Митсубиси аутлендер клиренс дорожный просвет


Клиренс Митсубиси Аутлендер (Mitsubishi Outlander) таблица

Поклонники внедорожников и кроссоверов с приличной высотой дорожного просвета без промедления ответят, что такие автомобили ценятся в первую очередь за прекрасную проходимость. Действительно, именно эти категории автомобилей способны не просто радовать своих владельцев безопасной и комфортабельной ездой по равномерному асфальтному покрытию в городе, но и без затруднений справятся, к примеру, с необходимостью пересечь болотистую местность.

Бездорожье в нашей стране – это характеристика, касающаяся не только необработанных территорий, но и городских улиц. Покрытие в городах мягко говоря ухабистое, неравномерное и совершенно ненадежное, так что выбор в пользу внедорожника набирает все большую актуальность для отечественных автолюбителей. Вероятно, в связи с некрасочной обстановкой на российских дорогах, наши люди так полюбили Мицубиси Аутлендер во всех поколениях.

Рисунок 1. Мы предлагаем оценить клиренс разных поколений модели

Параметры разных поколений внедорожника

Mitsubishi Outlander – это внедорожник, первую генерацию которого мировая общественность увидела в далёком 2003 году. Нужно сказать, что никакого фурора первое поколение модели японского производства не вызвало. Это было обусловлено недочетами разработчиков в экстерьере, непозволительной аскетичностью интерьера, в общем, чем угодно, только не техническими характеристиками внедорожника. Специалисты и сегодня берутся утверждать, что если у Аутлендера и были слабые стороны, то они точно не распространялись на «начинку» автомобиля. Дорожный просвет первой генерации был достаточно большим – 195 миллиметров. Для того, чтобы вождение для новоиспеченных владельцев было комфортным и легким, инженеры установили в машине подвеску уникальной конструкции. Стоит отметить, что этот же автомобиль в комплектации Турбо обладал немного меньшим клиренсом – 193 миллиметра. Разница кажется совершенно незначительной, но, как утверждают владельцы, на практике она ощущается весьма отчетливо.

Рисунок 2. Первое поколение – 2003 год

Инженеры японской компании учли все свои недоработки и в 2006 году выпустили Mitsubishi Outlander второго поколения. Машина стала более привлекательной внешне, не говоря уже о значительных улучшениях в ее внутреннем наполнении. Заявленный клиренс этого внедорожника, в соответствии с прилагаемой документацией, составлял в разных местах от 175 миллиметров до 215-ти. Как видите, машина стала гораздо выше предшественника. Это должно было означать, что и проходимость машины повысилась. Однако, на практике все оказалось совсем не так: явным недостатком второго поколения оказалось сильное проседание машины. Новоиспеченные владельцы уже в первые дни эксплуатации начали замечать, что груженая машина опускается и, в результате, по проходимости едва ли выигрывает у предыдущей модели. Так что, выезжая на таком автомобиле за покупками или на природу, водителю расслабляться не стоит. Управление должно быть размеренным, спокойным.

Рисунок 3. Модель второй генерации

Последнее поколение Mitsubishi Outlander – третье – самый современный представитель модельного ряда. Клиренс автомобиля составляет 215 миллиметров. В данном случае владельцы тоже жалуются на проблему проседания. Казалось бы, просвет у машины достаточно большой, однако, на деле от него остается лишь часть. Между тем, всем, кто хоть немного знаком с автомобилями линии Mitsubishi Outlander, известно, что они никогда не были внедорожниками в полном смысле этого слова. Так или иначе, если вы считаете, что заранее заданного клиренса в автомобиле явно недостаточно, вы можете решить эту проблему посредством незначительного тюнинга, который уж точно не будет дороже, чем покупка новой машины.

Рисунок 4. Самое современное поколение внедорожника

Как увеличить клиренс?

Современные тюнинг-мастера предлагают увеличить клиренс автомобиля Митсубиси Аутлендер. Данная услуга – часть комплекса внедорожного тюнинга, который, в отличии от чиповки, пользуется колоссальной популярностью среди владельцев таких машин. В мастерских предлагают такие методы решения проблемы:

  • замена бамперов и обвесов;
  • наращивание проставок под заводские амортизаторы;
  • подбор новых покрышек.

Клиренс можно и уменьшить, если вы хотите сделать машину пониже. Подобные решения популярны среди тех владельцев внедорожника, которые хотят придать ему более спортивный вид. В комплексе с подбором оригинальных обвесов и нанесением уникальных рисунков на кузов можно также заменить заводские амортизаторы на более усовершенствованные. Стоит отметить, что в занижении внедорожника есть определенный смысл.

Если при наращивании клиренса вам грозит столкнутся с ухудшением устойчивости автомобиля, особенно при наборе большой скорости. В то же время более низкая машина становится очень чуткой к управлению, а также более устойчивой, чем ее «завышенный» аналог.

Параметр Outlander 2.0 CVT 146 л.с. Outlander 2.4 CVT 167 л.с. Outlander Sport 3.0 AT 230 л.с.
Двигатель
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный
Наддув нет
Количество цилиндров 4 6
Расположение цилиндров рядное V-образное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1998 2360 2998
Мощность, л.с. (при об/мин) 146 (6000) 167 (6000) 230 (6250)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 196 (4200) 222 (4100) 292 (3750)
Трансмиссия
Привод передний полный (AWC) полный (AWC) полный (S-AWC)
Коробка передач вариатор 6АКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин 215/70 R16 225/55 R18
Размер дисков 6.5Jх16 7.0Jх18
Топливо
Тип топлива АИ-92 АИ-95
Объем бака, л 63 60 60
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 9.5 9.6 9.8 12.2
Загородный цикл, л/100 км 6.1 6.4 6.5 7.0
Смешанный цикл, л/100 км 7.3 7.6 7.7 8.9
Габаритные размеры
Количество мест 5
Длина, мм 4695
Ширина, мм 1800
Высота (с рейлингами), мм 1680
Колесная база, мм 2670
Колея передних колес, мм 1540
Колея задних колес, мм 1540
Объем багажника (мин./макс.), л 591/1754 477/1640
Дорожный просвет (клиренс), мм 215
Масса
Снаряженная, кг 1425 1490 1505 1580
Полная, кг 1985 2210 2270
Максимальная масса прицепа (с тормозами), кг 1600
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 193 188 198 205
Время разгона до 100 км/ч, с 11.1 11.7 10.2 8.7

 

Mitsubishi Outlander клиренс и дорожный просвет

Mitsubishi Outlander клиренс

Содержание страницы

Mitsubishi Outlander – среднеразмерный кроссовер, один из прямых конкурентов Toyota RAV4, Honda CR-V, Ford Kuga, Mazda CX-5, Hyundai Tucson, а также другим представителям компактного класса SUV. Машина разработана в начале 2000-ых годов, а премьера первого поколения состоялась в 2001 году, тогда же стартовали и продажи машины. Изначально модель была доступна только в Японии под названием Mitsubishi Airtek. Обратим внимание, что в основе первого «Аутлендера» был концептуальный прототип ASX, представленный в 2001 году.

Outlander второго поколения поступил на конвейер в 2005 году, но при этом выпуск первой генерации еще продолжался несколько лет.

Серийное производство Outlander третьего поколения началось в 2012 году. Примечательно, что третий Аутлендер впервые получил гибридную силовую установку – данная модификация обозначается приставкой PHEV в названии.

Моторная гамма Outlander 3 состоит из бензиновых моторов объемом 2,0, а также 2,4 и 3 литра. Их мощность составляет в пределах 145-230 лошадиных сил.

 Дорожный просвет:

  • Поколение 1 – 195 мм
  • Поколение 2 – 210 мм
  • Поколение 3 – 190 мм.

Отзывы владельцев

  • Наиль, Уфа. Мицубиси Аутлендер 2005 года меня полностью устраивает. Езжу на нем уже 123 тысячи километров, машина работает как часы. Не смотря на полноразмерное запасное колесо, спрятанное сзади под днищем, машина отличается высокой проходимостью. Полный привод вкупе с клиренсом 210 мм – то, что нужно для езды по бездорожью. А при необходимости колесо можно снять и спрятать в багажник, но это уже кому как удобно. Если ездить чисто по городу, то колесо можно не демонтировать. Мотор объемом 2,4 литра – тяговитый и потребляет 12 литров 92-го бензина в среднем. Двигатель развивает около 170 лошадиных сил, и этого достаточно для повседневных нужд. Мотор с устаревшей конструкцией без проблем переваривает 95-й бензин.
  • Игорь, Тыва. Достойная машина для универсальных задач – для езды по городу, а также на дачу или на пикник, на охоту или рыбалку. Автомобиль достойно ведет себя на бездорожье, уверенно преодолевает раскисшие грунты и глубокие сугробы. Также можно попробовать перебраться через бродные препятствия, но надо быть предельно осторожным. Я поясню – клиренса в 210 мм достаточно для любых барьеров, но дело в другом – в свисающих бамперах спереди и сзади. Заднее колесо, закрепленное под днищем, я сразу убираю, чтобы увеличить угол съезда и выезда. Тяги у моего Аутлендера 2007 года предостаточно, учитывая 230 сил под капотом и львиный крутящий момент трехлитрового мотора. Автомобиль с мягкой подвеской сильно раскачивается, поэтому быстро ездить не получиться. Получается, что весь потенциал трехлитрового ДВС можно раскрыть только на бездорожье.
  • Никита, Сахалинская область. Моему Аутлендеру скоро исполнится 13 лет, но машина до сих пор целая и невредимая. Это объяснить легко – автомобиль эксплуатируется преимущественно в городе, где нет ни буераков, ни раскисших грунтов, ни чего-то подобного еще. Автомобиль потребляет 12 литров в среднем – у меня версия с 2,4-литровым двигателем мощностью 170 лошадиных сил. В большой багажник влезет любая поклажа. На дачу или пикник выезжаем редко, так как не хватает времени из-за частых поездок в командировку по работе. Не могу похвалить Аутлендер за управляемость, так как при каждом повороте машина сначала кренится, а потом уже делает маневр – вероятно, это из-за высокого кузова и дорожного просвета под 220 мм. Также не особо впечатлили откровенно пластмассовые и дешевые пластики, как у десятого Лансера.
  • Юрий, Ростов. Качественный и выносливый автомобиль на все случаи жизни. У меня второй Аутлендер, а у моей жены – машина третьего поколения, 2016 года выпуска. Мой Аутлендер меня устраивает, мне к нему и привыкать особо не пришлось. Простое и информативное управление, все кнопки, рычаги и переключатели – все под рукой, все как по старинке. Нет тебе ни центрального монитора, ни сенсорных кнопок. Пожалуй, такое мне больше по душе. С проходимостью дела обстоят получше, чем у третьего Аутлендера. Ведь у моей машины под днищем 220 мм. Высокий дорожный просвет и хорошо настроенный полный привод – удачное сочетание по меркам тех лет. И никакой рамной конструкции не надо. Машина весьма экономичная, в городе потребляет 10-12 литров в зависимости от нагрузки.

Видео – увеличение клиренса

Оцениваем прогресс обновлённого кроссовера Mitsubishi Outlander — ДРАЙВ

  • Войти
  • Регистрация
  • Забыли пароль?
  • user
  • Выход
Найти ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Войти
  • Выйти
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • CheryExeed
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • Kunst!
  • Тесты шин
  • Шпионерия
  • Автомобизнес
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Автоспорт
  • Авторские колонки
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • CheryExeed
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KIA
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ

Технические характеристики Мицубиси Аутлендер 2020 / Mitsubishi Outlander 3

Ниже представлены основные технические характеристики Митсубиси Аутлендер 2020 года / Mitsubishi Outlander 3 в новом кузове для российского рынка.

В таблице приведены основные параметры: габаритные размеры, расход топлива (бензина), дорожный просвет (клиренс), масса (вес), объем багажника и бака, двигатели, коробки передач, тип привода, динамические характеристики и т.д.

Кузов

Тип кузова кроссовер
Класс автомобиля среднеразмерный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм 4695 / 1800 / 1680
Колесная база, мм 2670
Клиренс (дорожный просвет), мм 215
Объем багажника, л 591 / 1754 (477 / 1640)*
Снаряженная масса, кг 1425 — 1580
Объем топливного бака, л 60

* в скобках указаны данные для версий с полным приводом

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 2,0 2,0
Мощность, л.с. 146 146
Крутящий момент, Нм 196 196
Тип коробки передач вариатор вариатор
Число передач
Привод передний полный
Разгон 0-100 км/ч, с 11,1 11,7
Макс скорость, км/ч 193 188
Расход топлива, л    
— город 9,5 9,6
— трасса 6,1 6,4
— смешанный 7,3 7,6
Тип топлива АИ-92 АИ-92

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя бензин бензин
Объем, л 2,4 3,0
Мощность, л.с. 167 230
Крутящий момент, Нм 222 292
Тип коробки передач вариатор автомат
Число передач 6
Привод полный полный
Разгон 0-100 км/ч, с 10,2 8,7
Макс скорость, км/ч 198 205
Расход топлива, л    
— город 9,8 12,2
— трасса 6,5 7
— смешанный 7,7 8,9
Тип топлива АИ-92 АИ-95

Технические характеристики Мицубиси Аутлендер 2020

Дополнительную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров.

Конкуренты Changan CS75, Chery Tiggo 5, Chery Tiggo 7, Chery Tiggo 7 Pro, Citroen C5 Aircross, DFM 580, DFM AX7, FAW Besturn X80, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval F7, Haval F7x, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Opel Grandland X, Peugeot 3008, Renault Arkana, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600, Zotye T600 Coupa

Какой клиренс у аутлендера

Mitsubishi Outlander – среднеразмерный кроссовер, один из прямых конкурентов Toyota RAV4, Honda CR-V, Ford Kuga, Mazda CX-5, Hyundai Tucson, а также другим представителям компактного класса SUV. Машина разработана в начале 2000-ых годов, а премьера первого поколения состоялась в 2001 году, тогда же стартовали и продажи машины. Изначально модель была доступна только в Японии под названием Mitsubishi Airtek. Обратим внимание, что в основе первого «Аутлендера» был концептуальный прототип ASX, представленный в 2001 году.

Outlander второго поколения поступил на конвейер в 2005 году, но при этом выпуск первой генерации еще продолжался несколько лет.

Серийное производство Outlander третьего поколения началось в 2012 году. Примечательно, что третий Аутлендер впервые получил гибридную силовую установку – данная модификация обозначается приставкой PHEV в названии.

Моторная гамма Outlander 3 состоит из бензиновых моторов объемом 2,0, а также 2,4 и 3 литра. Их мощность составляет в пределах 145-230 лошадиных сил.

Дорожный просвет:

  • Поколение 1 – 195 мм
  • Поколение 2 – 210 мм
  • Поколение 3 – 190 мм.

Отзывы владельцев

  • Наиль, Уфа. Мицубиси Аутлендер 2005 года меня полностью устраивает. Езжу на нем уже 123 тысячи километров, машина работает как часы. Не смотря на полноразмерное запасное колесо, спрятанное сзади под днищем, машина отличается высокой проходимостью. Полный привод вкупе с клиренсом 210 мм – то, что нужно для езды по бездорожью. А при необходимости колесо можно снять и спрятать в багажник, но это уже кому как удобно. Если ездить чисто по городу, то колесо можно не демонтировать. Мотор объемом 2,4 литра – тяговитый и потребляет 12 литров 92-го бензина в среднем. Двигатель развивает около 170 лошадиных сил, и этого достаточно для повседневных нужд. Мотор с устаревшей конструкцией без проблем переваривает 95-й бензин.
  • Игорь, Тыва. Достойная машина для универсальных задач – для езды по городу, а также на дачу или на пикник, на охоту или рыбалку. Автомобиль достойно ведет себя на бездорожье, уверенно преодолевает раскисшие грунты и глубокие сугробы. Также можно попробовать перебраться через бродные препятствия, но надо быть предельно осторожным. Я поясню – клиренса в 210 мм достаточно для любых барьеров, но дело в другом – в свисающих бамперах спереди и сзади. Заднее колесо, закрепленное под днищем, я сразу убираю, чтобы увеличить угол съезда и выезда. Тяги у моего Аутлендера 2007 года предостаточно, учитывая 230 сил под капотом и львиный крутящий момент трехлитрового мотора. Автомобиль с мягкой подвеской сильно раскачивается, поэтому быстро ездить не получиться. Получается, что весь потенциал трехлитрового ДВС можно раскрыть только на бездорожье.
  • Никита, Сахалинская область. Моему Аутлендеру скоро исполнится 13 лет, но машина до сих пор целая и невредимая. Это объяснить легко – автомобиль эксплуатируется преимущественно в городе, где нет ни буераков, ни раскисших грунтов, ни чего-то подобного еще. Автомобиль потребляет 12 литров в среднем – у меня версия с 2,4-литровым двигателем мощностью 170 лошадиных сил. В большой багажник влезет любая поклажа. На дачу или пикник выезжаем редко, так как не хватает времени из-за частых поездок в командировку по работе. Не могу похвалить Аутлендер за управляемость, так как при каждом повороте машина сначала кренится, а потом уже делает маневр – вероятно, это из-за высокого кузова и дорожного просвета под 220 мм. Также не особо впечатлили откровенно пластмассовые и дешевые пластики, как у десятого Лансера.
  • Юрий, Ростов. Качественный и выносливый автомобиль на все случаи жизни. У меня второй Аутлендер, а у моей жены – машина третьего поколения, 2016 года выпуска. Мой Аутлендер меня устраивает, мне к нему и привыкать особо не пришлось. Простое и информативное управление, все кнопки, рычаги и переключатели – все под рукой, все как по старинке. Нет тебе ни центрального монитора, ни сенсорных кнопок. Пожалуй, такое мне больше по душе. С проходимостью дела обстоят получше, чем у третьего Аутлендера. Ведь у моей машины под днищем 220 мм. Высокий дорожный просвет и хорошо настроенный полный привод – удачное сочетание по меркам тех лет. И никакой рамной конструкции не надо. Машина весьма экономичная, в городе потребляет 10-12 литров в зависимости от нагрузки.

Видео – увеличение клиренса

Габариты

Ходовая часть

Топливо

Двигатель

Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Mitsubishi Outlander мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.

Интересный момент: покупатели автомобилей, особое внимание уделяют клиренсу, потому что в нашей стране хороший дорожный просвет — необходимость, он избавит от головной боли при парковке к бордюрам.

Высота дорожного просвета у Мицубиси Аутлендер составляет от 175 до 215 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.

При желании клиренс любого авто можно нарастить с помощь проставок под амортизаторы. Машина станет выше. Однако она потеряет былую устойчивость на высоких скоростях и сильно проиграет в манёвренности. Клиренс можно и уменьшить, для этого как правило достаточно заменить штатные амортизаторы на тюнинговые: управляемость и устойчивость вас сразу порадуют.

Поклонники внедорожников и кроссоверов с приличной высотой дорожного просвета без промедления ответят, что такие автомобили ценятся в первую очередь за прекрасную проходимость. Действительно, именно эти категории автомобилей способны не просто радовать своих владельцев безопасной и комфортабельной ездой по равномерному асфальтному покрытию в городе, но и без затруднений справятся, к примеру, с необходимостью пересечь болотистую местность.

Бездорожье в нашей стране – это характеристика, касающаяся не только необработанных территорий, но и городских улиц. Покрытие в городах мягко говоря ухабистое, неравномерное и совершенно ненадежное, так что выбор в пользу внедорожника набирает все большую актуальность для отечественных автолюбителей. Вероятно, в связи с некрасочной обстановкой на российских дорогах, наши люди так полюбили Мицубиси Аутлендер во всех поколениях.

Параметры разных поколений внедорожника

Mitsubishi Outlander – это внедорожник, первую генерацию которого мировая общественность увидела в далёком 2003 году. Нужно сказать, что никакого фурора первое поколение модели японского производства не вызвало. Это было обусловлено недочетами разработчиков в экстерьере, непозволительной аскетичностью интерьера, в общем, чем угодно, только не техническими характеристиками внедорожника. Специалисты и сегодня берутся утверждать, что если у Аутлендера и были слабые стороны, то они точно не распространялись на «начинку» автомобиля. Дорожный просвет первой генерации был достаточно большим – 195 миллиметров. Для того, чтобы вождение для новоиспеченных владельцев было комфортным и легким, инженеры установили в машине подвеску уникальной конструкции. Стоит отметить, что этот же автомобиль в комплектации Турбо обладал немного меньшим клиренсом – 193 миллиметра. Разница кажется совершенно незначительной, но, как утверждают владельцы, на практике она ощущается весьма отчетливо.

Инженеры японской компании учли все свои недоработки и в 2006 году выпустили Mitsubishi Outlander второго поколения. Машина стала более привлекательной внешне, не говоря уже о значительных улучшениях в ее внутреннем наполнении. Заявленный клиренс этого внедорожника, в соответствии с прилагаемой документацией, составлял в разных местах от 175 миллиметров до 215-ти. Как видите, машина стала гораздо выше предшественника. Это должно было означать, что и проходимость машины повысилась. Однако, на практике все оказалось совсем не так: явным недостатком второго поколения оказалось сильное проседание машины. Новоиспеченные владельцы уже в первые дни эксплуатации начали замечать, что груженая машина опускается и, в результате, по проходимости едва ли выигрывает у предыдущей модели. Так что, выезжая на таком автомобиле за покупками или на природу, водителю расслабляться не стоит. Управление должно быть размеренным, спокойным.

Рисунок 3. Модель второй генерации

Последнее поколение Mitsubishi Outlander – третье – самый современный представитель модельного ряда. Клиренс автомобиля составляет 215 миллиметров. В данном случае владельцы тоже жалуются на проблему проседания. Казалось бы, просвет у машины достаточно большой, однако, на деле от него остается лишь часть. Между тем, всем, кто хоть немного знаком с автомобилями линии Mitsubishi Outlander, известно, что они никогда не были внедорожниками в полном смысле этого слова. Так или иначе, если вы считаете, что заранее заданного клиренса в автомобиле явно недостаточно, вы можете решить эту проблему посредством незначительного тюнинга, который уж точно не будет дороже, чем покупка новой машины.

Рисунок 4. Самое современное поколение внедорожника

Как увеличить клиренс?

Современные тюнинг-мастера предлагают увеличить клиренс автомобиля Митсубиси Аутлендер. Данная услуга – часть комплекса внедорожного тюнинга, который, в отличии от чиповки, пользуется колоссальной популярностью среди владельцев таких машин. В мастерских предлагают такие методы решения проблемы:

  • замена бамперов и обвесов;
  • наращивание проставок под заводские амортизаторы;
  • подбор новых покрышек.

Клиренс можно и уменьшить, если вы хотите сделать машину пониже. Подобные решения популярны среди тех владельцев внедорожника, которые хотят придать ему более спортивный вид. В комплексе с подбором оригинальных обвесов и нанесением уникальных рисунков на кузов можно также заменить заводские амортизаторы на более усовершенствованные. Стоит отметить, что в занижении внедорожника есть определенный смысл.

Если при наращивании клиренса вам грозит столкнутся с ухудшением устойчивости автомобиля, особенно при наборе большой скорости. В то же время более низкая машина становится очень чуткой к управлению, а также более устойчивой, чем ее «завышенный» аналог.

Параметр Outlander 2.0 CVT 146 л.с. Outlander 2.4 CVT 167 л.с. Outlander Sport 3.0 AT 230 л.с.
Двигатель
Тип двигателя бензиновый
Тип впрыска распределенный
Наддув нет
Количество цилиндров 4 6
Расположение цилиндров рядное V-образное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1998 2360 2998
Мощность, л.с. (при об/мин) 146 (6000) 167 (6000) 230 (6250)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 196 (4200) 222 (4100) 292 (3750)
Трансмиссия
Привод передний полный (AWC) полный (AWC) полный (S-AWC)
Коробка передач вариатор 6АКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески независимая, многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины и диски
Размер шин 215/70 R16 225/55 R18
Размер дисков 6.5Jх16 7.0Jх18
Топливо
Тип топлива АИ-92 АИ-95
Объем бака, л 63 60 60
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 9.5 9.6 9.8 12.2
Загородный цикл, л/100 км 6.1 6.4 6.5 7.0
Смешанный цикл, л/100 км 7.3 7.6 7.7 8.9
Габаритные размеры
Количество мест 5
Длина, мм 4695
Ширина, мм 1800
Высота (с рейлингами), мм 1680
Колесная база, мм 2670
Колея передних колес, мм 1540
Колея задних колес, мм 1540
Объем багажника (мин./макс.), л 591/1754 477/1640
Дорожный просвет (клиренс), мм 215
Масса
Снаряженная, кг 1425 1490 1505 1580
Полная, кг 1985 2210 2270
Максимальная масса прицепа (с тормозами), кг 1600
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 193 188 198 205
Время разгона до 100 км/ч, с 11.1 11.7 10.2 8.7

Обзор Mitsubishi Outlander. Кроссовер с клиренсом внедорожника.

Если взглянуть на новую версию Mitsubishi Outlander, сразу можно заметить, что внешний вид автомобиля стал более серьезным, молодежный хищный оскал предыдущего поколения сменили спокойные плавные линии. Дорожный просвет у автомобиля – 215 мм, это очень много для кроссоверов, именно поэтому автомобиль может форсировать не просто загородные грунтовки, но и реальное бездорожье. Для увеличения проходимости и вес машины стал на 80 кг меньше, чем у предыдущей версии Mitsubishi Outlander. Автомобиль доступен в пяти комплектациях. На сайте официального дилера Mitsubishi на Таганке вы можете узнать более подробно информацию: http://autotaganka.ru/auto/new_outlander и подобрать самый оптимальный для себя вариант.

Автомобиль комплектуется тремя типами двигателя – 2.0 (146 л.с.), 2.4 (167 л.с.) и топовая версия с объемом 3.0 (230 л.с.), - так что и любители погонять, и сторонники спокойной езды смогут выбрать свою версию нового Аутлендера. Топовая версия комплектуется ручной коробкой передач, а другие две оснащены вариатором, что позволяет держать стрелку тахометра на высоких оборотах.

Салон автомобиля радует отличным мягким пластиком, кожаными сидениями, удобным расположением кнопок и богатым выбором разнообразных девайсов. Неожиданно, но довольно практично – на подлокотнике водительского кресла – расположена кнопка, регулирующая режим привода. Подогрев сидений и замечательная обзорность позволяют водителю без усталости преодолевать даже самые далекие расстояния. Даже в базовой комплектации у новой версии Mitsubishi Outlander есть бортовой компьютер и система стеклоподъемников. Интеллектуальные системы автомобиля помогут водителю предотвратить аварийную ситуацию в самых сложных погодных условиях.

Пассажирам на задних сидениях автомобиля будет свободно и комфортно: абсолютно ровный пол, достаточно места над головой и впереди, даже очень высокий человек сможет свободно выдержать долгую поездку. Огромный багажник Mitsubishi Outlander в этой версии снова открывается полностью, причем, если сложить задние сидения, его размер существенно увеличивается. Запасное колесо находится внизу и не занимает места в багажнике.

Подвеска у нового Mitsubishi Outlander в меру мягкая, как у любого другого кроссовера, и это производит очень приятное впечатление. Если внимательно следить за состоянием подвески и вовремя делать ТО http://autotaganka.ru/service, машина не подведет водителя при любом, даже самом жестком режиме эксплуатации.

Митсубиши на Таганке

Feb 17, 2015, 8:19 PM.

Follow Hide Технические характеристики Mitsubishi Outlander

2020 | Mitsubishi Motors

A front, side and rear view of the 2020 Mitsubishi Outlander specs, showing dimensions for each view.

Взгляните на выдающиеся характеристики и детали Mitsubishi Outlander. Здесь вы найдете все: от MPG, размеров, двигателя и давления в шинах до дорожного просвета и размера шин. Начните просмотр, выбрав одно из раскрывающихся меню ниже.

2020 МОДЕЛИ И ОТДЕЛКИ OUTLANDER

Щелкните красные вкладки, чтобы просмотреть информацию о системе управления всеми колесами (AWC).

Двигатель

13">08">06"> 13">08"> 11"> 11"> 13">
Тип
Код двигателя
Материалы
Диаметр цилиндра x ход
Степень сжатия
Рабочий объем
Крутящий момент
Redline RPM
Выбросы
Тип моторного масла
Рекомендуемый тип топлива

Трансмиссия

Бесступенчатая трансмиссия (CVT)
6-ступенчатая электронная автоматическая (6AT)
CVT Автоматические передаточные числа
1-я
2-я
3-я
4-я
5-я
6-я
Задний ход
Главная передача

Рулевое управление

Тип
Общее передаточное число
Обороты, от упора до упора
Окружность поворота

Тормоза / Шины / Колеса 6
Передние
Задние
ABS
Колеса
Шины

Внешние размеры

Колесная база (дюймы)
16 Общая длина (дюймы)
Общая ширина (дюймы)
Общая высота (дюймы)
Колея передняя (дюймы)
Колея задняя (дюймы)
Дорожный просвет (дюймы)

Внутренние размеры

9001 3

Верхнее отделение (с люком на крыше) - переднее (дюймы)
Верхнее отделение (с люком) - 2-й ряд (дюймы)
Верхнее отделение (с люком) - 3-й ряд (дюймы)
Пространство для ног - спереди (дюймы)
Пространство для ног - 2-й ряд (дюймы)
Пространство для ног - 3-й ряд (дюймы)
Плечевое пространство - спереди (дюймы)
Плечевое пространство - 2-е место ряд (дюймы)
Плечо - 3-й ряд (дюймы)
Модное пространство - переднее (дюймы)
Модное пространство - 2-й ряд (дюймы)
Модное пространство - 3-й ряд (дюймы) )
Объем SAE - пассажирский объем по SAE (куб. Фут.)
Объем SAE - Грузовой объем SAE - За передними сиденьями (с люком) (куб. Фут)
Объем SAE - Грузовой объем SAE - За сиденьями 2-го ряда (с люком) (куб. Футов)
Объем SAE - Объем груза SAE - За сиденьями 3-го ряда (с люком) (куб. Футов)

Вместимость

Пассажирские сиденья
Топливо
Масло
Буксировка Емкость (фунты.)
Вес прицепа (фунты)

Масса

Снаряженная масса (фунты)
Полная масса (фунты)
Распределение веса

Гарантии

Basic
Limited Powertrain
Антикоррозийный
Помощь на дороге

Внешний вид

9049 18-дюймовые двухцветные легкосплавные диски
Галогенные фары
Светодиодные фары ближнего и дальнего света
Автоматические фары
Светодиодные противотуманные фары
Противотуманные фары
Светодиодные дневные ходовые огни
Светодиодные задние фонари
Передний и задний бамперы в цвет кузова
Серебристый перед бампер ac центов
Серебристые вставки на заднем бампере
Наружные ручки дверей в цвет кузова
Хромированные молдинги боковых окон
Хромированные вставки на решетку радиатора
Блестящие черные акценты переднего бампера
Глянцево-черный акцент на задний бампер
Черная накладка на двери
Боковые зеркала заднего вида с указателями поворота в цвет кузова
Черные боковые зеркала заднего вида
Черные боковые зеркала с указателями поворота
Боковые зеркала с подогревом и электроприводом
Боковые зеркала с электроприводом складывания
Люк с электроприводом
Переменные передние дворники с прерывистым режимом работы
Передние дворники с датчиком дождя
Задний стеклоочиститель с прерывистым режимом работы
Обогреватель заднего стекла с таймером
Передний дворник антиобледенитель
Заднее защитное стекло
Вставное крепление на крыше
Серебристые рейлинги на крыше
Блестящие черные рейлинги на крыше
Антенна «акульий плавник»
Значок SE
Значок SEL
Значок GT
Значок V6
Наклейка S-AWC
Значок Limited Edition
Значок Special Edition
Молдинги колесных арок
18-дюймовые черные легкосплавные диски
225 / 55R18 всесезонные шины
Ремонтный комплект шин
Передние, боковые и задние пневмоприводы
Значок на капоте черный
Накладки на дверные ручки черные

Элементы интерьера

9001 7 90 015 Хромированные внутренние дверные ручки
Цветной мультиинформационный дисплей
Высококонтрастные приборы
Двойные солнцезащитные зеркала заднего вида с подсветкой
Передние фонари карты
Передние напольные фонари
Купольный светильник
Грузовой свет
Сиденье водителя с электроприводом, регулируемое в 8 направлениях
Сиденье пассажира с электроприводом, регулируемым в 8 направлениях
Сиденье водителя с регулировкой в ​​6 положениях
Сиденье пассажира с регулировкой в ​​4 направления
Поясничная опора водителя с электроприводом
Функция складывания заднего сиденья 60:40 (2-й ряд) с регулировкой сдвига и наклона
Функция складывания заднего сиденья 50:50 (3-й ряд)
7 пассажирских мест
Кожаные сиденья
Комбинированные мягкие на ощупь поверхности сиденья
Тканевые сиденья
Карман спинки сиденья водителя
Карман спинки переднего сиденья
Передние сиденья с подогревом
Кожаное рулевое колесо
Наклонное и телескопическое рулевое колесо
Рулевое колесо с подогревом
Кожаная ручка переключения передач
Глянцевая черная напольная консоль
Глянцево-черные акценты на приборной панели
Серебряные акценты на приборной панели в карбоновом стиле
Глянцевая черная аудиопанель
Глянцевая черная панель переключения передач
Глянцево-черные панели переключателей окон
Черная обивка потолка и стойки
Мягкая верхняя панель приборов и дверная панель
Дистанционное открывание крышки топливного бака

Комфортные функции

8.0 "Smartphone-Link Display Audio (SDA)"
Звук на дисплее 7,0 "
Apple CarPlay® и Android ™ Auto
SiriusXM® с 3-месячной пробной версией All Access
HD Radio®
Аудио AM / FM
Аудиосистема Mitsubishi Power Sound (MPSS)
6 динамиков
Беспроводная технология Bluetooth®
Аудиосистема на рулевом колесе и органы управления телефоном
Распознавание голоса на рулевом колесе Управление
Передний USB-порт
Задние USB-порты
Камера заднего вида
Система камеры с множественным обзором
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и Homelink®
Удаленный доступ без ключа
Система ввода FAST-Key
Кнопка запуска
Переключатель режима движения S-AWC
Индикатор ECO
Переключатель режима ECO
Круиз-контроль
Двухзонный автоматический климат-контроль
Микронная фильтрация воздуха
Задняя часть вентиляционные отверстия сидений
Воздуховоды обогревателя заднего (2-го ряда) пола
Электрические стеклоподъемники с автоматическим подъемом / опусканием, управляемым водителем, для всех окон
Переключатели стеклоподъемников с подсветкой
Дистанционный подъемник с электроприводом
Розетки на 12 В
Ящик напольной консоли с подлокотником
Держатели для бутылок в передней и задней двери
Средний подлокотник заднего сиденья с подстаканниками
Подстаканники третьего ряда
Подстаканники в багажном отделении под полом
Крепление груза hoo ks
Вспомогательные ручки
Держатель солнцезащитных очков (без люка)

Безопасность и защита

Адаптивный круиз-контроль (ACC)
Система предотвращения лобового столкновения (FCM) с Обнаружение пешеходов
Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW)
Автоматический дальний свет (AHB)
Предупреждение о слепых зонах (BSW) с системой помощи при смене полосы движения (LCA) и предупреждением о перекрестном движении сзади (RCTA)
Система помощи при трогании с места (HSA)
Антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и усилителем торможения
Электрический стояночный тормоз с автоматическим удержанием
Активный контроль устойчивости (ASC)
Система контроля давления в шинах (TPMS)
Боковые шторки безопасности
Передние s боковые подушки безопасности с креплением на сиденье
Коленная подушка безопасности водителя
Двухступенчатые передние подушки безопасности с улучшенными характеристиками
Трехточечные ремни безопасности с преднатяжителем для передних сидений
Подголовники на всех сиденьях
Регулируемые фиксаторы плечевого ремня переднего сиденья
ЗАЩЕЛКА (нижние крепления и ремни для детей)
Замки для безопасности детей задних дверей
Противоугонная сигнализация
Иммобилайзер противоугонной системы
Конструкция кузова RISE
9132 9116 9132 9116
Накладки ES 2.4 ES 2.4 S-AWC SE 2.4 SE 2.4 S-AWC LE 2.4 LE 2.4 S-AWC SP 2.4 SP 2.4 S-AWC SEL 2.4 2.4 SEL -AWC GT 3.0 S-AWC
2.4L MIVEC SOHC 16-клапанный рядный 4-цилиндровый 4J12 Алюминиевый блок / алюминиевые головки блока цилиндров 88.0 мм x 97.0 мм 10.5 2.4L / 2360 куб.см 166 при 6000 об / мин 162 фунт-фут при 4200 об / мин 6500 LEV III ULEV70 / бункер 3 уровня 70 0W-20 Обычный неэтилированный STD - 2.631 ~ 0,378 - - - - - - 1,960 6,026 Стойка Макферсона со стабилизатором поперечной устойчивости Многорычажная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости Электроусилитель руля 14,7 : 1 2,9 34,8 фута Диск с вентиляцией, 11,6 дюйма Сплошной диск, 11,9 дюйма 4-колесный, 4-канальный, 4 датчика с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и системой экстренного торможения Алюминиевый сплав 18 x 7J P225 / 55 R18 105.1 184,8 71,3 67,3 60,6 60,6 8,5 40,6 (39,9) 38,4 (37,2) 35,7 (35,7) 40,9 37,3 56 56,0 50,4 52,6 51,9 39,4 128,2 (125,8) 63,3 (61,0) 34,2 (33,0) 10,3 7 16,6 галлона 4.5 кварт 1500 150 3329 4861 57/43% 25 30 27 5 лет / 60 000 миль 10 лет / 100 000 миль 7 лет / 100000 миль 5 лет / Безлимитные мили STD - - - - STD STD STD STD STD STD - 900 - - - - STD - STD - - STD - STD STD - 53 STD - 53 STD - - STD - - - - - - - STD STD 900 16 - STD STD - - - STD STD STD STD STD STD STD - 9129 STD STD STD STD STD - - STD - STD STD - STD - STD STD - STD STD - - STD STD STD - STD - - STD STD - STD STD - STD - STD - STD - - STD - - - STD STD STD STD STD STD STD STD STD - STD - STD STD STD STD STD STD - - - - - STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD 2.4L MIVEC SOHC 16-клапанный рядный 4-цилиндровый 4J12 Алюминиевый блок / алюминиевая головка блока цилиндров 88,0 мм x 97,0 мм 10,5 2,4 л / 2360 куб. См 166 при 6000 об / мин 162 фунт-фут При 4200 об / мин 6500 LEV III ULEV70 / бункер 3 уровня 70 0W-20 Обычный неэтилированный STD - 2,631 ~ 0,378 - - - - - 1.960 6,026 Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости Многорычажная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости Электроусилитель руля 14,7: 1 2,9 34,8 фута Диск с вентилируемым двигателем, 11,6 дюйма Сплошной диск, 11,9 дюйма 4-колесный, 4-канальный, 4-сенсорный с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и системой экстренного торможения Алюминиевый сплав 18 x 7J P225 / 55 R18 105,1 184.8 71,3 67,3 60,6 60,6 8,5
.

2020 Outlander Sport Технические характеристики, размеры, мощность и многое другое

A front, side and rear view of the 2020 Mitsubishi Outlander Sport specs, showing dimensions for each view.

Ищете технические характеристики Outlander Sport? Вы пришли в нужное место. От высоты, веса, габаритов и мощности до дорожного просвета и размера шин - все здесь. Выберите одно из раскрывающихся меню ниже, чтобы начать просмотр.

2020 OUTLANDER SPORT МОДЕЛИ И ОТДЕЛКИ

Щелкните красные вкладки, чтобы просмотреть информацию о системе управления всеми колесами (AWC).

Двигатель

08">06"> 13">08"> 11"> 11"> 9001025">12"> 15">
Тип
Код двигателя
Материалы
Диаметр цилиндра x ход
Степень сжатия
Рабочий объем
Крутящий момент
Redline RPM
Выбросы
Тип моторного масла
Рекомендуемый тип топлива

Трансмиссия

Бесступенчатая трансмиссия (CVT)
CVT Автоматические передаточные числа
Задний ход
Главная передача

Рулевое управление

Тип
Общее передаточное отношение
Обороты, от упора до упора
Поворотный круг cle

Тормоза / Шины / Колеса

Передние
Задние
ABS
Колеса
Шины
Размеры шин
05
Колесная база (дюймы)
Общая длина (дюймы)
Общая ширина (дюймы)
Общая высота (дюймы)
Колея передняя (дюймы)
Гусеница, задняя (дюймы)
Дорожный просвет (дюймы)

Внутренние размеры

9001 7
Головное пространство - переднее (дюймы)
Головное пространство - заднее (дюймы)
Нога комната - спереди (дюймы)
пространство для ног - сзади (дюймы)
Плечо - спереди (дюймы)
Плечевое пространство - сзади (дюймы)
Пространство для бедер - спереди (дюймы)
Пространство для бедер - сзади (дюймы)
Объем SAE - Объем пассажира SAE
Объем SAE - Объем груза SAE - За передними сиденьями
Объем SAE - Объем груза SAE - За сиденьями 2-го ряда

Вместимость

Пассажирские сиденья
Топливо
Масло

Масса

Снаряженная масса
GVWR
Распределение веса

Гарантия

902 902
Базовая
Антикоррозийный
Roadsid e Assistance

Внешний вид

Значок
Светодиодные фары ближнего и дальнего света
Светодиодные противотуманные фары
Светодиодные дневные ходовые огни
Автоматические фары
Светодиодные задние фонари
Передний и задний бамперы, окрашенные в цвет кузова
Глянцевые черные и матово-серебряные акценты решетки радиатора
Хромированные боковые накладки
Наружные ручки дверей в цвет кузова
Молдинги колесных арок
Кузов- цветные боковые зеркала
Черные боковые зеркала
Боковые зеркала заднего вида с указателями поворота
Боковые зеркала с электроприводом складывания
Боковые зеркала с подогревом
Переменные передние дворники
F Передние дворники с датчиком дождя
Стеклоочиститель заднего стекла с прерывистым режимом работы
Обогреватель заднего стекла с таймером
Защитное стекло сзади
Вставное крепление на крыше
Спойлер на крыше
Большая крыша спойлер
Черные рейлинги на крыше
Антенна «Акулий плавник»
SE
Значок GT
Значок Special Edition
Значок Black Edition
18-дюймовый двух- легкосплавные диски тон
18-дюймовые черные легкосплавные диски
225 / 55R18 всесезонные шины
Временная запасная шина
Наклейка 4WD
Черная крышка багажника
Задняя подножка бампера
Fr внутренняя крышка
Задняя крышка
Черная передняя крышка
Черная задняя крышка
Карбоновая решетка
Черная решетка
Черная крышка ручки двери
Темный сплав топливная дверь
Графика кузова

Элементы интерьера

9001 7
Цветной мультиинформационный дисплей
Высококонтрастные приборы
Двойные солнцезащитные зеркала заднего вида с подсветкой
Двойной солнцезащитный козырек зеркала
Передние фонари карты
Купольный фонарь
Грузовой свет
6-позиционное регулируемое сиденье водителя
4-стороннее регулируемое пассажирское сиденье
Передние сиденья с подогревом
Комбинированные мягкие на ощупь поверхности сидений
Тканевые сиденья
60:40 Функция складывания задних сидений
5 Пассажирские сиденья
Карман спинки водительского сиденья
Кожаное рулевое колесо
Наклонное и телескопическое рулевое колесо
Кожаная ручка переключения передач
Кожаная ручка стояночного тормоза
Красное простроченное рулевое колесо, ручка переключения передач и ручка стояночного тормоза
Soft- сенсорная верхняя панель приборов и дверная обшивка
Хромированные внутренние ручки дверей
Сатиновые серые панели оконных переключателей
Аудиопанель в карбоновом стиле
Глянцево-черный с серебристым акцентом аудиопанель
Глянцево-черный панель переключения передач
Bl задняя обшивка потолка и стойки
Дистанционная разблокировка топливной крышки

Комфортные элементы

8.0 "Smartphone-Link Display Audio (SDA)
7.0" звук на дисплее
Apple CarPlay® и Android ™ Auto
SiriusXM® с 3-месячной пробной версией All Access
AM / FM-радио
HD Radio®
6 динамиков
4 динамика
Звуковая система премиум-класса Rockford Fosgate®
Беспроводная технология Bluetooth®
Аудиосистема на рулевом колесе и органы управления телефоном
Управление распознаванием голоса на рулевом колесе
Порт USB на передней панели
Порты USB на передней панели
Камера заднего вида
Индикатор ECO
Селектор режима движения
Круиз-контроль
Автоматический климат-контроль
Micron air filtratio n
Воздуховоды заднего обогрева пола
Дистанционный вход без ключа
Система быстрого доступа FAST-Key
Пуск кнопкой
Электрические стеклоподъемники с автоматическим подъемом / опусканием водителя
Авто- Зеркало заднего вида с затемнением и Homelink®
Зеркало с автоматическим затемнением
Розетки 12 В
Напольный консольный ящик с подлокотником
Держатели для бутылок на передней двери
Перчаточный ящик
Задний центральный подлокотник сиденья с подстаканниками
Вспомогательные ручки
Крюки для крепления груза

Безопасность и защита

Система предотвращения лобового столкновения (FCM) с функцией обнаружения пешеходов
Предупреждение о выезде с полосы движения LDW)
Автомат Дальний свет (AHB)
Предупреждение о слепых зонах (BSW) с системой помощи при смене полосы движения (LCA) и предупреждением о перекрестном движении сзади (RCTA)
Антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и тормозной ассистент
Active Stability Control (ASC)
Система помощи при трогании с места (HSA)
Система контроля давления в шинах (TPMS)
Боковые шторки безопасности
Боковые подушки безопасности, установленные на передних сиденьях
Коленная подушка безопасности водителя
Продвинутые двухступенчатые передние подушки безопасности
Регулируемые фиксаторы плечевого ремня безопасности передних сидений
Трехточечные ремни безопасности с преднатяжителем для передних сидений
Подголовники вообще места для сидения
ЗАЩЕЛКА (нижние анкеры и ремни для детей)
Детский безопасные замки задних дверей
Противоугонная сигнализация
Противоугонный иммобилайзер двигателя
Конструкция кузова RISE
MIV 9009 футов 97 STD 95 OPT 95 OPT 97 STD 0L MIVEC DOHC 16-клапанный рядный 4-цилиндровый 9.6
Накладки 2.0 ES 2.0 ES AWC 2.0 SP 2.0 SP AWC 2.0 SE 2.0 SE AWC 2.0 BE 2.0 BE AWC 2.4 GT 2.4 GT AWC
2.0 DOHC 16-клапанный рядный 4-цилиндровый 4B11 Алюминиевый блок / алюминиевые головки блока цилиндров 86,0 мм x 86,0 мм 10 2,0 л / 1,998 куб.см 148 л.с. при 6000 об / мин 145 фунт-фут при 4200 об / мин 6500 TIER 3-BIN 70 (50S) LEV III - ULEV70 0W-20 Обычный неэтилированный STD 2.631 - 0,378 1,96 6,026 Стойка Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости Многорычажная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости Электроусилитель руля 43,69 мм / об 3,3 34,8 фута Диск с вентиляцией, 11,6 дюйма Сплошной диск, 11,9 дюйма 4-колесный, 4-канальный, 4 датчика с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и системой экстренного торможения 18 x 7J Алюминиевый сплав P225 / 55 R18 Nexen 105 .1 171,9 71,3 64,8 60,6 60,6 8,5 39,4 37,9 41,6 36,3 56,2 55,5 52,1 49,5 куб. футов 21,7 куб. футов 5 16,6 галлона 4,5 кварты 3120 4343 60/40% 24 30 27 5 лет / 60 000 миль 10 лет / 100 000 миль 7 лет / 100000 миль 5 лет / Неограниченное количество миль STD - STD - STD STD - - STD STD STD STD - - - СТАНДАРТ СТАНД - СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ - - СТАНДАРТ 16 - - STD - STD STD - - - - - - - - - - - - STD STD - STD STD STD STD STD STD OPT OPT STD STD STD STD STD - STD - - - STD STD - STD OPT STD OPT OPT STD STD - STD - STD STD OPT STD OPT STD - STD STD STD STD STD - - 9 0016 STD - - STD STD STD STD STD STD STD - - - STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD 2 4B11 Алюминиевый блок / алюминиевая головка блока цилиндров 86,0 мм x 86,0 мм 10 2,0 л / 1,998 см3 148 л.с. при 6000 об / мин 145 фунтов футов при 4200 об / мин 6500 TIER 3-BIN 70 (50S) LEV III - ULEV70 0W-20 Обычный Неэтилированный STD 2,631 - 0,378 1,96 6.026 Стойка MacPherut штанга Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости Электроусилитель руля 43.69 мм / об 3,3 34,8 фута Диск с вентиляцией, 11,6 дюйма Сплошной диск, 11,9 дюйма 4-колесный, 4-канальный, 4 датчика с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и системой экстренного торможения 18 x 7J Алюминиевый сплав P225 / 55 R18 Nexen 105,1 171,9 71,3 64,8 60,6 60,6 8,5 39,4 37,9 36,3 56,2 55,5 52,1 51,6 97,5 куб. футов 49,5 куб. футов 21,7 куб. футов 5 15,8 галлона 4,5 кварты 3263 4343 59/41% 23 29 26 5 лет / 60 000 миль 10 лет / 100 000 миль 7 лет / 100000 миль 5 лет / Неограниченное количество миль STD - STD - STD STD - - STD STD STD STD - - - STD STD - STD STD STD STD STD - - - - - - - - - STD - STD STD STD - - - - - - - - - - - СТАНДАРТ СТАНДАРТ - СТАНДАРТ
.Технические характеристики Mitsubishi Outlander

2020 | Mitsubishi Motors

A front, side and rear view of the 2020 Mitsubishi Outlander specs, showing dimensions for each view.

Взгляните на выдающиеся характеристики и детали Mitsubishi Outlander. Здесь вы найдете все: от MPG, размеров, двигателя и давления в шинах до дорожного просвета и размера шин. Начните просмотр, выбрав одно из раскрывающихся меню ниже.

2020 МОДЕЛИ И ОТДЕЛКИ OUTLANDER

Щелкните красные вкладки, чтобы просмотреть информацию о системе управления всеми колесами (AWC).

Двигатель

13">08">06"> 13">08"> 11"> 11"> 13">
Тип
Код двигателя
Материалы
Диаметр цилиндра x ход
Степень сжатия
Рабочий объем
Крутящий момент
Redline RPM
Выбросы
Тип моторного масла
Рекомендуемый тип топлива

Трансмиссия

Бесступенчатая трансмиссия (CVT)
6-ступенчатая электронная автоматическая (6AT)
CVT Автоматические передаточные числа
1-я
2-я
3-я
4-я
5-я
6-я
Задний ход
Главная передача

Рулевое управление

Тип
Общее передаточное число
Обороты, от упора до упора
Окружность поворота

Тормоза / Шины / Колеса 6
Передние
Задние
ABS
Колеса
Шины

Внешние размеры

Колесная база (дюймы)
16 Общая длина (дюймы)
Общая ширина (дюймы)
Общая высота (дюймы)
Колея передняя (дюймы)
Колея задняя (дюймы)
Дорожный просвет (дюймы)

Внутренние размеры

9001 3 Верхнее отделение (с люком на крыше) - переднее (дюймы) Верхнее отделение (с люком) - 2-й ряд (дюймы) Верхнее отделение (с люком) - 3-й ряд (дюймы) Пространство для ног - спереди (дюймы) Пространство для ног - 2-й ряд (дюймы) Пространство для ног - 3-й ряд (дюймы) Плечевое пространство - спереди (дюймы) Плечевое пространство - 2-е место ряд (дюймы) Плечо - 3-й ряд (дюймы) Модное пространство - переднее (дюймы) Модное пространство - 2-й ряд (дюймы) Модное пространство - 3-й ряд (дюймы) ) Объем SAE - пассажирский объем по SAE (куб. Фут.) Объем SAE - Грузовой объем SAE - За передними сиденьями (с люком) (куб. Фут) Объем SAE - Грузовой объем SAE - За сиденьями 2-го ряда (с люком) (куб. Футов) Объем SAE - Объем груза SAE - За сиденьями 3-го ряда (с люком) (куб. Футов)

Вместимость

Пассажирские сиденья
Топливо
Масло
Буксировка Емкость (фунты.)
Вес прицепа (фунты)

Масса

Снаряженная масса (фунты)
Полная масса (фунты)
Распределение веса

Гарантии

Basic
Limited Powertrain
Антикоррозийный
Помощь на дороге

Внешний вид

9049 18-дюймовые двухцветные легкосплавные диски
Галогенные фары
Светодиодные фары ближнего и дальнего света
Автоматические фары
Светодиодные противотуманные фары
Противотуманные фары
Светодиодные дневные ходовые огни
Светодиодные задние фонари
Передний и задний бамперы в цвет кузова
Серебристый перед бампер ac центов
Серебристые вставки на заднем бампере
Наружные ручки дверей в цвет кузова
Хромированные молдинги боковых окон
Хромированные вставки на решетку радиатора
Блестящие черные акценты переднего бампера
Глянцево-черный акцент на задний бампер
Черная накладка на двери
Боковые зеркала заднего вида с указателями поворота в цвет кузова
Черные боковые зеркала заднего вида
Черные боковые зеркала с указателями поворота
Боковые зеркала с подогревом и электроприводом
Боковые зеркала с электроприводом складывания
Люк с электроприводом
Переменные передние дворники с прерывистым режимом работы
Передние дворники с датчиком дождя
Задний стеклоочиститель с прерывистым режимом работы
Обогреватель заднего стекла с таймером
Передний дворник антиобледенитель
Заднее защитное стекло
Вставное крепление на крыше
Серебристые рейлинги на крыше
Блестящие черные рейлинги на крыше
Антенна «акульий плавник»
Значок SE
Значок SEL
Значок GT
Значок V6
Наклейка S-AWC
Значок Limited Edition
Значок Special Edition
Молдинги колесных арок
18-дюймовые черные легкосплавные диски
225 / 55R18 всесезонные шины
Ремонтный комплект шин
Передние, боковые и задние пневмоприводы
Значок на капоте черный
Накладки на дверные ручки черные

Элементы интерьера

9001 7 90 015 Хромированные внутренние дверные ручки
Цветной мультиинформационный дисплей
Высококонтрастные приборы
Двойные солнцезащитные зеркала заднего вида с подсветкой
Передние фонари карты
Передние напольные фонари
Купольный светильник
Грузовой свет
Сиденье водителя с электроприводом, регулируемое в 8 направлениях
Сиденье пассажира с электроприводом, регулируемым в 8 направлениях
Сиденье водителя с регулировкой в ​​6 положениях
Сиденье пассажира с регулировкой в ​​4 направления
Поясничная опора водителя с электроприводом
Функция складывания заднего сиденья 60:40 (2-й ряд) с регулировкой сдвига и наклона
Функция складывания заднего сиденья 50:50 (3-й ряд)
7 пассажирских мест
Кожаные сиденья
Комбинированные мягкие на ощупь поверхности сиденья
Тканевые сиденья
Карман спинки сиденья водителя
Карман спинки переднего сиденья
Передние сиденья с подогревом
Кожаное рулевое колесо
Наклонное и телескопическое рулевое колесо
Рулевое колесо с подогревом
Кожаная ручка переключения передач
Глянцевая черная напольная консоль
Глянцево-черные акценты на приборной панели
Серебряные акценты на приборной панели в карбоновом стиле
Глянцевая черная аудиопанель
Глянцевая черная панель переключения передач
Глянцево-черные панели переключателей окон
Черная обивка потолка и стойки
Мягкая верхняя панель приборов и дверная панель
Дистанционное открывание крышки топливного бака

Комфортные функции

8.0 "Smartphone-Link Display Audio (SDA)"
Звук на дисплее 7,0 "
Apple CarPlay® и Android ™ Auto
SiriusXM® с 3-месячной пробной версией All Access
HD Radio®
Аудио AM / FM
Аудиосистема Mitsubishi Power Sound (MPSS)
6 динамиков
Беспроводная технология Bluetooth®
Аудиосистема на рулевом колесе и органы управления телефоном
Распознавание голоса на рулевом колесе Управление
Передний USB-порт
Задние USB-порты
Камера заднего вида
Система камеры с множественным обзором
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и Homelink®
Удаленный доступ без ключа
Система ввода FAST-Key
Кнопка запуска
Переключатель режима движения S-AWC
Индикатор ECO
Переключатель режима ECO
Круиз-контроль
Двухзонный автоматический климат-контроль
Микронная фильтрация воздуха
Задняя часть вентиляционные отверстия сидений
Воздуховоды обогревателя заднего (2-го ряда) пола
Электрические стеклоподъемники с автоматическим подъемом / опусканием, управляемым водителем, для всех окон
Переключатели стеклоподъемников с подсветкой
Дистанционный подъемник с электроприводом
Розетки на 12 В
Ящик напольной консоли с подлокотником
Держатели для бутылок в передней и задней двери
Средний подлокотник заднего сиденья с подстаканниками
Подстаканники третьего ряда
Подстаканники в багажном отделении под полом
Крепление груза hoo ks
Вспомогательные ручки
Держатель солнцезащитных очков (без люка)

Безопасность и защита

Адаптивный круиз-контроль (ACC)
Система предотвращения лобового столкновения (FCM) с Обнаружение пешеходов
Предупреждение о выезде с полосы движения (LDW)
Автоматический дальний свет (AHB)
Предупреждение о слепых зонах (BSW) с системой помощи при смене полосы движения (LCA) и предупреждением о перекрестном движении сзади (RCTA)
Система помощи при трогании с места (HSA)
Антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и усилителем торможения
Электрический стояночный тормоз с автоматическим удержанием
Активный контроль устойчивости (ASC)
Система контроля давления в шинах (TPMS)
Боковые шторки безопасности
Передние s боковые подушки безопасности с креплением на сиденье
Коленная подушка безопасности водителя
Двухступенчатые передние подушки безопасности с улучшенными характеристиками
Трехточечные ремни безопасности с преднатяжителем для передних сидений
Подголовники на всех сиденьях
Регулируемые фиксаторы плечевого ремня переднего сиденья
ЗАЩЕЛКА (нижние крепления и ремни для детей)
Замки для безопасности детей задних дверей
Противоугонная сигнализация
Иммобилайзер противоугонной системы
Конструкция кузова RISE
9132 9116 9132 9116
Накладки ES 2.4 ES 2.4 S-AWC SE 2.4 SE 2.4 S-AWC LE 2.4 LE 2.4 S-AWC SP 2.4 SP 2.4 S-AWC SEL 2.4 2.4 SEL -AWC GT 3.0 S-AWC
2.4L MIVEC SOHC 16-клапанный рядный 4-цилиндровый 4J12 Алюминиевый блок / алюминиевые головки блока цилиндров 88.0 мм x 97.0 мм 10.5 2.4L / 2360 куб.см 166 при 6000 об / мин 162 фунт-фут при 4200 об / мин 6500 LEV III ULEV70 / бункер 3 уровня 70 0W-20 Обычный неэтилированный STD - 2.631 ~ 0,378 - - - - - - 1,960 6,026 Стойка Макферсона со стабилизатором поперечной устойчивости Многорычажная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости Электроусилитель руля 14,7 : 1 2,9 34,8 фута Диск с вентиляцией, 11,6 дюйма Сплошной диск, 11,9 дюйма 4-колесный, 4-канальный, 4 датчика с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и системой экстренного торможения Алюминиевый сплав 18 x 7J P225 / 55 R18 105.1 184,8 71,3 67,3 60,6 60,6 8,5 40,6 (39,9) 38,4 (37,2) 35,7 (35,7) 40,9 37,3 56 56,0 50,4 52,6 51,9 39,4 128,2 (125,8) 63,3 (61,0) 34,2 (33,0) 10,3 7 16,6 галлона 4.5 кварт 1500 150 3329 4861 57/43% 25 30 27 5 лет / 60 000 миль 10 лет / 100 000 миль 7 лет / 100000 миль 5 лет / Безлимитные мили STD - - - - STD STD STD STD STD STD - 900 - - - - STD - STD - - STD - STD STD - 53 STD - 53 STD - - STD - - - - - - - STD STD 900 16 - STD STD - - - STD STD STD STD STD STD STD - 9129 STD STD STD STD STD - - STD - STD STD - STD - STD STD - STD STD - - STD STD STD - STD - - STD STD - STD STD - STD - STD - STD - - STD - - - STD STD STD STD STD STD STD STD STD - STD - STD STD STD STD STD STD - - - - - STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD 2.4L MIVEC SOHC 16-клапанный рядный 4-цилиндровый 4J12 Алюминиевый блок / алюминиевая головка блока цилиндров 88,0 мм x 97,0 мм 10,5 2,4 л / 2360 куб. См 166 при 6000 об / мин 162 фунт-фут При 4200 об / мин 6500 LEV III ULEV70 / бункер 3 уровня 70 0W-20 Обычный неэтилированный STD - 2,631 ~ 0,378 - - - - - 1.960 6,026 Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости Многорычажная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости Электроусилитель руля 14,7: 1 2,9 34,8 фута Диск с вентилируемым двигателем, 11,6 дюйма Сплошной диск, 11,9 дюйма 4-колесный, 4-канальный, 4-сенсорный с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и системой экстренного торможения Алюминиевый сплав 18 x 7J P225 / 55 R18 105,1 184.8 71,3 67,3 60,6 60,6
.

2020 Outlander PHEV Технические характеристики, размеры, аккумулятор, информация и многое другое

.9 9254 9254 STD STD STD STD 9045
Twin - синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами S61 60 кВт 137 Нм Y61 60 кВт 195 Нм 2.0L MIVEC DOHC 16-клапанный, 4-цилиндровый 4B11 86,0 мм x 86,0 мм 10,5: 1 2,0 л / 1998 куб. См 117 л.с. при 4500 об / мин 137 фунт-фут при 4500 об / мин LEV III ULEV70 / Контейнер уровня 3 70 0W-20 Обычный неэтилированный 12.0 кВтч Литий-ионный (Li-ion) 300-вольт STD 13,0 часов 8,0 часов 3,5 часа 25 минут STD S46B24L (S) 70 кВт Одинарный скорость, переключаемый режим привода понижающий редуктор Односкоростной, фиксированный редуктор Стойка МакФерсон со стабилизатором поперечной устойчивости Многорычажная передача со стабилизатором поперечной устойчивости 9001041"> Электроусилитель руля 9002042"> 14.7: 1 9003043"> 2,9 9004044"> 35,6 футов Диск с вентиляцией, роторы 11,6 дюйма Сплошной диск, 11,9 дюйма 4-колесный, 4-канальный, 4 датчика с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и системой экстренного торможения Алюминиевый сплав 18 x 7J P225 / 55 R18 105,1 184,8 70,9 67,3 60,6 60,6 7,3 40,6 38,3 40,9 56,4 56,0 52,6 51,9 102,1 кубических футов 66,6 кубических футов 30,4 кубических футов 5 1,5 галлонов

24

4,5 кварты 4,222 5,225 54/46% 310 миль 22 миль 45 кВтч на 100 миль 25 миль на галлон 74 MPGe 5 лет / 60 000 миль 10 лет4 / 100000 миль 10 лет / 100000 миль 10 лет / 100000 миль 7 лет / 100000 миль 5 лет / неограниченное количество миль - STD STD STD - STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD 900 04 STD STD STD STD STD - STD STD STD STD - 9000 STD 902 STD STD STD STD STD STD STD - - STD STD STD STD STD STD STD - СТАНДАРТ СТАНДАРТ - - СТАНДАРТ - СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТД СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТД - СТАНД СТАНД СТАНД СТАНД СТАНД - СТД - СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ - СТАНДАРТ - СТАНДАРТ СТАНДАРТ 30">28"> СТАНДАРТ 29"> СТАНДАРТ 30"> СТД 29"> СТАНДАРТ 30"> СТД 29"> STD STD - STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD Twin - синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами S61 60 кВт 137 Нм Y61 60 кВт 195 Нм 2.0L MIVEC DOHC, 16-клапанный, 4-цилиндровый 4B11 86,0 мм x 86,0 мм 10,5: 1 2,0 л / 1,998 куб. См 117 л.с. при 4500 об / мин 137 фунт-фут при 4500 об / мин LEV III ULEV70 / бункер уровня 3 71 0W-20 Обычный неэтилированный 12,0 кВтч Литий-ионный (литий-ионный) 300-вольт STD 13,0 часов 8,0 часов 3,5 часа 25 минут STD S46B24L (S) 70 кВт Односкоростной, понижающий редуктор с переключаемым режимом движения Односкоростной, фиксированный редуктор Стойка Макферсона со стабилизатором поперечной устойчивости Многорычажная подвеска с стабилизатор поперечной устойчивости Электроусилитель руля 14.7: 1 2,9 35,6 футов Диск с вентиляцией, роторы 11,6 дюйма Цельный диск, 11,9 дюйма 4-колесный, 4-канальный, 4 датчика с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и системой экстренного торможения Алюминиевый сплав 18 x 7J P225 / 55 R18 105,1 184,8 70,9 67,3 60,6 60,6
.

2019 Mitsubishi Outlander PHEV Specs

74 9000G4 4
4B11 2.0L MIVEC DOHC, 16-клапанный, 4-цилиндровый 86.0 x 86.0 117 при 4500 об / мин 137 фунт-фут при 4500 об / мин 2.0L / 1998cc 10,5: 1 0W-20 Обычный Неэтилированный Бункер 3 уровня 30 LEV III SULEV30 Twin - синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами S61 60 кВт 137 Нм Y61 3 60kW 195 Нм 141.7 кВт (190 л.с.) 12,0 кВтч Литий-ионный (Li-ion) 300-вольт STD 13,0 часов 8,0 часов 3,5 часа 25 минут STD S46B24L (S) 70 кВт Односкоростной редуктор с переключаемым режимом движения Односкоростной фиксированный редуктор Стойка Макферсон со стабилизатором поперечной устойчивости Многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости 9001041"> Рулевое управление с электроусилителем 9002042"> 14.7: 1 9003043"> 2,9 9004044"> 35,6 футов Диск с вентиляцией, роторы 11,6 дюйма Сплошной диск, 11,9 дюйма 4-колесный, 4-канальный, 4 датчика с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и системой экстренного торможения Алюминиевый сплав 18 x 7,0 225/55 R18 105,1 дюйма 184,8 дюйма 70,9 дюйма 67,3 дюйма 60,6 дюйма 60,6 дюйма 7,3 дюйма 40,6 дюйма 38,3 дюйма 40,9 дюйма 37,9 дюйма 56,4 дюйма 56,0 дюйма 52,6 дюйма 51,9 дюйма 102,1 кубических футов 66,6 кубических футов 30,4 кубических футов1 5 11,3 галлона 4,5 кварты 1500 150 4,178 5,225 54/46 310 миль 22 миль 45 кВтч на 100 миль 5 лет / 60 000 миль 10 лет / 100 000 миль 10 лет / 100 000 миль 10 лет / 100 000 миль 7 лет / 100 000 миль 5 лет / неограниченно - STD STD STD - STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD - STD STD STD STD - 9000 STD

74

- 9000 STD

74 СТАНДАРТ

СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ - СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ 4 9245 928 STD 9030 1 STD 9329 936 936 936 -
STD - STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD - STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD STD - 23">18">17"> STD 23">18"> STD 19"> STD 20"> STD 21"> STD 22"> STD 23"> STD 24"> STD STD - - - СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ СТАНДАРТ 2.0L MIVEC DOHC, 16-клапанный, 4-цилиндровый 86,0 x 86,0 117 при 4500 об / мин 137 фунт-фут при 4500 об / мин 2,0 л / 1998 куб. См 10,5: 1 0W-20 Regular Неэтилированный Tier 3 Bin 30 LEV III SULEV30 Twin - синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами S61 60 кВт 137 Нм Y61 60 кВт 195 Нм 141,7 кВт (кВт) Литий-ионный (Li-ion) 300-вольт STD 13.0 часов 8,0 часов 3,5 часа 25 минут STD S46B24L (S) 70 кВт Односкоростной редуктор с переключаемым режимом привода Односкоростной фиксированный редуктор MacPherson стойка со стабилизатором поперечной устойчивости Многорычажная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости Электроусилитель руля 14,7: 1 2,9 35,6 футов Дисковые вентилируемые, роторы 11,6 дюйма Сплошные диски, 11.9 дюймов 4-колесные, 4-канальные, 4-х датчиков с электронным распределением тормозного усилия (EBD) и системой экстренного торможения Алюминиевый сплав 18 x 7,0 225/55 R18 105,1 дюйма 184,8 дюйма 70,9 дюйма 67,3 дюйма 60,6 дюйма 60,6 дюйма 7,3 дюйма (39,9 дюйма) (38,1 дюйма) 40,9 дюйма 37,9 дюйма 56,4 дюйма
.

2019 Mitsubishi Outlander PHEV Обзор и дорожные испытания

  • Подключаемый модуль Mitsubishi Outlander, обновленный на 2019 год
  • Обновленный экстерьер и интерьер
  • Может похвастаться 25-мильным запасом хода на электротяге
  • Только PHEV среди компактных кроссоверов
  • В продаже от 35 795 $ плюс 1 095 $ с доставкой | Цена ваша

В то время как сегмент компактных внедорожников переполнен, Mitsubishi Outlander PHEV 2019 года выделяется просторными сиденьями для 5 пассажиров, возможностью подключения к сети и надежной управляемостью благодаря стандартной полноприводной компоновке.Outlander получил ряд улучшений, которые появились в обновлении 2019 года, и каждая из двух его комплектаций, SEL и GT, включает длинный список стандартных функций.

Помимо видимых изменений внутри и снаружи, Mitsubishi также внесла внутренние изменения в независимую подвеску, которые улучшили управляемость и комфорт езды, а также предприняла дополнительные меры для снижения уровня шума в салоне.

Обновленный интерьер / экстерьер

Среди обновлений для Mitsubishi Outlander PHEV 2019 года наиболее заметными являются новые передние сиденья, дизайн которых был переработан для повышения комфорта и поддержки.Водители оценят переключатели окон с подсветкой и автоматическое управление подъемом / опусканием всех окон. Задние пассажиры пользуются новыми вентиляционными отверстиями для кондиционирования воздуха, а в салоне теперь есть два порта USB. Обновленный интерьер выглядит привлекательно в современном стиле, а при сложенном заднем сиденье за ​​первым рядом имеется грузовое пространство объемом более 60 кубических футов.

Экстерьер Outlander обновлен: обновленная решетка радиатора и фары, а также новый дизайн 18-дюймовых легкосплавных дисков. Эффект внешних улучшений придает Outlander более чистый и точеный вид.Все модели также оснащены электрическим антиобледенителем, который предотвращает скопление льда и снега под стеклоочистителями. PHEV визуально отличаются уникальной маркировкой и дополнительной дверной заслонкой для розетки.

За рулем Mitsubishi Outlander PHEV

Благодаря расположенным спереди и сзади электродвигателям Mitsubishi Outlander PHEV 2019 года эффективно использует общую мощность системы в 190 лошадиных сил. Гибрид выходит умно, имеет хорошую передаваемую мощность на средних оборотах и ​​бесперебойную работу односкоростных двигателей на каждой оси, которые используют переключаемый редукторный редуктор.

В салоне достаточно места для пятерых, Outlander отлично справляется с задачей преодоления разрыва между компактными и средними внедорожниками. У Outlanders без PHEV есть дополнительный третий ряд для сидения 7 пассажиров, однако версия плагина придерживается 2-рядного формата, чтобы разместить аккумуляторную батарею гибрида под задним грузовым полом.

Гибридная система добавляет вес Outlander, но размещение аккумулятора под полом дает автомобилю низкий центр тяжести, что помогает уменьшить крен кузова и придает этому внедорожнику ощущение твердой посадки.Однако для некоторых подвеска может показаться немного натянутой, а езда не такой плавной, как у других кроссоверов этого класса. Однако новые жесткие поддерживающие сиденья помогают повысить уровень комфорта, а Outlander отличается острой управляемостью благодаря встроенному электрическому усилителю рулевого управления и линейному торможению.

Есть несколько интересных особенностей, которые также делают Mitsubishi Outlander PHEV уникальным в своем классе. Он имеет режим полного привода, который блокирует распределение крутящего момента между передними и задними колесами в соотношении 50/50, режим энергосбережения, который позволяет экономить заряд аккумулятора для последующего использования чистой электрической мотивации, и режим зарядки, который позволяет заряжать аккумулятор. с использованием двигателя (хотя мы не очень рекомендуем эту функцию, так как она влияет на экономию топлива и запас хода газового двигателя).Есть также несколько уровней рекуперативного торможения, доступ к которым осуществляется либо через центральный рычаг переключения передач, либо с помощью подрулевых лепестков, установленных на рулевом колесе. Самый агрессивный режим регенерации позволяет управлять автомобилем с одной педалью, хотя вам нужно будет использовать тормоз, чтобы полностью остановить автомобиль.

Информационно-развлекательная система

Outlander PHEV оснащен 7,0-дюймовым центральным дисплеем для подключения смартфонов с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Информационно-развлекательная система также включает цифровое HD-радио, стандартную аудиосистему с 6 динамиками, возможность подключения по Bluetooth, аудиосистему на рулевом колесе, управление телефоном и голосом, а также трехмесячную подписку на спутниковое радио SiriusXM.

Основные характеристики

Mitsubishi Outlander PHEV 2019 года оснащен функцией быстрой зарядки от постоянного тока, которая позволяет заряжать аккумуляторы с нуля до 80 процентов всего за 25 минут. Система полного привода оснащена вектором крутящего момента для передачи мощности колесу с максимальным сцеплением на скользкой дороге.

Модели

Top-trim GT поставляются со стандартной камерой с несколькими обзорами, блоком питания переменного тока мощностью 1500 Вт с двумя розетками, аудиосистемой премиум-класса Rockford Fosgate с 710 Вт и 9 динамиками, а также светодиодными фарами и противотуманными фарами.

Безопасность

Mitsubishi Outlander PHEV имеет стандартную систему предупреждения о мертвых зонах и предупреждения о перекрестном движении сзади. Есть семь подушек безопасности, включая боковую подушку безопасности для коленей водителя. Также в стандартную комплектацию входят активный контроль устойчивости, контроль тяги, помощь при трогании с места и помощь при смене полосы движения. Доступные функции включают адаптивный круиз-контроль, автоматический дальний свет, предупреждение о выезде за пределы полосы движения и смягчение последствий лобового столкновения.

Сколько стоит Mitsubishi Outlander PHEV?

Mitsubishi Outlander PHEV стоит от 35 795 долларов за модель SEL и от 41 495 долларов за GT.Эти цены не включают доставку на сумму 1095 долларов. Помните: эти подключаемые гибридные модели имеют право на получение федеральной налоговой скидки в размере до 5 836 долларов США.

Mitsubishi Outlander PHEV Диапазон, эффективность и время перезарядки

Полностью заряженный Mitsubishi Outlander PHEV 2019 года проедет 22 мили только на электричестве, после чего он вернет комбинированную экономию топлива город / шоссе на 25 миль на галлон.

Уровень 1120 вольт / 8 ампер: 13,0 часов

Уровень 1120 вольт / 12 ампер: 8,0 часов

Уровень 2 240 вольт / 16 ампер: 3.5 часов

DC Быстрая зарядка до 80 процентов: 25 минут

Все модели оснащены батарейным обогревателем для холодной погоды.

Сколько человек сидит в Mitsubishi Outlander PHEV?

Outlander PHEV - двухрядный внедорожник, рассчитанный на пять пассажиров.

Основные характеристики

2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель + сдвоенные синхронные двигатели переменного тока (PHEV)
117 лошадиных сил при 4500 об / мин (только бензиновый двигатель)
137 фунт-фут крутящего момента при 4500 об / мин (только бензиновый двигатель)
Два электродвигателя мощностью 60 кВт в сумме мощность системы 190 лошадиных сил
EPA экономия топлива: 25 миль на галлон в смешанном цикле / 74 MPGe (эквивалент миль на галлон)
Колесная база: 105.1 дюйм
Общая длина: 184,8 дюйма
Общая ширина: 70,9 дюйма
Дорожный просвет: 7,3 дюйма
SAE Объем пассажира: 102,1 куб. футов
SAE Объем груза за передними сиденьями: 66,6 куб. футов
SAE Объем груза за вторым рядом: 30,4 куб. фут

Сколько может буксировать Outlander PHEV?

Mitsubishi Outlander PHEV 2019 года имеет буксировочную способность 1500 фунтов. Благодаря стандартной полноприводной компоновке, это один из немногих подключаемых гибридов, предназначенных для буксировки.

Модель

2019 Mitsubishi Outlander PHEV SEL

Начальная цена: 35 795 $ | Цена Ваш

Двойной двигатель Super All-Wheel Drive Control

Регенерация тормозов с подрулевыми лепестками

Возможность быстрой зарядки постоянным током

Система обогрева батареи

Светодиодные дневные ходовые огни

Автоматические фары

Противотуманные фары

18-дюймовые легкосплавные диски

8-позиционная регулировка передних сидений с электроприводом

Кожаные сиденья с подогревом

Наклонно-телескопическая рулевая колонка

Совместимость Apple Car Play / Android Auto

Органы управления на рулевом колесе

Два порта USB

Запуск нажатием кнопки / вход без ключа

Гидравлический подъемник

Предупреждение о слепых зонах

Предупреждение о движении сзади

Ассистент трогания на подъеме

Автомобиль

2019 Mitsubishi Outland PHEV GT

Начальная цена: 41 495 $ | Цена ваша

Дополняет или заменяет оборудование SEL на:

Светодиодные фары

Светодиодные противотуманные фары

Электростекло люка

Многоканальная камера

Аудиосистема премиум-класса Rockford Fosgate мощностью 710 Вт

Рулевое колесо с подогревом

Розетки переменного тока мощностью 1500 Вт

Адаптивный круиз-контроль

Устранение прямого столкновения

Предупреждение о выезде с полосы движения

Автоматический дальний свет

Цены включают доставку $ 1,095

Mitsubishi Outlander PHEV гарантия

На Mitsubishi Outlander PHEV 2019 года распространяется впечатляющая, полностью передаваемая гарантия сроком 5 лет / 60000 миль от бампера до бампера, а также гарантия на трансмиссию сроком 10 лет / 100000 миль, которая включает покрытие аккумулятора.

Какие модели и цвета Outlander PHEV доступны рядом со мной?

Ознакомьтесь с ближайшими к вам магазинами Mitsubishi Outlander PHEV модели 2019 года выпуска.

.

Смотрите также