Масло выше уровня последствия


опасные последствия уровня выше нормы и причины повышенного расхода моторной смазки

Если перелить масло в двигатель, произойдет катастрофа. То же самое касается и низкого уровня масла в машине. Что будет в первом и во втором случае, читайте далее.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Способы проверки уровня моторного масла

Уровень масла, в зависимости от двигателя, нужно проверять утром на холодном двигателе или на горячую, но обязательно постояв на ровной поверхности 10-15 минут. Таким образом моторное масло стечет в поддон картера, приобретя нужную консистенцию и вязкость.

В отверстие в блоке цилиндров установлена специальная заглушка герметического типа. На заглушку устанавливается особый масляной щуп — указатель уровня моторного масла, который отвечает за его проверку в авто.

Достаем масляный щуп и насухо протираем его от излишков масла, остатков ветоши и различных волокон. Обратить особое внимание стоит на нижнюю часть измерительного прибора, где указаны две отметки «min» и «max» — это два уровня масла.

Измерительный щуп

После этого вновь устанавливаем показатель уровня моторного масла в отверстие заглушки до упора. А затем осторожно вытаскиваем. Если моторное масло на измерителе будет показывать большой уровень, значит, автомобиль находится в зоне риска.

Лишняя масса масла может попасть в вентиляционную систему в картере, а оттуда – в двигатель. Если перелито масло, оно может повредить катализатор, на который потом придется раскошелиться.

Если уровень моторного масла будет ниже нормы, это приведет к тому, что насос будет «есть» воздух, вследствие чего начнется «голодание» двигателя. Это значит, что если залить мало масла, мотор будет работать всухую.

Оптимальный вариант: щуп испачкан в масле выше отметки «минимально», но не достигая отметки, когда высокий уровень вреден.

Нормальный уровень масла

Последствия перелива

Если уровень масла выше нормы, происходит деформация герметизирующих частей. Вследствие того, что эти элементы не могут отвечать за качество своей работы, случаются протечки. Тогда давление снижается, а расход моторного масла значительно увеличивается.

В момент резкого подъема давления, в систему происходят ритмичные выбросы и при этом:

  • заливает свечи;
  • начинаются проблемы с зажиганием;
  • возрастает расход топлива в автомобиле;
  • возникает падение мощности.

Если моторное масло затопило датчик расхода топлива, он начинает «глючить» и выдавать ложные показания. Это приведет к тому, что система будет тратить дополнительные ресурсы.

Что будет, если налить масло в двигатель выше уровня, даже если немного, узнаем из видео от канала TexnoFun.

На этом проблемы не заканчиваются. Высокий уровень расхода масла в моторе опасен и приводит к тому, что коленчатый вал постоянно находится в объеме и этим вспенивает жидкость во время работы. Образовывая пузырьки воздуха, он снижает однородность среды, получается избыток воздуха в гидрокомпенсаторах. Вследствие их неправильной работы, нагрузка на остальные элементы и узлы системы увеличивается, и детали быстро выходят из строя.

При увеличении давления на масляной насос, его шестерни быстро изнашиваются, а пузырьки воздуха переносят грязь из поддона картера дальше по системе, как вредоносный вирус, который передается капельным путем от больного человека к здоровому. Процесс «заражения» передается дальше и загрязняет масляный фильтр.

Если у двигателя повышен выработанный ресурс, такая машина подвергается большей опасности, чем моторы с низкими показателями. Опасно тем, что они мгновенно реагируют на перелив моторного масла, даже если это всего несколько миллиметров. Начнутся протечки из-под сальников, и затем случится катастрофа.

Если превысить уровень даже на чуть-чуть, не стоит наивно ждать, когда масло выгорит. Небольшое повреждение приводит к глобальным проблемам. Если водитель залил много масла, лучше сразу убрать избыток. Почему нельзя переливать масло в двигатель, узнаем из видео от Файно інтернет-магазин.

Причины превышения уровня

  1. Главная причина превышения уровня – рассеянность водителя или специалиста, который занимался этим делом. Если при замене жидкости до конца не избавиться от отработки, излишки могут привести к проблемам. Даже если это будет 0,2 л жидкости, нужно терпеливо дождаться, когда масло вытечет полностью. Для увеличения качества лучше воспользоваться вакуумной откачкой, что увеличит продуктивность работы и снизит риск остатка.
  2. При попадании в двигатель мусора и при образовании нагара происходит снижение компрессии. Чтобы избавиться от проблемы повышения, нужно совершить раскоксовку двигателя, и если это занятие не принесет результатов, нужно проверить клапаны и зазоры на предмет их герметичности. Посещение СТО не будет лишним.
  3. Если износились сальники, уровень моторного масла может подскочить. Признаком выхода детали из строя является сизый выхлоп.
  4. Когда в системе забит клапан, отвечающий за разделение мотора от среды, давление возрастает, а потому растет уровень масла. Чтобы избавиться от проблемы, нужно очистить вентиляцию от излишков и грязи.
  5. Выход из строя масляного насоса в результате его естественного износа либо поломки. При поломке устройство подлежит замене. Возможно, автовладелец установил на двигатель насосное устройство более высокой продуктивности. Повышенная текучесть моторной жидкости, связанная с неправильным выбором расходного материала. Для устранения проблемы смазку придется заменить. Также проблема может заключаться в засорении фильтрующего элемента либо маслопровода. Потребуется детальная диагностика устройства и его очистка, если в этом есть необходимость.

Если вопрос остается нерешенным, нужно полностью диагностировать мотор на наличие ошибок и поломок. Причины повышенного расхода масла в двигателе узнаем из видео от Avtosferaomsk.

Способы устранения перелива

Как слить немного масла из двигателя, если оно залито выше уровня? Избежать проблем можно при помощи нижеописанных способов.

Смывка лишнего масла c помощью шприца

Чтобы снизить избыточный уровень, можно воспользоваться медицинскими инструментами: шприцем и трубкой из-под капельницы.

  1. Соединяем конец трубки с подготовленным шприцем.
  2. Второй конец опускаем в отверстие щупа.
  3. Откачиваем излишки масляной жидкости.
Отсос масла шприцем

Этот способ некоторые водители упрощают, вместо того, чтобы воспользоваться импровизированным насосом, производят всасывание масла ртом.

Галерея «Что делать, если ты перелил масло в движок»

Чем чреват перелив масла в двигатель, мы уже знаем, теперь нужно узнать, что делать, чтобы решить эту проблему.

Фото 1. Шприц и трубка от капельницы Фото 2. Отсос лишнего масла из системы

Главное – избежать опасность максимального значения. После того, как масляной щуп показал нужный уровень масла, операцию можно завершить.

Влияние высокого уровня масла на работу двигателя выясним из видео от автора Avtosferaomsk.

Ликвидация лишней смазки через слив

Чтобы уменьшить уровень масла в двигателе при переливе через сливное отверстие, нужно заранее подготовить несколько ненужных тряпок и емкость для слива.

  1. Поставить машину на эстакаду или яму.
  2. Заглушить мотор и дать ему остыть, чтобы избежать ожогов от слива горячего масла.
  3. Снимаем с отверстия для слива масла пробку.
  4. Спускаемся под машину и ставим под слив банку, подготовленную для жидкости.
  5. Снимаем пробку и ждем около тридцати минут, пока не избавимся от излишек.
  6. Возвращаем пробку на место.
  7. Заливаем необходимое количество моторного масла назад в двигатель. Водитель, если налил масло правильно, теперь избежит многих проблем.

Заключение

Перелив масла, как и его «недобор», грозит для двигателя и других элементов автомобиля следующим:

  1. Уровень масла в машине следует всегда контролировать. Особенно если это ресурсоемкая машина. Перед поездкой в горную местность нужно проверить уровень, потому что, если в системе будет недостача масла, при подъеме вверх насос будет всасывать лишь воздух.
  2. Лучший показатель уровня масла – заданный производителем. Это отметки «min» и «max» на щупе. От максимума ¾ — хороший показатель.
 Загрузка ...

Видео «Секреты ВАЗ: все о ММ»

Как убавить уровень масла в двигателе ВАЗ, если он повысился, и на сколько можно превысить его, узнаем от канала РМ.

Выше уровня: что будет, если перелить масло в двигателе автомобиля

Любой механик со стажем перечислит вам как минимум с десяток клиентов, которых волновал переизбыток смазки в картере двигателя. Рассказ обычно начинается с того, что кто-то залил масло по норме, а на щупе оказалось на 2-3 уровня выше. Чувствуя неладное, следует вопрос, а не страшно ли это? Но владельцы подношенных машин задают его редко, поскольку автомобиль внезапно начинает коптить. И тут уже следует ряд других утверждений с вопросительной интонацией: как отлить лишнее, и не пора ли раскоксовать маслосъемные кольца, не разбирая двигатель, или вовсе их поменять.

А действительно ли превышен максимум?

 


Прежде чем ставить диагноз перелив масла, и оценивать его последствия для двигателя, еще раз удостоверьтесь в корректности замеров. Смысл рекомендации не в том, чтобы лишний разок дернуть щуп. Основная идея – проверить, как стоит автомобиль, и прочитать соответствующий раздел инструкции по эксплуатации.

Приемлем только узкий ряд условий, при которых производится измерение:

  • Под колесами – ровная площадка.
  • Давление в шинах – одинаковое.
  • Уровень загрузки машины – пустая.

Что особо важно, так это предписание инструкции насчет того, при какой температуре мотора делать замеры. Насколько весом данный факт, судите сами – смазочная жидкость при нагреве расширяется, а это уже другой объем и иная длина масляного следа на щупе.

Обычно руководство по эксплуатации дает зеленый сигнал через 5-10 минут после остановки полностью прогретого двигателя. Впрочем, некоторые автопроизводители позволяют доверять контрольным отметкам только на холодную. И в таких автомобилях уровень выше «FULL» на горячую – абсолютно нормальное явление.

Внимание! Если внезапно обнаружен перелив на дизельном двигателе + машина активно кушает топливо – в срочном порядке выезжайте на трассу и прожигайте сажевый фильтр естественным образом. Уровень повысился из-за попадания топлива в картер мотора через маслосъемные кольца. Это происходит в результате большого количества безуспешных попыток активной регенерации, которые ЭБУ запускал накануне.

Если же все требования соблюдены и масляный след выше максимума, то имеем превышение нормы. Хорошего в этом ничего нет.

Что будет, если перелить моторное масло в двигатель выше верхнего уровня

Насколько плохо обстоят дела, зависит от объемов перелива. Согласитесь, разница между 200 граммами и 1 литром существенная.

Немного лишней смазки в моторе: ощутимы ли последствия

Немного – это все, что выше отметки MAX в пределах 1 см. Особого вреда, скажем, те же лишние 5 мм не принесут. Субъективно, конечно же, можно жаловаться на ухудшение динамики, но подоплека у такой жалобы одна – самовнушение, не более того.

Что действительно будет заметно, так это повышенный аппетит к маслу. Лишний сантиметр уйдет в пределах первой 1 000 км. Негатив проявляется в том, что лишняя смазка осядет в виде кокса на маслосъемных кольцах, нагара на стенках камеры сгорания и сажи в катализаторе.

 



Можете удостовериться в этом, выкрутив свечи зажигания из цилиндров – электроды наверняка будут замаслены. А моторы, которым до капиталки всего ничего, будут еще и коптить (черный дым из выхлопной).

Если регулярно заливать много масла, то через время возникнет интерес к тому, чем промыть двигатель от нагара внутри, и как это сделать без разборки. Вскоре подоспеют и вопросы по выхлопу: чем заменить забитый каталитический нейтрализатор и каким образом сделать обманку лямбда-зонда.

Чем грозит внушительный перелив

Все, что выше отметки «FULL» + 1 см, считается критическим превышением нормы, и вот почему:

  • При существенном избытке жидкости коленвал будет окунать свои противовесы в нее, отчего получится вспенивание, что очень нехорошо. Для маслонасоса – это кавитация с ее эрозионным воздействием на детали, для полуавтоматического механизма газораспределения – это то, из-за чего стучат гидрокомпенсаторы на холодную и на горячую, а для самого масла – непонятное поведение присадок.

  • Лишнее обязательно выкинет на впуск через рециркуляцию картерных газов, что тоже не есть хорошо. Впускной патрубок изнутри будет окутываться масляными каплями, дроссельный узел – загрязняться, а шток и тарелка каждого клапана – покрываться злокачественными отложениями.
  • Потекут сальники. Они не рассчитаны на то, чтобы купаться в маслосоставе. Их функция – отталкивать брызги.

К сведению. От перелива резинки не выдавливает. Это случается из-за повышения давления картерных газов. А к этому приводит совершенно иные проблемы: забитая трубка вентиляции или проблемы с маслоотделителем.

 

Как убрать лишнее масло из двигателя, если уже перелили

Если меняете смазку на СТО и там же обнаруживаете перелив, не доказывайте масленщиками то, чем опасен уровень выше максимума. Сразу же требуйте отлить лишнее, вне зависимости от их точки зрения.

А что собственно делать, когда работа производилась своими руками? Уж точно не откручивать сливную пробку! По неопытности 90% выльете больше, чем нужно.

Собственно, рабочих технологий, как отлить масло, если перелил, всего две:

  1. Откачать жидкость через отверстие под масляный щуп. Для этого понадобятся медицинские принадлежности: шприц любой кубатуры (лучше брать на 20 мл) и трубочка от капельницы.
  2. Слить остаток с маслофильтра. Он вновь наполняется смазкой только при работе мотора, поэтому можно повторить в несколько этапов, не закручивая фильтр до упора в промежуточных операциях.

Как не перелить моторную масляную жидкость при очередной ее замене

Из-за чего получаем-то уровень масла выше максимума по щупу? Причин тому несколько:

  • Невнимательность. Проморгали момент, когда необходимо убрать канистру от маслозаливной горловины – получайте избыток.
  • Неопытность. Несливаемый остаток есть у любого автомобильного двигателя. Даже после прогрева его объем доходит до 0,5 литра. Если это не учесть и влить по инструкции, то получите много смазки.
  • Намеренность. Когда мотор кушает масло, это не значит что нужно лить про запас. Во-первых, это деньги на ветер – расход смазки только повысится, во-вторых, силовая установка обретает весь букет последствий, сопряженных с повышенным уровнем смазочного состава.


Чтобы не перелить масло в двигатель, соблюдайте ряд простых правил:

  • Будьте внимательны.
  • Отделите так называемый основной объем, который можно смело лить (для малолитражек это 2 или 3 литра).
  • Осторожно доведите уровень до середины между отметками MIN и MAX, дозируя жидкость маленькими частями и проверяя щуп.
  • Запустите мотор и подождите, пока лампа давления масла потухнет.
  • Остановите силовую установку и долейте маслосостав до нормы.

 

Уровень масла в двигателе выше нормы: последствия и слив избытка

Диагностика и ремонт27 сентября 2017

Подавляющее большинство автомобилистов хорошо знает о последствиях масляного голодания для деталей силового агрегата. Но что если уровень масла в двигателе выше нормы? Судя по оживленному обсуждению проблемы на различных автомобильных форумах, подобная ситуация – вовсе не редкость. Чтобы ответить на данный вопрос, следует обратиться к многолетней практике водителей, самостоятельно обслуживающих «железных коней» в своем гараже.

Как возникает повышенный уровень смазки?

Существует несколько причин, по которым количество масла в картере силового агрегата превышает норму:

  1. Банальный перелив в процессе замены. Подобные ошибки совершает недобросовестный персонал станций технического обслуживания и небрежные хозяева автомобилей.
  2. Неисправности в системе топливоподачи, работа в аварийном режиме.
  3. В старых моделях машин – неполадки механического бензонасоса.

Первая ситуация ясна – в результате спешки или небрежности смазывающий материал заливается в двигатель выше отметки MAX, дальше мотор автомобиля эксплуатируется в таком состоянии. Второй случай сложнее: уровень в картере постепенно повышается в результате добавления не сгоревшего топлива. Процесс выглядит следующим образом:

  1. Выходит из строя лямбда-зонд или другой датчик, электронный блок управления переходит в аварийный режим и сильно обогащает воздушно-топливную смесь.
  2. Попадая в цилиндры, большое количество топлива сгорает не полностью и часть бензина стекает по стенкам в картер. Владелец машины не обращает внимания и ездит дальше.
  3. Спустя 4–6 тыс. км пробега количество смазки в поддоне прибавляется, выходят из строя свечи, автомобиль дымит и «не тянет».

Примечание. В разбавление масла горючим вносят лепту старые негодные свечи зажигания, дающие вспышку через раз. Порции бензина, не сгоревшего в камере, увеличиваются.

Бывалым водителям хорошо известна проблема со скрытой неполадкой механического бензонасоса, встречающегося на старых авто, например, ВАЗ 2101–07 «Классика». Разрыв нижней мембраны агрегата снаружи незаметен и насос продолжает работать, но часть горючего закачивает прямо в картер через отверстие приводного механизма. Результат аналогичный – повышенный уровень, а двигатель буквально «задыхается» от переобогащения парами бензина через канал вентиляции картера.

Уровень масла всегда можно проверить не выходя из машины. Достаточно иметь под рукой персональный ODB-2 автосканер. В частности, на такое способен Scan Tool Pro Black Edition.

Сканер отлично работает в качестве бортового компьютера: помимо уровня масла в режиме реального времени можно отслеживать показания со всех датчиков, нагрузку двигателя, обороты, температуру охлаждающей жидкости и многое другое. В качестве диагностического устройства Scan Tool Pro способен полностью считывать ошибки с ЭБУ (не только двигателя, но и других узлов и агрегатов). Устройство совместимо с большинством отечественных и зарубежных автомобилей, а также отличается по меркам с аналогами скромной стоимостью и простотой эксплуатации.

О последствиях перелива

Инженеры – конструкторы автомобилей не зря придумали 2 метки на щупе – MIN и MAX. Если бы верхний предел не имел значения, то производитель не ставил вторую риску. Если наливать моторную смазку сверх нормы, то рано или поздно наступят такие последствия:

  • разовое превышение уровня до 5 мм над верхней риской некритично, но при следующей замене масло надо залить согласно инструкции по эксплуатации;
  • постоянный перелив на ту же величину уменьшает ресурс коренных сальников, особенно в зимний период, когда смазывающий материал густеет;
  • при заливке на 1 см и более над максимальной меткой возникает риск выдавливания сальников коленчатого вала;
  • если количество заливаемой смазки на треть больше нормы, то она выступает из-под всех прокладок, включая клапанную крышку и верхнюю масляную пробку.

Еще с советских времен известны случаи, когда водители – новички заливали масло вдвое выше уровня. Перепутав сливные пробки, они опорожняли коробку передач, а картер двигателя дополняли второй порцией.

Приверженцы доливки «про запас» аргументируют свою позицию так: масляный насос рассчитан на определенную производительность, которую превысить не может. Значит, выдавливание прокладок – миф, а излишек смазки все равно выгорит.

В действительности производительность и давление – разные вещи. Любой опытный водитель, обслуживавший машины с указателем давления масла вместо лампочки на приборной панели, знает: чем больше смазочного материала в картере, тем выше давление показывает манометр. Отсюда и выдавленные сальники.

Если высокий уровень смазки вызван добавлением топлива, то последствия такие:

  • материал разжижается и теряет смазывающие свойства;
  • вследствие нагрева бензин испаряется и поступает через патрубок вентиляции картера в карбюратор либо дроссельную заслонку инжектора вместе с воздухом, мотор «задыхается»;
  • горючее смывает пленку масла со стенок цилиндров.

Хотя ситуация с разбавлением моторной смазки встречается довольно редко, лучше ее избегать. Следите за работоспособностью свечей зажигания, датчиков кислорода и ДМРВ, а на старых авто регулярно проверяйте карбюратор и механический бензонасос.

Что делать с излишком масла?

Как говорилось в предыдущем разделе, одноразовое переполнение на 3–5 мм выше риски MAX к катастрофическим последствиям не приведет. В остальных случаях избыток масла необходимо сливать одним из следующих способов:

  • через пробку в поддоне картера;
  • опорожнить масляный фильтр;
  • отсосать через отверстие, куда вставляется щуп.

Существует простой платный способ: посетите автосервис, располагающий специализированным оборудованием. Там быстро откачают излишек смазывающего материала с помощью насоса.

Нормально слить часть масла через пробку – нереально. Пытаясь перекрыть струю из отверстия, забрызгаете полгаража и обольетесь сами. Способ применяется так:

  1. Возьмите чистую широкую емкость, открутите крышку картера и слейте смазку с холодного мотора. Когда струя превратится в капли, заверните пробку.
  2. Отделите избыточное количество масла. Если не представляете, как его рассчитать, отливайте 1 л.
  3. Оставшимся материалом вновь заполните картер, обождите 10 минут и замерьте уровень. При необходимости добавляйте смазку небольшими порциями.

Справка. Практические наблюдения показывают, что в легковых автомобилях с объемом двигателя до 2 тыс. см3 между метками MIN и MAX на щупе помещается примерно 1 л масла. Отсюда можно посчитать избыток, который необходимо удалить из мотора.

Второй метод отнимет меньше времени и труда. Технология такая: подстелив ветошь на дно моторного отсека, выверните масляный фильтр, опорожните его и закрутите на место, не забыв смазать резиновое кольцо. Если слитого объема недостаточно, запустите двигатель на 1–2 минуты (чтобы заполнить фильтр) и повторите операцию. Иногда возникает трудность: фильтрующий элемент не желает откручиваться, надо искать съемник.

Отсасывание избытка смазки производится так:

  1. Купите в ближайшей аптеке одноразовый шприц вместительностью 20 мл (или больше) и капельницу.
  2. Отрежьте от капельницы трубку и наденьте на носик шприца.
  3. Прогрейте двигатель до температуры 30–40 °С, дабы разжижить смазку и не обжечься в процессе работы.
  4. Выньте щуп, вставьте в отверстие трубку и протолкните до дна картера. Втяните масло, отсоедините шприц и опорожните. Повторяйте операцию и считайте откачанный объем.

Последний способ требует кропотливого труда, зато вы не обольете смазкой блок цилиндров. Контролировать уровень можно сразу, не дожидаясь, пока масло стечет в поддон.

Когда уровень моторной смазки поднялся за счет добавления бензина, вариант остается один: полная замена. Если вы не уверены в поставленном диагнозе, проверьте наличие паров топлива следующим образом: прогрейте двигатель и на холостом ходу снимите патрубок отвода картерных газов. Если работа мотора станет ровнее, уверенно меняйте масло. Перед заливкой нового смазочного материала силовой агрегат желательно промыть специальным составом, чтобы максимально удалить остатки горючего. Также не забудьте устранить причину, по которой топливо проникло в масляный отсек мотора.

Выше MAX: перелил масло в двигатель и последствия действия

Без смазки мотор долго не проработает – ведь все узлы трения нуждаются в масляном слое, снижающем коэффициент трения и выполняющем функцию отвода тепла. Хранится масляная эмульсия в картере, откуда насосом раздается на все узлы силовой установки. Каждый агрегат рассчитан на работу с определенным объемом маслосостава, цифра которого указана в руководстве по эксплуатации автомобиля. Превышать его не рекомендуется. Разберемся, почему.

Причины перелива смазки

 


На работоспособность мотора оказывает влияние не только качество смазывающего состава. Кто знаком с последствиями перелива масла в дизельный или бензиновый двигатель, тот обязательно отметит важность нахождения его уровня в допустимых пределах.

Абсолютно все знают о критическом состоянии мотора при объеме смазки ниже отметки MIN. В этом случае часто приходится искать причины загоревшейся лампочки давления масла на панели приборов. Однако далеко не каждый по достоинству оценивает отметку MAX, будь она расположена на материальном щупе или на виртуальном табло «приборки».

Все ввиду того, что первых симптомов перелива заметить не удастся – силовая установка по-прежнему будет функционировать без лишних шумов и намеков на какие-либо неисправности. Впрочем, налить выше уровня можно лишь в двух случаях:

  • Неосознанно. Не каждый новичок знает, что при смене масла имеет место быть несливаемый остаток. Его объем может варьироваться в пределах 200-500 мл. Стоит отметить, что при неполном прогреве двигателя перед заменой количество оставшейся смазки может вырасти. Отмерив описанную в руководстве по эксплуатации величину и влив ее через маслозаливную горловину автоматически получаем перелив.
  • Осознанно. В среде обладателей авто, отличающихся масложором, распространено суждение о том, что дополнительное количество смазки не вредит – все равно мотор его «съест». Поступать подобным образом некорректно.

Признаки передозировки

Единственным способом индикации объема смеси в двигателе является длина следа на щупе. Что будет, если перелил масло в двигатель или последствия превышения предельной длины имеют не утешающие ответы. Однако не стоит делать заключение на основе любого измерения. Качественным считается замер, проведенный при следующих условиях:

  1. Автомобиль стоит на ровной поверхности.
  2. После остановки мотора прошло 20-30 минут.

Оптимально проводить процедуру после ночной стоянки. За время длительного простоя маслосотав успевает полностью «уйти» в картер. Критерием перелива является нахождение масляного следа выше верхнего предела щупа.

 


Каковы последствия перелива масла в любом двигателе при замене

Визит в масленку или на официальное СТО оказался неудачным: уровень смазки отклоняется от нормы в большую сторону. Хорошо, если факт обнаружится сразу. Принудительный слив поможет избежать ряда будущих неисправностей. А к чему может привести несвоевременная идентификация?

Научная точка зрения


Максимальный объем масляной эмульсии берется неспроста, а рассчитывается. Основное условие – коленвал, вращаясь, не должен окунаться в жидкость противовесами. Исходя из этого, подбирается вместимость картера. Что будет в ином случае, предположить не сложно.

Опасность превышения лимита в том, что масло будет вспениваться от ударов, поскольку рабочая частота вращения коленчатого вала весьма большая. Спрогнозировать поведение компонентов и присадок в газомасляной пене невозможно, ведь лабораторные испытания проводились вовсе при других условиях. Таким образом, рассчитывать на долгосрочную и безаварийную работу двигателя при переливе не приходится.

Практические доводы

Первоначально последствия существенного перелива масла в двигатель, допустим, на 1 см и более, проявляются в виде небольшой потери мощности и замасливания свечей. Последнее может случиться по двум причинам: маслоэмолусия попадает в цилиндры либо через вентиляцию картерных газов, либо через нерабочие маслосъемные кольца.

Чем еще грозит завышение объема? В первую очередь, неспособностью сальников и прочих уплотнений держать заданное давление. Через время они начинают протекать, загрязняя подкапотное пространство.

 

Заключение специалистов

Есть и полноценное обобщение факта, чем плох перелив масла на практике:

  • Затрудненный запуск силовой установки в любую пору года.
  • Ускоренное образование отложений.
  • Чрезмерная нагрузка на маслонасос, что выражается в сокращении его ресурса.
  • Нарушение нормального функционирования гидрокомпенсаторов вследствие попадания в рабочие камеры вспененной смеси.
  • Дымление из-за попадания остатков в выхлопную систему.
  • Засорение катализатора и лямбда-зонда.

Несомненно, последствия детонации более плачевные, нежели превышение максимального объема смазки. А что, если долив сверх нормы небольшой, опасен ли он? Эксперты не оценивают данный казус как критический, но все же не рекомендуют допускать и этого состояния.

Как привести уровень масла в норму

Факт перелива идентифицирован на СТО – сразу же требуйте нормализации обстановки в маслосистеме. Заправка мотора осуществлялась дома – выбирайте один из способов восстановления номинального объема:

  • Дать остыть силовой установке и на эстакаде или яме немного открутить сливную пробку. После вытекания небольшого количества смазки закрутить заглушку и проверить уровень.
  • На шприц одеть трубку (подойдет от капельницы) и через отверстие для щупа откачать излишек смазывающей жидкости.
  • Заехать в ближайшую масленку и воспользоваться услугами мастера.

Вердикт

Уровень смазывающего состава должен быть между отметками MIN и MAX – так заверяет производитель. Говорят об этом и специалисты, доводящие до сведения владельцев авто о последствиях перелива масла при его замене в двигателе транспортного средства.

Превышение максимума приводит к вспениванию маслоэмульсии, что вызывает стук гидрокомпенсаторов в моторах с автоматическим регулированием зазоров между клапаном и кулачком. Потеря мощности, замасливание свечей, выдавливание сальников, дымление и чрезмерная нагрузка на масляный насос. Этих доводов достаточно, чтобы более ответственно относится к замене масляного состава.

опасные последствия уровня выше нормы и причины повышенного расхода моторной смазки

Подавляющее большинство автомобилистов хорошо знает о последствиях масляного голодания для деталей силового агрегата. Но что если уровень масла в двигателе выше нормы? Судя по оживленному обсуждению проблемы на различных автомобильных форумах, подобная ситуация – вовсе не редкость. Чтобы ответить на данный вопрос, следует обратиться к многолетней практике водителей, самостоятельно обслуживающих «железных коней» в своем гараже.

Основные причины перелива

При замене моторной жидкости стоит поинтересоваться рекомендациями производителя по объему, чтобы не допустить перелива. Значение будет усредненным: все зависит от того, насколько полно была слита старая смазка. Но в любом случае, следуя инструкциям завода, количество масла вы удержите в нужных рамках. Причины перелива:

  • замена масла на холодном двигателе: после прогрева, как известно из школьного курса физики, тела расширяются, и уровень моторной жидкости подскочит;
  • долив расходного материала, когда машина стоит на неровном месте с уклоном назад или вбок;
  • заливка моторной жидкости из чрезмерно большой ёмкости: можно просто не рассчитать требуемое количество, особенно если на канистре нет меток;
  • элементарная невнимательность;
  • отсутствие герметичности прокладки бензонасоса: в итоге масло перемешивается с топливом, и уровень смазки повышается сверх нормы. Проверить это несложно: понюхайте щуп, и если почувствуете запах горючего, займитесь устранением проблемы.

Еще одна причина повышенного давления в системе – применение масла, не соответствующего сезону. Например, если использовать зимний материал летом, при чрезмерно низкой температуре увеличение объема из-за пониженной вязкости масла вполне возможно.

Как устранить проблему в виде перелива масла?

Высокий уровень масла в моторе – это серьезная проблема, которую нужно решить как можно быстрее. Запускать движок в работу категорически нельзя, поскольку это может иметь очень серьезные последствия, описанные выше. Для устранения неполадки есть ряд способов.

Я бы выделил несколько:

  1. Использование медицинской капельницы или шприца. Купить такие нехитрые приспособления можно в любой аптеке, а вот избавить от перелива они помогут очень легко. Достаточно капельницу соединить со шприцом, а другой конец трубки засунуть в проем масляного щупа. Остается произвести забор лишнего масла.
  2. Слить масляную жидкость через отверстие в картере. Для этого нужно заранее подготовить ветошь и чистую емкость. Машина загоняется на смотровую яму или на эстакаду. Нужно заглушить мотор и подождать 20-30 минут. Удалить сливную пробку и подставить емкость под масло. Слить излишки и закрыть отверстие пробкой.

Каждый вариант достаточно удобен. По времени, способы особенно не различаются, поэтому выбирать нужно более комфортный для автовладельца.

Последствия «масляного голодания» привода

Ездить на автомобиле с низким уровнем масла не стоит. Подшипники коленчатых валов современных автомобилей представлены парой трения, состоящей из шейки коленвала, выполненной из твердого материала и вкладыша, изготовленного из мягкого материала. В зазор между вкладышем и шейкой под давлением подается моторная смесь. При нормальных эксплуатационных условиях этот зазор полностью заполняется маслом, которое препятствует непосредственному соприкосновению шейки с вкладышем. При малом давлении масла происходит соприкосновение поверхностей указанных элементов — образовываются блестящие отполированные участки на вкладышах. Такая ситуация не приведет к разрушению подшипника, если контакт деталей будет иметь кратковременный характер, плюс температура на поверхности вкладышей не будет высокой.

Дальнейшее снижение подачи моторной смеси и увеличение нагрузки на силовой агрегат увеличит площадь контакта шейки коленвала с вкладышем, температура их поверхностей возрастет. Через некоторое время работы мотора с низким уровнем смазочного материала расплавится слой на поверхности вкладыша, раскаленный материал попадет на поверхность шейки вала. Плюс, расплавленный материл выдавится под нагрузкой к краям вкладыша. Далее, возможно, два варианта развития событий:

  1. Мотор будет работать на низких оборотах, при небольшой нагрузке — заклинит вал подшипника за счет приваривания материала вкладыша к шейке вала.
  2. Работая на больших оборотах, мотор преодолеет силу сопротивления, возникшую при наплыве расплавленного материала — темп разрушения вкладышей возрастет.

При остановке привода, произойдет постепенное охлаждение перегретых деталей силового агрегата. Детали, сделанные из стали, остыв, приобретут характерный для реакции окисления оттенок.

Вкладыши являются тонкостенными деталями, их плавление приводит к деформации и увеличению зазора в подшипнике. Увеличенный зазор сопровождается стуком подшипника, возникающим при достижении соприкосновения вала и вкладыша в нижней и верхней мертвой точке поршня. В двигателе возникает хорошо слышимый стук.

Низкий уровень масла вызывает перегрев нижней головки шатуна, материал из которого он изготовлен, теряет изначальную прочность — происходит обрыв шатуна в любой части нижней головки. Излишний перегрев снижает прочность шатунных болтов, они деформируются или обрываются. Оборвавшись, болт, разогретый до высокой температуры, или нижняя головка шатуна попадают в пространство между коленвалом и неподвижной стенкой мотора, нагрузка внутри блока очень большая, с ее помощью обломок может пробить стенку блока насквозь. Обломок, попав под противовес коленвала и масляного экрана, образовывает пробоину в поддоне картера.

Уменьшенное количество масла внутри двигателя, снижает объем смазочного материала, попадающего на стенки цилиндров, ситуация усугубляется попаданием в цилиндро-поршневую группу мелких частичек, образованных при разрушении внутренних деталей привода — образовываются царапины на стенках цилиндров.

Недостаточное количество масла в поддоне картера образовывает внутри двигателя «масляной туман» — разбрызгивание капель масла вращающимися деталями мотора с последующим их разделением на более мелкие, напоминающие туман. В результате внутренние элементы мотора имеют замасленный вид, особенно просматривающийся в нижней части привода.

Способы проверки уровня моторного масла

Уровень масла, в зависимости от двигателя, нужно проверять утром на холодном двигателе или на горячую, но обязательно постояв на ровной поверхности 10-15 минут. Таким образом моторное масло стечет в поддон картера, приобретя нужную консистенцию и вязкость.

В отверстие в блоке цилиндров установлена специальная заглушка герметического типа. На заглушку устанавливается особый масляной щуп — указатель уровня моторного масла, который отвечает за его проверку в авто.

Достаем масляный щуп и насухо протираем его от излишков масла, остатков ветоши и различных волокон. Обратить особое внимание стоит на нижнюю часть измерительного прибора, где указаны две отметки «min» и «max» — это два уровня масла.

Измерительный щуп

После этого вновь устанавливаем показатель уровня моторного масла в отверстие заглушки до упора. А затем осторожно вытаскиваем. Если моторное масло на измерителе будет показывать большой уровень, значит, автомобиль находится в зоне риска.

Лишняя масса масла может попасть в вентиляционную систему в картере, а оттуда – в двигатель. Если перелито масло, оно может повредить катализатор, на который потом придется раскошелиться.

Если уровень моторного масла будет ниже нормы, это приведет к тому, что насос будет «есть» воздух, вследствие чего начнется «голодание» двигателя. Это значит, что если залить мало масла, мотор будет работать всухую.

Оптимальный вариант: щуп испачкан в масле выше отметки «минимально», но не достигая отметки, когда высокий уровень вреден.

Нормальный уровень масла

О последствиях перелива

Инженеры – конструкторы автомобилей не зря придумали 2 метки на щупе – MIN и MAX. Если бы верхний предел не имел значения, то производитель не ставил вторую риску. Если наливать моторную смазку сверх нормы, то рано или поздно наступят такие последствия:

  • разовое превышение уровня до 5 мм над верхней риской некритично, но при следующей замене масло надо залить согласно инструкции по эксплуатации;
  • постоянный перелив на ту же величину уменьшает ресурс коренных сальников, особенно в зимний период, когда смазывающий материал густеет;
  • при заливке на 1 см и более над максимальной меткой возникает риск выдавливания сальников коленчатого вала;
  • если количество заливаемой смазки на треть больше нормы, то она выступает из-под всех прокладок, включая клапанную крышку и верхнюю масляную пробку.

Еще с советских времен известны случаи, когда водители – новички заливали масло вдвое выше уровня. Перепутав сливные пробки, они опорожняли коробку передач, а картер двигателя дополняли второй порцией.

Приверженцы доливки «про запас» аргументируют свою позицию так: масляный насос рассчитан на определенную производительность, которую превысить не может. Значит, выдавливание прокладок – миф, а излишек смазки все равно выгорит.

В действительности производительность и давление – разные вещи. Любой опытный водитель, обслуживавший машины с указателем давления масла вместо лампочки на приборной панели, знает: чем больше смазочного материала в картере, тем выше давление показывает манометр. Отсюда и выдавленные сальники.

Если высокий уровень смазки вызван добавлением топлива, то последствия такие:

  • материал разжижается и теряет смазывающие свойства;
  • вследствие нагрева бензин испаряется и поступает через патрубок вентиляции картера в карбюратор либо дроссельную заслонку инжектора вместе с воздухом, мотор «задыхается»;
  • горючее смывает пленку масла со стенок цилиндров.

Хотя ситуация с разбавлением моторной смазки встречается довольно редко, лучше ее избегать. Следите за работоспособностью свечей зажигания, датчиков кислорода и ДМРВ, а на старых авто регулярно проверяйте карбюратор и механический бензонасос.

Перелил масло в двигатель: что делать

Ответ очевиден: нужно избавиться от лишнего количества расходного материала. Сразу стоит заметить, что не рекомендуется ждать, пока оно выгорит естественным путем. Лучше убрать излишки самому. Но как?

Способ первый

Прогрейте двигатель и загоните автомобиль на эстакаду или смотровую яму (можно воспользоваться и подъемником). Далее:

  • отверните крышку с маслозаливной горловины;
  • выкрутите сливную пробку и слейте в заранее подставленную посудину лишнюю жидкость;
  • быстро заверните пробку обратно;
  • проверьте щупом уровень масла и при необходимости долейте его или повторите процедуру;
  • еще раз проверьте уровень.

К данному способу чаще всего прибегают, когда мало времени или в случае начала вспенивания масла, что можно определить по щупу. Сливать таким образом смазку имеет смысл, когда она свежая. Если же машина прошла 6-7 тыс. км, целесообразнее просто поменять состав вместе с фильтром. Минус метода: работенка, прямо сказать, не из чистых, к тому же возможны потери масла, т. к. слив его идет «на глазок». Поэтому многие предпочитают по-другому избавляться от излишков материала.

Способ второй

Понадобится тонкая трубка (например, от капельницы) и соответствующий ей по диаметру одноразовый медицинский шприц. Перед сливом двигатель нужно прогреть. Алгоритм действий:

  • снимите крышку с маслозаливной горловины;
  • вытащите щуп и вставьте в освободившее отверстие трубку;
  • к ее второму концу подсоедините шприц;
  • вытяните его поршень, отсоедините от трубки и слейте излишки в подготовленную емкость;
  • проверьте уровень масла и при необходимости повторите процедуру.

Способ отличается точностью и аккуратностью: вы сможете извлечь ровно столько жидкости, сколько ее перелили. Единственный минус в том, что если перелив был серьезным, понадобится много времени на удаление излишков.

Способ третий

Подойдет для ВАЗа, если перелить масло в небольшом количестве: например, граммов 200-300. В этом случае просто открутите масляный фильтр и вылейте из него излишки. Поставьте элемент на место и проверьте уровень: он должен быть в норме. Есть еще один метод, схожий со вторым; только здесь вместо шприца используется рот. При определенном опыте можно и так, но, как говорят в народе, это на любителя.

Возможные последствия перелива смазки

Когда масло в моторе выше нормы, последствия могут быть крайне неприятными. Почти в каждом случае это приводит к серьезному, дорогостоящему ремонту, если не принять быстрых и правильных действий. Приведу несколько, наиболее часто встречающихся проблем:

  1. Начинается деформация уплотнителей и герметических частей. В итоге давление в системе уменьшается, а потребление смазки увеличивается.
  2. Часто происходит залив свечей.
  3. Зажигание работает очень плохо.
  4. Расход горючего повышается.
  5. Продолжительность работы ДВС и его мощность существенно падают.

Топливо может начать вспениваться, после чего, пена попадает на коленвал и прочие механизма. Постоянное наличие смазки в большом объеме приводит к увеличению нагрузки на рабочие узлы движка. Еще одной неприятность может стать появление сизого дыма из выхлопной трубы.

Мотор работает без смазочного материала?

На рекламных стендах, размещены автомобили, приводы которых работают без масла, поддон полностью снят. Указанная ситуация вызывает интерес, водители благодаря ей считают: низкий уровень моторной жидкости в системе не является проблемой. Такое мнение ошибочно. Режим работы машины на рекламном стенде отличается от реальных условий эксплуатации силового агрегата:

  1. Двигатель работает на холостых оборотах, ему необходима защитная масляная пленка значительно тоньше, чем при реальных условиях эксплуатации силового агрегата.
  2. Нет воздействия высоких температур. При реальных условиях на поршневую группу воздействуют высокие температуры, без наличия должной смазки, происходит истирание внутренних элементов привода. Выставочный двигатель выдерживает без смазки длительное время благодаря вентиляции и отсутствию воздействия высоких температур.
  3. Перед началом эксперимента детали двигателя тщательно полируются — уменьшается сила трения, машина работает продолжительное время без смазочного материала.

Уровень масла в двигателе выше нормы: последствия, причины

Смазывающая система рабочих узлов двигателя крайне важна для его правильной работы. В процессе эксплуатации автотранспортного средства уровень масла постепенно снижается. Поэтому периодически каждому водителю приходится проверять и доливать требуемое количество смазки для слаженной работы мотора. Но возникают ситуации, особенно часто у начинающих автолюбителей, когда уровень смазывающего компонента повысился на максимально допустимую отметку в силу разных обстоятельств. Поэтому возникает закономерный вопрос, что делать, если уровень масла в двигателе выше нормы, каковы последствия?

Методы проверки уровня автосмазки

Проверка уровня масла

Масло в двигателе выше положенного уровня, чем грозит подобная ситуация? Лишние капли или недостаток смазывающего компонента могут стать причиной преждевременного износа рабочих механизмов силового агрегата. Поэтому следить за уровнем расходного материала необходимо регулярно.

Как известно, уровень моторной жидкости проверяется на холоде, лучше, когда машина простоит на улице ночь.

В проеме, возле блока цилиндров, размещена герметичная заглушка. На ней фиксируется измерительный щуп, посредством которого проверяется уровень автомасла. 

В нижней зоне измерительного приспособления присутствуют две метки – «min» и «max». Они показывают допустимый объем смазки в системе.

Стержень необходимо вынуть, протереть насухо обычной тряпкой от следов смазки. Далее зафиксировать измерительный щуп обратно в проем до упора. После этих манипуляций, щуп аккуратно вытаскивается. Если на измерителе уровень автомобильного масла будет показывать излишний объем, то это чревато неисправностями. Кроме того, рабочие механизмы мотора находятся в группе риска. Много смазки может испортить катализатор, который стоит немалых денег.

В случае, если при проверке уровня смазочного компонента в двигателе обнаруживается, что значение ниже нормы, то это указывает, что мотор, а точнее масляный насос глотает воздух и детали двигателя подвержены усиленному трению. Подобный процесс называется масляным голоданием и является фактором раннего износа всех узлов моторной системы.

Идеальный вариант объема смазки в силовом агрегате, когда измерительный щуп показывает, что моторное масло находится чуть выше минимального значения.

Результат перелива

Если уровень масла в двигателе выше нормы, то последствия могут быть следующие. Возникает изменение формы уплотнителей и герметических элементов. Они уже не могут гарантировать качество своей работы, поэтому случаются протечки.  В этот момент давление в двигательной системе уменьшается, а потребление смазки, наоборот, увеличивается.

Кроме того, возникают резкие скачки моторного масла, характеризующиеся увеличением давления в системе. Как результат появляется ряд нежелательных последствий:

  • заливаются свечи;
  • плохо начинает работать зажигание;
  • повышается расход горючего;
  • снижается ресурс двигателя, падает мощность.

Моторное масло в двигателе

В случаях, когда лубрикант заливает электронный измеритель потребления топлива, то приспособление начинает выдавать неверные результаты. Происходит трата дополнительных ресурсов.

Высокий уровень расхода смазывающего компонента в силовом агрегате автомобиля становится также причиной вспенивания расходного материала. Пена образуется в результате работы коленвала, который находится в постоянном объеме смазки. Появляющиеся пузыри воздуха меняют однородность композиционной среды. Это обстоятельство приводит к увеличению нагрузки на рабочие узлы двигателя. Комплектующие мотора быстро изнашиваются.

Факторы повышения уровня смазки

Почему повысился уровень масла в двигателе? Главной причиной превышения объема технической жидкости в автомобиле считается человеческий фактор, то есть неверное обслуживание транспорта.

Некоторые водители, пренебрегают всеми инструкциями по эксплуатации автомобиля и заливают масло по принципу «больше – значит лучше». Это неправильно.

Заливать лубрикант следует не больше положенного производителем максимального значения.

Если моторная смазка заливалась в силовое устройство без превышения номинального объема, а в период эксплуатации автомобиля увеличился уровень масла, то этому способствует ряд нежелательных процессов. Причины повышения оптимального объема:

Синий выхлопной дым

  • повышенный уровень давления смазывающего компонента из-за дефектов рабочих узлов агрегата. Уплотнители не способны справиться с ситуацией, так как созданы лишь под определенное давление. Уровень давления поднялся, отчего движок дает течь моторной жидкости. Необходима полная диагностика двигательной системы автомобиля для установления и «лечения» причины дефекта;
  • текут сальники. Если диагностика компрессии не привела к наличию дефектов, то следует проверить уплотнители и заменить их при деформации. Если в двигательной системе произошел чрезмерный износ сальников, то об этом факторе будет свидетельствовать синий дым из выхлопной трубы транспорта в процессе работы двигателя. Если замена уплотнителей не дала положительного результата, то возможно проблема кроется в направляющих втулках клапанов двигателя;
  • плохая компрессия. Уменьшение этого параметра происходит в результате попадания различных загрязнений в двигательную систему. Восстановить компрессию поможет операция раскоксовки силового устройства. Если процедура не дала положительного результата, то необходима проверка клапанов на герметичность. Если и здесь все в порядке, то следует обратиться в сервис по обслуживанию автотранспорта. Возможно, потребуется замена колец поршня или расточка цилиндров;
  • засор клапана. Проблема в клапане возникает в результате повышения уровня смазки из-за чрезмерного давления в картере. Выходом из сложившейся ситуации является очистка вентиляционной системы от нежелательных загрязнений.

Методы устранения перелива

Как устранить проблему, если в моторе высокий уровень масла? Существует несколько способов устранения избытка моторной жидкости.

Медицинский шприц и капельница

Слив масла с помощью шприца

С помощью нехитрых приспособлений, которые доступны к свободной продаже, можно избавиться от перелива. Потребуется трубка для переливания химического раствора и обычный медицинский шприц.

Принцип действия заключается в следующем:

  • конец шланга капельницы необходимо соединить со шприцем;
  • другой конец трубки следует просунуть в проем масляного щупа;
  • произвести забор излишек масла.

На практике, иногда водители трубку капельницы обматывают изолентой для большего веса и устойчивости, при ее помещении в проем измерителя. Замечены также ситуации, когда вместо медицинского шприца, роль насоса играет рот человека.

Операция считается завершенной, когда достигнут требуемый уровень масляной жидкости.

Сливное отверстие в картере

Ликвидировать излишки моторной жидкости в системе можно через слив двигателя. Для осуществления этой операции необходимо припасти ненужную ветошь и свободный чистый резервуар. Емкостью может выступать таз или половина старой канистры. Принцип действия избавления системы от лишних капель моторного масла построен следующим образом:

Слив моторного масла

  1. зафиксировать машину под смотровой ямой или на эстакаде;
  2. заглушить машину, все операции проводятся на холодном двигателе. Это делается, чтобы избежать возникновения случайных ожогов при сливе горячего расходника;
  3. удалить пробку сливного проема;
  4. под слив необходимо поставить заранее подготовленный резервуар для масла;
  5. слив осуществляется до тех пор, пока не будут удалены все излишки смазочного компонента;
  6. пробка сливного проема фиксируется обратно в картер мотора;
  7. доливается лубрикант до требуемого значения.

Итог

Если масло в двигателе выше уровня, это грозит силовому устройству автомобиля неисправностью в будущем. Если объем превышен даже на небольшое количество, то последствия не заставят себя долго ждать. Поэтому, чтобы автомобиль служил своему владельцу верой и правдой долгое время, необходимо соблюдать ряд незамысловатых факторов, причем постоянно.  К подобным процедурам относится регулярная проверка уровня масла, особенно если планируется поездка в горной местности, чтобы избежать попадания воздуха в маслозаборник.

Оптимальный показатель уровня смазывающего компонента задается производителем машины – это отметки минимального и максимального значения. Главное, держать уровень смазки между этими показателями. Все в руках водителя.

Повысьте настроение, мотивацию и концентрацию

Эфирные масла - это концентрированные соединения, извлеченные из растений с помощью паровой или водной дистилляции, или механическими методами, такими как холодное прессование. Эфирные масла чаще всего используются в практике ароматерапии. Обычно их вдыхают или разбавляют и наносят на кожу.

Существует около 100 широко используемых эфирных масел, каждое из которых связано с определенными требованиями к здоровью, включая концентрацию внимания, мотивацию и повышение энергии.

Продолжайте читать, чтобы узнать, какие масла можно использовать для снижения усталости и повышения уровня энергии, мотивации и концентрации.

Клинические исследования подтверждают, что некоторые эфирные масла могут повышать энергию и снимать усталость.

К маслам, которые уменьшают усталость и повышают концентрацию внимания, относятся:

Эфирное масло перечной мяты

Небольшое исследование, проведенное в 2013 году, показало, что эфирное масло перечной мяты эффективно для предотвращения усталости и повышения работоспособности.

Эфирные масла сладкого апельсина и мяты

Исследование, проведенное в 2016 году, показало, что вдыхание эфирных масел сладкого апельсина ( Citrus sinensis ) и мяты колосовой ( Mentha spicata ) может улучшить спортивные результаты.

Эфирные масла мяты и розмарина

Другое исследование 2016 года (это было проведено на мышах) показало, что эфирное масло мяты курчавой, смешанное с эфирным маслом розмарина, благотворно влияет на обучение и память, а также на маркеры окисления в тканях мозга, которые происходят с возрастом.

Эфирное масло розмарина

Исследование 2012 года впервые показало стимулирующие эффекты масла розмарина и его влияние на настроение, а также на активность мозговых волн и вегетативную нервную систему.

Позже исследование школьников 2018 подтвердило, что розмарин может помочь сосредоточиться и запоминать, потенциально улучшая запоминание в школе.

Эфирное масло лимона

Более раннее исследование, проведенное в 2008 году, показало, что масло лимона надежно улучшает настроение.

Требуются дополнительные исследования эфирного масла лимона, но традиционно считается, что ароматы цитрусовых поднимают настроение.

Сторонники ароматерапии предполагают, что существует множество эфирных масел, которые обладают полезными свойствами для повышения энергии, помогая улучшить концентрацию внимания и мотивацию.

В следующей таблице показано, какие эфирные масла повышают энергию, настроение или творческие способности. В будущих исследованиях необходимо будет уточнить и изучить эти утверждения.

Хотя некоторые сторонники эфирных масел смешивают масла с лосьонами или накладывают их на повязки, наиболее распространенные способы использования эфирных масел для ароматерапии:

  • Прямая ингаляция. Вы можете вдохнуть аромат эфирного масла с помощью индивидуального ингалятора, который часто включает плавающие капли эфирного масла в горячей воде.
  • Непрямое вдыхание. Вы также можете вдохнуть аромат, используя комнатный диффузор, чтобы распространять аромат по воздуху. Нанесение капель на салфетку или ватный диск - еще один способ непрямого вдоха.
  • Массаж. Вы можете вмассировать разбавленное эфирное масло в кожу. Перед нанесением на кожу обязательно разбавьте эфирное масло маслом-носителем, например кокосовым, миндальным или маслом авокадо.

Лучшие практики эфирных масел

  • Всегда используйте масло-носитель при местном применении эфирных масел.
  • Всегда проводите тест-патч перед нанесением на кожу.
  • Всегда покупайте 100% чистые эфирные масла в надежных источниках.
  • Никогда не принимайте эфирные масла орально, если это не предписано врачом. Многие масла токсичны.

Заявления о полезности эфирных масел для здоровья иногда преувеличены, а доказательства, подтверждающие эти заявления, могут отсутствовать.

Если вы принимаете лекарства или имеете серьезное заболевание, проконсультируйтесь с врачом перед использованием эфирных масел.

Если вы планируете использовать эфирное масло наружно, проверьте возможную аллергическую реакцию, нанеся одну-две капли на локоть или запястье и накрыв исследуемую область повязкой. Если через 24 часа вы почувствуете зуд, покраснение или сыпь, масло нельзя наносить на кожу.

Если вы планируете использовать эфирные масла вместе с ребенком, поговорите со своим педиатром перед тем, как начать.

Эфирное масло лимона (и любых цитрусовых) делает вашу кожу очень чувствительной к солнцу. Не подвергайте кожу воздействию солнца, если вы нанесли цитрусовое масло.

При распространении эфирных масел в воздухе подумайте, кто еще может подвергнуться воздействию, включая беременных или кормящих женщин, больных астмой, детей или домашних животных. Некоторые эфирные масла могут быть опасны для определенных людей.

Если вы захотите выпить чашку кофе, сладкой газировки или энергетического напитка, чтобы справиться с усталостью, вы можете попробовать повысить свою энергию с помощью эфирного масла.Выберите масло из розмарина, мяты или лимона.

Обсудите это с врачом, а также другие способы справиться с моментами упадка сил. Они могут порекомендовать другие варианты образа жизни, такие как диета, сон и упражнения, чтобы поддерживать высокий уровень энергии. Они также могут убедиться, что ваша усталость не является признаком чего-то более серьезного.

.

CBD Oil Преимущества, побочные эффекты, взаимодействие с лекарствами [2020]

Несмотря на то, что знания о лекарственной ценности марихуаны распространяются по всему миру, все больше и больше штатов США легализуют ее использование. И вместе с этим продукт под названием масло CBD также набирает популярность в качестве терапевтического препарата для естественного лечения таких проблем со здоровьем, как беспокойство, бессонница и даже рак.

Итак, прежде чем мы подробно объясним преимущества масла CBD, давайте сначала разберемся, что такое CBD на самом деле.

Несмотря на то, что знания о лекарственной ценности марихуаны распространяются по всему миру, все больше и больше штатов США легализуют ее использование.И вместе с этим продукт под названием масло CBD также набирает популярность в качестве терапевтического препарата для естественного лечения таких проблем со здоровьем, как беспокойство, бессонница и даже рак.

Итак, прежде чем мы подробно объясним преимущества масла CBD, давайте сначала разберемся, что такое CBD на самом деле.

Что такое масло CBD?

CBD или каннабидиол - одно из 104 химических соединений, известных как каннабиноиды, обнаруженных в растении каннабис, которое принадлежит к виду Cannabis sativa. CBD - это не опьяняющий компонент растения, и считается, что он оказывает множество терапевтических эффектов на человеческое тело и разум.

Поскольку CBD не является психоактивным компонентом, масло CBD не вызывает «кайфа» или ощущения эйфории, которое обычно ассоциируется с каннабисом или марихуаной. В масле CBD нет или незначительные следы ТГК (тетрагидроканнабинола - еще одно соединение, содержащееся в растении), который действительно является психоактивным каннабиноидом и ответственен за знаменитый кайф от марихуаны.

Каннабидиол извлекается из каннабиса или конопли (растения, принадлежащие к семейству Cannabis Sativa) и разбавляется маслом-носителем, таким как кокосовое масло или масло семян конопли, для создания масла CBD.Из-за разногласий вокруг растения каннабис, CBD промышленного класса извлекается из конопли (еще одного растения, которое относится к видам Cannabis Sativa), так как в нем менее 0,3% THC.

Производители продают масла CBD в различных формах - настойка, концентрат, мягкие гелевые капсулы, раствор для местного применения, спреи для под язык, воск, пищевые продукты, кремы для кожи и пластыри. Концентрация CBD в каждом из этих продуктов может варьироваться.

Хотя несколько исследований продемонстрировали преимущества масла CBD для пациентов, страдающих эпилепсией, проблемами беспокойства, проблемами с сердцем, шизофренией, воспалением, хронической болью и зависимостью, исследования все еще продолжаются, и ученые не совсем уверены в точном уровне эффективности масла CBD в лечение этих недугов.

CBD Oil Преимущества:

Доказано, что каннабидиол является хорошим средством от многих заболеваний. Прежде чем мы более подробно обсудим преимущества масла CBD для человеческого тела и разума, мы должны добавить, что использование масла CBD в любой форме довольно безопасно, поскольку не приводит к зависимости или толерантности к препарату. Таким образом, это отличный выбор для тех, кто пытается избавиться от зависимости или не употреблять наркотики. До сих пор сообщалось, что масло CBD помогает в:

1.Облегчение хронической боли и воспаления

Люди, страдающие хронической болью, вызванной фибромиалгией, испытали облегчение после использования масла CBD. Также было обнаружено, что использование масла CBD обеспечивает общее обезболивание и предотвращает дегенерацию нервной системы.

В Канаде одобрен для лечения рассеянного склероза и боли при раке. По словам авторов исследования, опубликованного в Журнале экспериментальной медицины, CBD значительно уменьшил хроническое воспаление и боль у некоторых мышей и крыс.Исследователи предположили, что CBD может обеспечить новое лечение хронической боли.

Хроническое воспаление, по данным Национального центра биотехнологической информации, приводит ко многим неинфекционным заболеваниям, таким как болезни сердца, рак, болезнь Альцгеймера, диабет 1 типа и даже аутоиммунные заболевания. Исследования показывают, что CBD может лечить боль и, в свою очередь, облегчать эти заболевания.

2. Успокаивает Эпилепсия

Доказано, что CBD обладает противосудорожными свойствами, которые могут успешно лечить детей с лекарственно-устойчивыми типами неврологических расстройств, таких как эпилепсия.

В исследовании, опубликованном в Медицинском журнале Новой Англии, CBD показал снижение частоты приступов на 23 процентных пункта по сравнению с теми, кто принимал плацебо.

Фактически, в июне 2018 года советники Управления по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов США (FDA) одобрили рецептурное использование Epidiolex, очищенной формы масла CBD, для лечения двух редких и тяжелых форм эпилепсии у пациентов в возрасте от 2 лет. и старше. Эти две формы эпилепсии - синдром Леннокса-Гасто (LGS) и синдром Драве (DS) - обычно не поддаются лечению противосудорожными препаратами.

Epidiolex оказался первым одобренным FDA препаратом, который содержит очищенную форму препарата, полученного из марихуаны. Этот препарат уменьшает судороги, а иногда и вовсе купирует их. Замечательные визуальные доказательства его воздействия на детей, страдающих «детской эпилепсией», доступны в Интернете для просмотра.

25 июня д-р Скотт Готтлиб от имени FDA заявил: «Сегодня FDA одобрило очищенную форму наркотика каннабидиола (CBD)… Новый продукт был одобрен для лечения приступов, связанных с двумя редкими, тяжелыми формы эпилепсии у пациентов в возрасте двух лет и старше.

Исследования также показали, что CBD может помочь в лечении осложнений, связанных с эпилепсией, таких как нейродегенерация, повреждение нейронов и психические заболевания.

3. Беспокойство и депрессия

По данным Американской ассоциации тревожности и депрессии, депрессия поражает 6% населения США, а тревога - 18% населения США. Их исследования показывают, что масло CBD может помочь с обеими проблемами.

В то время как врачи обычно советуют людям, страдающим хронической тревогой, избегать каннабиса, поскольку даже следы THC могут вызывать или усиливать тревогу и паранойю, авторы обзора, опубликованного в журнале Neurotherapeutics в 2015 году, пришли к выводу, что CBD, непсихоактивное соединение, может действительно помогает снизить тревожность у людей с определенными поведенческими расстройствами, связанными с тревогой, такими как: -

  • Посттравматическое стрессовое расстройство (ПТСР)
  • Общее тревожное расстройство
  • Паническое расстройство
  • Социальное тревожное расстройство
  • Обсессивно-компульсивное расстройство ( ОКР)
  • Расстройства, связанные со злоупотреблением психоактивными веществами

Однако эти выводы были получены в результате экспериментальных исследований, клинических испытаний и эпидемиологических исследований, и на данный момент исследования на людях отсутствуют.

CBD также снижает стресс и дискомфорт, связанный с публичными выступлениями.

Что касается депрессии, то было замечено, что CBD снижает депрессию за счет усиления как серотонинергических, так и глутаматных сигналов коры головного мозга (оба из которых отсутствуют у людей, страдающих депрессией).

4. Снижение окислительного стресса

Окислительный стресс - это состояние, при котором в организме слишком много свободных радикалов, и антиоксиданты не могут нейтрализовать их все. В наши дни эта проблема возникла сравнительно недавно из-за растущей токсичности в нашей окружающей среде.

Два отдельных исследования показали, что масло CBD обладает антиоксидантными и нейрозащитными свойствами, которые помогают уменьшить неврологические повреждения, вызванные свободными радикалами.

5. Помощь при лечении сердечных заболеваний

Сердечные заболевания также являются растущей проблемой во всем мире. Фактически, это одна из основных причин смерти в Соединенных Штатах. Здоровая диета и образ жизни - главный приоритет для таких людей, но масло CBD также может помочь.

В небольшом исследовании, опубликованном в JCI Insight в 2017 году, исследователи отметили, что CBD может помочь предотвратить колебания артериального давления из-за стресса.В этом исследовании девяти здоровым добровольцам мужского пола давали разовую дозу CBD или плацебо. У тех, кто получал CBD, было более низкое кровяное давление по сравнению с теми, кто получал плацебо, как до, так и после стрессового события.

По данным исследователей, каннабидиол помогает:

  • Уменьшает закупорку артерий
  • Уменьшает вызванную стрессом сердечно-сосудистую реакцию
  • Снижение артериального давления
  • Снижает уровень холестерина

Масло CBD помогает предотвратить окислительный стресс и воспаление, оба из которых являются часто предвестники сердечных заболеваний.

6. Борется с бактериями с множественной лекарственной устойчивостью

По мнению многих экспертов, каннабиноиды (включая CBD) обладают необычной способностью уничтожать бактерии (особенно устойчивые к лекарствам штаммы). Хотя все еще необходимы дополнительные исследования, чтобы понять, как и почему это работает, согласно исследованию 2011 года, CBD может замедлить прогрессирование туберкулеза у крыс. Исследователи пришли к выводу, что CBD, вероятно, делает это путем подавления пролиферации Т-клеток, а не за счет наличия антибактериальных свойств.

Каким бы ни был механизм уничтожения бактерий, CBD, безусловно, кажется мощным оружием против недавно появившихся устойчивых к антибиотикам «супербактерий».

7. Лечите диабет 1 типа

Мы уже обсуждали, как масло CBD помогает бороться с воспалениями. То же самое верно и в случае, когда иммунная система атакует клетки поджелудочной железы, вызывая диабет 1 типа.

Исследование, опубликованное в 2016 году рецензируемым международным научным журналом Clinical Hemorheology and Microcirculation, показало, что CBD может облегчить это воспаление в поджелудочной железе.

Точно так же в документе, представленном в том же году в Лиссабоне, Португалия, было высказано предположение, что CBD может уменьшить воспаление и защитить или даже отсрочить развитие диабета 1 типа.

8. Помощь в лечении шизофрении

Шизофрения - серьезное и сложное психическое заболевание, которое обычно лечится с помощью терапии и фармацевтических препаратов (которые часто имеют серьезные побочные эффекты). Принимая во внимание, что многие люди нашли масло CBD полезным для уменьшения галлюцинаций за вычетом побочных эффектов.

Согласно обзору исследований за март 2015 года, CBD является безопасным, эффективным и хорошо переносимым средством от психоза. Но необходимы дополнительные исследования, чтобы внедрить КБР в клиническую практику.

Вы должны помнить, что THC, психоактивное соединение, содержащееся в марихуане, на самом деле может усиливать психоз среди пострадавших, в то время как CBD только помогает уменьшить его и может даже противодействовать психозу, вызванному злоупотреблением марихуаной.

Еще одно исследование, опубликованное в Current Pharmaceutical Design, другом рецензируемом медицинском журнале, освещающем вопросы, связанные с фармакологией и медицинской химией, показало, что CBD имеет эффекты, аналогичные эффектам некоторых антипсихотических препаратов, и что это соединение намного безопаснее и эффективнее. действенный вариант для людей с шизофренией.

9. Лечить кожные заболевания

Несколько исследований показали, что масло CBD обладает высоким потенциалом для лечения кожных заболеваний, таких как экзема, путем стимулирования аномальной гибели клеток.

Он также помогает регулировать выработку кожного сала, тем самым уменьшая угри. Исследование 2014 года, опубликованное в Journal of Clinical Investigation, биомедицинском журнале, опубликованном Американским обществом клинических исследований, показало, что CBD помогает снизить выработку кожного сала, отчасти из-за противовоспалительных свойств CBD.По этим причинам CBD вполне может стать в будущем средством лечения вульгарных угрей, наиболее распространенной формы прыщей.

Интересно отметить, что каннабидиол также содержит определенные питательные вещества, такие как витамин Е, которые помогают питать и защищать кожу.

10. Борьба с зависимостью

Масло CBD может помочь людям с зависимостью преодолеть симптомы отмены, говорится в обзоре, опубликованном в журнале Substance Abuse в 2015 году. В своем отчете они проанализировали 14 ранее опубликованных исследований, в которых ученые определили, что CBD может иметь терапевтический эффект на людей с опиоидной, кокаиновой и / или психостимулирующей зависимостью.

Они также обнаружили, что CBD может помочь в лечении людей с каннабисной и табачной зависимостью. Исследователи обнаружили доказательства того, что КБД блокирует, а иногда и снижает влияние ТГК на разум.

Наше исследование, опубликованное в журнале Addictive Behaviors, показало, что курильщики, которые использовали ингаляторы, содержащие CBD, выкуривали меньше сигарет, чем обычно. У них также не было никаких симптомов отмены, таких как тяга к никотину.

В аналогичном обзоре, опубликованном в Neurotherapeutics, отмечается, что CBD уменьшает симптомы, связанные со злоупотреблением психоактивными веществами, такие как беспокойство, симптомы, связанные с настроением, боль и бессонница.

Необходимы дополнительные исследования, но эти результаты определенно указывают на возможность того, что КБР помогает предотвратить или уменьшить симптомы отмены.

11. Борьба с определенными видами рака

Людям, борющимся с раком, CBD может предоставить им естественную альтернативу облегчению боли и облегчению симптомов.

Хотя необходимо провести дополнительные исследования роли CBD в лечении рака, любые имеющиеся в настоящее время данные выглядят многообещающими.

По данным Американского онкологического общества, масло CBD может замедлять рост и распространение определенных типов рака (у животных), учитывая, что это психоактивное соединение эффективно борется с окислительным стрессом и воспалением.

Согласно обзору, опубликованному в British Journal of Clinical Pharmacology, CBD может значительно помочь предотвратить распространение рака. Исследователи отметили, что это соединение подавляет рост раковых клеток и способствует их разрушению.

12. Болезнь Альцгеймера

CBD может предотвратить развитие дефицита социального признания у пациентов, говорится в исследовании, опубликованном в Journal of Alzheimer's Disease. Это означает, что CBD может помочь людям на ранних стадиях болезни Альцгеймера сохранить способность распознавать знакомые лица и, в свою очередь, замедлить прогрессирование болезни.

Всем ли полезно масло CBD? Кому это выгодно?

Согласно недавнему отчету Всемирной организации здравоохранения, продукты CBD обычно безопасны для всех. Однако если вы беременны, это может негативно повлиять на ваше тело и здоровье вашего будущего ребенка. Кроме того, если вы в настоящее время принимаете какие-либо лекарства, вам необходимо проконсультироваться с врачом, прежде чем использовать масло CBD. Это необходимо для того, чтобы избежать отрицательных выпадений при смешивании двух компонентов.

Масла CBD оказывают положительное влияние как на людей, так и на животных.

У людей они могут помочь улучшить или вылечить широкий спектр проблем со здоровьем, от повседневных недугов до некоторых хронических состояний. Преимущества CBD для здоровья включают:

  • Угри
  • Беспокойство
  • Депрессия
  • Хроническая боль
  • Воспаление
  • Бессонница
  • Эпилепсия
  • Глаукома
  • Диабет 1 типа
  • Потеря аппетита и массы тела
  • Болезнь Паркинсона Болезнь Альцгеймера
  • Болезни сердца
  • Некоторые формы рака

Также было обнаружено, что КБД помогает некоторым животным преодолевать аналогичные проблемы со здоровьем благодаря тому факту, что у всех млекопитающих есть эндоканнабиноидная система.

В частности, для кошек и собак, которых мы, люди, предпочитаем держать в качестве домашних животных, масло CBD может помочь с:

  • Чрезмерным лаем или плачем
  • Домашние животные ладят с другими домашними животными
  • Облегчение боли
  • Расслабление домашних животных перед поездкой в ​​приют ветеринар или дальние поездки
  • Отсутствие аппетита
  • Боязнь разлуки

С домашними животными трудно определить точную дозировку. Но для начала рекомендуется доза в 1 мг на 10 фунтов веса тела.При необходимости вы увеличиваете дозу до 5 мг для той же массы тела. В некоторых случаях может потребоваться более высокая доза. Однако перед увеличением дозировки лучше проконсультироваться с ветеринаром. Повторяйте дозу 3-4 раза в день для лучшего эффекта.

Как работает масло CBD?

Чтобы подействовать, каннабиноиды, такие как CBD, присоединяются к определенным рецепторам в эндоканнабиноидной системе (ECS) организма, которая представляет собой сложную биологическую систему, отвечающую за регулирование определенных конкретных аспектов функций организма, таких как память, сон и настроение, а также метаболические процессы. такие процессы, как энергетический баланс.

Масла CBD, как полагают, также улучшают несколько других состояний здоровья. Согласно недавнему исследованию, все эти проблемы со здоровьем вызваны дерегулированием ECS.

Интересно, что эндоканнабиноидная система, о которой большинство людей не слышали до недавнего времени, была обнаружена в результате различных исследований и исследований воздействия каннабиса на организм и поэтому была названа в честь самого растения.

ECS, состоящий из эндоканнабиноидов и их рецепторов, распространяется по всему телу, от мозга и других органов до желез и иммунных клеток.Эта система вызывает различные реакции в разных частях тела. Однако все дело в гомеостазе или внутреннем балансе. Рецепторы в головном мозге контролируют координацию и движения, боль, эмоции и настроение, мышление, аппетит и воспоминания, а также другие функции, в то время как рецепторы иммунной системы влияют на боль и воспаление.

Бодрое чувство эйфории после долгой пробежки или после полового акта вызывается эндоканнабиноидами, которые стимулируются этими естественными действиями, заставляя вас чувствовать «кайф» - чувство приподнятости без боли или почти без боли.

КБД и ТГК действуют как внешние стимуляторы, которые оказывают схожее воздействие на эту очень мощную систему организма, вызывая различные реакции на разные части тела.

Сколько времени нужно, чтобы CBD вступил в силу?

Большинство людей используют масло CBD, проглатывая его с помощью капельницы. Учитывая, что он используется сравнительно недавно, его точная дозировка еще не установлена. Следовательно, также трудно определить точные временные рамки, в которые он вступит в силу. Было замечено, что разные люди реагируют на КБР с разной скоростью и по-разному.

Хотя в этой области необходимы более обширные исследования, до сих пор не было зарегистрировано ни одного случая передозировки CBD. Кроме того, существует очень мало побочных эффектов, что делает передозировку практически невозможной.

Большинство компаний предоставят вам приблизительную дозировку на этикетке или в руководстве. Если вы принимаете его в качестве профилактической добавки или лекарства, придерживайтесь этих инструкций.

Некоторые могут увидеть заметные изменения в течение нескольких секунд, а другие могут ничего не замечать в течение нескольких недель.Если вы принимаете его, например, от воспаления или боли и не видите улучшения в течение нескольких недель, вы можете увеличить дозировку, но, конечно, после консультации с врачом.

Считается, что небольшая доза CBD 3-4 раза в день имеет больше терапевтических преимуществ, чем одна большая доза.

Однако следует помнить, что масло CBD, хотя само по себе вполне безопасно, может вступать в реакцию с другими лекарствами, особенно со стероидами и опиоидами. Поэтому всегда консультируйтесь с врачом, прежде чем пробовать такие народные методы лечения.

CBD Oil Побочные эффекты:

Обзор: перевешивают ли преимущества CBD Oil побочные эффекты?

Несмотря на свои проблемы безопасности, нельзя отрицать, как много людей все чаще выбирают продукты КБР более фармацевтических единиц для лечения различных заболеваний - как физического, так и психического. В основном это связано с меньшим количеством побочных эффектов и практически нулевой вероятностью передозировки.

Воспользовавшись ростом спроса, многие недобросовестные производители и производители каннабиса пришли в отрасль с единственной целью заработать деньги, не уделяя особого внимания благополучию людей, которым они продают свою продукцию.

.

Краткосрочный энергетический прогноз - Управление энергетической информации США (EIA)

Жидкое топливо в мире

  • Краткосрочный энергетический прогноз (STEO) на ноябрь г. остается подверженным повышенным уровням. неопределенности, потому что реакция на COVID-19 продолжает развиваться. Сниженный экономический активность, связанная с пандемией COVID-19, вызвала изменения в спросе на энергию и модели предложения в 2020 году и будут продолжать влиять на эти модели в будущем.НАС. валовой внутренний продукт (ВВП) снизился на 4,4% в первой половине 2020 года по сравнению с тот же период год назад. ВВП начал расти в третьем квартале 2020 года, и этот STEO предполагает, что с 2020 по 2021 год он вырастет на 3,7%. Макроэкономические предположения США Этот прогноз основан на прогнозах IHS Markit.
  • Спотовые цены на сырую нефть марки Brent в октябре составляли в среднем 40 долларов за баррель (баррель), что на 1 доллар США за баррель ниже, чем в предыдущем году. в среднем в сентябре. Цены на нефть марки Brent упали в октябре, поскольку ранее ухудшались цены на нефть производство в Ливии возобновилось, и по мере того, как количество случаев COVID-19 начало расти во многих страны, которые могут снизить спрос на нефть в ближайшие месяцы.Несмотря на эти развития, Управление энергетической информации США (EIA) ожидает, что мировая нефть запасы в ближайшие месяцы продолжат падать. Однако EIA ожидает высокого глобального уровни запасов нефти и избыточные производственные мощности по добыче сырой нефти ограничат повышательное давление от цен на нефть и что цены на нефть марки Brent останутся на уровне около 40 долларов за баррель до конца 2020 года. EIA ожидает, что по мере роста мирового спроса на нефть прогнозируемая инвентаризация в 2021 году вызовет некоторое давление на цены на нефть в сторону повышения.EIA прогнозирует, что цена на нефть марки Brent в среднем составит $ 47 за баррель. в 2021 г.
  • EIA оценивает, что в среднем 95,3 миллиона баррелей в день (б / д) нефти и жидкое топливо потреблялось во всем мире в октябре. Потребление жидкого топлива снизилось на 5,9 млн баррелей в сутки с октября 2019 года, но это выше среднего показателя за третий квартал 2020 года. 94,1 млн баррелей в сутки и в среднем за второй квартал 2020 года 85,3 млн баррелей в сутки. ОВОС прогнозирует, что глобальное потребление нефти и жидкого топлива в среднем составит 92.9 миллионов б / д за весь 2020 год, что на 8,6 млн баррелей в сутки меньше, чем в 2019 году, прежде чем увеличиться на 5,9 млн б / д в 2021г.
  • EIA сообщило, что 10,6 млн баррелей нефти в сутки было добыто в США в Август (последний месяц, за который доступны исторические данные), снижение на 0,4 млн. б / д с июля. Производство упало в августе в основном из-за ураганов, остановивших производство. из Мексиканского залива США. EIA сообщило, что добыча сырой нефти США в заливе Мексика в среднем 1.2 млн баррелей в сутки в августе, что на 0,5 млн баррелей в сутки меньше, чем в июле. поскольку достигнув минимума за два с половиной года в 10,0 млн баррелей в сутки в мае, когда производители сократили скважин, добыча сырой нефти в США увеличилась в основном из-за того, что вернула скважины в эксплуатацию в ответ на рост цен. По оценке EIA, производство будет вырастет до 11,2 млн баррелей в сутки в ноябре. Однако EIA ожидает, что добыча сырой нефти в США увеличится. в целом снизится до среднего значения 11,0 млн баррелей в сутки во втором квартале 2021 г. потому что новые буровые работы не будут генерировать достаточную добычу, чтобы компенсировать снижение из существующих скважин.EIA ожидает, что буровые работы вырастут в конце 2021 года, что внесет вклад в США. добыча сырой нефти достигнет 11,3 млн баррелей в сутки в четвертом квартале 2021 года. Среднегодовая основа, EIA ожидает, что добыча сырой нефти в США упадет с 12,2 млн баррелей в день. в 2019 году до 11,4 млн баррелей в сутки в 2020 году и 11,1 млн баррелей в сутки в 2021 году.

Природный газ

  • В октябре средняя спотовая цена на природный газ Henry Hub составляла 2,39 доллара за миллион британцев. тепловых единиц (MMBtu), по сравнению с 1 долларом в среднем.92 / MMBtu в сентябре. Высшее Спотовые цены на природный газ отражают рост спроса на экспорт сжиженного природного газа (СПГ) поскольку терминалы СПГ увеличили сжижение после разрушений, связанных с ураганом, в Август и сентябрь. EIA ожидает, что спотовые цены Henry Hub вырастут до среднемесячного уровня. $ 3,42 / млн БТЕ в январе 2021 г. из-за роста внутреннего спроса на природный газ для отопление помещений, рост экспорта СПГ из США и сокращение производства. EIA ожидает, что среднемесячные спотовые цены останутся выше 3 долларов.00 / млн БТЕ в течение 2021 г., в среднем 3,14 долл. США / млн БТЕ в год, по сравнению со средним прогнозом в 2,14 долл. США / млн БТЕ в год. 2020.
  • По оценкам EIA, общее количество рабочего природного газа в США на конец октября составляло почти 4,0 триллионов кубических футов (трлн куб. футов), что на 5% больше, чем в среднем за пять лет (2015–2019 гг.), и занимает второе место по величине конец октября зафиксирован. Однако, поскольку EIA прогнозирует менее естественный добычи газа этой зимой, чем прошлой зимой, EIA прогнозирует, что инвентаризация будет опережает средний пятилетний период в течение отопительного сезона (октябрь – март) и в конце Марта 2021 г., на 1.5 Tcf, что на 16% ниже среднего показателя за 2016–2020 годы.
  • EIA ожидает, что общее потребление природного газа в США в среднем составит 83,7 миллиарда кубических футов. в день (Bcf / d) в 2020 году, что на 1,7% меньше, чем в 2019 году. Снижение общего потребления в США отражает меньший спрос на отопление в начале 2020 года, способствуя увеличению спроса в жилищном секторе в 2020 году в среднем 13,2 млрд куб. футов в сутки (снижение на 0,6 млрд куб. футов в сутки по сравнению с 2019 г.) и коммерческий спрос в 2020 г. в среднем 8,8 млрд куб. футов в сутки (на 0,9 млрд куб. футов в сутки ниже, чем в 2019 г.).EIA прогнозирует промышленное потребление составит в среднем 22,5 млрд куб. футов в сутки в 2020 г., что на 0,6 млрд куб. футов в сутки ниже, чем в 2019 г. в результате снижения производственная деятельность. EIA ожидает, что общее потребление природного газа в США составит в среднем 79,4 Bcf / d в 2021 году, что на 5,2% меньше, чем в 2020 году. Ожидаемое снижение в 2021 году является результатом рост цен на природный газ, что снизит спрос на природный газ в электроэнергетике сектор.
  • EIA прогнозирует, что добыча сухого природного газа в США составит в среднем 91.0 млрд куб. Футов в сутки в 2020 г. по сравнению с в среднем 93,1 млрд куб. футов в сутки в 2019 году. В прогнозе среднемесячная добыча падает с рекордные 97,0 млрд куб. футов в сутки в декабре 2019 г. до 87,0 млрд куб. футов в сутки в апреле 2021 г. до увеличения немного. EIA прогнозирует добычу сухого природного газа в США в среднем на уровне 87,9%. Bcf / d в 2021 году. EIA ожидает, что добыча начнет расти во втором квартале 2021 года в реакция на повышение цен на природный газ и сырую нефть. Рост цен на сырую нефть составляет ожидается увеличение добычи попутного газа из нефтяных скважин в конце 2021 года, особенно в Пермском крае.
  • По оценкам EIA, в октябре Соединенные Штаты экспортировали 7,2 млрд куб. Футов СПГ в сутки, что больше на 2,3 млрд куб. футов в сутки с сентября - это наибольший рост по сравнению с предыдущим месяцем со времен выпуска СПГ в США. экспорт начался в 2016 году. Cameron LNG возобновил экспорт СПГ в октябре после закрытия вниз после урагана Лаура и урагана Дельта. Cove Point LNG завершила плановое трехнедельное ежегодное техническое обслуживание и возобновление экспорта СПГ в середине октября. Более высокие мировые форвардные цены на СПГ указывают на улучшение нетбэков для покупателей U.С. СПГ на европейском и азиатском рынках в предстоящем зимнем сезоне. Повышенные цены происходят на фоне ожиданий восстановления спроса на природный газ на этих рынках и потенциальных Снижение поставок СПГ из-за перебоев на нескольких предприятиях по экспорту СПГ в Тихом океане Бассейн и Атлантический бассейн. EIA прогнозирует, что экспорт СПГ из США будет выше, чем до COVID в ноябре 2020 г., составляя в среднем 8,5 млрд куб. футов в сутки, и в среднем составит 8,4 млрд куб. футов в сутки в 2021 г., т.е. 31% повышение с 2020 г.

Электроэнергия, уголь, возобновляемые источники энергии и выбросы

  • EIA прогнозирует, что потребление электроэнергии в США снизится на 3.6% в 2020 году. EIA ожидает, что розничные продажи электроэнергии упадут на 6,4% в этом году в коммерческий сектор и на 8,8% в промышленном секторе. EIA прогнозирует жилой сектор розничные продажи вырастут на 2,5% в 2020 году. Более низкие зимние температуры в начале этого года привело к снижению потребления жилья на отопление, компенсированное увеличением летнего потребность в охлаждении и увеличение потребления электроэнергии большим количеством людей, работающих и посещающих занятия из дома. В 2021 году EIA прогнозирует общее количество U.S. потребление электроэнергии увеличится на 0,9%. Повышение прогноза потребления электроэнергии в первой половине 2021 года из-за повышенный спрос на отопление будет немного компенсирован снижением прогнозируемого количества электроэнергии потребления в третьем квартале 2021 года из-за меньшего спроса на охлаждение на основе NOAA прогнозирует меньшее количество дней с градусом похолодания.
  • EIA ожидает, что доля выработки электроэнергии в секторе электроэнергии США за счет сжигания природного газа количество электростанций увеличится с 37% в 2019 году до 39% в этом году.В 2021 г. прогноз Доля природного газа снижается до 33% в связи с повышением цен на природный газ. Угля прогнозируемая доля выработки электроэнергии снизится с 24% в 2019 году до 20% в 2020 году, а затем увеличится до 25% в 2021 году. Увеличивается выработка электроэнергии из возобновляемых источников энергии. с 18% в 2019 году до 20% в 2020 году и до 22% в 2021 году. Увеличение доли возобновляемых источников энергии является результатом запланированного расширения ветряных и солнечных электростанций. EIA ожидает производство ядерной энергии сократится примерно на 2% как в 2020, так и в 2021 году, что отражает недавние и плановый вывод ядерных генерирующих мощностей.Ядерная доля США в эти годы генерация остается близкой к 20%.
  • В 2020 году EIA ожидает, что цены на электроэнергию для жилых домов в США составят в среднем 13,1 цента за киловатт-час, что на 0,7% выше средней цены на электроэнергию в 2019 году. Годовой изменения региональных цен на электроэнергию для населения в этом году колеблются от 0,8% ниже в Южно-Атлантический регион на 4,0% выше, чем в Тихоокеанском регионе.
  • EIA прогнозирует, что возобновляемая энергия станет самым быстрорастущим источником электроэнергии. поколение в 2020 году.EIA ожидает, что электроэнергетический сектор США прибавит 23,2 гигаватта (ГВт) новой ветровой мощности в 2020 году и 7,9 ГВт новой мощности в 2021 году. Ожидается солнечная мощность коммунальных предприятий вырастет на 12,8 ГВт в 2020 году и на 13,0 ГВт в 2021 году.
  • EIA ожидает, что добыча угля в США в 2020 году составит 521 миллион коротких тонн (млн.ст.), что означает снижение. 26% по сравнению с уровнем 2019 года. EIA прогнозирует рост производства до 627 млн ​​тонн в год. 2021 год, рост на 20%. EIA ожидает увеличения добычи угля в 2021 году в связи с рост цен на природный газ и рост спроса на электроэнергию из-за зимних температур ниже средних, особенно в Верхнем Среднем Западе и Северо-западные регионы США.EIA ожидает, что сокращение добычи угля в США на 18% потребление в электроэнергетике в 2020 году увеличится на 23%. в 2021 г.
  • EIA прогнозирует, что выбросы углекислого газа (CO2) в США после сокращения на 2,6% в 2019 году по сравнению с уровнем предыдущего года, снизится на 10% в 2020 году в результате снижения потребления всех ископаемых видов топлива. EIA ожидает, что выбросы от угля снизятся 18% с 2019 года, а выбросы от нефти снизятся на 13% с 2019 года.Это снижение в выбросах является результатом меньшего потребления энергии, связанного с замедлением экономического роста. рост в ответ на пандемию COVID-19. В 2021 году EIA прогнозирует, что Выбросы CO2 увеличатся на 6% с уровня 2020 года по мере восстановления экономики. и потребление энергии увеличивается.
.

Краткосрочный прогноз энергетики - Управление энергетической информации США (EIA)

Цена на сырую нефть марки WTI (Западный Техас) XLSX PNG
Мировой баланс производства и потребления жидкого топлива XLSX PNG
Предполагаемые незапланированные перебои в добыче сырой нефти среди производителей ОПЕК и не входящих в ОПЕК XLSX PNG
Мировое потребление жидкого топлива XLSX PNG
Рост мирового потребления жидкого топлива XLSX PNG
Мировое производство сырой нефти и жидкого топлива XLSX PNG
Мировое производство и потребление жидкого топлива XLSX PNG
Избыточные производственные мощности ОПЕК по добыче сырой нефти XLSX PNG
Коммерческие запасы сырой нефти и других жидкостей по ОЭСР (дни поставки) XLSX PNG
.

Годовой прогноз развития энергетики на 2020 год

Годовой прогноз развития энергетики на 2020 год

Ежегодный энергетический прогноз представляет собой оценку Управлением энергетической информации США перспектив развития энергетических рынков до 2050 года.

Полный отчет PDF PPT

Интернет-трансляция выпуска

Примечание. Доступ к данным диаграммы можно получить, щелкнув правой кнопкой мыши диаграмму в файле PPT.


Ключевые выводы из эталонного шкафа:

  • В U.Ежегодный прогноз развития энергетики на 2020 год (AEO2020) S. Energy Information Administration (EIA) (AEO2020) Базовый пример: потребление энергии в США растет медленнее, чем валовой внутренний продукт на протяжении прогнозного периода (2050 г.), поскольку энергоэффективность в США продолжает расти. Это снижение энергоемкости экономики США продолжится до 2050 года.
нажмите, чтобы увеличить
  • Структура производства электроэнергии продолжает стремительно меняться, при этом возобновляемые источники энергии станут самым быстрорастущим источником производства электроэнергии до 2050 года из-за продолжающегося снижения капитальных затрат на солнечную и ветровую энергию, поддерживаемого федеральными налоговыми льготами и более высокими государственными налоговыми льготами. уровни возобновляемых источников энергии.При медленном росте нагрузки и увеличении производства электроэнергии из возобновляемых источников, производство электроэнергии на угле и атомной электростанции в США сокращается; большая часть спада произойдет к середине 2020-х годов.
нажмите, чтобы увеличить
  • Соединенные Штаты продолжают добывать исторически высокие уровни сырой нефти и природного газа. Медленный рост внутреннего потребления этих видов топлива приводит к увеличению экспорта сырой нефти, нефтепродуктов и сжиженного природного газа.
нажмите, чтобы увеличить
  • После падения в течение первой половины периода прогноза всего U.S. Выбросы углекислого газа, связанные с энергетикой, возобновят умеренный рост в 2030-х годах, главным образом за счет увеличения спроса на энергию в транспортном и промышленном секторах; однако к 2050 году они останутся на 4% ниже уровня 2019 года.
нажмите, чтобы увеличить


Вся основная инфографика на вынос

.

Разделение нефти и газа

Скважина

Скважина - это скважина, пробуренная в земле с целью обнаружения или добычи сырой нефти или природного газа; или предоставление услуг, связанных с добычей сырой нефти или природного газа. Также нефтяную скважину можно описать как трубопровод, идущий от кровли земли до нефтедобывающего пласта. По этой трубе нефть и газ выводятся на поверхность. Скважины обычно бурятся с помощью буровой установки поэтапно, начиная с бурения скважины на поверхности, чтобы достичь глубины от 60 до 400 метров.

Бурильщики затем вытаскивают бурильную колонну и вставляют стальную трубу, называемую поверхностной обсадной колонной, которая цементируется на месте, чтобы предотвратить обрушение стены. Обсадная трубчатая стальная труба, соединенная резьбой и муфтами, составляет всю длину ствола скважины. для обеспечения безопасного контроля добычи и предотвращения попадания воды в ствол скважины и предотвращения оседания горных пород в ствол скважины. Второй этап - установка НКТ. НКТ - это стальная труба меньшего диаметра, чем эксплуатационная обсадная колонна.Он опускается в обсадную колонну и удерживается пакерами, которые также изолируют продуктивные слои породы.

НКТ

НКТ свешиваются с наземной установки, называемой устьем скважины. На устье установлены клапаны, штуцеры и манометры, что позволяет регулировать добычу из скважины. Третий шаг - перфорировать скважину. Кожух предотвращает обрушение скважины, но также предотвращает попадание нефти или газа в ствол скважины.Поэтому отверстия проделываются через обсадную колонну в пласт. Обычно это достигается с помощью взрывного устройства, которое опускается в скважину на электрическом кабеле на необходимую глубину. Это устройство, представляющее собой набор зарядов взрывчатого вещества, называется перфоратором.

Добыча нефти и газа из скважины. Обычно газ поступает в ствол скважины под собственным давлением. В результате большинство газовых скважин оборудовано только штуцерами и клапанами для регулирования потока через устье в трубопровод.Когда давление на устье ниже давления в трубопроводе, устанавливается компрессор для нагнетания газа низкого давления в трубопровод.

Добыча сырой нефти сложнее. Сырая нефть имеет более крупные молекулы и менее легко перемещается через породу. Процент нефти в коллекторе, который может быть добыт естественным путем, называемый коэффициентом извлечения, определяется большим количеством элементов. К ним относятся плотность нефти, вязкость, пористость и проницаемость породы, давление в нефтяном пласте и давление других флюидов, таких как газ и вода, в пласте.

Насосная. В то время как некоторые нефтяные скважины обладают достаточным давлением, чтобы вытолкнуть нефть на поверхность, большинство нефтяных скважин, пробуренных сегодня, требуют откачки. Это также известно как искусственный подъемник. Если это требуется для скважины, насос опускают по НКТ на дно скважины на колонне стальных штанг, называемой колонной штанг. Колонна штанг передает мощность насосу, вращаясь или перемещаясь вверх и вниз, в зависимости от типа используемого насоса. Погружные насосы3 используются на некоторых скважинах.



Стимуляция скважин. Во многих нефтяных и газовых скважинах требуется один дополнительный этап - стимуляция пласта физическими или химическими средствами, чтобы углеводороды могли более легко перемещаться в ствол скважины через поры или трещины в коллекторе. Обычно это делается перед установкой насоса или при снятии насоса для обслуживания.

Одной из форм стимуляции-кислотной обработки является закачка кислот под давлением в горную породу через эксплуатационные колонны и перфорационные отверстия.Это создает каналы за пределами перфорационных отверстий для возврата нефти и газа в скважину. Другой распространенный метод стимуляции - это перелом или разрушение. Жидкость, такая как вода или нефтепродукт, закачивается в скважину под давлением, достаточным для создания трещин (трещин) в пласте.

Проппант - твердое вещество, такое как песок, керамика или материал с полимерным покрытием - впрыскивается вместе с жидкостью. По мере того, как жидкость диспергируется, материал остается, чтобы поддерживать трещину в открытом состоянии.

Тестирование скважин

При добыче газа и нефти все большее значение приобретает эффективная работа добывающих скважин. Чтобы определить производительность нефтяной или газовой скважины, необходимо провести ряд испытаний. Эта процедура называется тестированием. Существует большое количество видов испытаний скважин, и каждый из них нужен для получения определенной информации о скважине.

Различный персонал проводит множество испытаний скважин, некоторые из которых являются стандартными, а некоторые - сложными.В зависимости от типа теста, которое должно быть выполнено, стандартное арендное оборудование может быть всем, что необходимо для теста. Для других испытаний может потребоваться специально разработанное оборудование. В любом случае очень важно, чтобы испытание было проведено точно, поскольку данные испытания скважины представляют истинную историю скважины и пласта, в котором она завершена.

Испытание потенциала: Наиболее часто проводимое испытание скважины - это испытание потенциала, которое представляет собой измерение наибольшего количества нефти и газа, добываемого скважиной за 24-часовой период при определенных фиксированных условиях.Объем добытой нефти измеряется в автоматически управляемой установке для производства и испытаний. Его также можно измерить с помощью проводных измерений в арендуемом резервуаре. Добываемый газ измеряется одновременно с помощью такого оборудования, как диафрагменный измеритель или тестер для диафрагмы. Основное оборудование, необходимое для испытаний этого типа, обычно доступно в качестве стандартного оборудования на арендованном резервуарном парке.

Проверка потенциала обычно проводится на каждой вновь завершенной скважине и часто в течение срока ее эксплуатации.Информация, полученная в результате этого испытания, требуется государственной регулирующей группе, которая устанавливает допустимую добычу, которой должен следовать оператор скважины. Время от времени необходимо проводить испытания, и производственные допуски корректируются по результатам испытаний. Очень часто эти тесты проводятся производителем, чтобы помочь в установлении надлежащей производственной практики.

Испытание забойного давления: Это испытание является мерой пластового давления скважины на определенной глубине или в средней точке продуктивного интервала.Целью этого теста является измерение давления в зоне, в которой скважина закончена. При проведении этого испытания манометр специальной конструкции опускается в скважину с помощью троса. Давление на выбранной глубине фиксируется манометром. После этого газ поднимается на поверхность и забирается из скважины. Регулярные исследования забоя скважины предоставят ценную информацию о снижении или истощении зоны, в которой скважина работала.

Тесты производительности.Тесты производительности проводятся как на нефтяных, так и на газовых скважинах и включают в себя как потенциальное испытание, так и испытание забойного давления. Цель состоит в том, чтобы определить влияние различных расходов на давление в зоне добычи. Таким образом, можно установить некоторые физические характеристики коллектора и рассчитать максимальный потенциальный расход. Это испытание снижает риск повреждения скважины, которое могло бы произойти, если бы скважина была добыта с максимально возможным дебитом.

Специальные испытания: Два типа специальных испытаний - это определение уровня жидкости и определение забоя. Первый необходим для скважин, которые не будут течь и должны добываться с помощью откачки или искусственного подъема. Определение забойного давления обычно проводится вместе с испытанием забойного давления и проводится для определения температуры скважины на забое.

Необходимо опустить в колодец на тросе специально сконструированный манометр регистрирующий.

Температурные испытания используются инженером при решении задач о природе нефти или газа, добываемых из скважины. Это также полезно для обнаружения утечек в трубе над продуктивной зоной. Другие специальные тесты проводятся с помощью индикаторов расхода и радиоактивных индикаторов.

Разделение нефти и газа

Скважинные жидкости должны быть разделены на нефть, газ и воду, и каждый из них должен быть измерен.На заре нефтяной промышленности сепараторы не использовались. Продукция из скважин сбрасывалась непосредственно в резервуары для хранения. Хотя это привело к разделению жидкостей и газов, эта практика была расточительной и опасной. Сепараторы были разработаны, чтобы уменьшить количество таких отходов, а также уменьшить опасность пожара и взрыва.

Нефтяные смеси часто сложны, и их трудно эффективно разделить. Оборудование, используемое для отделения жидкостей от газов, называется сепаратором.Самая простая форма сепаратора нефти и газа - это небольшой резервуар, в котором сила тяжести используется для разделения нефти и газа1. Нефть, будучи тяжелой по сравнению с газом, падает на дно резервуара, из которого поступает в резервуары для хранения. Газ, будучи более легким, поднимается в верхнюю часть резервуара и оттуда поступает в систему сбора газа.

В дополнение к использованию силы тяжести современные сепараторы используют другие силы для наилучшего разделения нефти и газа.Способ использования каждой из этих сил можно лучше понять, проследив за потоком смеси нефти и газа через сепаратор (см. Рисунок ниже).

Вертикальный сепаратор: смесь нефти и газа поступает на вход, где ей придается вихревое движение за счет спиральной входной перегородки в пространстве или камере сепаратора. В этот момент есть две силы, стремящиеся отделить нефть от газа. Первый - это эффект гравитации; второй - центробежное действие, которое заставляет частицы тяжелой нефти собираться на стенках сепаратора.Газ, который все еще содержит немного масла, поднимается через камеру, а затем поступает в вихревой цилиндр, а масло стекает по трубам в нижнюю часть сепаратора. Затем газ проходит через другую камеру и выходит из сепаратора через выпускное отверстие для газа.

Маслоотделитель на выходе из масла. Масло регулируется поплавком и регулирующим клапаном, поэтому жидкость покрывает сливные трубки и выпускное отверстие для масла.

Горизонтальный разделитель: Также распространены разделители горизонтального типа; и, хотя и имеют разную конструкцию, они используются так же, как и вертикальный разделитель.Есть однотрубные и двухтрубные сепараторы. Часто используются горизонтальные разделители двухтрубной конструкции. Агрегат выполнен, если две горизонтальные трубы установлены одна над другой. Трубки соединены проточными каналами около концов трубок. Смешанный поток нефти и газа входит в один конец верхней трубы. Жидкости попадают через первую соединительную подающую трубу в резервуар для жидкости, который занимает нижнюю часть нижней трубы. Нефть, отделенная от газа, поступает в резервуары. Газ выходит из сепаратора через выходное отверстие для газа.

Сепаратор однотрубный.

Ступенчатый сепаратор: при определенных условиях часто желательно использовать более одной ступени разделения, чтобы получить более полное извлечение жидкостей. Например, трехступенчатая система разделения работает следующим образом: первая ступень работает при самом высоком давлении, а вторая и третья - при более низком.

Низкотемпературный сепаратор: Низкотемпературная сепарация - это метод разделения, который иногда используется при добыче из газовых скважин высокого давления, которые производят некоторые легкие жидкости.Разделение жидкости стало возможным благодаря охлаждению газового потока перед разделением.

Система хранения

После отделения газа от нефти и обработки нефти для удаления воды и отложений (если они есть) нефть поступает в складские резервуары, которые обычно называют резервуарными батареями. Резервуары в резервуарном парке будут различаться по количеству и размеру, в зависимости от ежедневного производства по аренде и частоты прокладки трубопроводов.Внедрение автоматических единиц коммерческого учета и их приемка трубопроводами и производителями снизили требования к хранению. Общая емкость резервуарного парка обычно составляет от 3 до 7 дней производства; то есть в 3–7 раз больше максимальной суточной добычи или допустимой для скважин, подключенных к резервуарному парку. В батарее обычно два или более резервуара, поэтому, пока масло перекачивается из одного резервуара, другой резервуар может заполняться.

Большинство резервуаров изготовлено из стали на болтах или сварной стали.Резервуары для хранения обычно имеют нижнее сливное отверстие для слива основных отложений и воды. На некоторых участках резервуары необходимо часто очищать из-за накопления парафина и основных отложений, которые можно удалить через сливное отверстие. Поэтому резервуары оснащены пластинами для очистки. Пластины для очистки можно снять, чтобы рабочий мог войти в резервуар.

Точка, где трубопроводная компания подключается к арендуемым резервуарам, обычно находится на полметра выше дна резервуара.Пространство под выходными отверстиями трубопровода обеспечивает сбор основных отложений и воды. Выпускной клапан трубопровода герметизируется и закрывается металлической заглушкой при наполнении резервуара и аналогичным образом блокируется в открытом положении при опорожнении резервуара. Масло попадает в бак через впускное отверстие сверху. Обычно клапан находится на впускной линии, чтобы его можно было закрыть, чтобы предотвратить попадание масла в резервуар после того, как резервуар будет заполнен и готов к отправке. Если хранение нефти регулируется вручную, резервуар снабжен люком для захвата или манометром на крыше резервуара, поэтому количество масла в резервуаре можно определить с помощью стальной измерительной линии.Люк для вора достаточно велик, чтобы в резервуар можно было опустить устройство, называемое вором, и получить образцы нефти для определения основных отложений и содержания воды в нефти и ее плотности в градусах API. Эта операция называется похищением танка. Температура масла в баке определяется при похищении бака. .

Когда хранение осуществляется автоматически, устройства, называемые контроллерами уровня жидкости, сигнализируют, когда резервуары заполнены, а клапаны открываются и закрываются в соответствии с заранее установленным графиком.


Дата: 03.01.2016; вид: 2095


.

Смотрите также