Лучший аккумулятор для зимы


Лучшие аккумуляторы для зимы — Рейтинг 2020 года (Топ 8)

Пока Ваш автомобиль полностью исправен, в закоулках бардачка еще не выветрился запах автосалона, а в мотор залито синтетическое масло с индексом низкотемпературной вязкости 5W или 0W, можно вообще забыть про существование аккумулятора. С проблемами запуска зимой Вы столкнетесь разве что из-за низкокачественного горючего или оставленных включенными габаритов. А вот дальше уже множество мелочей в совокупности начнут основательно портить жизнь: тут контакты немного окислились (а в мощных цепях низкого напряжения, где счет идет на сотни ампер тока, даже десятые доли ома – это серьезно), там форсунки стали хуже распылять топливо… И в результате долго радовавший беспроблемным запуском автомобиль уже начинает капризничать, да и старый аккумулятор уже пора бы поменять. А на что именно? Автолюбителю, уже столкнувшемуся с выбором проводов для прикуривания и расширившему круг знакомств на парковке, этот вопрос не покажется праздным.

На что вообще обратить внимание, выбирая аккумулятор для зимы?

Если не вдаваться в особенности и различия технологий производства и упаковки пластин в банки, химию процессов, происходящих при циклах заряда-разряда, то смотреть на аккумуляторе, по большому счету, и нечего. Основные параметры, маркируемые на любой батарее – это ее емкость и ток холодной прокрутки (он же пусковой ток). Но, честно говоря, сравнение этих параметров у соседних батарей мало что даст на самом деле.

Начнем с емкости. Она определяется просто – разрядом полностью заряженной батареи нормированным током. При этом поведение у аккумуляторов отнюдь не линейное: аккумулятор, согласно маркировке способный отдавать 6 ампер в течение 10 часов, 60 ампер отдаст уже далеко не за час, а за меньшее время. А за какое именно – зависит и от состояния аккумулятора, и от его конструктивных особенностей. И тут внезапно обнаружится (причем не в самый подходящий момент), что новенький купленный аккумулятор на 70 ампер-часов сдается раньше, чем 55-амперник у соседа, уже ехидно улыбающегося и достающего провода из багажника.

Ну, может быть, хотя бы пусковой ток нам что-то скажет? В принципе, условия измерения тока холодной прокрутки уже ближе к «боевым» - фиксируется ток, который батарея способна отдать в течение заданного времени при отрицательной температуре. А что будет, если температура опустится ниже установленного стандартом порога (а эти -18°С для многих регионов России – далеко не предел)? Не переживайте, ехидный сосед еще не убрал провода далеко.

Есть еще и такое понятие, как резервная емкость аккумулятора. Это время (да, резервная емкость измеряется в минутах), которое аккумулятор может отдавать стандартизированный ток 25 ампер, пока напряжение не упадет до уровня 10,5 В. А при какой температуре? Вот то-то же.

И шо же нам таки делать, ой-вей? Все, шо ми можем сказать в ваши уши своим ротом – это то, что теоретически аккумулятор с большей емкостью и пусковым током лучше. По крайней мере, высокий пусковой ток обещает нам приличную площадь пластин и низкое внутреннее сопротивление, при работе на мощную нагрузку принципиально важное (вспоминаем школьный курс физики и закон Ома для полной цепи). Но и здесь не все так просто.

Вот на стеллаже красуется новый аккумулятор. И бренд громкий, и ампер холодной прокрутки на нем обещано много… Проблема в том, что испытания ни по стандарту EN, ни по DIN, ни по какому-либо еще не предусматривают несколько попыток пуска. В итоге обладатель рекордных показателей стартерного тока может действительно продемонстрировать их в течение испытания, а потом еле-еле крутить стартер. На это влияет множество особенностей конструкции аккумулятора, вплоть до расстояния между пластинами и конструкции сепаратора. И радость от новой покупки вновь испортит сосед, у которого и аккумулятор не такой новый, и ампер на нем написано меньше, но машина почему-то заводится лучше.

Итог очевиден: сравнивая характеристики нескольких батарей «в лоб», можно после начала морозов на своем опыте понять, что не все так просто. Значит, самое время обратиться к чужому опыту – что, как не практика, покажет достоинства и недостатки разных аккумуляторов?

Лучшие аккумуляторы для зимы — Рейтинг 2020 года

… И напоследок

Как ни крути, не в одном только аккумуляторе залог уверенного пуска. Неоднократно автору приходилось видеть, как вполне рабочий аккумулятор меняют на новый исключительно из-за того, что он то плохо заряжается, то слабо крутит – а на самом деле достаточно было просто почистить и нормально затянуть клеммы на стартере и самом аккумуляторе (особо, например, это знакомо по «Матизам» с их клеммами-«колокольчиками»).

Не забывайте о чистоте свечей, форсунок, качестве топлива: как бы хорошо ни крутил аккумулятор коленвал, отсутствие нормальной искры все равно не позволит мотору нормально запуститься, а качество распыла топлива именно зимой важнее всего. «Кривой» распыл, особенно струями, а не микроскопическими каплями, и в тепле-то мешает топливу нормально испаряться, а зимой – тем более. На дизелях предпусковой подогрев (хоть простейший, типа «кипятильник от розетки) и вовсе дает больше шансов завестись с утра в мороз, чем самый лучший аккумулятор.

Проверьте работу генератора: холодный аккумулятор и так хуже набирает заряд, а с пониженным напряжением заряда – тем более. Именно недозаряд гораздо чаще становится причиной подождать соседа с его проводами для прикуривания, а не «плохой аккумулятор»: батарея бы и рада была раскрутить двигатель, но заряда-то ей и не хватает.

И, поверьте, вопрос «какой аккумулятор лучше купить для зимы?» еще долго не будет волновать Вас.

7 лучших аккумуляторов для зимы

Обновлено: 27.05.2019 17:46:52

Эксперт: Давид Вайнберг

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

С приходом зимы в автомобиле обнаруживаются все слабые узлы и механизмы. Когда возникает проблема с запуском двигателя, в первую очередь подозрение падает на севший аккумулятор. Иногда решить проблему удается подзарядкой батареи, но часто приходится приобретать новый источник тока. Перед тем как отправиться в автомагазин, следует прислушаться к рекомендациям наших экспертов.

Как выбрать аккумулятор для зимы

  1. Определение необходимой емкости. В продаже имеется богатый ассортимент автомобильных аккумуляторов, даже у одного производителя есть целая линейка разных моделей. Подбирать батарею по емкости необходимо с учетом рекомендаций автопроизводителя. Покупать более мощный (как и слабый) источник тока не следует, т. к. генератор не сможет полностью восстанавливать АКБ во время езды. Для бензиновых малолитражек подходят батареи емкостью 40-60 Ач.
  2. Пусковой ток. Важнейшей характеристикой аккумулятора для владельцев дизельных авто является пусковой ток. Это объясняется тем, что для прокрутки стартера и воспламенения солярки требуется большее усилие. Если для среднестатистической бензиновой легковушки хватает пускового тока величиной 300-400 А (по SAE), то такую же машину с дизельным агрегатом необходимо укомплектовать батареей с пусковым током 600-800 А.
  3. Тип аккумулятора. Сегодня на рынке можно встретить несколько разновидностей АКБ.
  4. Свинцовые батареи классического типа имеют черный корпус, который сверху залит специальной смолой. Такие источники тока не только можно подзаряжать и проверять плотность электролита, но и менять вышедшие из строя банки. Сегодня такие аккумуляторы не пользуются высоким спросом, т. к. срок службы у них небольшой, а современные автолюбители редко прибегают к ремонту.
  5. Малообслуживаемые модели отличаются полупрозрачным пластмассовым корпусом. Они имеют заливные отверстия, которые закрываются пробками. Такие батареи можно подзаряжать, при необходимости проверять плотность электролита. Все соединения между пластинами и банками находятся внутри корпуса. Малообслуживаемые АКБ пользуются популярностью у российских автомобилистов за оптимальное сочетание цены и качества.
  6. Необслуживаемые аккумуляторы не имеют заливных отверстий, поэтому и проверять батарею можно только с помощью специальных диагностических приборов. Для связи с атмосферой есть одно отверстие, многие АКБ оснащены контрольным глазком. Такие модели считаются самыми современными, но и стоимость у них выше, чем у классических или малообслуживаемых моделей.

Мы отобрали в наш обзор 7 лучших аккумуляторов для зимы. Все они широко представлены в автомагазинах России. При составлении рейтинга учитывалось мнение экспертного сообщества и отзывы отечественных автомобилистов.

Рейтинг лучших аккумуляторов для зимы

Topla AGM Stop&Go

Рейтинг: 4.9

Автовладельцам, которые всю зиму эксплуатируют транспортное средство в городских условиях, эксперты рекомендуют присмотреться к словенскому аккумулятору Topla AGM Stop&Go. На первый взгляд вызвать недоумение у неискушенных автолюбителей может высокая цена. Это же не BOSCH или OPTIMA, чтобы выкладывать круглую сумму денег. Но вложенные средства с лихвой окупаются длительной беспроблемной эксплуатацией. Даже специалисты удивляются живучести модели. Частый запуск мотора не сказывается отрицательно на состояние батареи, при исправном генераторе АКБ быстро восстанавливает потерянную емкость. Высокое качество подтверждается и 3-летней гарантией от производителя.

Автомобилисты довольны работой аккумулятора, да и цена на модель AGM оправдана. Поэтому батарея становится победителем нашего рейтинга.

Достоинства
  • выносливость;
  • быстрое восстановление емкости;
  • гарантия 3 года;
  • простота эксплуатации.

Varta Blue Dynamic

Рейтинг: 4.8

Отличным сочетанием качества и цены обладает немецкий аккумулятор Varta Blue Dynamic. Источник тока отличается высокой энергией пуска, что ценится владельцами автомобилей с дизельными моторами. Модель успешно выдержала различные испытания и тесты, которые проводились авторитетными автоэкспертами и периодическими изданиями. И в нашем рейтинге батарея заняла высокое второе место, уступив победителю в долговечности. Достаточно быстро аккумулятор восстанавливает емкость, но зимой придется воспользоваться стационарным зарядным устройством.

Отечественные автомобилисты привыкли доверять качеству Varta, ожидая от батареи чудес. Поэтому и встречаются негативные отзывы, в которых владельцы жалуются на небольшой срок службы. При этом забывают о необходимости периодического обслуживания.

Достоинства
  • высокий пусковой ток;
  • качественная сборка;
  • демократичная цена;
  • надежность.
Недостатки
  • недолговечность.

OPTIMA 75 YELLOW TOP

Рейтинг: 4.7

Самыми дорогостоящими автомобильными аккумуляторами сегодня остаются гелевые батареи OPTIMA. Модель 75 YELLOW TOP является образцом для подражания с точки зрения инновационности. Американскому производителю удалось добиться от АКБ рекордного тока (975 А) прокрутки в холодную погоду. Даже в сильный мороз источник тока выдерживает большое количество запусков двигателя. Кроме того, батарея обеспечивает бортовую сеть стабильной электроэнергией, что важно при большом числе приборов и опций.

Эксперты поставили аккумулятор на почетное третье место в нашем рейтинге. Подняться выше модели пока мешает очень высокая цена и сложности с обслуживанием. Придется дополнительно тратить деньги на зарядку аккумулятора у профессионалов.

Достоинства
  • высокий ток холодной прокрутки;
  • инновационная технология выработки энергии;
  • стойкость к сильному морозу.
Недостатки
  • высокая цена;
  • сложности с обслуживанием.

TAB Polar 5200

Рейтинг: 4.6

Еще один аккумулятор из Словении попал в наш рейтинг, остановившись в шаге от призовой тройки. Модель TAB Polar предназначена для большого спектра автомобилей. Запустить в мороз батарея способна как бензиновый, так и дизельный двигатель. Причем заявленные значения пускового тока подтверждены испытаниями в суровых условиях зимы. Добиться высокого пускового тока производителю удалось за счет утончения пластин, поэтому в банке их количество возросло. Сам корпус сделан из морозостойкого полипропилена. Он не боится холода, вибрации, паров кислоты и воздействия открытого огня.

Отечественные автовладельцы обнаружили один недостаток у аккумулятора, который не позволил обойти лидеров. Сильно падает пусковой ток при повторном запуске замерзшего двигателя.

Достоинства
  • универсальность применения;
  • высокий пусковой ток;
  • стойкость к вибрации;
  • морозостойкий корпус.
Недостатки
  • падает энергия при повторном запуске холодного мотора.

BOSCH S5 001 (52R) 

Рейтинг: 4.5

Одной из самых популярных моделей для зимы у производителей автомобилей является аккумулятор BOSCH. Большинство малолитражных легковушек оснащаются батареями S5 001 (52R). Благодаря уникальной технологии PowerFrame аккумулятор способен запускать в мороз и дизельные моторы. В погоне за высокой мощностью и долговечностью производитель не забыл и о безопасности источника тока. Эксперты обращают внимание на минимальный саморазряд АКБ, поэтому дополнительно подзаряжать батарею на стационарном устройстве не придется. Так как модель выполнена в необслуживаемом варианте, то эксплуатация ее отличается простотой.

Отечественные пользователи положительно отзываются о качестве аккумулятора и его выносливости. К минусам они относят длительное время зарядки.

Достоинства
  • высокая популярность;
  • мощность;
  • долговечность;
  • качественная сборка.
Недостатки
  • долго берет заряд.

Mutlu Silver Calcium

Рейтинг: 4.4

Доступной ценой привлек внимание экспертов турецкий аккумулятор Mutlu Silver Calcium. Он был испытан отечественными журналистами из авторитетного издания "За рулем", получив хорошие отзывы от специалистов. Производитель использует запатентованную технологию при создании пластин Ca-Ca. Инновационный подход позволил придать батарее высокую производительность, надежность, стойкость к вибрации. Высокий пусковой ток сохраняется даже в сильный мороз. Следить за уровнем заряда автовладельцу удобно через смотровой глазок.

Модель попадает в наш рейтинг за хорошее сочетание цены и качества. Из недостатков пользователи отмечают непрочные уголки корпуса, падает емкость АКБ при длительном стоянии авто на морозе.

Достоинства
  • хорошее качество;
  • демократичная цена;
  • передовая технология изготовления;
  • стойкость к вибрации.
Недостатки
  • непрочные уголки корпуса;
  • падает емкость при длительном стоянии на морозе.

EXIDE Premium EA770 (77R)

Рейтинг: 4.3

Много хороших отзывов можно прочитать на форумах отечественных автомобилистов в адрес аккумулятора EXIDE Premium EA770. Больше всего похвалы заслуживает пусковой ток и долговечность батареи. Американский производитель для европейского рынка наладил выпуск аккумуляторов в Испании. На продукцию дается 2-летняя гарантия, а пользователи сообщают о сроке службы 5-7 лет. Источник тока исправно запускает после морозной ночи бензиновые и дизельные моторы. Стабильный интерес к модели со стороны российских автовладельцев эксперты объясняют приемлемой ценой.

Что касается недостатков аккумулятора, то при длительном простое авто теряется емкость. А если не подзаряжать батарею на стационарном устройстве, то срок службы снижается до 3 лет.

Достоинства
  • приемлемая цена;
  • 2-летняя гарантия;
  • качественная сборка;
  • хороший пусковой ток.
Недостатки
  • на морозе падает емкость;
  • требуется регулярная подзарядка.


Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Какие аккумуляторы ставить этой зимой? ТОП-5 АКБ в 2019

Есть вещи настолько очевидные, что букмекеры даже не будут принимать на это ставки. Например, приход морозов и выход из строя аккумуляторов. Рассуждаю о выборе АКБ на основе данных рейтинга PartReview.

ТОП-5 автомобильных аккумуляторов

Рейтинг АКБ, на который я опираюсь, находится здесь. Взгляните на эту табличку, чтобы понимать, о чем я говорю. Дальше я пройдусь по лидерам рейтинга и поразмышляю еще о парочке брендов, которая не вошла в ТОП-5, но привлекает к себе внимание.

ТОП-5 аккумуляторов на PartReview. Рейтинг по состоянию на 11.11.19

Автомобильные аккумуляторы Energizer

На первом месте рейтинга находятся АКБ Energizer. У них самая высокая средняя оценка и меньше всего негативных отзывов – всего один. По количеству оценивших эти аккумуляторы тоже в ТОП-3.

Так что это за батареи? Сам бренд Energizer принадлежит одноименной американской компании. Но в отличие от своих батареек для розовых зайцев, автомобильные АКБ они производят не самостоятельно – этим занимается другой американский концерн, Johnson Controls, а точнее их подразделение Power Solutions. Если вам кажется знакомым это название, то не зря. Эта же компания занимается производством АКБ Varta и Bosch. А точнее занималась.

Здесь еще один интересный факт, о котором мало писали в рунете. В октябре 2018-го подразделение Johnson Controls Power Solutions было продано канадской инвестиционной компании Brookfield Business Partners. Вряд ли это как-то сказалось на качестве всех выпускаемых АКБ так быстро, но в перспективе могут быть вопросы. Потому что Brookfield не производственники, а классическая фирма, покупающая и продающая активы с выгодой для себя. Johnson Controls Power Solutions они купили потому, что кроме «обычных» АКБ, компания производит батареи для электрокаров а этот рынок растет гигантскими темпами. И насколько им интересно поддерживать на нужном уровне производство свинцовых аккумуляторов – тот еще вопрос.

Вернемся к Energizer. Чем хороши эти аккумуляторы? Рискну предположить, что главное их преимущество – это банальное «оптимальное соотношение цены и качества». Это крутые и качественные батарейки, с высокой долей вероятности сделанные с применением тех же технологий, что и Bosch с Varta, но только стоят они дешевле! Также замечу, что судя по отзывам на сайте PartReview, на эти батареи часто переходят владельцы недорогих автомобилей после установки дешевых, в том числе китайских, АКБ. И на фоне дешевой фигни эти хорошие батареи выглядят вообще идеально.

Автомобильные аккумуляторы INCI AKU

На втором месте рейтинга — аккумуляторы INCI AKU. «Серебряная медаль» у них и по параметру «средняя оценка». С этими батареями все тоже достаточно логично – это хороший пример того, как делать качественную продукцию, которая в итоге завоевывает рынки. Начав в 1984 году, уже в 2008-м турки начали поставлять свою продукцию на конвейер Peugeot и Fiat, которые им еще и премии за качество выдали. Потом их стали закупать для Volvo, а с 2010-го года даже для концерна Daimler! В интернете можно найти информацию и про других автопроизводителей, но я ориентируюсь только на данные с официального сайта. Кстати, там же можно прочитать, что один из заводов по производству батарей находится в Киеве.

Вывод будет очень похожим на Energizer. Благодаря тому, что АКБ INCI AKU не стоят «всех денег мира», как многие премиум-батареи, но при этом гарантируют высокое качество, они популярны среди автовладельцев.

Автомобильные аккумуляторы Topla

Замыкают ТОП-3 рейтинга батареи Topla. Причем эти АКБ на твердом втором месте по популярности – количество отзывов и оценок больше только у Varta. Про Varta поговорим отдельно, а вот в случае с Topla место в рейтинге было бы выше, если бы часть этих голосов и отзывов не была негативными. Для сравнения, у Energizer и INCI AKU по 1 и 2 негативных отзыва соответственно. У Topla таких уже семь.

Производят батареи Topla на заводах компании TAB S.A. (три завода в Словении и один рядом – в Македонии). Там же производятся аккумуляторы TAB, VOLTHOR и TAXXON, кстати. Что касается негативных отзывов, то все они единодушны – батареи отхаживают гарантийный срок в три года и умирают. Хотя 37 человек оставивших положительные отзывы, с этим не согласны. Тут вопрос тоже в ожиданиях. Батареи достаточно раскрученные, от них ждешь надежной работы, но иногда бывают нюансы. Отсюда и негатив.

Автомобильные аккумуляторы Bosch

На четвертом месте авторитетный бренд премиум-сегмента. Это Bosch. Рассказывать что-то об этих батареях не вижу смысла – и так писано-переписано. Но в рейтинге бросается в глаза, что у «боша» аж 7 нейтральных отзывов. По этому показателю они на первом месте. Мне думается, что причина в завышенных ожиданиях. Все-таки от Bosch ждешь максимальной надежности, а по факту они не сильно чем-то выделяются. 

Автомобильные аккумуляторы TAB

Примечательно, что на пятом месте батареи TAB, которые вряд ли сильно отличаются от Topla, потому что производятся одной и той же компанией на одних и тех же заводах. Но все решает процентное соотношение негативных и положительных отзывов и оценок. У Topla оно чуть лучше, хотя средняя оценка у обоих АКБ одинаковая. И она выше, чем у того же «Боша».

Автомобильные аккумуляторы Varta

Интересно, что лидерство рейтинга по таким параметрам как «общее количество отзывов», «количество положительных отзывов» и «количество голосов» держат аккумуляторы Varta. При этом в рейтинге у них всего лишь восьмое место. Особенно иронично это выглядит на фоне того, что у Bosch – четвертое место.

Надеюсь ни для кого не секрет, что это реально одни и те же аккумуляторы? Конечно, вы нигде не найдете официальной информации, которая бы это подтверждала. Но их делает одна и та же компания, на одних и тех же заводах. Если вы прочитаете описания серий АКБ на сайтах, то без труда найдете общие описания технологий и преимуществ. У них общая разбивка на серии и даже цветовая гамма похожа, но отличается с точностью до наоборот – у «боша» серебристая серия базовая, а черная – это премиум. У «варты» — соответственно, черная – бюджет, а синяя – топ.

Вот тут совершенно точно могу утверждать, что вопрос в цене. Это заметно даже по негативным отзывам. Когда люди платят «такие деньги за бренд», они ждут, что это гарантия отсутствия каких-либо проблем. А этого не происходит. Вывод – плохая батарея. И я их понимаю.

Автомобильные аккумуляторы АКОМ

Ну и закончу батареями АКОМ. Вряд ли я бы про них вообще вспомнил, но по количеству отзывов они в ТОП-3 рейтинга. Правда при этом они же лидеры по количеству негативных отзывов и оценок. Соответственно, в рейтинге этот производитель на 12 месте из 14. И был бы вообще на последнем, но обошел еще парочку брендов по дополнительным показателям. Претензии автовладельцев стандартные – при первых морозах перестают работать. Думаю, что тут все понятно – батареи дешевые, российского производства, покупают и ставят их массово, поэтому и отзывов много. Но какой АКБ вам попадется – нормальный или мертвый, шансы где-то 2 к 1. Кто хочет, тот играется в эту «русскую рулетку».

Вместо выводов

Для меня очевидно, что общее мнение автовладельца от батареи зависит от цены, полученного результата и предыдущего опыта. Или соотношения «ожидания/реальность». Когда ставишь премиум – ждешь, что проблем не будет. А они могут возникнуть. Когда ставил всегда «фуфло», а потом перешел на нормальные батареи – доволен, как слон.

Но не стоит забывать, что на результат работы батареи может повлиять очень много факторов. Во-первых, нужно проследить, чтобы АКБ был не старый. Если продавцы вам этого не расскажут, то в интернете достаточно информации по расшифровке этикеток. Во-вторых, батарея должна быть заряженной. Даже новая может иметь недозаряд. И если дома зарядить нет возможности, то это нужно проверить в магазине. Может купить и оставить у них на дозарядку. Или заставить зарядить и потом купить. В-третьих, нужно точно убедиться, что у вас нет проблем с электропроводкой. В-четвертых, если вы на всю ночь оставили включенными фары при минусовой температуре, то шансы что умрет даже «бош» или «варта» все равно высокие. Точно так же, как и то, что он может не пережить двадцатиградусный мороз. 

Производители могут рассказывать что угодно, но шансы все равно есть. Особенно если у вас что-то жрет электричество даже при выключенной батарее. Но понятно, что вычислить это достаточно сложно, да и вообще мало кто об этом задумывается. А в результате – сдохший аккумулятор и негативные отзывы. Поэтому я бы всегда выбирал медиум или выше среднего. Стоят немного дешевле, а вероятность выхода из строя не выше, чем у премиума.

А вы как думаете – отзывы реально отображают картину с качеством АКБ или это субъективная оценка?

Автор: Евгений Пащенко
Эксперт в индустрии автозапчастей

Поделиться ссылкой:

Похожее

Лучшие автомобильные аккумуляторы для зимы: особенности выбора

Аккумулятор – это сердце автомобиля. Эксплуатация аккумуляторов в теплое время года позволяет полностью раскрыть его потенциал (оптимальная температура работы акб - +27 градусов Цельсия), в то время как зимой, при понижении температур до -15 градусов Цельсия, его характеристики способны снизиться вдвое. В этой статье мы рассмотрим, какой аккумулятор лучше для автомобиля зимой, какие есть виды акб, и как они ведут себя в условиях низких температур.

Классификация автомобильных батарей

Весь ассортимент аккумуляторов принято делить на три группы: обслуживаемые, частично обслуживаемые и необслуживаемые акб.

1. Обслуживаемый со свинцово-сурьмянистыми пластинами и жидким электролитом. Самый старый из всех известных видов аккумуляторов. Для этого типа характерно затратное по времени и не безопасное обслуживание: проверка плотности и уровня электролитической жидкости в каждой из 6 банок аккумулятора , дозаливка при необходимости, сложные сервисные операции и зарядка при потере емкости. Одним из недостатков является короткий срок использования – всего 2 года. Зато плюсом аккумулятора является его ремонтопригодность. Это не самый лучший аккумулятор для зимы.

2. Частично обслуживаемые со свинцовыми малосурьмянистыми пластинами и жидким электролитом. Каждая пластина в аккумуляторе расположена в отдельном блок-пакете, исключая осыпание и замыкание. Главным минусом является низкий пусковой ток и малая емкость заряда в таких аккумуляторах. Мы не рекомендуем использование таких аккумуляторов для зимы.

3. Необслуживаемые со свинцово-калиевыми пластинами жидким электролитом акб имеют герметично запаянные банки. Малое газовыделение и замкнутый цикл химических реакций преобразования электролитической жидкости имеют отличные показатели эксплуатации и отлично переносят холодную зиму. Среди плюсов – устойчивость к саморазряду и высокие пусковые токи.

4. Необслуживаемые гибридные модели в положительно-заряженных пластинах имеют процент сурьмы, в отрицательно-заряженных – кальция. По мнению экспертов, считаются одними из лучших аккумуляторов для эксплуатации в условиях отрицательных температур на зиму. В 9 из 10 случаев в ответе на вопрос, какой аккумулятор лучше для зимы, ответ – гибридные. Устойчивость к саморазряду и высокие характеристики пусковых токов делают их лидерами в нашем рейтинге.

5. Необслуживаемые батареи типа АGM имеют стандартную конструкцию свинцовых аккумуляторов с единственным различием: электролитическая жидкость имеет вид гелеобразной массы из микроволокна. Закрытый цикл химических реакций преобразования электролита делает их безопасными и устойчивыми к глубоким разрядам. Из плюсов аккумуляторов - высокие пусковые токи, что актуально в условиях зимы, виброустойчивость, широкий диапазон рабочих температур. Из недостатков – высокий ценовой сегмент АКБ. Эксперты не рекомендуют АGM батареи для авто, где в штатном режиме в автомобиле работали традиционные свинцовые АКБ.

6. Необслуживаемые батареи типа GEL. По параметрам такие АКБ повторяю предыдущий тип аккумуляторов, превышая срок их эксплуатации вдвое. Высокая стоимость аккумулятора этого типа делает их эффективными только в автомобилях S-класса. Из недостатков данной модели – быстрая разряжаемость при низких температурах. Поэтому наши эксперты не рекомендуют их использование аккумуляторов GEL в экстремальных климатических условиях.

7. Необслуживаемые батареи EFB Enhanced Flooded Battery имеют аналогично традиционным свинцовым аккумуляторам конструкцию. Принципиальное отличие конструктивной особенности данного аккумулятора – в организации электродов: специальные конверты из микроволокна предотвращают осыпание увеличенной толщины пластин батареи и делают их эксплуатацию продолжительной. Среди достоинств аккумулятора типа EFB:

  • увеличенная емкость заряда;
  • высокие показатели пусковых токов;
  • быстрая компенсация заряда во время эксплуатации автомобилей;
  • хорошие показатели работы по циклу заряд-разряд;
  • устойчивость к глубокому разряду;
  • широкий диапазон температур эксплуатации аккумуляторами – от – 50 до + 60 градусов Цельсия.

Среди экспертов складывается мнение, что EFB аккумуляторы лучше традиционных кислотных для эксплуатации на зиму.


Как выбрать лучшие аккумуляторы для зимы

Аккумулятор для автомобиля подбирают, опираясь на ряд параметров и показателей:

  • размеры АКБ должны соответствовать размеру посадочного места под батарею в Вашем автомобиле;
  • полярность - конфигурация клемм должна соответствовать длине штатных проводов, встречаются универсальные АКБ с 4 клеммами;
  • дате производства: чем «свежее» дата изготовления, тем больше вероятность исправного АКБ;
  • номинальной емкости: узнать, какие по емкости АКБ подойдут можно в руководстве пользователя, параметр устанавливается заводом-изготовителем;
  • пусковой ток - лучший аккумулятор для автомобиля имеет высокие показатели этого параметра, для легкового авто при экстремально низких температурах оптимальным является значение в 500 мА;
  • ток холодной прокрутки – можно узнать в паспорте АКБ, влияет на разряжаемость АКБ и скорость запуска двигателя;
  • резервная емкость АКБ;
  • гарантии производителя: лучший срок гарантии должен быть не менее 3-5 лет, в зависимости от типа АКБ;
  • бренд – не обязательно, что высокая известность делает батарею гарантированно пригодной для эксплуатации под капотом автомобиля на зиму, однако множество производителей хорошо себя зарекомендовали;
  • проверка нагрузочной вилкой – мера поможет избежать покупки некачественного АКБ, о методе проверки мы писали в одном из предыдущих материалов;

Акцент на этих параметрах выбора не только поможет выбрать лучший аккумулятор для зимы, но и просто хорошую батарею для вашего автомобиля. Так как в данном материале мы рассматриваем именно изделия для эксплуатации в условиях отрицательных температур, остановимся подробно на параметрах, которые имеют наибольшее влияние на то, какой аккумулятор лучше.

Емкость АКБ Аh( Ач)

Низкие температуры способствуют быстрой разрядке батареи. Чем больше емкость АКБ, тем дольше будет сохраняться способность произвести запуск двигателя автомобиля. Лучшие акб для зимы не обязательно имеют максимальные показатели емкости: мощность не должна превышать порогового значения, установленного заводом-изготовителем для конкретного транспортного средства. При большей емкости АКБ будет находиться в состоянии недозаряда, что быстро лишит ее работоспособности. При емкости, которая ниже допустимого минимального значения АКб будет перезаряжаться, что также ведет к ускоренному выходу из строя.

Какой максимально допустимый уровень превышения? 5 Ач. Это условие справедливо для аккумуляторов, которые в холодное время года должны питать большее количество электрооборудования (подогрев стекол, сидений, зеркал) и подвержены интенсивной эксплуатации.

Пусковой ток

В автомобиле зимой тяжело запустить двигатель и раскрутить мотор. Чем выше данный параметр – тем проще осуществляется запуск. Пусковой ток у разных производителей определяется разными техническими регламентами:

1. DIN. При температуре -18 ˚С производится замер среднего показателя пускового тока за 30 секунд (при уровне напряжения не менее 9В).

2. SAE. Ток измеряется аналогично техническому стандарту DIN, только при уровне напряжения не менее 7,2 В.

3. EN. Измерение тока производится при температуре -18 ˚С в течение 10 секунд при уровне напряжения не менее 7,5 В.

По расчетным параметрам мы видим, что DIN – один из самых жёстких стандартов точных измерений. Поэтому лучший аккумулятор можно выбрать, опираясь дополнительно на этот показатель.

Подводя итоги

Для простоты выбора мы свели данные в таблицу, где составили собственный рейтинг аккумуляторов для эксплуатации в холодное время года. Отвечая на вопрос, какая акб лучше для зимы – отметим, что среди традиционных аккумуляторов лидируют по показателям и характеристикам свинцово-кальциевые и гибридные устройства, но лучшими из имеющихся на сегодняшний день являются аккумуляторы типа EFB. Если вы выбираете из тех батарей, которые наши эксперты не советуют - ориентируйтесь на расчетную емкость и пусковые токи производителей по стандартам DIN.

       Сравнительные характеристики лучших АКБ для зимнего сезона
 Вид аккумулятора  Тип АКБ  Комментарий  Место
 Необслуж.  EFB  Совокупности характеристик аккумулятора делают его одним из лучших для использования в автомобилях на зиму.  1
 Необслуж.  Гибридные  По совокупности характеристик, лучшие из АКБ для автомобиля при отрицательных температурах.  2
 Необслуж.  Свинцово-калиевые  Один из лучших АКБ для автомобилей на зиму.  3
 Необслуж.  АGM  Высокие пусковые токи, устойчивость к холодам, и неоправданно высокая цена аккумуляторов вывели этот АКБ на 4-е место.  4
 Необслуж.  GEL  Эффективны для автомобилей премиум-сегмента только в умеренных условиях.  5
 Частично обслуж.  Свинцово-малосурьмянистый  Аккумулятор имеет низкие пусковые токи и малую емкость, не эффективен в холодное время года.  6
 Обслуж.  Свинцово-сурьмянистый  Сложность обслуживания делает аккумулятор не эффективным в условиях зимы.  7 


Так же хочется отметить тот факт, что перед наступлением зимы любой АКБ нуждается в предварительной подготовке и минимальном обслуживании, которое позволит ему работать эффективно. Подготовительные операции включают:

  • 1. Очистку от загрязнений.
  • 2. Обработку и зачистку контактов батареи.
  • 3. Подзарядку АКБ.
  • 4. В некоторых случаях рекомендуется использование защитного кожуха или утеплителя.
  • 5. Сохранность емкостного заряда АКБ обеспечит в холода снятие или периодический автозапуск двигателя в ночное время.

Аккумулятор для зимы — эксплуатация акб в холодное время года

Какой лучше выбрать аккумулятор для зимы? Этот вопрос актуален даже для средней полосы России, не говоря уже о более северных регионах. Не важно, когда вы покупаете аккумулятор, ведь зима близко, и даже летом надо задумываться о том, как АКБ поведет себя через полгода. Незначительная разница при работе в тепле у разных аккумуляторов может стать гораздо больше для холодного климата: падение температуры сказывается и на работоспособности АКБ, и на нагрузке на батарею (холодный двигатель труднее прокручивается стартером, отсюда и большее потребление тока).

Влияние температуры на аккумулятор

Аккумулятор «запасает» энергию с помощью чисто химического процесса на своих пластинах и благодаря обратному процессу ее отдает. Если же вспомнить, что любые химические процессы протекают с разной скоростью при разных температурах, то можно понять, что и скорость зарядки, и токоотдача у аккумулятора зимой упадут.

Поэтому для получения максимальной отдачи зимой от аккумулятора потребуется наибольшая активная площадь пластин — чем она больше, тем быстрее при прочих равных батарея сможет набирать и отдавать заряд. Оценить ее при сравнении разных аккумуляторов можно косвенно по параметру, обязательно указываемому на батарее — по току холодной прокрутки.

Независимо от выбранной производителем системы измерения ток холодной прокрутки всегда измеряется при отрицательных температурах, то есть прекрасно отражает именно поведение аккумулятора зимой. Выбирая, скажем, между АКБ с током в 570 А (EN) и 620 А (EN), отдать предпочтение стоит именно второму: при одинаковой температуре в −18 градусов он отдает заметно больший ток.

Емкость аккумулятора — величина нелинейная: указываемая на аккумуляторе цифра измеряется при стандартной температуре и токовой нагрузке. При охлаждении емкость АКБ снижается из-за падения скорости химической реакции в банках батареи. Поэтому в пределах размеров, заданных габаритами аккумуляторного отсека, стоит выбрать аккумулятор с емкостью выше чем у штатного АКБ (на 5 −10 а/ч).


Какого типа лучше аккумулятор для зимы?

Классические свинцово-кислотные аккумуляторы

К этой категории относятся все АКБ, где между пластинами находится только жидкий электролит. Современные технологии позволили сделать такие аккумуляторы практически или полностью необслуживаемыми, обеспечив стабильность уровня и плотности электролита.


Для эксплуатации в зимнее время аккумуляторы, выполненные по кальциевой технологии, предпочтительнее более дешевых батарей с пластинами из малосурьмянистого сплава (гибридные акб). В первую очередь благодаря большей скорости набора заряда: здесь образование водорода на пластинах в разы меньше, а именно его микроскопические пузырьки снижают активную площадь пластин, замедляя скорость зарядки. Особенно это важно, если зимой Ваш автомобиль используется преимущественно для коротких поездок: медленно заряжающийся аккумулятор просто не будет успевать восполнить запас энергии, растраченный при запуске.

Главное при использовании аккумулятора зимой — это регулярный контроль его состояния: пребывая в постоянно недозаряженном виде, аккумулятор начнет подвергаться сульфатации, которая тем быстрее, чем выше степень разряда. Если за время поездок Вы не успеваете зарядить аккумулятор, стоит задуматься о приобретении зарядного устройства, причем желательно с режимом десульфатации: такое ЗУ не только сможет поддержать заряд батареи, но и обеспечит ей максимальный ресурс.

Необходимо периодически проверять степень заряда аккумулятора. Один из методов — это нагрузочный тест: простейшая нагрузочная вилка позволит сразу увидеть, как быстро начнет падать напряжение на аккумуляторе под нагрузкой. Более совершенные цифровые тестеры способны выдать информацию о состоянии аккумулятора прямо в виде текстовых рекомендаций — «норма/зарядите/замените».

Аккумуляторы AGM

Аккумуляторы этого типа содержат электролит в специальном инертном наполнителе, который одновременно является элементом виброзащиты аккумулятора. За счет этого в те же габариты производитель может вписать большее количество пластин меньшей толщины — а, значит, аккумулятор сможет иметь большую емкость и токоотдачу. Кроме того, такие АКБ быстрее набирают заряд — недаром для систем «старт-стоп» применяются чаще всего именно аккумуляторы на основе технологии AGM.


Эти преимущества делают AGM-аккумуляторы более предпочтительными для использования зимой, чем классические свинцово-кислотные батареи. Немаловажно и то, что у AGM-аккумуляторов выше стойкость к глубокому разряду.

Гелевые аккумуляторы

У гелевых батарей сгущен сам электролит, то есть дополнительный наполнитель, как у AGM-аккумуляторов, им не нужен. По емкости и токоотдаче гелевые АКБ являются однозначными лидерами.

Однако особенности работы сгущенного электролита делают гелевые аккумуляторы малоприменимыми в качестве стартерных: практически все представленные в продаже аккумуляторы на гелевой основе — это тяговые батареи. Распространенная ошибка — это путаница между AGM и гелевыми аккумуляторами. Например, часто можно встретить упоминания о том, что аккумуляторы Optima Red Top являются гелевыми, на самом же деле они выполнены по технологии AGM — между пластинами установлен стекловолоконный сепаратор. Однако гелевые акб всё же встречаются в автомобилях — но как дополнительные источники питания — для аудиосистемы, например, или в «домах на колёсах». Но не следует их путать с основным автомобильным аккумулятором, т.к. они сильно отличаются.

Восстановление работоспособности аккумулятора

Что сделать, если аккумулятор все же не перенес мороза? В первую очередь нужно постараться максимально восстановить его работоспособность, проведя полный цикл заряда.

Проблема в том, что замерзший аккумулятор практически не способен принимать ток заряда. Поэтому применять для «реанимации» исключительно автоматические зарядные устройства нельзя: не получая должной нагрузки, они будут сразу отключаться. Лучше всего по возможности перенести аккумулятор в теплое помещение — заряжаться он начнет гораздо быстрее.

Лучший режим для зарядки замерзшего аккумулятора — импульсный, называемый в инструкциях к зарядным устройствам обычно режимом десульфатации или регенерации. В этом случае ток подается с небольшими паузами, что позволяет быстрее разрушить кристаллы сульфата свинца и довести скорость заряда до максимальной.


Если же у Вас есть только простое автоматическое зарядное устройство, то для «оживления» аккумулятора можно прибегнуть к хитрости, имитировав нагрузку на клеммах — достаточно подключить параллельно контактам зарядного устройства лампу из фары, чтобы зарядное устройство начало давать ток. При этом напряжение, приложенное к аккумулятору, позволит ему постепенно начать набирать заряд, и далее Вы уже сможете отключить лампу, чтобы всю мощность зарядное устройство отдавало уже на аккумулятор.

Более совершенные цифровые зарядные устройства способны сами включать режим восстановления при необходимости, но и цена у таких устройств заметно выше.

Лучшие автомобильные аккумуляторы для зимы: особенности выбора

Аккумулятор – это сердце автомобиля. Эксплуатация аккумуляторов в теплое время года позволяет полностью раскрыть его потенциал (оптимальная температура работы акб - +27 градусов Цельсия), в то время как зимой, при понижении температур до -15 градусов Цельсия, его характеристики способны снизиться вдвое. В этой статье мы рассмотрим, какой аккумулятор лучше для автомобиля зимой, какие есть виды акб, и как они ведут себя в условиях низких температур.

Классификация автомобильных батарей

Весь ассортимент аккумуляторов принято делить на три группы: обслуживаемые, частично обслуживаемые и необслуживаемые акб.

1. Обслуживаемый со свинцово-сурьмянистыми пластинами и жидким электролитом. Самый старый из всех известных видов аккумуляторов. Для этого типа характерно затратное по времени и не безопасное обслуживание: проверка плотности и уровня электролитической жидкости в каждой из 6 банок аккумулятора , дозаливка при необходимости, сложные сервисные операции и зарядка при потере емкости. Одним из недостатков является короткий срок использования – всего 2 года. Зато плюсом аккумулятора является его ремонтопригодность. Это не самый лучший аккумулятор для зимы.

2. Частично обслуживаемые со свинцовыми малосурьмянистыми пластинами и жидким электролитом. Каждая пластина в аккумуляторе расположена в отдельном блок-пакете, исключая осыпание и замыкание. Главным минусом является низкий пусковой ток и малая емкость заряда в таких аккумуляторах. Мы не рекомендуем использование таких аккумуляторов для зимы.

3. Необслуживаемые со свинцово-калиевыми пластинами жидким электролитом акб имеют герметично запаянные банки. Малое газовыделение и замкнутый цикл химических реакций преобразования электролитической жидкости имеют отличные показатели эксплуатации и отлично переносят холодную зиму. Среди плюсов – устойчивость к саморазряду и высокие пусковые токи.

4. Необслуживаемые гибридные модели в положительно-заряженных пластинах имеют процент сурьмы, в отрицательно-заряженных – кальция. По мнению экспертов, считаются одними из лучших аккумуляторов для эксплуатации в условиях отрицательных температур на зиму. В 9 из 10 случаев в ответе на вопрос, какой аккумулятор лучше для зимы, ответ – гибридные. Устойчивость к саморазряду и высокие характеристики пусковых токов делают их лидерами в нашем рейтинге.

5. Необслуживаемые батареи типа АGM имеют стандартную конструкцию свинцовых аккумуляторов с единственным различием: электролитическая жидкость имеет вид гелеобразной массы из микроволокна. Закрытый цикл химических реакций преобразования электролита делает их безопасными и устойчивыми к глубоким разрядам. Из плюсов аккумуляторов - высокие пусковые токи, что актуально в условиях зимы, виброустойчивость, широкий диапазон рабочих температур. Из недостатков – высокий ценовой сегмент АКБ. Эксперты не рекомендуют АGM батареи для авто, где в штатном режиме в автомобиле работали традиционные свинцовые АКБ.

6. Необслуживаемые батареи типа GEL. По параметрам такие АКБ повторяю предыдущий тип аккумуляторов, превышая срок их эксплуатации вдвое. Высокая стоимость аккумулятора этого типа делает их эффективными только в автомобилях S-класса. Из недостатков данной модели – быстрая разряжаемость при низких температурах. Поэтому наши эксперты не рекомендуют их использование аккумуляторов GEL в экстремальных климатических условиях.

7. Необслуживаемые батареи EFB Enhanced Flooded Battery имеют аналогично традиционным свинцовым аккумуляторам конструкцию. Принципиальное отличие конструктивной особенности данного аккумулятора – в организации электродов: специальные конверты из микроволокна предотвращают осыпание увеличенной толщины пластин батареи и делают их эксплуатацию продолжительной. Среди достоинств аккумулятора типа EFB:

  • увеличенная емкость заряда;
  • высокие показатели пусковых токов;
  • быстрая компенсация заряда во время эксплуатации автомобилей;
  • хорошие показатели работы по циклу заряд-разряд;
  • устойчивость к глубокому разряду;
  • широкий диапазон температур эксплуатации аккумуляторами – от – 50 до + 60 градусов Цельсия.

Среди экспертов складывается мнение, что EFB аккумуляторы лучше традиционных кислотных для эксплуатации на зиму.


Как выбрать лучшие аккумуляторы для зимы

Аккумулятор для автомобиля подбирают, опираясь на ряд параметров и показателей:

  • размеры АКБ должны соответствовать размеру посадочного места под батарею в Вашем автомобиле;
  • полярность - конфигурация клемм должна соответствовать длине штатных проводов, встречаются универсальные АКБ с 4 клеммами;
  • дате производства: чем «свежее» дата изготовления, тем больше вероятность исправного АКБ;
  • номинальной емкости: узнать, какие по емкости АКБ подойдут можно в руководстве пользователя, параметр устанавливается заводом-изготовителем;
  • пусковой ток - лучший аккумулятор для автомобиля имеет высокие показатели этого параметра, для легкового авто при экстремально низких температурах оптимальным является значение в 500 мА;
  • ток холодной прокрутки – можно узнать в паспорте АКБ, влияет на разряжаемость АКБ и скорость запуска двигателя;
  • резервная емкость АКБ;
  • гарантии производителя: лучший срок гарантии должен быть не менее 3-5 лет, в зависимости от типа АКБ;
  • бренд – не обязательно, что высокая известность делает батарею гарантированно пригодной для эксплуатации под капотом автомобиля на зиму, однако множество производителей хорошо себя зарекомендовали;
  • проверка нагрузочной вилкой – мера поможет избежать покупки некачественного АКБ, о методе проверки мы писали в одном из предыдущих материалов;

Акцент на этих параметрах выбора не только поможет выбрать лучший аккумулятор для зимы, но и просто хорошую батарею для вашего автомобиля. Так как в данном материале мы рассматриваем именно изделия для эксплуатации в условиях отрицательных температур, остановимся подробно на параметрах, которые имеют наибольшее влияние на то, какой аккумулятор лучше.

Емкость АКБ Аh( Ач)

Низкие температуры способствуют быстрой разрядке батареи. Чем больше емкость АКБ, тем дольше будет сохраняться способность произвести запуск двигателя автомобиля. Лучшие акб для зимы не обязательно имеют максимальные показатели емкости: мощность не должна превышать порогового значения, установленного заводом-изготовителем для конкретного транспортного средства. При большей емкости АКБ будет находиться в состоянии недозаряда, что быстро лишит ее работоспособности. При емкости, которая ниже допустимого минимального значения АКб будет перезаряжаться, что также ведет к ускоренному выходу из строя.

Какой максимально допустимый уровень превышения? 5 Ач. Это условие справедливо для аккумуляторов, которые в холодное время года должны питать большее количество электрооборудования (подогрев стекол, сидений, зеркал) и подвержены интенсивной эксплуатации.

Пусковой ток

В автомобиле зимой тяжело запустить двигатель и раскрутить мотор. Чем выше данный параметр – тем проще осуществляется запуск. Пусковой ток у разных производителей определяется разными техническими регламентами:

1. DIN. При температуре -18 ˚С производится замер среднего показателя пускового тока за 30 секунд (при уровне напряжения не менее 9В).

2. SAE. Ток измеряется аналогично техническому стандарту DIN, только при уровне напряжения не менее 7,2 В.

3. EN. Измерение тока производится при температуре -18 ˚С в течение 10 секунд при уровне напряжения не менее 7,5 В.

По расчетным параметрам мы видим, что DIN – один из самых жёстких стандартов точных измерений. Поэтому лучший аккумулятор можно выбрать, опираясь дополнительно на этот показатель.

Подводя итоги

Для простоты выбора мы свели данные в таблицу, где составили собственный рейтинг аккумуляторов для эксплуатации в холодное время года. Отвечая на вопрос, какая акб лучше для зимы – отметим, что среди традиционных аккумуляторов лидируют по показателям и характеристикам свинцово-кальциевые и гибридные устройства, но лучшими из имеющихся на сегодняшний день являются аккумуляторы типа EFB. Если вы выбираете из тех батарей, которые наши эксперты не советуют - ориентируйтесь на расчетную емкость и пусковые токи производителей по стандартам DIN.

       Сравнительные характеристики лучших АКБ для зимнего сезона
 Вид аккумулятора  Тип АКБ  Комментарий  Место
 Необслуж.  EFB  Совокупности характеристик аккумулятора делают его одним из лучших для использования в автомобилях на зиму.  1
 Необслуж.  Гибридные  По совокупности характеристик, лучшие из АКБ для автомобиля при отрицательных температурах.  2
 Необслуж.  Свинцово-калиевые  Один из лучших АКБ для автомобилей на зиму.  3
 Необслуж.  АGM  Высокие пусковые токи, устойчивость к холодам, и неоправданно высокая цена аккумуляторов вывели этот АКБ на 4-е место.  4
 Необслуж.  GEL  Эффективны для автомобилей премиум-сегмента только в умеренных условиях.  5
 Частично обслуж.  Свинцово-малосурьмянистый  Аккумулятор имеет низкие пусковые токи и малую емкость, не эффективен в холодное время года.  6
 Обслуж.  Свинцово-сурьмянистый  Сложность обслуживания делает аккумулятор не эффективным в условиях зимы.  7 


Так же хочется отметить тот факт, что перед наступлением зимы любой АКБ нуждается в предварительной подготовке и минимальном обслуживании, которое позволит ему работать эффективно. Подготовительные операции включают:

  • 1. Очистку от загрязнений.
  • 2. Обработку и зачистку контактов батареи.
  • 3. Подзарядку АКБ.
  • 4. В некоторых случаях рекомендуется использование защитного кожуха или утеплителя.
  • 5. Сохранность емкостного заряда АКБ обеспечит в холода снятие или периодический автозапуск двигателя в ночное время.

лучших батарей AA для зимы -

Вы спросите, какие батарейки АА лучше всего подходят для зимы? Что ж, ответ может вас удивить! А поскольку в наши дни AA используются для очень многих различных приложений, имеет смысл только убедиться, что их полезность включает также и экстремальные температуры.

Различный химический состав батарей

Прежде чем мы продолжим, давайте рассмотрим типы батарей AA, для которых вы, средний потребитель, можете использовать.

Углерод-цинк

Это ваши обычные (иногда безымянные) аккумуляторные батареи для долларового магазина, которые обычно стоят 1 доллар за 4 блока. Они дешевые, потому что недолговечны и их мощность меньше. Они также не будут хорошо работать при температуре ниже -6 ° C (20 ° F) и имеют более короткий срок хранения. При температуре 0 ° F (-17 ° C) они быстро теряют 75% своего срока службы.

Если вы управляете щенком на батарейках рождественским утром (хотя, вероятно, это будет благом), вы получите пронзительный крик на пару часов, прежде чем эти элементы AA выйдут из строя! А если вы живете в иглу… да ладно.

Щелочные

Золотой стандарт. Тот, который доступен на каждом углу, на заправке, на станции метро, ​​в супермаркете, супермаркете и прилавком для чистки обуви по всему миру. Вы тоже знаете бренды. В основном Duracell и Energizer - это ваш выбор.

По сравнению с углеродно-цинковой разновидностью, они претендуют на славу надолго. С точки зрения температуры они будут довольно хороши до 0 ° F. Но… опуститесь НИЖЕ нуля (-17C), и срок их службы сократится примерно на 60%.Они также могут простаивать до десяти лет и при этом обеспечивать полезную мощность. Обратной стороной является то, что они иногда протекают… независимо от того, использовались они или нет. Некоторые пользователи называют их «алкаликами».

Если у вас нет затычки для ушей, этот рождественский утренний игрушечный щенок может оказаться под колесами снегоочистителя ( идет… идет… нет) , когда обещания «зайчика Energizer» станут очевидными.

Литий

Лучшие! Итак, вот где ваш вопрос о лучшей батарее АА в холодную погоду почти готов к ответу!

Во-первых, литиевый АА не обладает такой же долговечностью, как щелочная АА.НО, и это БОЛЬШОЕ НО ... его рабочая температура хороша до -40 ° F! - это такая же температура в градусах Цельсия! Срок годности по-прежнему хорош - десять лет, и даже несмотря на то, что НЕКОТОРЫЕ их ресурсы украдены, когда температура упадет ниже нуля, он составляет всего около 20%.

Никель-металлогидридный аккумулятор (NiMH)

Мы много говорим о NiMH здесь, в Lightsngear… и не без оснований. Они очень экономичны и хранят заряд до года.Недостатком является то, что их общая емкость составляет примерно половину от средней щелочной, и они не будут работать слишком хорошо при минусовых температурах.

Моя лучшая рекомендация

Итак, исходя из приведенной выше информации, рекомендуется, чтобы лучший тип батарей AA на зиму был литиевым. Имейте в виду, что они на 100% одноразовые. Поэтому, хотя я рекомендую аккумуляторные батареи практически для КАЖДОГО применения, они лучше подходят для использования в очень холодную погоду.

Если у вас есть вопросы или комментарии, оставьте их в разделе ниже.

Подписывайтесь на Lightsngear и ставьте нам лайки:

.

Лучшие автомобильные аккумуляторы 2020 - Простое руководство

Лучший бюджетный аккумулятор

Свинцово-кислотный автомобильный аккумулятор EverStart Maxx

Основная информация
CCA: 640
N / A
Цена: Вариант с низкой ценой

Основные характеристики
- Низкая стоимость
- Справедливый рейтинг CCA
- Надежный бренд

В какой-то момент нашей жизни мы все оказываемся в затруднительном финансовом положении, но это не должно мешать вам получить надежный и недорогой аккумулятор.В отличие от других наших рекомендаций по батареям, EverStart Maxx - это залитая батарея, а не батарея AGM. Залитые батареи обычно не так эффективны или долговечны, как батареи AGM, но они, как правило, намного, намного, дешевле и обычно выполняют свою работу. Он имеет удовлетворительный рейтинг CCA и поставляется с трехлетней гарантией, поэтому у вас есть некоторая защита на случай, если ваша батарея разрядится.

Эта батарея не претендует на звание чем-то, чем она не является, но она произведена надежным брендом и имеет чрезвычайно низкую цену, поэтому мы назвали ее нашим лучшим выбором с низким бюджетом.

Полезные советы по покупке аккумуляторов

AGM против затопленных

С технической точки зрения аккумуляторы с абсорбированным стекломатным матом (AGM) и аккумуляторы с жидким электролитом подпадают под категорию свинцово-кислотных аккумуляторов. НО, у них есть некоторые ключевые отличия, которые важно учитывать, когда вы собираетесь найти подходящую батарею.

Залитые батареи можно рассматривать как близкую имитацию оригинальной батареи. Внутри него свободно течет жидкий электролит, который иногда требует обслуживания или закрытия.Эти аккумуляторы, как правило, используются в старых автомобилях и, как правило, намного дешевле, чем их аналоги AGM. Основная проблема, с которой пользователи сталкиваются с залитыми батареями, заключается в том, что они более подвержены случайному повреждению из-за их свободно текущей жидкости, которая иногда может вылиться при сильном перемещении или замерзнуть, если погодные условия слишком холодные. Аккумуляторы

AGM - это то, что FIXD рекомендует всем, у кого есть современный автомобиль и которому нужен современный аккумулятор. Они имеют тенденцию превосходить по производительности залитые батареи почти во всех категориях.Аккумуляторы

AGM имеют специальный сепаратор из стекловолокна, который предназначен для поглощения жидкого электролита и хранения его в виде «сухого» материала, что устраняет многие проблемы с проливом, которые сопровождают затопленные аккумуляторы. Затем электролиты переносятся на пластины батареи по мере необходимости.

Они, как правило, намного дороже, но не требуют технического обслуживания и с гораздо меньшей вероятностью будут повреждены из-за утечки или низких температур.

Усилитель холодного пуска

Номинальный ток пуска холода (CCA) - это чрезвычайно важная вещь, на которую следует обращать внимание, если вы живете в районе, где много холода! Технически говоря, рейтинг CCA - это мера количества ампер, которое батарея может выдать при температуре 0 градусов по Фаренгейту (-17.8 градусов Цельсия) в течение 30 секунд и поддерживайте напряжение не менее 7,2 В для 12-вольтовой батареи. Проще говоря, CCA относится к пусковой мощности вашего автомобиля.

Аккумуляторы гораздо труднее запускаются в холодную погоду по сравнению с теплой погодой, поэтому важно знать рейтинг CCA вашей батареи. Вам нужно знать, сможет ли ваш аккумулятор запуститься, когда на улице мороз, и вам нужно приступить к работе! Чем ВЫШЕ рейтинг CCA, тем лучше.

Ампер-часы (Ач)

Это число измеряет, как долго батарея может работать при определенной мощности.Рейтинг в ампер-часах используется для оценки аккумуляторов, которые должны постоянно выдавать низкий уровень тока в течение длительных периодов времени.

Цена

Мы классифицировали каждую батарею как «Высокая», «Умеренная» или «Низкая» цена. В зависимости от того, позволяет ли ваш бюджет, мы предлагаем вам инвестировать в батареи с рейтингом «среднего» или «высокого», поскольку они обычно дают вам лучший продукт, который прослужит намного дольше. При надлежащем уходе срок службы батарей должен составлять от 5 до 7 лет, но чем ниже качество батареи, тем меньше вероятность достижения оптимального времени использования.Ради вас, как автовладельца, мы предлагаем вам приобрести высококачественный автомобильный аккумулятор, чтобы избежать его внезапной разрядки, когда вы находитесь вне дома.

При этом все батареи, предлагаемые FIXD в этом списке, являются надежными и хорошо изученными, поэтому вы можете быть уверены, что даже варианты «низкой» цены доставят вас туда, куда вам нужно.

Размер

Каждый раз, когда вы думаете о покупке новой батареи, важно убедиться, что вы покупаете правильный размер для вашего автомобиля.Вы также должны убедиться, что их аккумулятор совместим с местами терминала вашего автомобиля. Чтобы узнать правильный размер автомобильного аккумулятора, обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля или, если у вас есть год, марка и модель, просто введите их в Google, чтобы узнать правильную информацию.

Когда менять разрядку батареи

Очень важно заменять аккумулятор каждые 5-7 лет, чтобы он не разрядился у вас, когда он вам больше всего нужен.Вы услышите, как люди говорят, что их батарея прослужила 10 лет и что правило 5-7 лет консервативно, но важно помнить, что мы говорим об этом аккумуляторе вашего автомобиля! Это один из ключевых компонентов, который позволяет вашему автомобилю вообще работать, и вы не хотите бросать кости на что-то настолько важное!

Качественный автомобильный аккумулятор - это вложение, и оно того стоит.

.

10 лучших мотоциклетных аккумуляторов 2020 (Обзор и руководство по покупке)

Основные потребности большинства людей в батареях просты. Вам нужно что-то, на что можно рассчитывать, чтобы заводить свой мотоцикл или квадроцикл каждый раз, когда вы на нем ездите. По этой логике самый надежный аккумулятор мотоцикла - лучший.

На самом деле все немного сложнее. Надежность и мощность - два основных фактора, которые следует учитывать, но вам также необходимо убедиться, что вы выберете тот, который подходит для вашей езды, как по размерам, так и по выходной мощности.Средняя температура, в которой вы будете ездить, и частота использования мотоцикла также могут повлиять на то, какой аккумулятор вам подойдет.

Существует множество батарей, поэтому трудно сказать, каким из них доверять. Мы собрали 10 самых любимых аккумуляторов для мотоциклов. Прочтите, чтобы увидеть полные обзоры и узнать больше о том, как выбирать между ними.

Топ 3 лучших мотоциклетных аккумуляторов - Сравнительная таблица

Руководство по покупке

Вы новичок в мотоциклетных аккумуляторах?

Перед тем, как выбрать подходящий аккумулятор, неплохо узнать, как они работают и чем один отличается от другого.Если вы профессиональный аккумулятор для мотоциклов, можете перейти к следующему разделу. Тем не менее, для новичков давайте на секунду рассмотрим основы работы аккумулятора.

Внутри аккумуляторной батареи мотоцикла находится ряд ячеек. В традиционной свинцово-кислотной батарее каждая ячейка состоит из металлических пластин, погруженных в электролит. Когда вы используете аккумулятор, заряд заставляет пластины взаимодействовать с раствором, высвобождая накопленную энергию и превращаясь в энергию для запуска двигателя мотоцикла.

Для разных аккумуляторов используются разные комбинации металлов и электролитов. Это называется химическим составом батареи. Например, AGM или гелевый аккумулятор заменяет жидкий электролит гелем. Это ограничивает испарение и позволяет батарее работать дольше без обслуживания.

Некоторые аккумуляторные батареи для мотоциклов поставляются предварительно заправленными и готовыми к установке прямо из коробки. Другие поставляются в сухом виде, что означает, что они не содержат электролитов и должны быть заполнены и герметизированы перед использованием.Сухая батарея прослужит дольше при хранении, но менее удобна, особенно если вы не уверены в своей способности безопасно зарядить батарею. По этой причине для начинающих обычно лучше всего подходит предварительно залитый аккумулятор.

Что вы ожидаете от своей батареи?

Хотя марка и модель вашего мотоцикла важны при выборе аккумулятора, вам также следует подумать о том, как вы ездите. Если вы не катаетесь каждый день, вам стоит поискать аккумулятор с низким уровнем саморазряда.Это скорость, с которой он теряет емкость, когда он не используется. Саморазряд при хранении - одна из основных причин чрезмерного разряда, который сокращает срок службы и емкость аккумулятора.

Аккумуляторы также подвержены воздействию экстремальных температур. Они работают более эффективно в жаркую погоду, что может плохо сказаться на хранении мотоциклов, увеличивая скорость саморазряда. Сильный холод затрудняет выработку энергии батареей, поэтому для выработки такой же мощности потребуется больше ампер.Всепогодные аккумуляторы созданы для работы в экстремальных условиях и являются отличным выбором для транспортных средств для отдыха, таких как снегоходы.

На сколько хватает батарей для мотоциклов?

Средний срок службы аккумулятора мотоцикла ниже, чем у аккумулятора автомобиля. Вы можете ожидать, что большинство мотоциклетных аккумуляторов прослужат 2–3 года в идеальных условиях использования. Существуют исключения из этого правила, и некоторые хорошо сделанные батареи могут прослужить до 8-10 лет при правильном использовании и обслуживании.

Имейте в виду, что это срок службы залитой батареи. Пластины внутри не начинают портиться, пока не будет добавлен раствор электролита. Это означает, что сухие батареи могут прослужить почти неограниченное время при хранении, прежде чем они будут заполнены.

Talking Power: Вам нужна лучшая производительность?

Чем больше ваш двигатель, тем больше мощности требуется для его запуска. Поскольку мотоциклы и квадроциклы бывают самых разных скоростей и размеров, вы найдете столь же разнообразный выбор вариантов мощности.

Более мощные аккумуляторы дороже. Вы не получите никакой выгоды от использования батареи большего размера, чем вам нужно, поэтому вы можете сэкономить деньги, точно зная, сколько мощности требуется вашему мотоциклу или квадроциклу.

В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля указано, какая емкость аккумулятора рекомендуется. Кроме того, вы можете проверить этикетку батареи, которая в настоящее время установлена, и купить новую батарею с аналогичными характеристиками.

Обзор продукта

ThrottleX 12v AGM Аккумулятор для мотоциклов

ThrottleX 12v AGM Аккумулятор для мотоциклов

4.9/5

Если учесть, что эта батарея может прослужить вам более десяти лет, высокая цена не так уж неприятна. Это отличный вариант для длительного использования и, возможно, лучший аккумулятор для мотоциклов и квадроциклов на рынке.

Иногда подойдет только аккумулятор премиум-класса. Если вам нужно максимальное напряжение аккумуляторной батареи мотоцикла, вы найдете его здесь. А теперь признаем: премиум означает дорого, но это также означает мощный .Для больших байков, таких как Harleys, немногие другие батареи могут справиться с этим, как ThrottleX.

Конструкция и качество материалов здесь на высшем уровне. Он имеет усиленные клеммы и термосвариваемую крышку для предотвращения повреждений при эксплуатации. Внутри стеклянные маты имеют полнокадровые пластины, которые защищают их, уменьшая скорость разряда.

Плюсы

  • Самая мощная батарея в списке
  • Низкая скорость разряда благодаря полнокадровым пластинам
  • Отсутствие риска коррозии или утечек
  • Большой потенциальный срок службы при надлежащем обслуживании (10+ лет)

Минусы

  • Самый дорогой вариант
  • Трудно понять прилагаемые инструкции

Mighty Max YTX14-BS Аккумулятор для мотоциклов / квадроциклов

Mighty Max YTX14-BS Аккумулятор для мотоциклов / квадроциклов

4.1/5

Если вам не нужна мощная опция, эта компактная маленькая батарея может быть именно тем, что вы ищете. При весе менее 5 фунтов это один из самых портативных аккумуляторов для мотоциклов, который вы найдете.

Батареи

могут быть тяжелыми и дорогими - и именно здесь на помощь приходит Mighty Max. При цене около двадцати долларов он определенно доступен. Он также имеет очень компактные размеры и весит менее 5 фунтов .Это делает его одним из самых портативных аккумуляторов на 12 В на рынке.

Единственным недостатком этого небольшого веса является то, что он, соответственно, маломощный. У него самая низкая емкость из всех рассмотренных здесь батарей (3 Ач). Это означает, что без подзарядки он прослужит не так долго, как у большинства аккумуляторов.

При этом он может без проблем надежно запускать и запускать двигатели объемом до 120 куб. См. Он также работает как на небольших гидроциклах, таких как водные мотоциклы, так и на мотоциклах и квадроциклах.Если вам не нужно ничего сверхмощного, эта маленькая батарея может быть именно тем, что вы ищете.

Плюсы

  • Чрезвычайно легкий и портативный
  • Отличные характеристики как в жаркую, так и в холодную погоду
  • Хорошая цена
  • Поставляется запечатанным и предварительно заряженным
  • Работает как на малых судах, так и на наземных транспортных средствах

Минусы

  • Низкий рейтинг CCA
  • Относительно небольшая емкость

Хромированная аккумуляторная батарея для мотоциклов AGM

Хромированная аккумуляторная батарея AGM для мотоциклов

3.8/5

Для универсальности и удобства мы выбрали аккумуляторную батарею Chrome. Это прямая замена для широкого ряда моделей, а его прочная конструкция идеально подходит для внедорожников.

Это прямая замена аккумулятора во многих моделях мотоциклов , особенно японских марок, таких как Honda и Kawasaki. Он не слишком тяжелый и не дорогой, что делает его удобным выбором.

Это прочный, долговечный аккумулятор, который идеально подходит для внедорожников .Его не повредит даже сильная вибрация. Если вы будете осторожны с его разрядкой, он прослужит вам долгие годы. можно без сбоев перезарядить более 2,000 .

Единственное, с чем плохо справляется эта батарея, - это экстремальные температуры. Это не лучший вариант для снегоходов и другой зимней техники. Он не выдает столько энергии, когда температура падает ниже нуля. Однако в остальное время года это отличный высокопроизводительный аккумулятор для квадроциклов.

Плюсы

  • Универсальный размер, подходит для множества различных транспортных средств
  • Готов к использованию прямо из коробки
  • Свинцово-кальциевый сплав для более эффективной работы
  • Низкая скорость саморазряда
  • Высокая устойчивость к вибрации
  • Срок службы до 2000 перезарядок

Минусы

  • Не лучший вариант для очень низких температур
  • Склонность к выходу из строя после глубоких разрядов
Хромированная аккумуляторная батарея AGM для мотоциклов.
Один из лучших аккумуляторов AGM для мотоциклов в холодную погоду
.

Сменный аккумулятор для мотоциклов ExpertPower 12v

Сменный аккумулятор ExpertPower 12 В для квадроциклов / мотоциклов

4,3 / 5

Этот аккумулятор для мотоциклов ExpertPower стоит меньше тридцати долларов и является отличной ценой. Несмотря на то, что он обладает хорошими характеристиками в холодную погоду, он не работает так долго, как другие батареи, особенно после глубокого разряда.

Аккумуляторы

Power Sport от ExpertPower - это простой вариант с доступной производительностью. Эта батарея имеет отличную стоимость и стоит менее тридцати долларов . Это дает вам 10 часов непрерывного использования на одной зарядке. Он может дать вам такую ​​же мощность даже в холодную погоду, что делает его отличным аккумулятором круглый год.

Этот легкий аккумулятор AGM весом 6 фунтов легко взять с собой куда угодно. Лучше всего он работает с поплавком по сравнению с глубокой разрядкой и перезарядкой. Высокие характеристики в холодную погоду. тоже. С помощью ExpertPower ETX9-BS вы надежно заведете все свои автомобили, даже если ниже 20 баллов.

Долговечность - большая проблема для аккумуляторов квадроциклов. Этот аккумулятор не будет поврежден вибрацией, и вы можете установить его любым удобным для вас способом. В правильных условиях он может прослужить вам до 5 лет. Это делает его универсальным и надежным для всех типов транспортных средств.

Плюсы

  • Хорошее соотношение веса и мощности
  • Сертифицировано безопасно по всем основным показателям
  • Срок службы до 5 лет в поплавковых системах
  • Работает при температурах до -22 ° F
  • До 10 часов работы на одной зарядке
  • Разнообразные варианты монтажа

Минусы

  • Не держит заряд в хранилище
  • Не выдерживает столько глубоких разрядов, как другие модели

Запасная аккумуляторная батарея UpStart AGM 12 В для мотоциклов

Запасной аккумулятор для квадроциклов / мотоциклов UpStart AGM 12 В

4.3/5

Это лучший аккумулятор для мотоциклов или квадроциклов в бюджетной ценовой категории. Его можно использовать с двигателями объемом до 750 куб. См и превосходить по характеристикам батареи, которые стоят вдвое дороже.

Покупатели с ограниченным бюджетом обязательно захотят взглянуть на эту свинцово-кислотную батарею от UpStart. Во-первых, потому что это самый доступный вариант в списке . Это также отличный выбор, потому что он работает лучше, чем батареи, которые стоят вдвое дороже.

Наша единственная претензия - его долговечность. Заряжается не так много, как более дорогие батареи. Терминалы также не кажутся такими прочными, особенно для пользователей, чьи батареи немного злоупотребляют.

Вне всяких сомнений, это лучший аккумулятор для мотоциклов и квадроциклов в бюджетной ценовой категории. Вы можете использовать его на двигателях до 750CC . Он хорошо подходит для большинства японских двигателей мотоциклов и работает даже лучше, чем мы ожидали в холодную погоду. Это полностью герметичный блок, который также удобен и прост в установке.

Плюсы

  • Идеально подходит для мотоциклов Suzuki и Kawasaki
  • Самый доступный вариант
  • Устанавливается прямо из коробки
  • Высокий рейтинг CCA
  • Хорошо заводится в холодную погоду
  • Хорошее восстановление после случайных сливов

Минусы

  • Не хватает до тех пор, пока более дорогие батареи
  • Терминалы не кажутся полностью безопасными

Yuasa 12v герметичный свинцово-кислотный аккумулятор для мотоциклов

Герметичный свинцово-кислотный аккумулятор Yuasa 12 В для мотоциклов

4.1/5

Благодаря емкости 18 Ач даже самый мощный мотоцикл может работать от этой батареи. Это может быть больше, чем нужно для квадроциклов и других транспортных средств.

Yuasa - ведущий производитель высококачественных аккумуляторных батарей для мотоциклов. Их батареи недешевы, но затраты того стоят, если вам нужна надежная энергия. Для больших велосипедов с более мощными двигателями вам подойдет аккумулятор 12 В, .

Эти батареи Yuasa поставляются сухими.Плюс в том, что вы будете знать, что пластины совершенно новые - не волнуйтесь, это будет DOA. Недостатком является то, что вам нужно будет залить и зарядить аккумулятор, прежде чем вы сможете его использовать. Его легко заполнить и зарядить довольно быстро, поэтому для большинства людей это не проблема.

По стабильности и мощности его невозможно превзойти.

Плюсы

  • Быстро заряжается
  • Высокая емкость для использования на высокопроизводительных двигателях
  • обеспечивает на 30% больше тока запуска, чем большинство батарей такого размера
  • Усовершенствованные свинцово-кальциевые пластины устойчивы к сульфатированию
  • Можно хранить неограниченное время перед заполнением Полностью закрывается после заполнения

Минусы

  • На более дорогой стороне
  • Требуется настройка перед использованием (не готов к выпуску из коробки)

Chrome Pro 12v Мотоциклетный аккумулятор

Chrome Pro 12v Мотоциклетный аккумулятор

3.7/5

Chrome Pro обладает прочностью, чтобы противостоять суровым условиям дороги. Он устойчив к вибрации и погодным условиям и обладает большой мощностью для своего размера, но не менее впечатляющим, когда дело касается его длительного срока службы.

Вот еще одна карманная аккумуляторная батарея, в которой много сил. Он примерно вдвое меньше по размеру и мощности, чем Chrome YTX14 (и примерно вдвое дешевле). Если вам нужен производительный Chrome Pro, но не нужно столько энергии, это идеальный аккумулятор.

Эта батарея долговечна, чтобы выдерживать суровые дороги. Он устойчив к вибрации, погодным воздействиям - практически всем, с чем может столкнуться велосипед или аккумулятор квадроцикла. Это не так хорошо в долгосрочной перспективе. Даже в идеальных условиях вы сможете получить 3 года использования из этой батареи.

Chrome YTX7L имеет много мощности для своего размера. Он не станет заводить массивный Харлей посреди зимы, но для небольших мотоциклов он неизменно надежен в любое время года.Дополнительные функции, такие как отображение напряжения батареи, тоже приятно.

Плюсы

  • Светодиодный дисплей показывает напряжение прямо на аккумуляторе
  • Весит менее 5 фунтов
  • Тщательно проверено на надежность
  • Идеально подходит для двигателей Honda и аналогичных двигателей
  • Может храниться несколько месяцев без серьезных разрядов
  • Хорошая всепогодная погода вариант

Минусы

  • Максимальный срок службы всего 2–3 года
  • Недостаточно тока запуска для более мощных двигателей

ACDelco AGM Аккумулятор для мотоциклов

Аккумулятор ACDelco AGM для мотоциклов / квадроциклов

3.5/5

Аккумулятор ACDelco AGM выдерживает экстремальные температуры, что делает его одним из лучших вариантов для снегоходов и других транспортных средств в холодную погоду.

Эта батарея ACDelco - еще один из наиболее мощных вариантов в списке. Он не только имеет емкость 18 А · ч, но и способен выдерживать экстремальные температуры . Это делает его одним из лучших вариантов для мощных снегоходов и других транспортных средств для холодной погоды.

ACDelco поставляет ATX20LBS в сухом виде, поэтому его нельзя сразу установить. Однако это еще один аргумент в пользу зимних воинов. Вы можете купить его летом и хранить до зимы без потери емкости или риска сульфатирования.

Наша единственная проблема с этой батареей связана с конструкцией клемм . У них нет резьбы, и с ними сложно работать. Это особенно актуально, если ваша батарея находится в сложном месте, например, под сиденьем.Однако, помимо этой небольшой проблемы, это прочная батарея.

Плюсы

  • Лучший выбор для снегоходов и квадроциклов
  • Поставляется в сухом виде для увеличения срока хранения
  • Герметично и герметично после заполнения
  • Разработано в соответствии со стандартами оригинального оборудования по установке и характеристикам
  • По разумной цене с учетом марки и вместимости

Минусы

  • Требуется первоначальная заправка (не устанавливается сразу из коробки)
  • Клеммы аккумулятора не имеют резьбы и сложно работать с

EverLast AGM Аккумулятор для мотоциклов

EverLast AGM Аккумулятор для мотоциклов

4/5

Эта батарея EverLast является отличной заменой для скутеров и квадроциклов, и даже для некоторых мотоциклов и личных морских судов.

Небольшим транспортным средствам для отдыха не требуется вся мощность, которую вы получаете от большинства 12-вольтовых батарей. Аккумулятор EverLast станет отличной заменой для этих автомобилей. Сюда входят скутеры и квадроциклы, а также некоторые мотоциклы и личные морские суда.

EverLast может храниться в сухом состоянии в течение длительного времени, прежде чем вы начнете использовать его. Как только вы его наполните, он довольно хорошо держит заряд. Только потому, что это не так мощно, не думайте, что это дешево.Срок службы этой батареи может составлять более пять лет , наравне с более дорогими вариантами.

Аккумуляторы

EverLast названы правильно. Он будет запускаться каждый раз, даже если вы не используете его каждый день. Не ждите, что он начнет тупить, но для небольших автомобилей это почти идеально.

Плюсы

  • Компактный и легкий
  • Универсальный для разных типов и стилей транспортных средств
  • Точное наполнение емкости для кислоты означает отсутствие беспорядочной утилизации
  • Не требуется постоянного обслуживания для работы
  • Пластины высокой плотности рассчитаны на срок службы

Минусы

  • Необходимо заполнить перед использованием
  • Ток пуска достаточно низкий

Пиратская аккумуляторная батарея AGM для мотоциклов

Сменный аккумулятор Pirate AGM для мотоциклов и квадроциклов

4.5/5

Это хорошо сконструированный аккумулятор AGM с высоким качеством материала и хорошей мощностью за свои деньги.

Наконец, вот один файл, который нужно хранить в скрытых драгоценных камнях. От бренда Pirate Battery многого ожидать не стоит - и вы ошибаетесь. Это хорошо собранная батарея AGM с высоким качеством материалов и хорошей мощностью за свои деньги.

Сборка - вот что нас впечатлило в этой модели. В нем используется конструкция из свинцово-кальциевого сплава с медными выводами. Ультразвуковая сварка металла используется в корпусе для повышения его устойчивости к ударам, нагреву и движению.

Это не лучший вариант для длительного хранения. Скорость саморазряда немного выше, чем нам хотелось бы - это лучше всего для автомобилей, которыми вы будете часто пользоваться. С этой небольшой оговоркой, это определенно отличное соотношение цены и качества.

Плюсы

  • Подходит для многих транспортных средств, от квадроциклов до гидроциклов
  • Может потребовать более 1000 зарядов до отказа
  • Сверхпрочные медные клеммы
  • Сепараторы из стекловолокна увеличивают срок службы батареи
  • Ультразвуковая сварка для более прочного корпуса

Минусы

  • Ампер-часы и мощность на стороне низкого напряжения
  • Быстро разряжается при хранении

Итог

Когда дело доходит до выбора лучшей батареи, играет множество различных факторов.Какой тип транспортного средства вы используете и как вы планируете его использовать - это важные вопросы. Не у всех одинаковые потребности в энергии, и ваш выбор батарей должен это отражать.

Вообще говоря, герметичные батареи (подобные рассмотренным здесь) будут предпочтительным типом для большинства пользователей. Они просты в установке и не требуют постоянного обслуживания. Поскольку они не могут пролиться или протечь, их безопаснее использовать и хранить.

Если нам нужно выбрать только один, ThrottleX MX30L будет нашим выбором в качестве лучшего аккумулятора для мотоциклов / квадроциклов.Это мощный и надежный аккумулятор для любого мотоцикла или спортивного двигателя. Единственный его недостаток в том, что он стоит больше, чем некоторые люди хотят потратить.

Надеюсь, это рассказало вам все, что вам нужно знать о батареях для мотоциклов. Пришло время выбрать лучший вариант и отправиться в путь.

Часто задаваемые вопросы

Какие батареи используют мотоциклы?

Есть несколько типов аккумуляторов, которые можно использовать в мотоцикле. Свинцово-кислотный аккумулятор или аккумулятор с мокрым аккумулятором - наиболее удобный вариант. Эти батареи необходимо будет время от времени доливать дистиллированной водой для поддержания электролитного баланса.

Сухая батарея или герметичная свинцово-кислотная батарея (SLA) - еще один распространенный стиль. Они популярны, потому что не требуют обслуживания. Фактически, они полностью герметичны, и вам не следует снимать крышку, чтобы проверить уровень кислоты.

Absorbed Glass Mat или AGM батареи представляют собой тип батарей с сухими элементами.Они используют маты из стекловолокна, пропитанные аккумуляторной кислотой, чтобы обеспечить заряд. Помимо того, что они не требуют обслуживания, они более мощные и способны выдерживать глубокие циклы.

Есть и другие типы мотоциклетных аккумуляторов. Гелево-кислотные батареи похожи на батареи с сухими элементами в том, что они не требуют обслуживания. Вы даже можете приобрести литиевый аккумулятор для мотоцикла, который может стать легкой альтернативой более традиционным типам.

Заряжается ли аккумулятор мотоцикла во время езды?

Да, работает. Аккумулятор в мотоцикле работает практически так же, как аккумулятор в автомобиле.Его основная цель - запустить двигатель. Хотя он также может обеспечить некоторую дополнительную мощность по пути, двигатель выполняет большую часть работы.

Во время езды аккумулятор заряжается генератором. Мощность генератора увеличивается с увеличением числа оборотов двигателя. Вот почему холостой ход разряжает аккумулятор, а во время езды заряжает его.

Сколько вольт у стандартной мотоциклетной батареи?

Все мотоциклы используют батарею 12 В, но это больше описание стиля батареи, чем окончательное напряжение.Как и в случае с любой батареей, фактическое напряжение будет колебаться в зависимости от использования и в течение срока службы батареи.

В состоянии покоя исправная батарея на 12 В может регистрировать напряжение от 12,5 до 13,5 В. Если он упадет ниже этого уровня, у вас могут возникнуть трудности с запуском двигателя. Когда напряжение падает ниже 12 В, аккумулятор разряжен.

Сколько времени нужно для зарядки аккумулятора мотоцикла?

Зарядка разряженного аккумулятора может занять от 4 до 24 часов.Точный ответ зависит от размера аккумулятора и типа зарядного устройства, которое вы используете. Когда вы впервые заправляете аккумулятор для установки, рекомендуется на ночь прикрепить его к лотку для аккумулятора, чтобы зарядить его.

Как я могу продлить срок службы аккумулятора?

Глубокие разряды - это главное, что сокращает срок службы батареи, поэтому их предотвращение является ключевым фактором увеличения срока службы. Если вы знаете, что некоторое время не собираетесь использовать мотоцикл, используйте приспособление для зарядки аккумулятора, чтобы поддерживать высокий уровень заряда.

Помните, что жара и холод влияют на производительность аккумулятора. Влага также может быть проблемой, приводящей к коррозии клемм, снижающей производительность. Храните батареи в прохладном сухом месте, чтобы избежать обеих этих проблем.

Некоторый износ батареи со временем является естественным. Многие зарядные устройства имеют функцию восстановления, которая восстанавливает пластины и устраняет проблемы разделения в растворе электролита. Использование одного из этих зарядных устройств может значительно продлить максимальный срок службы вашей батареи и помочь нейтрализовать последствия разрушительных глубоких разрядов.

Все аккумуляторные батареи для мотоциклов одинакового размера и формы?

Нет. В отличие от автомобильных аккумуляторов, точные размеры мотоциклетных аккумуляторов не стандартизированы для разных производителей и моделей. Убедитесь, что вы проверили размеры в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, прежде чем начинать делать покупки, чтобы выбрать подходящий.

Какие плюсы и минусы у AGM аккумуляторов?

Аккумуляторы

AGM лучше держат заряд при хранении, чем свинцово-кислотные аккумуляторы других типов.Это делает их популярным выбором для мотоциклов, на которых не ездят каждый день. Они также способны выдавать больше энергии на ячейку и в целом более надежны и стабильны. Основным недостатком аккумуляторов AGM является их стоимость, поскольку они, как правило, стоят дороже, чем другие свинцово-кислотные аккумуляторы с аналогичной емкостью.

Как заправить аккумулятор, который поставляется сухим?

Начните со снятия вентиляционных колпачков. Заполните каждую ячейку примерно наполовину аккумуляторным электролитом.Если электролит не идет в комплекте с аккумулятором, ознакомьтесь с рекомендованными характеристиками в руководстве пользователя.

Самое главное - не переполнять аккумулятор. Кислота будет расширяться во время использования, поэтому, если она будет слишком полной с самого начала, она вытечет наружу.

После заполнения ячеек наденьте колпачки и дайте батарее постоять не менее 90 минут, чтобы пластины успели пропитаться. После этого поместите аккумулятор на тендер, чтобы завершить заряд, внимательно следя за температурой, чтобы убедиться, что она ниже 115 ° F.

.

зимний аккумулятор - Купить зимний аккумулятор с бесплатной доставкой

зимний аккумулятор - Купить зимний аккумулятор с бесплатной доставкой | Banggood.com

В наличии

  • 520 крон.14 802,00 кроны 35% предлогать
.

Смотрите также