Очки водителя какие лучше


Очки-антифары — какие лучше? - энциклопедия Ochkov.net

Для безопасной езды на автомобиле необходима хорошая видимость. Блики, сумерки, туман, снегопад и другие неблагоприятные условия мешают водителю видеть нормально, что может привести к аварии. Защитить глаза от яркого света и повысить качество изображения можно с помощью очков-антифар. Узнаем, как они работают и какие лучше выбрать.

Сразу стоит отметить, что универсальных очков, которые можно использовать для вождения во всех ситуациях и при любых погодных условиях, не существует. Для защиты от бликов используется оптика, имеющая поляризационное покрытие. В ночное время нужны линзы, которые отражают свет от фар и фонарей. Это значит, что в идеале лучше иметь несколько пар оптических изделий.

Узнаем, чем отличаются различные виды очковых линз для водителей и как выбрать очки хорошего качества со всеми необходимыми функциями.

Защищают ли от яркого света обычные темные очки?

Не все очки с темными линзами являются солнцезащитными. Более того, наличие затемненных стекол не гарантирует защиту от бликов, света фар и фонарей. Если оптика не оснащена ультрафиолетовыми фильтрами, она может даже нанести вред человеку. При ярком солнце такие стекла усиливают нагрузку на глаза и увеличивают светопропускаемость. Есть риск получить ожог роговицы, который может привести к ухудшению зрения.

При покупке любых солнцезащитных очков необходимо убедиться, что они блокируют УФ-лучи. На оправе должна быть маркировка. Приобретайте оптику, на которой есть обозначение «UV400» или «UV380». Они почти на 100% гасят ультрафиолет. При этом нужно учитывать, что блокировка его не всегда спасает от бликов. Кроме того, такие очки бесполезны в условиях недостаточной видимости, то есть в сумерках, тумане, при снегопаде и пр. В первом случае требуются поляризационные линзы, во втором — очки-антифары.

Лучшие поляризационные очки для водителей

Очки с поляризацией защищают не только от ультрафиолета. Они имеют специальное покрытие, которое препятствует появлению бликов. Можно представить себе следующую ситуацию на дороге. Водитель едет в дневное время при очень ярком солнце. Частично избавиться от этой проблемы помогает специальный козырек и небольшая затемненная пластина, проходящая по верхней части лобового стекла. Однако асфальт, особенно после дождя, также отражает лучи солнца. Из-за этого возникают блики. Даже если глаза защищены от прямого солнечного света, они оказываются уязвимыми перед отсветами, которые отбрасывает дорога. Они сильно сказываются на качестве зрения, а следовательно, и на безопасности движения.

Свет состоит из двух видов лучей — вертикальных и горизонтальных. Первые относятся к полезным. Они позволяют нам видеть окружающий мир во всем его разнообразии. Блики представляют собой горизонтальные лучи, вредные для глаз. Они увеличивают нагрузку на них, слепят водителя, мешают полноценно ориентироваться в пространстве. Человеку приходится щуриться, что приводит к сужению обзора. Это также может стать причиной аварийной ситуации на дороге.

Поляризационный слой на очках отражает горизонтальные лучи света. Благодаря этому водитель оказывается защищенным от бликов. Темный же цвет стекол, как правило, серый, черный или коричневый, снижает интенсивность вертикальных лучей. Ультрафиолетовые фильтры блокируют ультрафиолет. В дневное время в ясную погоду и после дождя поляризационные очки являются оптимальной защитной оптикой для автовладельцев.

Лучшие очковые линзы с поляризацией выпускаются под марками Shimano Diaflash, Salmo Sport, Daiwa Outblaze, Aqua, Balzer. При покупке проведите несколько тестов. Наденьте очки и посмотрите на большое стекло, например, дверь. Вы не должны увидеть в ней своего отражения. Также можно проверить линзы с помощью жидкокристаллического экрана. Нужно взглянуть на него через стекла. Изображение должно стать темным. В хороших качественные очках подобного типа удается рассмотреть даже водителя во встречном автомобиле.

Поляризационные линзы могут быть оснащены диоптриями. Изготавливаются они на заказ и стоят недешево. Но любая оптика с эффектом поляризации — это дорогостоящая вещь. Если Вам предлагают такие очки по очень низкой цене, вероятнее всего, они поддельные.

Фотохромные очки для вождения

Линзы с фотохромным покрытием способны изменять уровень светопропускаемости. При ярком свете они темнеют, а при его отсутствии превращаются в обычные прозрачные стекла. Такие очки могут использоваться и водителями. Однако некоторые модели реагируют не только на свет, но и температуру. В результате они могут темнеть или светлеть без необходимости в салоне автомобиля. Сегодня выпускаются функциональные очки с поляризационным и фотохромным покрытием. В солнечную погоду они защищают от яркого солнца и бликов, а в пасмурную увеличивают светопропускаемость, повышая качество изображения. Самой известной моделью такой оптики являются DriveWear с зеленовато-желтыми стеклами. Они обеспечивают максимальный комфорт во время вождения автомобиля при различных погодных условиях.

Очки-антифары — что это такое?

Сегодня большим спросом пользуются так называемые очки-антифары, представляющие собой очки с желтыми линзами. Их можно носить в любое время суток, так как они делают свет менее ярким и снижают нагрузку на глаза. Но по данному показателю они уступают оптике с поляризацией. Очки-антифары лучше носить в ночное время, а также в других условиях недостаточной видимости.

Данный вид оптических изделий обладает следующими преимуществами:

  • повышает контрастность изображения;
  • препятствует быстрой утомляемости глаз;
  • хорошо защищает от света фар и фонарей.

Почему нужны очки-антифары?

Желтый цвет очков-антифар отражает синий спектр лучей. Он в темноте является самым вредным. Немного углубимся в анатомию. В сетчатке глаза присутствуют фоторецепторы — колбочки и палочки. Первые, которые бывают синими, зелеными и красными, помогают различать цвета. Вторые, то есть палочки, воспринимают только белый спектр, причем с большей чувствительностью, чем колбочки.

При недостаточном освещении объем световых лучей, которые попадают в глаза, значительно снижается. Колбочки, отвечающие за цветовосприятие, работать временно перестают. Зато к работе подключаются палочки, которые обеспечивают сумеречное зрение. При этом организму требуется какое-то время, чтобы перестроиться на темноту. Этот процесс называется «темновой адаптацией». В палочках содержится большое количество родопсина — пигмента, распадающегося на свету. В темноте он, напротив, восстанавливается.

Благодаря восстановлению уровня родопсина в палочках повышается острота сумеречного зрения. Чем больше выделяется этого пигмента, тем глаза более восприимчивы к свету. Днем он полностью распадается. Если мы внезапно оказываемся в полной темноте, мы ничего не можем видеть. Нужно дать время родопсину восстановиться. Что же происходит при ослеплении водителя фарами встречного автомобиля в темное время суток? Как теперь понятно, в сумерках пигмента становится намного больше. Яркий свет приводит к резкому его распаду.

Конечно, восстановление проходит быстро, за миллионные доли секунды. Но при вождении автомобиля в темноте яркий свет, попавший в глаза даже на очень непродолжительное время, может привести к тяжелым последствиям. В правилах дорожного движения указано, что при ослеплении фарами встречного автомобиля водителю рекомендуется включить аварийную сигнализацию, снизить скорость и остановиться, не меняя полосы движения.

Свет фар представляет собой синюю часть спектра, которая способствует быстрому распаду родописана. Желтый цвет очков-антифар отражает этот цвет, препятствуя снижению остроты сумеречного зрения.

Лучшие очки-антифары

Хорошие очки этого типа выпускаются под марками CAFA FRANCE, Sun Drive, MATRIX, CRISLI. Также подобная оптика есть в ассортименте известной компании Polaroid. Какую модель лучше выбрать? Это зависит от Ваших финансовых возможностей. Качественная брендовая оптика стоит достаточно дорого, особенно если она предназначена и для коррекции зрения, то есть оснащена оптической силой. Однако от нее зависит безопасность вождения, поэтому экономить в данном случае нерационально.

Выбирайте удобные оправы, которые не будут сползать с лица. Линзы для водителей должны быть пластиковыми. Они менее травматичны, так как не разбиваются. Приобретайте очки-антифары в специализированных магазинах.

Как ухаживать за очками для вождения?

Стоят они дорого, но при бережном уходе хорошие оптические изделия прослужат Вам долгие годы. Желательно выбирать такую оптику с ударопрочным покрытием. Оно защищает стекла от царапин. Хранить очки следует в специальном футляре. Для протирания линз используйте спреи и салфетки из микрофибры, которые не оставляют следов.

Солнцезащитные очки для водителя — какие выбрать — журнал За рулем

Оптика для водителя обязана быть не только красивой, но и безвредной для глаз и здоровья в целом. Но как отличить хорошие темные очки от плохих? Чтобы ответить на этот вопрос, «За рулем» провел эксперимент с фонариком для проверки банкнот. Такой тест при покупке солнцезащитных очков может провести любой из нас.

Очков с полдюжины…

Материалы по теме

Идею материала подсказал наш неугомонный фотохудожник Костя Якубов. У него с оптикой сложились сугубо деловые отношения, а потому именно он в ходе очередной фотосъемки заметил, что луч от ультрафиолетового фонарика спокойно проникает сквозь стекла солнцезащитных очков. Случайность?

Упомянутый выше ультрафи­олет, в изобилии поставляемый на Землю ближайшей к нам звездой, весьма вреден для глаз, ведь это излучение приводит к развитию катаракты и воспалению роговицы.

Заподозрив продаваемые солнцезащитные очки в невыполнении своих прямых обязанностей, мы поставили простейший эксперимент. Раздобыли с полдюжины очков и ультрафиолетовый фонарик для проверки банкнот. В качестве свадебного генерала взяли дорогие знаменитые очки Ray-Ban — пусть покажут класс в работе. Остальные набрали где придется — на рынках, в подземных переходах, в интернет-магазинах. Нас интересовали, в первую очередь, именно такие очки — покупаемые по дешевке.

Он не отбрасывает тени!

Материалы по теме

Достаточно сравнить несколько фотографий, и сразу становится ясно, кто из участников, подобно булгаковскому персонажу, «не отбрасывает тени». Фирменные очки уверенно перекрыли путь УФ-лучам, а дешевка из подземного перехода спокойно пропустила их через себя, словно упомянутый вампир-наводчик. Вооружившись ультрафиолетовым фонариком, такой тест может провести любой покупатель солнцезащитных очков.

Явление искажения пространства хорошо знакомо бывалым очкарикам. Смотришь на вертикальную, казалось бы, линию, а она извивается, как в кривом зеркале. Приобретая очки, не сте­сняйтесь как следует покрутить головой, - конечно, это касается в первую очередь очков с диоптриями, к которым подход особый. Тут важно и межзрачковое расстояние, и удобность оправы, и цвет линз — к примеру, синие стекла чаще всего вызывают ощущение дискомфорта. К простым солнцезащитным очкам это относится в меньшей степени, но покрутить головой все-таки нужно: с дешевой продукцией искажение «картинки» вполне вероятно. С фирменными очками такого не бывает.

Хорошие очки перекрывают доступ ультрафиолету. За их стеклами — темнота.

Хорошие очки перекрывают доступ ультрафиолету. За их стеклами — темнота.


А это подделка. Продается по дешевке, похожа на фирменные очки Ray-Ban и опасна для глаз. За стеклами — светло...

А это подделка. Продается по дешевке, похожа на фирменные очки Ray-Ban и опасна для глаз. За стеклами — светло...


Дорогу ультрафиолету могут перекрывать не только солнцезащитные очки, но и прозрачные, с диоптриями.

Дорогу ультрафиолету могут перекрывать не только солнцезащитные очки, но и прозрачные, с диоптриями.


Если вы очкарик

Тем, кто и так постоянно носит очки с диоптриями, для комфортного вождения автомобиля в весенне-летний период имеет смысл обзавестись очками, стекла которых не только имеют необходимые диоптрии, но и защищают от солнца. Можно заказать очки с темными стеклами — при желании их точно так же можно проверить по нашей методике. А еще можно выбрать фотохромные очки, которые темнеют под воздействием ультрафиолетового излучения.

Владимир Нероев, директор ФГБУ «НИИ глазных болезней им. Гельмгольца», главный специалист-офтальмолог Минздрава РФ

Владимир Нероев, директор ФГБУ «НИИ глазных болезней им. Гельмгольца», главный специалист-офтальмолог Минздрава РФ

Комментарий специалиста:

Основную опасность для глаз представляют крайние части спектра солнечных лучей — ультрафиолетовая, сине-фиолетовая и инфракрасная. Самые опасные — коротковолновые УФ-лучи, вызывающие нарушения во всех структурах глаз. Они хорошо поглощаются атмосферой, однако могут проникать через озоновые дыры. Но и самые длинноволновые из УФ-лучей, свободно проходящие сквозь атмосферу, способны вызывать ожог поверхностного слоя роговицы. Подобное часто наблюдается у сварщиков, не использующих специальных средств защиты.

Материалы по теме

Солнцезащитные очки лучше подбирать в профильных салонах, с помощью оптика-консультанта. На дужках фирменных очков обычно присутствует маркировка от 0 до 4. Ноль говорит об отсутствии защиты — такие очки полностью прозрачны для ультрафиолета. А цифра 4 подтверждает максимальную защиту, необходимую, например, в горах или на обширных снежных ­поверхностях.

Очки, приобретаемые в фирменных оптических салонах, практически никогда не наносят вреда здоровью. А вот дешевые образцы, продающиеся в подземных переходах и на рынках, могут серьезно его подпортить. Нам известны даже случаи развития дерматита из-за низкокачественных материалов оправы. При этом маркировка на дужках может являться подделкой, как и сам бренд. Общие критерии низкого качества очков, кроме вышеуказанных, - искажение привычного восприятия пространства, ощущение дискомфорта.

ПАМЯТКА ПОКУПАТЕЛЮ

  • Ультрафиолетовое излучение хорошо отражается от воды и снега. Помните об этом, находясь в горной местности или вблизи моря: глазам в таких условиях особенно тяжело.
  • При прочих равных условиях очки с голубыми или синими стеклами хуже ослабляют поток ультрафиолета, чем, к примеру, коричневые или желтоватые.
  • Вопреки распространенному заблуж­дению, УФ-излучение не ослабевает при высокой облачности или в тумане.
  • С 10 до 14 часов уровень УФ-радиации выше, чем в остальное время.
  • Стекла солнцезащитных очков должны быть крупными. Ведь человек, не носящий очки постоянно, привыкает к тому, что углы зрения не ограничены, поэтому появление преград в виде оправы может сделать вождение более опасным. Зазоры между оправо

Как выбрать очки для водителей

Плохая видимость на дороге нередко становится причиной ДТП. Речь идет как о недостаточном освещении дорожного полотна, так и о плохом зрении водителя.

Специалисты рекомендуют автовладельцам пользоваться специальными очками для вождения. Более того, имеет смысл обзавестись сразу несколькими парами, например, одной – для дневного вождения, а другой – для управления автомобилем в темное время суток. При этом желательно иметь под рукой запасные очки с нужными вам свойствами и характеристиками.

Запишись на бесплатный подбор очков

Какие очки для водителей выбрать и на что обратить особое внимание – читайте в нашей статье.

Содержание

  1. Преимущества очков для вождения
  2. Поляризационные очки
  3. Очки для ночного вождения
  4. Материал линз
  5. Выбор оправы

Очки для водителей: для чего нужны и что дают

Чтобы понять, какие очки для вождения нужны в вашем случае, следует разобраться, что именно мешает вам комфортно и безопасно управлять машиной. Например:

  • блики – они возникают, когда солнечные лучи отражаются от витрин и больших окон, водной глади, мокрого асфальта;
  • слепящий свет – его источником могут быть фары встречных машин, чересчур яркая реклама и солнце.

Некоторые автомобилисты считают, что решить проблемы можно с помощью солнцезащитных очков. Однако, во-первых, обычные затемненные стекла не спасают от бликов, а во-вторых, они значительно искажают видимость и цветопередачу, что также создает опасные условия для водителя.

Поляризационные очки для вождения

Человеку, который много времени проводит за рулем автомобиля, необходимы очки с эффектом поляризации. Они разработаны специально для защиты глаз от бликов. Подобными очками пользуются, в частности, рыбаки, люди, работающие рядом с водой, и спортсмены.

Поляризационные очки блокируют солнечные блики, которые часто являются причиной аварий

Есть два типа таких изделий:

  • с поляризационной пленкой, наклеенной на поверхность линз;
  • с поляризационной пленкой, размещенной между двумя слоями стекла или пластика.

По эффективности они друг от друга ничем не отличаются. Но если пленка наклеена на линзы, то она может поцарапаться или отслоиться, а очки со временем рискуют потерять свои поляризационные свойства. Зато такие модели стоят дешевле. Второй вариант, как правило, дороже, однако такие модели дольше служат своему владельцу.

На поляризационных очках, предназначенных для водителей, защитный слой нередко наносится только на верхнюю часть линз, не затрагивая нижнюю. Это делается для того, чтобы водитель смотрел вдаль через линзы с защитой от бликов, но при этом в любой момент мог бросить взгляд на приборную панель и гарантированно увидеть ее без каких-либо искажений.

Как проверить наличие поляризации?

Обычно компания-производитель маркирует свою продукцию буквой P, чтобы обозначить наличие поляризационных свойств. Но как быть, если такой маркировки нет? Или если у вас есть сомнения?

Ряд производителей использует специальные тесты. Например, к моделям от компании Polaroid прилагается бирка с надписью, которую можно прочесть только через поляризационные линзы.

Если же подобного теста нет, поверните очки на 90° относительно любого ЖК-экрана. Подойдет и обычный смартфон. Теперь посмотрите через очки на дисплей. Изображение затемнилось? Значит, поляризационные свойства у линз присутствуют. Обычные линзы такого эффекта не дают.

Поляризационный слой в очках может сочетаться с покрытиями других типов, например с солнцезащитным. Не окажутся ли такие линзы слишком толстыми и тяжелыми? Нет, современная промышленность выпускает легкую и тонкую многослойную оптику, которая визуально ничем не отличается от очков без дополнительных покрытий и фильтров.

Современная оптика предлагает стильные и удобные очки для водителей

При выборе цвета линз лучше предпочесть серые или коричневые. Они не искажают цветопередачу и не вызывают перенапряжения глаз.

Поляризационный слой можно нанести и на очки, предназначенные для коррекции зрения. В этом случае стоит обратиться к офтальмологу и вместе с ним подобрать подходящее решение.

Запишись на бесплатный подбор очков

Очки для ночного вождения

Поздно вечером, ночью, в пасмурную погоду актуальность защиты от бликов значительно снижается. На передний план выходят другие проблемы. К тому же светопропускание у поляризационных очков довольно низкое, при недостаточном освещении они уже не помогают, а наоборот мешают.

Ночью качество зрения человека заметно ухудшается. Снижается контрастность картинки, которую он воспринимает, возникают сложности с фокусировкой, из-за чего объекты выглядят менее четко, чем днем. Адаптация к изменениям освещения происходит медленно, и яркий свет, например, от фар встречного автомобиля, способен надолго ослепить водителя.

Если у вас все в порядке со зрением, при вождении в ночное время лучше вообще отказаться от очков. Линзы не дают какого-либо преимущества, однако могут дополнительно снижать контрастность, ухудшая зрение.

Если у вас есть какие-либо нарушения рефракции (близорукость, дальнозоркость, астигматизм), лучше предпочесть бесцветные линзы с просветляющим покрытием. Они увеличивают количество света, достигающего глаз, и за счет этого вы воспринимаете окружающий мир более четко.

В ночное время лучше использовать очки с прозрачными линзами

Что касается очков с красными и оранжевыми, янтарными и желтыми линзами, которые часто рекомендуются водителям для ночного управления автомобилем, их эффективность не доказана.

Материал линз: стекла или пластик

Какие очки для водителя выбрать – стеклянные или пластиковые? Лучше остановить свой выбор на пластике. Он легче и, что особенно важно, менее травмоопасен, чем стекло.

Если пластиковая линза разбивается, при этом не образуются мелкие осколки, способные повредить глаза. Пластик сравнительно легко поцарапать, но для защиты от абразивных воздействий линзы могут дополняться специальным покрытием.

И всегда надо следить за чистотой линз. Пыль, пятна, оставленные пальцами, – все это не только способствует тому, что вы воспринимаете мир недостаточно четко, но и заставляет глаза напрягаться, ведет к повышенной утомляемости, мешает точно определять расстояние до других объектов, например до обочины дороги, светофора или едущей перед вами машины.

Особенности оправы

При выборе очков для водителя особенное значение имеет хорошая посадка оправы. Если модель все время съезжает на нос или соскальзывает при повороте головы, это плохо. Поэтому важно, чтобы:

  • оправа точно подходила по размеру;
  • имела носоупоры, обеспечивающие хорошую фиксацию.

Выбирайте оправы, которые не скользят и не съезжают при наклоне головы

Лучше предпочесть тонкую оправу с узкими дужками и «вытянутым», спортивным дизайном светопроемов. Такие очки для водителя обеспечивают хороший боковой обзор, не ограничивают периферического зрения.

Отдайте предпочтение простой, функциональной оправе и в меньшей степени ориентируйтесь на то, что сегодня модно. Комфорт и полный контроль над дорогой значительно важнее того, как вы выглядите.

лучшие модели, на что смотреть при выборе очков

Очки для водителей — это аксессуар, который выглядит стильно и модно. Кроме того, они считаются одним из важных элементов безопасной езды, от которых зависит зрение автомобилиста.

Когда необходимы специальные очки для водителя

data-full-width-responsive="true">

При ярком солнце самая большая нагрузка на зрение водителя приходится с одиннадцати до шестнадцати часов дня. Излучение ультрафиолета в данный период сильнее всего, а солнце освещает землю максимально ярко. В утренние и вечерние часы эти показатели становятся менее интенсивными. При попадание солнечных лучей на лицо водитель рефлекторно щурится, что приводит к снижению угла обзора дороги и притуплению внимательности. Если не использовать очки, то препятствие на пути возможно будет увидеть не ранее, чем при сближении на пять метров.

Многих интересует, чем и почему одни водительские очки лучше прочих. Кроме оправы, все очки различаются по линзам. В настоящее время фотохромные линзы заменили усовершенствованные поляризационные, а также просветляющие линзы.

Разновидности очков для автовладельцев

1. С просветляющим (антибликовым) покрытием

Покрытие защищает линзу от бликов, ввиду этого качество обзора увеличивается. Большой популярностью пользуются очки Cafa France CF8229Y. Марка принадлежит фирме из России, а производящее данные изделия предприятие располагается В Таиланде.

2. С поляризационным покрытием (линзами)

Первоначально это было именно покрытие. Сегодня же это интегрированный в прочие слои отдельный слой. Он способствует устранению бликов, попадающих автомобилисту на глаза и на время его ослепляющих. Ввиду этого глаза водителя не так сильно устают, автомобилист ощущает комфорт. В настоящее время поляризационные очки делятся на дневные и ночные.

Дневные очки, кроме защиты от бликов, располагают фильтром ультрафиолета. На подобных изделиях возможно заметить надпись «UV» и число около нее. К примеру, «UV 400» указывает на максимальную защиту от солнечных лучей. В сочетании с поляризацией это обеспечивает надежную защиту глазам водителя. Единственный недостаток – для езды по ночам подобные очки нельзя использовать, так как в них ничего не будет видно.

Наилучшие модели дневных очков:

  1. Cafa France Royal Series – очки, имеющие линзы серого, желтого и коричневого оттенка.
  2. Polaroid – устойчивые к механическому воздействию линзы желтого, зеленого, коричневого и серого оттенка. Они обеспечивают стопроцентную видимость в любое время суток.
  3. VEITHDIA design – очки произведены в Китае, однако имеют высокое качество. Вместе с очками покупатель получает чехол, протирочное средство, прибор для проверки поляризации.

Существуют и ночные модели водительских очков с поляризационным покрытием. Однако они предназначены для защиты от слепящего света фар едущих навстречу машин, в особенности ксеноновых либо светодиодных. В таких очках отсутствует ультрафиолетовый фильтр, да он, по правде говоря, и не требуется, ведь в ночные часы солнечных лучей нет. Потому линзы ночных поляризационных очков имеют желтоватый оттенок.

Наилучшие модели ночных очков:

ОЧКИ HD VISION

  • Crisli. Соответственно со статистическими данными, примерно двенадцать процентов дорожно-транспортных происшествий ночью случается из-за «ослепления» автомобилиста едущими навстречу машинами. Проблема может заключаться в дальнем свете, неправильно настроенном ближнем свете либо некачественном ксеноне. В верх линз Crisli встроен полупрозрачный отражатель. При ослепляющем встречном свете нужно только слегка наклонить голову вперед и глядеть на источник света сквозь данную полоску;
  • HD Vision. Делают обзор более четким и насыщенным, имеют стильный внешний вид, могут использоваться как мужчинами, так и женщинами. Дают возможность видеть более контрастно по вечерам, помогают при проблемах с адаптацией зрения в вечернее время («куриная слепота»), снижают усталость органов зрения;
  • Matrix polarized. Эти очки из Китая оснащены особым фильтром. Обеспечивают защиту органов зрения в условиях слишком яркого света благодаря фотохромному и зеркальному эффектам. Они делают обзор более контрастным и четким в условиях недостаточной видимости, снижают ослепляющий эффект фар едущих навстречу машин.

3. С комплексным покрытием

В настоящее время большая часть очков для автомобилистов совмещают в себе антибликовое покрытие с поляризационным. Такие очки стоят дороже, однако они обеспечивают лучший обзор в любое время суток. Комплексные очки различаются по цветам. Но не все цвета являются одинаково полезными, это необходимо учитывать. Сегодня выпускаются комплексные очки следующих цветов:

Солнцезащитные поляризованные очки Matrix

  • фиолетовые, синие – провоцируют заболевания хрусталика глаз, так что использовать такие очки не рекомендуется;
  • темные – защищают от лучей солнца, бликов от водоемов, сугробов, наледи;
  • зеленые, бурые, серые – избавляют органы зрения от напряжения. Это немаловажно для водителя. Стоит отметить, что зеленое покрытие способно изменять цветовое восприятие;
  • «хамелеоны» – нежелательны к использованию. В темное время они светлеют, и, допустим, резкий свет фар может вас ослепить;
  • желтые – отлично подсвечивают предметы, в особенности в слякотную погоду. Защищают от ослепляющего эффекта фар едущих навстречу авто. Кроме того, желтые очки улучшают настроение автомобилиста, что положительно отражается на восприятии дороги. Особой популярностью пользуется модель Matrix 1105. Благодаря световым фильтрам из множества слоев очки защищают органы зрения от бликов, вредных лучей солнца и светящих в глаза фар.

SPG Comfort

Стоит упомянуть и об очках SPG Comfort AD001. Это комбинированная релаксационная модель с анатомической оправой. Такие очки отлично сидят даже на крупных лицах, немного весят, однако имеют высокую прочность. Защищают органы зрения от яркого света в солнечную погоду, уменьшают нагрузку на глаза. Они задерживают излучение ультрафиолета.

В чем отличие стандартных темных очков от поляризационных

Качество защиты органов зрения от солнечных лучей зависит от светопропускной способности линз. В то время, как солнцезащитные очки не могут блокировать блики от асфальтового покрытия, луж и сугробов, поляризационная оптика надежно от них защищает. У обычной солнцезащитной оптики светопропускной коэффициент колеблется от восемнадцати до сорока процентов.

Поляризационные очки пропускают не больше пятидесяти процентов лучей солнца. При наличии дополнительного слоя окраски количество проводимых лучей уменьшается еще больше. Солнцезащитные очки предназначены для людей с нормальным зрением. Поляризационная оптика может предназначаться специально для тех, кто страдает близорукостью либо дальнозоркостью. Кроме того, есть поляризационные очки с диоптриями для автомобилистов. Они уменьшают утомляемость глаз, ослабляют отрицательное воздействие бликов.

Выбор очков для автомобилистов

При приобретении очков обратите внимание на их внешний вид. Стандартные солнцезащитные очки вам не подойдут. Наилучший вариант – поляризационные очки, способные по максимуму заблокировать блики, раздражающие органы зрения и вызывающие утомляемость. Хорошим вариантом для водителей  считаются и фотохромные очки, обеспечивающие лучший уровень затемнения.

Прочие критерии подбора:

  1. Материал. Выпускаемые сегодня изделия из пластика ничем не хуже линз из стекла. И те, и другие располагают повышенным уровнем безопасности, потому необязательно отказываться от пластиковых линз в пользу стеклянных.
  2. Цвет. Изделия с коричневыми линзами желательно использовать при дневной езде на машине, а с желтыми – вождении в темное время суток. Помните, что, если постоянно носить желтые очки, ваше цветовое восприятие изменится, как и пространственное самоощущение. Лучше всего органы зрения работают при использовании очков с зелеными либо серыми линзами.
  3. Защитное покрытие. Желательно, чтобы на очках для водителей имелось особое защитное покрытие. Оно способствует увеличению периода эксплуатации оптики. Можете попытаться немного поцарапать поверхность очков во время подбора. Если никаких следов не будет, значит, перед вами хорошие очки.
  4. Оправа и иные компоненты. Автомобилисту нужно обратить взор и на корпус, дабы не ощущать дискомфорта при использовании оптики. Характерными признаками того, что изделие вам подходит, считаются: удобная посадка, отсутствие давления на нос, отсутствие сдавливания висков. Подберите очки, которые не станут падать на конец носа даже при резких перемещениях. Рекомендуется выбирать изделие, кончики дужек которого сделаны из резинового материала высокого качества. Удостоверьтесь, что заушники располагаются не по центру, как в стандартных очках, а в верху либо в низу оправы. Подобное расположение заушников обеспечивает расширение угла обзора водителя.

Ответственно относясь к выбору очков для вождения, вы получаете гарантию того, что не потратите собственные денежные средства впустую. Выбирайте очки, опираясь на перечисленные выше критерии. Не забывайте учитывать бюджет, которым вы располагаете. Однако помните, что по-настоящему качественное изделие не может стоить очень дешево. 

Очки для водителей: как правильно выбрать?

Поговорим о том, как с помощью очков улучшить качество жизни автомобилиста


Вождение – сложная деятельность, которая требует применения разнообразных интеллектуальных навыков высокого уровня, включая память, визуальную обработку информации, внимание, а также известных приемов управления автомобилем. Человек за рулем транспортного средства должен ориентироваться в быстро изменяющейся дорожной обстановке, оценивать расстояние до едущих рядом с ним и навстречу автомобилей, распознавать знаки и цвета регулировки автотранспорта и в то же время следить за показаниями датчиков на приборной панели, иметь возможность отвечать на звонки мобильного телефона и сверять направление движения по карте или по навигатору, а нередко еще и контролировать поведение детей на заднем сиденье. Этот перечень лишь некоторых из наиболее часто выполняемых действий водителя свидетельствует о том, что для него важна высокая острота зрения на всех расстояниях – от дали до близи, в любое время суток и при любых погодных условиях.

При назначении водителю определенных очков, а точнее очковых линз необходимо учитывать следующие условия вождения: дневное время, туман, сумерки и ночное время.

При этом разница в освещенности оказывает влияние на остроту зрения водителя и контрастность окружающих объектов.
Какие же очки, а точнее очковые линзы наилучшим образом подходят для вождения и что могут предложить водителям компании-производители, представленные сегодня на российском рынке?

Очки для вождения днём

Зрение и безопасность вождения

Зрение является основным условием безопасного вождения, ведь даже для получения человеком водительских прав его острота зрения должна соответствовать установленным значениям. Максимально возможная острота зрения повышает безопасность не только водителя, но и всех остальных участников дорожного движения.
Очевидно, что именно в этом виде деятельности дефект зрения может привести к серьезным последствиям. Вождение автомобиля человеком с неоптимальным зрением способствует ухудшению восприятия им глубины пространства, неправильной оценке расстояния, снижению контрастности видимых объектов, что затрудняет распознавание знаков дорожного движения. Все эти факторы негативно влияют на реакцию водителя и увеличивают вероятность дорожных инцидентов.

Разумеется, максимальная острота зрения не дает 100%-й гарантии безопасности на дороге, но ее отсутствие многократно увеличивает возможный риск.

Зрительные условия вождения

Вождение в дневное время суток происходит при высоких уровнях освещенности, и это означает, что зрачок водителя сокращается до размеров от 1,5 до 3,0 мм в зависимости от интенсивности светового излучения. Меньший размер зрачка способствует формированию более четкого изображения, маскируя до небольшой степени ошибки рефракции. Нередко бывает, что водитель имеет неполную коррекцию зрения, но при вождении в условиях яркого солнечного света не жалуется на зрительные проблемы. Тем не менее при проверке зрения необходимо добиваться его максимальной остроты. Помимо назначения полной коррекции зрения, следует учитывать, что днём водителям чаще всего мешает ослепление прямыми солнечными лучами, а также отраженным светом.

Виды очковых линз

Солнцезащитные линзы для водителей
Для защиты от ослепляющей яркости солнечного излучения водителям чаще всего рекомендуют очки с солнцезащитными линзами.

Выбор оптической плотности и оттенка солнцезащитных линз может быть индивидуальным для каждого человека, однако следует иметь в виду, что в некоторых случаях окрашенные линзы с малым светопропусканием искажают зрительное восприятие цветов.

Такие линзы могут снизить реакцию на сигнальные цвета регулировки транспорта, уменьшая вероятность попадания определенного цвета на сетчатку или искажая восприятие цвета таким образом, что данный световой сигнал может быть принят за другой. Во избежание возникновения потенциального риска во время вождения автотранспорта ANSI (Американский национальный институт стандартов) издал рекомендации для солнцезащитных и цветных очковых линз по величинам минимального светопропускания и максимально допустимым величинам изменений (сдвигов) цветов для сигналов транспортного движения и дневного света (для источника типа D65).
Согласно рекомендациям ANSI для вождения в дневное время минимальное светопропускание красного и зеленого сигнальных цветов составляет 8%, а желтого сигнального цвета – 6%. Окрашенные и солнцезащитные линзы, коэффициенты светопропускания которых ниже указанных значений, могут сделать дорожные сигналы неразличимыми на меньшем расстоянии, чем дистанция, достаточная для безопасной остановки.
Производители качественных солнцезащитных очков с окрашенными полимерными линзами, а также с окрашенными линзами из минерального стекла и фотохромными линзами указывают, насколько их линзы пригодны для вождения автотранспорта.
Согласно действующим международным стандартам все солнцезащитные линзы по значениям светопропускания делятся на пять категорий фильтров, свойства которых приведены в таблице.
Согласно рекомендациям, приведенным на сайте Ассоциации автомобилистов (АА) со ссылкой на действующие европейские стандарты, линзы не пригодны для вождения ни при каких условиях, если их светопропускание менее 8% или они искажают цвета регулировки автотранспорта.1

Не пригодны для вождения, а также для любого другого вида деятельности, требующей высокой остроты зрения для дали, линзы, предназначенные для коррекции зрения на средней и/или близкой дистанции В эту категорию попадают все линзы для работы в офисе и для чтения.

В настоящее время в нашей стране требования по светопропусканию линз для вождения регламентирует ГОСТ Р 53950–2010 «Оптика офтальмологическая. Линзы очковые нефацетированные готовые», введенный в действие в 2012 году. Раздел 5.8.2 «Дополнительные требования к очковым линзам, предназначенным для использования при вождении автомобиля» регулирует общее и спектральное пропускание. В частности, указывается, что спектральный коэффициент пропускания на любой длине волны в диапазоне от 500 до 650 нм должен быть не менее 0,2 светового коэффициента пропускания. Кроме того, регламентируется минимальный уровень относительного визуального коэффициента ослабления очковых линз при распознавании световых дорожных сигналов для красного (0,8), желтого (0,8), зеленого (0,6) и синего (0,4) цветов.

  Фотохромные линзы для водителей
Фотохромные линзы сегодня очень популярны, и их продажи постепенно возрастают. Однако подавляющее большинство подобных линз не эффективны для вождения, поскольку ультрафиолетовое излучение, активизирующее процесс затемнения, блокируется ветровыми стеклами автомобилей.
Уникальное предложение для вождения – линзы Transitions DriveWear компании Younger Optics, разработанные совместно с фирмой Transitions Optical. Transitions DriveWear являются поляризационными фотохромными линзами, затемнение которых активизируется как ультрафиолетовым, так и видимым светом. Линзы темнеют при ношении очков в салоне автомобиля, причем степень затемнения пропорциональна уровню яркости солнечного излучения. В пасмурную погоду линзы будут иметь внутри автомобиля желто-зеленый оттенок со средним световым коэффициентом пропускания Т = 35%; в солнечную погоду они станут медного цвета с Т = 21%, и контрастность сигнальных цветов повысится; на открытом воздухе в ясный погожий день эти же линзы приобретут красно-коричневый оттенок с Т = 12%. Спектральная характеристика линз оптимизирована со спектральной чувствительностью глаза человека и адаптируется к изменяющимся дорожным условиям, уменьшая интенсивность нагрузки на глаза. В дополнение к фотохромным свойствам Transitions DriveWear предоставляют водителю все преимущества поляризационных линз, защищающих его глаза от мешающего отраженного света и блеска.

Поляризационные линзы для водителей
При вождении автомобиля днём водители сталкиваются с таким неблагоприятным фактором, как ослепление отраженным светом – от приборной панели, от поверхности дороги. В этом случае идеальным решением для защиты глаз являются поляризационные линзы, которые избирательно блокируют плоскополяризованный свет, отраженный от горизонтальных поверхностей. Поляризационные линзы обеспечивают водителю улучшенную контрастную чувствительность и позволяют быстрее заметить потенциально опасную ситуацию на дороге – появление пешехода, велосипедиста, ребенка или машины.



Линзы, повышающие контрастность изображения
При вождении в тумане, а также в дождь и снег водитель сталкивается с пониженной освещенностью и с повышенным светорассеянием, приводящими к уменьшению четкости изображения. Для таких зрительных условий вождения рекомендуются линзы со специальными фильтрующими покрытиями. Главное воздействие этих покрытий на зрение водителя заключается в повышении контрастности в сочетании с эффектом просветления.

Рекомендуемые покрытия представляют собой комбинацию просветляющего и гидрофобного покрытий, а также коричневого фильтра.

Действие этих покрытий обусловлено частичным отсеканием синего света, уменьшением хроматических аберраций и повышенного светорассеяния. Наличие в составе фильтрующих покрытий просветляющих слоев также дает возможность улучшить контрастность. Это достигается путем уменьшения бликов от очковой линзы и снижением потерь на отражение проходящего через очковую линзу света.
Отметим и то, что линзы- светофильтры очков изготавливаются из высокопрочного оптического пластика – поликарбоната. Водительские очки с минеральными стеклянными линзами практически полностью потеряли спрос в развитых странах, так как органические линзы намного полнее удовлетворяют требования современного дизайна. Кроме того, они легче стеклянных и безопаснее в аварийных ситуациях.

Очки для вождения ночью

Коротко о восприятии света

Для четкого зрения необходим свет, который стимулирует процесс зрения. Для того чтобы предмет был четко различим в поле зрения, он должен быть светлее или темнее окружающей обстановки. Быстрота реакции водителя на 90% зависит от зрения, ночью качество зрения (восприятие глубины пространства, распознавание цветов, периферийное зрение) значительно ухудшается.
Восприятие света обусловлено фотохимическими процессами, происходящими в фоточувствительных элементах сетчатки – палочках и колбочках. Палочки расположены на периферии сетчатки, а колбочки, которых почти в 17 раз меньше, – в центральной зоне. Колбочки обеспечивают различение деталей и цвета. Рецепторы-палочки не определяют цвет, но отличаются большей светочувствительностью. Благодаря наличию рецепторов двух видов человеческий глаз адаптируется к разным условиям освещенности.
Увеличение чувствительности сетчатки происходит постепенно, в зависимости от продолжительности пребывания человека в темноте. Скорость адаптации для палочек и колбочек различна: для колбочек максимум чувствительности наступает через 5–8 мин после начала темновой адаптации, для палочек – через 60–80 мин. Самый слабый свет, при котором начинают функционировать палочки, эквивалентен условиям ночи, когда небо затянуто облаками, для колбочек это условия лунного освещения ночью.
Белый свет, который начинают различать палочки, должен стать в 1000 раз ярче, чтобы его восприняли колбочки.2 Интенсивность солнечного света примерно в 30 000 раз больше лунного. Глаз человека может функционировать в условиях различной освещенности, при этом на чувствительность сетчатки влияют различные повреждающие факторы, например пребывание на солнце без солнцезащитных очков, лазерное излучение и др.

Факторы риска ночного вождения

Снижение контрастности изображения
Этот фактор является наиболее значимым при вождении в ночное время. Более низкий уровень освещенности приводит к тому, что зрачок расширяется до 4–7 мм. При этом состоянии зрачка проявляются все недостатки системы фокусировки зрения, которые не обнаруживают себя в обычных условиях, при меньшем зрачке.
Следует отметить, что на контрастность могут оказывать влияние отражения света от ветровых стекол, от очковых линз и от других предметов. Для улучшения контрастности очень важно, чтобы любая прозрачная среда, через которую смотрит водитель, была максимально незамутненной и чистой.

Если водитель замечает, что в темное время суток зрение становится менее четким, ему следует обратиться к специалистам и проверить, насколько его очки или контактные линзы соответствуют требованиям адекватной коррекции зрения.

Ночная миопия
Некоторое время назад в научный оборот был введен термин «ночная миопия». Исследования показали, что в условиях плохого освещения даже у молодых водителей с хорошим зрением взгляд фокусируется на более близком расстоянии (около 1 м), то есть они на время становятся миопами. Хотя причины этого состояния до сих пор окончательно не выяснены, установлено, что ночная миопия влияет на остроту зрения и контрастность изображения.
Полагают, что тенденция к фокусированию взгляда на более близком расстоянии при расширении зрачка из-за низкого уровня освещенности возникла в процессе эволюции человека. Возможно, большую способность к выживанию проявили те наши млекопитающие предки, кто в ночное время мог более четко различить опасность на близком расстоянии. За миллионы лет эта особенность в наследственном порядке закрепилась на генетическом уровне.4
Кроме того, при низких уровнях освещенности максимум спектральной чувствительности глаза смещается в более коротковолновую область, что также способствует фокусировке взгляда на более близком расстоянии.4 Для расширенного зрачка характерно проявление большей сферической аберрации: лучи, проходящие через периферийную зону расширенного зрачка, фокусируются перед сетчаткой, лучи, поступающие через центр, – на сетчатке. Это способствует утрате четкости изображения и возникновению некоторой близорукости. Таким образом, ночная миопия обусловлена проявлением целого ряда факторов, каждый из которых вносит свой вклад в снижение остроты зрения и контрастной чувствительности ночью.
Некоторые специалисты советовали назначать более сильные очки для предупреждения ночной миопии, но в настоящее время применение корригирующих очков или контактных линз в этих условиях не рекомендуется. Уровень освещения большинства автодорог позволяет глазам нормально функционировать.

Ослепление ярким светом
В ночное время водители подвергаются серьезному риску, когда на их глаза падает свет фар встречного автомобиля. Это освещение оказывает неблагоприятное влияние на зрительные функции (вплоть до временного ослепления). Мы уже указали, что световая адаптация происходит очень медленно и потерять ее можно в течение нескольких секунд воздействия яркого света.



Гало и отражения
Некоторые водители отмечают формирование гало или отражений вокруг источников света в темное время суток. Нередко они возникают при воздействии на глаза света фар встречного автомобиля. Причина появления гало и отражений может быть связана с наличием загрязнений на наружной или внутренней поверхности стекол автомобиля. Эти загрязнения вызывают интенсивное светорассеяние. Следует обратить внимание и на используемые очковые линзы: их поверхность должна быть безукоризненно чистой и не иметь царапин, на которых также происходит светорассеяние.

Линзы, рекомендуемые для вождения в тёмное время суток

Для того чтобы дать правильные рекомендации по использованию очковых линз в условиях темного времени суток, мы должны разделить водителей на две категории: водители, которые имеют хорошее зрение и не страдают нарушениями рефракции, и водители с нарушениями рефракции. Первым не стоит советовать какие-либо очковые линзы, так как появление перед здоровым глазом любой очковой линзы в лучшем случае не даст никакого эффекта, но может навредить, поскольку дополнительно скажется на контрастности изображения.
Если водитель страдает нарушениями рефракции и носит корригирующие очки, ему можно предложить бесцветные линзы с просветляющими покрытиями. Эти покрытия уменьшают отражения от поверхностей линз и повышают светопропускание линз (более 99%), то есть увеличивают количество света, достигающего глаз. Исследователи доказали, что в условиях, симулирующих вождение в ночное время, линзы с просветляющими покрытиями позволяют водителям лучше различать обстановку на дороге благодаря увеличению светопропускания и уменьшению мешающих отражений. Они также обеспечивают больший зрительный комфорт и меньшее напряжение глаз.5
Для ночного вождения не запрещено использовать фотохромные линзы с просветляющим покрытием, если они не имеют остаточного светопоглощения и характеризуются высоким показателем светопропускания, достаточным в данных условиях.
Тем не менее, если водитель в обычное время не пользуется очками, линзы с просветляющими покрытиями, как и любые другие, не улучшат его зрение в темное время суток. Просветляющие покрытия влияют на свойства самих линз.

При наличии хорошего зрения использование очков только привнесет определенные ограничения в его качество.6

В последнее время некоторые компании выпустили очковые линзы, в дизайне которых учитываются аберрации более высокого порядка. Это линзы, оптимизированные при помощи технологий i.Scription (Carl Zeiss Vision International), W.A.V.E. (Essilor Group).
Известно, что именно аберрации высокого порядка являются причиной ухудшения контрастности в сумерки и в ночное время суток при расширении зрачка в условиях низкой освещенности; они также приводят к двоению изображения, недостаточной четкости, формированию гало вокруг источников света ночью и др. Устранение или минимизация этих аберраций положительно скажется на качестве зрения пользователей очков и особенно водителей, садящихся за руль в ночное время.
По данным компании Carl Zeiss Vision International, применение алгоритма оптимизации i.Scription резко улучшает качество коррекции зрения благодаря учету аберраций высокого порядка при расчете и производстве линз. Они получены на основании данных, регистрируемых на измерительном приборе – волновом аберрометре i.Profiler (Carl Zeiss Vision International). Обследование на этом приборе может оказаться решающим в тех случаях, когда водитель жалуется на снижение зрения при вождении в ночное время суток, но при обычном обследовании зрения патология рефракции не обнаруживается, сообщает компания Carl Zeiss Vision International.

Ограниченное использование окрашенных линз

Каждый, кто попытается найти в Интернете «очки для ночного вождения», или «night driving glasses», обнаружит огромное количество предложений подобной продукции от отечественных и зарубежных дистрибьюторов. Приведем некоторые примеры:
  • «Эти невероятные ночные очки были разработаны специально для ночного вождения. Специальная тонировка стекол позволяет видеть дальше, лучше, яснее и облегчает утомительные ночные поездки. Закажите эти ночные очки прямо сейчас, поскольку необходимость ночной поездки может возникнуть в любой момент» (www.euroshop.ce.ru).
  • «Релаксационные водительские очки специально разработаны как для вождения в условиях плохой видимости (туман, дождь), так и для ночного вождения (с эффектом “антифары”). Линзы-светофильтры водительских очков обеспечивают значительный рост контрастной чувствительности глаза (30–35 %), эффективны для снижения уровня ослепления фарами встречного транспорта» (www.prizyv.ru).
  • «Night Vision Clip-On Glasses. Improve your vision, reduce glare, and sharpen your eyesight at night with our Night Vision Glasses. Thanks to the amber lens of these Night Vision glasses, you’ll not only cut the glare, but also the risk of accidents» (www.amazon.com).
  • «Polarized Sunglasses improve your night and distance vision, enhance your perception and eliminate eyestrain. Unique sunglasses utilizing technology developed by NASA scientists. Regular price: $29.95. Sale price: $19.95» (4-asseenontv.stores.yahoo.net).
Предлагаемые «очки для ночного вождения» укомплектованы линзами желтого цвета, которые отрезают коротковолновую синюю составляющую видимого спектра, или янтарными, отрезающими синюю область и снижающими светопропускание линз в остальной области спектра, или поляризационными линзами.
Насколько оправдано их применение в ночное время? Напомним, что по международным стандартам в темное время суток не допускается применение очковых линз, имеющих светопропускание менее 80%. К сожалению, для большинства предложенных «очков для ночного вождения» не приводятся соответствующие данные, но ограничения стандартов сужают количество возможных вариантов. Таким образом, допустимо применение лишь очень слабо окрашенных очков, поскольку даже небольшое светопоглощение приведет к уменьшению количества света, достигающего глаз водителя.
Из-за увеличения контрастности предметы на дороге в зоне освещения фарами автомобиля выглядят более четкими, у водителя создается впечатление, что он видит объекты на большем расстоянии. Это не соответствует истине и может привести к неправильной оценке дорожной ситуации. В литературе7 указано, что «желтые линзы для ночного вождения» не обеспечивают каких-либо преимуществ для видения ночью. Более того, они даже опасны, так как дают водителю ложное представление, что он видит лучше. Исследования показали, что эти линзы нарушают зрительную деятельность и замедляют восстановление зрения после ослепления.
Многие производители активно предлагают подобные очки для ночного вождения, заявляя, что линзы янтарного цвета улучшают ночное зрение. Однако Федеральная торговая комиссия США (Federal Trade Commission) указала, что подобная деятельность является незаконной, поскольку эффективность линз в вышеуказанных случаях не доказана.8 Тем не менее некоторые зарубежные оптометристы не возражают против применения желтых очков, но считают, что молодым водителям можно использовать их на хорошо освещенных дорогах, например в городе, и следует снимать, если трасса освещена плохо. У более пожилых водителей зрачок сам по себе пропускает меньше света, поэтому им нужно объяснить, что еще большее снижение количества поступающего света не поможет им видеть в темноте.
Применение очков с поляризационными линзами в ночное время вообще недопустимо. По данным компании Younger Optics светопропускание качественного поляризатора не может превышать 44%, что делает поляризационные линзы непригодными для ночного вождения.
Производители очков для ночного вождения указывают, что их продукция защищает глаза от ослепления фарами встречного автомобиля. Однако пригодные для вождения в ночное время очки со светопропусканием 80 % отрезают лишь излучение синей части видимого спектра. Их эффективность была бы в некоторой степени оправдана, если бы свет фар встречного автомобиля был синим. Однако обогащенный синей составляющей свет дают только ксеноновые фары. От галогеновых и обычных фар они отличаются большим потоком света и углом освещения, меньшим ослепляющим эффектом.

Ответственные оптики не будут рекомендовать применение для ночного вождения окрашенных, поляризационных линз, фотохромных линз с остаточным светопоглощением, не станут и участвовать в продвижении «очков для ночного вождения».9

Американская ассоциация солнцезащитных очков (Sunglass Association of America, SAA) не рекомендует применение солнцезащитных очков для ночного вождения. Хотя линзы янтарного цвета могут обеспечить водителю больший комфорт, они ухудшают видимость на неосвещенной дороге.

Вождение автомобиля в очках с прогрессивными линзами

Зрительные потребности водителей-пресбиопов

Резкий рост автомобилизации населения России повышает вероятность того, что среди водителей есть немало активных людей раннего и более старшего пресбиопического возраста. В США люди в возрасте старше 65 лет являются наиболее быстро растущей группой населения. Согласно оценкам экспертов, к 2020 году число лицензированных водителей в возрасте от 65 лет и старше превысит 40 млн человек. В нашей стране также наблюдается демографическая тенденция старения населения, поэтому следует ожидать увеличения количества водителей с пресбиопией. Для того чтобы удовлетворить зрительные потребности этих достаточно активных людей, нужно четко представлять себе, какие средства коррекции зрения им необходимы.
Вождение в очках с однофокальными линзами, обеспечивающими остроту зрения на дальней дистанции, не позволит пресбиопу успешно выполнять целый ряд крайне нужных действий, для которых требуется хорошее зрение вблизи, – водителю придется остановиться, снять очки и надеть другие. Так, однажды в Париже сотрудники журнала «Веко» сели в такси, за рулем которого был человек лет 55 в очках, и для того чтобы прочитать адрес, по которому следовало ехать, таксист припарковался у обочины и надел поверх своих очков еще одни.
Несомненно, что прогрессивные линзы, обеспечивающие оптимальную коррекцию зрения на всех расстояниях – дальнем, среднем и ближнем, должны решить проблему остроты зрения для водителей-пресбиопов. Однако, как показывают семинары и встречи с сотрудниками ряда оптических компаний, многие из них выражают сомнение, что прогрессивные линзы пригодны для вождения.

Рекомендации по выбору прогрессивных линз

Миллионы людей в разных странах мира водят автомобиль в прогрессивных линзах. Как рассказала консультант по очковым линзам концерна Rodenstock Татьяна Кушель, основным требованием к прогрессивным линзам для вождения является широкая зона для дали, так как водитель часто смотрит вбок, особенно если он привык пользоваться боковыми зеркалами. По мнению г-жи Кушель, для вождения менее подходят прогрессивные линзы так называемого мягкого дизайна, даже если они имеют небольшой уровень периферических аберраций. Необходимо также, чтобы прогрессивные линзы для правого и левого глаза имели асимметричный дизайн, это позволит сбалансировать уровень периферических аберраций, например в назальной правой области и темпоральной левой. Горизонтальная и вертикальная асимметрия правой и левой линз обеспечивает выравнивание уровня искажений во всех меридианах и оптимизацию бинокулярного и динамического зрения.
Существует множество примеров, доказывающих успешное ношение очков с прогрессивными линзами во время вождения автомобиля пользователями в возрасте развития пресбиопии. Одни компании предлагают специальные прогрессивные линзы для вождения, другие же доказывают, что вождение автомобиля может быть достаточно успешным в очках с прогрессивными линзами общего назначения. Так что активным и динамичным пресбиопам вполне можно порекомендовать для управления автомобилем прогрессивные линзы, в которых прогрессивный дизайн сочетается с исполнением линз из поляризационного материала, с дополнением специальными покрытиями и видами окраски. Напоминаем, что для вождения категорически не подходят только те прогрессивные линзы, которые предназначены для работы в помещении или офисные очки.

1 См.: Driving in sunglasses. What to wear and when // The AA [Electronic resource]. URL: http://www.theaa.com/public_affairs/reports/driving-in-sunglasses.html (дата обращения: 15.11.2017).
2 Miller II R. E., Tredici T. J. Night vision manual for the flight surgeon // www.aoa.org.
3 Santini B. Let’s go for a drive. The right lens makes for the perfect Trip // Lenses & Technology. 2007. N 5.
4 www.aoa.org.
5 www.eyehelp.co.uk.
6 Benjamin K. The dangers of night driving glasses // www.laramyk.com.
7 Allen M. J., Abrams B. S., Ginsburg A. P. et al. Forensic aspects of vision and highway safety. 2nd ed. S. a., 2000.
8 Benjamin K. The dangers of night driving glasses // www.laramyk.com.
9 www.sunglassassociation.com.


обзор и выбор популярных моделей

Поляризационные очки повышают уровень безопасности для водителей на дорогах. Днем они защищают от яркого солнца, ночью — от ослепляющего света фар встречной машины. Тем, кто ежедневно водит автотранспорт, без таких очков не обойтись. Производители оптических изделий предлагают разнообразные модели. Но какие водительские очки лучшие, по каким параметрам их нужно выбирать? Рассмотрим эти вопросы в статье. Также рассмотрим рейтинг популярных очков для водителей, отличительные качества разных брендов.

Виды поляризационных очков

Поляризованными называется лучи, отраженные от горизонтальных поверхностей. Эти лучи меняют свою природу и доставляют массу неудобств водителям автотранспорта. Если обычный человек может отвернуться от ослепляющих лучей либо прикрыть глаза ладонью, то водитель за рулем не может это сделать.

Ослепление встречными фарами и отраженным светом спровоцировало множество аварий, часто с летальным исходом. Обычные солнцезащитные очки лишь снижают интенсивность солнечного света, но не спасают от ярких вспышек и бликов.

Этот необходимый аксессуар для водителей можно разделить на 2 вида:

  • антибликовые/антифары;
  • для пасмурной погоды, ночные.

Антибликовая оптика защищают глаза от ослепляющих солнечных лучей, отблесков от блестящих предметов, фар встречного автотранспорта. Происхождение бликов разное: от мокрого асфальта, от водной глади, от снежного покрова, от лобового стекла встречной автомашины, от окон на домах, от горизонтальных поверхностей. В них встроены особенные поляризационные линзы с антибликовым эффектом: при ярком свете стекла темнеют, защищая глаза от вспышки света.

Оптика для пасмурной погоды (для ночной езды и в сумерках) создана так, что не пропускает сине-фиолетовую часть цветового спектра, которая мешает фокусироваться на объектах и видеть их четко. Также модели для пасмурной погоды защищают глаза водителя от ослепляющего света фар встречного транспорта.

Очки-антифары покупают рыболовы, так как они качественно гасят солнечные блики на воде.

Поляризационные очки (антифары) по сравнению с обычными солнцезащитными покрыты защитной пленкой с двух сторон.

Преимущество антибликовой оптики:

  • защищают глаза от интенсивного солнечного света;
  • защищают глаза от переутомления;
  • обеспечивают четкость и контрастность визуализации;
  • защищают от негативного влияния УФ-лучей;
  • защищают от ослепляющего света фар встречного транспорта.

Многие западные компании выпускают линзы с градиентным покрытием, так как товар пользуется повышенным спросом. Известные фирмы-изготовители создают уникальные модели с неповторимым дизайном, вся продукция выполнена из качественных материалов.

В последнее время производители выпускают водительские очки, соединяющие в себе обе функции: антибликовую и поляризационную. Изделие стоит больше, зато создает комфорт при любой погоде и в любое время суток.

Материал линз

Производители предлагают свои изделия со стеклянными и пластмассовыми линзами. Какие из них предпочтительней? Многие водители склонны больше доверять стеклу, так как это натуральный материал. Однако современные пластиковые не хуже по качеству стеклянных, зато меньше ломаются. Также пластиковые водительские очки меньше весят, поэтому не ощущаются на голове.

Одно из главных преимуществ пластиковых антифар — безопасность и ударопрочность. Если стеклянные при ударе могут лопнуть и поранить глаза, то пластиковые выдержат удар. Стеклом намного проще пораниться, чем пластиком. Пластмасса сломается лишь при направленном ударе: к примеру, когда вы наступите на очки ногой.

Цвет линз

Какой цвет подобрать при разнообразном выборе изделий? Водители предпочитают изделия серого цвета: они выглядят солидно, стильно, обеспечивают качественную цветопередачу. Этот аксессуар можно надевать не только при вождении автомобиля, но и во время прогулки по городу либо парку. Серый тон хорошо сочетается с любой цветовой гаммой одежды, с любым стилем.

Для любителей рыбной ловли хорошо подойдут аксессуары с синими стеклами. Для дальнобойщиков лучше всего подходят желтые стекла: они обеспечивают качественную визуализацию в темное время суток, при пасмурной погоде. Водители отчетливо видят даже мелкие детали дорожного полотна в темное время суток, благодаря желтым линзам. Схожими свойствами обладают линзы светло-коричневого оттенка.

Линзы светло-коричневого оттенка хорошо подходят для поездки в светлое время, на близкие расстояния. Они снимают утомление с глаз, увеличивают контрастность.

Как выбрать

К выбору антифар лучше подойти со всей ответственностью. Они должны крепко держаться на переносице, но не оказывать давления дужками на виски. Водитель должен свободно поворачивать голову в разные стороны без опасения, что очки слетят с головы. Поэтому перед покупкой нужно примерить выбранную пару, чтобы быть уверенным в комфорте. Если цена в магазине не устраивает, можно запомнить фирму (название модели, другие характеристики) и заказать такие же через интернет.

Если аксессуар при резком повороте либо наклоне головы слетает с переносицы на кончик носа, он не пригоден для использования. Желательно выбирать модели с опцией регулировки дужек. Благодаря этому механизму, можно отрегулировать длину/ширину для максимального удобства.

Рекомендуется обратить внимание на материал, из которого сделаны дужки:

  • каучук;
  • пластмасса;
  • металл.

Желательно выбирать каучуковые дужки. Также имеет значение и место крепления дужек к линзам. Удобнее всего верхнее крепление: это обеспечивает больший угол обзора. Форма дужек тоже имеет значение: предпочтительней узкие. Узкие дужки не мешают визуализации, не оказывают давления на виски. Боковое зрение должно быть таким же четким, как и фронтальное. Если дужки широкие, водитель может не заметить в боковом зеркале дорожный знак либо движущийся объект. Это повышает риск аварийной ситуации.

Выбирайте водительские очки, у которых слегка выгнутые линзы. Такая форма обеспечивает более качественную визуализацию.

На что обратить внимание

Как проверить, встроены ли в стекла поляризационные элементы? Для проверки поверните одну пару очков относительно другой на 90 градусов: если стекла потемнели, значит, эффект есть. Это значит, что верхняя часть линз отражает блики, а нижняя часть позволяет водителю отчетливо видеть дорожное полотно. Эффективность оптики проверяется стабильным цветовым изображением: качественная не изменяет цвет предмета, а лишь приглушает его интенсивный оттенок. Если при взгляде через очки предметы меняют свой цвет, это подделка.

Приобретать аксессуары лучше в магазинах с хорошей репутацией. Это повысит шанс приобрести качественный товар, снизит риск покупки подделки. По мнению офтальмологов, лучше выбирать очки с желтыми, светло-коричневыми либо серыми стеклами. Эти цвета наиболее благоприятны для зрения, не искажают цветовое восприятие, обеспечивают максимально четкую картинку.

Не рекомендуется покупать хамелеоны: в них быстро устают глаза. Также хамелеоны слишком медленно меняют цвет, что не совсем комфортно при проезде через туннели. Не берите зеленые стекла: они искажают естественный цвет предметов.

При покупке обратите внимание на наличие футляра для хранения: у некоторых производителей он отсутствует. Это создает неудобства при использовании: аксессуар может загрязниться, поломаться, потеряться. Наличие футляра — насущная необходимость. Также обращайте внимание, входит ли в комплект салфетка для ухода за стеклами. Если ее нет, придется покупать отдельно.

Обзор моделей

Рынок автомобильных аксессуаров переполнен предложениями зарубежных и отечественных компаний высококачественной оптики. Рассмотрим недорогие модели и популярные.

Недорогие

Crisli

Относятся к недорогим видам оптики, но отличаются качественным дизайном. Цвет — все оттенки желтого. Сверху на стеклах находится отражающая полоса, ширина дужки оптимальная. К недостаткам можно отнести стеклянный материал линз, которые при аварии могут сильно поранить глаза.

Babilon

Изделия Babilon — это качественный товар. Стекла с поляризационным покрытием позволяют комфортно чувствовать себя на дорожном полотне. Недостатки — дужки металлические, отсутствует чехол для хранения.

Matrix

Изделия Matrix выполнены из качественного пластика с желтыми фильтрами и поляризационной полосой. Производитель предлагает модели разнообразной формы, цена на изделия невысокая.

SP Glasses

Изделия SP Glasses с пластиковыми противоударными линзами заинтересовали покупателей. Хорошее качество при невысокой цене, в комплекте присутствует жесткий футляр и специальная салфетка для протирания изделий. Можно купить модели для ночного/дневного вождения. К отрицательным характеристикам относятся пластиковые дужки.

Cafa France

Отличаются универсальностью. Можно выбрать для ночного/дневного вождения, подобрать разный материал оправы/дужек, подобрать уникальный дизайн. Cafa France полностью отвечают позиции цена/качество, пользуются большим спросом на рынке.

Популярные

Matrix Mat-1119c9476t

Отличаются от других крупными стеклами, не ограничивающими обзор дорожного полотна. Оптика полностью отсекает сине-фиолетовый спектр излучения, что увеличивает качество визуализации объектов на дорожном полотне в вечернее/ночное время. Также Matrix Mat-1119c9476t хорошо подходят для вождения в пасмурную погоду, создают антибликовый эффект. К отрицательным характеристикам относится слишком тугая оправа, что вызывает дискомфорт при длительном использовании.

Autoenjoy AEJSM02G

Одна из лучших поляризационных моделей для комфортного управления автомобилем в любое время суток. Универсальный аксессуар для автомобиля который может быть использован для поездок по городу/на дальние расстояния/для активного отдыха. Autoenjoy AEJSM02G подходят для водителей с близорукостью: имеется съемная диоптрийная рамка. В них можно заниматься активным спортом (любительским/профессиональным). Также Autoenjoy AEJSM02G можно использовать как простые солнцезащитные изделия либо для улучшения зрения. Однако в темное время суток данная оптика не поможет.

Wrap Around AY27261

Можно использовать при вождении, при занятии активным спортом, при рыбной ловле, как солнцезащитное приспособление. Wrap Around AY27261 обеспечивают качественную визуализацию в любое время: при интенсивном освещении яркость приглушается, в сумерки — яркость повышается. Модель стоит недорого, но линзы выполнены из стекла: это повышает риск травматичности. Производитель уверяет, что стекло очень прочное.

HD Vision Day & Night

Хорошо защищают от бликов, постороннего света. Обеспечивают широкий обзор, что повышает комфортное вождение на дальнем/ближнем расстоянии. В комплекте находятся сразу 2 пары: для ночного вождения/для дневного вождения. Ночные модели желтого тона, дневные — серого. Удобный комфортный аксессуар, снимает напряжение с глаз, обеспечивает четкую контрастность. Нареканий от пользователей не поступало, стоят недорого.

Graffito GR3195 58-15-136 C3

Предназначены для вождения авто в зоне плохой видимости: туман, снегопад, дождь, сумерки. Однако в ночное время линзы не обеспечивают необходимую четкость визуализации. Зато их можно использовать днем: очки спасают от бликов, яркого солнечного цвета. Стоят недорого. Нареканий со стороны пользователей не поступало, товар популярен на рынке оптических изделий.

UKC GR3195

Предназначены для вождения в любых погодных условиях, автоматически настраивают контрастность. Хорошо защищают глаза от света фар встречного транспорта, стоят недорого. Если нужна защита от солнечных бликов, встречных фар, плохой видимости в непогоду, — UKC GR3195 подойдет лучше других.

Polaroid O4214-00U58RC

Модели Polaroid O4214-00U58RC выглядят очень стильно, защищают от вредоносного УФ-излучения, обеспечивают четкость визуализации в любую погоду, обеспечивают контрастность. Эту модель выбирают не только водители, но и рыбаки: линзы рассеивают блики на воде. К бонусам относится стильный футляр, уникальная салфетка для ухода, инструкция на 25-ти языках мира. Соответственно, недостатков у изделий выдающейся фирмы не обнаружено.

SPG Premium AD063

Универсальный аксессуар, обеспечивающий комфорт во время поездки на автомобиле в любую погоду. Линзы выполнены из высокопрочного пластика желтого оттенка: хорошо рассеивают блики, обеспечивают контрастность при плохой видимости, пригодны для улучшения качества визуализации при любой погоде. Невысокая стоимость — приятный сюрприз в плюс к перечисленным достоинствам.

Итог

При вождении водителю необходимо видеть перед собой четкую картину дорожного полотна. Искажение видимости провоцирует аварийную ситуацию на дороге. Обычные солнцезащитные очки не справляются с бликами, ярким светом фар встречного транспорта, фонарями, отблеском снежного покрова. Обеспечить четкую видимость могут только линзы с градиентным покрытием — антифары.

Данный аксессуар подходит не только для вождения транспорта: его используют летчики, рыбаки, велосипедисты, отдыхающие на морском побережье. Антифары отлично заменяют солнцезащитные очки, что нельзя сказать о последних. Для отдыха на море они подходят намного лучше, чем простые солнцезащитные. Для водителей с близорукостью/дальнозоркостью можно заказать оптику с диоптриями в фирменных магазинах.


Используемые источники:

  • Блаво, Рушель Как снять очки навсегда / Рушель Блаво. — М.: Рипол Классик, 2011.
  • Аккомодация. Подбор очков: моногр. / Б.Г. Товбин. — М.: ЁЁ Медиа
  • Статья на Википедии

Контактные линзы каких брендов вам знакомы?

Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.
  • Линзы Acuvue 43%, 3371 голос

    3371 голос 43%

    3371 голос - 43% из всех голосов

  • Линзы Air Optix 17%, 1327 голосов

    1327 голосов 17%

    1327 голосов - 17% из всех голосов

  • Линзы Optima 16%, 1289 голосов

    1289 голосов 16%

    1289 голосов - 16% из всех голосов

  • Линзы Pure Vision 11%, 889 голосов

    889 голосов 11%

    889 голосов - 11% из всех голосов

  • Линзы Biofinity 6%, 458 голосов

    458 голосов 6%

    458 голосов - 6% из всех голосов

  • Линзы Biotrue 4%, 329 голосов

    329 голосов 4%

    329 голосов - 4% из всех голосов

  • Линзы Clariti 2%, 167 голосов

    167 голосов 2%

    167 голосов - 2% из всех голосов

Всего голосов: 7830

Голосовало: 4463

17.01.2018

×

Вы или с вашего IP уже голосовали.

Стоят ли компьютерные очки?

Очки, которые утверждают, что они отфильтровывают синий свет от компьютеров, смартфонов и планшетов, становятся все более популярными. В рекламе этих очков утверждается, что чрезмерное воздействие синего света может вызвать ряд проблем. Проблемы, предположительно связанные с синим светом, варьируются от сухости глаз до цифрового напряжения глаз, нарушения цикла сна и даже дегенерации желтого пятна, из-за которой люди частично или полностью теряют центральное зрение. Однако нет никаких доказательств того, что вид или количество света, исходящего от экранов компьютеров, повреждает глаза.

«Люди очень обеспокоены тем, что мы смотрим на наши экраны больше, чем когда-либо», - сказал Business Insider представитель Академии Рахул Хурана, доктор медицины. «Все очень обеспокоены тем, что это может быть вредным для глаз, и это серьезное беспокойство, но нет никаких доказательств того, что это может вызвать какой-либо необратимый ущерб».

Академия не рекомендует использовать специальные очки для работы за компьютером.

Стоит ли беспокоиться о синем свете и компьютерном излучении?

Имеются данные о том, что некоторые виды воздействия света при определенных условиях могут вызывать повреждение глаз.Например, слишком сильное воздействие ультрафиолетового света от солнца увеличивает риск глазных заболеваний, включая катаракту, новообразования на глазах и рак.

Никогда не было доказано, что количество излучения, исходящего от компьютера, вызывает какие-либо заболевания глаз. Исследование, перепечатанное Национальной медицинской библиотекой, не обнаружило измеримого УФА или УФВ излучения компьютерных мониторов. Ультрафиолетовое излучение - самая вредная часть солнечного света для глаз и кожи. Программа радиационной защиты Массачусетского технологического института резюмирует текущие исследования излучения компьютерных мониторов, говоря, что «нет данных, свидетельствующих о риске для здоровья от воздействия электромагнитных полей, связанных с использованием мониторов.«

Длительное наблюдение за цифровыми экранами может вызвать утомление глаз, а уменьшение мигания, связанное с использованием компьютера, может вызвать сухость глаз. Но эти эффекты вызваны тем, как люди используют свои экраны, а не тем, что с них исходит.

Вы можете защитить глаза от напряжения, если весь день работаете за компьютером:

  • Сядьте на расстоянии 25 дюймов (вытянутой руки) от экрана компьютера. Расположите экран так, чтобы вы смотрели немного вниз.
  • При необходимости уменьшите блики на экране, используя матовый экранный фильтр.
  • Делайте регулярные перерывы, следуя правилу «20-20-20»: каждые 20 минут переводите взгляд на объект на расстоянии не менее 20 футов в течение как минимум 20 секунд.
  • Когда ваши глаза кажутся сухими, воспользуйтесь искусственными слезами, чтобы освежить их.
  • Отрегулируйте освещение в комнате и попробуйте увеличить контрастность экрана, чтобы снизить нагрузку на глаза.
  • Если вы носите контактные линзы, дайте глазам отдохнуть, надев очки.

Многие глазные симптомы, вызванные использованием компьютера, носят временный характер и уменьшатся после того, как вы перестанете пользоваться компьютером.

Академия рекомендует всем пройти базовый офтальмологический осмотр к 40 годам. Регулярные комплексные офтальмологические осмотры имеют решающее значение для диагностики любого потенциального глазного заболевания на его ранних стадиях. .

Академия также рекомендует людям старше 65 лет проходить обследование каждые 1-2 года, даже если у них нет симптомов глазных болезней.

.

10 советов по снятию напряжения глаз с компьютера

Гэри Хейтинг, OD, и Ларри К. Ван, OD

Кажется, сейчас все смотрят в экран компьютера, телефона или другого цифрового устройства. И это вызывает серьезную проблему, называемую цифровым перенапряжением глаз.

Как помочь глазам? Цифровые защитные очки для экрана.

Недавнее исследование, спонсируемое Vision Council, показало, что 59 процентов людей, регулярно использующих компьютеры и цифровые устройства, испытывают симптомы цифрового напряжения глаз (также называемого компьютерным напряжением глаз или синдромом компьютерного зрения).

Симптомы синдрома компьютерного зрения включают: усталость и дискомфорт в глазах, сухость глаз, головные боли, нечеткость зрения, боль в шее и плечах, подергивание глаз и красные глаза.

Вот 10 простых шагов, которые вы можете предпринять, чтобы снизить риск перенапряжения глаз и других распространенных симптомов синдрома компьютерного зрения (CVS):

1. Пройдите комплексное обследование зрения.

Ежегодное плановое комплексное обследование зрения - это самое важное, что вы можете сделать для предотвращения или лечения проблем с компьютерным зрением.Во время обследования обязательно сообщите офтальмологу, как часто вы используете компьютер и цифровые устройства на работе и дома.

Измерьте, как далеко ваши глаза находятся от экрана, когда вы сидите за компьютером, и принесите это измерение на свое обследование, чтобы окулист мог проверить ваши глаза на определенном рабочем расстоянии.

НУЖЕН ОСМОТР ГЛАЗ? Найдите ближайшего к вам глазного врача и запишитесь на прием.

2. Используйте надлежащее освещение.

Усталость глаз часто возникает из-за чрезмерно яркого света, падающего на улицу через окно или резкого внутреннего освещения.Когда вы используете компьютер, окружающее освещение должно быть примерно вдвое меньше, чем обычно в большинстве офисов.

Удалите внешний свет, закрыв шторы, шторы или жалюзи. Уменьшите внутреннее освещение, используя меньше лампочек или люминесцентных ламп, или используйте лампы и лампы меньшей интенсивности.

Также, если возможно, расположите экран компьютера так, чтобы окна были сбоку, а не спереди или сзади.

Многие пользователи компьютеров чувствуют себя лучше, если не работают при люминесцентных лампах над головой.Если возможно, выключите люминесцентные лампы в офисе и используйте торшеры, которые обеспечивают непрямое «мягкое белое» светодиодное освещение.

Иногда переключение на флуоресцентное освещение «полного спектра», которое более точно соответствует световому спектру, излучаемому солнечным светом, может быть более удобным для работы за компьютером, чем обычные люминесцентные лампы. Но даже полноспектральное освещение может вызвать дискомфорт, если оно слишком яркое.

Попробуйте уменьшить количество люминесцентных ламп, установленных над рабочим местом компьютера, если вас беспокоит верхнее освещение.

3. Минимизируйте блики.

Блики света, отражающиеся от стен и готовых поверхностей, а также отражения на вашем компьютере экран также может вызвать напряжение глаз компьютера. Подумайте об установке антибликового экрана на свой дисплей и, если возможно, покрасьте ярко-белые стены в более темный цвет с матовым покрытием.

Если вы носите очки, покупайте линзы с антибликовым (AR) покрытием. Покрытие AR уменьшает блики, сводя к минимуму количество света, отражающегося от передней и задней поверхностей линз очков.

4. Обновите свой дисплей.

Если вы еще этого не сделали, замените старый ламповый монитор (называемый электронно-лучевой трубкой или ЭЛТ) плоским светодиодным (светоизлучающим диодом) экраном с антибликовой поверхностью.

Старомодные ЭЛТ-экраны могут вызывать заметное «мерцание» изображения, которое является основной причиной утомления глаз компьютера. Даже если это мерцание незаметно, оно все равно может вызывать утомление глаз и утомление во время работы за компьютером.

Чтобы не утомлять глаза, убедитесь, что вы используете хорошее освещение и сидите на достаточном расстоянии от экрана компьютера.

Осложнения из-за мерцания еще более вероятны, если частота обновления монитора меньше 75 герц (Гц). Если вам необходимо использовать ЭЛТ на работе, настройте параметры дисплея на максимально возможную частоту обновления.

При выборе нового плоского дисплея выберите экран с максимально возможным разрешением. Разрешение связано с «шагом точки» дисплея. Как правило, дисплеи с меньшим шагом точек дают более четкое изображение. Выберите дисплей с шагом точки 0,28 мм или меньше.

Также выбирайте относительно большой дисплей. Для настольного компьютера выберите дисплей с диагональю экрана не менее 19 дюймов.

5. Отрегулируйте настройки дисплея компьютера.

Регулировка настроек дисплея вашего компьютера может помочь снизить напряжение глаз и утомляемость. Как правило, эти настройки полезны:

  • Яркость: Отрегулируйте яркость дисплея так, чтобы она была примерно такой же, как яркость окружающей рабочей станции.В качестве теста взгляните на белый фон этой веб-страницы. Если это похоже на источник света, значит, он слишком яркий. Если он кажется тусклым и серым, возможно, он слишком темный.

  • Размер и контраст текста: Отрегулируйте размер и контраст текста для удобства, особенно при чтении или составлении длинных документов. Обычно черный принт на белом фоне - лучшее сочетание для уюта.

  • Цветовая температура: Это технический термин, используемый для описания спектра видимого света, излучаемого цветным дисплеем.Синий свет - это коротковолновый видимый свет, который вызывает большую нагрузку на глаза, чем более длинноволновые оттенки, такие как оранжевый и красный. Снижение цветовой температуры вашего дисплея снижает количество синего света, излучаемого цветным дисплеем, для большего комфорта при длительном просмотре.

Реклама

Около 70% взрослых американцев испытывают некоторую форму цифрового напряжения глаз из-за длительного использования электронных устройств. Для борьбы с этими эффектами Clearly предлагает линейку линз для цифровой защиты, которые предлагают экран, уменьшающий блики и фильтрующий синий свет от цифровых экранов и искусственного света.

Мы живем в цифровом мире, и увеличенное экранное время быстро становится нормой в нашей повседневной жизни. Длительное использование цифровых устройств, включая компьютеры, планшеты и смартфоны, увеличивает ваше воздействие вредного синего света, который может привести к напряжению глаз, нечеткости зрения, головным болям и проблемам со сном. Уменьшите риск заражения с помощью регулярных перерывов и цифровых защитных очков.

Купите новые линзы и расслабьтесь.

6. Моргайте чаще.

Мигание очень важно при работе за компьютером; мигание увлажняет глаза, чтобы предотвратить сухость и раздражение.

Когда люди смотрят на экран, люди моргают реже - примерно на треть меньше, чем обычно, - а многие мигания, выполняемые во время работы за компьютером, являются лишь частичным закрытием крышки, согласно исследованиям.

Слезы, покрывающие глаза, испаряются быстрее во время длительных фаз без мигания, и это может вызвать сухость глаз. Кроме того, воздух во многих офисных помещениях сухой, что увеличивает скорость испарения слез, повышая риск возникновения проблем с сухостью глаз.

Если вы испытываете симптомы сухого глаза, спросите своего глазного врача о искусственных слезах, которые можно использовать в течение дня.

Между прочим, не путайте смазывающие глазные капли с каплями, созданными для «устранения красного цвета». Последние действительно могут улучшить ваши глаза - они содержат ингредиенты, которые уменьшают размер кровеносных сосудов на поверхности ваших глаз, чтобы «отбелить» их. Но они не обязательно предназначены для уменьшения сухости и раздражения.

Чтобы снизить риск появления сухости глаз во время работы за компьютером, попробуйте следующее упражнение: каждые 20 минут моргайте 10 раз, закрыв глаза, как будто засыпая (очень медленно).Это поможет вам снова увлажнить глаза.

7. Тренируйте глаза.

Другая причина усталости глаз компьютера - это усталость от фокусировки. Чтобы снизить риск утомления глаз, постоянно сосредотачиваясь на экране, отводите взгляд от компьютера хотя бы каждые 20 минут и смотрите на удаленный объект (не менее 20 футов) не менее 20 секунд. Некоторые глазные врачи называют это «правилом 20-20-20». Взгляд вдаль расслабляет фокусирующие мышцы глаза и снижает утомляемость.

Еще одно упражнение - смотреть вдаль на объект в течение 10-15 секунд, а затем пристально смотреть на что-то вблизи в течение 10-15 секунд.Затем посмотрите на далекий объект. Сделайте это 10 раз. Это упражнение снижает риск того, что ваши глаза могут "заблокироваться" (состояние, называемое спазмом аккомодации) после продолжительной работы за компьютером.

Оба этих упражнения снизят риск компьютерной нагрузки на глаза. Кроме того, не забывайте часто моргать во время упражнений, чтобы снизить риск возникновения синдрома сухого глаза, связанного с компьютером.

8. Делайте частые перерывы.

Чтобы снизить риск синдрома компьютерного зрения и боли в шее, спине и плечах, делайте частые перерывы на экран в течение рабочего дня (хотя бы один 10-минутный перерыв каждый час).

Во время этих перерывов вставайте, двигайтесь и вытягивайте руки, ноги, спину, шею и плечи, чтобы уменьшить напряжение и мышечную усталость.

9. Измените свою рабочую станцию.

Если вам нужно переключаться между распечатанной страницей и На экране компьютера поместите написанные страницы на подставку для копий рядом с экраном.

Правильно осветите подставку для копий. Вы можете использовать настольную лампу, но убедитесь, что она не светит ваши глаза или на экран вашего компьютера.

Плохая осанка также способствует развитию синдрома компьютерного зрения. Отрегулируйте рабочее место и стул на нужной высоте, чтобы ноги удобно лежали на полу.

Расположите экран компьютера на расстоянии от 20 до 24 дюймов от глаз. Центр экрана должен быть примерно на 10-15 градусов ниже ваших глаз для удобного расположения головы и шея.

10. Рассмотрим компьютерные очки.

Для максимального удобства работы за компьютером вам может быть полезно попросить офтальмолога изменить рецепт на очки для создания индивидуальных компьютерных очков.Это особенно верно, если вы обычно носите контактные линзы, которые могут стать сухими и неудобными при длительном просмотре экрана.

Компьютерные очки также являются хорошим выбором, если вы носите бифокальные или прогрессивные линзы, потому что эти линзы обычно не оптимальны для расстояния до экрана вашего компьютера.

Также вы можете рассмотреть фотохромные линзы или слегка тонированные линзы для компьютерных очков, чтобы снизить воздействие потенциально опасного синего света, излучаемого цифровыми устройствами.За подробностями и советом обратитесь к своему офтальмологу.

ЧУВСТВУЕТ НА КОМПЬЮТЕРЕ НАРУШЕНИЕ ГЛАЗ? Найдите ближайшего к вам окулиста. >

Примечания и ссылки

Частота мигания, амплитуда мигания и целостность слезной пленки во время задач терминала с динамическим визуальным отображением. Текущее исследование глаз . Март 2011.

Компьютерные рабочие станции. Министерство труда США, Управление по охране труда.Доступно на веб-сайте OSHA. Июнь 2010 г.

Компьютерная эргономика. Центры США по контролю и профилактике заболеваний. Доступно на веб-сайте CDC. Июнь 2010 г.

По данным исследования NIOSH, стратегические перерывы на отдых уменьшают дискомфорт, вызываемый VDT, без снижения производительности. Национальный институт охраны труда и здоровья (NIOSH). Опубликовано на сайте CDC / NIOSH. Февраль 2009 г.

Дополнительные перерывы и упражнения на растяжку для операторов ввода данных: дополнительное полевое исследование. Американский журнал промышленной медицины .Июль 2007.

Аспекты гигиены труда при работе с видеотерминалами. Окружающая среда и медицина труда . 3-е изд. 1998. Philadelphia: Lippincott-Raven, стр. 1333-1344.

Страница обновлена ​​в июне 2019 г.

.

Компьютерные очки, очки с нулевой мощностью

Глаза драгоценны и уязвимы. Нам нужно проявлять особую осторожность, чтобы защитить наши чувствительные глаза. Нам необходимо защитить их от любого стресса или напряжения глаз, которые возникают из-за выхода на яркий солнечный свет или долгих часов работы за экранами компьютеров, ноутбуков или мобильных устройств. Именно здесь компьютерные очки помогают вашим глазам справляться со стрессом. Это очки, специально разработанные для пользователей компьютеров, которые обеспечивают четкое зрение, а их анти-синее световое покрытие предотвращает попадание вредного синего света в глаза.

Компьютерные очки очень полезны, если вы страдаете синдромом компьютерного зрения (CVS), и, если их выбрать вовремя, они могут снизить вероятность развития этой проблемы. CVS создает много дискомфорта и проблем со здоровьем, которые в долгосрочной перспективе негативно сказываются на вашей производительности труда и вашем здоровье. CVS может вызвать перенапряжение глаз, усталость, нечеткость зрения и головную боль. Всего этих проблем достаточно, чтобы отвлечь ваше внимание от работы. Кроме того, для людей в возрасте 40 лет и старше, страдающих дальнозоркостью, характеристики компьютера позволяют им четко видеть и комфортно работать на компьютере.

Компьютерные очки защищают глаза

Очки для пользователей компьютеров имеют антибликовое (AR) покрытие. Это покрытие уменьшает блики за счет увеличения контраста. Они даже имеют специальное покрытие для уменьшения деформации экрана, которое автоматически защищает глаза от усталости и стресса. Очки Zero Power также доступны во всех типах оправ, например, без оправы, в полной и половинной оправе. Эти очки также имеют желтый оттенок, чтобы защитить ваши глаза от резкого и вредного света, исходящего из экрана.

Используйте компьютерные очки, даже если у вас нет зрения

Дело не в том, что вам необходимо надевать эти защитные очки только во время использования компьютера / смартфона. Вы можете использовать их, если сталкиваетесь с симптомами перенапряжения глаз или когда вам нужно работать в течение длительного времени за любым цифровым экраном. Вы можете купить компьютерные очки для мужчин и женщин со значительными скидками на ваши любимые коллекции и наслаждаться покупками без проблем.

Как защитить глаза от компьютера?

Сегодня все сотрудники офиса большую часть времени проводят за ноутбуками и компьютерами.Иногда по выходным или когда они возвращаются домой, много времени они проводят, глядя на экран мобильного телефона. Подобно тому, как вам нужны солнцезащитные очки для защиты глаз от вредных ультрафиолетовых лучей солнца, когда вы выходите на улицу, не менее важно защитить глаза от последствий синего света, излучаемого цифровыми устройствами, когда вы находитесь внутри. И единственный способ - носить компьютерные очки с синими линзами хорошего качества.

Где купить компьютерные очки?

Мы предлагаем премиальную коллекцию новейших компьютерных очков как для мужчин, так и для женщин.Graviate от Coolwinks и XSTYL от Coolwinks - вот некоторые популярные из них. На компьютерные очки также предоставляется шестимесячная условная гарантия на линзы, поэтому вы можете быть уверены в своей покупке.

.Стекло для смартфона

- План урока ESL

1. ПОИСК СЛОВ: Посмотрите в своем словаре / компьютере, чтобы найти словосочетания, другие значения, информацию, синонимы… для слов ...

«умный»

  • ________________
  • ________________
  • ________________
  • ________________
  • ________________
  • ________________
  • ________________
  • ________________
  • Телефон

    и '' .

  • ________________
  • ________________
  • ________________
  • ________________
  • ________________
  • ________________
  • ________________
  • ________________
  • • Поделитесь своими выводами с партнерами.

    • Задавайте вопросы, используя найденные слова.

    • Задавайте вопросы партнеру / группе.

    2.ВОПРОСЫ ПО СТАТЬЕ: Вернитесь к статье и запишите несколько вопросов, которые вы хотели бы задать классу по тексту.

    • Поделитесь своими вопросами с другими одноклассниками / группами. • Задавайте вопросы партнеру / группе.

    3. ЗАПОЛНЕНИЕ ПРОБЕЛОВ: В парах / группах сравните свои ответы на это упражнение. Проверить ответы. Обсудите слова из упражнения. Были ли они новыми, интересными, заслуживающими изучения…?

    4. СЛОВАРЬ: Обведите любые слова, которые вы не понимаете.В группах объединяйте неизвестные слова и используйте словари, чтобы найти их значения.

    5. ТЕСТИРУЙТЕ ДРУГА: Посмотрите на слова ниже. Вместе со своим партнером попробуйте вспомнить, как они использовались в тексте:

    • затоплено
    • б / у
    • версия
    • сильно
    • выжить
    • устойчивый
    • репортеры
    • счет
    • удар
    • важный
    • одноместный
    • будущее
    .

    Смотрите также