R16C что означает с


Маркировка шин — инфографика — журнал За рулем

Как подобрать правильные шины для своего автомобиля? В межсезонье для многих водителей это самый актуальный вопрос. Необходимую информацию о типоразмерах, скоростных и погрузочных характеристиках покрышек нетрудно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. О том, как сориентироваться в маркировке шин и чем грозят ошибки в выборе зимней и летней резины, рассказывает руководитель шинной тест-группы журнала «За рулем» Сергей Мишин.

Материалы по теме

МИЛЛИМЕТРЫ И ДЮЙМЫ

Главные «метрики» шины скрыты в наборе цифр, нанесенном на боковине. Возьмем, например, 195/65R15.

Первая (195) означает ширину профиля шины в миллиметрах. Вторая (65), после косой черты, — серию покрышки. По сути это высота ее профиля, указанная в процентах от ширины. В более привычных миллиметрах она составит: 195×0,65 = 126,75.

Буква R свидетельствует о радиальной конструкции шины. А последняя цифра (15) говорит о посадочном диаметре (не о радиусе!) шины в дюймах. Переведя его в миллиметры (15×25,4 = 381) и прибавив удвоенное значение высоты профиля (или боковины) в тех же единицах (126,75×2 = 253,5), получим основной габаритный размер покрышки — ее внешний диаметр: 381+253,5 = 634,5 мм.

Какие шины подойдут вашему автомобилю, подскажет руководство по эксплуатации. Ленивые найдут этикетку с допустимыми размерами и  рекомендуемым давлением на торце водительской двери или центральной стойке кузова.

Если диаметр шин меньше оптимального, это приведет к уменьшению дорожного просвета, а использование шин большего диаметра ограничено размерами колесных арок. Резина не должна касаться кузова или элементов шасси — прежде всего при повороте колес влево-вправо и езде с нагрузкой по неровной дороге. Любое отклонение диаметра от рекомендованного сказывается и на показаниях спидометра.

Материалы по теме

Материалы по теме

Если изготовитель автомобиля позволяет варьировать размер шин в некоторых пределах, учтите, что для лета предпочтительнее более широкие покрышки: чем шире пятно контакта с дорогой, тем лучше шины за нее цепляются. Но чем шире резина, тем больше сопротивление качению. К тому же на таких шинах автомобиль хуже управляется в поворотах малого радиуса — протектору приходится проскальзывать из-за того, что его противоположные стороны проходят разные пути. Еще один минус широких покрышек — склонность к аквапланированию (потеря контакта с мокрой дорогой).

Высокая боковина хорошо смягчает неровности, но делает покрышку более податливой. При повороте она деформируется и не так споро отвечает на рулежку. Потому с точки управляемости и устойчивости шина с низким профилем предпочтительнее. Но она жестче и имеет менее прочные боковины.

Зимой, напротив, удельное давление в пятне контакта должно быть выше, за счет этого улучшается сцепление на льду и на снегу. Значит, здесь предпочтительнее более узкие шины.

ПАЛАТА МЕР И ВЕСОВ

В маркировке, как правило, присутствует еще пара цифр, на которые редко обращают внимание, например 91Н, 95Т. Это индексы грузоподъемности и предельно допустимой скорости. По специальным таблицам их нетрудно перевести в конкретные значения нагрузки (в килограммах) и скорости (в километрах в час).

02-03-dop1

Вот пример расчета для максимальной скорости 185 км/ч. Увеличиваем цифру на 15%, поскольку такая прибавка возможна при движении на затяжном спуске или при сильном попутном ветре. 185×1,15 = 209,3. Это число по таблице № 1 находится между значениями 190 и 210. Округляем его в бόльшую сторону и получаем индекс Н. 

Зимние шины допустимо применять с меньшими индексами, — наиболее распространены Q (160 км/ч) и T (190 км/ч). Но ни в коем случае нельзя превышать скоростной лимит покрышек — они не выдержат большой центробежной силы.

Теперь о грузоподъемности. Число 82, например, говорит о том, что шина способна нести нагрузку не более 475 кг. Минимум, требуемый для вашего автомобиля, определите, исходя из максимальной нагрузки на ось при полной его массе. Поделите это значение на два и в таблицах (они приведены в фотогалерее внизу статьи) подберите ближайшее значение, округлив его в сторону увеличения. Некоторые производители шин и автомобилей рекомендуют увеличить расчетное значение на 20%, создавая некий запас.

illust_1r

СПЕЦНАЗ

На некоторых шинах этот набор дополняется еще некоторыми символами.

Материалы по теме

Материалы по теме

XL — блеф чистейшей воды, призванный внушить, что шины имеют повышенную грузоподъемность. Но реальная нагрузка определяется только описанным выше индексом.

Символы SUV или 4×4 (в зависимости от производителя) означают, что шины предназначены для кроссоверов или вездеходов. Их основные особенности — более мощный каркас и усиленные изнутри плечи.

Буква С в маркировке (например, 185/75R16C) отсылает к легкому коммерческому транспорту (минивэны и легкие грузовички). Такие шины отличаются двойным индексом грузоподъемности (например, 104/102Q), где первая цифра говорит о грузоподъемности колеса в односкатном варианте, а вторая — в двухскатном.

Шины типа Run-Flat способны преодолеть некоторое расстояние, потеряв воздух. Они тоже имеют отличительную маркировку, которая приведена в таблице (ее вы найдете в фотогалерее внизу).

ТО ЯМА, ТО КАНАВА

Бытует мнение, что на плохих дорогах лучше применять шины с высоким скоростным индексом: они, мол, прочнее. Доля истины здесь присутствует. Дополнительная усиливающая «прокладка» между брекером и каркасом делает шины чуть менее уязвимыми к ударам. Расплата за это — повышенная жесткость, иногда еще и  шумность.

На самом деле в тяжелых условиях предпочтительнее шины с более высоким индексом грузоподъемности. У них не только дополнительная подложка, но и усиленные боковины.

Маркировка шин для легковых автомобилей и расшифровка их обозначений (таблица)

В этой статье мы расскажем про маркировку шин для легковых автомобилей, дадим расшифровку их обозначений в таблице. У автовладельцев часто возникают сложности с поиском нужной резины, а незнакомые цифры и буквы на боковой части изделия приводят в ступор. Однако именно они служат помощником для правильного выбора. Мы собрали всю необходимую информацию, которая поможет вам быстро идентифицировать колесо.


Маркировка автомобильных колесных шин: расшифровка обозначений на покрышках

Если вам нужно поменять резину, но вы плохо разбираетесь в значениях, написанных на товаре, советуем изучить знаки на боковой части машины.

Существует множество деталей, на которые стоит обращать внимание. Среди основных:

  • кто изготовил материал;

  • торговая марка;

  • модель;

  • какого типоразмера;

  • индекс скорости;

  • для какого сезона;

  • в каких условиях допускается эксплуатировать;

  • уровень защиты;

  • индекс, отражающий максимальную нагрузку.

Страна и компания-производитель

Обычно данные об организации пишутся большими буквами на торце продукта. Это делается в рекламных целях и для покупателей, чтобы им было проще отыскать нужное изделие. Большая часть изготовителей размещает там же и оригинальный логотип.

Фирмы строят заводы в разных странах, обычно там, где производство будет дешевле. Иногда от этого страдает качество производимой продукции. Если японские шины покупать с отметкой об их создании в Италии, они будут заметно лучше, чем те, что собраны в Малайзии.

Решения для бизнеса

  • магазины

    одежда, обувь, продукты,
    игрушки, косметика, техника
    Подробнее
  • склады

    материальные, внутрипроизводственные,
    сбытовые и транспортных организаций
    Подробнее
  • маркировка

    табак, обувь, легпром,
    лекарства
    Подробнее
  • производство

    мясное, заготовительное, механообрабатывающее,
    сборочно-монтажное
    Подробнее
  • rfid

    радиочастотная идентификация
    товарно-материальных ценностей
    Подробнее
  • егаис

    автоматизация учётных операций
    с алкогольной продукцией
    Подробнее
  • Часто на покрышке пишут «Made in…» и указывают информацию о производителе. Если ее нет, можно это узнать по коду DOT. Это цифры, которые показывают серию и дату изготовления конкретного экземпляра, а также завод.

    В каком государстве были созданы те или иные автошины, можно понять по двум буквам. Сразу за словом DOT. 


    Таблица кодов стран

    Обозначение

    Место сборки

    1D, h5, EN, EL, EH, EJ, h5, EP, E43

    Япония

    E1

    Германия

    E34

    Болгария

    E48

    Новая Зеландия

    E11

    Великобритания

    E6

    Бельгия

    E17

    Финляндия

    E8

    Чехия

    E17

    Турция

    E12

    Австрия

    E21

    Португалия

    E9

    Испания

    E14

    Швейцария

    E18

    Дания

    E16

    Норвегия

    E7

    Венгрия

    E2

    Франция

    E5

    Швеция

    E10

    Югославия

    E36

    Литва

    E3

    Италия

    E23

    Греция

    E46

    Украина

    E19

    Румыния

    E29

    Эстония

    E20

    Польша

    E4

    Нидерланды

    E47

    Африка

    E39

    Азербайджан


    Каким может быть протектор


    Каждый производитель обязательно вписывает модель своего изделия на поверхность. Большая часть брендов реализуют сразу несколько разновидностей. Внутри одной марки линейки будут различаться:

    Это позволяет «переобуваться» все время у одного изготовителя, качество которого вас устраивает. Достаточно выбрать товар по диаметру и профилю колеса. Каждая линия продукции рассчитана на определенные показатели:

    • износоустойчивости;

    • экономичности и времени жизни;

    • показатели скорости.

    Одним важнее, чтобы автошина продержалась больше года, другие максимальное значение придают разгону и движению вперед. 

    Если поверхность резины направленная, обязательно есть стрелочка в направлении вращения, которая показывает, как правильно монтировать. Если покрышки асимметричные, на них проставляется тиснение со словом Outcide и Incide.


    Пределы скорости

    Когда приобретаете изделие, стоит проверить, какой разгон допустит эта вещь без вреда для способностей автомобиля. Они связаны с километражем в час и скоростным индексом, указанным ниже.

    Таблица загрузки 

    Чтобы разобраться в максимальной нагрузке, мы собрали данные в один перечень:

    Индекс

    Максимум, кг

    Индекс

    Максимум

    62-65

    265-290

    96-100

    708-802

    66-70

    291-334

    101-106

    824-952

    71-75

    344-388

    107-112

    970-1122

    76-80

    400-451

    113-117

    1152-1284

    81-85

    462-515

    118-122

    1322-1498

    86-90

    528-601

    123-124

    1551-1600

    91-95

    614-692

    125-126

    1648-1705


    Маркировка конструкции 

    Существует радиальная и диагональная сборка, при которых строение будет отличаться. 

    Это выглядит так:


    Скорость и индекс в таблице

    Здесь все шифруется в виде отдельных английских символов. Проставляется она после индекса нагрузки.

    Максимум

    Буквенное выражение

    120 километров

    Если на корпусе есть буква L

    130

    Если есть M

    140

    N

    150

    Это максимум – если указан знак P

    160

    Все, что с Q

    170

    Километраж в час при наличии R

    180

    Для изделий с S

    190

    Когда есть T

    200

    Только для U

    210

    При букве H на корпусе

    240

    Лишь при указанном символе V

    270

    Специализированная резина с W на боку

    300

    Максимальная скорость, если проставлена Y   

    более 300 км/час 

    Если проштампованы Z

    Разберем, что же такое w в маркировке шин? Это возможность ехать в пределах способностей авто, более 270 километров в час.


    Решения для бизнеса

  • магазины

    одежда, обувь, продукты,
    игрушки, косметика, техника
    Подробнее
  • склады

    материальные, внутрипроизводственные,
    сбытовые и транспортных организаций
    Подробнее
  • маркировка

    табак, обувь, легпром,
    лекарства
    Подробнее
  • производство

    мясное, заготовительное, механообрабатывающее,
    сборочно-монтажное
    Подробнее
  • rfid

    радиочастотная идентификация
    товарно-материальных ценностей
    Подробнее
  • егаис

    автоматизация учётных операций
    с алкогольной продукцией
    Подробнее
  • Размеры: что сделать, чтобы их узнать

    Теперь стоит вникнуть в один из наиболее важных вопросов о габаритах. Каждая покрышка имеет собственную высоту, ширину и диаметр. Он должен соответствовать колесным дискам, иначе они станут непригодными. Эту цифру тоже указывают на борту – 17, 20 или 15, а для грузовых и более крупных машин – число будет больше.


    Таблица соответствия товаров, собранных по радиальному методу

    Габариты изделия

    135/80 R12

    155/80 и 165/80  R13

    175/80 R13

    165/80 R14 

    175/80 R16

    155/70 R13

    Обод

    4.00В 4,50

    4 ½ J* 4J, 5J 5 ½ J

    4J* 4 ½ J

    5J* 4 ½ J

    5J*

    4 ½ J, 4J, 5J

    Габариты изделия

    165/70 R13

    175/70 R13

    185/70 R13

    175/70 и 165/70 R14 

    205/70 R14

    185/65 R13

    Обод

    4 ½ J* 4J, 5J

    5J 5 ½ J 4 ½ J

    6J*,7 J

    5J 5 ½ J

    5 ½ J 6J, 6 ½ J

    5 ½ J, 6J

    Для легких грузовиков цифры будут немного другими:


    Покрышка

    185/80 R15C

    215/80 R16 C

    225/75 R16 C

    5,90-13C

    Обод

    5 ½ J*, 5K, 6J

    6J*

    6 ½ J*, 6J, 5 ½ J

    4 J*, 4 ½ J


    Что значит маркировка на шинах: камерная и бескамерная


    В современном производстве делают обычно второй вариант. Но иногда встречаются и модели старого образца. Отличить их проще по специально нанесенным буквам:

    • TL (Tubeless). Без камеры. Внутри есть пространство и воздух, которые сохраняются, потому что резина максимально близко прилегает к ободу. В дополнение изготавливается специальный слой из эластичного материала.

    • TT (TubeType). Их собирают из внутренней камеры, которая производится из тонкой материи и покрышек. Это помогает удерживать внутри воздушную подушку.

    Если нужно выбрать одну из них, советуем присмотреться к бескамерным. Они позволяют лучше разгоняться, более безопасны и надежны в обращении.


    Таблица соответствия защиты от проколов

    Конечно, каждая фирма стремится защитить свои изделия от быстрого выхода из строя. Поэтому они пользуются разными технологиями, которые спасают детали от порезов. Но каждый изготовитель маркирует это по-своему. Ниже представлены наиболее распространенные знаки.


    Кто изготавливает

    Маркировка

    Японский Бриджстоун

    RFT

    Немецкий Континенталь

    SSR

    Американский Goodyear

    EMT

    Южнокорейский Kumho

    RF

    Французский известный Michelin

    ZP

    Итальянский Pirelli

    RF

    Финский Nokian

    RF

    Японский популярный Yokohama

    RF


    Дополнительная маркировка размера шин и ее значение

    Распространенные характеристики:

    • Treadwear. Индекс, который отражает уровень износостойкости. Показывает степень и скорость, с которой изнашивается колесо – обычно в рамках от 100 до 500. Чем выше показатель, тем лучше будет резина сопротивляться. Но это зависит также от качества дорожного покрытия, любимого стиля езды владельца.

    • Temperature. Показатель температуры. С его помощью можно понять, насколько термостойкий материал используется на резине автомобиля. Всего существует 3 вида – А, В, С. Первый считается лучшим, а С – самый посредственный.

    • Reinforced. Усиление. Наличие этого слова на покрышке говорит о том, что корд был усилен с помощью дополнительного слоя или еще каких-либо деталей.

    • Если монтировать разрешено только на переднюю ось, то прописывается еще одна буква – «F», если на заднюю – «R».


    Как расшифровать маркировку шин из Америки

    В США покрышки маркируют не так, как в Европе и странах региона бывшего СССР. Обычно она выглядит как 28*8,5R 16LT.

    Расшифровывается это просто:

    • 28 – внешний радиус в дюймах;

    • 8,5 – ширина в тех же единицах измерения;

    • R – нити корда пересекаются радиально;

    • 16 – внутренний радиус;

    • LT – какой транспорт может им пользоваться, в данном случае коммерческий.

    Для чего нужны цветные метки

    Производители дополнительно наносят маленькие разметки – точки трех основных оттенков. Обычно они красные, зеленые или желтые. С их помощью становится проще монтировать колесо. Давайте разберемся, для чего нужны они.

    • Желтоватый треугольник или круг будут показывать наиболее легкое место. 

    • Красный – наиболее плотная точка. Когда будет монтироваться колесо, его необходимо расположить рядом с отметкой L на диске.

    • Зеленый. Потребуется при первичной установке, его проставляют на заводе.

    Также часто можно встретить разноцветные полосы, которые наносятся на месте производства и на складах. Для покупателей они смысловой нагрузки не несут, но нужны для погрузки и разгрузки, поэтому их используют.

    Если необходимо вести учет комплектов на складе, советуем обратиться за оборудованием в «Клеверенс». Здесь работают люди, которые разбираются в ведении делопроизводства и смогут помочь с выбором лучшей техники и качественным софтом для выполнения задач любого бизнеса.


    Когда изготовили

    Еще один важный параметр. Со временем покрышки тоже теряют свои свойства, даже если они пролежали на складе долгий период, а не активно эксплуатировались автомобилем. При долгом хранении шины теряют эластичность, поэтому их ходовые качества становятся хуже.

    Определить эту дату несложно, если посмотреть на аббревиатуру DOT. Обратите внимание на последние 4 цифры кода, которые находятся в полуовале. Если вписаны 4719, то произвели автошины в 47 неделю 2019 года.

    Сезоны и их смена

    При расшифровке маркировки зимних шин для легковых автомобилей вы обязательно заметите пиктограмму, которая указывает на сезонность товара. Обычно это следующие обозначения:

    • Кристалл снега, часто с частицами льда вокруг. Это картинка, которая отделяет от общей массы зимнюю резину. Они отличаются глубокими протекторами от 8 до 10 мм, особенной рабочей поверхностью и более мягким покрытием.

    • Солнце. Это летняя «обувь», которая не боится жары вплоть до +40 градусов. 

    • Всесезонные с надписью Allseason. Они подойдут, когда погода меняется только в пределах от +7 до +30.

    Дополнительно на них часто пишут S+ M. Это обозначения, которые показывают на использование товара в тяжелых условиях, при наличии мокрого снега и гололеда. Если сбоку на них нарисован зонтик или капелька дождя,  это гарантирует то, что модель справится с непрерывными осадками и водой на дороге.


    Как расшифровывается маркировка шин на примере

    Чтобы не возникло вопросов, предлагаем разобраться на конкретной резине. На одной из моделей указана такая аббревиатура:

    Tubeless, R, 175/80 R16 101 T.

    • Тьюблес означает, что это бескамерная разновидность;

    • R говорит о ее радиальности, что сейчас распространено;

    • E16 – изготовлено в Норвегии, также габариты диска;

    • 175 – ширина;

    • 80 – высота;

    • 101 – индекс говорит о максимальной нагрузке в 824 килограмма;

    • T – 190 километров в час – максимум, который доступен этому автомобилю.


    Таблица заменяемости

    Размеры под замену

    Наиболее подходящий

    Тоже подходят для смены

    135 и 80R12

    155 к 70R12 

    155 и 65R3

    165 к 70R13

    185 к 65R13

    165 к 65R14, 175 к 70R13, 185 к 60R14, 195 к 50R15

    175 к 70R13

    175 к 65R14

    185 к 60R14, 185 к 65R13, 155 R13, 165 к 70R14, 165 к 65R14

    175 к 70R14

    185 к 65R14

    195 к 55R15

    185 к 70R14

    195 к 65R14

    205 к 55R15, 195 к 60R15

    195 к 65R15

    215 к 60R15

    235 к 55R15, 205 к 55R16, 215 к 55R15

    195 к 70R15

    205 к 65R15

    225 к 60R15, 205 к 55R16

    205 к 70R15

    215 к 65R15

    235 к 60R15, 205 к 65R15, 225 к 65R15, 205 к 75R15, 215 к 65R15

    Что означает маркировка на шинах и как их подобрать самостоятельно


    Исходя из всего перечисленного выше, можно сделать вывод, что самому выбрать продукт не так сложно, как может показаться. Многочисленные нюансы и тонкости стали теперь понятными и простыми, буквы превратились в сокращения, расшифровать которые легко.

    Теперь можно найти подходящий комплект с учетом времени года, погодных условий, предполагаемой скорости водителя и частых температур за окном. Вы узнали даже о множестве дополнительных функций, которые есть у резины. 

    Каждый покупатель ориентируется на рынке на собственную марку машины и финансовые возможности. Не стоит разгоняться до 180 километров в час, если приобрели изделие с ограничением в 120 км/час.

    Рекомендуем учитывать даже неосновные характеристики и дату производства. Не желательно ставить на переднюю ось то, что предназначено для задней. Если планируется езда по пересеченной местности, где высока вероятность прокола или пореза резины, выбирайте те модели, которые имеют максимальную защиту.


    Решения для бизнеса

  • магазины

    одежда, обувь, продукты,
    игрушки, косметика, техника
    Подробнее
  • склады

    материальные, внутрипроизводственные,
    сбытовые и транспортных организаций
    Подробнее
  • маркировка

    табак, обувь, легпром,
    лекарства
    Подробнее
  • производство

    мясное, заготовительное, механообрабатывающее,
    сборочно-монтажное
    Подробнее
  • rfid

    радиочастотная идентификация
    товарно-материальных ценностей
    Подробнее
  • егаис

    автоматизация учётных операций
    с алкогольной продукцией
    Подробнее
  • Заключение

    В статье мы рассказали, что обозначает маркировка на самых разных шинах, привели примеры и все расшифровали до мелочей. 

    В приведенном ниже видео много полезной информации. Генеральный директор Клеверенс — Сергей Баженов — рассказывает и отвечает на вопросы о тотальной маркировке в России. 

    В рамках этой группы товаров можно будет использовать программные продукты компании, которые уже зарекомендовали себя как очень надежные. 

    Для оптового звена — «Склад 15».

    Для магазинов — «Магазин 15».


    Количество показов: 17493

    расшифровка всех обозначений! — журнал За рулем

    На боковине любой шины больше надписей и рисунков, чем свободного места. Каждый значок несет свою функцию, но раскрыть его подноготную без подсказки не всегда возможно. К тому же в этом году появилась абсолютно новая маркировка.

    Самым крупным шрифтом на шину обычно наносят ее марку и модель. Оно и понятно: это то, на что клюет покупатель. Интересно, что те же данные в зашифрованном виде есть и на протекторе — в виде тонких цветных полос. Нужны они для того, чтобы можно было идентифицировать резину, лежащую на складе, ведь в поле зрения рабочих оказывается только ее рабочая поверхность.

    Размерность шин

    Размерность для многих таит загадки. Вроде бы проблем в обычной жизни нет: какие цифры указаны на боковине штатной шины, с такими нужно купить зимнюю или летнюю на замену изношенной. Но что именно они обозначают? Для примера возьмем индекс 225/50 R17 98 Н на шине Continental.

    Continental PremiumContact 6

    Continental PremiumContact 6

    • 225 — ширина протектора в миллиметрах.

      Материалы по теме

    • 50 — высота профиля в процентах, считается как отношение высоты к ширине резины.
    • — указывает на радиальную конструкцию шины (а не на радиус). Может встретиться литера D. Так обозначают модель с диагональной конструкцией, но легковыми они могут быть разве что под ретроавтомобили.
    • 17 — диаметр (не радиус!) в дюймах диска, на который надевается покрышка. Для шины это не общий диаметр, высчитанный по внешним краям, а диаметр ее центрального отверстия.
    • 98 — код грузоподъемности шины. В данном случае колесо может нести до 750 кг.
    • Н — индекс скорости. Чем дальше буква в латинском алфавите, тем более высокоскоростная шина. Наиболее популярные индексы — Н (210 км/ч) и V (240 км/ч).

    Дополнительные обозначения

    К названию модели шины могут быть приписаны дополнительные литеры. Например, SUV означает ориентированность на кроссоверы и внедорожники (усиленная боковина, большая грузоподъемность), С — на коммерческий транспорт (от английского cargo, «груз»). Бывает, что покрышка сварена специально для какого-либо автоконцерна и предназначена для первичной комплектации на конвейере или продажи через его официальных дилеров. Так, у компании Continental индексы А0 и R01 зарезервированы для Audi, J — для Ягуара, N0, N1, N2 — для Porsche, M0, M01 — для Мерседеса.

    Материалы по теме

    Летняя резина не несет на себе какой-либо дополнительной маркировки. Литеры М+S от английских Mud, «грязь», и Snow, «снег», стоят на покрышках, которые в принципе пригодны для холодного климата, но чисто зимними не являются. На последние указывает только значок снежинки и горного пика. Надпись All season (или сокращение AS), думаем, в переводе не нуждается. На шинах топ-уровня можно встретить изображение зонта. Это указание на отличные характеристики на мокром асфальте.

    Нередко на покрышке ставится информация о максимальной нагрузке и максимальном давлении открытым текстом, без иносказательных кодов и пиктограмм. Ищите словосочетания Max load и Max pressure соответственно.

    Набирают популярность в мире шины с усиленной боковиной, позволяющие ехать несколько десятков километров после потери давления. Обычно пишут просто Run Flat, хотя встречаются и оригинальные обозначения. Так, концерн Continental ставит на устойчивые к проколам модели маркировку SSR.

    На европейских сайтах шинных компаний указана маркировка резины по уровню шума, эффективности и экологичности. Первый обозначается цифрой от 1 (тихие) до 3 (громкие). Коэффициент сцепления с влажной дорогой и коэффициент расхода топлива — это буква от А (лучший показатель) до G (худший). В России такая классификация пока не применяется.

    Дата изготовления

    Один из ключевых параметров — дата выпуска шины. На нее надо смотреть и при покупке нового комплекта, не говоря уже о подержанном. Больше пяти-шести лет с даты выпуска ездить на резине не рекомендуется, хотя и не запрещено ни законодательно, ни самими производителями. Дата изготовления указана четырьмя цифрами в овале. Две первые — неделя, две вторые — год. Например, 3119 обозначает «варку» 31-й недели 2019 года.

    Подсказки при монтаже

    Материалы по теме

    При монтаже асимметричной резины на диски правильное расположение подскажут слова Outside («внешняя сторона») и Inside («внутренная сторона»). На установленных на машину колесах владелец должен видеть только первую надпись. Если на шинах их нет, внешней и внутренней сторон на протекторе не предусмотрено, он симметричен в работе.

    С обеих сторон направленных моделей в обязательном порядке наносится слово Rotation («вращение»). Расположенная рядом с ним стрелка подскажет направление вращения колеса при движении автомобиля вперед.

    Индикаторы износа

    На места расположения меток критического износа протектора у шин Continental указывают литеры TWI. На летних моделях они дополнены индикаторами с метками крестика и капли. Они сигнализируют, что резина еще не достигла минимальной высоты протектора, но ее уже недостаточно, чтобы уверенно чувствовать себя в дождь.

    А еще есть индикаторы VAI на протекторе. Они нанесены симметрично в левой и правой плечевых зонах. При правильной установке колеса они меняются по мере износа резины абсолютно одинаково. Расхождения — повод заехать на стенд сход-развала. Пока технология применяется только на грузовых шинах.

    Новая маркировка

    В России вводится обязательная маркировка шин в целях борьбы с «серыми» поставками. Уникальный код Data Matrix обладает высокой степенью защиты и считывается через несколько слоев упаковки. Декларируется, что его невозможно подделать или скопировать, а зашитые в нем сведения считываются даже при частичном повреждении. Код может расшифровать каждый покупатель. Для этого его необходимо просканировать специальным мобильным приложением «Честный знак». После чего на экране гаджета высветятся сведения о производителе и импортере, характеристики товара, дата ввода в оборот в России.

    Обязательная маркировка вводится с 1 ноября 2020 года. С этого дня запрещаются производство, импорт в Россию и покупка у производителей и импортеров резины без меток установленного образца. С 15 декабря запретят весь оборот немаркированных покрышек. Складские остатки разрешается снабжать метками в срок до 1 марта 2021 года.

    Обязательная маркировка вводится с 1 ноября 2020 года. С этого дня запрещаются производство, импорт в Россию и покупка у производителей и импортеров резины без меток установленного образца. С 15 декабря запретят весь оборот немаркированных покрышек. Складские остатки разрешается снабжать метками в срок до 1 марта 2021 года.

    Концерн Continental в первых рядах участвовал в тестировании технологии в России и полностью готов к ее внедрению. В течение 2019 года он вместе с сотнями других компаний из разных отраслей в нашей стране сгенерировал тысячи кодов, отрабатывая систему. Более того, в мировом масштабе у компании уже готовы решения по интегрированию в покрышки электронных чипов, позволяющих контролировать их состояние, включая степень износа.

    Индекс нагрузки

    Индекс нагрузки

    Нагрузка
    на шину, кг

    Индекс нагрузки

    Нагрузка
    на шину, кг

    Индекс нагрузки

    Нагрузка
    на шину, кг

    76

    400

    86

    530

    96

    710

    77

    412

    87

    545

    97

    730

    78

    425

    88

    560

    98

    750

    79

    437

    89

    580

    99

    775

    80

    450

    90

    600

    100

    800

    81

    462

    91

    615

    101

    825

    82

    475

    92

    630

    102

    850

    83

    487

    93

    650

    103

    875

    84

    500

    94

    670

    104

    900

    85

    515

    95

    690

    Индекс скорости

    Индекс скорости

    Q

    R

    S

    T

    H

    V

    W

    Y

    VR

    ZR

    ZR(Y)

    Скорость, км/ч

    160

    170

    180

    190

    210

    240

    270

    300

    >210

    >240

    >300

    • Что шина говорит о неисправностях автомобиля. узнайте тут.
    Фото: Continental

    особенности и в чём разница обозначения

    Практически каждая деталь автомобиля имеет свою маркировку, но на автомобильных покрышках разных обозначений больше всего. На боковой стороне шин производитель указывает все характеристики и значения, которые позволяют правильно выбрать резину. Наиболее известные многим автомобилистам маркировки — это указание типоразмера, нагрузки и индекса скорости и т.п. У современных моделей маркировка начинается с одной или нескольких больших букв. Именно эти буквы являются обозначением типа транспортного средства, для которого разработана шина. У легковых такой код обозначается как «P», у легкогрузовых маркировка начинается с «LT» или «C». Разберём аббревиатуру покрышек для легкогрузовых и коммерческих автомобилей.

    Легкогрузовые шины Light Truck

    LT — шины, разработанные для легкогрузовых автомобилей: внедорожников, минивенов, лёгкой грузовой техники (фургоны полноразмерные, средней грузоподъемности, тяжёлые пикапы до 1-тонны). Обычно этот префикс ставиться в начале типоразмера, например, LT 235/75R15. Данное обозначение указывает на то, что резина имеет увеличенную норму слойности. В ней корда больше чем в легковой, боковина значимо толще и крепче. К минусам можно отнести ниже индекс скорости. Префиксом LT (Light Truck) маркируются резина, которая поставляется на рынок США, Японии и рекомендованные к использованию исключительно на лёгких грузовиках, внедорожниках и минивенах.

    Коммерческие шины Commercial

    Маркировкой «C» обозначаются усиленные шины, разработанные для коммерческого транспорта: лёгких грузовиков, пикапов, автобусов. Это еврометрическая маркировка шин, как правило, префикс С находится между индикатора размера и индексом грузоподъемности, например, 31x10.50R15 C 109R. Преимущества такой резины — универсальный тип протектора и повышенные характеристики грузоподъемности.

    В чём разница обозначения «C» или «LT» покрышек для лёгких грузовиков и микроавтобусов?

    По сути, нет принципиальной разницы такой маркировки на боковине мелкогрузовых покрышек. И те и другие являются усиленными, при этом имеют размеры, сходные с покрышками легкового типа.

    Разница тут, скорее в семантике. Так, в странах Европы минивэны называют Commercial (для коммерческого использования). И на покрышках для них первая буква слова "C" ставится в конце индикатора размера. У американцев и японцев такая автомобильная техника называется Light Truck, что в переводе означает мини-, лёгкий грузовик. И ставят маркировку LT в начале индикатора размера. По всем другим параметрам такие шины практически, что позволяет использовать обе модификации.

    Шины для коммерческого транспорта в нашем каталоге шин чаще всего с префиксом "С" 

    Маркировки шин — Маркировка шины автомобиля.

    Для многих владельцев машин расшифровка маркировки шин автомобилей является сложной задачей, поскольку большинство людей не знакомы с обозначениями, имеющимися на боковой стороне покрышки. Между тем, любому автовладельцу будет полезна эта информация, поскольку благодаря ей вы сможете купить резину, максимально удовлетворяющую ваши потребности. Например, при покупке летней или зимней резины. В приведенном ниже материале мы собрали, структурировали информацию, и предоставили для вас обозначение маркировки шин в интерактивном, удобном для восприятия, формате.

    1. Надпись M+S и изображение пиков гор говорит автовладельцу о том, что перед ним зимняя резина.
    2. Обозначения размера покрышки. 245 — ширина профиля покрышки, 45 — процентное отношение высоты профиля к его ширине, R — радиальный тип покрышки, 18 — диаметр диска (в дюймах).
    3. TUBELESS — обозначение бескамерной покрышки.
    4. Индексы максимально допустимой нагрузки и скорости. Далее в тексте приведены соответствующие таблицы. С ними вы можете ознакомиться ниже.
    5. Слово Rotation (в переводе означает «вращение») со стрелкой указывают на направление, в котором должна вращаться покрышка при движении автомобиля вперед.
    6. TWI — указывает на местоположения индикатора износа.
    7. Индексы температуры, торможения и износа. Их подробное описание вы найдете далее в тексте статьи.
    8. Число 2801 означает дату изготовления покрышки — 28 неделя 2001 года.
    9. E4 — означает, что покрышка прошла стандартизацию в Нидерландах и соответствует требованиям качества ECE (Economic Commission for Europe). После кода страны представлены коды непосредственных стандартов. Таблицу о соответствии стран и их номеров смотрите ниже.
    10. RADIAL — означает радиальный тип покрышки.
    11. ПС-15 — условное обозначение производителя или торговой марки, под которой выпущена покрышка.
    12. INSIDE — обозначение внутренней стороны покрышки, OUTSIDE — внешней (для ассиметричных шин).
    13. MAX LOAD — значение максимально допустимой нагрузки в абсолютных величинах (кг или фунтах) при указанном ниже давлении.
    14. Желтая точка или треугольник означает местоположение самой легкой или самой мягкой части покрышки.
    15. Сведения о конструкции покрышки. В данном случае производитель сообщает нам о том, что протектор состоит из двух слоев нейлона, двух металлических слоев и одного слоя нейлона. А стенка покрышки — из двух слоев нейлона.

    Основные маркировки

    Существует большое количество элементов по маркировке шин. Для начала перечислим основные:

    Расшифровка обозначений на покрышках

    • производитель;
    • торговая марка или название модели покрышка;
    • размер покрышки;
    • индекс максимальной нагрузки;
    • индекс скорости;
    • назначение;
    • уровень защиты;
    • сезонность и условия эксплуатации;
    • другая информация.

    Далее детально разберемся, что означает и какие возможные значения могут иметь обозначенные “шифровки”.

    Производитель. Обычно название производителя написано большими буквами так, чтобы его было хорошо видно. Делается это, в основном, в рекламных целях. Кроме этого, многие производители имеют имеют логотип, выполненный в оригинальном стиле, который они стараются передать всем своим изделиям. В мире существует огромное количество производителей автомобильных покрышек, поэтому останавливаться на них не имеет смысла.

    Торговая марка или линейка. Многие производители имеют в своей собственности несколько торговых марок, под которыми выпускаются покрышки для машин. И практически все делают резину в нескольких линейках и моделях. В рамках одной линейки можно купить покрышку с разными размерами и характеристиками. Это значительно облегчает выбор и расширяет его возможности.

    Размер покрышки. Пожалуй, это самая важная маркировка автомобильных шин. Рассмотрим ее на конкретном примере — 195/60R14. В данном случае 195 мм — это ширина профиля покрышки. Оно вычисляется как расстояние между наружными границами боковых поверхностей накачанной шины (без учета защитных поясов, различных маркировок и прочих дополнительных средств, которые могут иметь место). Число 60 — отношение высоты профиля к его ширине, выраженное в процентах. В данном случае 195 × 0,6 = 117 мм. Буква R означает английское слово Radial, что в переводе означает радиальный тип покрышки (на сегодняшний день радиальный тип резины является самым используемым, он повсеместно вытеснил более старый диагональный тип). Последнее число (в данном случае 14) говорит о посадочном диаметре (диаметре по маркировке диска), выраженном в дюймах. Если после диаметра добавлена буква C (сокращенно от commercial), то это означает, что покрышка обладает усиленной нормой слойности, поэтому ее можно использовать в небольших грузовиках, фургонах или микроавтобусах. В последнем случае индекс грузоподъемности таких покрышек пишется двумя числами. Первое означает допустимую нагрузку на одиночную покрышку, второе — на сдвоенную.

    Например, покрышка 185/75 R16C 104/102S имеет повышенную прочность и имеет индекс нагрузки 104 (900 кг) при одиночной установке, и 102 (850 кг) при сдвоенной. При этом максимально допустимая скорость составляет 180 км/ч (определяется индексом скорости S, индексов нагрузки и скорости мы коснемся далее).

    На некоторых покрышках процентное соотношение между шириной и высотой профиля не указывается. В этом случае необходимо знать, что оно находится в пределах 0,8...0,82. Однако во всех случаях, когда это значение ниже 0,8 оно обязательно указывается на покрышке с шагом 0,05.

    Для покрышек, произведенных на территории США, существует альтернативная система обозначения резины, несколько отличающаяся от стандартной. Рассмотрим ее на следующем примере — 35 / 12.5 R15 113Q. В данном случае число 35 означает внешний диаметр покрышки в дюймах. А 12,5 — это номинальная ширина в дюймах. В остальном же информация идентична описанному выше стандарту. То есть, основное отличие — использование дюймов вместо миллиметров.

    Таблица соответствия радиальных покрышек легковых автомобилей профилю обода колеса.

    Обозначение покрышки 135/80R12 155/80R13 165/80R13 175/80R13 165/80R14 175/80R16 155/70R13
    Обозначение профиля обода 4,00B*, 4,50 4 1/2J*, 4J, 5J, 5 1/2J 4 1/2J*, 4J, 5J, 5 1/2J 4J*, 4 1/2J 5J*, 4 1/2J 5J* 4 1/2J, 4J, 5J
    Обозначение покрышки 165/70R13 175/70R13 185/70R13 175/70R14 185/70R14 205/70R14 185/65R13
    Обозначение профиля обода 4 1/2J*, 4J, 5J 5J, 5 1/2J, 4 1/2J 6J*, 7J 5J*, 5 1/2J 5J*, 5 1/2J 5 1/2J*, 6J, 6 1/2J 5 1/2J*, 6J

    Таблица соответствия покрышек легких грузовых автомобилей и автобусов малой вместимости профилю обода колеса.

    Обозначение покрышки 185/80R15C 215/80R16C 225/75R16C 5,90-13C
    Обозначение профиля обода 5 1/2J*, 5K, 6J 6J* 6 1/2J*, 6J, 5 1/2J 4J*, 4 1/2J

    "*" — рекомендуемый профиль обода для данной покрышки, допускаемые профили не отмечены.

    Индекс максимально допустимой нагрузки на шину (Load Index). В данном случае речь идет о том, какую максимально допустимую массу способна выдержать покрышка. Это значение зашифровано в виде чисел, которые сами по себе не показывают массу, а лишь содержат шифр. Приблизительное значение можно вычислить, если полную массу автомобиля разделить на четыре. Индекс нагрузки шины обычно пишут сразу же после размера.

    Индекс нагрузки Нагрузка, кг Индекс нагрузки Нагрузка, кг Индекс нагрузки Нагрузка, кг Индекс нагрузки Нагрузка, кг Индекс нагрузки Нагрузка, кг
    62 265 75 387 88 560 101 825 114 1180
    63 272 76 400 89 580 102 850 115 1215
    64 280 77 412 90 600 103 875 116 1250
    65 290 78 425 91 615 104 900 117 1285
    66 300 79 437 92 630 105 925 118 1320
    67 307 80 450 93 650 106 950 119 1360
    68 315 81 462 94 670 107 975 120 1400
    69 325 82 475 95 690 108 1000 121 1450
    70 335 83 487 96 710 109 1030 122 1500
    71 345 84 500 97 730 110 1060 123 1550
    72 355 85 515 98 750 111 1090 124 1600
    73 365 86 530 99 775 112 1120 125 1650
    74 375 87 545 100 800 113 1150 126 1700

    При изучении приведенной информации обязательно нужно помнить, что в данном случае она говорит лишь о предельной нагрузке для покрышки как таковой, то есть, без привязки к конкретному автомобилю и условиям эксплуатации. Кроме этого, не забывайте, что покрышка не должна работать в критических условиях, то есть. при максимальной нагрузке. Если у вас легковой автомобиль, то нельзя допускать увеличения нагрузки до 80% от приведенных значений. А если вы являетесь обладателем внедорожника — то до 70%. Чрезмерная нагрузка не только приближает срок выхода покрышки из строя, но и является чрезвычайно опасной в силу возможного взрыва. А если он произойдет на большой скорости, это может быть смертельно опасным!

    При выборе покрышки обращайте внимание на индексы максимальных нагрузок и скорости. Всегда берите значение с запасом, однако не переборщите с этим. Ведь чем на большую нагрузку рассчитана шина, тем она будет массивней и тяжелей. А это напрямую скажется на динамику машины и расход топлива. Лучше придерживаться «золотой середины».

    E1 — E48 (обычно пишется в кружочке). Означает, в какой стране покрышка прошла соответствие требованиям качества ECE (Economic Commission for Europe) и номер стандарта.

    Таблица соответствия кодов и стран стандартизации
    Код Страна стандартизации Код Страна стандартизации
    E1 Германия E21 Португалия
    E2 Франция E22 Россия
    E3 Италия E23 Греция
    E4 Нидерланды E24 Ирландия
    E5 Швеция E25 Хорватия
    E6 Бельгия E26 Словения
    E7 Венгрия E27 Словакия
    E8 Чехия E28 Беларусь
    E9 Испания E29 Эстония
    E10 Югославия E31 Босния/Герцеговина
    E11 Великобритания E34 Болгария
    E12 Австрия E36 Литва
    E13 Люксембург E37 Турция
    E14 Швейцария E39 Азербайджан
    E15 Не используется E40 Македония
    E16 Норвегия E43 Япония
    E17 Финляндия E45 Австралия
    E18 Дания E46 Украина
    E19 Румыния E47 Южная Африка
    E20 Польша E48 Новая Зеландия

    Максимально допустимая нагрузка (Max Load, измеряется в килограммах или фунтах). Значение, аналогично вышеприведенному. Отличие заключается в том, что характеристика подается в абсолютных величинах. При этом обращайте внимание, где произведена шина, чтобы не перепутать значения килограммов или фунтов (для справки 1 фунт = 0,4536 кг).

    Соответствия индексов и значения максимальной скорости

    Индекс скорости. Эта информация зашифрована в виде букв английского алфавита. Представляем для вас еще одну таблицу маркировки шин, где представлена расшифровка упомянутого индекса. Обозначенная скорость допускается при максимальной нагрузке на покрышку. Этот индекс обычно указывается после индекса нагрузки.

    Максимально допустимое давление (Max Pressure). Это одна из самых важных информаций, имеющихся на маркировке легковых шин. Давление указывается в кПа или в PSI (фунтах на квадратный дюйм, внесистемная единица измерения давления, принятая в США). Зачастую на покрышках можно встретить одновременно значения в одних и других единицах. Если же на шине указано лишь одно значение, то помните, что 1 кгс/см2 (техническая атмосфера) = 0,98 бар = 14,223 PSI = 98,066 кПа. Дополнительную информацию о том, какое давление должно быть в шинах различных автомобилей вы можете ознакомиться в следующем материале.

    Маркировка шин M+S (иногда M&S). Это обозначение используют, в основном, европейские производители покрышек. Буква M означает английское слово Mud, что переводится как “грязь”. А буква S — Snow, снег. Эти обозначения говорят автовладельцу о том, что покрышку можно использовать в соответствующих условиях. Дело в том, что в европейских странах зимы менее суровые, чем в России, поэтому там больше грязи, чем снега и льда. А покрышки, которые традиционно в нашей стране называют “зимними”, европейцы скорее называют арктическими.

    Маркировка на шинах по сезону и покрытию. Вы также можете встретить следующие варианты обозначения сезонности:


    • AS (All Seasons, Any Season). Резина пригодна для использования в любое время года.
    • AGT (All Grip Traction). Всесезонная покрышка.
    • R+W (Road + Winter). В переводе означает “дорога” + “зима”. То есть, резина для использования в холодное время года.
    • Frost. Так обозначают зимнюю резину.
    • AW (Any Weather). Подходит для использования в любую погоду.
    • A/T (All Terrain). Резина подходит для использования на любой местности.
    • M/T (Mud Terrain). Покрышка может использоваться на грязном ландшафте.

    Стоит добавить, что некоторые производители погодные свойства своих покрышек иллюстрируют не с помощью надписей, а посредством нанесения соответствующих рисунков. Например, если вы встретите нарисованные вместе снежинку, дождь и солнце — это означает. что покрышка всепогодная. Для обозначения зимней резины используют изображение снежинки или пиков гор (иногда оба рисунка объединяют). Кроме этого, на некоторых моделях зимних покрышек вместо стандартных индикаторов износа (имеющих размер 1,6 мм) используют зимние (их толщина составляет 4 мм). Обычно зимнюю покрышку можно отличить на ощупь. Ее поверхность более мягкая.

    Дождевая резина. Далее рассмотрим, как расшифровать маркировку шин, предназначенных для использования в условиях большого количества воды. Такие покрышки обозначаются следующими словами — Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua. В некоторых случаях вместо слов на боковой поверхности покрышки нарисован зонтик.

    Функция покрышки. Теперь рассмотрим, где может использоваться покрышка. Об этом вам расскажут буквы, находящиеся перед типоразмером:

    • P (Passenger). Может использоваться в легковом автомобиле.
    • LT (Light Truck). Для легких грузовиков или фургонов.
    • ST (Special Trailer). Для прицепов.
    • LRO (Low Platform Trailer). Для использования на прицепах с низкой платформой.
    • T (Temporary). Для временного использования (в качестве запасного колеса).

    Год выпуска. Маркировка шин автомобиля позволяет узнать информацию о месяце и годе производства покрышки. В частности, эта информация зашифрована в четырех небольших цифрах, заключенных в овал, на боковой поверхности изделия. Первые две цифры в данном случае означают порядковый номер недели в году, а вторые — непосредственно год. Например, маркировка 1015 говорит нам о том, что покрышка была выпущена в 2015 году, на 10-й неделе года, то есть, приблизительно в начале марта.

    Индексы. Зачастую на американских покрышках после размера пишут три индекса:

    • Температурный индекс (Temperature A, B, C). Показывает, насколько устойчива покрышка к воздействию высокой температуры, и не теряет ли она при этом своих свойств. В частности, лучшим индексом считается А.
    • Индекс торможения (Traction А, В, С). Свойство покрышки тормозить и сцепляться с поверхностью дороги на влажном и скользком покрытии. Аналогично лучшим индексом считается А.
    • Ожидаемый километраж пробега (Treadwear). Измеряется в числах более 100, поскольку именно это число является базовым значением (число 100 соответствует 48 тысячам километров пробега). Соответственно, чем он больше, тем лучше. Этот параметр определяется в соответствии с существующим в США стандартом.

    Сведения о конструкции. Иногда при маркировке всесезонных и других шин производитель пишет информацию, из каких слоев сделано покрытие. Например, надпись TREAD PLIES: 2 POLYESTER CORD+2 STEEL CORD+1 NYLON CORD означает, что покрытие состоит из двух слоев полиэстера, двух слоев металлического корда и одного слоя нейлонового корда.

    Индикатор износа. Он показывает, насколько сильно износилась покрышка, и соответственно, не пора ли производить ее замену. Обычно находится на дне канавки, расположенной максимально близко к надписи TWID (иногда используются надписи TWIDSI). На место его расположения указывает стрелка, облегчающая поиск. Дополнительную информацию об износе покрышек вы найдете в соответствующей видеоинструкции.

    Шипы. На покрышках, где используются шипы, производители указывают следующую информацию:

    • AD. Алюминиевые шипы.
    • SD. Шипы с твердосплавным сердечником.
    • DD. Шипы с прямоугольным сердечником и алмазной гранью.
    • OD. Шипы с овальным сердечником.
    • MD. Пластиковые шипы с твердосплавным сердечником.
    • Цветные метки. В некоторых случаях производители покрышек используют цветную маркировку своих изделий. Так, для этого применяются белый, красный и желтый цвета, в частности, соответствующие кружочки или треугольники.

      Цветные обозначения покрышек

    • Красную точку или треугольник ставят в месте, которое является самым жестким на боковине покрышки. Если вы устанавливаете ее на легкосплавный диск, то эту точку нужно совместить с отметкой L на диске. Белая точка или треугольник означает самое гибкое место на боковине. При установке резины на легкосплавный диск это место должно быть диаметрально противоположным отметке L. Желтый треугольник означает самое легкое место, которое необходимо совмещать с местом, где установлен золотник на диске.

      Изредка можно встретить цветные линии, нанесенные на протектор новой покрышки. Они являются заводской маркировкой, которая помогает работникам складов хранить шины с определенными характеристиками в одном месте. С другой стороны, при наличии таких полос, потребитель может убедиться, что покрышка еще не была в употреблении.

    • Информация о защите от проколов. Производителями покрышек используются разные технологии по защите покрышек от порезов и проколов. В частности, разные производители обозначают их по-разному.Ниже приводим таблицу соответствия.

    • Производитель покрышек Маркировка Производитель покрышек Маркировка
      Bridgestone RFT (Run-Flat Tyre) Michelin ZP (Zero Pressure)
      Continental SSR (Self Supporting Run-Flat) Pirelli [email protected] или RF
      Goodyear EMT (Extended Mobility Technology) или RunOnFlat Nokian Run Flat или RF
      Kumho RF Yokohama RF

    Эти технологии позволяют автомобилю продолжать движение при частичной или полной потере давления от 50 до 150 километров при условии, что скорость движения не будет превышать 80 км/ч. Кроме этого, существует маркировка, сообщающая о наличии или отсутствии некоторых дополнительных защит. В частности:

    • MFS (Maximum Flange Shield). Максимальная защита закраины диска.
    • FR (Flange Protector, аналогично RPB (Rim Protection Bar) или MFS (Maximum Flange Sheild)). Шина с защитой обода диска.
    • FB (Flat Base). Покрышка не имеет конструктивного элемента, который бы защищал обод диска от повреждений об бордюры.

    Цветовая маркировка шин автомобилей. Если производитель наносит на боковую часть покрышки какие-то цветовые рекламные или прочие обозначения, то в закодированном виде это выглядит следующим образом:

    • OWL (Outline White Letters). Контурные белые буквы на боковине покрышки.
    • BSW (Black Side Wall). Черные буквы на боковине шины (в обозначении торговой марки шины).
    • VSB (Vertical Serrated Band). Вертикальная зазубренная полоса.
    • RWL. Белая полоса на боковине.
    • ORBL (Outlined Raised Black Letters). Черные выделенные поднятые буквы на боковине.
    • RRBL (Recessed Raised Black Letters). Утопленные рельефные черные буквы.
    • WSW. Белая боковина.
    • BLK. Черная боковина.

    Дополнительная информация. При маркировке зимних и летних шин производители иногда пишут дополнительную информацию о качествах и характеристиках их изделий. Так, иногда вы можете встретить следующие обозначения:

    • TUBELESS. Эта надпись означает, что перед вами бескамерная покрышка.
    • TUBE TYPE (или ТТ, на немецких покрышках пишут Mit Schlauch). Наоборот, перед вами покрышка, требующая установки камеры.

      «Покрышка с повышенной слойностью»

    • PR. Так обозначается норма слойности. Для покрышек легковых автомобилей его значение, как правило, 4PR (чаще всего) или 6PR. Надпись Reinforced в данном случае означает “усиленная” (имеет 6 слоев). Если покрышка имеет норму слойности 6PR или 8PR, то ее можно использовать в небольших грузовиках, фургонах или микроавтобусах (commercial, имеет 8 слоев).
    • Страна-производитель. Кроме непосредственно названия компании-изготовителя на некоторых покрышках пишут и страну изготовления.
    • Обозначение наружной и внутренних сторон. Если шина является ассиметричной, то с ее наружной стороны будет написано слово OUTSIDE (иногда Side Facing Out), а на внутренней — INSIDE (иногда Side Facing Inwards).
    • Left или Right. В первом случае покрышка может устанавливаться только на левую сторону автомобиля, во втором — только на правую.
    • Направление вращения. Для этого используют слово Rotation и стрелку, указывающую направление вращения колеса при движении вперед.

      Усиленная покрышка

    • XL (Extra Load). Это усиленная покрышка.
    • Steel. Внутри конструкции шины имеется металлический корд. Если этой надписи нет, значит используется корд из текстиля. Обозначение All Steel соответствует тому, что металлический корд используется и в каркасе и в брекере.
    • DOT X0 (Department of Transportation, Министерство транспорта США, X0 — код производителя покрышки). Это американский стандарт качества, применяемый в данном случае к покрышкам. То есть, резина соответствует ему.
    • Plies: tread. Состав слоя протектора.
    • Sidewall. Состав слоя боковины.
    • DA или Secunda (в виде штампа). Такие печати ставят на покрышки, получившиеся в процессе производства незначительные дефекты, которые однако не препятствуют их нормальной эксплуатации.

      Маркировка «зеленых шин»

    • Green X, Reduces CO2. Так обозначается резина, обладающая низким уровнем сопротивления качению, что способствует снижению расхода топлива и выброса уровня СО2 (так называемые “зеленые шины”).
    • ND (Non Directional). Покрышка с ненаправленным рисунком протектора.
    • NHS (Non Highway Service). Резина для малых скоростей.
    • SAG (Super All Grip). Покрышки повышенной проходимости.
    • SUV (Sport Utility VehiCles). Резина предназначена для кроссоверов, спортивных внедорожников и тяжелых полноприводных автомобилей.
    • REGROOVABLE. Возможность углубления рисунка протектора нарезкой.
    • RETREAD. Покрышка была в употреблении и восстановлена.
    • Studless. Не подлежит ошиповке.
    • Studdable. Подлежит ошиповке.

      Маркировка зимних шипованных шин

    • Studded. Ошипованная покрышка.
    • ГОСТ или ТУ. Обычно на отечественных покрышках производители пишут номер ГОСТа или технических условий, в соответствии с которыми было изготовлено изделие.

    Полезная информация

    Также вам следует помнить, что у большинства известных мировых производителей автомобильных покрышек существуют свои обозначения некоторых нюансов, условий эксплуатации и используемых при изготовлении технологий. С этой информацией вы сможете ознакомиться на официальном сайте компании-изготовителя резины.

    Старайтесь устанавливать на ваш автомобиль покрышки не только одного размера и конструкции, но и одной модели и производителя. Ведь, несмотря на их внешнюю схожесть, разная резина обладает разными характеристиками, что в критических ситуациях может сыграть решающую роль.

    Также избегайте следующих ситуаций при установке разной резины на ваш автомобиль:

    • низкопрофильные покрышки спереди, а высокопрофильные сзади;
    • спереди резина с шипами, а сзади без них;
    • спереди новая резина с хорошим протектором, а сзади “лысая”, или наоборот.

    Представляем для вас таблицу с информацией о рекомендуемых вариантах замены размера покрышек.

    Таблица с информацией о замене резины
    Размерность заменяемой покрышки Вариант замены (в начале списка указан наиболее подходящий вариант)
    135/80R12 155/70R12, 155/65R13
    165/70R13 185/65R13, 165/65R14, 175/70R13, 185/60R14, 195/50R15
    175/70R13 175/65R14, 185/60R14, 185/65R13, 155/R13, 165/70R14, 165/65R14
    175/70R14 185/65R14, 195/60R14, 195/55R15
    185/70R14 195/65R14, 205/55R15, 195/60R15
    195/65R15 215/60R15, 235/55R15, 205/55R16, 215/55R15
    195/70R15 205/65R15, 225/60R15, 205/55R16
    205/70R15 215/65R15, 235/60R15, 205/65R15, 225/65R15
    205/70R15 205/75R15, 215/65R15

    Данные из таблицы помогут вам правильно подобрать как саму резину, так и её размер который лучше подойдет к вашему авто. Ведь любые покрышки на машину ставить нельзя, они могут попросту не подойти, как бы этого не хотелось. Заметим что все размеры шин, которые могут быть установлены на конкретный автомобиль, находятся в таблице на передней стойке или пороге, вместе с данными по давлению в шинах, рекомендованное производителем.

    Заключение

    Мы постарались привести для вас максимально полную информацию на предмет того, как производители шифруют данные о характеристиках покрышек. Уверены, что отныне вы сможете без труда разобраться, что означает маркировка на шинах автомобиля. Если вы сталкивались с обозначениями, которых нет в приведенном материале, будем рады увидеть ваши комментарии в обсуждении.

    Маркировка шин и расшифровка обозначений на покрышке автомобиля какие надписи что значат

    Для многих владельцев машин расшифровка маркировки шин автомобилей является сложной задачей, поскольку большинство людей не знакомы с обозначениями, имеющимися на боковой стороне покрышки. Между тем, любому автовладельцу будет полезна эта информация, поскольку благодаря ей вы сможете купить резину, максимально удовлетворяющую ваши потребности. Например, при покупке летней или зимней резины. В приведенном ниже материале мы собрали, структурировали информацию, и предоставили для вас обозначение маркировки шин в интерактивном, удобном для восприятия, формате.

    Расшифровка маркировки шин

    1. Надпись M+S и изображение пиков гор говорит автовладельцу о том, что перед ним зимняя резина.
    2. Обозначения размера покрышки. 245 — ширина профиля покрышки, 45 — процентное отношение высоты профиля к его ширине, R — радиальный тип покрышки, 18 — диаметр диска (в дюймах).
    3. TUBELESS — обозначение бескамерной покрышки.
    4. Индексы максимально допустимой нагрузки и скорости. Далее в тексте приведены соответствующие таблицы. С ними вы можете ознакомиться ниже.
    5. Слово Rotation (в переводе означает «вращение») со стрелкой указывают на направление, в котором должна вращаться покрышка при движении автомобиля вперед.
    6. TWI — указывает на местоположения индикатора износа.
    7. Индексы температуры, торможения и износа. Их подробное описание вы найдете далее в тексте статьи.
    8. Число 2801 означает дату изготовления покрышки — 28 неделя 2001 года.
    9. E4 — означает, что покрышка прошла стандартизацию в Нидерландах и соответствует требованиям качества ECE (Economic Commission for Europe). После кода страны представлены коды непосредственных стандартов. Таблицу о соответствии стран и их номеров смотрите ниже.
    10. RADIAL — означает радиальный тип покрышки.
    11. ПС-15 — условное обозначение производителя или торговой марки, под которой выпущена покрышка.
    12. INSIDE — обозначение внутренней стороны покрышки, OUTSIDE — внешней (для ассиметричных шин).
    13. MAX LOAD — значение максимально допустимой нагрузки в абсолютных величинах (кг или фунтах) при указанном ниже давлении.
    14. Желтая точка или треугольник означает местоположение самой легкой или самой мягкой части покрышки.
    15. Сведения о конструкции покрышки. В данном случае производитель сообщает нам о том, что протектор состоит из двух слоев нейлона, двух металлических слоев и одного слоя нейлона. А стенка покрышки — из двух слоев нейлона.

    Основные маркировки

    Существует большое количество элементов по маркировке шин. Для начала перечислим основные:

    Расшифровка обозначений на покрышках

    • производитель;
    • торговая марка или название модели покрышка;
    • размер покрышки;
    • индекс максимальной нагрузки;
    • индекс скорости;
    • назначение;
    • уровень защиты;
    • сезонность и условия эксплуатации;
    • другая информация.

    Далее детально разберемся, что означает и какие возможные значения могут иметь обозначенные “шифровки”.

    Производитель. Обычно название производителя написано большими буквами так, чтобы его было хорошо видно. Делается это, в основном, в рекламных целях. Кроме этого, многие производители имеют имеют логотип, выполненный в оригинальном стиле, который они стараются передать всем своим изделиям. В мире существует огромное количество производителей автомобильных покрышек, поэтому останавливаться на них не имеет смысла.

    Торговая марка или линейка. Многие производители имеют в своей собственности несколько торговых марок, под которыми выпускаются покрышки для машин. И практически все делают резину в нескольких линейках и моделях. В рамках одной линейки можно купить покрышку с разными размерами и характеристиками. Это значительно облегчает выбор и расширяет его возможности.

    Размеры автомобильной покрышки

    Размеры автомобильной покрышки

    Размер покрышки. Пожалуй, это самая важная маркировка автомобильных шин. Рассмотрим ее на конкретном примере — 195/60R14. В данном случае 195 мм — это ширина профиля покрышки. Оно вычисляется как расстояние между наружными границами боковых поверхностей накачанной шины (без учета защитных поясов, различных маркировок и прочих дополнительных средств, которые могут иметь место). Число 60 — отношение высоты профиля к его ширине, выраженное в процентах. В данном случае 195 × 0,6 = 117 мм. Буква R означает английское слово Radial, что в переводе означает радиальный тип покрышки (на сегодняшний день радиальный тип резины является самым используемым, он повсеместно вытеснил более старый диагональный тип). Последнее число (в данном случае 14) говорит о посадочном диаметре (диаметре по маркировке диска), выраженном в дюймах. Если после диаметра добавлена буква C (сокращенно от commercial), то это означает, что покрышка обладает усиленной нормой слойности, поэтому ее можно использовать в небольших грузовиках, фургонах или микроавтобусах. В последнем случае индекс грузоподъемности таких покрышек пишется двумя числами. Первое означает допустимую нагрузку на одиночную покрышку, второе — на сдвоенную.

    Например, покрышка 185/75 R16C 104/102S имеет повышенную прочность и имеет индекс нагрузки 104 (900 кг) при одиночной установке, и 102 (850 кг) при сдвоенной. При этом максимально допустимая скорость составляет 180 км/ч (определяется индексом скорости S, индексов нагрузки и скорости мы коснемся далее).

    На некоторых покрышках процентное соотношение между шириной и высотой профиля не указывается. В этом случае необходимо знать, что оно находится в пределах 0,8...0,82. Однако во всех случаях, когда это значение ниже 0,8 оно обязательно указывается на покрышке с шагом 0,05.

    Для покрышек, произведенных на территории США, существует альтернативная система обозначения резины, несколько отличающаяся от стандартной. Рассмотрим ее на следующем примере — 35 / 12.5 R15 113Q. В данном случае число 35 означает внешний диаметр покрышки в дюймах. А 12,5 — это номинальная ширина в дюймах. В остальном же информация идентична описанному выше стандарту. То есть, основное отличие — использование дюймов вместо миллиметров.

    Таблица соответствия радиальных покрышек легковых автомобилей профилю обода колеса.

    Обозначение покрышки135/80R12155/80R13165/80R13175/80R13165/80R14175/80R16155/70R13
    Обозначение профиля обода4,00B*, 4,504 1/2J*, 4J, 5J, 5 1/2J4 1/2J*, 4J, 5J, 5 1/2J4J*, 4 1/2J5J*, 4 1/2J5J*4 1/2J, 4J, 5J
    Обозначение покрышки165/70R13175/70R13185/70R13175/70R14185/70R14205/70R14185/65R13
    Обозначение профиля обода4 1/2J*, 4J, 5J5J, 5 1/2J, 4 1/2J6J*, 7J5J*, 5 1/2J5J*, 5 1/2J5 1/2J*, 6J, 6 1/2J5 1/2J*, 6J

    Таблица соответствия покрышек легких грузовых автомобилей и автобусов малой вместимости профилю обода колеса.

    Обозначение покрышки185/80R15C215/80R16C225/75R16C5,90-13C
    Обозначение профиля обода5 1/2J*, 5K, 6J6J*6 1/2J*, 6J, 5 1/2J4J*, 4 1/2J

    "*" — рекомендуемый профиль обода для данной покрышки, допускаемые профили не отмечены.

    Индекс максимально допустимой нагрузки на шину (Load Index). В данном случае речь идет о том, какую максимально допустимую массу способна выдержать покрышка. Это значение зашифровано в виде чисел, которые сами по себе не показывают массу, а лишь содержат шифр. Приблизительное значение можно вычислить, если полную массу автомобиля разделить на четыре. Индекс нагрузки шины обычно пишут сразу же после размера.

    Индекс нагрузкиНагрузка, кгИндекс нагрузкиНагрузка, кгИндекс нагрузкиНагрузка, кгИндекс нагрузкиНагрузка, кгИндекс нагрузкиНагрузка, кг
    6226575387885601018251141180
    6327276400895801028501151215
    6428077412906001038751161250
    6529078425916151049001171285
    6630079437926301059251181320
    6730780450936501069501191360
    6831581462946701079751201400
    69325824759569010810001211450
    70335834879671010910301221500
    71345845009773011010601231550
    72355855159875011110901241600
    73365865309977511211201251650
    743758754510080011311501261700

    При изучении приведенной информации обязательно нужно помнить, что в данном случае она говорит лишь о предельной нагрузке для покрышки как таковой, то есть, без привязки к конкретному автомобилю и условиям эксплуатации. Кроме этого, не забывайте, что покрышка не должна работать в критических условиях, то есть. при максимальной нагрузке. Если у вас легковой автомобиль, то нельзя допускать увеличения нагрузки до 80% от приведенных значений. А если вы являетесь обладателем внедорожника — то до 70%. Чрезмерная нагрузка не только приближает срок выхода покрышки из строя, но и является чрезвычайно опасной в силу возможного взрыва. А если он произойдет на большой скорости, это может быть смертельно опасным!

    При выборе покрышки обращайте внимание на индексы максимальных нагрузок и скорости. Всегда берите значение с запасом, однако не переборщите с этим. Ведь чем на большую нагрузку рассчитана шина, тем она будет массивней и тяжелей. А это напрямую скажется на динамику машины и расход топлива. Лучше придерживаться «золотой середины».

    E1 — E48 (обычно пишется в кружочке). Означает, в какой стране покрышка прошла соответствие требованиям качества ECE (Economic Commission for Europe) и номер стандарта.

    Таблица соответствия кодов и стран стандартизации
    КодСтрана стандартизацииКодСтрана стандартизации
    E1ГерманияE21Португалия
    E2ФранцияE22Россия
    E3ИталияE23Греция
    E4НидерландыE24Ирландия
    E5ШвецияE25Хорватия
    E6БельгияE26Словения
    E7ВенгрияE27Словакия
    E8ЧехияE28Беларусь
    E9ИспанияE29Эстония
    E10ЮгославияE31Босния/Герцеговина
    E11ВеликобританияE34Болгария
    E12АвстрияE36Литва
    E13ЛюксембургE37Турция
    E14ШвейцарияE39Азербайджан
    E15Не используетсяE40Македония
    E16НорвегияE43Япония
    E17ФинляндияE45Австралия
    E18ДанияE46Украина
    E19РумынияE47Южная Африка
    E20ПольшаE48Новая Зеландия
    индекс грузоподъемности шин

    Обозначение максимальной нагрузки и максимального давления

    Максимально допустимая нагрузка (Max Load, измеряется в килограммах или фунтах). Значение, аналогично вышеприведенному. Отличие заключается в том, что характеристика подается в абсолютных величинах. При этом обращайте внимание, где произведена шина, чтобы не перепутать значения килограммов или фунтов (для справки 1 фунт = 0,4536 кг).

    Индекс скорости

    Соответствия индексов и значения максимальной скорости

    Индекс скорости. Эта информация зашифрована в виде букв английского алфавита. Представляем для вас еще одну таблицу маркировки шин, где представлена расшифровка упомянутого индекса. Обозначенная скорость допускается при максимальной нагрузке на покрышку. Этот индекс обычно указывается после индекса нагрузки.

    Максимально допустимое давление (Max Pressure). Это одна из самых важных информаций, имеющихся на маркировке легковых шин. Давление указывается в кПа или в PSI (фунтах на квадратный дюйм, внесистемная единица измерения давления, принятая в США). Зачастую на покрышках можно встретить одновременно значения в одних и других единицах. Если же на шине указано лишь одно значение, то помните, что 1 кгс/см2 (техническая атмосфера) = 0,98 бар = 14,223 PSI = 98,066 кПа. Дополнительную информацию о том, какое давление должно быть в шинах различных автомобилей вы можете ознакомиться в следующем материале.

    маркировка шин M+S

    Надпись M+S и изображение зимних покрышек

    Маркировка шин M+S (иногда M&S). Это обозначение используют, в основном, европейские производители покрышек. Буква M означает английское слово Mud, что переводится как “грязь”. А буква S — Snow, снег. Эти обозначения говорят автовладельцу о том, что покрышку можно использовать в соответствующих условиях. Дело в том, что в европейских странах зимы менее суровые, чем в России, поэтому там больше грязи, чем снега и льда. А покрышки, которые традиционно в нашей стране называют “зимними”, европейцы скорее называют арктическими.

    Маркировка на шинах по сезону и покрытию. Вы также можете встретить следующие варианты обозначения сезонности:

    обозначение всесезонных шин

    Один из вариантов обозначения всесезонных покрышек

    • AS (All Seasons, Any Season). Резина пригодна для использования в любое время года.
    • AGT (All Grip Traction). Всесезонная покрышка.
    • R+W (Road + Winter). В переводе означает “дорога” + “зима”. То есть, резина для использования в холодное время года.
    • Frost. Так обозначают зимнюю резину.
    • AW (Any Weather). Подходит для использования в любую погоду.
    • A/T (All Terrain). Резина подходит для использования на любой местности.
    • M/T (Mud Terrain). Покрышка может использоваться на грязном ландшафте.

    Стоит добавить, что некоторые производители погодные свойства своих покрышек иллюстрируют не с помощью надписей, а посредством нанесения соответствующих рисунков. Например, если вы встретите нарисованные вместе снежинку, дождь и солнце — это означает. что покрышка всепогодная. Для обозначения зимней резины используют изображение снежинки или пиков гор (иногда оба рисунка объединяют). Кроме этого, на некоторых моделях зимних покрышек вместо стандартных индикаторов износа (имеющих размер 1,6 мм) используют зимние (их толщина составляет 4 мм). Обычно зимнюю покрышку можно отличить на ощупь. Ее поверхность более мягкая.

    маркировка всесезонных шин

    Распространенное обозначение всепогодных покрышек

    Дождевая резина. Далее рассмотрим, как расшифровать маркировку шин, предназначенных для использования в условиях большого количества воды. Такие покрышки обозначаются следующими словами — Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua. В некоторых случаях вместо слов на боковой поверхности покрышки нарисован зонтик.

    Функция покрышки. Теперь рассмотрим, где может использоваться покрышка. Об этом вам расскажут буквы, находящиеся перед типоразмером:

    • P (Passenger). Может использоваться в легковом автомобиле.
    • LT (Light Truck). Для легких грузовиков или фургонов.
    • ST (Special Trailer). Для прицепов.
    • LRO (Low Platform Trailer). Для использования на прицепах с низкой платформой.
    • T (Temporary). Для временного использования (в качестве запасного колеса).
    маркировка шин год выпуска

    Неделя и год выпуска покрышки, а также отметка стандарта DOT

    Год выпуска. Маркировка шин автомобиля позволяет узнать информацию о месяце и годе производства покрышки. В частности, эта информация зашифрована в четырех небольших цифрах, заключенных в овал, на боковой поверхности изделия. Первые две цифры в данном случае означают порядковый номер недели в году, а вторые — непосредственно год. Например, маркировка 1015 говорит нам о том, что покрышка была выпущена в 2015 году, на 10-й неделе года, то есть, приблизительно в начале марта.

    маркировка шин индекс скорости

    Индексы температуры, торможения и износа

    Индексы. Зачастую на американских покрышках после размера пишут три индекса:

    • Температурный индекс (Temperature A, B, C). Показывает, насколько устойчива покрышка к воздействию высокой температуры, и не теряет ли она при этом своих свойств. В частности, лучшим индексом считается А.
    • Индекс торможения (Traction А, В, С). Свойство покрышки тормозить и сцепляться с поверхностью дороги на влажном и скользком покрытии. Аналогично лучшим индексом считается А.
    • Ожидаемый километраж пробега (Treadwear). Измеряется в числах более 100, поскольку именно это число является базовым значением (число 100 соответствует 48 тысячам километров пробега). Соответственно, чем он больше, тем лучше. Этот параметр определяется в соответствии с существующим в США стандартом.
    индикатор износа покрышки

    Вид индикатора износа покрышки

    Сведения о конструкции. Иногда при маркировке всесезонных и других шин производитель пишет информацию, из каких слоев сделано покрытие. Например, надпись TREAD PLIES: 2 POLYESTER CORD+2 STEEL CORD+1 NYLON CORD означает, что покрытие состоит из двух слоев полиэстера, двух слоев металлического корда и одного слоя нейлонового корда.

    Индикатор износа. Он показывает, насколько сильно износилась покрышка, и соответственно, не пора ли производить ее замену. Обычно находится на дне канавки, расположенной максимально близко к надписи TWID (иногда используются надписи TWI, DSI). На место его расположения указывает стрелка, облегчающая поиск. Дополнительную информацию об износе покрышек вы найдете в соответствующей видеоинструкции.

    Шипы. На покрышках, где используются шипы, производители указывают следующую информацию:

    • AD. Алюминиевые шипы.
    • SD. Шипы с твердосплавным сердечником.
    • DD. Шипы с прямоугольным сердечником и алмазной гранью.
    • OD. Шипы с овальным сердечником.
    • MD. Пластиковые шипы с твердосплавным сердечником.

    Цветные метки. В некоторых случаях производители покрышек используют цветную маркировку своих изделий. Так, для этого применяются белый, красный и желтый цвета, в частности, соответствующие кружочки или треугольники.

    обозначение покрышек по цветам

    Цветные обозначения покрышек

    Красную точку или треугольник ставят в месте, которое является самым жестким на боковине покрышки. Если вы устанавливаете ее на легкосплавный диск, то эту точку нужно совместить с отметкой L на диске. Белая точка или треугольник означает самое гибкое место на боковине. При установке резины на легкосплавный диск это место должно быть диаметрально противоположным отметке L. Желтый треугольник означает самое легкое место, которое необходимо совмещать с местом, где установлен золотник на диске.

    Изредка можно встретить цветные линии, нанесенные на протектор новой покрышки. Они являются заводской маркировкой, которая помогает работникам складов хранить шины с определенными характеристиками в одном месте. С другой стороны, при наличии таких полос, потребитель может убедиться, что покрышка еще не была в употреблении.

    Информация о защите от проколов. Производителями покрышек используются разные технологии по защите покрышек от порезов и проколов. В частности, разные производители обозначают их по-разному. Ниже приводим таблицу соответствия.

    Производитель покрышекМаркировкаПроизводитель покрышекМаркировка
    BridgestoneRFT (Run-Flat Tyre)MichelinZP (Zero Pressure)
    ContinentalSSR (Self Supporting Run-Flat)Pirelli[email protected] или RF
    GoodyearEMT (Extended Mobility Technology) или RunOnFlatNokianRun Flat или RF
    KumhoRFYokohamaRF
    покрышки с защитой с технологией run flat

    Обозначение покрышки с усиленными боковинами

    Эти технологии позволяют автомобилю продолжать движение при частичной или полной потере давления от 50 до 150 километров при условии, что скорость движения не будет превышать 80 км/ч. Кроме этого, существует маркировка, сообщающая о наличии или отсутствии некоторых дополнительных защит. В частности:

    • MFS (Maximum Flange Shield). Максимальная защита закраины диска.
    • FR (Flange Protector, аналогично RPB (Rim Protection Bar) или MFS (Maximum Flange Sheild)). Шина с защитой обода диска.
    • FB (Flat Base). Покрышка не имеет конструктивного элемента, который бы защищал обод диска от повреждений об бордюры.

    Цветовая маркировка шин автомобилей. Если производитель наносит на боковую часть покрышки какие-то цветовые рекламные или прочие обозначения, то в закодированном виде это выглядит следующим образом:

    • OWL (Outline White Letters). Контурные белые буквы на боковине покрышки.
    • BSW (Black Side Wall). Черные буквы на боковине шины (в обозначении торговой марки шины).
    • VSB (Vertical Serrated Band). Вертикальная зазубренная полоса.
    • RWL. Белая полоса на боковине.
    • ORBL (Outlined Raised Black Letters). Черные выделенные поднятые буквы на боковине.
    • RRBL (Recessed Raised Black Letters). Утопленные рельефные черные буквы.
    • WSW. Белая боковина.
    • BLK. Черная боковина.

    Дополнительная информация. При маркировке зимних и летних шин производители иногда пишут дополнительную информацию о качествах и характеристиках их изделий. Так, иногда вы можете встретить следующие обозначения:

    • TUBELESS. Эта надпись означает, что перед вами бескамерная покрышка.
    • TUBE TYPE (или ТТ, на немецких покрышках пишут Mit Schlauch). Наоборот, перед вами покрышка, требующая установки камеры.покрышка повышенной грузоподъемности

      «Покрышка с повышенной слойностью»

    • PR. Так обозначается норма слойности. Для покрышек легковых автомобилей его значение, как правило, 4PR (чаще всего) или 6PR. Надпись Reinforced в данном случае означает “усиленная” (имеет 6 слоев). Если покрышка имеет норму слойности 6PR или 8PR, то ее можно использовать в небольших грузовиках, фургонах или микроавтобусах (commercial, имеет 8 слоев).
    • Страна-производитель. Кроме непосредственно названия компании-изготовителя на некоторых покрышках пишут и страну изготовления.
    • Обозначение наружной и внутренних сторон. Если шина является ассиметричной, то с ее наружной стороны будет написано слово OUTSIDE (иногда Side Facing Out), а на внутренней — INSIDE (иногда Side Facing Inwards).
    • Left или Right. В первом случае покрышка может устанавливаться только на левую сторону автомобиля, во втором — только на правую.
    • Направление вращения. Для этого используют слово Rotation и стрелку, указывающую направление вращения колеса при движении вперед.обозначение усиленной покрышки

      Усиленная покрышка

    • XL (Extra Load). Это усиленная покрышка.
    • Steel. Внутри конструкции шины имеется металлический корд. Если этой надписи нет, значит используется корд из текстиля. Обозначение All Steel соответствует тому, что металлический корд используется и в каркасе и в брекере.
    • DOT X0 (Department of Transportation, Министерство транспорта США, X0 — код производителя покрышки). Это американский стандарт качества, применяемый в данном случае к покрышкам. То есть, резина соответствует ему.
    • Plies: tread. Состав слоя протектора.
    • Sidewall. Состав слоя боковины.
    • DA или Secunda (в виде штампа). Такие печати ставят на покрышки, получившиеся в процессе производства незначительные дефекты, которые однако не препятствуют их нормальной эксплуатации.Покрышка Green X

      Маркировка «зеленых шин»

    • Green X, Reduces CO2. Так обозначается резина, обладающая низким уровнем сопротивления качению, что способствует снижению расхода топлива и выброса уровня СО2 (так называемые “зеленые шины”).
    • ND (Non Directional). Покрышка с ненаправленным рисунком протектора.
    • NHS (Non Highway Service). Резина для малых скоростей.
    • SAG (Super All Grip). Покрышки повышенной проходимости.
    • SUV (Sport Utility VehiCles). Резина предназначена для кроссоверов, спортивных внедорожников и тяжелых полноприводных автомобилей.
    • REGROOVABLE. Возможность углубления рисунка протектора нарезкой.
    • RETREAD. Покрышка была в употреблении и восстановлена.
    • Studless. Не подлежит ошиповке.
    • Studdable. Подлежит ошиповке.маркировка зимних шин

      Маркировка зимних шипованных шин

    • Studded. Ошипованная покрышка.
    • ГОСТ или ТУ. Обычно на отечественных покрышках производители пишут номер ГОСТа или технических условий, в соответствии с которыми было изготовлено изделие.

    Полезная информация

    Также вам следует помнить, что у большинства известных мировых производителей автомобильных покрышек существуют свои обозначения некоторых нюансов, условий эксплуатации и используемых при изготовлении технологий. С этой информацией вы сможете ознакомиться на официальном сайте компании-изготовителя резины.

    Старайтесь устанавливать на ваш автомобиль покрышки не только одного размера и конструкции, но и одной модели и производителя. Ведь, несмотря на их внешнюю схожесть, разная резина обладает разными характеристиками, что в критических ситуациях может сыграть решающую роль.

    Также избегайте следующих ситуаций при установке разной резины на ваш автомобиль:

    • низкопрофильные покрышки спереди, а высокопрофильные сзади;
    • спереди резина с шипами, а сзади без них;
    • спереди новая резина с хорошим протектором, а сзади “лысая”, или наоборот.

    Представляем для вас таблицу с информацией о рекомендуемых вариантах замены размера покрышек.

    Таблица с информацией о замене резины
    Размерность заменяемой покрышкиВариант замены (в начале списка указан наиболее подходящий вариант)
    135/80R12155/70R12, 155/65R13
    165/70R13185/65R13, 165/65R14, 175/70R13, 185/60R14, 195/50R15
    175/70R13175/65R14, 185/60R14, 185/65R13, 155/R13, 165/70R14, 165/65R14
    175/70R14185/65R14, 195/60R14, 195/55R15
    185/70R14195/65R14, 205/55R15, 195/60R15
    195/65R15215/60R15, 235/55R15, 205/55R16, 215/55R15
    195/70R15205/65R15, 225/60R15, 205/55R16
    205/70R15215/65R15, 235/60R15, 205/65R15, 225/65R15
    205/70R15205/75R15, 215/65R15

    Данные из таблицы помогут вам правильно подобрать как саму резину, так и её размер который лучше подойдет к вашему авто. Ведь любые покрышки на машину ставить нельзя, они могут попросту не подойти, как бы этого не хотелось. Заметим что все размеры шин, которые могут быть установлены на конкретный автомобиль, находятся в таблице на передней стойке или пороге, вместе с данными по давлению в шинах, рекомендованное производителем.

    Заключение

    Мы постарались привести для вас максимально полную информацию на предмет того, как производители шифруют данные о характеристиках покрышек. Уверены, что отныне вы сможете без труда разобраться, что означает маркировка на шинах автомобиля. Если вы сталкивались с обозначениями, которых нет в приведенном материале, будем рады увидеть ваши комментарии в обсуждении.

    Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

    Калькулятор стандартного отклонения

    Укажите числа, разделенные запятой, для расчета стандартного отклонения, дисперсии, среднего, суммы и погрешности.


    Калькулятор связанной вероятности | Калькулятор объема выборки | Статистический калькулятор

    Стандартное отклонение в статистике, обычно обозначаемое σ , является мерой вариации или дисперсии (относится к степени растяжения или сжатия распределения) между значениями в наборе данных. Чем ниже стандартное отклонение, тем ближе точки данных к среднему (или ожидаемому значению), μ .И наоборот, более высокое стандартное отклонение указывает на более широкий диапазон значений. Подобно другим математическим и статистическим концепциям, существует множество различных ситуаций, в которых можно использовать стандартное отклонение, и, следовательно, множество различных уравнений. Помимо выражения изменчивости популяции, стандартное отклонение также часто используется для измерения статистических результатов, таких как предел погрешности. При таком использовании стандартное отклонение часто называют стандартной ошибкой среднего или стандартной ошибкой оценки относительно среднего.Приведенный выше калькулятор вычисляет стандартное отклонение генеральной совокупности и стандартное отклонение выборки, а также приближения доверительного интервала.

    Стандартное отклонение совокупности

    Стандартное отклонение совокупности, стандартное определение σ , используется, когда можно измерить всю совокупность, и является квадратным корнем из дисперсии данного набора данных. В случаях, когда выборка может быть произведена по каждому члену генеральной совокупности, для определения стандартного отклонения генеральной совокупности можно использовать следующее уравнение:

    Где

    x i - отдельное значение
    μ - среднее / ожидаемое значение
    N - общее количество значений

    Для тех, кто не знаком с нотацией суммирования, приведенное выше уравнение может показаться сложным, но при обращении к его отдельным компонентам это суммирование не особенно сложно. i = 1 в суммировании указывает начальный индекс, т. Е. Для набора данных 1, 3, 4, 7, 8, i = 1 будет 1, i = 2 будет 3 и т. Д. . Следовательно, обозначение суммирования просто означает выполнение операции (x i - μ 2 ) для каждого значения до N , что в данном случае равно 5, поскольку в этом наборе данных 5 значений.

    Пример: μ = (1 + 3 + 4 + 7 + 8) / 5 = 4,6
    σ = √ [(1 - 4.6) 2 + (3 - 4,6) 2 + ... + (8 - 4,6) 2 )] / 5
    σ = √ (12,96 + 2,56 + 0,36 + 5,76 + 11,56) / 5 = 2,577

    Стандартное отклонение выборки

    Во многих случаях невозможно произвести выборку каждого члена в совокупности, что требует изменения приведенного выше уравнения, чтобы стандартное отклонение можно было измерить с помощью случайной выборки изучаемой совокупности. Общая оценка для σ - это стандартное отклонение выборки, обычно обозначаемое s .Стоит отметить, что существует множество различных уравнений для расчета стандартного отклонения выборки, поскольку, в отличие от выборочного среднего, стандартное отклонение выборки не имеет единой оценки, которая была бы беспристрастной, эффективной и имела бы максимальную вероятность. Приведенное ниже уравнение представляет собой «скорректированное стандартное отклонение выборки». Это скорректированная версия уравнения, полученная в результате модификации уравнения стандартного отклонения генеральной совокупности с использованием размера выборки в качестве размера генеральной совокупности, что устраняет некоторую систематическую ошибку в уравнении.Однако объективная оценка стандартного отклонения очень сложна и варьируется в зависимости от распределения. Таким образом, «скорректированное стандартное отклонение выборки» является наиболее часто используемым средством оценки стандартного отклонения генеральной совокупности и обычно называется просто «стандартным отклонением выборки». Это гораздо лучшая оценка, чем его нескорректированная версия, но все же имеет значительную систематическую ошибку для небольших размеров выборки (N

    Где

    x i - одно значение выборки
    - среднее значение выборки
    N - размер выборки

    Пример работы с суммированием см. В разделе «Стандартное отклонение совокупности».Уравнение практически такое же, за исключением члена N-1 в уравнении откорректированного отклонения выборки и использования значений выборки.

    Применение стандартного отклонения

    Стандартное отклонение широко используется в экспериментальных и промышленных условиях для проверки моделей на реальных данных. Примером этого в промышленных приложениях является контроль качества некоторых продуктов. Стандартное отклонение может использоваться для расчета минимального и максимального значения, в пределах которого какой-либо аспект продукта должен попадать в высокий процент времени.В случаях, когда значения выходят за пределы расчетного диапазона, может потребоваться внести изменения в производственный процесс для обеспечения контроля качества.

    Стандартное отклонение также используется в погоде для определения различий в региональном климате. Представьте себе два города, один на побережье и один в глубине страны, с одинаковой средней температурой 75 ° F. Хотя это может вызвать убеждение, что температуры в этих двух городах практически одинаковы, реальность может быть замаскирована, если учитывается только среднее значение и игнорируется стандартное отклонение.Прибрежные города обычно имеют гораздо более стабильные температуры из-за регулирования со стороны больших водоемов, поскольку вода имеет более высокую теплоемкость, чем земля; По сути, это делает воду гораздо менее восприимчивой к изменениям температуры, и прибрежные районы остаются теплее зимой и прохладнее летом из-за количества энергии, необходимого для изменения температуры воды. Следовательно, в то время как в прибрежном городе может быть диапазон температур от 60 ° F до 85 ° F в течение определенного периода времени, что приводит к среднему значению 75 ° F, во внутреннем городе может быть температура в диапазоне от 30 ° F до 110 ° F до результат то же среднее.

    Другой областью, в которой широко используется стандартное отклонение, является финансы, где оно часто используется для измерения риска, связанного с колебаниями цен на некоторые активы или портфели активов. Использование стандартного отклонения в этих случаях позволяет оценить неопределенность будущей прибыли от данной инвестиции. Например, при сравнении акции A, которая имеет среднюю доходность 7% со стандартным отклонением 10%, с акцией B, которая имеет такую ​​же среднюю доходность, но стандартное отклонение 50%, первая акция, несомненно, будет более безопасным вариантом, поскольку стандартное отклонение запаса B значительно больше, при той же доходности.Это не означает, что в данном сценарии акции A определенно являются лучшим вариантом для инвестиций, поскольку стандартное отклонение может исказить среднее значение в любом направлении. В то время как акция A имеет более высокую вероятность средней доходности, близкой к 7%, акция B потенциально может обеспечить значительно больший доход (или убыток).

    Это лишь несколько примеров того, как можно использовать стандартное отклонение, но существует гораздо больше. Как правило, вычисление стандартного отклонения полезно в любое время, когда необходимо знать, насколько далеко от среднего может быть типичное значение из распределения.

    .

    r - Среднее значение с подмножеством

    Переполнение стека
    1. Около
    2. Продукты
    3. Для команд
    1. Переполнение стека Общественные вопросы и ответы
    2. Переполнение стека для команд Где разработчики и технологи делятся частными знаниями с коллегами
    3. Вакансии Программирование и связанные с ним технические возможности карьерного роста
    4. Талант Нанимайте технических специалистов и создавайте свой бренд работодателя
    5. Реклама Обратитесь к разработчикам и технологам со всего мира
    6. О компании
    .

    Страница не найдена · GitHub Pages

    Страница не найдена · GitHub Pages

    Файл не найден

    Сайт, настроенный по этому адресу, не содержать запрошенный файл.

    Если это ваш сайт, убедитесь, что регистр имени файла соответствует URL-адресу.
    Для корневых URL (например, http://example.com/ ) вы должны предоставить index.html файл.

    Прочтите полную документацию для получения дополнительной информации об использовании GitHub Pages .

    .

    Конвертер десятичной системы в шестнадцатеричную

    Из Двоичный Десятичный Шестнадцатеричный

    Чтобы Двоичный Десятичный Шестнадцатеричный

    Hex подписал дополнение 2

    Группировка цифр

    Шаги вычисления из десятичного в шестнадцатеричный

    Разделите на основание 16, чтобы получить цифры из остатка:

    Подразделение
    по 16
    Частное

    Остаток

    (цифры)
    Цифра #

    Конвертер шестнадцатеричного в десятичный ►

    Как преобразовать десятичное число в шестнадцатеричное

    Шаг преобразования:
    1. Разделите число на 16.
    2. Получить целое частное для следующей итерации.
    3. Получите остаток от шестнадцатеричной цифры.
    4. Повторяйте шаги до тех пор, пока частное не станет равным 0.
    Пример № 1

    Преобразовать 7562 10 в шестнадцатеричное:

    Подразделение
    по 16
    Частное
    (целое)
    Остаток
    (десятичный)
    Остаток
    (шестигранник)
    Цифра #
    7562/16 472 10 А 0
    472/16 29 8 8 1
    29/16 1 13 D 2
    1/16 0 1 1 3

    Так 7562 10 = 1D8A 16

    Пример # 2

    Преобразовать 35631 10 в шестнадцатеричное:

    Подразделение
    по 16
    Частное Остаток
    (десятичный)
    Остаток
    (шестигранник)
    Цифра #
    35631/16 2226 15 F 0
    2226/16 139 2 2 1
    139/16 8 11 B 2
    8/16 0 8 8 3

    Итак, 35631 10 = 8B2F 16

    Таблица преобразования десятичных чисел в шестнадцатеричные

    Десятичное

    с основанием 10

    Hex

    основание 16

    0 0
    1 1
    2 2
    3 3
    4 4
    5 5
    6 6
    7 7
    8 8
    9 9
    10 А
    11 B
    12 С
    13 D
    14 E
    15 F
    16 10
    17 11
    18 12
    19 13
    20 14
    21 15
    22 16
    23 17
    24 18
    25 19
    26 1A
    27
    28
    29 1D
    30 1E
    40 28
    50 32
    60 3C
    70 46
    80 50
    90 5A
    100 64
    200 C8
    1000 3E8
    2000 7D0

    Конвертер шестнадцатеричного в десятичный ►


    См. Также

    Напишите, как улучшить эту страницу

    ПРЕОБРАЗОВАНИЕ НОМЕРА
    СТОЛЫ БЫСТРЫЙ
    Этот веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего опыта, анализа трафика и отображения рекламы.Учить больше .

    Двоичный преобразователь в десятичный

    Из Двоичный Десятичный Шестнадцатеричный

    Чтобы Двоичный Десятичный Шестнадцатеричный

    Десятичное число от дополнения до 2 со знаком

    Шаги десятичного расчета

    Преобразователь десятичной системы в двоичную ►

    Как преобразовать двоичное в десятичное

    Для двоичного числа с n цифрами:

    d n-1 ... d 3 d 2 d 1 d 0

    Десятичное число равно сумме двоичных цифр (d n ), умноженной на их степень двойки (2 n ):

    в десятичном виде = d 0 × 2 0 + d 1 × 2 1 + d 2 × 2 2 +...

    Пример

    Найдите десятичное значение 111001 2 :

    двоичное число: 1 1 1 0 0 1
    степень 2: 2 5 2 4 2 3 2 2 2 1 2 0

    111001 2 = 1⋅2 5 + 1⋅2 4 + 1⋅2 3 + 0⋅2 2 + 0⋅2 1 + 1⋅2 0 = 57 10

    Таблица преобразования двоичного числа в десятичное

    Двоичный
    Число
    Десятичное число
    Число
    Hex
    Число
    0 0 0
    1 1 1
    10 2 2
    11 3 3
    100 4 4
    101 5 5
    110 6 6
    111 7 7
    1000 8 8
    1001 9 9
    1010 10 A
    1011 11 B
    1100 12 С
    1101 13 D
    1110 14 E
    1111 15 F
    10000 16 10
    10001 17 11
    10010 18 12
    10011 19 13
    10100 20 14
    10101 21 15
    10110 22 16
    10111 23 17
    11000 24 18
    11001 25 19
    11010 26 1A
    11011 27
    11100 28
    11101 29 1D
    11110 30 1E
    11111 31 1 этаж
    100000 32 20
    1000000 64 40
    10000000 128 80
    100000000 256 100


    См. Также

    .

    Конвертер шестнадцатеричного числа в десятичное

    Из Двоичный Десятичный Шестнадцатеричный

    Чтобы Двоичный Десятичный Шестнадцатеричный

    Десятичное число от дополнения до 2 со знаком

    Шаги десятичного расчета

    Конвертер десятичных чисел в шестнадцатеричные ►

    Как преобразовать из шестнадцатеричного в десятичное

    Обычное десятичное число - это сумма цифр, умноженная на степень 10.

    137 по основанию 10 равно каждой цифре, умноженной на соответствующую степень 10:

    137 10 = 1 × 10 2 + 3 × 10 1 + 7 × 10 0 = 100 + 30 + 7

    Шестнадцатеричные числа читаются таким же образом, но каждая цифра учитывает степень 16 вместо степени 10.

    Для шестнадцатеричного числа с n цифрами:

    d n-1 ... d 3 d 2 d 1 d 0

    Умножьте каждую цифру шестнадцатеричного числа на соответствующую степень 16 и сумму:

    десятичный = d n-1 × 16 n-1 + ... + d 3 × 16 3 + d 2 × 16 2 + d 1 × 16 1 + d 0 × 16 0

    Пример # 1

    3B по основанию 16 равно каждой цифре, умноженной на соответствующую 16 n :

    3B 16 = 3 × 16 1 + 11 × 16 0 = 48 + 11 = 59 10

    Пример # 2

    E7A9 по основанию 16 равно каждой цифре, умноженной на соответствующую 16 n :

    E7A9 16 = 14 × 16 3 + 7 × 16 2 + 10 × 16 1 + 9 × 16 0 = 57344 + 1792 + 160 + 9 = 59305 10

    Пример # 3

    0.8 по основанию 16:

    0,8 16 = 0 × 16 0 + 8 × 16 -1 = 0 + 0,5 = 0,5 10

    Таблица преобразования шестнадцатеричных чисел в десятичные

    Hex
    основание 16
    Десятичное число
    основание 10
    Расчет
    0 0
    1 1
    2 2
    3 3
    4 4
    5 5
    6 6
    7 7
    8 8
    9 9
    А 10
    B 11
    С 12
    D 13
    E 14
    Ф 15
    10 16 1 × 16 1 + 0 × 16 0 = 16
    11 17 1 × 16 1 + 1 × 16 0 = 17
    12 18 1 × 16 1 + 2 × 16 0 = 18
    13 19 1 × 16 1 + 3 × 16 0 = 19
    14 20 1 × 16 1 + 4 × 16 0 = 20
    15 21 1 × 16 1 + 5 × 16 0 = 21
    16 22 1 × 16 1 + 6 × 16 0 = 22
    17 23 1 × 16 1 + 7 × 16 0 = 23
    18 24 1 × 16 1 + 8 × 16 0 = 24
    19 25 1 × 16 1 + 9 × 16 0 = 25
    1A 26 1 × 16 1 + 10 × 16 0 = 26
    1B 27 1 × 16 1 + 11 × 16 0 = 27
    28 1 × 16 1 + 12 × 16 0 = 28
    1D 29 1 × 16 1 + 13 × 16 0 = 29
    1E 30 1 × 16 1 + 14 × 16 0 = 30
    1F 31 1 × 16 1 + 15 × 16 0 = 31
    20 32 2 × 16 1 + 0 × 16 0 = 32
    30 48 3 × 16 1 + 0 × 16 0 = 48
    40 64 4 × 16 1 + 0 × 16 0 = 64
    50 80 5 × 16 1 + 0 × 16 0 = 80
    60 96 6 × 16 1 + 0 × 16 0 = 96
    70 112 7 × 16 1 + 0 × 16 0 = 112
    80 128 8 × 16 1 + 0 × 16 0 = 128
    90 144 9 × 16 1 + 0 × 16 0 = 144
    A0 160 10 × 16 1 + 0 × 16 0 = 160
    B0 176 11 × 16 1 + 0 × 16 0 = 176
    C0 192 12 × 16 1 + 0 × 16 0 = 192
    D0 208 13 × 16 1 + 0 × 16 0 = 208
    E0 224 14 × 16 1 + 0 × 16 0 = 224
    F0 240 15 × 16 1 + 0 × 16 0 = 240
    100 256 1 × 16 2 + 0 × 16 1 + 0 × 16 0 = 256
    200 512 2 × 16 2 + 0 × 16 1 + 0 × 16 0 = 512
    300 768 3 × 16 2 + 0 × 16 1 + 0 × 16 0 = 768
    400 1024 4 × 16 2 + 0 × 16 1 + 0 × 16 0 = 1024

    Конвертер десятичных чисел в шестнадцатеричные ►


    См. Также

    .

    Смотрите также