Авторизация |
|
Размеры дорожные знаки
Стандартный размер дорожного знака: описание, ГОСТНа сегодняшний день принимается множество мер, которые призваны улучшить функционирование дорожной полиции, а также безопасности движения в целом. Особая роль в этом деле отводится дорожным знакам. Не все знают, что размеры дорожных знаков определяются ГОСТом. Это необходимо, чтобы их было достаточно хорошо видно, исходя из реальной обстановки на проезжей части. Стандартизация дорожных знаков лежит в основе организации полноценного и безопасного движения. Госстандарт Р 52289-2004Специальный государственный стандарт, в котором отражены все основные важнейшие требования к современным дорожным знакам, собраны в ГОСТ Р 52289-2004. Он был введен в конце 2004-го. Именно этот документ устанавливает тип, размер дорожных знаков. А также особенности их практического применения и тонкости по их установке. Ознакомиться с полным текстом указанного стандарта, в том числе информацией, касающейся установленного размера дорожного знака, можно в соответствующем сборнике, объединяющем принятые национальные стандарты. Дополнительно он, как и все прочие ГОСТы, публикуется на официальном сайте. Важные ссылки из стандартаУказанный документ содержит не только основные размеры дорожных знаков, но и иную информацию. Часто встречаются ссылки на иные нормативам, в том числе:
Практическое применение стандартаЧтобы знак был качественным и функциональным, недостаточно соблюсти лишь установленный размер дорожного знака. Важно соответствие и остальных важнейших показателей, установленных нормативной документацией. Только при соблюдении всех этих составляющих знак будет давать ясную информацию о ситуации на дороге. Конечно, особое значение уделяется вопросу о том, какого размера дорожные знаки должны быть и как их правильно установить. В случае нарушения действующего стандарта дорожное движение на определенном участке станет менее безопасным. К тому же многие постановления о нарушении ПДД могут быть оспорены водителями, если основные нормативные параметры, в том числе размер дорожного знака пешеходный переход или любого другого, не были выдержаны. Актуальная классификация дорожных знаковСуществует несколько типов средств, используемых в ходе организации движения на проезжей части. Для каждого из них устанавливается свой размер знака дорожного движения, которые имеют следующую классификацию:
В действующих стандартах отражены требования к тем знакам, которые делаются в соответствие с индивидуальными проектами. Они могут, к примеру, указывать на специальные маршруты, чтобы клиентам было проще найти дорогу к определенному месту. Они могут нести информацию по:
Особенности цветового фонаИсходя из того, где именно будет располагаться знак, он может иметь только один цвет фона. Это может быть:
Размеры дорожных знаков по ГОСТуДействующий стандарт, определяющий размеры дорожных знаков, выделяет в общей сложности четыре возможных их типоразмера. Это:
Общая характеристика типоразмеров знаковТипоразмер представляет собой определенный набор геометрических характеристик знака. Выбор их осуществляется на основании последующего применения указателя. Так, если знаки, представляющие первый тип, отличаются самыми малыми габаритами, то знаки, представляющие последний тип, характеризуются самыми крупными размерами:
Где устанавливаются знаки, исходя из их типоразмеровИсходя из реальных условий использования, выбирается и определенный размер для дорожного знака. Так, за пределами населенного пункта могут размещаться такие указатели:
При организации проезда транспорта внутри больших и малых населенных пунктов возможна установка дорожных знаков следующих типов:
Возможные формы знаковГосударственный стандарт четко предусматривает несколько допустимых форм для актуальных дорожных знаков. Это:
Установленные размеры для разных форм дорожных знаковДействующий государственный стандарт предусматривает несколько форм указателей, которые характеризуются конкретными размерами (мм). Дорожные знаки ограничиваются следующими пределами:
Индивидуальные размеры некоторых знаковОтдельный формат предписан для знака "Стоп". Внешне он выполнен в форме восьмиугольника. Каждая из его сторон обязательно должны иметь равную длину. Продолжительность их может оставлять не менее 600 и не более 1200 мм. Для многих указателей стандарт предусматривает наличие закруглений, а также наружной каймы. Для указателей прямоугольной, квадратной, треугольной форм радиус закругления допускается 20-45 мм, исходя из типоразмера конкретного знака. Действующий государственный стандарт, определяющий и размеры информационного дорожного знака, указывает на допустимую погрешность. Так, размер реального знака может отличаться от установленного требованиями ГОСТа не более чем на 2 мм в большую либо меньшую сторону. Величина отклонения в размерах дорожных знаков, не превышающая 5 мм, допускается преимущественно у носящих информационный характер указателей. Процесс изготовления дорожных знаковПри производстве любого дорожного указателя должна использоваться сталь оцинкованная, имеющая двойную отбортовку и толщину в 0,8-1,2 мм. Это требование актуально для всех существующих типоразмеров. Нередко для формирования требуемого уровня жесткости корпуса самого знака у него предусматриваются и усиленные крепления. На практике дополнение по жесткости корпуса и креплениям требуются в ряде российских регионов, где знаки устанавливаются в суровых условиях климата, что и обуславливает серьезную нагрузку на них. В обязательном порядке на завершающем этапе производства создается так называемая маска знака. Для нее применяется специальная пленка, характеризующаяся светоотражающими свойствами. Особенности светопрозрачной пленки для дорожного знакаЧтобы обеспечить необходимые свойства современных дорожных знаков, после изготовления они непременно покрываются специальной пленкой, обеспечивающей светопрозрачность. Это – необходимое условие для безопасности дорожного движения. На практике применяется пленка трех типов: А, Б, В. Рассмотрим подробнее:
К типу В относится и флуоресцентная пленка. Актуальна для дорожных знаков, для которых требуется отменная, повышенная видимость. Обычно ей покрываются знаки "Пешеходный переход", временные, указывающие на дорожные работы. Период ее службы составляет до 10 лет. Те дорожные знаки, которые покрываются пленкой типа А, обычно располагаются на дорогах, где интенсивность движения невысокая либо средняя, где фоновое освещение организовано на низком уровне. В каждую сторону на таких дорогах может быть до 4 полос. Знаки, для которых выбрано покрытие с пленкой Б, актуальны для 2-4 полосных дорог для каждой стороны, где движение высокоинтенсивное, на наиболее опасных сложных участках. Для безопасности проезда автотранспорта должны строго соблюдаться основные требования к дорожным знакам. В первую очередь это касается их видимости и размеров. И не столь важно в какой роли вы выступаете на дороге (пешеход или водитель), несоблюдение правил дорожного движения может стоить вам очень дорого. Часто такое пренебрежение заканчивается трагически. РАЗМЕРЫ
РАЗМЕРЫ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ таблицы Д.2 — Д.8
Типоразмеры дорожных знаковРазмеры изображений дорожных знаков по ГОСТу 32945-2014Изображения знаков классифицируются по пяти типоразмерам (1 – 5). Типоразмеры изображений знаков стандартной формы в зависимости от условий применения должны выбираться в соответствии с таблицей:
Размеры знаков в зависимости от формы и типоразмера должны соответствовать требованиям:
Дорожные знаки в широком ассортименте / ПродукцияПроизводство и продажа дорожных знаков - одно из основных направлений деятельности ООО «Сигнал - П». Изготовление дорожных знаков осуществляется в максимально сжатые сроки. Большой опыт работы компании позволяет предложить широчайший ассортимент продукта. У Нас можно купить дорожные знаки всех видов, любого типового размера по самым низким ценам в Москве. Кроме того, можно изготовить дорожные знаки индивидуального проектирования. Знаки дорожного движения выполнены из качественных материалов и соответствуют ГОСТ Р52290-2014, ГОСТ 32945-2014. Преимущества дорожных знаков нашего производства:
Производим установку дорожных знаков. Подробнее о монтаже знаков можно уточнить здесь>>Дорожные знаки Предлагаемые нами новые дорожные знаки представляют собой техническое средство для создания безопасности во время дорожного движения. Это графический рисунок, смонтированный у края дороги для информирования участников движения. Предлагаемые нами автодорожные знаки бывают:
Дорожные знаки – изготовление и ГОСТ Изготовление дорожных указателей – это вовсе непростая работа, тем не менее, нам, как компании уже много лет занимающейся производством данной продукции, выполнить ее качественно довольно просто. Мы предлагаем знаки четырех типоразмеров, которые покрываются тремя видами пленками (в зависимости от условий, где будет установлен знак). Обязательно отметим, что вся предлагаемая нами продукция сертифицирована, а также соответствует ГОСТ. Мы, а именно компания «Сигнал П» изготовляем знаки на металлической основе необходимых вам типоразмеров, после чего покрываем выбранной вами пленкой (при необходимости подскажем какой именно отдать свое предпочтение). Стоит также отметить, что кроме всего прочего, мы предлагаем услугу «Установка дорожных знаков», что очень удобно для наших клиентов, ведь им не приходится тратить свое время на поиск людей для установки приобретенных у нас знаков. Кроме стандартных, мы выполним для вас желтые временные дорожные знаки. Мы – это компания, которая гарантирует повышенную безопасность на дорогах. Мы гарантируем высокое качество своей продукции, которое уже успели оценить сотни людей. Наши товары эффективно справляются со своей работой даже в сложных погодных условиях, а также ночью. Мы уверены, что предлагаемые нами дорожные знаки подойдут вам не только по качеству, но и цене. Знак 2.1 Главная дорога / Дорожные знаки в широком ассортименте / Знаки приоритета / ПродукцияХарактеристики:Знак устанавливают в начале участка дороги с преимущественным правом проезда нерегулируемых перекрестков. В населенных пунктах знак устанавливают перед каждым перекрестком на главной дороге. Перед нерегулируемыми перекрестками, на которых главная дорога проходит в прямом направлении, а пересекающая дорога имеет не более четырех полос, допускается устанавливать знак размером 350х350 мм. В населенных пунктах знак допускается не устанавливать на противоположной примыканию стороне перед примыканием второстепенной дороги к главной. Знак 2.1 с табличкой 8.13 устанавливают перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление, а также перед перекрестками со сложной планировкой. В населенных пунктах знак 2.1 с табличкой 8.13 устанавливают перед перекрестком, а вне населенных пунктов - предварительно на расстоянии 150-300 м до перекрестка и перед перекрестком (рисунок В.4а). На пересечениях дорог с несколькими проезжими частями знак устанавливают перед пересечениями проезжих частей, на которых возможно неоднозначное определение главенства дорог. Знаки изготавливаются из оцинкованного металла толщиной 0,8-1 мм, с двойной отбортовкой, что предает дополнительную жесткость корпусу знака. Каждый знак имеет две точки крепления в виде "язычков". Элементы крепления присоединены к корпусу пуклевальным методом, что не искажает изображение знака и обеспечивает гораздо более высокую надежность, чем точечная сварка или клепки. Road | Схема перекрестков улиц Размеры и чертежиКакие факторы следует учитывать при планировании перекрестка дорог? Факторы, которые следует учитывать при планировании перекрестка дорог, включают: контекст, интенсивность движения, скорость движения, количество проезжих полос и способы пересечения / поворота. Дорожные перекрестки могут быть неконтролируемыми (с полосой отвода), контролируемыми (сигнализируемыми) или контролируемыми вручную дорожной полицией. Какие типы перекрестков наиболее распространены? Самыми распространенными типами пересечений дорог являются четырехсторонние, t-образные, Y-образные перекрестки и транспортные круги.Четырехстороннее движение является наиболее распространенным, часто перпендикулярным, и предполагает пересечение двух дорог. Т-образный перекресток - это трехсторонний перекресток, когда второстепенная проезжая часть пересекает главную. Y-образный перекресток аналогичен t-образному перекрестку, за исключением того, что все дороги имеют одинаковый размер. Транспортная развязка - это перекресток, на котором автомобили движутся вокруг центрального острова в одном направлении. На кольцевой развязке сойдутся три и более дороги. Как контролируются светофоры на перекрестках дорог? Твердотельный контроллер - это то, что управляет светофорами на перекрестках дорог.Этот контроллер обычно состоит из панели питания и интерфейса, детекторов, мониторов и независимого CMU, действующего как отказоустойчивый при обнаружении неисправности в контроллере. Иногда они централизованно управляются компьютерами для корректировки в реальном времени в соответствии с моделями трафика. Светофоры часто можно найти в скоординированной системе, что означает, что светофоры постепенно становятся зелеными для встречных транспортных средств. .Схема парковки Размеры и чертежиКакие факторы следует учитывать при планировании парковки? Факторы, которые следует учитывать при планировке парковки, включают: размер парковки, тротуар, углы парковочных мест с учетом уровня оборачиваемости транспортных средств, требования доступности (например, пандусы), дизайн освещения, ландшафтный дизайн, дренаж и общий транспортный поток, включая пешеходов. Как вы проектируете стоянки для автобусов и грузовиков? Эффективность использования пространства (размер и угол наклона) является первоочередной задачей при проектировании парковок для автобусов и грузовиков.При рассмотрении возможных тяжелых нагрузок от этих транспортных средств следует уделять внимание толщине покрытия. На средней стоянке эти более тяжелые виды транспортных средств обычно предназначены для определенных участков и будут следовать определенным маршрутам вокруг стоянки. Что такое план управления парковкой? План управления парковкой выражает предполагаемое управление использованием парковки на определенном участке. Эти планы обычно создаются в ответ на обнаруженные конкретные проблемы с парковкой и дорожным движением. Он часто определяет разработки или изменения в политике, практике и бюджетах для этих внедрений. .изображений, фотографий и векторных изображений дорожных знаковВ настоящее время вы используете старую версию браузера, и работа с ней может быть не оптимальной. Пожалуйста, подумайте об обновлении. Учить больше. ImagesImages homeCurated collectionsPhotosVectorsOffset ImagesCategoriesAbstractAnimals / WildlifeThe ArtsBackgrounds / TexturesBeauty / FashionBuildings / LandmarksBusiness / FinanceCelebritiesEditorialEducationFood и DrinkHealthcare / MedicalHolidaysIllustrations / Clip-ArtIndustrialInteriorsMiscellaneousNatureObjectsParks / OutdoorPeopleReligionScienceSigns / SymbolsSports / RecreationTechnologyTransportationVectorsVintageAll categoriesFootageFootage homeCurated collectionsShutterstock SelectShutterstock ElementsCategoriesAnimals / WildlifeBuildings / LandmarksBackgrounds / TexturesBusiness / FinanceEducationFood и DrinkHealth CareHolidaysObjectsIndustrialArtNaturePeopleReligionScienceTechnologySigns / SymbolsSports / RecreationTransportationEditorialAll categoriesMusicMusic ГлавнаяПремиумBeatШаблоныШаблоныДомашняя страницаСоциальные медиаШаблоныFacebook ОбложкаFacebook Mobile CoverInstagram StoryTwitter BannerYouTube Channel ArtШаблоны печатиВизитная карточкаСертификатКупонFlyerПодарочный сертификатРедакцияГлавная редакцияEnterta inmentNewsRoyaltySportsToolsShutterstock EditorMobile appsPluginsImage resizerFile converterCollage makerColor schemesBlogBlog homeDesignVideoContributorNewsPremiumBeat blogEnterprisePricing Вход Зарегистрироваться Меню FiltersClear allAll изображений Обнаружение дорожных объектов - Блог Алекса СтаравойтауМы собираемся попытаться обнаружить и отследить некоторые основные дорожные объекты в видеопотоке с фронтальной камеры на автомобиле, это явно очень наивный способ сделать это и вряд ли может быть применяется в полевых условиях, однако это хорошее представление того, что может обнаружить , используя в основном методы компьютерного зрения: например, возиться с цветовыми пространствами и различными фильтрами. Мы рассмотрим отслеживание следующих функций:
Мы реализуем его в два основных этапа: сначала мы подготовим конвейер для отслеживания полосы движения, а затем научимся обнаруживать окружающие транспортные средства. Обнаружение дорожных особенностей - одно из назначений в программе Udacity Self-Driving Car Nanodegree , однако описанные здесь концепции должны быть легко понятны даже без этого контекста. Я собираюсь использовать короткий видеоклип, снятый фронтальной камерой автомобиля, во время движения по шоссе. Он был снят в условиях, близких к идеальным: солнечная погода, небольшое количество автомобилей, четко видная дорожная разметка и т. Д. - поэтому для быстрой демонстрации достаточно использовать только технику компьютерного зрения. Вы можете посмотреть полное 50-секундное видео здесь. Исходное видео Давайте сначала подготовим конвейер обработки для определения границ полос на видео.Конвейер включает следующие шаги, которые мы применяем к каждому кадру:
Калибровка камерыМы собираемся использовать некоторые сильные искажения изображения на более поздних этапах, которые сделают любые искажения, вносимые объективом камеры, очень заметными. Поэтому, чтобы удовлетворить это, мы введем этап коррекции камеры на основе набора калибровочных изображений, снятых той же камерой. Очень распространенный техинке - это съемка печатной шахматной доски под разными углами и расчет искажений, вносимых камерой, на основе ожидаемой ориентации шахматной доски на фотографии. Мы собираемся использовать ряд подпрограмм OpenCV, чтобы применить коррекцию искажения камеры. Сначала я готовлю шаблон Затем мы используем функцию После того, как мы собрали все точки из каждого изображения, мы можем вычислить калибровочную матрицу камеры и коэффициенты искажения, используя функцию Теперь, когда у нас есть калибровочная матрица камеры и коэффициенты искажения, мы можем использовать .% PDF-1.4 % 331 0 объект > endobj xref 331 69 0000000016 00000 н. 0000001731 00000 н. 0000001911 00000 н. 0000001967 00000 н. 0000002846 00000 н. 0000003004 00000 п. 0000003088 00000 н. 0000003186 00000 п. 0000003323 00000 н. 0000003424 00000 н. 0000003493 00000 н. 0000003607 00000 н. 0000003694 00000 н. 0000003764 00000 н. 0000003925 00000 н. 0000003995 00000 н. 0000004135 00000 н. 0000004240 00000 н. 0000004353 00000 п. 0000004423 00000 н. 0000004529 00000 н. 0000004599 00000 н. 0000004708 00000 п. 0000004778 00000 н. 0000004845 00000 н. 0000004915 00000 н. 0000005049 00000 н. 0000005119 00000 п. 0000005189 00000 п. 0000005258 00000 н. 0000005328 00000 н. 0000005769 00000 н. 0000005821 00000 н. 0000005873 00000 н. 0000005925 00000 н. 0000005977 00000 н. 0000006029 00000 н. 0000006081 00000 п. 0000006133 00000 п. 0000006314 00000 н. 0000006366 00000 н. 0000006418 00000 н. 0000006470 00000 н. 0000006522 00000 н. 0000006750 00000 н. 0000007594 00000 н. 0000008426 00000 п. 0000009159 00000 н. 0000009691 00000 п. 0000010502 00000 п. 0000011360 00000 п. 0000012104 00000 п. 0000012962 00000 п. 0000013766 00000 п. 0000014583 00000 п. 0000015421 00000 п. 0000070192 00000 п. 0000135177 00000 н. 0000200165 00000 н. 0000264691 00000 п. 0000332530 00000 н. 0000404953 00000 н. 0000481142 00000 н. 0000558049 00000 н. 0000632078 00000 н. 0000702309 00000 н. 0000770143 00000 п. 0000002048 00000 н. 0000002824 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 332 0 объект > endobj 333 0 объект > endobj 334 0 объект > endobj 398 0 объект > поток H̓KQǿ ;; - k; k6CJE & Vbja1K> H` = w)% af $ HBAB ׁ P {@sWt {ܹ9 . |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
