Лучшие трансмиссионные масла для мкпп 75w90


10 лучших трансмиссионных масел — Рейтинг 2020 года (Топ 10)

Тема нашего сегодняшнего рейтинга — лучшие трансмиссионные масла, продаваемые в настоящее время в РФ. Условия работы автомобильной трансмиссии легкими не назвать: если в двигателе нагруженные узлы смазываются под давлением, а сами пары трения в этом случае имеют приличную площадь, то пятно контакта шестерен коробки передач очень мало, а смазка там по сути подается по принципу «сколько набрызгало и сколько не стекло». А рост скоростей вкупе с ужесточением требований к расходу топлива (то есть в том числе и к потерям в трансмиссии) увеличил масштабы проблемы еще сильнее – масла потребовались еще и маловязкие, которые сами по себе обеспечивают меньшую прочность пленки в парах трения, то есть им требовались все большие и большие противоизносные и противозадирные свойства.

Отдельный класс трансмиссионных масел – масла для автоматических коробок передач: в них вязкость наиболее критична, поскольку масло одновременно используется и для передачи мощности в гидротрансформаторе, и в управляющей гидравлике, и в нем же «купаются» тормозные механизмы АКПП. То есть в них и антифрикционные свойства должны быть не «чем больше – тем лучше», а строго нормированными.

Так что выбирать трансмиссионное масло нужно отнюдь не только по критериям «жидкое-густое» или «синтетика-минералка». И мы традиционно начинаем разбираться с тем, что сейчас лежит на прилавках автомагазинов. Для механических коробок передач мы для справедливости сравнения возьмем масла одного класса вязкости – SAE 75W-90, который можно считать наиболее универсальным по применимости. Более того, такие масла вполне работоспособны и в коробках передач, где предписано использование маловязких масел SAE 75W-80 (например, трансмиссии легковых Renault): не будем забывать, что снижают высокотемпературную вязкость масел в первую очередь в угоду экологам, гонясь за процентами снижения расхода горючего, в то время как сами трансмиссии зачастую остаются конструктивно неизменными еще со времен массового применения «девяностого» масла.

Рейтинг лучших трансмиссионных масел

Какое трансмиссионное масло лучше выбрать?

Для механических коробок передач и ведущих мостов все, в принципе, просто и оговорено общепринятым стандартом API:

Синхронизированные МКПП, в том числе совмещенные с дифференциалом на переднеприводных автомобилях, должны использовать масла класса GL-4.

Для гипоидных редукторов, где нагрузки в пятне контакта значительно выше, нужны специализированные масла с более высокими противозадирными свойствами – GL-5. В то же время коррозионная активность у таких масел выше, чем у GL-4, из-за чего их прямо запрещено использовать в синхронизированных коробках передач, где установлены бронзовые синхронизаторы.

В принципе, этим можно было бы и ограничиться: в коробку передач льем одно специализированное масло, в мост – другое. Но, естественно, появились и универсальные масла, которые обозначают то GL-4+, то GL-4/5, то GL-4/GL-5, а Liqui Moly и вовсе GL-4+ (GL-4/GL-5). По факту такие масла остаются обычными маслами типа GL-4, но с теоретически лучшей защитой при повышенных нагрузках, что позволяет их использовать и в мостах, и в коробках передач. Однако реальные испытания неоднократно показывали, что «универсальные» масла могут по основным трибологическим характеристикам ничем не выделяться на фоне «чистых» GL-4 – в нашем сегодняшнем рейтинге, как Вы видите, оторваться от общего ряда по защите шестерен при высоких нагрузках смог только Motul.

Что же до масел АКПП, то тут все сложно: единой стандартизации как не было, так и нет (даже распространенная классификация Dexron – это, по сути, допуски General Motors), так что совет будет один – или использовать «фирменное», или неоригинальное масло с конкретным допуском (обязательно указываемым в инструкции по эксплуатации автомобиля). Особенно это касается азиатских автомобилей, у которых требования трансмиссий к маслу достаточно специфические, и вдвойне – тех автомобилей, где вместо классической «гидромеханики» стоит вариатор.

В нашем рейтинге мы привели лучшие на сегодняшний день трансмиссионные масла. Найдите среди них своё. Удачных покупок!

Трансмиссионное масло 75W90: описание, характеристики, рейтинг лучших

Масла, предназначенные для использования в МКПП, раздаточных коробках и ведущих мостах, называют, трансмиссионными. Трансмиссионное и моторное масла имеют похожую классификацию. Для ТМ основными свойствами являются: вязкостные характеристики, эксплуатационные и антикоррозионные свойства, а также смазывающая и термоокислительная способность.

Обзор лучших трансмиссионных масел 75W90

Обзор трансмиссионного масла 75W-90

О масле 75W90 узнаем:

Трансмиссионное масло, так же как и моторное, имеет свою маркировку, которую тоже нужно уметь правильно расшифровывать. На этикетке с маслом присутствует классификация SAE и API, на некоторых есть классификатор ZF или спецификация MIL, а также могут быть допуски отдельных автопроизводителей.

Все современные трансмиссионные масла должны соответствовать классификации по международному стандарту SAE J306. 75w90 наиболее часто применяемая степень вязкости среди трансмиссионных жидкостей.

Значение вязкостных характеристик 75w и 90

Согласно SAE ТМ разделяются на виды и, соответственно, на их назначение в зависимости от вязкости. Поскольку речь будет идти о трансмиссионном масле 75W-90, то разберемся прежде всего именно с его характеристиками.

75W – данный показатель известен, как «зимний», показывает степень текучести при отрицательных температурах. Чем ниже значение перед буквой «w», тем трансмиссионка более текуча на морозе. Для данного вида масла порог должен составлять при -40 °C.

Второй показатель диапазона вязкости – 90, его еще называют «летний», свидетельствует о максимально переносимой плюсовой температуре наружного воздуха при температуре 100 градусов Цельсия. Сам по себе параметр также не отражает истинного значения, просто нужно знать, что по справочным данным, этот порог составит до +35 °С.

Казалось бы, почему именно масло 75W90 является наиболее приемлемым для наших широт, почему не создать универсальное с еще более широком температурным спектром? Но не все так просто. Защита от трения между поверхностями шестерней напрямую зависит от смазывающей способности трансмиссионного масла. Хотя этот показатель с увеличения вязкости значительно улучшается, вступает в силу закон сопротивления, возрастают потери мощности трансмиссии, через трату энергии на выдавливание его из под зубьев шестерни. А еще, вязкое масло очень густеет на морозе. Менее вязкое, при минусовых температурах, себя чувствует хорошо, но имеет менее прочную защитную пленку и худшее смазывающее свойство. Для сбалансирования этих двух показателей также используются специальные пакеты присадок.

В зоне умеренных температур, лучше ориентироваться на класс вязкости «90», а вот «140», то есть ТМ, вязкость которого при 100°С не ниже 24 мм2/с, может быть предпочтительным для жаркого южного климата или сильных нагрузках с высокими скоростями.

Жидкость для трансмиссии должна выполнять такие функции:

  • исключать трение, заедания, задиры, питтинг (глубокую коррозию металла) и других повреждений;
  • снижать потерю энергии и повышать КПД;
  • отводить тепло от поверхностей трения;
  • снижать шум и вибрации при работе шестерен.

Поэтому ТМ 75W90 от разных производителей, конечно же, несколько отличается своими свойствам, и, естественно, своим ценником. К тому же, трансмиссионное масло 75W90 зачастую является синтетическим, хотя в некоторых случаях, ряд производителей может указывать на его этикетке как полусинтетику. Но на самом деле от синтетики оно отличается лишь содержанием синтетического вещества 20% — 40% и количеством присадки от 2 до 15%.

Кроме того, что данные жидкости классифицируются по системе SAE, существует разделение трансмиссионных масел и по системе API с индексом «GL» (в русском варианте — индекс «ТМ»).

Трансмиссионное масло 75w90

Эксплуатационные свойства ТМ

Классификация API показывает комплексную оценку трансмиссионки в зависимости от эксплуатационных свойств и делится на шесть категорий. Категории помечаются индексом, что дает возможность понять область применения и уровень качества продукта. В трансмиссии легковых автомобилях, на сегодняшний день, применяются жидкости только двух групп – GL-4 и GL-5 (ТМ-4, ТМ-5 по отечественной классификации).

GL-4 (или ТМ-4) — предназначено для средне нагруженных передач. Используется в МКПП и механизмах со спирально-коническими передачами. Эксплуатация таких масел может осуществляться в трансмиссионных передачах гипоидного типа при значительных скоростях, но небольших или умеренных крутящих моментах.

GL-5 (или ТМ-5) – применяется для сильно нагруженных передач. Эксплуатация масла с таким стандартом осуществляется в гипоидных передач при малых крутящих моментах в сочетании с высокими скоростями, подвергающиеся кратковременной ударной нагрузке. В таком масле содержится большое количество серо-фосфорсодержащей противозадирной присадки.

Так же очень распространенное масло 75W90 с маркировкой — GL-4/5, присутствие двух индексов указывает на применение в разных условиях нагрузки и разного типа механизмов.

Спецификация MIL

Кроме классификации по API, часто используется американская спецификация MIL. Для 75W90 это MIL-L 2105 A, B или C. Подтверждает соответствие с техническими условиями всесезонных трансмиссионных масел, аналог API GL-4 или GL-5.

Классификатор качества трансмиссионных масел по ZF

Также на канистре с маслом 75W-90 можно увидеть классификатор Z, — это система классификации для всех видов автотранспортных передач. Обозначение производится буквами и цифрами от ZF TE-ML 01 до ZF TE-ML 14.

Чем отличаются масла GL-4 от GL-5 75W-90?

Как уже оговаривалось чуть выше, назначение масел ТМ GL-4 (согласно ГОСТ 17479.2–85) — для работы в трансмиссии с конической и гипоидной видами передач, работающих при контактных напряжениях до 3000 МПа и температуре масла до 150 °C. По большому счету, это коробки передач переднеприводных автомобилей. API GL-5обеспечивает надежную работу гипоидной передачи, работающей с ударными нагрузками при напряжениях выше 3000 МПа. Применяется в КПП с гипоидными коническими шестернями и для главной передачи с карданным приводом в ведущих мостах (с дифференциалом повышенного трения LSD). Такая трансмиссионная жидкость обеспечивает лучшую защиту в условиях высоких нагрузок и давлений.

Ошибки при выборе ТМ 75W90 и разница между GL 4 и GL 5.

Ключевой особенностью является то, что в маслах 75W90 API GL-4 в два раза меньше серо-фосфорных присадок нежели в аналогичных, только классом выше. Такие присадки создают специальное защитное покрытие на деталях, предостерегающее от износа, однако данное вещество является даже прочнее, чем поверхность деталей из меди или других мягких сплавов. Поэтому применения ТМ не по назначению грозят износом поверхности элемента, сделанного из мягкого металла. Так что, в тех КПП, где нужно применять 75W90 GL-4, а заливается GL-5, наблюдается быстрое появление медной стружки, поскольку синхронизаторы сделаны из меди, и серо-фосфорная присадка их убивает.

Переход с GL-4 на GL-5 и обратно недопустим: это разные масла с разными свойствами и назначением.

Рейтинг лучших трансмиссионных масел с вязкостью 75W90

Чтобы построить рейтинг лучших масел, нужно ориентироваться среди таких показателей:

  • Вязкость. Масло должно сохранять оптимальную вязкость как при низкой температуре, так сохранять свои вяжущие свойства при высокой температуре;
  • Температурные характеристики. Каждая жидкость имеет свою температуру застывания и воспламенения, ТМ должно обладать самым большим разрывом между этими показателями;
  • Критическая нагрузка. Чем выше эта цифра, тем качественней продукт;
  • Индекс задира. К сожалению, норм по этому индексу нет, но чем выше данное значение, тем лучше ТМ;
  • Нагрузка сваривания. Согласно ГОСТу, такое значение должно быть не ниже 3 000 H;
  • Показатель износа. Такой критерий определяется лишь для масла класса GL-5, он должен быть меньше 0,4 мм.
ТОП самых лучших трансмиссионных масел не учитывает их стоимость, а приведен на основе отзывов и сравнительных тестов.

По многим параметрам трансмиссионное масло Motul Gear 300 75W90 занимает первое место среди всех испытуемых. Данная трансмиссионка имеет самые высокие показатели защиты от задиров (индекс составляет 60,1), сваривания, стабильности масляной пленки без утраты мощности двигателя, средним показателем износа (0,75 мм). Хотя вязкостными характеристиками (особенно при минусовых температурах) похвастаться и не может.

Температурный тест трансмиссионных масел 75W90

Второе и третье места занимают трансмиссионные жидкости от Castrol (Syntrans) и Mobil (Mobilube). Масло Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL-4 используется в коробках передач, в раздаточных коробках и ведущих мостах. Оно имеет хорошую низкотемпературную текучесть, но по сравнению с Мобилом, индекс задира достаточно велик, как для жидкости такого класса, а вот уровень износа даже лучше чем у Мотуля (59,4).

ТМ Mobil Mobilube можно поставить на третье место, поскольку оно имеет неплохие результаты испытаний на уровень защиты и износа при высоких нагрузках, поэтому обеспечивает низкие потери на трение при рабочих температурах. Но, к сожалению, имеет недостаточный индекс вязкости при минусовой температуре.

Четвертый результат при тестировании трансмиссионного масла показало масло Total Transmission SYN FE 75W-90. Отзывы про эту жидкость также неплохие, хотя, поскольку оно является универсальным — имеет API GL-4/GL-5, оно будет подходить не для всех коробок передач. Данное ТМ имеет уровень задира равный 58,8, что даже лучше, чем у лидера рейтинга трансмиссионных масел 75W90. Но оно не может похвастаться уровнем износа и хорошей вязкостью при низкотемпературном тесте.

Полусинтетическое трансмиссионное масло LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 GL-4/5, так же себя неплохо показывает в тестах, особенно выделилось при испытании в минус 40, его текучесть при такой низкой температуре без проблем позволит работать коробке и редукторам. Вместе с тем, другие важные показатели на среднем уровне.

Синтетическое масло ZIC G-F TOP 75W-90 в данный рейтинг не включаем, поскольку очень мало данных по его показателям износа и задира, хотя температурный тест проходит на отлично. Это трансмиссионное масло можно применять в МКПП (в том числе с синхронизированными трансмиссиями) и ведущих мостах. По отзывам автовладельцев, значительно снижает шумность трансмиссии, выдерживает экстремальные нагрузки и практически не имеет недостатков.

Также нельзя не уделить внимание маслу Transyn 75W-90 API GL 3/4/5 от производителя Eurol, поскольку, глядя на отсутствие реальных температурных тестов и очень высокого уровня износа — 0,94, имеет неплохой уровень задира — 58,5 и большую популярность среди автолюбителей.

Как видите, ассортимент трансмиссионных масел 75W90 на рынке достаточно велик и всегда есть что выбрать для своих потребностей и доступной цены. Но помните, что подбирать нужно не потому, что сосед посоветовал, а исходя из потребностей трансмиссии вашего авто и характеристикам самой трансмиссионной жидкости.

Автор: Иван Матиешин

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Рейтинг лучших трансмиссионных масел 2020 года

Как и двигатель, автомобильная коробка передач нуждается в постоянном обслуживании. Несмотря на заявления некоторых производителей о том, что их КПП не обслуживаются и могут работать на залитом с завода масле весь эксплуатационный период, на практике в российских условиях это практически невозможно.

Обслуживание подразумевает регулярную замену смазки, смену фильтров, очистку поддона от накопившихся загрязнений, установку новых прокладок и прочие процедуры.

Основополагающим в вопросе обеспечения работоспособности коробки передач считается грамотный подбор масла для КПП и правильное выполнение самой процедуры по замене лубриканта. При выборе состава следует учитывать несколько основных моментов и обязательно опираться на руководство по эксплуатации конкретно к своему транспортному средству. Рейтинги выступают в роли дополнительного, но полезного и важного инструмента при покупке хорошего масла.

Рекомендации по выбору

Все автомобилисты, которых заботит судьба и состояние своего транспортного средства, будут активно интересоваться тем, какие трансмиссионные масла лучше покупать и заливать в коробку передач того или иного типа.

Задача любого трансмиссионного лубриканта заключается в том, чтобы сформировать на поверхностях внутренних элементов прочную и эффективную плёнку. Тем самым масло защищает детали от трения, быстрого износа и возникновения неисправностей. Дополнительно жидкость отвечает за сбор и удержание различных загрязнений, которые появляются в результате естественного износа. Не менее важной задачей считается антикоррозийная защита.

Если раньше проблемой потребителя был дефицит продукции, то сейчас главная сложность выбора заключается в том, что вариантов очень много. Покупатель буквально теряется и не знает, кому отдать предпочтение, и какое масло будет правильно и лучше заливать в коробку.

Самым главным советом можно назвать следующий. Предпочтительнее всего использовать такие масла, которые рекомендует применять автопроизводитель, либо изготовитель самой коробки.

Но не всегда есть возможность купить оригинальную смазку или предлагаемый производителем аналог. В этой ситуации опираться следует на иные факторы. А именно:

  • основа;
  • вязкость;
  • стандарты;
  • маркировка.

Эти пункты следует рассмотреть отдельно.

Базовая основа

Все трансмиссионные масла можно разделить на 3 основные группы, в зависимости от того, какая база используется при их производстве:

  • синтетические;
  • минеральные;
  • полусинтетические.

Как и в случае с моторными маслами, минералка является наиболее дешёвым вариантом, далее идёт полусинтетика, а самым дорогим будет полностью синтетический состав. Но здесь, в отличие от масел для ДВС, нельзя однозначно утверждать о превосходстве синтетики над минеральным маслом.

Выбор базы во многом зависит от текущего состояния КПП, её износа, наличия течей и прочих симптомов. Минеральные составы сильнее вязнут в условиях холода, быстрее состариваются и теряют физико-химические свойства, но при выходе на рабочую температуру минералка остаётся гуще. То есть её текучесть меньше, нежели у синтетики и полусинтетики.

Характерной особенностью синтетических масел является их низкая чувствительность к пониженным температурам. Но после нагрева консистенция становится очень жидкой, из-за чего могут возникнуть проблемы в виде течей и быстрого падения уровня смазки.

Нерационально использовать синтетические масла, когда коробка имеет признаки износа, элементы уплотнения потеряли свою эластичность и сильно износились. Через ослабшие уплотнители чрезмерно жидкая синтетика будет вытекать. А минералка способна оставлять на деталях из резины особый налёт. Именно он играет роль вспомогательного уплотнителя. Синтетика подобные отложения будет смывать за счёт наличия в составе мощных моющих присадок.

Если коробка работает на синтетике и никаких проблем при этом не возникает, тогда заливать в неё следует не менее качественное синтетическое масло. У синтетики есть ряд объективных преимуществ в виде большего срока службы, медленного окисления и способности работать под большими нагрузками. Синтетические жидкости для КПП устойчивы к высоким температурам, они создают прочную защитную плёнку, пусть даже меньшей толщины, нежели минеральное масло. Недостатком считается лишь высокая стоимость и неспособность нормально работать в КПП с сильно изношенными уплотнителями.

Выбирая минеральные составы, стоит обратить внимание на некоторые нюансы. В условиях низких температур жидкость будет густеть, повышая тем самым нагрузку на коробку и двигатель и снижая КПД трансмиссии до того момента, пока смесь полноценно не прогреется. Поэтому покупать минералку следует с учётом температурного режима, в котором будет эксплуатироваться авто. Исходя из температур, подбирается соответствующая вязкость.

В определённых условиях и при правильном подборе даже дешёвая минералка способна отлично справляться с поставленными перед ней задачами.

Что же касается полусинтетики, то это универсальный вариант. Для него характерны основные свойства синтетических масел, но при этом у них текучесть меньше, что также может сыграть на руку автовладельцу.

Вязкость и стандарты

Подавляющее большинство трансмиссионных масел относятся к категории всесезонных. Но можно отдельно встретить сугубо летние и зимние составы.

Автомобилист обязан разбираться в маркировке и уметь хотя бы примерно её расшифровывать. Стандартной маркировкой для всесезонной смазки считается комбинация из букв и цифр типа SAE 75W90. В этом индексе первая цифра (75) указывает на показатели текучести в условиях низких температур. А вторая цифра показывает текучесть при нагреве. Если после буквы W цифры отсутствуют, тогда речь идёт о зимней смазке. Если нет самой буквы W, то перед вами летний вариант лубриканта для коробки.

Ещё одним важным стандартом является GL. Трансмиссионные масла могут маркироваться значениями от GL1 до GL5. В случае с легковыми автомобилями и их коробками передач зачастую используются смазки со стандартами GL4 и GL5, а также универсальный тип GL4/5.

GL4 позиционируется как универсальный состав, а GL5 называют улучшенной версией предыдущего. Хотя по факту это разные стандарты, где сложно назвать лучшего или худшего. Для каждой коробки заводом предусмотрено использование конкретного стандарта. Переход на ступень выше может привести к негативным последствиям.

GL4 рекомендуется заливать в коробки переднеприводных автомобилей, которые функционируют при небольших нагрузках и средних оборотах. GL5 адаптированы к более тяжёлым условиям и высоким нагрузкам. Чаще всего такие смазки заливают в заднеприводные и полноприводные авто.

Чтобы улучшить защитные свойства масел GL5, в них добавляются особые присадки на основе серо-фосфата. Их задача заключается в обеспечении защиты элементов коробки от износа, создавая покрытие на внутренних поверхностях. Но эти присадки негативно влияют на компоненты, изготовленные из различных мягких сплавов, включая медь. А ведь во многих КПП синхронизаторы изготавливаются как раз из медного сплава. То есть в подобных ситуациях противопоказано применять в коробке масло типа GL5.

Категории рейтинга

Чтобы определить лучшие трансмиссионные масла на отечественном рынке, учитывались отзывы обычных потребителей, а также мнение профильных экспертов. Также ответом на вопрос о наиболее предпочтительных жидкостях выступают всевозможные статистические данные по продажам и использованию лубрикантов в рамках автосервисов.

Для объективности рейтинг был разделён на 3 категории. В каждой из них был определён топ 5 лучших масел в зависимости от базы:

  • минеральные;
  • полусинтетические;
  • синтетические.

Рейтинг не является единственным инструментом для поиска ответа на вопрос о том, какое масло лучше и предпочтительнее использовать для МКПП или АКПП. Для начала обратитесь к руководству по эксплуатации. Только производитель автомобиля или отдельно трансмиссии знает, с каким именно лубрикантом узел будет работать в оптимальном режиме и в наиболее благоприятных для себя условиях.

Синтетические масла

Все представленные ниже экземпляры отличаются стабильностью и длительным эксплуатационным сроком. Синтетика может применяться в широком диапазоне температур, не теряя при этом свои физико-химические свойства и рабочие характеристики. Ещё одним важным преимуществом считается меньшая подверженность окислительным процессам.

В актуальный рейтинг среди лучших трансмиссионных масел вошли не только составы для механических коробок, то есть МКПП, но также и лубриканты, ориентированные на использование в составе автоматических коробок.

  • Shell Spirax S4G. Хотя масло условно имеет узкую специализацию, поскольку предназначено для автомобилей VAG (Volkswagen, Audi, Skoda и пр.), широкое распространение этих машин позволило составу войти в список лучших. Состав прекрасно адаптирован к российскому климату. Жидкость будет терять свою начальную текучесть лишь при достижении температурной отметки в -42 градуса Цельсия. Лубрикант производства Shell подходит для механических коробок. Путём тестирования и лабораторных испытаний были доказаны отличные свойства и широкие эксплуатационные возможности.
  • Castrol Syntrans Transaxle. Потребители и эксперты отмечают отменные противозадирные характеристики этого продукта. Подходит для механических коробок, адаптированных под стандарты GL4. Состав имеет широкое распространение в России, продаётся практически во всех магазинах. Проблема лишь в высокой стоимости и наличии подделок.
  • Hochleistungs от Liqui Moly. Масло с трудным названием, но зато с превосходными свойствами защиты против износа коробки. Заливается в механические трансмиссии и гипоидные мосты редукторного типа. Смесь давно доказала свой высокий уровень, а потому уже не в первый раз попадает в число лидеров. Жидкость хорошо переносит высокие, и даже экстремальные нагрузки.
  • Gear 300 производства Motul. Масло довольно дорогое, но полностью оправдывает свою стоимость. Превосходное качество, высокая эффективность и образцовые эксплуатационные характеристики. Если есть деньги, смело покупайте.
  • GF Top от ZIC. Возглавляет этот рейтинг продукт производства южнокорейской компании. Очень устойчивое к холоду масло и достойные эксплуатационные параметры. Специальная канистра минимизирует вероятность покупки подделки. Подходит для работы в экстремальных условиях и при высоких нагрузках.

Но поскольку синтетика подходит не всем и не во всех ситуациях, обязательно нужно рассмотреть фаворитов среди минеральных и полусинтетических составов.

Полусинтетические масла

Теперь познакомимся с рейтингом лучших трансмиссионных масел на полусинтетической основе. Они стоят заметно меньше в сравнении с синтетикой, предлагая средние технические и эксплуатационные характеристики.

Неоспоримыми преимуществами считаются хорошие параметры по вязкости и возможность сочетаться с маслами с иной основой. Но приготовьтесь к тому, что замену придётся проводить чаще.

  • MM SPIII Fluid. Пусть и не самое хорошее среди существующих трансмиссионное масло, которое уступает лидерам, но всё равно достойный вариант. Это ATF состав, то есть лубрикант для автоматических коробок. Масло предназначено для автомобилей Hyundai, Kia и Mitsubishi. Здесь речь идёт о гидрокрекинговом методе изготовления лубриканта. Не разрушает элементы из цветных металлов и не влияет на состояние резиновых уплотнителей.
  • ATF производства Лукойл. Разработка российской компании, которая получила хорошие отзывы и достойные характеристики. Всесезонная ATF смазка отлично себя ведёт в условиях сильных заморозков, а также не боится перегревов. Потребители выбирают этот состав за доступную цену, хорошее качество. Плюс специалисты компании Лукойл разработали комплекс мер, направленных на защиту от подделок.
  • Hypoid Getriebeoil TDL от Liqui Moly. Немецкое качество универсального полусинтетического масла. Подходит для приводов любого типа и имеет двойной допуск, то есть GL4/5. При своей универсальности, состав отличается высокой антифрикционной защитой, устойчивостью к износу и достойным соотношением между ценой и качеством.
  • ATF SPIII под брендом Hyundai. Если вы являетесь владельцем одного из автомобилей марки Hyundai или Kia, которые укомплектованы АКПП, смело берите именно это масло. Лучший вариант для южнокорейских автомобилей. Хорошо защищает от износа, предотвращает образование течи, обладает достойными антикоррозийными характеристиками, не способствует окислительным процессам.
  • Tranself NFJ производства Elf. Лидером в этом рейтинге оказался продукт французского производителя Elf. Разработчики создали смазочную жидкость с оптимальными характеристиками, устойчивостью к низким и высоким температурам. Такой состав упрощает холодное переключение, снижает уровень шума в работе коробки, предотвращает самопроизвольное переключение передач. По мнению многих потребителей и экспертов, это лучшее масло, которое можно залить в КПП механического типа.

Теперь вы знаете, кого автомобилисты и специалисты считают лидерами сегмента. Но основывать свой выбор исключительно на рейтинге нельзя.

В большинстве случаев автопроизводитель вам уже подсказал, какое масло будет лучше и правильнее использовать для автоматических, то есть АКПП, или механических коробок. Если такой информации нет, ориентируйтесь по рекомендациям и учитывайте условия эксплуатации авто.

Минеральные масла

Завершает наш рейтинг топ 5 из лучших минеральных трансмиссионных масел. Они наиболее дешёвые из-за особенностей производственных процессов. Но свои деньги такие составы оправдывают.

Есть ситуации, когда попросту нет смысла тратить деньги на покупку полусинтетики или синтетики. Минералка порой может полноценно заменить более дорогие составы, обеспечив коробку необходимыми условиями и возможностями. Но и тут важно выбирать исключительно высококачественные и проверенные лубриканты.

  • Motul Gearbox с универсальным допуском GL4/5. Изготовитель из Франции предлагает минеральный состав с отменными характеристиками. Подходит для механических коробок, гипоидных передач, ведущих мостов и пр. Хорошо снижает трение между деталями, защищает от износа. Этот продукт один из лучших на рынке в плане смазывающей способности. Но цена, как для минералки, высокая.
  • ATF 320 производства Mobil. Минеральное масло широкого спектра применения. Его допускается заливать в АКПП, некоторые МКПП, мосты и гидроусилитель руля. Также состав прекрасно себя проявляет при заливке систем сельскохозяйственной, строительной и промышленной техники. Тесты и испытания наглядно доказали, что лубрикант длительное время сохраняет свои свойства и обладает действительно высоким уровнем качества.
  • Лукойл ТМ4. Российской компании Лукойл удалось создать один из лучших продуктов для местных потребителей, совместив приятную стоимость с хорошими эксплуатационными характеристиками. Применяется в МКПП легковых и грузовых автомобилей, заливается в спецтехнику, используется для работы различных механизмов.
  • Transmission Gear 8 от Total. Бренд с международным именем, который не злоупотребляет своим статусом, предлагая великолепные масла за адекватные деньги. Уникальная технология производства и специальный пакет присадок выделяют продукт от Total его возможностью сохранять свойства и защитные функции в течение более длительного периода, нежели остальные минеральные масла. Претензий к эффективности и защите деталей от износа нет совершенно.
  • Getribeoil от Liqui Moly. Лидер современного российского рынка среди минеральных трансмиссионных масел. Образцовое качество, лучший состав и богатый набор присадок делают эту минералку действительно превосходным выбором для любых ситуаций. За счёт вязкости 85W90 применяется в качестве всесезонного лубриканта. Зимой не густеет выше нормы, обеспечивая стабильную работу всех узлов. Адекватная цена лишь добавляет маслу преимуществ.

Теперь потребителю остаётся сделать выводы и решить, трансмиссионное масло какой фирмы, марки и с какими эксплуатационными характеристиками лучше выбрать и залить в собственную коробку передач.

В продаже представлен широкий ассортимент качественных и достойных составов на минеральной, полусинтетической и синтетической основе. И самое дорогое не всегда говорит о том, что это масло самое лучшее. Цена не выступает ключевым критерием выбора.

Лучшие трансмиссионные масла 2020 года: рейтинг масел для МКПП

ПокупкиГода
  • Выберите рейтинг
    • Бытовая техника
    • Активный отдых
    • Электроника
    • Инструменты, техника, авто
    • Красота, здоровье, дети
    • Разное
  • VPN
  • Антивирусы
  • Умные часы
  • Кэшбэк сервисы
  • Ко всем категориям Пылесосы
    • Стиральные машины
    • Холодильники
    • Посудомоечные машины
    • Сушильные машины
    • Микроволновки
    • Хлебопечки
    • Кухонные комбайны
    • Блендеры
    • Электрочайники
    • Миксеры
    • Электрошашлычницы
    • Отпариватели
    • Гладильные системы
    • Утюги
    Мультиварки
    • Измельчители
    • Пароварки
    • Сушилки для овощей и фруктов
    • Соковыжималки
    • Ломтерезки
    • Мясорубки
    • Блинницы
    • Вафельницы
    • Фритюрницы
    • Грили
    • Кофемолки
    • Электроплиты
    • Индукционные плиты
    • Газовые плиты
    Кондиционеры
    • Вытяжные вентиляторы
    • Вытяжки
    • Метеостанции
    • Электробритвы
    • Видеоняни
    • Весы
    • Швейные машины
    • Кулеры для воды
    • Термопоты
    • Диктофоны
    Ко всем категориям Роликовые коньки
    • Гироскутеры
    • Самокаты
    • Скейтборды
    • Велосипеды
    • Моноколесы
    • Сноуборды
    • Лыжи
    • Хокейные коньки
    Туристические палатки
    • Спальные мешки
    • Навигаторы
    • Шагомеры
    • Пульсометры
    • Компасы
    • Горелки
    • Бассейны
    • Термокружки
    • Гидроциклы
    • Термосы
    • Рюкзаки
    • Батуты
    • Средство от комаров
    Удочки
    • Фидерные удочки
    • Спиннинги
    • Эхолоты
    • Лодки
    • Катушки
    Ко всем категориям Телевизоры
    • Домашние кинотеатры
    • Музыкальные центры
    • Проекторы
    • Цифровые приставки
    • Медиаплееры
    • Наушники
    • Беспроводные наушники
    • Магнитолы для дома
    • Фотоаппараты
    • Роутеры
    • Домашние магнитолы
    Электронные книги
    • Внешние аккумуляторы
    • Квадрокоптеры
    • Планшеты
    • Портативные колонки
    • Очки виртуальной реальности
    • Колонки
    • Видеокамеры
    • Умные часы
    • Плееры
    Игровые приставки
    • Геймпады
    • Клавиатуры
    • Сканеры
    • Мышки
    • Принтеры
    • Мониторы
    • Компьютерные кресла
    • Игровые кресла
    Ко всем категориям Перфораторы
    • Болгарки
    • Инверторы
    • Фрезеры
    • Дисковые пилы
    • Торцовочные пилы
    • Цепные электропилы
    • Шуруповерты
    • Шлифмашины
    • Электролобзики
    • Монтажная пена
    • Пистолеты для пены
    • Электрорубанки
    • Бензопилы
    • Дальномеры
    Минитракторы
    • Культиваторы
    • Мотоблоки
    • Погрузчики
    • Измельчители
    • Триммеры
    • Опрыскиватели
    • Бетономешалки
    • Биотуалеты
    • Металлоискатели
    • Насосы
    • Насосные станции
    • Фекальные насосы
    • Насосы для воды
    • Дренажные насосы
    • Насосы для отопления
    • Воздушные компрессоры
    Видеорегистраторы
    • Навигаторы для автомобиля
    • Магнитолы
    • Летние шины
    • Зимние шины
    • Шампуни для бесконтактной мойки
    • Автокресла
    • Мойки высокого давления
    • Автолюльки
    • Компрессоры для авто
    • Очистители салона
    • Сумки-холодильники
    • Автомобильные насосы
    Ко всем категориям Зубные щетки
    • Средства для отбеливания зубов
    • Пасты
    • Контактные линзы
    • Ирригаторы
    • Зубные протезы
    • Импланты для зубов
    • Глюкометры
    • Тонометры
    • Небулайзеры
    • Компрессионные чулки
    • Матрасы
    • Подушки
    • Наполнители для одеяла
    • Массажные кресла
    Щипцы для завивки волос
    • Фены
    • Эпиляторы
    • Шампуни
    • Машинки для стрижки
    • Триммеры для бороды
    • Эллиптические тренажеры
    • Степперы
    • Беговые дорожки
    • Кроссовки
    • Велотренажеры
    Игрушки для мальчиков
    • Игрушки для девочек
    • Новые игрушки
    • Развивающие игрушки
    • Школьные рюкзаки
    • Слинги
    • Стульчики для кормления
    • Детское питание
    • Смеси
    • Детские кроватки
    • Коляски
    • Средства при прорезывании зубов
    Ко всем категориям Кофемашины
    • Кофеварки
    • Йогуртницы
    • Морозильные камеры
    • Телескопы
    • Коптильни
    • Пароочистители
    • Тостеры
    • Электрические духовые шкафы
    • Газовые духовые шкафы
    • Очистители
    • Увлажнители
    • Осушители
    • Камеры наблюдения
    Унитазы
    • Средства для унитаза
    • Смесители
    • Водяные полотенцесушители
    • Электрические полотенцесушители
    • Электрокотлы
    • Газовые котлы
    • Котлы на твердом топливе
    • Радиаторы отопления
    • Обогреватели
    • Водонагреватели
    • Сушилки
    • Стабилизаторы
    Корма для собак
    • Корма для кошек
    • Наполнители для туалета

5 лучших трансмиссионных масел - Рейтинг 2021

Многие неопытные автомобилисты не могут сразу правильно выбрать лучшие трансмиссионные масла. Помимо того, что на рынке есть синтетика, полусинтетика и минеральные масла, так в этих группах есть огромное множество видов, у которых свои характеристики и показания к применению.

Для того чтобы облегчить поиски нужного продукта, ниже представлены 5 самых популярных масел. Для них указаны краткие описания, а также преимущества и недостатки от владельцев.

Содержание:

  1. Лучшие синтетические трансмиссионные масла
  2. Лучшие полусинтетические трансмиссионные масла
  3. Лучшие минеральные трансмиссионные масла

Лучшие синтетические трансмиссионные масла

Трансмиссионное масло Motul Gear 300 75W-90

Сразу стоит выделить, что у данного продукта 100% синтетическая база. Вещество подходит для работы на механической коробке переключения передач, а также дифференциалов авто. Кроме того, его можно использовать для спорткаров: кольцевые гонки, ралли, рейды и т.д. Масло категории API GL4 и GL 5/MIL-L-2105D.

Плюсы масла:

  1. Продукт создает максимальную сохранность КПП.
  2. После длительной эксплуатации и разборки для диагностики коробки передач намеков на повреждения и износ комплектующих не выявлено.
  3. Широкая применимость как для коробок, так и для дифференциалов с блокировкой.
  4. Отличная стойкость масляной пленки под давлением.

Минусы масла:

  1. Некоторые отмечают высокую цену.

 

Трансмиссионное масло Castrol 75W-90

Используется продукт для машин, которые оборудованы КПП в блоке с главной передачей.

Вещество на 100% синтетическое, что обеспечивает отличную защиту от повреждений и задиров во время функционирования при высоких нагрузках. Кроме того, обеспечивается стабильная работа синхронизаторов.

Масло пригодно для следующих спецификаций:

  1. APi GL-4+.
  2. VW 501.50.
  3. VW G052 911.

Плюсы масла:

  1. Устраняет посторонние шумы при работе КПП.
  2. Упрощается смена передач.
  3. При температуре -30 °C КПП с таким маслом чувствует себя отлично. Скорости переключаются исправно, без затруднений.
  4. После эксплуатации в 60 000 км пробега, масло, при замене не потемнело, напротив, оно было практически чистым. Это говорит о продлении срока эксплуатации КПП и незначительном износе компонентов коробки.

Минусы масла:

  1. Много подделок.
  2. Высокая стоимость.

 

Лучшие полусинтетические трансмиссионные масла

Трансмиссионное полусинтетическое масло liqui moly Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90

Данный продукт имеет артикул 3945. Он причисляется к Total Drive Line (TDL). Такие вещества подходят для каждой части трансмиссии. Вещество полностью отвечает параметрам всемирных систематизации масел для трансмиссий, которые применяются для МКПП. С помощью этого продукта создается четкая смен передач и защита от повреждений.

Благодаря тому, что в продукте находится особый пакет насадок, который создает высочайшие защитные показатели и синхронизацию с особыми компонентами, определяют перечень характерных свойств:

  1. Обширный температурный диапазон использования.
  2. Предотвращение оплошности при выборе нужного вида смазочного вещества.
  3. Высокая вязкостная и температурная стабильность.
  4. Отличная невосприимчивость к нагрузкам и снижение износа.

Плюсы масла:

  1. Снижение посторонних шумов МКПП.
  2. Смена передач происходит легче.
  3. Недостаточно жидкое для свободного вытекания через прокладки, но и недостаточно густое для загустения на морозе.
  4. Срок эксплуатации трансмиссии.
  5. Наличие особой трубки для комфортного залива вещества в КПП.
  6. Допуски типа GL-4/GL-5 дает возможность применять продукт на разных машинах.

Минусы масла:

  1. Высокая стоимость.

 

Трансмиссионное полусинтетическое масло Лукойл 75W-90 GL-5

Полусинтетическое вещество создано для механических КПП с различными видами зубчатых передач. Категория API GL-5, артикул: 19545.

Производится масло на основе минеральных и современных синтетических основных масел-элементов с применением качественных присадок.

Как утверждают производители, масло отлично себя показывает во время работы трансмиссии при низких температурах. Сохраняются противозадирные и противоизносные свойства.

Плюсы масла:

  1. Коробка переключения передач работает мягко, без шумов.
  2. Густота требуемого уровня – не вытекает через сальники.
  3. Длительный период обновления.

Минусы масла:

  1. Много подделок.

 

Лучшие минеральные трансмиссионные масла

Трансмиссионное минеральное масло Лукойл ТМ-4

Всесезонное трансмиссионное минеральное масло вещество с классификацией API GL-4 и артикулом 19540. Используется продукт с вязкостью 80W-90 для механической КПП.

Коробка, где хранится масло, имеет удобную ручку для залива и мерную шкалу, по которой можно отслеживать остатки. С обратной стороны упаковки есть наклейка, где указаны полные сведения.

Стоит опасаться, ведь у масла есть множество подделок, поэтому следует ответственно подходить к выбору продукта.
Изучив многочисленные отзывы, можно выделить плюсы и минусы трансмиссионного масла.

Плюсы масла:

  1. После добавления чувствуется, как плавно включаются передачи.
  2. В меру густое.
  3. Гул МКПП исчезает или приглушается. В итоге поездка становится комфортной.
  4. Увеличивает ресурс деталей трансмиссии.
  5. Машина заводится спокойно.
  6. За 2 года использования, после слития масла, наблюдает его чистота. Продукт светлый, без примесей.

Минусы масла:

  1. После преодоления 30 000 км пробега масло сильно пенится и «воняет».
  2. При температуре в -20°C масло густеет, передачи меняются туго, с хрустом.
  3. Множество подделок.

 

Связанные материалы:

10 лучших трансмиссионных масел – Топ-рейтинг 2021 года по отзывам пользователей

Актуальность:

Сила трения помогает человеку жить на земле. Она позволяет нам ходить. Благодаря ей передвигаются автомобили и поезда. Очень полезная вещь для человека, но губительная для всевозможных механизмов. Вращающиеся детали двигателей и трансмиссий очень сильно нагреваются именно из-за трения. Высокая температура расширяет металл, дополнительно усиливая эффект. В конечном итоге механизм разрушается и выходит из строя.

Справиться с губительной силой трения помогают смазочные материалы. Трансмиссионные масла выполняют двойную роль – снижают трение между деталями, одновременно охлаждая их. Производители постоянно работают над улучшением качества своей продукции. Добавляют различные присадки, положительно влияющие на работу механизмов, сохраняющие текучесть и устойчивость к разрушению при нагреве.

Мы составили список лучших трансмиссионных масел, основываясь на экспертных оценках специалистов и отзывах реальных покупателей. Наши рекомендации помогут вам сделать выбор, оптимальный требованиям и желаниям. На мировом рынке техники много конкурентов, но мы отобрали лучших производителей и рекомендуем обратить на них особое внимание:

  1. MOBIL
  2. Motul
  3. Lukoil
  4. Liqui
  5. Nissan
  6. ELF

Ассортимент продукции: Трансмиссионные масла для механических коробок передач

Вязкость
85W-140
Минеральное
Технические характеристики
API GL-5
MIL-L-2105D
Производство
минеральное
Категории
Трансмиссионные масла для МКПП
Рекомендации
ZF TE_ML 05A, 16D, 21A
Ford M2C-9002A
MAN 342 Тип M1
CS 3000B
MACK GO-G

Всесезонное гипоидное трансмиссионное масло для гипоидных коробок передач, а также мостов, раздаточных коробок, трансмиссий, вспомогательных коробок передач автомобилей и механизмов. RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 85W-140 GL 5 - смазочное масло для механических зубчатых передач на основе высококачественных базовых масел селективной очистки. Специальные противозадирные (EP) вещества и выбранные присадки придают превосходные смазочные свойства. RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 85W-140 GL 5 разработан для использования с гипоидными зубчатыми передачами в максимальных нагрузках (привод оси, механическая трансмиссия и т. Д.), Поэтому до сих пор требуются трансмиссионные масла с экстремальным давлением.

.

Ассортимент продукции: Трансмиссионные масла для механических коробок передач

Вязкость
85W-140
Минеральное
Технические характеристики
API GL-5
MIL-L-2105D
Производство
минеральное
Категории
Трансмиссионные масла для МКПП
Рекомендации
ZF TE_ML 05A, 16D, 21A
Ford M2C-9002A
MAN 342 Тип M1
CS 3000B
MACK GO-G

Всесезонное гипоидное трансмиссионное масло для гипоидных коробок передач, а также мостов, раздаточных коробок, трансмиссий, вспомогательных коробок передач автомобилей и механизмов. RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 85W-140 GL 5 - смазочное масло для механических зубчатых передач на основе высококачественных базовых масел селективной очистки. Специальные противозадирные (EP) вещества и выбранные присадки придают превосходные смазочные свойства. RAVENOL Getriebeoel EPX SAE 85W-140 GL 5 разработан для использования с гипоидными зубчатыми передачами в максимальных нагрузках (привод оси, механическая трансмиссия и т. Д.), Поэтому до сих пор требуются трансмиссионные масла с экстремальным давлением.

.

Mobil 1 ™ Syn Gear Lube LS 75W-90

Особенности и преимущества

Mobil 1 Syn Gear Lube LS 75W-90 сочетает в себе синтезированные углеводородные базовые масла, не содержащие парафина, и специально разработанную противозадирную, противобуксовочную систему серно-фосфорных присадок, обеспечивающую значительно более высокий уровень производительности задних мостов и дифференциалов по сравнению с обычные жидкости. Высокая прочность пленки при более высоких рабочих температурах, пониженное трение жидкости и нанесение при низких температурах до -50 ° C обеспечивают значительные преимущества по сравнению с составами традиционных минеральных масел.Это помогает уменьшить износ и растрескивание при высоких скоростях, высоком крутящем моменте и высокой мощности в условиях соревновательных гонок и высокопроизводительных автомобилей. Эта уникальная высокотехнологичная смазка для шестерен главной передачи продемонстрировала выдающиеся характеристики, включая экономию топлива, увеличенный интервал замены, долговременное сохранение трения, низкотемпературную стойкость, а также повышенную долговечность и чистоту дифференциала / моста. Ключевые особенности и потенциальные преимущества включают:

Характеристики

Преимущества и потенциальные выгоды

Исключительная термическая стабильность и устойчивость к высокотемпературному окислению

Помогает продлить срок службы шестерен и подшипников за счет минимальных отложений

Длительный срок службы уплотнения

Возможен увеличенный интервал замены масла / обслуживания

Превосходная защита от износа при низких скоростях / высоких крутящих моментах и ​​от задиров на высоких скоростях

Способность справляться с некоторыми из самых тяжелых условий вождения, обеспечивая плавную, эффективную и надежную работу

Исключительная устойчивость к сдвигу

Способствует сохранению вязкости и прочности пленки в тяжелых условиях эксплуатации, предотвращая износ

Превосходная защита от ржавчины, пятен и коррозии меди и ее сплавов

Помогает снизить износ

Длительный срок службы компонентов

Улучшенные фрикционные свойства

Повышенная экономия топлива и снижение эксплуатационных расходов

Превосходная текучесть при низких температурах по сравнению с минеральными маслами

Помогает снизить износ при запуске и облегчить запуск даже в арктических условиях

Хорошая стойкость к пенообразованию

Поддерживает прочность пленки для надежного смазывания

Совместим с типичными автомобильными уплотнениями и прокладками

Помогает минимизировать утечку и уменьшить загрязнение

Отличные характеристики повышенного трения

Помогает уменьшить вибрацию и улучшить сцепление с дорогой

Приложения

• Mobil 1 Syn Gear Lube LS 75W-90 подходит для использования в современных высокопроизводительных автомобилях, таких как внедорожники, фургоны и малотоннажные грузовики, требующие эксплуатационных характеристик уровня API GL-5

• Mobil 1 Syn gear Lube LS 75W-90 предназначено для первичной заправки, доливки или заправки дифференциалов, бортовых передач, раздаточных коробок и других зубчатых передач, где смазочные материалы соответствуют требованиям API Service GL-5, а также универсальные или мягкие трансмиссионные смазочные материалы с противозадирным действием рекомендуются

• Не рекомендуется для автоматических, механических или полуавтоматических коробок передач, для которых рекомендуется моторное масло или жидкости для автоматических трансмиссий.

• Если требуются увеличенные интервалы обслуживания и гарантия

Технические характеристики и разрешения

Этот продукт превосходит следующие требования или соответствует им:

API GL-5

Свойства и характеристики

Имущество

Оценка

SAE 75W-90

Плотность, г / мл, ASTM D1298

0.859

Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, ° C, ASTM D92

150

Кинематическая вязкость при 100 C, мм2 / с, ASTM D445

14,6

Кинематическая вязкость при 40 C, мм2 / с, ASTM D445

103

Температура застывания, ° C, ASTM D97

-39

Индекс вязкости, ASTM D2270

146

Здоровье и безопасность

Рекомендации по охране здоровья и безопасности для этого продукта можно найти в Паспорте безопасности материала (MSDS) @ http: // www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

.

МДж-443. MITASU GEAR OIL GL-4 75W-90 Синтетическое смешанное

МДЖ-443. MITASU GEAR OIL GL-4 75W-90 Синтетическое смешанное

MITASU GEAR OIL GL-4 75W-90 Synthetic Blended - универсальное синтетическое трансмиссионное масло на основе синтетических базовых масел и сбалансированного пакета присадок, безопасное для цветных металлов и сплавов.

ПРИЛОЖЕНИЕ

MITASU GEAR OIL GL-4 75W-90 Synthetic Blended разработано для использования в механических (ручных и роботизированных) коробках передач, раздаточных коробках и рулевых механизмах, а также в главных передачах легковых автомобилей, автобусов, внедорожников, грузовиков и других транспортных средств, где производитель рекомендованное масло с вязкостью стандарта SAE 75W-90 и API GL-4 *.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ / РАЗРЕШЕНИЯ

∙ API GL-4

ПРЕИМУЩЕСТВА

MITASU GEAR OIL GL-4 75W-90 Synthetic Blended обеспечивает:

∙ Защита от износа синхронизаторов и других деталей из цветных металлов, таких как бронза, медь и т. Д.
∙ Стабильная работа при температурах до - 40 ° C
∙ Увеличенный срок службы трансмиссии
∙ Увеличенный интервал замены масла
∙ Защита от коррозии

Новейшие технологии MITASU OIL CORPORATION, Япония обеспечивают соответствие производимых компанией трансмиссионных масел требованиям многих автомобильных производителей: TOYOTA, LEXUS, NISSAN, MAZDA, MITSUBISHI, HONDA, SUZUKI, DAIHATSU, HYUNDAI, KIA, FORD, BMW. , VW, FIAT, AUDI, RENAULT и другие.

* Масла API GL-5 не следует использовать в большинстве случаев, когда производитель транспортных средств рекомендует масла API GL-4.

Технические характеристики
Технические характеристики Метод Результат
Класс вязкости по SAE SAE J300 75W-90
Плотность при 15 ° C ASTM D-4052 0,8769
Температура вспышки, ° С ASTM D-92 200
Температура застывания, ° С ASTM D-97 -40
Цвет ASTM D-1500 <0,5
Индекс вязкости ASTM D-2270 192
Кинематическая вязкость при 40 ° C (сСт) ASTM D-445 92,05
Кинематическая вязкость при 100 ° C (сСт) ASTM D-445 16,15

В связи с постоянными исследованиями и разработками продукта информация, содержащаяся в данном документе, может быть изменена без уведомления.

.

ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ | CASTROL НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ

CASTROL SYNTRANS 75W-85

Полностью синтетическое масло для механических трансмиссий с превосходной низкотемпературной текучестью, устойчивостью к окислению и характеристиками синхронизатора. Eaton одобрил Castrol Syntrans 75W-85 для увеличенных интервалов обслуживания в коробках передач среднего класса.

Также рекомендуется для трансмиссий, трансмиссий и раздаточных коробок легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей, в которых указаны вязкости API GL-3 или GL-4 и SAE 75W-85 или SAE 80.

Castrol Syntrans 75W-85 зарекомендовал себя как превосходный синхронизатор для легковых автомобилей Mitsubishi и полноприводных механических коробок передач. Он также эффективен в механических трансмиссиях Holden Jackaroo и Rodeo для обеспечения наилучших характеристик при холодном переключении передач и в соревнованиях. Он также одобрен для механических коробок передач Tremec TR3650, используемых в моделях Ford Tickford TE, TS 50 и FPV.

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА

  • Превосходная стойкость к окислению делает его пригодным для работы при высоких температурах и в течение длительного срока службы.
  • Проверенная эффективность синхронизатора упрощает переключение передач и снижает уровень шума при работе трансмиссии.
  • Очень текучий при низких температурах для облегчения переключения передач при холодном запуске синхронизированных трансмиссий.
  • Хороший износ и противозадирные свойства обеспечивают защиту компонентов в условиях высоких нагрузок, сокращая время простоя и затраты на обслуживание.
  • Совместимо с обычным минеральным маслом, поэтому при переходе с минерального масла на синтетическое не требуется специальной процедуры промывки.
  • Длительный интервал замены масла - потенциально более низкие затраты на техническое обслуживание и повышенная эксплуатационная готовность автомобиля.
  • Специально подобранные синтетические базовые жидкости и система присадок - очень стабильная вязкость при эксплуатации.

СПЕЦИФИКАЦИЯ / ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Подходит вместо

  • API CC, CD, SE, SF, SG; Если указано для использования в трансмиссии - не использовать в двигателях.
  • Volvo; Трансмиссионное масло, артикул 97307 (только Syntrans 75W-85).
  • МБ 235,4
  • MAN341 Тип E 4
  • Eaton; По трассе 400 000 км / 3 года.Коробки передач Road Ranger - Средние передачи; 5109, 6109, 8109 и т. Д. Можно использовать Syntrans 75W-85 для улучшения характеристик при холодной смене.
.

Super Tech Full Synthetic Gear Lubricant SAE 75W-90, 1 кварт - Walmart.com

"," tooltipToggleOffText ":" Нажмите на переключатель, чтобы получить

БЕСПЛАТНАЯ доставка на следующий день!

"," tooltipDuration ":" 5 "," tempUnavailableMessage ":" Скоро вернусь! "," TempUnavailableTooltipText ":"

Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.

  • Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
  • Продолжайте проверять наличие.
"," hightlightTwoDayDelivery ":" false "," locationAlwaysElhibited ":" false "," implicitOptin ":" false "," highlightTwoDayDelivery ":" false "," isTwoDayDeliveryTextEnabled ":" true "," useTestingApi " "," ndCookieExpirationTime ":" 30 "}," typeahead ": {" debounceTime ":" 100 "," isHighlightTypeahead ":" true "," shouldApplyBiggerFontSizeAndCursorWithPadding ":" true "," isBackgroundGreyoutEnabled} ":" false " locationApi ": {" locationUrl ":" https: // www.walmart.com/account/api/location","hubStorePages":"home,search,browse","enableHubStore":"false"},"oneApp":{"drop2":"true","hfdrop2 ":" true "," heartingCacheDuration ":" 60000 "," hearting ":" true "}," feedback ": {" showFeedbackSuccessSnackbar ":" true "," feedbackSnackbarDuration ":" 3000 "}," webWorker ": {" enableGetAll " : "false", "getAllTtl": "

0"}, "search": {"searchUrl": "/ search /", "enabled": "false", "tooltipText": "

Скажите нам, что вам нужно

" , "tooltipDuration": 5000, "nudgeTimePeriod": 10000}}}, "uiConfig": {"webappPrefix": "", "artifactId": "header-footer-app", "applicationVersion": "20.0,40 "," applicationSha ":" 41ed8468826085770503056bd2c9bc8be5b55386 "," applicationName ":" верхний колонтитул "," узел ":" 4afe2999-c09b-4c07-96c3-940072bd4dbf "," a2-prod ":" e " oneOpsEnv ":" prod-a "," profile ":" PROD "," basePath ":" / globalnav "," origin ":" https://www.walmart.com "," apiPath ":" / header- нижний колонтитул / электрод / api "," loggerUrl ":" / заголовок-нижний колонтитул / электрод / api / logger "," storeFinderApi ": {" storeFinderUrl ":" / store / ajax / primary-flyout "}," searchTypeAheadApi ": { "searchTypeAheadUrl": "/ search / autocomplete / v1 /", "enableUpdate": false, "typeaheadApiUrl": "/ typeahead / v2 / complete", "taSkipProxy": false}, "emailSignupApi": {"emailSignupUrl": " / account / electro / account / api / subscribe "}," feedbackApi ": {" fixedFeedbackSubmitUrl ":" / customer-survey / submit "}," logging ": {" logInterval ": 1000," isLoggingAPIEnabled ": true," isQuimbyLoggingFetchEnabled ": true," isLoggingFetchEnabled ": true," isLoggingCacheStatsEnabled ": true}," env ":" production "}," envInfo ": {" APP_SHA ":" 41ed8468826085770503056ERSbe2c9b "," APP38 ":" APP ":0.40-41ed84 "}," expoCookies ": {}} .

Смотрите также