Обмотка возбуждения это


Синхронный электродвигатель с обмоткой возбуждения

Дмитрий Левкин

Синхронный электродвигатель с обмоткой возбуждения, как и любой вращающийся электродвигатель, состоит из ротора и статора. Статор - неподвижная часть, ротор - вращающаяся часть. Статор обычно имеет стандартную трехфазную обмотку, а ротор выполнен с обмоткой возбуждения. Обмотка возбуждения соединена с контактными кольцами к которым через щетки подходит питание.

Синхронный электродвигатель с обмоткой возбуждения (щетки не показаны)

Постоянная скорость вращения синхронного электродвигателя достигается за счет взаимодействия между постоянным и вращающимся магнитным полем. Ротор синхронного электродвигателя создает постоянное магнитное поле, а статор – вращающееся магнитное поле.

Работа синхронного электродвигателя основана на взаимодействии вращающегося магнитного поля статора и постоянного магнитного поля ротора

Статор: вращающееся магнитное поле

На обмотки катушек статора подается трехфазное переменное напряжение. В результате создается вращающееся магнитное поле, которое вращается со скоростью пропорциональной частоте питающего напряжения. Подробнее о том, как посредством трехфазного напряжения питания образуется вращающееся магнитное поле можно прочитать в статье "Трехфазный асинхронный электродвигатель".

Взаимодействие между вращающимся (у статора) и постоянным (у ротора) магнитными полями

Ротор: постоянное магнитное поле

Обмотка ротора возбуждается источником постоянного тока через контактные кольца. Магнитное поле создаваемое вокруг ротора возбуждаемое постоянным током показано ниже. Очевидно, что ротор ведет себя как постоянный магнит, так как имеет такое же магнитное поле (в качестве альтернативы можно представить, что ротор сделан из постоянных магнитов). Рассмотрим взаимодействие ротора и вращающегося магнитного поля. Предположим вы придали ротору начальное вращение в том же направлении как у вращающегося магнитного поля. Противоположные полюса вращающегося магнитного поля и ротора будут притягиваться друг к другу и они будут сцепляться с помощью магнитных сил. Это значит, что ротор будет вращаться с той же скоростью, что и вращающееся магнитное поле, то есть ротор будет вращаться с синхронной скоростью.

Магнитные поля ротора и статора сцепленные друг с другом

Скорость с которой вращается магнитное поле может быть вычислена по следующему уравнению:

,

  • где Ns – частота вращения магнитного поля, об/мин,
  • f – частота тока статора, Гц,
  • p – количество пар полюсов.

Это значит, что скорость синхронного электродвигателя может очень точно контролироваться изменением частоты питающего тока. Таким образом эти электродвигатели подходят для высокоточных приложений.

Почему синхронные электродвигатели не запускаются от электрической сети?

Если ротор не имеет начального вращения, ситуация отличается от описанной выше. Северный полюс магнитного поля ротора будет притягиваться к южному полюсу вращающегося магнитного поля, и начнет двигаться в том же направлении. Но так как ротор имеет определенный момент инерции, его стартовая скорость будет очень низкой. За это время южный полюс вращающегося магнитного поля будет замещен северным полюсом. Таким образом появятся отталкивающие силы. В результате чего ротор начнет вращаться в обратную сторону. Таким образом ротор не сможет запуститься.

Демпферная обмотка - прямой запуск синхронного двигателя от электрической сети

Чтобы реализовать самозапуск синхронного электродвигателя без системы управления между наконечниками ротора размещается "беличья клетка", которая также называется демпферной обмоткой. При запуске электродвигателя катушки ротора не возбуждаются. Под действием вращающегося магнитного поля, индуцируется ток в витках "беличьей клетки" и ротор начинает вращаться подобно тому, как запускаются асинхронные двигатели.

Когда ротор достигает своей максимальной скорости, подается питание на обмотку возбуждения ротора. В результате, как говорилось ранее, полюса ротора сцепляются с полюсами вращающегося магнитного поля и ротор начинает вращаться с синхронной скоростью. При вращении ротора с синхронной скоростью, относительное движение между белечьей клеткой и вращающимся магнитным полем равно нулю. Это значит, что отсутствует ток в короткозамкнутых витках, а следовательно "беличья клетка" не оказывает воздействия на синхронную работу электродвигателя.

Синхронные электродвигатели имеют постоянную скорость независящую от нагрузки (при условии что нагрузка не превышает макимально допустимую). Если момент нагрузки больше, чем момент создаваемый самим электродвигателем, то он выйдет из синхронизма и остановиться. Низкое напряжение питания и низкое напряжение возбуждения также могут быть причинами выхода двигателя из синхронизма.

Синхронные электродвигатели могут также использоваться для улучшения коэффициента мощности системы. Когда единственной целью использования синхронных электродвигателей является улучшение коэффициента мощности их называют синхронными компенсаторами. В таком случае вал электродвигателя не соединяется с механической нагрузкой и вращается свободно.

Как работает автомобильный генератор? Как его проверить? Какие неисправности случаются?

 26.12.2019

Как работает генератор?

Принцип работы автомобильных генераторов одинаковый и основан на электромагнитной индукции. Электрический ток возникает в замкнутой рамке при пересечении ее вращающимся магнитным полем. Таким образом, для работы генератора необходимо, чтобы в нем вращалось магнитное поле.

Собственное, вращающееся магнитное поле создается ротором. Сразу отметим, что в автомобильном генераторе нет постоянных магнитов. Т.е. постоянного магнитного поля в генераторе просто нет. Однако магнитное поле появляется на обмотке ротора после подачи на него тока. Обмотка ротора правильно называется «обмоткой возбуждения». Она создает магнитное поле при повороте ключа зажигания. Далее после запуска двигателя ротор начинает вращаться. Ток вырабатывается в трех отдельных обмотках статора. Этим же током далее питается обмотка возбуждения, т.е. потребление тока от АКБ прекращается.

 

На нашем YouTube-канале вы можете посмотреть видеообзор про автомобильные генераторы.

 

Выбрать и купить генератор для интересующей вас модели автомобиля вы можете в нашем каталоге б/у запчастей.

 

 

Снятый с обмоток статора переменный ток стабилизируется в устройстве, называемом «выпрямитель», также известном как диодный мост. Благодаря ему выходной ток генератора – постоянный и выпрямленный. В нем присутствует шесть силовых диодов. Половина диодов соединена с силовым плюсом генератора, половина – с его «массой», т.е. корпусом. Также в выпрямителе могут присутствовать слаботочные диоды, через которые подключена обмотка возбуждения. Диоды – это полупроводники, которые пропускают ток только в одном направлении.

 

 

Также в генераторе есть реле-регулятор напряжения. На контакты реле с диодов приходит снятое со статора силовое напряжение. Если его недостаточно, т.е. напряжение меньше 14 Вольт, реле увеличивает напряжение на обмотке возбуждения. При усилении магнитного поля увеличивается силовое напряжение. Необходимая величина – 14-14,5 Вольт.

 

 

Здесь же добавим, что магнитное поле увеличивает усилие, с которым вращается ротор. Эта нагрузка через приводной ремень передается на коленвал. Таким образом, включение электрических потребителей и, главным образом, их общая мощность, непосредственно влияют на расход топлива.

 

Именно благодаря регулированию тока в обмотке ротора производительность генератора не зависит от скорости вращения ротора и силы тока нагрузки. Разумеется, до определенных пределов, ограниченных общей мощностью генератора. Сам по себе регулятор напряжения – чисто электронное устройство.

 

 

Ток возбуждения подается по подпружиненным графитовым щеткам, контактирующим с контактными кольцами на роторе.

 

 

На более современных автомобилях применяется бесщеточные индукторные генераторы. В них применяется отдельная неподвижная обмотка возбуждения с намагниченным магнитопроводом. Ротор представляет собой звезду с 6-ю лучами, а статор не 3-х, а 5-фазный. Такие генераторы самовозбуждаются, т.е. могут работать без АКБ.

 

Обгонная муфта генератора

Мощные генераторы оснащаются шкивом с обгонной муфтой. В данном случае она служит демпфером, который гасит инерции коленвала и самого ротора генератора, не позволяет тяжелому и нагруженному ротору генератора ударять и подгонять ремень навесного оборудования при снижении его скорости движения. Т.е. если скорость ремня падает или ремень останавливается при глушении двигателя, то ротор генератора может свободно продолжать вращаться. При неисправности обгонной муфты, т.е. ее заклинивании, во время работы двигателя можно увидеть сильную вибрацию приводного ремня возле муфты. А при остановке двигателя раздается скрип ремня – это вращающийся по инерции ротор генератора прокручивает заклинившую муфту относительно ремня.

 

 

Подключение генератора. Самые распространенные выводы и клеммы.

К проводке автомобиля генератор подключается не только силовым проводом и контактом с «массой». Силовой выход – клемма 30 – помечен буквой «B» (батарея). Отдельный минусовой контакт – клемма 31 – на генераторе обозначается буквами E, B-, GRD.

 

 

У генератора обязательно есть выход на контрольную (индикаторную) лампу. Через этот же выход подается небольшое напряжение для намагничивания ротора. Такой контакт помечен буквой «L» (лампа). Горящая лампа указывает на отсутствие зарядки. Кстати, лампочка тухнет при выравнивании потенциалов, т.е. когда на контакте L появится «плюс». Это происходит в тот момент, когда генератор начинает вырабатывать ток.

 

Также контрольная лампа может подключаться через контакт «D+». Нюанс в том, что в этом случае по этому же контакту питается регулятор напряжения. По контакту «S» (сенсор) измеряется напряжение для контроля.

 

 

На генераторах дизельных двигателей нередко присутствует контакт «W». Это выход с одной из обмоток статора, по которому подключается тахометр.

 

 

По контакту «FR» или «DFM» регулятор напряжения соединяется с ЭБУ для контроля нагрузки на генератор. Если нагрузка высока, то электроника повышает обороты холостого хода или отключает некоторые потребители.

 

На генераторе может присутствовать контакт «D» c очень разным функционалом. «D» может обозначать и Digital, и Drive. Например, по нему можете передаваться цифровой сигнал, как на автомобилях Ford. На генераторах японских автомобилей по этому контакту подается ток для управления регулятором напряжения. Также это может быть просто пустой контакт.

 

 

Почему генератор выходит из строя?

Поломки генераторов можно разделить на механические и электрические.

По механике – это нарушение вращения ротора из-за износа или разрушения подшипников. Подклинивающий генератор может привести к обрыву ремня навесного оборудования. Также может возникнуть люфт подшипников.

 

Графитовые щетки постоянно изнашиваются из-за трения с контактными кольцами на роторе. Правда, они сделаны с запасом и служат сотни тысяч км и огромное количество моточасов. Предельная длина щеток – 5 мм.

Если контакт щеток с кольцами ротора пропадает, то генератор перестает функционировать. Обмотка возбуждения не намагничивается, ток не возникает.

 

 

Диоды в выпрямителе выходят из строя из-за нагревов, вызванных перегрузками. Тут можно сказать, что есть генераторы с некорректно подобранными диодами, которые просто не служат достаточно долго. И в целом силовые диоды рассчитаны на номинальный ток с минимальным запасом.

Также отметим, что диодный мост может выйти из строя на вашем автомобиле при неправильном прикуривании. Дело в том, что из-за высокого потребления тока стартером и севшим АКБ другой машины диоды в вашем генераторе просто пробивает током. Правильно прикуривать другой автомобиль так: подсоединяетесь к его АКБ, несколько минут с заведенным двигателем подзаряжаете его, затем глушите свой двигатель, даже вынимаете ключи из замка зажигания. И только после этого позволяете пациенту завестись.

 

 

Если неисправность возникает в реле-регуляторе, то генератор не выдает достаточного напряжения. В этом случае опять же пропадает зарядка. Кроме того, реле-регулятор может стать причиной утечки тока. Для некоторых генераторов есть рекомендация менять реле-регуляторов через определенные пробеги.

Также зарядка может пропасть или отсутствовать при нагрузке в случае межвиткового замыкания.

 

 

Проверка снятого генератора без машины

Снятый и неразобранный генератор можно проверить при помощи таких вспомогательных вещей, как заряженный АКБ и некое устройство, с помощью которого можно раскрутить ротор генератора (шуруповерт или дрель с подходящей головкой). Также нужно правильно подключить индикаторы – лампы. Одна лампа грубо покажет наличие зарядки, другая покажет работоспособность реле-регулятора.

 

 

Более точные и точечные проверки проводятся на разобранном и заведомо неисправном генераторе для поиска конкретного неисправного узла.

 

Генератор на автомобиле проверяется с помощью мультиметра. Для начала необходимо замерить напряжение на самой АКБ. В идеале напряжение должно быть порядка 12,5 Вольт. После запуска двигателя напряжение на АКБ должно составлять не менее 13,8 Вольт и не более 14,5 Вольт.

 

Есть старый дедовский метод со скидыванием клеммы АКБ во время работы двигателя. Типа если двигатель не заглохнет, то генератор бодрячком. На сегодняшний день таким образом нельзя проверять работу генератора скидыванием клеммы с АКБ на работающем авто. Если так сделаете, то через пару недель пройдет пробой одного из диодов.

 

Отдельного упоминания заслуживают генераторы с подключением P-D (терминалом P-D, «импульс-управление»). Они не имеют регулятора напряжения. Регулятор находится в ЭБУ. Оттуда же подается напряжение для обмотки возбуждения. Таким образом, их нельзя проверить методом с подключением индикаторной лампы и подачи возбуждения через нее. Ее просто подключить некуда, а возбуждение подается через силовой контакт. Такие генераторы проверяются на специальном стенде или при помощи самодельного реле-регулятора, способного подать импульс на обмотку ротора.

Обмотка - возбуждение - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Обмотка - возбуждение

Cтраница 1

Обмотка возбуждения разряжается на разрядное сопротивление.  [1]

Обмотка возбуждения закреплена в промежутке между пакетами магнитопровода ротора на корпусе генератора. При протекании постоянного тока по обмотке возбуждения создается магнитный ноток, который, замыкаясь через пакеты магнитопровода ротора, определяет их полярность.  [3]

Обмотка возбуждения должна быть присоединена к зажимам якоря таким образом, чтобы ток, проходящий по этой обмотке, увеличивал поток остаточного магнетизма, в противном случае машина не может самовозбудиться.  [4]

Обмотка возбуждения может питаться синусоидальным током или синусоидальным потоком. Мгновенное значение тока намагничивания, пропорционального Н, вызывает на шунте падение напряжения, которое подается на горизонтальные пластины. С-филь-тром и подается на вертикальные пластины. Значение интеграла пропорционально мгновенному значению потока, поэтому на осциллографе видна зависимость потока в сердечнике от тока в обмотке.  [6]

Обмотка возбуждения представляет собой индуктивную нагрузку с малыми потерями, необходимая для возбуждения мощность составляет 0 3 - 3 % от мощности синхронной машины. Установленный на валу синхронной машины синхронный возбудитель связан с обмоткой возбуждения через выпрямитель, ток Id которого регулируется при изменении углов управления тиристоров в зависимости от величины и характера нагрузки генератора. При индуктивном характере сети и при возрастании нагрузки ток возбуждения увеличивается. В зависимости от тока возбуждения может изменяться реактивная мощность генератора. Режим, при котором реактивная мощность соответствует нулю, называется режимом полного или нормального возбуждения. При увеличении тока возбуждения ( режим перевозбуждения) синхронная машина генерирует реактивную мощность для сети с активно-индуктивной реакцией. В режиме холостого хода такой генератор для сети эквивалентен емкости и называется синхронным компенсатором.  [7]

Обмотка возбуждения В присоединена к зажимам якоря.  [9]

Обмотка возбуждения 3, выполненная в виде двух кольцевых катушек, также размещена в статоре.  [10]

Обмотка возбуждения - Энциклопедия по машиностроению XXL

Режим в генераторах с жесткими внешними характеристиками регулируют только путем изменения тока намагничивания с помощью реостата в цепи этой обмотки. При необходимости регулирования или включения сварочного тока автоматически в цепь намагничивающей обмотки возбуждения вводят контактные или бесконтактные (тиристорные) регуляторы.  [c.130]

В генераторах с самовозбуждением и размагничивающей последовательной обмоткой возбуждения (рис. 32, б) используется принцип самовозбуждения. Напряжение на намагничивающую обмотку возбуждения НО снимается со щеток а и с самого генератора, это напряжение почти постоянно по величине, поэтому магнитный поток Ф практически не меняется.  [c.62]


Если изменять подачу топлива в ДВС, то его механическая характеристика примет вид семейства кривых (рис. 4.5, а) чем больше подача топлива (параметр h семейства), тем выше располагается характеристика. Семейством кривых изображается и механическая характеристика шунтового электродвигателя (рис. 4.5, б) чем больше сопротивление цепи обмотки возбуждения двигателя (параметр h), тем правее размещается кривая. Характеристика гидродинамической муфты также имеет вид семейства кривых (рис. 4.5, в) чем больше наполнение муфты жидкостью (параметр А), тем правее и выше располагаются характеристики.  [c.143]

Ограничение (7.4) вызвано максимально допустимыми параметрами выпрямителей в схеме питания обмотки возбуждения. Ограничения (7.5) можно задавать в виде равенства, если требуется максимальное использование активных материалов.  [c.201]

Попытка максимизировать быстродействия и КПД с помощью аналитических методов сделана в [15]. Задача быстродействия решена на основе принципа максимума для линейной зарядной системы второго порядка при пренебрежении индуктивностью в зарядной цепи. Задача о КПД решена методами классического вариационного исчисления также для системы второго порядка при пренебрежении инерционностью обмотки возбуждения и отсутствии корректного учета граничных условий. Допущения, сделанные в обоих случаях, сильно ограничивают практическую применимость полученных результатов. Поэтому в данном примере обе задачи решаются поисковыми методами, не требующими указанных выше допущений.  [c.220]

Рис. 5.14. Область поиска минимального активного объема )д / индукторного генератора при непрерывном (а) и дискретном (б) изменении диаметра проводника обмотки возбуждения
В данном случае осуществлялся поиск минимального активного объёма машины Р 1 в пространстве параметров дискретного (числа эффективных проводников в пазу) и непрерьшного (индукции в воздушном зазоре) при ограничениях синхронного переходного реактивного сопротивления дЛ обмотке якоря /д метод покоординатного поиска, хотя и требует больших затрат на поиск экстремума по сравнению с методом градиента, позволяет в данных условиях установить более достоверно местоположение экстремума, поскольку реально параметр может быть равен в данном случае только 22.  [c.162]
Подвижный магнит // прикреплен к алюминиевой пластине, которая удерживается двумя растяжками 3 из тонкой бронзовой ленты. На этой же пластине ниже, под магнитом, расположено зеркало 7, на которое падает луч света от лампочки 8 через конденсор 9 и объектив 10. Отражая этот луч, зеркало дает яркое изображение световой полоски па шкале 6 гальванометра. Подвижный магнит расположен одновременно в зазоре между наконечниками 4 из пермаллоя, по которым проходит магнитный поток от неподвижного постоянного магнита 2, и в зазоре между полюсами электромагнита с обмоткой возбуждения 12, питаемой переменным током. Сердечник 5 электромагнита также выполнен из пермаллоя.  [c.56]

Обмотка возбуждения 12 электромагнита включается в цепь измеряемого напряжения через делитель напряжения 1, являющийся регулятором чувствительности гальванометра. Гальванометр имеет переключатель полярности для изменения направления тока это позволяет обнаружить наличие помех в измерительной схеме. Постоянные гальванометра при наибольшей чувствительности по току 10 А/мм, по напряжению 2-10 В/мм. При использовании усилителя, поставляемого в комплекте с гальванометром, чувствительность может быть повышена до 5-10 В/мм.  [c.57]

Имеются образцы индукционных плит бытового назначения. Плита имеет магнитную систему из расслоенной стали с несколькими открытыми полюсами, обращенными к днищу специальной кастрюли. Обмотки возбуждения, намотанные на полюсы, обдуваются встроенным вентилятором. Чтобы уменьшить вибрации и шум из-за электродинамических усилий, магнитные потоки отдельных групп полюсов сдвигают по фазе. Кастрюля изготавливается из магнитной нержавеющей стали с дном, покрытым слоем алюминия.  [c.227]

Напряжение генератора Г регулируется путем изменения угла отпирания тиристоров выпрямителя В, питающего обмотку возбуждения ОВ. Угол отпирания а устанавливается блоком сравнения БС и усилителем-фазорегулятором УФР.  [c.262]

Обозначим индуктивности обмоток возбуждения и якоря че- рез Lb, i-я, взаимную индуктивность через Z-вя — i-яв = М, токи В обмотках возбуждения и якоря соответственно через /в и /я. Тогда функция Лагранжа — Максвелла получает вид  [c.283]

Величина /С/в равна магнитному потоку в воздушном зазоре между ротором и статором, если считать, что магнитный поток создается только обмоткой возбуждения. Следовательно, движущий момент Мя равен произведению магнитного потока на ток в обмотке якоря.  [c.285]

Для электродвигателей постоянного тока с последовательным возбуждением ток в обмотке возбуждения равен току в об мотке якоря  [c.287]

Для многих сталей хорошие результаты получаются, если ток возбуждения обеспечивает напряженность поля, которой соответствует максимальная магнитная проницаемость. Если конфигурация контролируемых деталей изменяется, то путем подбора тока в обмотках возбуждения проходного ВТП в большинстве случаев можно добиться такой же закономерности распределения кривых на экране ЭЛТ, как и при испытаниях образцов другой формы из этого же материала. Следует иметь в виду, что показания приборов типа ВС-ЮП в большой степени за-  [c.153]

Обычно для изменения скорости растяжения образца применяются схемы регулирования числа оборотов электродвигателя постоянного тока с помощью включения в обмотку якоря или обмотку возбуждения управляющего реостата. Включение реостата требует значительного дополнительного расхода электроэнергии в цепи управления. Кроме того, сопротивление реостата ограничивает пределы изменения частоты вращения электродвигателя в области низких значений скорости растяжения, поэтому при такой схеме регулирования приходится использовать электродвигатель с заведомо увеличенной в несколько раз мощностью с тем, чтобы при минимальной частоте вращения получить требуемое значение крутящего момента на валу двигателя и, таким образом, усилие растяжения образца.  [c.84]

Применение тиристорного управления частотой вращения электродвигателя требует очень малой энергии в цепи управления по сравнению с регулированием с помощью реостата. Благодаря импульсному характеру работы тиристора создаются благоприятные условия для преодоления инерции якоря и электродвигатель обеспечивает сохранение среднего значения крутящего момента при плавном изменении скорости деформирования в пределах нескольких порядков и, что особенно важно, при минимальной частоте вращения двигателя. Кроме того, применение стабилитронов в цепи управления частотой вращения и стабилизированного выпрямителя в цепи обмотки возбуждения электродвигателя позволяет легко обеспечить постоянство величины скорости растяжения образца.  [c.84]

Другой тип конструкции феррозонда изображен на рис. 4, б [51, 52]. В этой конструкции обмотка возбуждения образова-  [c.55]

В [54] описан феррозонд с поперечным возбуждением, содержащий основание из изолированного материала, обмотку возбуждения, выполненную из комбинированного провода (например, медь, изолятор, пермаллой), и соосную с ним измерительную катушку, расположенную поверх обмотки возбуждения. Для упрощения технологии изготовления, улучшения отношения сигнал/помеха и повышения импеданса обмотка возбуждения уложена в зигзагообразные параллельные пазы цилиндрического основания с четным числом прямолинейных параллельных участков и шагом намотки на порядок меньше длины волны. Очевидно, что этот феррозонд принадлежит к датчикам первого типа, представленным на рис. 4, а.  [c.57]

Предложенный в Японии способ непрерывного измерения твердости стальной ленты [9] заключается в том, что она пропускается через проходной датчик, состоящий из обмотки возбуждения и измерительной. Обмотка возбуждения питается переменным током. При большом импедансе цепи для определения магнитного потока постоянной поддерживается одна из трех физических величин (ток возбуждения, напряжение возбуждения, напряжение на измерительной обмотке), а одна из двух  [c.62]

II] был получен Р. Скоттом. Это устройство может быть использовано для непрерывного контроля магнитных и механических свойств ферромагнитных материалов в потоке производства. Оно включает (рис. 1,г) два подковообразных электромагнита 1, расположенных симметрично по обе стороны контролируемого материала 5. На центральной части сердечников электромагнитов помещаются обмотки возбуждения 2 и эталонные 3, а на торцах — измерительные 4 (или датчики Холла), в которых индуцируется сигнал в соответствии с магнитным сопротивлением в зазоре между сердечниками, т. е. в соответствии с магнитными свойствами контролируемого материала. Первичные обмотки 2 соединены так, что создаваемые электромагнитами 1 потоки направлены навстречу друг другу сигналы эталонных обмоток S суммируются. Аналогично соединены и измерительные обмотки 4. Эталонные и измерительные обмотки соединены через автотрансформатор, чтобы при отсутствии в зазоре между сердечниками электромагнитов контролируемого материала сигнал с измерительных обмоток компенсировался сигналом с эталонных и результирующий сигнал, подаваемый на регистрирующее устройство, равнялся нулю.  [c.64]

Ю. С. Калинин и Е. Я- Симонова i[28] большое внимание уделили вопросу отстройки от влияния колебаний зазора на величину считываемой информации при использовании феррозондов в качестве считывающих элементов. Авторы, применяя емкостный датчик зазора, преобразовывали изменение емкости этого датчика в электрический сигнал, с помощью которого регулировали величину тока в обмотке возбуждения измерительного датчика.  [c.72]

При вибрационных обследованиях проводили измерение вибрации подшипниковых опор электродвигателей, редукторов, нагнетателей, элементов фундаментов и трубной обвязки нагнетателя выявление амплитудно-частотных характеристик при пусках и остановках агрегатов снятие спектральных характеристик редукторов, нагнетателей и подшипниковых опор динамическую балансировку роторов электродвигателей в собственных подшипниках выявление расцентровок электродвигатель—редуктор-нагнетатель и др. В результате выявлены как механические, так и электрические причины повышенной вибрации остаточная неуравновешенность ротора электродвигателя, о чем свидетельствуют многочисленные пуски двигателя без редуктора остаточная неуравновешенность колеса редуктора неуравновешенность, вызванная смещением текстолитовых клиньев и смещением пазовых латунных клиньев от чрезмерного нагрева нарушения жесткости подшипниковых опор из-за разрушения текстолитовых изоляционных шайб большие зазоры в подшипниках (0,45—0,6 мм), что приводило к срыву масляного клина (масляное биение) осевое давление ротора на вкладыш вследствие несовпадения магнитных осей ротора и статора в переходных процессах при работе агрегата под нагрузкой межвитковое замыкание в обмотке возбуждения.  [c.28]

Если бы обмотку возбуждения электрической машины (по сути дела электромагнит особой формы) удалось сделать из сверхпроводника, это сразу бы решило ряд проблем. Во-первых, исчезло бы нагревание обмоток. Во-вторых, магнитные ноля и токи в машине возросли бы в несколько раз, что привело бы к резкому сокращению размеров машины. Проведенные исследования показывают, что генератор мощностью в два миллиона киловатт со сверхпроводящей обмоткой возбуждения имел бы меньшие размеры, чем обычный генератор вдесятеро меньшей мощности. Недаром проблема создания сверхмощных электрогенераторов со сверхпроводниками поставлена сейчас в число важнейших.  [c.156]

По способу включения электромагниты постоянного тока подразделяются на электромагниты с обмоткой параллельного возбуждения (шунтовые), катушки которых включаются параллельно обмотке электродвигателя механизма, и на электромагниты с обмоткой последовательного возбуждения (сериесные), включаемые последовательно с обмоткой возбуждения двигателя механизма. Тяговое усилие и характеристика электромагнита параллельного возбуждения не зависят от типа и нагрузки двигателя механизма. Тяговое усилие и ток в обмотке электромагнитов последовательного возбуждения определяются нагрузкой и типом двигателя механизма. При малых нагрузках магнитный поток может оказаться недостаточным для срабатывания магнита. Поэтому обычно такие магниты устанавливают на тормозах механизмов, для которых нагрузка и величина тока меняются мало (например, механизмы передвижения и поворота) или в которых цепь возбуждения является самостоятельной и ток в ней не уменьшается ниже определенного значения.  [c.396]

Асинхронные электродвигатели переменного тока с коротко-замкнутым ротором имеют на статоре две обмотки возбуждения и управления, смещенные по фазе на 90°. Обмотка возбуждения подключена к сети переменного тока, а обмотка управления — к цепи управления. Ротор двигателя неподвижен, пока в обмотку управления не будет подан управляющий сигнал, величина которого может изменяться по амплитуде напряжения или по фазе. Направление вращения ротора будет изменяться в зависимости от того, какое из двух напряжений — возбуждения или управления, будет опережающим. Электродвигатели постоянного тока, пример использования которых был приведен на рис. 132, имеют коллектор и две обмотки на статоре и якоре. Одна из них также является обмоткой возбуждения, другая — обмоткой управления.  [c.209]

Сигнал на разгон и торможение ведомого двигателя снимается с динамического моста ведущего двигателя. Э.д.с., наводимая в роторе генератора для ненасыщенной части характеристики, изменяется пропорционально току (или напряжению) обмотки возбуждения генератора.  [c.112]

Основной способ регулирования режима данных систем генераторов — изменение силы тока в намагничивающей обмотке возбуждения с помощью реостата, включенного последовательно в цедь обмотки. При унеличеттии тока i увеличивается напряжение X0J[0 T0r0 хода Uq генератора, а следовательно, повышается и сила тока дуги. Зависимость тока нагрузки от тока в обмотке возбуждения называется регулировочной характеристикой = = / (ill)-  [c.130]

Числовой подход к решению задачи требует применения ЭВМ и поисковых методов оптимизации. При решении данного примера в качестве параметров оптимизации приняты высота полюсного наконечника hp, высота hm и ширина Ьт полюсного сердечника, высота ярма hj. Однако независимыми являются только параметры Лт и bm, так как hj жестко связан с Ьт, а Ар однозначно определяется одним из равенств а р = Одоп или,Вкр = Вдсл. Они обусловлены тем, что возникающее в процессе оптимизации стремление увеличить окно обмотки возбуждения приводит к превращению соответствующих неравенств в равенства. Все остальные исходные данные расчета индуктора с учетом предыдущих этапов расчета генератора предполагаются фиксированными. Для поиска оптимальных решений использованы градиентный метод и метод локального динамического программирования. Числовое решение рассматриваемой задачи не достигает конечной цели, т. е. не приводит к уравнениям расчета оптимальных значений параметров оптимизации. Конечную цель можно достичь только при сочетании числовых результатов с методами планирования эксперимента. При этом в качестве единичного эксперимента следует рассматривать отдельное оптимальное решение рассматриваемой задачи, полученное для конкретного набора исходных данных. В качестве факторов можно рассматривать любые независимые исходные данные.  [c.105]

Опыт проектирования и создания АСГ показывает, что в настоящее время наилучшей является явнополюсная конструкция с питанием обмотки возбуждения через вращающиеся выпрямители от возбудителя. Хорошее использование АСГ обеспечивают следующие активные и изоляционные материалы сталь электротехническая кобальтовая 27КХ (толщина листа якоря 0,02 см, индуктора—0,07 см), медь типа МГМ прямоугольного сечения, эмалевая нагревостойкая изоляция толщиной 0,015 см. Эти материалы позволяют повысить максимальную индукцию-до 2,1 Тл и максимальное механическое напряжение а до 1.76-10 Н/м .  [c.201]

При решении задачи быстродействия сделаны следующие допущения. Генератор трехфазный, явнополюсный, нагрузка симметричная, частота вращения постоянная, наличием демпферных контуров в первом приближении можно пренебречь. АСГ регулируется только с помощью одной обмотки возбуждения, т. е, управляющим воздействием является напряжение возбуждения U,. При этих допущениях динамику АСГ можно описать уравнениями (4.3).  [c.218]

Если считать ток в обмотке возбуждения постоянным, то состояние рассматриваемой электромеханической системы определяется двумя обобщенными координатами ф и Ih, которые м,огут  [c.283]

Существуют феррозонды различных типов и модификаций [2]. Однако при неразрушающем контроле наибольшее распространение получили дифференциальные феррозонды с продольным возбуждением. Конструктивно они представляют собой два пермал-лоевых сердечника с первичными обмотками возбуждения и вторичными измерительными обмотками на каждом.  [c.10]

В качестве индикатора полей рассеяния от дефектов, обусловленных поперечной тангенциальной составляющей, применены одиночные ферроэлементы, обмотки возбуждения которых питаются переменным током ча-стотой 4000 Гц.  [c.181]

Изобретение феррозондов связывают с именами немецких ученых Ашенбреннера и Губо [9]. Ими был предложен и опробован феррозонд кольцевого типа. В качестве сердечника они использовали железную проволоку, покрытую шеллаком. Обмотка возбуждения наматывалась непосредственно на сердечник, измерительная размещалась на специальном каркасе и настраивалась в резонанс на частоту второй гармоники. Амплитуда э.д.с. удвоенной частоты была пропорциональна измеряемой компоненте поля, действующей в направлении нормали к плоскости витков вторичной обмотки. Магнитометр предназначался для измерения короткопериодичных магнитных возмущений, обусловленных ионосферными явлениями. Постоянная составляющая геомагнитного поля уравновешивалась с помощью магнита, размещенного вблизи феррозонда.  [c.40]

Промышленность, и в особенности электроэнергетическая, тоже, естественно, не могла упустить широких возможностей использования сверхпроводяш,их материалов. Как на пример можно указать на уже построенные в различных странах униполярные двигатели со сверхпроводящей обмоткой возбуждения, мощностью до 10 000 киловатт. По всем показателям — весу, габаритам, стоимости, эксплуатационным расходам и надежности работы — эти электродвигатели превосходят аналогичные машины с медной обмоткой возбуждения.  [c.156]


Возбуждение синхронных генераторов



Обмотки роторов синхронных генераторов получают питание от специальных источников постоянного тока, называемых возбудителями.

Мощность возбудителей составляет 0,3-1% мощности генератора, а номинальное напряжение - от 100 до 650 В. Чем мощнее генератор, тем обычно больше номинальное напряжение возбуждения.

Современные схемы возбуждения кроме возбудителя содержат большое количество вспомогательного оборудования. Совокупность возбудителя, вспомогательных и регулирующих устройств принято называть системой возбуждения.

Электрическое соединение возбудителя с обмоткой ротора генератора выполняется преимущественно при помощи контактных колец и щеток. Созданы и применяются бесщеточные системы возбуждения.

Системы возбуждения должны быть надежными и экономичными, допускать регулирование тока возбуждения в необходимых пределах, быть достаточно быстродействующими, а также обеспечивать потолочное возбуждение при возникновении аварии в сети.

Регулируя ток возбуждения, изменяют напряжение синхронного генератора и отдаваемую им в сеть реактивную мощность. Регулирование возбуждения генератора позволяет повысить устойчивость параллельной работы.

При глубоких снижениях напряжения, которые имеют место, например, при коротких замыканиях, применяется форсировка (быстрое увеличение) возбуждения генераторов, что способствует прекращению электрических качаний и сохранению устойчивости параллельной работы генераторов. Кроме того, быстродействующее регулирование и форсировка возбуждения повышают надежность работы релейной защиты и облегчают условия самозапуска электродвигателей собственных нужд электростанций.

Рис.1. Изменение напряжения возбуждения при форсировке

Важнейшими характеристиками систем возбуждения являются: быстродействие, определяемое скоростью нарастания напряжения на обмотке ротора при форсировке V = 0,632(Uf,пот - Uf,ном) / Uf,номt1 (рис.1), и отношение потолочного напряжения к номинальному напряжению возбуждения Uf,пот / Uf,ном = kф - так называемая кратность форсировки.

Согласно ГОСТ турбогенераторы должны иметь kф≥2, а скорость нарастания возбуждения не менее 2 1/с. Кратность форсировки для гидрогенераторов должна быть не менее 1,8 для коллекторных возбудителей, соединенных с валом генератора, и не менее 2 для других систем возбуждения. Скорость нарастания напряжения возбуждения должна быть не менее 1,3 1/с для гидрогенераторов до 4 MBА включительно и не менее 1,5 1/с для гидрогенераторов больших мощностей.

Для мощных гидрогенераторов, работающих на дальние электропередачи, к системам возбуждения предъявляется более высокое требование (kф=3-4, скорость нарастания возбуждения до 10Uf,ном в секунду).

Обмотка ротора и системы возбуждения генераторов с косвенным охлаждением должны выдерживать двукратный по отношению к номинальному ток в течение 50 с. Для генераторов с непосредственным охлаждением обмоток ротора это время сокращается до 20 с, для генераторов 800-1000 МВт принято время 15 с, 1200 МВт - 10 с (ГОСТ533-85Е).

Системы возбуждения генераторов можно разделить на две группы: независимое возбуждение и самовозбуждение (зависимое возбуждение).

К первой группе относятся все электромашинные возбудители постоянного и переменного тока, сопряженные с валом генератора. Вторую группу составляют системы возбуждения, получающие питание непосредственно от выводов генератора через специальные понижающие трансформаторы. К этой группе могут быть отнесены системы возбуждения с отдельно установленными электромашинными возбудителями, приводимыми во вращение электродвигателями переменного тока, которые получают питание от шин собственных нужд электростанций.

Независимое возбуждение генераторов

Независимое возбуждение генераторов получило наибольшее распространение. Основное достоинство этого способа состоит в том, что возбуждение синхронного генератора не зависит от режима электрической сети и поэтому является наиболее надежным.

На генераторах мощностью до 100 МВт включительно применяют, как правило, в качестве возбудителя генератор постоянного тока, соединенный с валом синхронного генератора (рис.2).

Рис.2. Принципиальная схема независимого электромашинного возбуждения генератора

Возбуждение самого возбудителя выполнено по схеме самовозбуждения (обмотка возбуждения возбудителя LGE питается от якоря самого возбудителя). Регулирование возбуждения возбудителя осуществляется вручную шунтовым реостатом RR, установленным в цепи LGE, или автоматически регулятором возбуждения АРВ.

Недостатки системы возбуждения с генератором постоянного тока определяются в основном недостатками самого возбудителя. Одним из недостатков является сравнительно невысокая скорость нарастания возбуждения, особенно у возбудителей гидрогенераторов, которые имеют низкую частоту вращения (V=1-2 1/с).

Другой недостаток рассматриваемой системы возбуждения характерен для турбогенераторов, имеющих большую частоту вращения. Он обусловлен снижением надежности работы генератора постоянного тока из-за вибрации и тяжелых условий работы щеток и коллектора (условий коммутации).

Для турбогенераторов мощностью выше 165 МВт мощность возбуждения становится настолько значительной, что выполнить надежно работающий генератор постоянного тока на частоту вращения 3000 об/мин по условиям коммутации становится затруднительным.

Для снижения частоты вращения возбудителя с целью повышения надежности его работы иногда выполняют соединение возбудителя с валом генератора через редуктор. Такая система была применена для ряда турбогенераторов, в том числе и для генераторов ТГВ-300 и ТВМ-300. Недостатком этой системы возбуждения является наличие дополнительной механической передачи.

Для возбуждения крупных генераторов в СССР применяются системы возбуждения с полупроводниковыми выпрямителями.

В системе возбуждения с использованием полупроводниковых выпрямителей с валом турбогенератора сочленен вспомогательный генератор, напряжение которого выпрямляется и подводится к обмотке ротора турбогенератора (рис.3).

Рис.3. Принципиальная схема высокочастотного возбуждения турбогенератора

В качестве вспомогательного генератора применяется высокочастотный генератор индукторного типа. Такой генератор не имеет обмотки на вращающемся роторе, что повышает его надежность в эксплуатации. Повышенная частота (500 Гц) позволяет уменьшить габариты и повысить быстродействие системы возбуждения.

Индукторный высокочастотный генератор-возбудитель ВГТ имеет три обмотки возбуждения, расположенные вместе с трехфазной обмоткой переменного тока на неподвижном статоре. Первая из них LGE1 включается последовательно с обмоткой ротора основного генератора LG и обеспечивает основное возбуждение ВГТ. Благодаря включению LGE1 последовательно с обмоткой ротора основного генератора обеспечивается резкое увеличение возбуждения ВГТ при коротких замыканиях в энергосистеме вследствие броска тока в роторе. Обмотки IGE2 и LGЕЗ получают питание от высокочастотного подвозбудителя GEA через выпрямители. Подвозбудитель (высокочастотная машина 400 Гц с постоянными магнитами), как и вспомогательный генератор ВГТ, соединен с валом турбогенератора.

Регулирование тока в LGE2 и LGE3 осуществляется с помощью двух устройств - соответственно регуляторов электромагнитного типа АРВ (автоматический регулятор возбуждения) и УБФ (устройство бесконтактной форсировки возбуждения).

Устройство АРВ обеспечивает поддержание напряжения генератора в нормальном режиме работы изменением тока в обмотке LGE2. Устройство УБФ обеспечивает начальное возбуждение генератора и его форсировку при снижении напряжений более чем на 5%.

Высокочастотная система возбуждения обеспечивает kф=2 и скорость нарастания напряжения возбуждения не менее 2 1/с.

Рис.4. Принципиальная схема независимого тиристорного возбуждения генераторов

Принципиальная схема системы независимого тиристорного возбуждения (ТН) представлена на рис.4. На одном валу с генератором G располагается синхронный вспомогательный генератор GE, который имеет на статоре трехфазную обмотку с отпайками. В схеме, показанной на рис.4, имеются две группы тиристоров: рабочая VS1 и форсировочная VS2. На стороне переменного тока они включены на разное напряжение, на стороне постоянного тока - параллельно. Возбуждение генератора в нормальном режиме обеспечивает рабочая группа тиристоров VS1, которые открываются подачей на управляющий электрод соответствующего потенциала.

Форсировочная группа при этом почти закрыта. В режиме форсировки возбуждения тиристоры FS2, питающиеся от полного напряжения вспомогательного генератора, открываются полностью и дают весь ток форсировки. Рабочая группа при этом запирается более высоким напряжением форсировочной группы.

Рассмотренная система имеет наибольшее быстродействие по сравнению с другими системами и позволяет получить kф>2. Системы независимого тиристорного возбуждения нашли широкое применение. Ранее, до освоения отечественной промышленностью производства тиристоров достаточной мощности, по аналогичным схемам выполнялись схемы ионного независимого возбуждения (ИН), где применялись ртутные вентили с сеточным управлением.

Все генераторы с рассмотренными выше возбудителями имеют специальную конструкцию для подвода тока к обмотке ротора. Она представляет собой контактные кольца на валу ротора, к которым ток подводится с помощью щеток. Такая контактная система недостаточно надежна. Этот недостаток особенно проявляется при токах возбуждения 3000 А и более (генераторы мощностью 300 МВт и больше).

Перспективной, особенно для турбогенераторов большой мощности, является система бесщеточного возбуждения, не обладающая указанными недостатками. В этой системе возбуждения, сущность которой поясняет рис.5, нет подвижных контактных соединений.

Рис.5. Принципиальная схема бесщеточного возбуждения генераторов

Источником энергии для питания обмотки ротора LG является вспомогательный синхронный генератор GE. Этот генератор выполнен по типу обратимых машин, т.е. обмотка переменного тока расположена на вращающейся части, а обмотка возбуждения неподвижна. Возбуждение генератора GE осуществляется от возбудителя GEA.

Ток от вращающейся обмотки переменного тока вспомогательного генератора подводится через проводники, закрепленные на валу, к вращающемуся полупроводниковому (обычно кремниевому) выпрямителю. Выпрямленный ток подводится непосредственно к обмотке возбуждения основного генератора.

Регулирование тока возбуждения в обмотке ротора LG производится изменением тока в обмотке возбуждения вспомогательного генератора LGE.

Вращающийся полупроводниковый преобразователь VD снаружи закрывается звукопоглощающим кожухом.

Система бесщеточного возбуждения интенсивно совершенствуется и является перспективной для генераторов всех типов, особенно для турбогенераторов большой мощности (300-1200 МВт).

Системы самовозбуждения

Системы самовозбуждения менее надежны, чем системы независимого возбуждения, поскольку в них работа возбудителя зависит от режима сети переменного тока. Короткие замыкания в сети, сопровождающиеся понижением напряжения, нарушают нормальную работу системы возбуждения, которая именно в этих случаях должна обеспечить форсировку тока в обмотке ротора генератора.

Рис.6. Принципиальная схема зависимого электромашинного возбуждения

Принципиальная схема возбуждения синхронного генератора с электромашинным возбудительным агрегатом показана на рис.6. Возбудительный агрегат состоит из асинхронного двигателя М, питающегося от шин собственных нужд электростанции и генератора постоянного тока GE. Для повышения надежности работы возбудительного агрегата при форсировке возбуждения асинхронный двигатель, вращающий возбудитель GE, выбирается с необходимой перегрузочной способностью.

Такие возбудительные агрегаты получили широкое распространение на электростанциях в качестве резервных источников возбуждения.

Рис.7. Принципиальная схема полупроводникового самовозбуждения

Один из возможных вариантов схем самовозбуждения с полупроводниковыми преобразователями представлен на рис.7.

Основными элементами схемы являются: две группы полупроводниковых преобразователей - неуправляемые вентили VD и управляемые VS, трансформатор силового компаундирования ТА и выпрямительный трансформатор ТЕ.

Неуправляемые вентили VD получают питание от трансформаторов ТА, вторичный ток которых пропорционален току статора генератора, управляемые вентили VS получают питание от трансформатора ТЕ, вторичное напряжение которого пропорционально напряжению генератора.

Вентили VD, ток которых пропорционален току статора генератора, обеспечивают возбуждение машины при нагрузке и форсировку возбуждения при коротких замыканиях. Мощность вентилей VS рассчитывают таким образом, чтобы она была достаточна для возбуждения генераторов на холостом ходу и для регулирования возбуждения в нормальном режиме. В номинальном режиме неуправляемые вентили обеспечивают 70-80% тока возбуждения генератора. При надлежащем выборе параметров система полупроводникового самовозбуждения по своим свойствам приближается к системе независимого тиристорного (ионного) возбуждения и поэтому применяется на мощных синхронных машинах. Ранее промышленность широко выпускала системы ионного самовозбуждения с ртутными вентилями.



Генератор постоянного тока: устройство, принцип работы, классификация

На заре электрификации генератор постоянного тока оставался безальтернативным источником электрической энергии. Довольно быстро эти альтернаторы были вытеснены более совершенными и надёжными трехфазными генераторами переменного тока. В некоторых отраслях постоянный ток продолжал быть востребованным, поэтому устройства для его генерации совершенствовались и развивались.

Даже в наше время, когда изобретены мощные выпрямительные устройства, актуальность генераторов постоянного электротока не потерялась. Например, они используются для питания силовых линий на городском электротранспорте, используемых трамваями и троллейбусами. Такие генераторы по-прежнему используют в технике электросвязи в качестве источников постоянного электротока в низковольтных цепях.

Устройство и принцип работы

В основе действия генератора лежит принцип, вытекающий из закона электромагнитной индукции. Если между полюсами постоянного магнита поместить замкнутый контур, то при вращении он будет пересекать магнитный поток (см. рис. 1). По закону электромагнитной индукции в момент пересечения индуцируется ЭДС. Электродвижущая сила возрастает по мере приближения проводника к полюсу магнита. Если к коллектору (два жёлтых полукольца на рисунке) подсоединить нагрузку R, то через образованную электрическую цепь потечёт ток.

Рис. 1. Принцип действия генератора постоянного тока

По мере выхода витков рамки из зоны действия магнитного потока ЭДС ослабевает и приобретает нулевое значение в тот момент, когда рамка расположится горизонтально. Продолжая вращение контура, его противоположные стороны меняют магнитную полярность: часть рамки, которая находилась под северным полюсом, занимает положение над южным магнитным полюсом.

Величины ЭДС в каждой активной обмотке контура определяются по формуле: e1 = Blvsinwt; e2 = -Blvsinwt; , где Bмагнитная индукция, l – длина стороны рамки, v – линейная скорость вращения контура, tвремя, wt – угол, под которым рамка пересекает магнитный поток.  

При смене полюсов меняется направление тока. Но благодаря тому, что коллектор поворачивается синхронно с рамкой, ток на нагрузке всегда направлен в одну сторону. То есть рассматриваемая модель обеспечивает выработку постоянного электричества. Результирующая ЭДС имеет вид: e = 2Blvsinwt, а это значит, что изменение она подчиняется синусоидальному закону.

Строго говоря, данная конструкция обеспечивает только полярность неподвижных щеток, но не устраняет пульсации ЭДС. Поэтому график сгенерированного тока имеет вид, как показано на рис.2.

Рисунок 2. График тока, выработанного примитивным генератором

Такой ток, за исключением редких случаев, не пригоден для использования. Приходится сглаживать пульсации до приемлемого уровня. Для этого увеличивают количество полюсов постоянных магнитов, а вместо простой рамки используют более сложную конструкцию – якорь, с большим числом обмоток и соответствующим количеством коллекторных пластин (см. рис. 3). Кроме того, обмотки соединяются разными способами, о чём речь пойдёт ниже.

Рис. 3. Ротор генератора

Якорь изготавливается из листовой стали. На сердечниках якоря имеются пазы, в которые укладываются несколько витков провода, образующего рабочую обмотку ротора. Проводники в пазах соединены последовательно и образуют катушки (секции), которые в свою очередь через пластины коллектора создают замкнутую цепь.

С точки зрения физики процесса генерации не имеет значения, какие детали вращаются – обмотки контура или сам магнит. Поэтому на практике якоря для маломощных генераторов делают из постоянных магнитов, а полученный переменный ток выпрямляют диодными мостами и другими схемами.

И напоследок: если на коллектор подать постоянное напряжение, то генераторы постоянного тока могут работать в режиме синхронных двигателей.

Конструкция двигателя (он же генератор) понятна из рисунка 4. Неподвижный статор состоит из двух сердечников полюсов, состоящих из ферримагнитных пластин, и обмоток возбуждения, соединённых последовательно. Щётки расположены по одной линии друг против друга. Для охлаждения обмоток используется вентилятор.

Рис. 4. Двигатель постоянного тока

Классификация

Различают два вида генераторов постоянного тока:

  • с независимым возбуждением обмоток;
  • с самовозбуждением.

Для самовозбуждения генераторов используют электричество, вырабатываемое самим устройством. По принципу соединения обмоток якоря самовозбуждающиеся альтернаторы с делятся на типы:

  • устройства с параллельным возбуждением;
  • альтернаторы с последовательным возбуждением;
  • устройства смешанного типа (компудные генераторы).

Рассмотрим более подробно особенности каждого типа соединения якорных обмоток.

С параллельным возбуждением

Для обеспечения нормальной работы электроприборов, требуется наличие стабильного напряжения на зажимах генераторов, не зависящее от изменения общей нагрузки. Задача решается путём регулировки параметров возбуждения. В альтернаторах с параллельным возбуждением выводы катушки подключены через регулировочный реостат параллельно якорной обмотке.

Реостаты возбуждения могут замыкать обмотку «на себя». Если этого не сделать, то при разрыве цепи возбуждения, в обмотке резко увеличится ЭДС самоиндукции, которая может пробить изоляцию. В состоянии, соответствующем короткому замыканию, энергия рассеивается в виде тепла, предотвращая разрушение генератора.

Электрические машины с параллельным возбуждением не нуждаются во внешнем источнике питания. Благодаря наличию остаточного магнетизма всегда присутствующего в сердечнике электромагнита происходит самовозбуждение параллельных обмоток. Для увеличения остаточного магнетизма в катушках возбуждения сердечники электромагнитов делают из литой стали.

Процесс самовозбуждения продолжается до момента, пока сила тока не достигнет своей предельной величины, а ЭДС не выйдет на номинальные  показатели при оптимальных оборотах вращения якоря.

Достоинство: на генераторы с параллельным возбуждением слабо влияют токи при КЗ.

С независимым возбуждением

В качестве источника питания для обмоток возбуждения часто используют аккумуляторы или другие внешние устройства. В моделях маломощных машин используют постоянные магниты, которые обеспечивают наличие основного магнитного потока.

На валу мощных генераторов расположен генератор-возбудитель, вырабатывающий постоянный ток для возбуждения основных обмоток якоря. Для возбуждения достаточно 1 – 3% номинального тока якоря и не зависит от него. Изменение ЭДС осуществляется регулировочным реостатом.

Преимущество независимого возбуждения состоит в том, что на возбуждающий ток никак не влияет напряжение на зажимах. А это обеспечивает хорошие внешние характеристики альтернатора.

С последовательным возбуждением

Последовательные обмотки вырабатывают ток, равен току генератора. Поскольку на холостом ходе нагрузка равна нулю, то и возбуждение нулевое. Это значит, что характеристику холостого хода невозможно снять, то есть регулировочные характеристики отсутствуют.

В генераторах с последовательным возбуждением практически отсутствует ток, при вращении ротора на холостых оборотах. Для запуска процесса возбуждения необходимо к зажимам генератора подключить внешнюю нагрузку. Такая выраженная зависимость напряжения от нагрузки является недостатком последовательных обмоток. Такие устройства можно использовать только для питания электроприборов с постоянной нагрузкой.

Со смешанным возбуждением

Полезные характеристики сочетают в себе конструкции генераторов со смешанным возбуждением. Их особенности: устройства имеют две катушки – основную, подключённую параллельно обмоткам якоря и вспомогательную, которая подключена последовательно. В цепь параллельной обмотки включён реостат, используемый для регулировки тока возбуждения.

Процесс самовозбуждения альтернатора со смешанным возбуждением аналогичен тому, который имеет генератор с параллельными обмотками (из-за отсутствия начального тока последовательная обмотка в самовозбуждении не участвует). Характеристика холостого хода такая же, как у альтернатора с параллельной обмоткой. Это позволяет регулировать напряжения на зажимах генератора.

Смешанное возбуждение сглаживает пульсацию напряжения при номинальной нагрузке. В этом состоит главное преимущество таких альтернаторов перед прочими типами генераторов. Недостатком является сложность конструкции, что ведёт к удорожанию этих устройств. Не терпят такие генераторы и коротких замыканий.

Технические характеристики генератора постоянного тока

Работу генератора характеризуют зависимости между основными величинами, которые называются его характеристиками. К основным характеристикам можно отнести:

  • зависимости между величинами при работе на холостом ходе;
  • характеристики внешних параметров;
  • регулировочные величины.

Некоторые регулировочные характеристики и зависимости холостого хода мы раскрыли частично в разделе «Классификация». Остановимся кратко на внешних характеристиках, которые соответствуют работе генератора в номинальном режиме. Внешняя характеристика очень важна, так как она показывает зависимость напряжения от нагрузки, и снимается при стабильной скорости оборотов якоря.

Внешняя характеристика генератора постоянного тока с независимым возбуждением выглядит следующим образом: это кривая, зависимости напряжения от нагрузки (см. рис. 5).  Как видно на графике падение напряжения наблюдается, но оно не сильно зависит от тока нагрузки (при сохранении скорости оборотов двигателя, вращающего якорь).

Рис. 5. Внешняя характеристика ГПТ

В генераторах с параллельным возбуждением зависимость напряжения от нагрузки сильнее выражена (см. рис. 6).  Это связано с падением тока возбуждения в обмотках. Чем выше нагрузочный ток, тем стремительнее будет падать напряжение на зажимах генератора. В частности, при постепенном падении сопротивления до уровня КЗ, напряжение падёт до нуля. Но резкое замыкание в цепи вызывает обратную реакцию генератора и может быть губительным для электрической машины этого типа.

Рис. 6. Характеристика ГПТ с параллельным возбуждением

Увеличение тока нагрузки при последовательном возбуждении ведёт к росту ЭДС. (см. верхнюю кривую на рис. 7). Однако напряжение (нижняя кривая) отстаёт от ЭДС, поскольку часть энергии расходуется на электрические потери от присутствующих вихревых токов.

Рис. 7. Внешняя характеристика генератора с последовательным возбуждением

Обратите внимание на то, что при достижении своего максимума напряжение, с увеличением нагрузки, начинает резко падать, хотя кривая ЭДС продолжает стремиться вверх. Такое поведение является недостатком, что ограничивает применение альтернатора этого типа.

В генераторах со смешанным возбуждением предусмотрены встречные включения обеих катушек – последовательной и параллельной. Результирующая намагничивающая сила при согласном включении равна векторной сумме намагничивающих сил этих обмоток, а при встречном – разнице этих сил.

В процессе плавного увеличении нагрузки от момента холостого хода до номинального уровня, напряжение на зажимах будет практически постоянным (кривая 2 на рис. 8). Увеличение напряжения наблюдается в том случае, если количество проводников последовательной обмотки будет превышать количество витков соответствующее номинальному возбуждению якоря (кривая 1).

Изменение напряжения для случая с меньшим числом витков в последовательной обмотке, изображает кривая 3. Встречное включение обмоток иллюстрирует кривая 4.

Рис. 8. Внешняя характеристика ГПТ со смешанным возбуждением

Генераторы со встречным включением используют тогда, когда необходимо ограничить токи КЗ, например, при подключении сварочных аппаратов.

В нормально возбуждённых устройствах смешанного типа ток возбуждения постоянный и от нагрузки почти не зависит.

Реакция якоря

Когда к генератору подключена внешняя нагрузка, то токи в его обмотке образуют собственное магнитное поле. Возникает магнитное сопротивление полей статора и ротора. Результирующее поле сильнее в тех точках, где якорь набегает на полюсы магнита, и слабее там, где он с них сбегает. Другими словами якорь реагирует на магнитное насыщение стали в сердечниках катушек. Интенсивность реакции якоря зависит от насыщения в магнитопроводах. Результатом такой реакции является искрение щёток на коллекторных пластинах.

Снизить реакцию якоря можно путём применения компенсирующих дополнительных магнитных полюсов или сдвигом щёток с осевой линии геометрической нейтрали.

ЭДС

Среднее значение электродвижущей силы пропорционально магнитному потоку, количеству активных проводников в обмотках и частоте вращения якоря. Увеличивая или уменьшая указанные параметры можно управлять величиной ЭДС, а значит и напряжением. Проще всего, желаемого результата можно достичь путём регулировки частоты вращения якоря.

Мощность

Различают полную и полезную мощность генератора. При постоянной ЭДС полная мощность пропорциональна току: P = EIa. Отдаваемая в цепь полезная мощность P1 = UI.

КПД

Важной характеристикой альтернатора является его КПД – отношение полезной мощности к полной. Обозначим данную величину символом ηe. Тогда: ηe=P1/P.

На холостом ходе ηe = 0. максимальное значение КПД – при номинальных нагрузках. Коэффициент полезного действия в мощных генераторах приближается к 90%.

Применение

До недавнего времени использование тяговых генераторов постоянного тока на ж/д транспорте было безальтернативным. Однако уже начался процесс вытеснения этих генераторов синхронными трёхфазными устройствами. Переменный ток, синхронного альтернатора выпрямляют с помощью выпрямительных полупроводниковых установок.

На некоторых российских локомотивах нового поколения уже применяют асинхронные двигатели, работающие на переменном токе.

Похожая ситуация наблюдается с автомобильными генераторами. Альтернаторы постоянного тока заменяют асинхронными генераторами, с последующим выпрямлением.

Пожалуй, только передвижные сварочные аппараты с автономным питанием неизменно остаются в паре с альтернаторами постоянного тока. Не отказались от применения мощных генераторов постоянного тока также некоторые отрасли промышленности.

Видео по теме

Список использованной литературы

  • Вольдек А. И., Попов В. В. «Электрические машины. Введение в электромеханику. Машины постоянного тока и трансформаторы» 2008
  • О.А.Косарева «Шпаргалка по общей электротехники и электроники»
  • Китаев В. Е., Корхов Ю. М., Свирин В. К. «Электрические машины» Часть 1. Машины постоянного тока. 1978
  • Данилов И.А., Лотоцкий К.В. «Электрические машины» 1972

обмотка возбуждения - английское определение, грамматика, произношение, синонимы и примеры

Диод (32) подключен параллельно обмотке возбуждения (28). патенты-wipo патенты-wipo

Трансформатор или обмотка возбудителя Польские Патенты Польские Патенты

Катушка согласно изобретению содержит корпус (1) катушки, на котором расположена обмотка (7) возбудителя . патенты-wipo патенты-wipo

Кольцевые обмотки возбуждения (6) расположены между пакетами (5) каждой пары.патенты-wipo патенты-wipo

Электрическая машина (10) без прерывания дополнительно содержит пару обмоток возбуждения (30,32). патенты-wipo патенты-wipo

Обмотка возбудителя соединена последовательно с электронными переключателями. патенты-wipo патенты-wipo

Генератор обмотка возбуждения провод Польские Патенты Польские Патенты

Способ и устройство для управления синхронным двигателем, который возбуждается отдельно от обмотки возбуждения патенты-wipo патенты-wipo

Предусмотрен датчик линейного положения, в котором используются обмотки датчика квадратурной фазы , обмотка возбуждения и резонатор.патенты-wipo патенты-wipo

Обмотка якоря возбудителя расположена радиально снаружи от обмотки возбуждения возбуждения и рядом с ней. патенты-wipo патенты-wipo

Устройство для регулировки тока в резистивных / индуктивных цепях, в частности в обмотках возбуждения Польские Патенты Польские Патенты

Последний управляет переключающим транзистором (24), который включен последовательно с обмоткой возбуждения (28).патенты-wipo патенты-wipo

Этот детектор угла поворота имеет обмоток возбуждения , намотанных вокруг каждого зубца сердечника статора для обнаружения. патенты-wipo патенты-wipo

Обмотка возбудителя (30) для возбуждения поля предусмотрена диаметрально в канавках статора (10). патенты-wipo патенты-wipo

Преобразователь состоит из вала (1) с окружающими обмотками возбуждения (2, 3) и измерительными обмотками (10, 11).патенты-wipo патенты-wipo

Стационарная часть содержит не менее одного полюсного элемента с обмоткой возбудителя . патенты-wipo патенты-wipo

и водки, ароматный возбуждающий ветер дул над длинными рядами крытых вагонов МИЗАН МИЗАН

Каждый конденсатор подключен к группе из обмоток возбуждения с током одной фазы. патенты-wipo патенты-wipo

Обмотки возбуждения (30,32) отделены от торцевых крышек (22,24) ротора вторым воздушным зазором (33а).патенты-wipo патенты-wipo

Схема питания синхронного двигателя обмотки возбуждения Польские Патенты Польские Патенты

Определение температуры обмотки обмотки возбуждения синхронной машины с независимым возбуждением патенты-wipo патенты-wipo

Выпрямитель (305) подключен между обмотками пилотного переменного тока и обмотками возбуждения постоянного тока неподвижного диска. патенты-wipo патенты-wipo

через обмотку возбуждения (28), даже во время периода отсечки, в течение которого переключающий транзистор (24) отключен.патенты-wipo патенты-wipo

Обмоточный провод (24) проходит вокруг каждой стойки (26) в выбранных витках обмотки возбудителя (23). патенты-wipo патенты-wipo

Эта энергия доступна для вспомогательных устройств, установленных в автомобиле, и / или для подачи постоянного тока на обмотку возбудителя (EE). патенты-wipo патенты-wipo

.Обмотка возбуждения

- определение - английский

Пример предложений с «обмоткой возбуждения», память переводов

патенты-wipo Диод (32) подключен параллельно обмотке возбуждения (28). Польские патенты Обмотка трансформатора или возбудителяpatents-wipo Катушка согласно настоящему изобретению содержит корпус катушки (1), на котором размещена обмотка возбудителя (7). Patents-wipo Кольцевые обмотки (6) возбуждения расположены между пакетами (5) каждой пары. Patents-wipo Электрическая машина (10) дополнительно содержит пару обмоток возбуждения. (30,32).Патенты-wipo Обмотка возбудителя соединена последовательно с электронными переключателями. Польские ПатентыОбмотка возбуждения генератора Wirepatents-wipoМетод и устройство для управления синхронным двигателем, который возбуждается отдельно от обмотки возбужденияpatents-wipoПредоставляется датчик линейного положения, в котором используются обмотки датчика квадратурной фазы, Обмотка возбуждения и резонатор Обмотка якоря возбудителя расположена радиально наружу от обмотки возбуждения и примыкает к ней.PolishPatents Устройство для регулировки тока в резистивных / индуктивных цепях, в частности в обмотках возбуждения. Patents-wipo Последний управляет переключающим транзистором (24), который включен последовательно с обмоткой возбуждения (28) .patents-wipo Этот датчик угла поворота имеет обмотки возбуждения, намотанные вокруг каждого зуба Обмотка возбудителя (30) для возбуждения поля предусмотрена диаметрально в пазах статора (10) .patents-wipo Преобразователь содержит вал (1) с окружающими обмотками возбуждения (2, 3) и измерительные обмотки (10, 11).Патенты-wipo Стационарная часть содержит как минимум один полюсный элемент с обмоткой возбудителя. MIZAN и водка, ароматный возбуждающий ветер дул над длинными рядами крытых вагонов патенты-wipo Каждый конденсатор подключен к группе обмоток возбуждения с током одной фазы .patents-wipoОбмотки возбуждения (30,32) отделены от торцевых крышек (22,24) ротора вторым воздушным зазором (33a) .PolishPatentsСхема питания для обмоток возбуждения синхронного двигателя Выпрямитель (305) синхронной машины с независимым возбуждением включен между пилотными обмотками переменного тока и обмотками возбуждения постоянного тока неподвижного диска.патент-протирание через обмотку возбуждения (28), даже во время периода отсечки, в течение которого переключающий транзистор (24) отключен. patnts-wipo Провод обмотки (24) проходит вокруг каждого из выводов (26) в выбранных витках обмотка возбудителя (23) .patents-wipoЭта энергия доступна для вспомогательных устройств, установленных в автомобиле, и / или для подачи постоянного тока на обмотку возбудителя (EE).

Показаны страницы 1. Найдено 320 предложения с фразой excitation winding.Найдено за 11 мс.Накопители переводов создаются человеком, но выравниваются с помощью компьютера, что может вызвать ошибки. Найдено за 0 мс.Накопители переводов создаются человеком, но выравниваются с помощью компьютера, что может вызвать ошибки.Они поступают из многих источников и не проверяются. Имейте в виду.

.

Что такое система возбуждения? Определение и типы системы возбуждения

Определение: Система, которая используется для подачи необходимого тока возбуждения в обмотку ротора синхронной машины, такой тип системы называется системой возбуждения. Другими словами, система возбуждения определяется как система, которая используется для создания магнитного потока путем пропускания тока в обмотке возбуждения. Основное требование к системе возбуждения - надежность при любых условиях эксплуатации, простота управления, легкость обслуживания, стабильность и быстрая реакция на переходные процессы.

Требуемая величина возбуждения зависит от тока нагрузки, коэффициента мощности нагрузки и скорости машины. Чем больше возбуждения требуется в системе, когда ток нагрузки велик, скорость меньше, а коэффициент мощности системы становится отстающим.

Система возбуждения представляет собой единый блок, в котором каждый генератор переменного тока имеет свой возбудитель в виде генератора. Централизованная система возбуждения имеет два или более возбудителя, питающих шину. Централизованная система стоит очень дешево, но неисправность системы отрицательно сказывается на генераторах переменного тока на электростанции.

Типы систем возбуждения

Системы возбуждения в основном подразделяются на три типа. Их

  1. Система возбуждения постоянного тока
  2. Система возбуждения переменного тока
    • Система возбуждения ротора
    • Бесщеточная система возбуждения
  3. Система статического возбуждения

Их типы подробно описаны ниже.

1. Система возбуждения постоянного тока

Система возбуждения постоянного тока имеет два возбудителя - основной возбудитель и пилотный возбудитель.Выход возбудителя регулируется автоматическим регулятором напряжения (АРН) для управления выходным напряжением на клеммах генератора. Вход трансформатора тока в АРН обеспечивает ограничение тока генератора переменного тока во время повреждения.

Когда выключатель возбуждения разомкнут, резистор разряда возбуждения подключается к обмотке возбуждения, чтобы рассеивать накопленную энергию в обмотке возбуждения, которая имеет высокую индуктивность.

Главный и пилотный возбудители могут приводиться в движение либо от главного вала, либо отдельно от двигателя.Возбудители с прямым приводом обычно предпочтительны, так как они сохраняют единицу работы системы и возбуждение не возбуждается внешними помехами.

Номинальное напряжение главного возбудителя составляет около 400 В, а его мощность составляет около 0,5% от мощности генератора переменного тока. Неполадки в возбудителях турбогенератора довольно часты из-за их высокой скорости, поэтому отдельные возбудители с приводом от двигателя используются в качестве резервного возбудителя.

2. Система возбуждения переменного тока

Система возбуждения переменного тока состоит из генератора переменного тока и тиристорного выпрямительного моста, напрямую подключенных к главному валу генератора.Главный возбудитель может быть самовозбужденным или отдельно возбужденным. Систему возбуждения переменного тока можно в общих чертах разделить на две категории, которые подробно описаны ниже.

а. Вращающаяся тиристорная система возбуждения

Система возбуждения ротора показана на рисунке ниже. Вращающаяся часть обведена пунктирной линией. Эта система состоит из возбудителя переменного тока, стационарного поля и вращающегося якоря. Выход возбудителя выпрямляется двухполупериодной схемой тиристорного мостового выпрямителя и подается на обмотку возбуждения главного генератора.

Обмотка возбуждения генератора также запитана через другую схему выпрямителя. Напряжение возбудителя можно создать, используя его остаточный поток. Блок питания и управление выпрямителем генерируют управляемый пусковой сигнал. Сигнал напряжения генератора усредняется и сравнивается напрямую с настройкой напряжения оператором в автоматическом режиме работы. В ручном режиме работы ток возбуждения генератора сравнивается с отдельной ручной регулировкой напряжения.

г. Бесщеточная система возбуждения

Эта система показана на рисунке ниже. Вращающаяся часть обведена прямоугольником из пунктирной линии. Бесщеточная система возбуждения состоит из генератора, выпрямителя, главного возбудителя и генератора переменного тока с постоянными магнитами. Главный и пилотный возбудители приводятся в движение главным валом. Главный возбудитель имеет стационарное поле и вращающийся якорь, напрямую подключенные через кремниевые выпрямители к полю главных генераторов переменного тока.

Пилотный возбудитель - это приводимый от вала генератор с постоянными магнитами, имеющий вращающиеся постоянные магниты, прикрепленные к валу, и трехфазный неподвижный якорь, который питает поле основного возбудителя через кремниевые выпрямители в поле главного генератора переменного тока. Пилотный возбудитель представляет собой генератор постоянных магнитов с приводом от вала, имеющий вращающиеся постоянные магниты, прикрепленные к валу, и трехфазный стационарный якорь, который питает главный возбудитель через трехфазные двухполупериодные тиристорные мосты с фазовым управлением.

Система исключает использование коммутатора, коллектора и щеток, имеет короткую постоянную времени и время отклика менее 0,1 секунды. Короткая постоянная времени имеет преимущество в улучшенных динамических характеристиках слабого сигнала и облегчает применение дополнительных сигналов стабилизации энергосистемы.

3. Система статического возбуждения

В этой системе питание берется от самого генератора через трехфазный понижающий трансформатор, подключенный по схеме звезда / треугольник.Первичная обмотка трансформатора подключена к шине генератора, а вторичная обмотка подает питание на выпрямитель, а также подает питание на схему управления сетью и другое электрическое оборудование.

Эта система имеет очень малое время отклика и обеспечивает отличные динамические характеристики. Эта система снизила эксплуатационные расходы за счет устранения потерь на сопротивление воздуха в возбудителе и технического обслуживания обмоток.

.Обмотка возбуждения

- перевод на немецкий - примеры английский

Эти примеры могут содержать грубые слова на основании вашего поиска.

Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.

Устройство пополнения системы охлаждения сверхпроводящей обмотки возбуждения электрической машины.

Nachfülleinrichtung einer Anordnung zur Kühlung der supraleitenden Erregerwicklung einer elektrischen Maschine.

Электромашина с ротором , имеющим сверхпроводящую обмотку возбуждения .

Машина по любому из пп. 1-3, отличающаяся тем, что вторая часть (21) ротора или каждая вторая часть (21) ротора имеет общую форму буквы «U», которая принимает обмотку возбуждения (215 216) на каждой из своих двух ветвей (211 212). .

Maschine nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der bzw.jeder zweite Läuferteil (21) die allgemeine Form eines "U" aufweist, das eine Erregerspule (215 216) auf jedem seiner beiden Schenkel (211 212) aufnimmt.

Датчик положения по любому из пп. 10 - 12, в котором вторая обмотка возбуждения содержит первую катушку и вторую катушку, причем вторая катушка находится на стороне, противоположной направлению измерения по отношению к первой катушке.

Positionssensor nach einem der Ansprüche 10 bis 12, wobei die zweite Erregerspule eine erste Spule und eine zweite Spule umfasst, wobei die zweite Spule auf der zur ersten Spule entgegengesetzten Seite der Messrich.

Устройство для охлаждения криогенной обмотки возбуждения в роторе электрической машины.

Anordnung zur Kühlung einer tiefzukühlenden Erregerwicklung im Läufer einer elektrischen Maschine.

Изобретение относится к вращающемуся трансформатору, который пригоден, в частности, для подачи тока на обмотку возбуждения синхронной машины.

Es wird ein rotierender Transformator offenbart, welcher sich insbesondere für die Stromversorgung der Erregerwicklung einer Synchronmaschine eignet.

Устройство для охлаждения сверхпроводящей обмотки возбуждения и демпфирующего экрана ротора электрической машины.

Einrichtung zur Kühlung einer supraleitenden Erregerwicklung und eines Dämpferschildes des Läufers einer elektrischen Maschine.

Обмотка возбуждения создает магнитное поле в воздушном зазоре комбинации четырех ферритовых сердечников, соединенных параллельно.

Eine Erregerwicklung erzeugt ein Magnetfeld im Luftspalt einer Kombination von vier parallel geschalteten Ferritkernen.

Каждый виток обмотки возбуждения образован двумя полувитками, которые спаяны на обоих концах.

Die Windungen der Erregerwicklung sind jeweils aus zwei Halb-Windungen gebildet, die an ihren beiden Enden miteinander verlötet sind.

Эта полость (18) окружена обмоткой возбуждения (17) якоря (9), которая сформирована как часть электромагнита.

Dieser Hohlraum (18) ist von einer als Teil eines Elektromagnets ausgebildeten Erregerwicklung (17) des Ankers (9) umgeben.

Датчик положения по любому из предшествующих пунктов, в котором упомянутая обмотка возбуждения и упомянутая обмотка датчика расположены так, что в отсутствие упомянутого генератора магнитного поля по существу отсутствует электромагнитная связь между ними.

Eine Positionskodiervorrichtung nach einem der vorgehenden Ansprüche, wobei die Erregerwicklung und die Sensorwicklung angeordnet sind, so dass bei fehlendem Magnetfeldgenerator im Wesentlichen keine elektromagnetische Kopplungorwischen ziplungorwischen.

Датчик положения по п. 23, в котором обмотка возбуждения и обмотка датчика лежат по существу в одной плоскости.

Eine Positionskodiervorrichtung nach Anspruch 23, wobei die Erregerwicklung und die Sensorwicklung im Wesentlichen in der gleichen Ebene liegen.

Датчик по п.1, в котором обмотка датчика может быть электромагнитно связана с обмоткой возбуждения через промежуточное устройство.

Ein Sensor wie in Anspruch 1 beansprucht, wobei die Sensorwicklung elektromagnetisch mittels einer zwischengeordneten Vorrichtung an die Erregerwicklung gekoppelt werden kann.

Клапан по одному из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что он объединен с источником электропитания обмотки возбуждения (5), причем этот источник выдает импульсы тока.

Ventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es mit einer Stromversorgungsquelle der Erregerwicklung (5) verbunden ist, wobei diese Quelle Stromimpulse abgibt.

Для управления напряжением генератора контроллер регулирует ток возбуждения обмотки возбуждения генератора.

Der Regler stellt zum Regeln der Generatorspannung den Erregerstrom einer Erregerwicklung des Generators ein.

На ток возбуждения, протекающий через обмотку возбуждения , влияет и, при необходимости, его уменьшает управляющее устройство, так что максимальный выходной ток не превышает верхнего предела выходного тока.

Der durch die Erregerwicklung fließenden Erregerstrom wird durch die Regelvorrichtung so beeinflusst und gegebenenfalls verringert, dass der maximale Abgabestrom nicht über eine Abgabestrom-Obergrenze steigt.

Обмотка возбуждения генератора состоит из большого количества катушек, объединенных в отдельные сегменты, причем каждый сегмент подключен к источнику тока возбуждения как единое целое.

Die Erregerwicklung des Generators besteht aus einer Vielzahl von Spulen, die zu einzelnen Segmenten zusammengefasst werden, все ювелирные изделия также eine Einheit an die Erregerstromquelle angeschlossen werden.

Каждая из частей статора (1,1 ') может иметь кольцевой вырез (10) на стороне якоря для кольцевой обмотки возбуждения (6).

Die Statorteile (1,1 ') können ankerseitig je eine ringförmige Ausnehmung (10) für eine ringförmige Erregerwicklung (6) aufweisen.

Устройство по одному из пп. 1-4, отличающееся тем, что на обмотку возбуждения (3; 31, 32) подается ток в двух разных направлениях в зависимости от того, приближается ли якорь к первому положению соединения или ко второму положению соединения. .

Gerät nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Erregerwicklung (3; 31, 32) in zwei unterschiedlichen Richtungen gespeist wird, je nachdem, ob sich der Anker der ersten Konjunktions zpositionen der ersten Konjunktions zpositionen de der ersten Konjunktions zpositionen de der ersten Konjunktions zpositionen de der ersten Konjunktions zpositionen de der ersten Konjunktions zpositionen de der der ersten Konjunktions zpositionen de der ersten Konjunktions zpositionen de de der ersten Konjunktions zpositionen de de der ersten Konjunktions zpositionen de de der der ersten Konjunktions zpositionen de de der der ersten Konjunktions zpositionen de de deer.

Электромагнитный рупор по п.1, отличающийся тем, что карман (Т) отлит из синтетического пластика как часть каркаса катушки (S), и что каркас катушки (S) несет на себе обмотку возбуждения (Е).

Elektromagnetisches Signalhorn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Tasche (T) einstückig als Teil eines Spulenkörpers (S) aus Kunststoff gespritzt ist und daß der Spulenkörper (S10gerw. trng) .Обмотка возбуждения

в испанском - Англо-испанский словарь

Тип ( обмотка , возбуждение

Tipo ( bobinado , excitación

еврлекс еврлекс

Тип ( обмотка , возбуждение ) ...

Tipo ( devanado , excitación ) ...

ЕврЛекс-2 ЕврЛекс-2

Тип ( обмотка , возбуждение ) ...

Tipo ( bobinado , excitación ):...

oj4 oj4

Тип ( обмотка , возбуждение ): ...

Tipo ( bobinado , excitación ): ...

Eurlex2018q4 Eurlex2018q4

Или захватывающих штормов, так как ветер и волны сходят с ума.

O tempestades excitadoras en que el viento y las olas se ponen bravos.

jw2019 jw2019

Тип ( обмотка , возбуждение ):

Типо ( bobinado , excitación ):

ЕврЛекс-2 ЕврЛекс-2

Ладно, хорошо, Зак возбуждает , если дует ветер .

Bah, Zach se entusiasma cunado el viento sopla.

OpenSubtitles2018.v3 OpenSubtitles2018.v3

Вращение возбужденных катушек возбуждает стационарного поля обмоток , вырабатывающих часть постоянного тока.

La rotación de estas bobinas energizadas excita las bobinas estacionarias produciendo parte de la corriente DC.

WikiMatrix WikiMatrix

Вот почему мы так рады принимать гостей.( ветер свист)

Por eso estamos tan emocionados de tener invitados.

OpenSubtitles2018.v3 OpenSubtitles2018.v3

ветер - это захватывающий .

El viento , es emocionante .

OpenSubtitles2018.v3 OpenSubtitles2018.v3

ветер часто бывает возбуждающим .

Así es el viento , emocionante .

OpenSubtitles2018.v3 OpenSubtitles2018.v3

Летняя кукуруза, поцелованная ветрами в чарующие волнующих борозд.

A los trigales en verano que el viento besa entre los surcos .

OpenSubtitles2018.v3 OpenSubtitles2018.v3

Основа пьесы «Тору» лежит в возбуждающей динамике китайского ветряного гонга.

La base de la pieza "Toru" se encuentra en la dinámica de un gong chino de viento .

WikiMatrix WikiMatrix

Летняя кукуруза, целованная ветрами ... в очаровательно захватывающих бороздах

A los trigales en verano ...... que el viento besa entre los surcos

opensubtitles2 opensubtitles2

Когда я обнаружил, насколько прекрасен Spiritual Wind от Bela D Media, я стал взволнованным .

“Cuando descubrí lo maravilloso que era Spiritual Wind , me emocioné .

Обычное сканирование Обычное сканирование .

Бесщеточная система возбуждения


В данной статье рассказывается о системе бесщеточного возбуждения на современных ТЭЦ.

Бесщеточная система возбуждения

является наиболее важной частью современной концепции производства электроэнергии, поэтому я собираюсь обсудить ее подробно. Как я уже говорил в своем предыдущем посте, я завершил 45-дневное производственное обучение в STPS, Суратгарх, поэтому все технические данные, приведенные здесь, взяты с СуперТепловой электростанции, Суратгарх.

Введение в BES {Бесщеточная система возбуждения


Во всех рассмотренных до сих пор системах возбуждения мощность постоянного тока, генерируемая или получаемая различными способами, подается на установленные от генератора метательные щетки на контактное кольцо. Шестерня щетки и контактное кольцо стали такими жизненно важными частями, которые требовали интенсивного обслуживания и являются источником отказов, таким образом формируя недельные связи в системе. С появлением механически прочного силиконового диода, способного преобразовывать переменный ток в постоянный ток на высоких уровнях мощности, бесщеточная система возбуждения стала популярной и широко используется.Базовая схема типичной бесщеточной системы возбуждения, используемой в настоящее время в машинах BHEL.

Эта система состоит из основных компонентов, перечисленных ниже: -
(I). Трехфазный пилотный возбудитель.
(II). Трехфазный главный возбудитель.
(III). Вращающиеся выпрямительные колеса.
(IV). Кулер.
(В). Система учета и контроля.

Трехфазный пилотный возбудитель: - Трехфазный пилотный возбудитель имеет вращающееся поле с полюсами постоянного магнита. Управляемый выпрямленный постоянный ток. подается на основное поле возбудителя.Индуцированный трехфазный переменный ток Напряжение выпрямляется во вращающемся выпрямительном мосту и поступает на обмотку ротора генератора через постоянный ток. ведет в вал. Пилотный возбудитель имеет 16 полюсов. Выходное напряжение 220В + - 10%, 400 Гц. Десять магнитов размещены вместе в немагнитном корпусе, что составляет один полюс. Эти магниты закреплены болтами между ступицей и внешним полюсным башмаком.

Трехфазный главный возбудитель: - Трехфазный главный возбудитель представляет собой шестиполюсный вращающийся блок якоря. Полюса с демпферными обмотками расположены в станине статора.Ламинированные магнитные полюса образуют обмотку возбуждения. Для измерения тока возбудителя между двумя полюсами установлена ​​катушка с квадратурной осью.

Провода обмотки переставлены по длине сердечника, а концевые витки обмоток ротора закреплены стальными лентами. Подключения выполняются на конце выпрямительного колеса. Кольцевая шина, образованная на конце обмотки и ведущая к вращающемуся выпрямительному колесу, также подключена к ней. Ротор в сборе насаживается на вал с запрессовкой. Ротор опирается на опорный подшипник, расположенный между главным и пилотным возбудителями.Смазка подшипника формируется из масляной системы турбины.

Вращающиеся колеса выпрямителя: - Кремниевые диоды расположены на колесах выпрямителя в трех конфигурациях. Диоды сделаны так, что контактное давление увеличивается при вращении за счет центробежной силы. Есть два диода.

Охладители: -

Благодаря этим свойствам водород будет извлекать больше тепла на единицу объема в минуту. Таким образом, при заданном повышении температуры мощность машины может быть увеличена.Было подсчитано, что использование водорода может снизить на 20% количество активных строительных материалов. При 0,035 кг / см² водорода номинальная мощность машины увеличивается на 22-25%, а при 2,109 кг / см² номинальная мощность увеличивается на 35%.

Увеличение срока службы машины: -
Это происходит за счет:
Закрытой конструкции, не допускающей попадания грязи и влаги в обмотки и вентиляционные каналы. Отсутствие повреждения изоляции якоря из-за коронного разряда. Во время коронного разряда из-за окисления образуются озон, азотная кислота и химические соединения выдры, которые разрушают органические ограничивающие материалы изоляции.Опережая увеличение производительности той же машины, с увеличением давления значительно увеличивается коэффициент теплопередачи, и также в том же пространстве можно использовать больше h3 по весу. Таким образом, более плотный h3 будет обладать улучшенной способностью поглощать и отводить тепло, в результате чего производительность той же машины может быть увеличена. Было подсчитано, что на каждое увеличение давления на 0,07 кг / см² до 1 кг / см² может быть достигнуто увеличение выходного давления на 1%, в то время как

Соответствующее значение будет составлять 1 \ 2% для давления до 2 кг / см².Между прочим, это приведет либо к уменьшению количества охлаждающей воды, либо к более высокой температуре охлаждающей воды на входе без снижения производительности машин. Допустимое повышение температуры от 0,56 ° C до 1 кг / см² при повышении давления на 0,035 кг / см² и на 0,280 ° C от 1 кг / см² до 2 кг / см².
Смесь водорода и воздуха от 5/95% до 75/25% является взрывоопасной, поэтому обычно используется содержание 95/5% - 98/2%. В современных системах более общим является ограничение смеси водорода с воздухом до 98/2%.
Это все о бесщеточной системе возбуждения, которой я хочу с вами поделиться.


.

Смотрите также