса, тем больше нагрузка на детали подвески, уменьшение профиля шины и снижение ее амортизирующих свойств. А меньшие колеса могут не налезть на тормозной суппорт.

Разболтовка

При неправильной разболтовке не удастся прикрутить колесо. Разболтовку колеса определяют два параметра: 

  • количество крепежных отверстий;
  • диаметр их расположения (PCD).

Диаметр окружности, на которой располагаются крепежные отверстия, как и их количество заданы производителем авто и этого параметра стоит придерживаться строго. Установка диска с отклонением по PCD даже в пару миллиметров приведет к тому, что на ходу такое колесо будет сильно «бить». Помимо этого, незатянутые болты будут откручиваться сами собой. 

Для монтажа используются специальные гайки и болты, предназначенные для крепления колес. Их можно купить в шинных центрах и магазинах автозапчастей.

Ширина диска и форма закраины

Ширина колеса также указывается в дюймах и обозначает расстояние между внутренними поверхностями бортовых закраин обода. Форма закраины, места где диск соединяется с шиной, бывает разной и маркируется буквами – самая популярная J. Полноприводные автомобили иногда комплектуются дисками с формой обода JJ. 

При выборе необходимой ширины диска существует допустимая погрешность. Для определения ширины обода колеса надо прибавить к значению ширины обода на маркировке еще 26 мм, то есть толщину внешней и внутренней бортовых закраин. Допустимая погрешность составляет примерно 4 мм.

Так, увеличение ширины колеса, вкупе с широкими покрышками, может положительно сказаться на тормозной динамике и запасе по боковым нагрузкам. Однако это повышает общую массу авто и увеличивает расход топлива. 

Вылет диска

Вылет диска обозначается ЕТ.  Это расстояние между плоскостью, которой диск соприкасается со ступицей и серединой диска по ширине. Вылет бывает положительным, отрицательным или нулевым. Чем меньше вылет, тем больше колесо выступает наружу. 

Не устанавливайте на автомобиль колеса с нештатным вылетом, оптимальный показатель указывается производителем модели авто. Это меняет колею и ведет к ускоренному износу элементов ходовой части. Машина станет менее управляемой, а диск может задевать детали тормозов и подвески.

Меняют вылет только на профессиональных спортивных авто, обязательно регулируя и другие параметры.

Диаметр ступичного отверстия

Посадочное кольцо ступицы и центральное отверстие диска должны быть одинакового диаметра. У автомобильных дисков диаметр центрального отверстия измеряется в миллиметрах. 

Если он меньше посадочного кольца на ступице, колесо установить не получится. Диск с центральным отверстием больше стандартного (указывается производителем в документации) прикрутить можно. Для плотной установки, в таком случае, применяют дополнительные центровочные кольца. Такой вариант работает только при установке литых дисков – со штампованными должно быть строгое соответствие. 

Наличие хампов

На колесе используется маркировка с буквой «H». Она отвечает за особенности кольцевых выступов – хампов. Они удерживают бескамерную шину на дисках. В большинстве случаев на колесе размещают два хампа (h3). Если используется одинарный хамп, то дополнительно указывают его форму:

  • FH – плоский;
  • AH – ассиметричный;
  • CH – комбинированный.

Колеса без хампов применяются только у некоторых ретро-автомобилей, на которых используются покрышки с камерой.

Начинающему автовладельцу легко запутаться в обширных параметрах и технических характеристиках запчастей. По большинству из них есть таблицы для разных марок и моделей авто, по которым можно узнать, например, диаметр ступицы и тип разболтовки. Важно определиться с предпочитаемым типом дисков: выберете ли тяжелые, но недорогие и надежные штампованные диски, или отдадите предпочтение стильному, но дорогому и хрупкому «литью». Оба варианта широко представлены в нашем каталоге – выбирайте новые колеса и в путь!

Виды колесных дисков - литье, ковка, штамповка и составные

Сегодня доступны несколько вариантов колесных дисков, которые принято делить как по способу их изготовления, так и по материалу, из которого они изготовлены.

Основные типы колесных дисков бывают:

Штампованные диски являются самыми доступными по цене, а также самыми тяжелыми по весу. Остальные варианты относятся к категории легкосплавных дисков, которые весят меньше и стоят дороже. 

По дизайну самый широкий выбор имеют литые диски, в то время как самыми прочными являются кованые. Среди литых дисков наиболее дорогими являются составные диски.

Давайте разбираться, какие плюсы и минусы имеет каждый вариант.

Штампованные диски

Такие диски являются наиболее простым и дешевым вариантом, который обычно ставится автопроизводителем на бюджетные автомобили в целях снижения конечной стоимости.

Изготовление

Штампованные колеса производят из стали, для изготовления используется метод штампования.

Плюсы

Среди основных преимуществ стальных дисков можно выделить низкую стоимость, достаточную прочность, а также высокую ремонтопригодность (что достаточно важно при активной эксплуатации ТС на дорогах с плохим покрытием).

Минусы

  • Большой вес по сравнению с аналогами, практически полное отсутствие выбора в плане дизайна, а также низкую антикоррозионную стойкость. 
  • Увеличенная масса штампованных дисков является причиной повышенного расхода топлива, снижения динамики, ухудшения управляемости, а также преждевременного выхода из строя отдельных элементов ходовой части. Также в ряде случаев страдает комфорт водителя и пассажиров.
  • На практике владельцам приходится осуществлять регулярную покраску штампованных дисков, а также использовать пластмассовые колпаки для улучшения внешнего вида колес и автомобиля в целом.

Конечно, исключения бывают (например, фирменные 5-спицевые «штампы» на моделях Opel или дорогостоящие оригинальные колпаки, весьма удачно имитирующие литые диски), однако в большинстве случаев штампованный диск выглядит стандартно.

Литые диски

Эти колесные диски обозначаются cast, являются наиболее распространенным вариантом и часто ассоциируются с таким понятием, как «кастомизация».

Сегодня можно приобрести дешевые литые диски неизвестных производителей (по стоимости такие колеса не дороже качественной штамповки), средние по цене «массовые» решения известных брендов или дорогостоящие оригинальные заводские диски для автомобилей из среднего и премиального сегмента. Отдельного внимания также заслуживают эксклюзивные решения и тюнинг-колеса.

Изготовление

Основным материалом изготовления для таких дисков служат различные алюминиевые сплавы. Реже используется титановый или магниевый сплав (актуально для дорогостоящих версий). Литой диск изготавливается методом заливки сплава в специальную форму. Далее материал остывает, после чего извлекается из формы и проходит несколько этапов механической обработки.

Еще добавим, что сегодня в арсенале у производителей имеются и более совершенные технологии изготовления литых дисков. Например, литье под давлением. При таком изготовлении расславленный алюминий, который залит в форму, также дополнительно подвергают определенному давлению. Результат - уменьшение пористости материала. Благодаря давлению образуется более цельная мелкозернистая структура, что делает материал заметно прочнее.

Еще одним способом является технология «flow forming». В основе лежит способ механической раскатки обода прямо на горячей заготовке. Метод раскатки позволяет добиться высокой прочности одновременно со снижением общей массы. Кстати, способ напоминает технологию производства кованых дисков. Единственным минусом можно считать то, что литье, которое изготавливается описанными выше способами, стоит намного дороже обычных литых колес.

Плюсы

  • Среди основных преимуществ качественных литых дисков можно выделить небольшой вес и достаточную прочность, что позволяет снизить расход топлива, улучшить разгон автомобиля и его управляемость, повысить комфорт и уменьшить нагрузку на подвеску.
  • Также можно выделить широчайший выбор литых дисков в плане дизайна и размеров, что позволяет подобрать подходящий вариант практически на любой автомобиль. Более того, подбор дисков на авто можно осуществить с учетом целого ряда требований, пожеланий и индивидуальных предпочтений самого заказчика.

Минусы

  • Ремонт литых дисков не отличается хорошей ремонтопригодностью;
  • Высокая вероятность потери внешнего вида в результате мелких механических повреждений, после нахождения колес в агрессивной среде и т.д.
  • Прежде всего, литые диски не мнутся (в отличие от штамповки), а попросту раскалываются. Например, литье в результате попадания в яму может как сразу расколоться, так и постепенно накапливать микротрещины. Именно во втором случае есть опасность последующего раскола диска даже после незначительного удара.
  • Также литые колеса отличают средние показатели и характеристики по ряду основных параметров. Еще на практике автолюбители отмечают, что использование литых колес по сравнению со штампованными дисками в определенных ситуациях может стать причиной выхода из строя деталей подвески, а также повреждения шин.

Например, если штампованное колесо попадает в яму, оно сминается, но не лопается. При этом часть энергии удара приходится именно на диск, а не на подвеску. В случае с литым диском энергия передается на ходовую часть автомобиля. Если же диск от удара раскололся, часто острые края в буквальном смысле слова разрывают и саму шину.

Кованые диски

Указанный тип колес обозначается forged, является самым прочным и легким по сравнению с аналогами. Обычно устанавливаются на мощные серийные авто и спорткары, а также активно используются в профессиональном автоспорте. Еще ковка весьма востребована в качестве решения в рамках всевозможных эксклюзивных проектов и гражданского тюнинга. 

Изготовление

Технология производства кованых дисков фактически является штампованием разогретой цельной заготовки (болванки), после чего выполняется последующая механическая обработка.

Как правило, материалом является алюминий, реже могут быть использованы другие сплавы. 

Еще отметим, что кованые диски также могут быть произведены по технологии, которая предполагает вырезание диска из болванки на специальном станке. Данный тип ковки менее прочный, чем кованые диски, изготовленные традиционным способом, однако их прочность все равно намного выше, чем у литых колес.

Как правило, данный способ позволяет изготовить эксклюзивные решения по индивидуальному заказу, уникальные «дизайнерские» кованые диски, лимитированные серии колес и т.д. При этом настоящие спортивные кованые диски изготавливаются исключительно штампованием под высоким давлением. Дело в том, что только традиционный способ штамповки под прессом позволяет придать алюминиевому сплаву самую высокую прочность.

Плюсы

Среди основных плюсов кованых дисков можно выделить высочайшую прочность и низкий вес. При этом производители даже с учетом высокой сложности изготовления и ограничений все равно имеют возможность создавать стильные кованые колеса, которые не уступают литым по внешнему виду. Единственным нюансом является более узкий выбор моделей. 

Минусы

  • С учетом того, что процесс изготовления кованых колес сложный, дизайн ковки не имеет такого количества различных вариантов, как литье.
  • К серьезным недостаткам относят высокую стоимость и низкую ремонтопригодность. На практике, кованые диски в одном случае могут треснуть (по аналогии с литыми колесами), а в другом всего лишь погнуться подобно штамповке. Так или иначе, но нагрузки, которые выдерживают кованые колеса, намного выше по сравнению даже с самым качественным литьем.

Разборные диски

Разборные колесные диски (аналогичные термины - составные/комбинированные/сборные диски) обычно имеют обозначение 2-piece или же 3-piece. Указанные диски являются не цельными, а представляют собой сборную конструкцию из 2 или 3 составных частей. Такие колеса зачастую используются в качестве решений для тюнинга автомобиля. 

Изготовление

Как правило, центральная часть диска, которая включает в себя спицы и ступицу, изготовлена методом отливки. Это значит, что в плане дизайна, как и в случае с любым другим литьем, нет никаких ограничений. Также для придания большей прочности может быть применена ковка, однако такое решение используется заметно реже. 

Плюсы

  • Обод составного диска зачастую кованый, что делает его очень прочным. Крепление центральной части к ободу реализовано при помощи болтов из титана. В результате общая конструкция получается стильной по дизайну, легкой и прочной.
  • Ремонтопригодность комбинированных дисков выше, чем у других легкосплавных аналогов. Часто удается заменить только поврежденную часть, а не весь диск целиком.

Минусы

К минусам таких колес можно отнести их высокую стоимость, которая зачастую может быть на одной отметке или даже выше, чем качественная ковка. Обратите внимание, составные диски, особенно с учетом особенностей их производства, не могут стоить дешево. Если на рынке встречаются бюджетные варианты таких колес, то обычно это низкосортная подделка. 

Особенности

Еще добавим, что сборные диски могут состоять как из двух частей, так и из трех. В трехсоставном варианте обод имеет как внутреннюю часть, так внешнюю. Это дает возможность производителю гибко менять определенные параметры диска: ширина обода, вылет, глубина полки.

Также автолюбители в разных странах практикуют замену одних составных частей дисков на другие, что позволяет собрать колеса с учетом не только целевого назначения, но и ряда индивидуальных предпочтений.

Другие виды дисков

Напоследок отметим, что выше были рассмотрены основные виды и типы колесных дисков. Однако и это еще не все. Также следует отметить спицованные колеса, которые устанавливаются на различные варианты ретро-автомобилей и другой колесной техники.

Еще существуют композитные диски, которые ставятся на суперкары (среди других материалов используется пластик и карбон), а также кастом-диски в рамках различных индивидуальных проектов.

Так или иначе, в рамках данной статьи их мы рассматривать не будем, так как основное внимание было уделено исключительно массовым продуктам.


 

Как подобрать диски к шинам по размеру шин: сравнение дисков по параметрам

В жизни каждого бывалого автовладельца, имеющего стаж активного вождения транспортного средства от 3-5 лет, случались ситуации, когда ему требовалось подобрать колёсный диск. Однако далеко не всегда эту процедуру удаётся сделать по имеющимся параметрам и геометрическим характеристикам, потому что самого диска может не оказаться под рукой. В подобных случаях владельцам автомобилей часто помогает знание размерности их покрышек, так как по этим цифрам достаточно просто выбрать интересующее изделие.

Подбор дисков по размеру шин

Многие автолюбители, готовящиеся к покупке новых колёс взамен изношенных, повреждённых, либо просто в связи с сезонной «переобувкой», нередко задают один и тот же вопрос — как подобрать диски к шинам по размеру шин?

Размерность шины на этикетке

Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо знать общие параметры, по которым данные два изделия неразрывно связаны между собой, в частности:

  • Радиальность должна быть одинаковой и у диска, и у покрышки, потому что данный параметр всегда определяет соответствие дисков и шин, а также их совместимость. Так, самые популярные размеры колёс — это диапазон от R13 до R20, где цифра показывает диаметр в дюймах, но многие автолюбители ошибочно считают эту величину радиусом.
  • Ширина дисков, соответствующая той же величине на автошине, которая может лишь незначительно колебаться. Эта размерность на колесе обозначается буквой J, перед которой стоит её значение в дюймах. Так, например, диапазон 5,0J-6,0J соответствует ширине покрышки 175 мм, 5,5J-7,0J — 215 мм, 6,0J-7,5J — 225 мм, а 7,0J-8,5J — 245 мм. Таким образом, ширина дисков и ширина шин — это абсолютно взаимосвязанные показатели.
  • Следующий важный показатель — это профиль резины, от чего зависит общая размерность колеса в сборе. Так, например, для радиальности R17 на «Лада Калина» можно поставить покрышки с высотой профиля от 40 до 45 мм, потому что колёсные арки и конструкции подвески устроены лишь под такой максимальный габарит, а, например, при той же размерности на Toyota Land Cruiser 200 спокойно встанет профиль высотой в 100 мм.
  • Последнее время резина выпускается лишь бескамерной, потому что опасность ДТП в случае её прокола минимальна, и канты покрышки, равно как и борта обода диска, имеют специальные жёсткие рёбра, позволяющие полностью исключить пропускание воздуха после соприкосновения резины и стали. Однако при камерной резине необходимо искать подходящие под неё диски, и сделать это очень проблематично.
  • Те автомобили, которые активно ездят по бездорожью, часто применяют такие устройства, как бедлоки — мощные стальные диски на болтах, устанавливаемые с внутренней стороны колеса и прижимающие резину. Данные устройства препятствуют самопроизвольному соскакиванию покрышки с обода колеса даже в тех случаях, когда она больше не может поддерживать давление из-за аварии.
Диск с бедлоком

Важно!

Самый лучший вариант при приобретении диска — иметь в наличии саму резину или хотя бы знать все её характеристики и быть готовым всегда найти её в поисковике в сети интернет для того, чтобы продавец мог корректно подобрать своему клиенту интересующий его диск с оптимальными параметрами.

Таблица соотношения дисков и шин

Для того чтобы водителю было легко определиться с подбором размерности дисков по имеющимся у него параметрам шин, ниже приводится таблица наиболее часто встречающихся геометрических характеристик колёс:

Высота резиныРазмер резиныОптимальная ширина диска в дюймахМинимальная ширина диска в дюймахМаксимальная ширина диска в дюймах
R13
80155/80/R134,54,05,5
70165/70/R135,04,56,0
65175/65/R135,05,06,0
60185/60/R135,55,56,5
55195/55/R136,05,57,0
R14
80175/80/R145,04,55,5
70185/70/R145,55,56,5
65185/65/R145,55,56,5
60195/60/R146,05,57,0
55205/55/R146,55,57,5
R15
80185/80/R155,55,56,0
65195/65/R156,06,57,0
55205/55/R156,56,57,5
50205/50/R156,56,57,5
45195/45/R156,56,07,5
R16
60225/60/R166,56,08,0
55235/55/R167,06,08,0
50205/50/R166,55,57,5
45205/45/R167,06,57,5
40225/40/R168,07,59,0
R17
55225/55/R177,06,08,0
50215/50/R177,06,07,5
45235/45/R178,07,59,0
40255/40/R179,08,510,0
35265/35/R179,59,010,5
R18
50235/50/R187,56,58,5
45255/45/R188,58,09,5
40265/40/R189,59,010,5
35295/35/R1810,510,011,5
30325/30/R1812,011,013,0
R20
40245/40/R209,08,09,5
35275/35/R2010,09,011,0

Воспользовавшись данными этой таблицы, любой автолюбитель сможет легко подобрать себе интересующие его колёсные диски и не ошибиться, что обеспечит комфортную и безопасную езду.Параметры автодиска

Как правильно подобрать ширину дисков

При выборе ширины дисков водителю следует придерживаться определённых правил, потому что в международном обозначении размерностей есть некоторые несоответствия.

Прежде всего, не стоит ошибаться в разной системе единиц, потому что ширина обода диска определяется в дюймах, в то время как покрышка обозначается в миллиметрах. Так, для того чтобы сравнить численные показатели, нужно каждый дюйм умножить на 23,5 мм.

Также покупателя не должен вводить в смятение тот факт, что на покрышку одной ширины могут подойти сразу несколько типоразмеров дисков. Связано это с тем, что резиновое изделие эластичное и может деформироваться в месте сопряжения с диском на несколько сантиметров.

При выборе диска нужно помнить, что слишком узкое колесо может вызвать срыв покрышки, так как во время нагнетания давления оно будет всё сильнее распираться, и бортики стального изделия могут в определённый момент его не удержать.

Напротив, чересчур широкий диск может повреждаться, так как боковой профиль резины не будет его защищать от негативных внешних воздействий, особенно при езде по бездорожью или в глубоком снегу.

Важно

! Диск для эксплуатации только в летний период может быть шире, чтобы машина эффектнее выглядела на трассе или в большом городе, а зимой, напротив, уже, потому что мощные боковые части резины должны выступать как можно сильнее.

Если автолюбитель выбирает штампованные диски и готовится защитить их колпаками, ему следует знать, что пластиковые или резиновые накладки также имеют толщину, и, чтобы колесо не выглядело как при отрицательном вылете, ему стоит выбирать его наименьшей ширины, исходя из табличных значений, приведённых выше.

Колесо с низкопрофильной резиной

Многие крупные точки продаж подобных изделий нередко имеют в наличии специальные программы-калькуляторы, совмещённые с электронной базой учёта товара на складе. Так, автолюбителю нужно всего лишь сообщить параметры своих шин, которые продавец немедленно вбивает в программу, как исходные данные, и на экране выдаётся перечень оптимально подходящей продукции, имеющейся в наличии.

Как подобрать размер диска по размеру шины

На какие диски какие шины подходят и наоборот? Для того чтобы водитель был уверен в корректном выборе интересующего его диска и не сожалел о бесполезной покупке впоследствии, он должен учитывать следующие особенности данного товара, подыскивая нужную вещь для себя:

  • Радиальность шины определяется не по внешнему её контуру, а именно по посадочному размеру в месте расположения жёстких бортиков для установки на диск. Так, если на изношенном изделии нет возможности определить его размер, достаточно лишь померить внутренний диаметр и разделить полученное число на 23,5 мм, чтобы перевести показатель в дюймы.
  • Резина с функцией Ran Flat, достаточно часто идущая в комплекте со спортивными автомобилями либо с теми европейскими марками, разработчики которых особое внимание уделили не практичности при замене спущенного колеса, а свободному месту в багажнике, имеет очень жёсткие бортики и внутренние поперечные рёбра жёсткости. Это означает, что диск должен быть подобран из металла повышенной прочности, лучше всего в кованом исполнении, потому что эти жёсткие рёбра могут легко его деформировать при длительной езде на повреждённой покрышке.
  • То же можно сказать, если внешний радиус шины мало отличается от внутреннего из-за слишком низкого профиля. Так, при езде по неровной дороге на внешнюю поверхность обода всегда будет оказываться ударное воздействие, потому что смягчающее воздействие от воздушного буфера минимально.
  • Выбирая колёсный диск на микроавтобус, полноразмерный внедорожник или пикап, то есть то транспортное средство, которое может быть подвержено значительным нагрузкам, в отличие от легкового автомобиля, важно учитывать индекс максимальной массы на шине. Это означает, что если колесо можно накачать до показателя 2,7-3 атм., и оно будет эксплуатироваться под постоянной нагрузкой от 1 тонны и выше, то и сам диск также должен быть усиленным, иначе нормального использования колеса в сборе просто не получится.
Шина с технологией Run Flat

Важно!

Если внутренний обод колеса имеет радиальность R17 и больше, обязательно следует применить только литой или кованый диск в качестве основного колеса. Связано это с тем, что относительно тонкие листы штамповки неустойчивы и подвержены порче при движении, крутых манёврах или встрече с препятствиями при длительной эксплуатации транспортного средства. В случае же с запаской, за 1-2 использования на весь период эксплуатации авто с изделием вряд ли что случится.

Основные ошибки автолюбителей при выборе колёсных дисков

Далеко не каждый водитель может с первого раза подобрать именно то изделие, которое является оптимальным для его автомобиля. Сравнение дисков по параметрам — это далеко не конечная процедура, после которой можно смело приобретать изделие. Так, на торговых точках нередко случаются возвраты, так как потенциальные покупатели допускают ошибки.

Вне зависимости от размера и типа резины, диск может идеально на неё сесть, но не подойти на ступицу. Это означает, что информация об узле крепления также необходима, как и о размерности покрышек, потому что есть два наиважнейших показателя, свойственных конкретной модели автомобиля. Данные параметры — это сверловка, то есть диаметр посадочного отверстия в диске, и разболтовка — это количество шпилек и длина каждой из них. Без знания этих параметров ошибка покупки ненужного изделия очень вероятна, так как вариаций существует множество.

Люди часто берут диск максимально допустимой ширины и не следят за показателем ЕТ — вылетом, а также не прибегают к сравнению дисков. Так, данная характеристика, например, ЕТ20, 25, 30, 35, 40, означает расстояние в миллиметрах от точки крепления изделия к ступице до крайней плоскости бортика диска.

Для того чтобы правильно выбрать вылет диска, вовсе не нужны размеры покрышек, так как здесь важна размерность колёсной арки и то, насколько ступица углублена за поперечные габариты авто.

При неверном определении данных параметров автолюбители часто сталкиваются с тем, что резина задевает колёсные арки при движении, на поворотах либо во время езды по плохой дороге и, соответственно, мешает активной работе амортизаторов. Кроме того, колесо может начать выступать за пределы авто, что будет неминуемо загрязнять кузов в дождливую погоду без установки дополнительных подкрылок по периметру колёсной арки. Также здесь имеется риск повреждения дисков во время параллельной парковки автомобиля около бордюров.

Высокий профиль резины при диске малого радиуса на внедорожнике

Важно!

Для того чтобы избежать этих ошибок, автолюбителям следует изучить все технические параметры не только своей резины, но и самого автомобиля, воспользовавшись руководством по эксплуатации либо проконсультировавшись с экспертами в этой области.

Перед выбором авто необходимо воспользоваться специальным калькулятором самостоятельно, так как на многих сайтах присутствует такая система помощи автолюбителям. Так, например, по ссылке  можно ввести марку авто, её модель, модификацию, год выпуска, VIN-номер, размеры шины и прочие известные параметры и система абсолютно точно определит все диапазоны дисков, которые наверняка подойдут без каких-либо доработок или проблем на ступицы конкретного «железного коня».

Кроме того, сразу на подобных порталах имеются сведения о том, какие бренды и по какой цене выпускают и продают данные колёса, что поможет покупателю окончательно определиться с покупкой и потом не сожалеть о ней.

Как узнать тип и характеристики жесткого диска?

Обновлено: 30.06.2020, Computer Hope

Если вы хотите просмотреть подробную информацию о жестких дисках, твердотельных накопителях или внешних запоминающих устройствах, подключенных к вашему компьютеру, мы рекомендуем следующие методы.

Системная информация в Windows 10

В Windows 10 вы можете просматривать информацию о своем оборудовании (включая диски) с помощью утилиты System Information .

Чтобы открыть служебную программу информации о системе в Windows 10:

  1. Нажмите клавишу Windows, введите Системная информация и нажмите Введите .

Или вы можете использовать поле «Выполнить», чтобы открыть служебную программу «Сведения о системе».

  1. Нажмите клавишу Windows + R сочетания клавиш.
  2. В поле «Выполнить» введите msinfo32 .
  3. Нажмите Введите или щелкните OK .

  1. В открывшемся окне «Информация о системе» на левой панели окна вы увидите список категорий оборудования. Разверните Компоненты , затем Хранилище .Затем выберите дисков , дисков или любую категорию, которую вы хотите просмотреть.

Более ранние версии Microsoft Windows

В более ранних версиях Microsoft Windows можно открыть служебную программу «Сведения о системе», выполнив следующие действия.

  1. Щелкните Пуск , а затем щелкните папку Программы .
  2. Щелкните Accessories , а затем папку System Information или System Tools .
  3. Откройте файл Системная информация .
  4. В окне Информация о системе щелкните символ + рядом с Компоненты .
  5. Щелкните + рядом с Storage и щелкните Drives . В правой части окна вы увидите информацию о жестком диске, включая его емкость и серийный номер.

IBM-совместимые пользователи

IBM-совместимые пользователи обычно могут войти в программу настройки BIOS компьютера, чтобы просмотреть дополнительную информацию о своем жестком диске.Обычно CMOS перечисляет серийный номер жесткого диска, номер модели, цилиндры, головки, секторы и размер жесткого диска.

Запись

Если CMOS не настроена для автоматического определения жесткого диска, важно отметить, что значения жесткого диска могут быть неверными.

Определение скорости или об / мин жесткого диска

Чтобы определить скорость или число оборотов жесткого диска, необходимо сначала определить производителя и модель жесткого диска. Определив эту информацию, вы можете найти диск на веб-странице производителя, чтобы определить скорость вращения диска.

Некоторые производители также указывают скорость вращения жесткого диска на самом диске. Если вы открываете компьютер и извлекаете жесткий диск, посмотрите на верхнюю наклейку, чтобы увидеть, указан ли RPM.

Сторонние утилиты

Существует множество бесплатных программных утилит, предназначенных для обнаружения оборудования в вашем компьютере. Эти утилиты могут отображать модель вашего жесткого диска и дополнительную информацию.

Другие дисковые утилиты

Многие дисковые утилиты, предназначенные для настройки жесткого диска, правильно его обнаруживают и настраивают.Кроме того, эти утилиты могут также предоставить пользователю некоторую базовую дополнительную информацию о жестком диске.

Например, с помощью утилиты fdisk вы можете отобразить дополнительную информацию о размере жесткого диска и информацию о разделах.

Прочие методы определения винчестера

Один из лучших методов определения дополнительной информации о жестком диске - это получение информации непосредственно с жесткого диска. У большинства жестких дисков есть наклейка на верхней части диска, содержащая полную информацию о диске.Если вы не можете найти нужную информацию с помощью программного обеспечения, мы рекомендуем вам открыть футляр и извлечь жесткий диск, чтобы получить нужную информацию.

Перечень или технические характеристики продукта

Если вы пытаетесь перечислить всю конкретную информацию о своем компьютере, достаточно указать производителя, модель, тип и размер жесткого диска. Ниже приведен пример того, как это может выглядеть.

Maxtor 54098H8 IDE 40Gig жесткий диск

Драйвера или установка

Замена или ремонт

Если вы пытаетесь определить жесткий диск, потому что его нужно заменить или отремонтировать, мы рекомендуем заменить этот диск другим жестким диском.Пока вы используете тот же интерфейс жесткого диска (IDE / SATA), модель или производитель предыдущего диска не должны иметь значения.

.

Устранение неполадок управления дисками | Документы Microsoft

  • 13 минут на чтение

В этой статье

Применимо к: Windows 10, Windows 8.1, Windows 7, Windows Server (полугодовой канал), Windows Server 2019, Windows Server 2016, Windows Server 2012 R2, Windows Server 2012

В этом разделе перечислены несколько распространенных проблем, с которыми вы можете столкнуться при использовании управления дисками, и шаги по устранению неполадок.

Совет

Если при выполнении этих процедур вы получите сообщение об ошибке или что-то не работает - не паникуйте! Эта тема - это первое, что нужно попробовать; на сайте сообщества Microsoft в разделе «Файлы, папки и хранилище» также есть масса информации о широком спектре конфигураций оборудования и программного обеспечения, с которыми вы можете иметь дело. Если вам все еще нужна помощь, задайте вопрос здесь или обратитесь в службу поддержки Microsoft или к производителю оборудования.

Как открыть Управление дисками

Прежде чем мы перейдем к сложным вещам, вот простой способ получить доступ к управлению дисками, если вас еще нет:

  1. Введите Управление компьютером в поле поиска на панели задач, выберите и удерживайте (или щелкните правой кнопкой мыши) Управление компьютером , а затем выберите Запуск от имени администратора > Да .
  2. После открытия «Управление компьютером» перейдите к Хранилище > Управление дисками .

Диски, которые отсутствуют или не инициализированы, а также общие действия по устранению неполадок

Причина: Если у вас есть диск, который не отображается в проводнике и указан в разделе «Управление дисками» как Not Initialized , это может быть связано с тем, что диск не имеет действительной подписи. В основном это означает, что диск никогда не инициализировался и не форматировался или форматирование диска каким-то образом было повреждено.

Также возможно, что у диска есть проблемы с оборудованием или проблемы с подключением, но мы вернемся к этому через несколько абзацев.

Решение: Если диск новый, и его нужно просто инициализировать, удалив все данные на нем, решение простое - см. Инициализация новых дисков. Однако есть большая вероятность, что вы уже пробовали это, и это не сработало. Или, может быть, у вас есть диск, полный важных файлов, и вы не хотите стирать диск путем его инициализации.

Существует множество причин, по которым диск или карта памяти могут отсутствовать или не инициализироваться, обычно из-за того, что диск выходит из строя.Вы можете сделать очень мало, чтобы исправить неисправный диск, но вот несколько шагов, чтобы попытаться увидеть, сможем ли мы снова заставить его работать. Если диск работает после одного из этих шагов, не беспокойтесь о следующих шагах, просто расслабьтесь, отпразднуйте и, возможно, обновите свои резервные копии.

  1. Посмотрите диск в Disk Management. Если он отображается как Offline , как показано здесь, попробуйте щелкнуть его правой кнопкой мыши и выбрать Online .

  2. Если диск отображается в «Управлении дисками» как Online и имеет основной раздел, указанный как Healthy , как показано здесь, это хороший знак.

    • Если в разделе есть файловая система, но нет буквы диска (например, E :), см. Раздел Изменение буквы диска, чтобы добавить букву диска вручную.
    • Если раздел не имеет файловой системы (он указан как RAW вместо NTFS, ReFS, FAT32 или exFAT) и вы знаете, что диск пуст, выберите и удерживайте (или щелкните правой кнопкой мыши) раздел и выберите Формат . При форматировании диска все данные на нем стираются, поэтому не делайте этого, если вы пытаетесь восстановить файлы с диска - вместо этого перейдите к следующему шагу.
    • Если раздел указан как Нераспределенный и вы знаете, что раздел пуст, выберите и удерживайте (или щелкните правой кнопкой мыши) нераспределенный раздел, а затем выберите Новый простой том и следуйте инструкциям по созданию тома в свободном разделе. пространство. Не делайте этого, если вы пытаетесь восстановить файлы из этого раздела - вместо этого перейдите к следующему шагу.

    Примечание

    Игнорировать любые разделы, указанные как EFI System Partition или Recovery Partition .Эти разделы заполнены действительно важными файлами, которые необходимы вашему компьютеру для правильной работы. Лучше просто оставить их в покое, чтобы они делали свою работу, запустив ваш компьютер и помогая вам оправиться от проблем.

  3. Если у вас есть внешний диск, который не отображается, отключите диск, подключите его снова, а затем выберите Action > Rescan Disks .

  4. Выключите компьютер, выключите внешний жесткий диск (если это внешний диск со шнуром питания), а затем снова включите компьютер и диск.Чтобы выключить компьютер в Windows 10, нажмите кнопку «Пуск», нажмите кнопку «Питание», а затем выберите Завершение работы .

  5. Подключите диск к другому USB-порту, который находится непосредственно на вашем ПК (не на концентраторе). Иногда USB-диски не получают достаточного питания от некоторых портов или имеют другие проблемы с определенными портами. Это особенно характерно для USB-концентраторов, но иногда между портами на ПК есть различия, поэтому попробуйте несколько разных портов, если они у вас есть.

  6. Попробуйте другой кабель.Это может показаться сумасшествием, но кабели часто выходят из строя, поэтому попробуйте использовать другой кабель для подключения диска. Если у вас есть внутренний диск в настольном ПК, вам, вероятно, придется выключить компьютер перед переключением кабелей - см. Подробности в руководстве к ПК.

  7. Проверьте диспетчер устройств на наличие проблем. Выберите и удерживайте (или щелкните правой кнопкой мыши) кнопку «Пуск», затем выберите «Диспетчер устройств» в контекстном меню. Найдите устройства, рядом с которыми стоит восклицательный знак или другие проблемы, дважды щелкните устройство и затем прочтите его статус.

    Вот список кодов ошибок в диспетчере устройств, но иногда срабатывает один подход: выбрать и удерживать (или щелкнуть правой кнопкой мыши) проблемное устройство, выбрать Удалить устройство , а затем Действие > Сканировать на предмет изменений оборудования .

  8. Подключите диск к другому ПК.

    Если диск не работает на другом ПК, это хороший признак того, что что-то не так с диском, а не с вашим ПК. Мы знаем, что это не весело.Найдите и попросите о помощи на сайте сообщества Microsoft, или обратитесь к производителю диска или в службу поддержки Microsoft.

    Если вы просто не можете заставить его работать, существуют также приложения, которые могут попытаться восстановить данные с неисправного диска, или, если файлы действительно важны, вы можете заплатить лаборатории восстановления данных, чтобы попытаться восстановить их. Если вы найдете что-то, что работает для вас, дайте нам знать в разделе комментариев ниже.

Важно

Диски выходят из строя довольно часто, поэтому важно регулярно делать резервные копии любых файлов, которые вам интересны.Если у вас есть диск, который иногда не появляется или выдает ошибки, рассмотрите это как напоминание о необходимости дважды проверить свои методы резервного копирования. Ничего страшного, если ты немного отстал - мы все были там. Лучшее решение для резервного копирования - это то, что вы используете, поэтому мы рекомендуем вам найти то, что работает для вас, и придерживаться его.

Совет

Для получения информации о том, как использовать приложения, встроенные в Windows, для резервного копирования файлов на внешний диск, например USB-накопитель, см. Резервное копирование и восстановление файлов. Вы также можете сохранять файлы в Microsoft OneDrive, который синхронизирует файлы с вашего ПК в облако.Если ваш жесткий диск выйдет из строя, вы все равно сможете получить любые файлы, которые храните в OneDrive, с OneDrive.com. Дополнительные сведения см. В разделе OneDrive на вашем компьютере.

Состояние базового или динамического диска «Не читается»

Причина: Базовый или динамический диск недоступен, и, возможно, произошел сбой оборудования, повреждение или ошибки ввода-вывода. Дисковая копия базы данных конфигурации дисков системы может быть повреждена. Значок ошибки появляется на дисках, которые отображают состояние Нечитаемый .

Диски также могут отображать статус Нечитаемый во время раскрутки или когда Управление дисками повторно проверяет все диски в системе. В некоторых случаях нечитаемый диск вышел из строя и не подлежит восстановлению. Для динамических дисков статус Нечитаемый обычно возникает из-за повреждения или ошибок ввода-вывода на части диска, а не из-за отказа всего диска.

Решение: Повторно просканируйте диски или перезагрузите компьютер, чтобы проверить, изменилось ли состояние диска.Также попробуйте выполнить действия по устранению неполадок, описанные в разделе Состояние диска «Не инициализировано» или диск полностью отсутствует.

Статус динамического диска - иностранный

Причина: Состояние Внешний возникает при перемещении динамического диска на локальный компьютер с другого компьютера. Значок предупреждения появляется на дисках, которые отображают статус Foreign .

В некоторых случаях диск, который ранее был подключен к системе, может отображать статус Иностранный .Данные конфигурации для динамических дисков хранятся на всех динамических дисках, поэтому информация о том, какие диски принадлежат системе, теряется при выходе из строя всех динамических дисков.

Решение: Добавьте диск в конфигурацию системы вашего компьютера, чтобы вы могли получить доступ к данным на диске. Чтобы добавить диск в конфигурацию системы вашего компьютера, импортируйте внешний диск (выберите и удерживайте (или щелкните правой кнопкой мыши) диск, а затем нажмите Импортировать внешние диски ). Все существующие тома на внешнем диске становятся видимыми и доступными при импорте диска.

Состояние динамического диска - онлайн (ошибки)

Причина: На динамическом диске есть ошибки ввода-вывода в области диска. На динамическом диске с ошибками появляется значок предупреждения.

Решение: Если ошибки ввода-вывода временные, повторно активируйте диск, чтобы вернуть его в состояние Online .

Состояние динамического диска: Offline или Missing

Причина: Возможно, динамический диск Offline поврежден или периодически недоступен.На автономном динамическом диске появляется значок ошибки.

Если статус диска - Offline и имя диска изменилось на Missing , диск был недавно доступен в системе, но больше не может быть обнаружен или идентифицирован. Отсутствующий диск может быть поврежден, выключен или отключен.

Решение: Чтобы вернуть диск, который находится в автономном режиме и отсутствует, снова в сети:

  1. Устраните проблемы с диском, контроллером или кабелем.
  2. Убедитесь, что физический диск включен, вставлен в розетку и подключен к компьютеру.
  3. Затем используйте команду Reactivate Disk , чтобы вернуть диск в оперативный режим.
  4. Попробуйте выполнить действия по устранению неполадок, описанные в разделе Состояние диска «Не инициализировано» или диск полностью отсутствует.
  5. Если статус диска остается Offline , а имя диска остается Missing , и вы определяете, что на диске есть проблема, которую нельзя исправить, вы можете удалить диск из системы, выбрав и удерживая (или щелкнув правой кнопкой мыши) диск и затем щелкнув Удалить диск ).Однако, прежде чем вы сможете удалить диск, вы должны удалить все тома (или зеркала) на диске. Вы можете сохранить любые зеркальные тома на диске, удалив зеркало вместо всего тома. Удаление тома приводит к уничтожению данных в томе, поэтому вам следует удалять диск только в том случае, если вы абсолютно уверены, что диск навсегда поврежден и непригоден для использования.

Чтобы вернуть диск, который находится в автономном режиме и по-прежнему имеет имя Disk # (Not Missing), обратно в оперативный режим, попробуйте одну или несколько из следующих процедур:

  1. В «Управлении дисками» выберите и удерживайте (или щелкните правой кнопкой мыши) диск, а затем нажмите Повторно активировать диск , чтобы вернуть диск в оперативный режим.Если статус диска остается Offline , проверьте кабели и контроллер диска, а также убедитесь, что физический диск исправен. Устраните все проблемы и попробуйте снова активировать диск. Если повторная активация диска прошла успешно, все тома на диске должны автоматически вернуться в состояние Исправен .

  2. В средстве просмотра событий проверьте журналы событий на наличие ошибок, связанных с диском, таких как «Нет хороших копий конфигурации». Если журналы событий содержат эту ошибку, обратитесь в службу поддержки продуктов Microsoft.

  3. Попробуйте переместить диск на другой компьютер. Если вы можете перевести диск в режим Online на другом компьютере, проблема, скорее всего, связана с конфигурацией компьютера, на котором диск не выходит Online .

  4. Попробуйте переместить диск на другой компьютер с динамическими дисками. Импортируйте диск на этот компьютер, а затем переместите диск обратно на компьютер, на котором он не будет работать Online .

Состояние базового или динамического тома - Отказ

Причина: Базовый или динамический том не может быть запущен автоматически, поврежден диск или файловая система.Если диск или файловую систему невозможно восстановить, статус Failed указывает на потерю данных.

Решение:

Если это базовый том со статусом Failed :

Если том является динамическим со статусом Failed :

  • Убедитесь, что соответствующие диски подключены к сети. Если нет, верните диски в состояние Online . В случае успеха том автоматически перезагружается и возвращается в состояние Исправен .Если динамический диск возвращается в состояние Online , но динамический том не возвращается в состояние Healthy , вы можете повторно активировать том вручную.
  • Если динамический том является зеркальным томом или томом RAID-5 со старыми данными, перевод базового диска в оперативный режим не приведет к автоматическому перезапуску тома. Если диски, содержащие текущие данные, отключены, сначала переведите эти диски в оперативный режим (чтобы данные могли синхронизироваться). В противном случае перезапустите зеркальный том или том RAID-5 вручную, а затем запустите средство проверки ошибок или Chkdsk.Exe.
  • Попробуйте выполнить действия по устранению неполадок, описанные в разделе Состояние диска «Не инициализировано» или диск полностью отсутствует.

Состояние базового или динамического тома - Неизвестно

Причина: Состояние Неизвестно возникает, когда загрузочный сектор для тома поврежден (возможно, из-за вируса), и вы больше не можете получить доступ к данным на томе. Состояние Неизвестно также возникает, когда вы устанавливаете новый диск, но не можете успешно завершить работу мастера для создания подписи диска.

Решение Инициализируйте диск. Инструкции см. В разделе «Инициализация новых дисков».

Состояние динамического тома: "Данные неполные"

Причина: Вы переместили некоторые, но не все диски в многодисковом томе. Данные на этом томе будут уничтожены, если вы не переместите и не импортируете оставшиеся диски, содержащие этот том.

Решение:

  1. Переместите все диски, составляющие многодисковый том, в компьютер.
  2. Импортируйте диски. Инструкции по перемещению и импорту дисков см. В разделе «Перемещение дисков на другой компьютер».

Если вам больше не нужен многодисковый том, вы можете импортировать диск и создавать на нем новые тома. Для этого:

  1. Выберите и удерживайте (или щелкните правой кнопкой мыши) том со статусом Failed или Failed Redundancy и затем щелкните Удалить том .
  2. Выберите и удерживайте (или щелкните правой кнопкой мыши) диск, а затем щелкните New Volume .

Состояние динамического тома - работоспособен (под угрозой)

Причина: Указывает, что динамический том в настоящее время доступен, но на базовом динамическом диске обнаружены ошибки ввода-вывода. Если ошибка ввода-вывода обнаружена в любой части динамического диска, все тома на диске отображают состояние Исправен (в опасности) , а на томе появляется значок предупреждения.

Когда статус тома - Исправен (под угрозой) , статус базового диска обычно В сети (ошибки) .

Решение:

  1. Вернуть базовый диск в состояние Online . Когда диск возвращается в состояние Online , том должен вернуться в состояние Healthy . Если состояние Исправен (в опасности) сохраняется, возможно, диск неисправен.

  2. Создайте резервную копию данных и как можно скорее замените диск.

Не удается управлять чередующимися томами с помощью управления дисками или DiskPart

Причина: Некоторые продукты для управления дисками сторонних производителей заменяют Microsoft Logical Disk Manager (LDM) для расширенного управления дисками, которое может отключить LDM.

Решение: Если вы используете программное обеспечение для управления дисками стороннего производителя, которое отключило LDM, вы должны обратиться к поставщику программного обеспечения для управления дисками стороннего производителя за поддержкой или помощью в устранении проблем с конфигурацией диска.

Управление дисками не может запустить службу виртуальных дисков

Причина: Если удаленный компьютер не поддерживает службу виртуальных дисков (VDS) или если вы не можете установить соединение с удаленным компьютером, поскольку он заблокирован брандмауэром Windows, вы можете получить эту ошибку.

Решение:

  1. Если удаленный компьютер поддерживает VDS, вы можете настроить брандмауэр Защитника Windows, чтобы разрешить соединения VDS. Если удаленный компьютер не поддерживает VDS, вы можете использовать подключение к удаленному рабочему столу для подключения к нему, а затем запустить Управление дисками непосредственно на удаленном компьютере.
  2. Для управления дисками на удаленных компьютерах, которые поддерживают VDS, необходимо настроить брандмауэр Защитника Windows как на локальном компьютере (на котором вы запускаете Управление дисками), так и на удаленном компьютере.
  3. На локальном компьютере настройте брандмауэр Защитника Windows, чтобы включить исключение удаленного управления томами.

Примечание

Исключение удаленного управления томами включает исключения для Vds.exe, Vdsldr.exe и TCP-порта 135.

Примечание

Удаленные подключения в рабочих группах не поддерживаются. И локальный компьютер, и удаленный компьютер должны быть членами домена.

См. Также

.

10 команд для проверки дисковых разделов и дискового пространства в Linux - BinaryTides

В этом посте мы рассмотрим некоторые команды, которые можно использовать для проверки разделов в вашей системе.

Команды проверяют, какие разделы есть на каждом диске, и другие детали, такие как общий размер, использованное пространство, файловая система и т. Д.

Такие команды, как fdisk, sfdisk и cfdisk, являются общими инструментами разбиения на разделы, которые могут не только отображать информацию о разделах, но и изменять их.

1. fdisk

Fdisk - это наиболее часто используемая команда для проверки разделов на диске. Команда fdisk может отображать разделы и подробную информацию, например, тип файловой системы. Однако он не сообщает размер каждого раздела.

 $ sudo fdisk -l Диск / dev / sda: 500,1 ГБ, 500107862016 байт 255 головок, 63 сектора / дорожка, 60801 цилиндр, всего 976773168 секторов Единицы = секторы 1 * 512 = 512 байт Размер сектора (логический / физический): 512 байт / 512 байт Размер ввода-вывода (минимальный / оптимальный): 512 байт / 512 байт Идентификатор диска: 0x30093008 Система идентификаторов конечных блоков начала загрузки устройства / dev / sda1 * 63 146801969 73400953+ 7 HPFS / NTFS / exFAT / dev / sda2 146802031 976771071 414984520+ f W95 Ext'd (LBA) / dev / sda5 146802033 351614654 102406311 7 HPFS / NTFS / exFAT / dev / sda6 351614718 556427339 102406311 83 Linux / dev / sda7 556429312 560427007 1998848 82 Обмен Linux / Solaris / dev / sda8 560429056 976771071 208171008 83 Linux Диск / dev / sdb: 4048 МБ, 4048551936 байт 54 головки, 9 секторов / дорожка, 16270 цилиндров, всего 7907328 секторов Единицы = секторы 1 * 512 = 512 байт Размер сектора (логический / физический): 512 байт / 512 байт Размер ввода-вывода (минимальный / оптимальный): 512 байт / 512 байт Идентификатор диска: 0x0001135d Система идентификаторов конечных блоков начала загрузки устройства / dev / sdb1 * 2048 7907327 3952640 б W95 FAT32 

Каждое устройство сообщается отдельно с подробной информацией о размере, секундах, идентификаторе и отдельных разделах.

2. sfdisk

Sfdisk - еще одна утилита, аналогичная fdisk, но с большим количеством функций. Он может отображать размер каждого раздела в МБ.

 $ sudo sfdisk -l -uM Диск / dev / sda: 60801 цилиндр, 255 головок, 63 сектора / дорожка Предупреждение: расширенный раздел не начинается на границе цилиндра. DOS и Linux интерпретируют содержимое по-разному. Единицы = мебибайты по 1048576 байтов, блоки по 1024 байта, считая от 0 Начало загрузки устройства Конец MiB #blocks Id System / dev / sda1 * 0+ 71680-71681-73400953+ 7 HPFS / NTFS / exFAT / dev / sda2 71680+ 476938 405259-414984520+ f W95 Ext'd (LBA) / dev / sda3 0 - 0 0 0 Пусто / dev / sda4 0 - 0 0 0 Пусто / dev / sda5 71680+ 171686-1000007-102406311 7 HPFS / NTFS / exFAT / dev / sda6 171686+ 271693-1000007-102406311 83 Linux / dev / sda7 271694 273645 1952 1998848 82 Обмен Linux / Solaris / dev / sda8 273647 476938 203292 208171008 83 Linux Диск / dev / sdb: 1020 цилиндров, 125 голов, 62 сектора / дорожка Предупреждение: таблица разделов выглядит так, как будто она была создана для C / H / S = * / 54/9 (вместо 1020/125/62).Для этого списка я предполагаю, что геометрия. Единицы = мебибайты по 1048576 байтов, блоки по 1024 байта, считая от 0 Начало загрузки устройства Конец MiB #blocks Id System / dev / sdb1 * 1 3860 3860 3952640 б W95 FAT32 начало: (c, h, s) ожидается (4,11,6) найдено (0,32,33) конец: (c, h, s) ожидается (1023,53,9) найдено (492,53,9) / dev / sdb2 0-0 0 0 Пусто / dev / sdb3 0-0 0 0 Пусто / dev / sdb4 0 - 0 0 0 Пусто 
.

Целевые показатели масштабируемости и производительности для дисков виртуальных машин в Windows - виртуальные машины Azure

  • 5 минут на чтение

В этой статье

К виртуальной машине Azure можно подключить несколько дисков с данными. Основываясь на целевых показателях масштабируемости и производительности для дисков данных виртуальной машины, вы можете определить количество и тип дисков, которые вам понадобятся для удовлетворения ваших требований к производительности и емкости.

Важно

Для оптимальной производительности ограничьте количество часто используемых дисков, подключенных к виртуальной машине, чтобы избежать возможного регулирования. Если все подключенные диски одновременно не используются, виртуальная машина может поддерживать большее количество дисков.

Для управляемых дисков Azure:

В следующей таблице показаны стандартные и максимальные ограничения количества ресурсов на регион для каждой подписки. Ограничения остаются неизменными независимо от дисков, зашифрованных с помощью ключей, управляемых платформой, или ключей, управляемых заказчиком.Нет ограничений на количество управляемых дисков, снимков и образов для каждой группы ресурсов.

Ресурс Предел
Стандартные управляемые диски 50 000
Стандартные управляемые диски SSD 50 000
Управляемые диски Premium 50 000
Снимки Standard_LRS 50 000
Снимки Standard_ZRS 50 000
Управляемый образ 50 000

Для стандартных учетных записей хранения: У стандартной учетной записи хранения максимальная общая скорость запросов составляет 20 000 операций ввода-вывода в секунду.Общее количество операций ввода-вывода в секунду на всех дисках виртуальной машины в стандартной учетной записи хранения не должно превышать этот предел.

Вы можете приблизительно рассчитать количество часто используемых дисков, поддерживаемых одной стандартной учетной записью хранения, на основе ограничения частоты запросов. Например, для виртуальной машины уровня Basic максимальное количество часто используемых дисков составляет около 66, что составляет 20 000/300 операций ввода-вывода в секунду на диск. Максимальное количество часто используемых дисков для виртуальной машины уровня Standard составляет около 40, что составляет 20 000/500 операций ввода-вывода в секунду на диск.

Для учетных записей хранения Premium: Учетная запись хранения Premium имеет максимальную общую пропускную способность 50 Гбит / с. Общая пропускная способность всех ваших виртуальных дисков не должна превышать этот предел.

Дополнительные сведения см. В разделе «Размеры виртуальных машин Windows».

Диски управляемых виртуальных машин

Размеры, отмеченные звездочкой, в настоящее время находятся в предварительной версии. См. Наш FAQ, чтобы узнать, в каких регионах они доступны.

Стандартные управляемые жесткие диски

Стандартный тип диска S4 S6 S10 S15 S20 S30 S40 S50 S60 S70 S80
Размер диска в ГиБ 32 64 128 256 512 1,024 2,048 4 096 8,192 16 384 32 767
IOPS на диск до 500 до 500 до 500 до 500 до 500 до 500 до 500 до 500 До 1300 До 2 000 До 2 000
Пропускная способность на диск До 60 МБ / с До 60 МБ / с До 60 МБ / с До 60 МБ / с До 60 МБ / с До 60 МБ / с До 60 МБ / с До 60 МБ / с до 300 МБ / с до 500 МБ / с до 500 МБ / с

Стандартные управляемые диски SSD

Стандартные размеры SSD E1 E2 E3 E4 E6 E10 E15 E20 E30 E40 E50 E60 E70 E80
Размер диска в ГиБ 4 8 16 32 64 128 256 512 1,024 2 048 4 096 8,192 16 384 32 767
IOPS на диск до 500 до 500 до 500 до 500 до 500 до 500 до 500 до 500 до 500 до 500 до 500 До 2 000 До 4 000 До 6000
Пропускная способность на диск До 60 МБ / с До 60 МБ / с До 60 МБ / с До 60 МБ / с До 60 МБ / с До 60 МБ / с До 60 МБ / с До 60 МБ / с До 60 МБ / с До 60 МБ / с До 60 МБ / с до 400 МБ / с до 600 МБ / с до 750 МБ / с

Управляемые диски SSD премиум-класса: ограничения на количество дисков

SSD премиум-класса п1 P2 П3 П4 П6 П10 П15 П20 P30 P40 P50 P60 P70 P80
Размер диска в ГиБ 4 8 16 32 64 128 256 512 1,024 2,048 4 096 8,192 16 384 32 767
Выделенное количество операций ввода-вывода в секунду на диск 120 120 120 120 240 500 1,100 2 300 5 000 7 500 7 500 16 000 18 000 20 000
Выделенная пропускная способность на диск 25 МБ / с 25 МБ / с 25 МБ / с 25 МБ / с 50 МБ / с 100 МБ / с 125 МБ / с 150 МБ / с 200 МБ / с 250 МБ / с 250 МБ / с 500 МБ / с 750 МБ / с 900 МБ / с
Макс.пакет IOPS на диск 3,500 3,500 3,500 3,500 3,500 3,500 3,500 3,500
Макс.пиковая пропускная способность на диск 170 МБ / с 170 МБ / с 170 МБ / с 170 МБ / с 170 МБ / с 170 МБ / с 170 МБ / с 170 МБ / с
Максимальная продолжительность пакета 30 мин. 30 мин. 30 мин. 30 мин. 30 мин. 30 мин. 30 мин. 30 мин.
Доступно для бронирования Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Да, до одного года Да, до одного года Да, до одного года Да, до одного года Да, до одного года Да, до одного года

Управляемые диски SSD премиум-класса: ограничения для каждой виртуальной машины

Ресурс Предел
Максимальное количество операций ввода-вывода в секунду на виртуальную машину 80000 операций ввода-вывода в секунду с GS5 VM
Максимальная пропускная способность на виртуальную машину 2000 МБ / с с GS5 VM

Диски неуправляемых виртуальных машин

Стандартные диски неуправляемых виртуальных машин: ограничения на количество дисков

Уровень ВМ Базовый уровень VM Стандартный уровень VM
Размер диска 4095 ГБ 4095 ГБ
Максимум 8 КБ IOPS на постоянный диск 300 500
Максимальное количество дисков, выполняющих максимальное количество операций ввода-вывода в секунду 66 40

Диски неуправляемых виртуальных машин Premium: ограничения для каждой учетной записи

Ресурс Предел
Общая емкость диска на аккаунт 35 ТБ
Общая емкость моментальных снимков на аккаунт 10 ТБ
Максимальная пропускная способность на аккаунт (входящий + исходящий) 1 <= 50 Гбит / с

1 Ingress относится ко всем данным из запросов, отправляемых в учетную запись хранения. Выходной относится ко всем данным из ответов, полученных от учетной записи хранения.

Диски неуправляемых виртуальных машин премиум-класса: ограничения на количество дисков

Премиум накопитель, тип П10 П20 P30 P40 P50
Размер диска 128 ГиБ 512 ГиБ 1,024 ГиБ (1 ТБ) 2048 ГиБ (2 ТБ) 4095 ГиБ (4 ТБ)
Максимальное количество операций ввода-вывода в секунду на диск 500 2 300 5 000 7 500 7 500
Максимальная пропускная способность на диск 100 МБ / с 150 МБ / с 200 МБ / с 250 МБ / с 250 МБ / с
Максимальное количество дисков на одну учетную запись хранения 280 70 35 17 8

Диски неуправляемых виртуальных машин Premium: ограничения для каждой виртуальной машины

Ресурс Предел
Максимальное количество операций ввода-вывода в секунду на виртуальную машину 80000 операций ввода-вывода в секунду с GS5 VM
Максимальная пропускная способность на виртуальную машину 2000 МБ / с с GS5 VM

См. Также

Ограничения, квоты и ограничения подписки и услуг Azure

.

дисков Ultra для виртуальных машин - управляемые диски Azure - виртуальные машины Azure

  • 14 минут на чтение

В этой статье

В этой статье объясняется, как развернуть и использовать ультра-диск. Концептуальную информацию о ультра-дисках см. В разделе Какие типы дисков доступны в Azure ?.

Ультра-диски Azure обеспечивают высокую пропускную способность, высокие показатели IOPS и стабильное дисковое хранилище с низкой задержкой для виртуальных машин (ВМ) Azure IaaS.Это новое предложение обеспечивает высочайшую производительность при тех же уровнях доступности, что и наши существующие предложения дисков. Одним из основных преимуществ ультра-дисков является возможность динамически изменять производительность SSD вместе с вашими рабочими нагрузками без необходимости перезапуска виртуальных машин. Диски Ultra подходят для рабочих нагрузок с большим объемом данных, таких как SAP HANA, баз данных верхнего уровня и рабочих нагрузок с большим объемом транзакций.

Область применения и ограничения GA

На данный момент у ультра-дисков есть дополнительные ограничения, они следующие:

Единственными вариантами резервирования инфраструктуры, доступными в настоящее время для ультра-дисков, являются зоны доступности.Виртуальные машины, использующие любые другие параметры избыточности, не могут подключать ультра-диск.

В следующей таблице перечислены регионы, в которых доступны ультра-диски, а также их соответствующие варианты доступности:

Примечание

Если в регионе из следующего списка нет зон доступности с поддержкой ультра-дисков, то виртуальные машины в этом регионе должны быть развернуты без каких-либо параметров избыточности инфраструктуры, чтобы подключить ультрадиск.

Регионы Варианты резервирования
Южная Бразилия Только отдельные виртуальные машины (группы доступности и масштабируемые наборы виртуальных машин не поддерживаются)
Центральная Индия Только отдельные виртуальные машины (группы доступности и масштабируемые наборы виртуальных машин не поддерживаются)
Восточная Азия Только отдельные виртуальные машины (группы доступности и масштабируемые наборы виртуальных машин не поддерживаются)
Германия Западно-Центральная Только отдельные виртуальные машины (группы доступности и масштабируемые наборы виртуальных машин не поддерживаются)
Центральная Корея Только отдельные виртуальные машины (группы доступности и масштабируемые наборы виртуальных машин не поддерживаются)
Южно-Центральная часть США Только отдельные виртуальные машины (группы доступности и масштабируемые наборы виртуальных машин не поддерживаются)
Правительство США, Аризона, Только отдельные виртуальные машины (группы доступности и масштабируемые наборы виртуальных машин не поддерживаются)
Правительство США Вирджиния Только отдельные виртуальные машины (группы доступности и масштабируемые наборы виртуальных машин не поддерживаются)
Правительство США, Техас, Только отдельные виртуальные машины (группы доступности и масштабируемые наборы виртуальных машин не поддерживаются)
Запад США Только отдельные виртуальные машины (группы доступности и масштабируемые наборы виртуальных машин не поддерживаются)
Центральная Австралия Только отдельные виртуальные машины (группы доступности и масштабируемые наборы виртуальных машин не поддерживаются)
Восточная Австралия Три зоны доступности
Юго-Восточная Азия Три зоны доступности
Центральная Канада * Три зоны доступности
Центральная часть США Три зоны доступности
Восток США Три зоны доступности
Восток США 2 Три зоны доступности
Центральная Франция Две зоны доступности
Восточная Япония Три зоны доступности
Северная Европа Три зоны доступности
Великобритания Юг Три зоны доступности
Западная Европа Три зоны доступности
Запад США 2 Три зоны доступности

* Обратитесь в службу поддержки Azure, чтобы получить доступ к зонам доступности для этого региона.

  • Поддерживаются только в следующих сериях виртуальных машин:
  • Не все виртуальные машины доступны в каждом поддерживаемом регионе с ультра-дисками.
  • Доступны только как диски с данными.
  • По умолчанию поддерживает размер физического сектора 4 КБ. Размер сектора 512E доступен в качестве общедоступного предложения (регистрация не требуется), но в настоящее время он доступен только с использованием интерфейса командной строки или PowerShell. Большинство приложений совместимы с размером сектора 4 КБ, но для некоторых требуется размер сектора 512 байт.Одним из примеров может быть Oracle Database, которой требуется версия 12.2 или новее для поддержки собственных дисков 4k. Для более старых версий Oracle DB требуется размер сектора 512 байт.
  • Может быть создан только как пустой диск.
  • В настоящее время не поддерживает моментальные снимки дисков, образы виртуальных машин, группы доступности, выделенные узлы Azure или шифрование дисков Azure.
  • В настоящее время не поддерживает интеграцию с Azure Backup или Azure Site Recovery.
  • Поддерживает только некэшированные чтения и некэшированные записи.
  • Текущий максимальный предел для IOPS на виртуальных машинах GA составляет 80 000.

Ультрадиски Azure по умолчанию предлагают до 16 ТиБ на регион на подписку, но ультра-диски поддерживают более высокую емкость по запросу. Чтобы запросить увеличение емкости, обратитесь в службу поддержки Azure.

Определить размер виртуальной машины и доступность региона

ВМ с использованием зон доступности

Чтобы использовать ультра-диски, вам необходимо определить, в какой зоне доступности вы находитесь. Не каждый регион поддерживает виртуальные машины любого размера с ультра-дисками.Чтобы определить, поддерживает ли ваш регион, зона и размер виртуальной машины ультра-диски, выполните любую из следующих команд, не забудьте сначала заменить значения для региона , vmSize и подписка на значения :

CLI
  подписка = "" # пример значения: юго-восточная азия region = "" # пример значения: Standard_E64s_v3 vmSize = "" az vm list-skus --resource-type virtualMachines --location $ region --query "[? name == '$ vmSize'].locationInfo [0] .zoneDetails [0] .Name "- подписка $ подписка  
PowerShell
  $ region = "юго-восточная Азия" $ vmSize = "Standard_E64s_v3" $ sku = (Get-AzComputeResourceSku | где {$ _. Locations.Contains ($ region) -and ($ _. Name -eq $ vmSize) -and $ _. LocationInfo [0] .ZoneDetails.Count -gt 0}) if ($ sku) {$ sku [0] .LocationInfo [0] .ZoneDetails} Else {Write-host "$ vmSize не поддерживается Ultra Disk в $ region region"}  

Ответ будет похож на форму ниже, где X - зона, которая будет использоваться для развертывания в выбранном вами регионе.X может быть 1, 2 или 3.

Сохраните значение Зоны , оно представляет вашу зону доступности, и вам понадобится для развертывания Ultra disk.

ResourceType Имя Расположение Зоны Ограничение Возможность Значение
диски UltraSSD_LRS eastus2 X

Примечание

Если на команду нет ответа, значит, выбранный размер ВМ не поддерживается ультра-дисками в выбранном регионе.

Теперь, когда вы знаете, в какую зону развертывать, следуйте инструкциям по развертыванию, описанным в этой статье, чтобы развернуть виртуальную машину с подключенным ультра-диском или подключить ультрадиск к существующей виртуальной машине.

ВМ без возможности резервирования

Диски

Ultra, развернутые в отдельных регионах, на данный момент необходимо развертывать без каких-либо вариантов резервирования. Однако не все диски, поддерживающие ультра-диски, могут находиться в этом регионе. Чтобы определить, какие размеры дисков поддерживают ультра-диски, вы можете использовать любой из следующих фрагментов кода.Обязательно сначала замените значения vmSize и для подписки :

  подписка = "" region = "westus" # пример значения: Standard_E64s_v3 vmSize = "" az vm list-skus --resource-type virtualMachines --location $ region --query "[? name == '$ vmSize']. features" --subscription $ subscription  
  $ region = "westus" $ vmSize = "Standard_E64s_v3" (Get-AzComputeResourceSku | где {$ _. Locations.Contains ($ region) -and ($ _.Имя -eq $ vmSize)}) [0]. Возможности  

Ответ будет похож на следующую форму: UltraSSDAvailable True указывает, поддерживает ли размер виртуальной машины ультра-диски в этом регионе.

  Имя Значение ---- ----- MaxResourceVolumeMB 884736 OSVhdSizeMB 1047552 виртуальных ЦП 64 HyperV поколений V1, V2 Память 432 ГБ MaxDataDiskCount 32 LowPriorityCapable Истина PremiumIO True VMDeploymentTypes IaaS vCPUs Доступно 64 ACU 160 vCPUsPerCore 2 CombinedTempDiskAndCachedIOPS 128000 CombinedTempDiskAndCachedReadBytesPerSecond 1073741824 CombinedTempDiskAndCachedWriteBytesPerSecond 1073741824 CachedDiskBytes 1717986918400 Некэшированный диск, IOPS 80000 UncachedDiskBytesPerSecond 1258291200 EphemeralOSDisk Поддерживается True AcceleratedNetworkingEnabled Истина RdmaEnabled False MaxNetworkInterfaces 8 UltraSSDAvailable True  

Разверните ультра-диск с помощью Azure Resource Manager

Сначала определите размер виртуальной машины для развертывания.Список поддерживаемых размеров виртуальных машин см. В разделе «Объем и ограничения GA».

Если вы хотите создать виртуальную машину с несколькими ультра-дисками, см. Образец Создание виртуальной машины с несколькими ультра-дисками.

Если вы собираетесь использовать собственный шаблон, убедитесь, что apiVersion для Microsoft.Compute / virtualMachines и Microsoft.Compute / Disks установлен как 2018-06-01 (или более поздняя версия).

Установите артикул диска на UltraSSD_LRS , затем установите емкость диска, количество операций ввода-вывода в секунду, зону доступности и пропускную способность в МБ / с для создания ультра-диска.

После того, как виртуальная машина подготовлена, вы можете разбить и отформатировать диски с данными и настроить их для своих рабочих нагрузок.

Развернуть ультра-диск

В этом разделе рассматривается развертывание виртуальной машины, оснащенной ультра-диском, в качестве диска данных. Предполагается, что вы знакомы с развертыванием виртуальной машины, в противном случае см. Наше Краткое руководство: создание виртуальной машины Windows на портале Azure.

  • Войдите на портал Azure и перейдите к развертыванию виртуальной машины (ВМ).
  • Убедитесь, что выбрали поддерживаемый размер и регион виртуальной машины.
  • Выберите Зона доступности в Варианты доступности .
  • Заполните оставшиеся записи выбранными вами вариантами.
  • Выберите Диски .

  • На блейд-сервере «Диски» выберите Да для Включить совместимость с Ultra Disk .
  • Выберите Create и присоедините новый диск , чтобы присоединить ультра-диск.

  • На Создайте новый блейд-диск , введите имя, затем выберите Изменить размер .

  • Измените тип хранилища на Ultra Disk .

  • Измените значения Custom disk size (GiB) , Disk IOPS, и Disk throughput на любые по вашему выбору.

  • Выберите OK на обоих лезвиях.

  • Продолжите развертывание виртуальной машины, оно будет таким же, как если бы вы развернули любую другую виртуальную машину.

Сначала определите размер виртуальной машины для развертывания. Список поддерживаемых размеров виртуальных машин см. В разделе «Объем и ограничения GA».

Вы должны создать виртуальную машину, способную использовать ультра-диски, чтобы подключить ультра-диск.

Замените или установите переменные $ vmname , $ rgname , $ diskname , $ location , $ password , $ user своими собственными значениями.Установите $ zone равным значению вашей зоны доступности, которое вы получили с начала этой статьи. Затем выполните следующую команду CLI, чтобы создать виртуальную машину с ультра-поддержкой:

  az disk create --subscription $ subscription -n $ diskname -g $ rgname --size-gb 1024 --location $ location --sku UltraSSD_LRS --disk-iops-read-write 8192 --disk-mbps-read -написать 400 az vm create --subscription $ subscription -n $ vmname -g $ rgname --image Win2016Datacenter --ultra-ssd-enabled true --zone $ zone - пароль типа аутентификации --admin-password $ password --admin- имя пользователя $ user --size Standard_D4s_v3 --location $ location --attach-data-disks $ diskname  

Сначала определите размер виртуальной машины для развертывания.Список поддерживаемых размеров виртуальных машин см. В разделе «Объем и ограничения GA».

Чтобы использовать ультра-диски, вы должны создать виртуальную машину, способную использовать ультра-диски. Замените или установите переменные $ resourcegroup и $ vmName своими собственными значениями. Установите $ zone равным значению вашей зоны доступности, которое вы получили с начала этой статьи. Затем выполните следующую команду New-AzVm, чтобы создать виртуальную машину с ультра-поддержкой:

  New-AzVm` -ResourceGroupName $ resourcegroup ` -Название $ vmName ` -Местоположение "eastus2" ` -Изображение "Win2016Datacenter" ` -EnableUltraSSD ` -размер "Standard_D4s_v3" ` -zone $ зона  

Создайте и прикрепите диск

После того, как ваша виртуальная машина будет развернута, вы можете создать и подключить к ней ультра-диск, используя следующий скрипт:

  # Задайте параметры и выберите подписку $ subscription = "" $ resourceGroup = "" $ vmName = "<имя вашей виртуальной машины>" $ diskName = "<имя вашего диска>" $ lun = 1 Connect-AzAccount -SubscriptionId $ подписка # Создать диск $ diskconfig = New-AzDiskConfig ` -Местоположение 'EastUS2' ' -DiskSizeGB 8 ' -DiskIOPSReadWrite 1000 ` -DiskMBpsReadWrite 100 ` -AccountType UltraSSD_LRS ` -CreateOption Empty ` -zone $ zone; Новый-АзДиск ` -ResourceGroupName $ resourceGroup ` -DiskName $ diskName ` -Disk $ diskconfig; # добавить диск к ВМ $ vm = Get-AzVM -ResourceGroupName $ resourceGroup -Name $ vmName $ disk = Get-AzDisk -ResourceGroupName $ resourceGroup -Name $ diskName $ vm = Add-AzVMDataDisk -VM $ vm -Name $ diskName -CreateOption Attach -ManagedDiskId $ disk.Id -Lun $ lun Обновление-AzVM -VM $ vm -ResourceGroupName $ resourceGroup  

Разверните ультра-диск - размер сектора 512 байт

Портал Azure в настоящее время не поддерживает создание ультра-диска с размером сектора 512 байт. Вместо этого вы можете создать ультра-диск с размером сектора 512 байт, используя модуль Azure PowerShell или Azure CLI.

Сначала определите размер виртуальной машины для развертывания. Список поддерживаемых размеров виртуальных машин см. В разделе «Объем и ограничения GA».

Вы должны создать виртуальную машину, способную использовать ультра-диски, чтобы подключить ультра-диск.

Замените или установите переменные $ vmname , $ rgname , $ diskname , $ location , $ password , $ user своими собственными значениями. Установите $ zone равным значению вашей зоны доступности, которое вы получили с начала этой статьи. Затем выполните следующую команду CLI, чтобы создать виртуальную машину с ультра-диском с размером сектора 512 байт:

  # создать ультра-диск с размером сектора 512 az disk create --subscription $ subscription -n $ diskname -g $ rgname --size-gb 1024 --location $ location --sku UltraSSD_LRS --disk-iops-read-write 8192 --disk-mbps-read-write 400 - размер логического сектора 512 az vm create --subscription $ subscription -n $ vmname -g $ rgname --image Win2016Datacenter --ultra-ssd-enabled true --zone $ zone - пароль типа аутентификации --admin-password $ password --admin- имя пользователя $ user --size Standard_D4s_v3 --location $ location --attach-data-disks $ diskname  

Сначала определите размер виртуальной машины для развертывания.Список поддерживаемых размеров виртуальных машин см. В разделе «Объем и ограничения GA».

Чтобы использовать ультра-диски, вы должны создать виртуальную машину, способную использовать ультра-диски. Замените или установите переменные $ resourcegroup и $ vmName своими собственными значениями. Установите $ zone равным значению вашей зоны доступности, которое вы получили с начала этой статьи. Затем выполните следующую команду New-AzVm, чтобы создать виртуальную машину с ультра-поддержкой:

  New-AzVm` -ResourceGroupName $ resourcegroup ` -Название $ vmName ` -Местоположение "eastus2" ` -Изображение "Win2016Datacenter" ` -EnableUltraSSD ` -размер "Standard_D4s_v3" ` -zone $ зона  

Чтобы создать и подключить ультра-диск с размером сектора 512 байт, вы можете использовать следующий скрипт:

  # Задайте параметры и выберите подписку $ subscription = "" $ resourceGroup = "" $ vmName = "<имя вашей виртуальной машины>" $ diskName = "<имя вашего диска>" $ lun = 1 Connect-AzAccount -SubscriptionId $ подписка # Создать диск $ diskconfig = New-AzDiskConfig ` -Местоположение 'EastUS2' ' -DiskSizeGB 8 ' -DiskIOPSReadWrite 1000 ` -DiskMBpsReadWrite 100 ` -LogicalSectorSize 512 ` -AccountType UltraSSD_LRS ` -CreateOption Empty ` -zone $ zone; Новый-АзДиск ` -ResourceGroupName $ resourceGroup ` -DiskName $ diskName ` -Disk $ diskconfig; # добавить диск к ВМ $ vm = Get-AzVM -ResourceGroupName $ resourceGroup -Name $ vmName $ disk = Get-AzDisk -ResourceGroupName $ resourceGroup -Name $ diskName $ vm = Add-AzVMDataDisk -VM $ vm -Name $ diskName -CreateOption Attach -ManagedDiskId $ disk.Id -Lun $ lun Обновление-AzVM -VM $ vm -ResourceGroupName $ resourceGroup  

Прикрепите ультра диск

В качестве альтернативы, если ваша существующая виртуальная машина находится в регионе / зоне доступности, которая может использовать ультра-диски, вы можете использовать ультра-диски без необходимости создавать новую виртуальную машину. Включив ультра-диски на существующей виртуальной машине, а затем подключив их как диски с данными. Чтобы включить совместимость с ультра-дисками, необходимо остановить виртуальную машину. После остановки виртуальной машины вы можете включить совместимость, а затем перезапустить виртуальную машину.После включения совместимости вы можете подключить ультра-диск:

  • Перейдите к своей виртуальной машине и остановите ее, подождите, пока она освободится.
  • После освобождения виртуальной машины выберите Диски .
  • Выберите Изменить .

  • Выберите Да для Включите совместимость с Ultra Disk .

  • Выбрать Сохранить .
  • Выберите Добавить диск с данными , затем в раскрывающемся списке для Имя выберите Создать диск .

  • Введите имя для нового диска, затем выберите Изменить размер .

  • Измените тип учетной записи на Ultra Disk .

  • Измените значения Custom disk size (GiB) , Disk IOPS, и Disk throughput на любые по вашему выбору.

  • Выберите OK , затем выберите Create .

  • После того, как вы вернетесь к блейд-серверу вашего диска, выберите Сохранить .

  • Снова запустите виртуальную машину.

В качестве альтернативы, если ваша существующая виртуальная машина находится в регионе / зоне доступности, которая может использовать ультра-диски, вы можете использовать ультра-диски без необходимости создавать новую виртуальную машину.

Включить совместимость с ультра-дисками на существующей виртуальной машине - CLI

Если ваша виртуальная машина соответствует требованиям, указанным в области действия и ограничениях GA, и находится в зоне, соответствующей вашей учетной записи, вы можете включить совместимость с ультра-дисками на своей виртуальной машине.

Чтобы включить совместимость с ультра-дисками, необходимо остановить виртуальную машину. После остановки виртуальной машины вы можете включить совместимость, а затем перезапустить виртуальную машину. После включения совместимости вы можете подключить ультра-диск:

  az vm deallocate -n $ vmName -g $ rgName az vm update -n $ vmName -g $ rgName --ultra-ssd-enabled true az vm start -n $ vmName -g $ rgName  

Создать ультра-диск - CLI

Теперь, когда у вас есть виртуальная машина, которая может подключать ультра-диски, вы можете создать и подключить к ней ультра-диск.

  location = "eastus2" подписка = "xxx" rgname = "ultraRG" diskname = "ssd1" vmname = "ultravm1" зона = 123 # создать ультра-диск az disk создать ` --подписка $ подписка ` -n $ имя диска ` -g $ rgname ` --size-gb 4 ' --location $ location ` --zone $ zone ` --ску UltraSSD_LRS ` --disk-iops-чтение-запись 1000 ` --disk-mbps-чтение-запись 50  

Прикрепить диск - CLI

  rgName = "" vmName = "<имя вашей виртуальной машины>" diskName = "<имя вашего диска>" subscriptionId = "<идентификатор вашей подписки>" az vm disk attach -g $ rgName --vm-name $ vmName --disk $ diskName --subscription $ subscriptionId  

В качестве альтернативы, если ваша существующая виртуальная машина находится в регионе / зоне доступности, которая может использовать ультра-диски, вы можете использовать ультра-диски без необходимости создавать новую виртуальную машину.

Включение совместимости с ультра-дисками на существующей виртуальной машине - PowerShell

Если ваша виртуальная машина соответствует требованиям, указанным в области действия и ограничениях GA, и находится в зоне, соответствующей вашей учетной записи, вы можете включить совместимость с ультра-дисками на своей виртуальной машине.

Чтобы включить совместимость с ультра-дисками, необходимо остановить виртуальную машину. После остановки виртуальной машины вы можете включить совместимость, а затем перезапустить виртуальную машину. После включения совместимости вы можете подключить ультра-диск:

  # Остановить ВМ Stop-AzVM -Name $ vmName -ResourceGroupName $ rgName # Включить совместимость с ультра-дисками $ vm1 = Get-AzVM -name $ vmName -ResourceGroupName $ rgName Update-AzVM -ResourceGroupName $ rgName -VM $ vm1 -UltraSSDEnabled $ True # Запустить виртуальную машину Start-AzVM -Name $ vmName -ResourceGroupName $ rgName  

Создать и подключить ультра-диск - PowerShell

Теперь, когда у вас есть виртуальная машина, способная использовать ультра-диски, вы можете создать и подключить к ней ультра-диск:

  # Задайте параметры и выберите подписку $ subscription = "" $ resourceGroup = "" $ vmName = "<имя вашей виртуальной машины>" $ diskName = "<имя вашего диска>" $ lun = 1 Connect-AzAccount -SubscriptionId $ подписка # Создать диск $ diskconfig = New-AzDiskConfig ` -Местоположение 'EastUS2' ' -DiskSizeGB 8 ' -DiskIOPSReadWrite 1000 ` -DiskMBpsReadWrite 100 ` -AccountType UltraSSD_LRS ` -CreateOption Empty ` -zone $ zone; Новый-АзДиск ` -ResourceGroupName $ resourceGroup ` -DiskName $ diskName ` -Disk $ diskconfig; # добавить диск к ВМ $ vm = Get-AzVM -ResourceGroupName $ resourceGroup -Name $ vmName $ disk = Get-AzDisk -ResourceGroupName $ resourceGroup -Name $ diskName $ vm = Add-AzVMDataDisk -VM $ vm -Name $ diskName -CreateOption Attach -ManagedDiskId $ disk.Id -Lun $ lun Обновление-AzVM -VM $ vm -ResourceGroupName $ resourceGroup  

Регулировка производительности ультра диска

Диски

Ultra обладают уникальной возможностью, позволяющей регулировать их производительность. Эти настройки можно внести на портале Azure на самих дисках.

  • Перейдите к своей виртуальной машине и выберите Диски .
  • Выберите ультра-диск, производительность которого вы хотите изменить.

  • Выберите Configuration и внесите изменения.
  • Выберите Сохранить .

Диски

Ultra предлагают уникальную возможность, которая позволяет регулировать их производительность. Следующая команда показывает, как использовать эту функцию:

  az обновление диска ` --подписка $ подписка ` --resource-group $ rgname ` --name $ diskName ` --set diskIopsReadWrite = 80000 ` --set diskMbpsReadWrite = 800  

Отрегулируйте производительность ультра-диска с помощью PowerShell

Диски

Ultra обладают уникальной возможностью, которая позволяет вам регулировать их производительность, следующая команда является примером, который регулирует производительность без необходимости отсоединения диска:

  $ diskupdateconfig = New-AzDiskUpdateConfig -DiskMBpsReadWrite 2000 Update-AzDisk -ResourceGroupName $ resourceGroup -DiskName $ diskName -DiskUpdate $ diskupdateconfig  

Следующие шаги

.

Часто задаваемые вопросы о дисках - Виртуальные машины Azure

  • 22 минуты на чтение

В этой статье

В этой статье приведены ответы на некоторые часто задаваемые вопросы об управляемых дисках Azure и SSD-дисках Azure Premium.

Управляемые диски

Что такое управляемые диски Azure?

Managed Disks - это функция, которая упрощает управление дисками для виртуальных машин Azure IaaS за счет управления учетными записями хранения за вас.Для получения дополнительной информации см. Обзор управляемых дисков.

Если я создам стандартный управляемый диск из существующего VHD размером 80 ГБ, сколько это будет мне стоить?

Стандартный управляемый диск, созданный из 80-гигабайтного виртуального жесткого диска, рассматривается как следующий доступный стандартный размер диска, то есть диск S10. Вы платите в соответствии с ценами на диски S10. Для получения дополнительной информации см. Страницу с ценами.

Есть ли какие-либо транзакционные издержки для стандартных управляемых дисков?

Да.Вы платите за каждую транзакцию. Для получения дополнительной информации см. Страницу с ценами.

Будет ли взиматься плата за стандартный управляемый диск за фактический размер данных на диске или за предоставленную емкость диска?

Вы платите в соответствии с предоставленной емкостью диска. Для получения дополнительной информации см. Страницу с ценами.

Чем отличаются цены на управляемые диски премиум-класса от неуправляемых дисков?

Цена на управляемые диски премиум-класса такая же, как на неуправляемые диски премиум-класса.

Могу ли я изменить тип учетной записи хранения (Standard или Premium) моих управляемых дисков?

Да. Вы можете изменить тип учетной записи хранения ваших управляемых дисков с помощью портала Azure, PowerShell или Azure CLI.

Могу ли я использовать файл VHD в учетной записи хранения Azure для создания управляемого диска с другой подпиской?

Да.

Могу ли я использовать файл VHD в учетной записи хранения Azure для создания управляемого диска в другом регионе?

Существуют ли какие-либо ограничения масштаба для клиентов, использующих управляемые диски?

Managed Disks устраняет ограничения, связанные с учетными записями хранения. Однако максимальный предел составляет 50 000 управляемых дисков на регион и на тип диска для подписки.

Могут ли виртуальные машины в группе доступности состоять из комбинации управляемых и неуправляемых дисков?

Нет. Виртуальные машины в группе доступности должны использовать либо все управляемые диски, либо все неуправляемые диски.При создании группы доступности вы можете выбрать, какой тип дисков вы хотите использовать.

Управляемые диски - это параметр по умолчанию на портале Azure?

Да.

Могу ли я создать пустой управляемый диск?

Да. Вы можете создать пустой диск. Управляемый диск можно создать независимо от виртуальной машины, например, не подключая его к виртуальной машине.

Каково количество поддерживаемых доменов сбоя для группы доступности, в которой используются управляемые диски?

В зависимости от региона, в котором расположена группа доступности, использующая управляемые диски, количество поддерживаемых доменов сбоя составляет 2 или 3.

Как настраивается стандартная учетная запись хранения для диагностики?

Вы настроили частную учетную запись хранения для диагностики ВМ.

Какая поддержка управления доступом на основе ролей Azure доступна для управляемых дисков?

Managed Disks поддерживает три ключевые роли по умолчанию:

  • Владелец: может управлять всем, включая доступ
  • Участник: может управлять всем, кроме доступа
  • Читатель: все может просматривать, но не может вносить изменения

Можно ли скопировать или экспортировать управляемый диск в личную учетную запись хранения?

Вы можете создать URI подписи общего доступа (SAS) только для чтения для управляемого диска и использовать его для копирования содержимого в личную учетную запись хранения или в локальное хранилище.Вы можете использовать URI SAS с помощью портала Azure, Azure PowerShell, Azure CLI или AzCopy

.

Могу ли я создать копию моего управляемого диска?

Клиенты могут сделать снимок своих управляемых дисков, а затем использовать этот снимок для создания другого управляемого диска.

Поддерживаются ли все еще неуправляемые диски?

Да, поддерживаются как неуправляемые, так и управляемые диски. Мы рекомендуем вам использовать управляемые диски для новых рабочих нагрузок и перенести текущие рабочие нагрузки на управляемые диски.

Могу ли я разместить неуправляемые и управляемые диски на одной виртуальной машине?

Если я создам диск на 128 ГБ, а затем увеличу его размер до 130 гигибайт (ГиБ), будет ли с меня взиматься плата за следующий размер диска (256 ГиБ)?

Да.

Могу ли я создать хранилище с локальным резервированием, хранилище с геоизбытком и управляемые диски с зональным резервированием?

«Управляемые диски Azure» в настоящее время поддерживает только управляемые диски локально избыточного хранилища.

Могу ли я уменьшить размер управляемых дисков?

Нет. Эта функция в настоящее время не поддерживается.

Могу ли я разорвать договор аренды на свой диск?

Нет. В настоящее время это не поддерживается, так как существует аренда для предотвращения случайного удаления при использовании диска.

Могу ли я изменить свойство имени компьютера, если для подготовки виртуальной машины используется специализированный (не созданный с помощью средства подготовки системы или универсальный) диск операционной системы?

№Вы не можете обновить свойство имени компьютера. Новая виртуальная машина наследует ее от родительской виртуальной машины, которая использовалась для создания диска операционной системы.

Где найти образцы шаблонов Azure Resource Manager для создания виртуальных машин с управляемыми дисками?

Существует ли при создании диска из большого двоичного объекта постоянно существующая связь с этим исходным большим двоичным объектом?

Нет, когда создается новый диск, это полная автономная копия этого большого двоичного объекта, и между ними нет связи.Если хотите, после создания диска исходный большой двоичный объект может быть удален без какого-либо воздействия на вновь созданный диск.

Могу ли я переименовать управляемый или неуправляемый диск после его создания?

Для управляемых дисков вы не можете их переименовать. Однако вы можете переименовать неуправляемый диск, если он в настоящее время не подключен к VHD или виртуальной машине.

Могу ли я использовать разделение GPT на диске Azure?

Образы поколения 1 могут использовать разделение GPT только на дисках данных, но не на дисках ОС.Диски ОС должны использовать стиль разделов MBR.

Образы

поколения 2 могут использовать разделение GPT на диске ОС, а также на дисках данных.

Какие типы дисков поддерживают моментальные снимки?

Premium SSD, стандартный SSD и стандартный HDD поддерживают моментальные снимки. Для этих трех типов дисков поддерживаются моментальные снимки для всех размеров дисков (включая диски размером до 32 ТиБ). Диски Ultra не поддерживают моментальные снимки.

Что такое резервирование дисков Azure? Резервирование диска - это возможность приобрести дисковое хранилище на год вперед, что снижает общую стоимость.Дополнительные сведения о резервировании дисков Azure см. В нашей статье на эту тему: Узнайте, как скидка на резервирование применяется к Диску Azure.

Какие варианты предлагает резервирование дисков Azure?
Резервирование дисков Azure позволяет приобретать твердотельные накопители Premium в указанных SKU от P30 (1 ТиБ) до P80 (32 ТиБ) на срок в один год. Нет ограничений на минимальное количество дисков, необходимое для резервирования диска. Кроме того, вы можете выбрать оплату разовым платежом, предоплатой или ежемесячными платежами.Для управляемых дисков SSD премиум-класса не взимаются дополнительные транзакционные расходы.

Резервирование производится в виде дисков, а не емкости. Другими словами, когда вы резервируете диск P80 (32 ТиБ), вы получаете один диск P80, вы не можете затем разделить это конкретное резервирование на два меньших диска P70 (16 ТиБ). Вы, конечно, можете зарезервировать столько дисков, сколько захотите, включая два отдельных диска P70 (16 ТиБ).

Как применяется резервирование дисков Azure?
Резервирование дисков выполняется по модели, аналогичной зарезервированным экземплярам виртуальных машин (ВМ).Разница в том, что резервирование диска не может применяться к разным SKU, в то время как экземпляр виртуальной машины может. Дополнительные сведения об экземплярах виртуальных машин см. В статье Экономия затрат с помощью зарезервированных экземпляров виртуальных машин Azure.

Могу ли я использовать свое хранилище данных, приобретенное при резервировании дисков Azure, в нескольких регионах?
Резервирование дисков Azure приобретается для определенного региона и SKU (например, P30 в восточной части США 2), поэтому их нельзя использовать за пределами этих конструкций. Вы всегда можете приобрести дополнительное резервирование дисков Azure для ваших потребностей в дисковом хранилище в других регионах или SKU.

Что произойдет, когда истечет срок резервирования моих дисков Azure?
Вы будете получать уведомления по электронной почте за 30 дней до истечения срока и снова в день истечения срока. По истечении срока резервирования развернутые диски будут продолжать работать, и им будет выставлен счет по последним тарифам с оплатой по мере использования.

Поддерживают ли стандартные твердотельные диски «SLA для виртуальных машин с одним экземпляром»?

Да, все типы дисков поддерживают SLA с одним экземпляром виртуальной машины.

Общие диски Azure

Поддерживается ли функция общих дисков для неуправляемых дисков или страничных BLOB-объектов?

Нет, поддерживается только для ультра-дисков и управляемых SSD премиум-класса.

В каких регионах поддерживаются общие диски?

Для получения региональной информации см. Нашу концептуальную статью.

Можно ли использовать общие диски в качестве диска ОС?

Нет, общие диски поддерживаются только для дисков с данными.

Какие размеры дисков поддерживают общие диски?

Поддерживаемые размеры см. В нашей концептуальной статье.

Если у меня уже есть диск, могу ли я включить на нем общие диски?

Все управляемые диски, созданные с помощью API версии 2019-07-01 или более поздней, могут включать общие диски.Для этого вам необходимо отключить диск от всех виртуальных машин, к которым он подключен. Затем отредактируйте свойство maxShares на диске.

Если я больше не хочу использовать диск в общем режиме, как мне его отключить?

Отключите диск от всех виртуальных машин, к которым он подключен. Затем измените свойство maxShare на диске на 1.

Можно ли изменить размер общего диска?

Да.

Могу ли я включить ускоритель записи на диске, на котором также включены общие диски?

Могу ли я включить кэширование хоста для диска, на котором включен общий диск?

Единственный поддерживаемый вариант кэширования хоста - Нет .

Ультра диски

На что мне установить пропускную способность ультра-диска? Если вы не уверены, что установить пропускную способность вашего диска, мы рекомендуем вам начать с предположения, что размер ввода-вывода составляет 16 КиБ, и оттуда регулировать производительность при мониторинге приложения. Формула: Пропускная способность в МБ / с = количество операций ввода-вывода в секунду * 16/1000.

Я настроил свой диск на 40000 операций ввода-вывода в секунду, но я вижу только 12800 операций ввода-вывода в секунду, почему я не вижу производительность диска? В дополнение к дросселированию диска существует дроссель ввода-вывода, который применяется на уровне виртуальной машины. Убедитесь, что размер используемой виртуальной машины может поддерживать уровни, настроенные на ваших дисках. Дополнительные сведения об ограничениях ввода-вывода, налагаемых вашей виртуальной машиной, см. В разделе Размеры виртуальных машин в Azure.

Могу ли я использовать уровни кеширования с ультра-диском? Нет, ультра-диски не поддерживают различные методы кэширования, которые поддерживаются на других типах дисков.Установите для кэширования диска значение Нет .

Могу ли я подключить ультра-диск к существующей виртуальной машине? Возможно, ваша виртуальная машина должна находиться в паре региона и зоны доступности, которая поддерживает диски Ultra. См. Подробности в разделе «Начало работы с ультра-дисками».

Могу ли я использовать ультра-диск в качестве диска ОС для моей виртуальной машины? Нет, ультра-диски поддерживаются только как диски данных и только как собственные диски 4K.

Могу ли я преобразовать существующий диск в ультра-диск? Нет, но вы можете перенести данные с существующего диска на ультра-диск.Чтобы перенести существующий диск на ультра-диск, подключите оба диска к одной виртуальной машине и скопируйте данные с одного диска на другой или воспользуйтесь сторонним решением для миграции данных.

Могу ли я создавать снимки для ультра-дисков? Нет, снимки пока недоступны.

Доступно ли резервное копирование Azure для ультра-дисков? Нет, поддержка службы резервного копирования Azure пока недоступна.

Могу ли я подключить ультра-диск к виртуальной машине, работающей в группе доступности? Нет, это еще не поддерживается.

Могу ли я включить Azure Site Recovery для виртуальных машин с помощью ультра-дисков? Нет, Azure Site Recovery пока не поддерживается для ультра-дисков.

Загрузка на управляемый диск

Могу ли я выгружать данные на существующий управляемый диск?

Нет, выгрузку можно использовать только во время создания нового пустого диска с состоянием ReadyToUpload .

Как загрузить на управляемый диск?

Создайте управляемый диск со свойством createOption элемента creationData, установленным на «Загрузить», после чего вы сможете загружать на него данные.

Могу ли я подключить диск к виртуальной машине, когда она находится в состоянии загрузки?

Могу ли я сделать снимок управляемого диска в состоянии загрузки?

Стандартные SSD диски

Что такое стандартные твердотельные диски Azure? Стандартные SSD-диски - это стандартные диски на твердотельных носителях, оптимизированные как экономичное хранилище для рабочих нагрузок, которым требуется стабильная производительность при более низких уровнях IOPS.

Какие регионы в настоящее время поддерживаются для стандартных SSD-дисков? Все регионы Azure теперь поддерживают стандартные SSD-диски.

Доступно ли резервное копирование Azure при использовании стандартных твердотельных накопителей? Да, служба резервного копирования Azure теперь доступна.

Каковы преимущества использования стандартных SSD-дисков вместо HDD? Стандартные твердотельные диски обеспечивают лучшую задержку, согласованность, доступность и надежность по сравнению с жесткими дисками. Благодаря этому рабочие нагрузки приложений выполняются на стандартном SSD гораздо более плавно. Обратите внимание, что SSD-диски Premium являются рекомендуемым решением для большинства производственных рабочих нагрузок с интенсивным вводом-выводом.

Могу ли я использовать стандартные твердотельные накопители в качестве неуправляемых дисков? Нет, стандартные диски SSD доступны только как управляемые диски.

Миграция на управляемые диски

Влияет ли миграция на производительность управляемых дисков?

Миграция включает перемещение диска из одного места хранения в другое. Это организовано с помощью фонового копирования данных, которое может занять несколько часов, обычно менее 24 часов, в зависимости от количества данных на дисках. В течение этого времени ваше приложение может испытывать более высокую, чем обычно, задержку чтения, так как некоторые операции чтения могут быть перенаправлены в исходное место и могут занять больше времени.В этот период нет никакого влияния на задержку записи.

Какие изменения необходимо внести в существующую конфигурацию службы резервного копирования Azure до и после миграции на управляемые диски?

Никаких изменений не требуется.

Будет ли работать резервное копирование моей виртуальной машины, созданное с помощью службы архивации Azure до миграции?

Да, резервное копирование работает без проблем.

Какие изменения необходимо внести в существующую конфигурацию шифрования дисков Azure до и после миграции на управляемые диски?

Никаких изменений не требуется.

Поддерживается ли автоматическая миграция существующего масштабируемого набора виртуальных машин с неуправляемых дисков на управляемые диски?

Нет. Вы можете создать новый масштабируемый набор с управляемыми дисками, используя образ из старого масштабируемого набора с неуправляемыми дисками.

Могу ли я создать управляемый диск из снимка страничного большого двоичного объекта, сделанного перед переходом на управляемые диски?

Нет. Вы можете экспортировать моментальный снимок страничного большого двоичного объекта как страничный большой двоичный объект, а затем создать управляемый диск из экспортированного страничного большого двоичного объекта.

Могу ли я переключить свои локальные машины, защищенные Azure Site Recovery, на виртуальную машину с управляемыми дисками?

Да, вы можете переключиться на виртуальную машину с управляемыми дисками.

Влияет ли миграция на виртуальные машины Azure, защищенные с помощью Azure Site Recovery, через репликацию из Azure в Azure?

Нет. Восстановление сайта Azure. Доступна защита из Azure в Azure для виртуальных машин с управляемыми дисками.

Могу ли я перенести виртуальные машины с неуправляемыми дисками, которые находятся в учетных записях хранения, которые были зашифрованы или были ранее зашифрованы на управляемые диски?

Есть

Управляемые диски и шифрование службы хранения

Включено ли шифрование на стороне сервера по умолчанию при создании управляемого диска?

Да.Управляемые диски зашифрованы с помощью шифрования на стороне сервера с ключами, управляемыми платформой.

Зашифрован ли загрузочный том на управляемом диске по умолчанию?

Да. По умолчанию все управляемые диски зашифрованы, включая диск ОС.

Кто управляет ключами шифрования?

Управляемые ключи платформы находятся под управлением Microsoft. Вы также можете использовать и управлять своими собственными ключами, хранящимися в Azure Key Vault.

Могу ли я отключить шифрование на стороне сервера для моих управляемых дисков?

Шифрование на стороне сервера доступно только в определенных регионах?

Нет. Шифрование на стороне сервера с использованием ключей, управляемых платформой и клиентом, доступно во всех регионах, где доступны управляемые диски.

Поддерживает ли Azure Site Recovery шифрование на стороне сервера с управляемым клиентом ключом для локальных сценариев восстановления в Azure и из Azure в Azure?

Да.

Могу ли я создать резервную копию управляемых дисков, зашифрованных с помощью серверного шифрования, с ключом, управляемым клиентом, с помощью службы резервного копирования Azure?

Да.

Зашифрованы ли управляемые снимки и изображения?

Да. Все управляемые снимки и изображения автоматически зашифровываются.

Могу ли я преобразовать виртуальные машины с неуправляемыми дисками, которые находятся в учетных записях хранения, которые зашифрованы или были ранее зашифрованы, в управляемые диски?

Есть

Будет ли зашифрован также экспортированный VHD с управляемого диска или снимка?

Нет. Но если вы экспортируете VHD в зашифрованную учетную запись хранения с зашифрованного управляемого диска или моментального снимка, он будет зашифрован.

Диски премиум-класса: управляемые и неуправляемые

Если виртуальная машина использует серию размеров, поддерживающую SSD-диски Premium, например DSv2, могу ли я подключить как стандартные, так и премиальные диски данных?

Да.

Могу ли я подключить как премиум-диски, так и стандартные диски с данными к серии размера, не поддерживающей SSD-диски премиум-класса, например серии D, Dv2, G или F?

Нет. К виртуальным машинам можно подключать только стандартные диски данных, для которых не используется серия размеров, поддерживающая SSD-диски Premium.

Если я создам диск с данными премиум-класса из существующего VHD размером 80 ГБ, сколько это будет стоить?

Премиум-диск с данными, созданный из 80-гигабайтного виртуального жесткого диска, рассматривается как следующий доступный премиум-диск, то есть диск P10. Вы платите в соответствии с ценами на диски P10.

Существуют ли операционные издержки при использовании дисков Premium SSD?

Для каждого размера диска предусмотрена фиксированная стоимость, которая имеет определенные ограничения на количество операций ввода-вывода в секунду и пропускную способность.Другие затраты - это исходящая пропускная способность и емкость моментальных снимков, если применимо. Для получения дополнительной информации см. Страницу с ценами.

Каковы ограничения для IOPS и пропускной способности, которые я могу получить от кеша диска?

Комбинированные ограничения для кэша и локального SSD для серии DS составляют 4000 операций ввода-вывода в секунду на ядро ​​и 33 МБ в секунду на ядро. Серия GS предлагает 5000 операций ввода-вывода в секунду на ядро ​​и 50 МБ в секунду на ядро.

Поддерживается ли локальный SSD для виртуальной машины с управляемыми дисками?

Локальный SSD - это временное хранилище, которое входит в состав виртуальной машины с управляемыми дисками.За это временное хранилище не взимается дополнительная плата. Мы рекомендуем не использовать этот локальный твердотельный накопитель для хранения данных приложения, поскольку он не сохраняется в хранилище BLOB-объектов Azure.

Есть ли какие-либо последствия использования TRIM на дисках премиум-класса?

Нет никаких недостатков в использовании TRIM на дисках Azure на дисках премиум-класса или стандартных дисках.

Новые размеры дисков: управляемые и неуправляемые

Какие регионы поддерживают возможность пакетной передачи для применимого размера SSD-диска премиум-класса?

Возможность пакетной передачи в настоящее время поддерживается во всех регионах в публичном облаке Azure, и скоро появится поддержка суверенных облаков.

В каких регионах поддерживаются управляемые диски размером 4/8/16 ГиБ (P1 / P2 / P3, E1 / E2 / E3)?

Эти новые размеры дисков в настоящее время поддерживаются во всех регионах в публичном облаке Azure, и скоро появится поддержка суверенных облаков.

Поддерживаются ли размеры дисков P1 / P2 / P3 для неуправляемых дисков или страничных BLOB-объектов?

Нет, поддерживается только на управляемых SSD-дисках премиум-класса.

Поддерживаются ли размеры дисков E1 / E2 / E3 для неуправляемых дисков или страничных BLOB-объектов?

Нет, стандартные управляемые диски SSD любого размера нельзя использовать с неуправляемыми дисками или страничными BLOB-объектами.

Какой максимальный размер управляемого диска поддерживается для дисков операционной системы и данных на виртуальных машинах Gen1?

Тип раздела, который Azure поддерживает для дисков операционной системы Gen1, - это основная загрузочная запись (MBR). Хотя диски ОС Gen1 поддерживают только MBR, диски с данными поддерживают GPT. Хотя вы можете выделить до 4 ТиБ диска ОС, тип раздела MBR может использовать только до 2 Тиб этого дискового пространства для операционной системы. Azure поддерживает до 32 ТиБ для управляемых дисков данных.

Какой максимальный размер управляемого диска поддерживается для дисков операционной системы и данных на виртуальных машинах Gen2?

Тип раздела, который Azure поддерживает для дисков операционной системы Gen2, - это таблица разделов GUID (GPT). Виртуальные машины Gen2 поддерживают до 4 ТиБ диска ОС. Azure поддерживает до 32 ТиБ для управляемых дисков данных.

Какой самый большой размер неуправляемого диска поддерживается для операционной системы и дисков данных?

Тип раздела, который Azure поддерживает для диска операционной системы, использующего неуправляемые диски, - это основная загрузочная запись (MBR).Хотя вы можете выделить до 4 ТиБ диска ОС, тип раздела MBR может использовать только до 2 Тиб этого дискового пространства для операционной системы. Azure поддерживает до 4 ТиБ для неуправляемых дисков данных.

Каков самый большой поддерживаемый размер страничного BLOB-объекта?

Наибольший размер страничного BLOB-объекта, поддерживаемого Azure, составляет 8 ТиБ (8191 ГиБ). Максимальный размер страничного BLOB-объекта при подключении к виртуальной машине в качестве дисков данных или операционной системы составляет 4 ТиБ (4095 ГиБ).

Нужно ли мне использовать новую версию инструментов Azure для создания, присоединения, изменения размера и отправки дисков размером более 1 ТиБ?

Вам не нужно обновлять существующие инструменты Azure для создания, присоединения или изменения размера дисков размером более 1 ТиБ.Чтобы отправить файл VHD из локальной среды непосредственно в Azure в виде страничного большого двоичного объекта или неуправляемого диска, вам необходимо использовать последние наборы инструментов, перечисленные ниже. Мы поддерживаем только загрузку VHD размером до 8 ТиБ.

Инструменты Azure Поддерживаемые версии
Azure PowerShell Номер версии 4.1.0: выпуск от июня 2017 г. или новее
Azure CLI версии 1 Номер версии 0.10.13: выпуск от мая 2017 г. или более поздней версии
Azure CLI версии 2 Номер версии 2.0.12: выпуск от июля 2017 г. или новее
AzCopy Номер версии 6.1.0: выпуск от июня 2017 г. или новее

Поддерживаются ли размеры дисков P4 и P6 для неуправляемых дисков или страничных BLOB-объектов?

Размеры дисков

P4 (32 ГиБ) и P6 (64 ГиБ) не поддерживаются в качестве уровней дисков по умолчанию для неуправляемых дисков и страничных BLOB-объектов. Вам необходимо явно установить для уровня больших двоичных объектов значение P4 и P6, чтобы ваш диск был сопоставлен с этими уровнями. Если вы развертываете неуправляемый диск или страничный BLOB-объект с размером диска или длиной содержимого менее 32 ГиБ или от 32 ГиБ до 64 ГиБ без установки уровня BLOB-объектов, вы продолжите приземляться на P10 с 500 IOPS и 100 MiB / s и сопоставленный ценовой уровень.

Если мой существующий управляемый диск премиум-класса размером менее 64 ГиБ был создан до включения малого диска (примерно 15 июня 2017 г.), как он оплачивается?

Существующие небольшие диски премиум-класса менее 64 ГиБ по-прежнему оплачиваются в соответствии с ценовым уровнем P10.

Как я могу переключить уровень небольших дисков премиум-класса менее 64 ГиБ с P10 на P4 или P6?

Вы можете сделать снимок своих небольших дисков, а затем создать диск для автоматического переключения ценового уровня на P4 или P6 в зависимости от предоставленного размера.

Можно ли изменить размер существующих управляемых дисков с размеров менее 4 ТиБ на новые недавно представленные диски размером до 32 ТиБ?

Да.

Какие самые большие размеры дисков поддерживаются службой Azure Backup и Azure Site Recovery?

Максимальный размер диска, поддерживаемый службой архивации Azure, составляет 32 ТиБ (4 ТиБ для зашифрованных дисков). Максимальный размер диска, поддерживаемый Azure Site Recovery, составляет 8 ТиБ. Поддержка дисков большего размера до 32 ТиБ пока недоступна в Azure Site Recovery.

Каковы рекомендуемые размеры виртуальных машин для дисков большего размера (> 4 ТиБ) для стандартных твердотельных накопителей и стандартных жестких дисков для достижения оптимальных дисковых операций ввода-вывода в секунду и пропускной способности?

Чтобы достичь пропускной способности стандартных твердотельных накопителей и стандартных жестких дисков больших размеров (> 4 ТиБ), превышающей 500 операций ввода-вывода в секунду и 60 МБ / с, мы рекомендуем развернуть новую виртуальную машину одного из следующих размеров виртуальных машин для оптимизации производительности: B- серии, DSv2-серии, Dsv3-Series, ESv3-Series, Fs-series, Fsv2-series, M-series, GS-series, NCv2-series, NCv3-series или Ls-series.При подключении больших дисков к существующим виртуальным машинам или виртуальным машинам, которые не используют рекомендованные выше размеры, может снизиться производительность.

Как я могу обновить мои диски (> 4 ТиБ), которые были развернуты во время предварительного просмотра дисков большего размера, чтобы получить более высокие IOPS и пропускную способность в GA?

Вы можете остановить и запустить виртуальную машину, к которой подключен диск, или отсоединить и снова подключить диск. В GA были увеличены целевые показатели производительности для дисков большего размера как для премиальных, так и для стандартных твердотельных накопителей.

В каких регионах поддерживаются управляемые диски размером 8 ТиБ, 16 ТиБ и 32 ТиБ?

SKU дисков 8 ТиБ, 16 ТиБ и 32 ТиБ поддерживаются во всех регионах в рамках глобального Azure, Microsoft Azure для государственных организаций и Azure 21Vianet для Китая.

Поддерживаем ли мы включение кэширования хоста для всех размеров дисков?

Кэширование хоста

( только чтение, и чтение / запись ) поддерживается на дисках размером менее 4 ТиБ. Это означает, что любой диск, выделенный до 4095 ГиБ, может использовать кэширование хоста.Кэширование хоста не поддерживается для дисков размером более 4096 ГиБ. Например, диск премиум-класса P50, выделенный на 4095 ГиБ, может использовать преимущества кэширования хоста, а диск P50, выделенный на 4096 ГиБ, не может использовать преимущества кэширования хоста. Мы рекомендуем использовать кэширование для дисков меньшего размера, где вы можете ожидать лучшего повышения производительности с данными, кэшируемыми на виртуальную машину.

Частные ссылки для безопасного экспорта и импорта управляемых дисков

В чем преимущество использования частных ссылок для экспорта и импорта управляемых дисков?

Вы можете использовать частные ссылки для ограничения экспорта и импорта на управляемые диски только из виртуальной сети Azure.

Что я могу гарантировать, что диск можно будет экспортировать или импортировать только через частные ссылки?

Необходимо установить для свойства DiskAccessId экземпляр объекта доступа к диску, а также задать для свойства NetworkAccessPolicy значение AllowPrivate .

Могу ли я связать несколько виртуальных сетей с одним и тем же объектом доступа к диску?

Нет. В настоящее время вы можете связать объект доступа к диску только с одной виртуальной сетью.

Могу ли я связать виртуальную сеть с объектом доступа к диску в другой подписке?

№В настоящее время вы можете связать объект доступа к диску с виртуальной сетью в той же подписке.

Могу ли я связать виртуальную сеть с объектом доступа к диску в другой подписке?

Нет. В настоящее время вы можете связать объект доступа к диску с виртуальной сетью в той же подписке.

Сколько операций экспорта или импорта с использованием одного и того же объекта доступа к диску может происходить одновременно?

5

Могу ли я использовать SAS URI диска / моментального снимка для загрузки базового VHD виртуальной машины в той же подсети, что и подсеть частной конечной точки, связанной с диском?

Да.

Могу ли я использовать SAS URI диска / моментального снимка для загрузки базового виртуального жесткого диска виртуальной машины не в той же подсети, что и подсеть частной конечной точки, не связанной с диском?

Что делать, если здесь нет ответа на мой вопрос?

Если вашего вопроса здесь нет, дайте нам знать, и мы поможем вам найти ответ. Вы можете задать вопрос в конце статьи в комментариях. Чтобы обсудить эту статью с группой службы хранилища Azure и другими членами сообщества, используйте страницу вопросов и ответов Microsoft для службы хранилища Azure.

Чтобы запросить функции, отправьте свои запросы и идеи на форум отзывов о службе хранилища Azure.

.

Смотрите также