Технология agm что это


что это такое, плюсы и минусы технологии

Вместе с развитием автомобилестроения развиваются и технологии в производстве аккумуляторных батарей. Современные автомобили оснащаются большим количеством электроники: бортовые компьютеры, системы освещения, электроприводы, система Старт-Стоп и многое другое. Обычным жидкостным АКБ тяжело справляться с таким количеством потребителей. На помощь приходит новый аккумулятор AGM, который имеет улучшенные показатели и характеристики.

История возникновения

AGM – это аббревиатура, которая расшифровывается как Absorbed Glass Mat, что дословно в переводе с английского означает «абсорбированные стеклянные пластины» или «абсорбированное стекловолокно». Это значит, что внутри нет жидкого электролита, а вместо него находится пропитанное стекловолокно. Технология была запатентована в 1980 году. Но сама идея создания появилась гораздо раньше в послевоенные годы в Германии. Одному фотографу пришла мысль загустить электролит в аккумуляторе, чтобы он не проливался.

AGM аккумулятор

Как и многие другие инновации, AGM аккумуляторы сначала применялись на военных самолетах. Такие АКБ как нельзя лучше подходили для них, так как могли эксплуатироваться в любом положении. И по сей день они применяются на истребителях F16.

Американская компания Concorde выпустила первую AGM батарею для коммерческого использования в 90-х годах. По объективным причинам они не смогли полностью вытеснить с рынка жидкостные АКБ, которые имели преимущества, главным образом в цене. Но AGM батареи смогли найти свою нишу на рынке премиум-автомобилей, мотоциклов, солнечных батарей, кинотехнике и др.

Устройство AGM аккумуляторов

AGM батареи относятся к классу необслуживаемых. То есть, они имеют абсолютно герметичный корпус. Внутри корпуса находятся положительные и отрицательные пластины из свинца. Применяется только высокоочищенный свинец. Между пластинами расположены вкладки из стекловолокна. Они играют роль сепараторов или разделителей. Это пористый диэлектрический материал с нейтральными свойствами, который на 95% пропитан электролитом. Он удерживается внутри. Также в стекловолокно добавлен алюминий, чтобы сн

AGM аккумуляторы что это?,подробное описание конструкции и преимуществ

Ответ:

Аккумуляторная батарея по технологии AGM , в переводе на русский это пропитанное стекловолокно. 

 Рассмотрим АКБ AGM типа.

  • Корпус  изготовлен из высокопрочного пластика. 
  • Внутри свинцовые пластины, которые плотно обернуты матами из стеклоткани, в них электролит находится в связанном состоянии. 

В такой конструкции пропитавшаяся кислота не вытекает из батареи, в каком бы положении она не находилась. При заряде выделяемые газы абсорбируются в волокне и не выделятся в окружающую среду. А встроенный аварийный клапан не позволит разорвать корпус АКБ при перезаряде. 

Плотно прилегающие стекловолокна  не позволяют осыпаться отработавшим оксидам свинца на дно батареи, что происходит в АКБ классического вида, это предотвращает замыкание пластин, и преждевременного выхода из строя аккумулятора.


Впервые такая  AGM батарея была разработана  и произведена для нужд военной авиации  в 70 годах , и используются  в бомбардировщиках Б 2. Нашли они применение и в подводных лодках. Аккумуляторы такого типа не боятся вибрации и могут эксплуатироваться в любом положении.


   

 В наше время AGM аккумулятор может купить каждый для ИБП или бесперебойника для котла.

Аккумулятор как мы знаем, предназначен для накопления электроэнергии. В них запас энергии происходит электрохимическим способом. Самыми доступными и распространенными, на сегодняшний день, является свинцово кислотные АКБ. Они подразделяются на несколько типов.

А) АКБ обычные кислотные, обслуживаемые постепенно выходят из обращения.

Б) Кислотные не обслуживаемые сейчас активно применяются в автомобилестроении, ИБП, к ним относятся батареи Гелиевые, и Батареи AGM .

Все они работают по одному принципу электрохимической реакции, т.е . кислота реагируя со свинцом, обмениваясь электронами, накапливает и отдает электричество.

 В батареях AGM и Гелиевых аккумуляторах применяется  особый сплав свинца с кальцием. Такой сплав позволяет  батарее выдерживать более длительный и глубокий разряд.

 При зарядке таких батарей требуется зарядное устройство для AGM аккумуляторов, в которых зарядное  напряжение не должно превышать 14.4 вольт, при более высоком напряжении происходит активное выделение газов, что может повредить аккумулятор.

В бесперебойниках Эковольт серии PRO, есть регулировка для выбора типа подключенных батарей, позволяющая существенно увеличить срок службы аккумулятора AGM 100 А/ч

     

Главным конкурентом AGM батарей являются так называемые гелиевые  аккумуляторы. Конструкция гелиевых батарей схожа, но более дорогая. Промежутки между пластинами заполнены электролитом сгущенным до состояния геля. 

Гелиевый электролит плотно заполняет все пустоты, и при застывании образует трещины и поры в своей структуре. Такая технология исключает осыпание оксида, и риск замыкания пластин сводится к нулю. В поры абсорбируются газы, образующиеся при химических реакциях. 

Такие батареи тоже не выделяют газов в окружающую среду. Но такие АКБ боятся резких перепадов температуры, может произойти отслоение пористого вещества от пластин, что резко снижает емкость аккумулятора. 

Срок службы( т.е. циклов заряд разряд несколько выше чем у AGM батарей). Но цена гелиевых батарей на 30 - 40% выше чем батарей AGM.  

Срок службы Аккумуляторов для ИБП зависит от многих параметров, наглядно можно посмотреть - в графиках и таблицах.

При затруднении в выборе обратитесь к нашим специалистам по телефону, или через форму обратной связи. 

Необслуживаемые аккумуляторы: Жидкостные, Гелевые и AGM

Такие аккумуляторы бывают различных типов: Жидкостные, Гелевые и AGM. Начнем с того, что это все кислотные аккумуляторы и принцип их работы не отличается от друг от друга.

12-ти вольтовый Аккумулятор состоит из шести ячеек, в которых находятся электродные блоки, состоящие из пластин (решеток) положительных и отрицательных с нанесенной на них активной массой и разделенных между собой сепаратором, все это залито электролитом. Процесс образования (выработка) электричества происходит при химическом взаимодействии между активной массой, нанесенной на решетки и электролитом.

Основное принципиальное отличие Обычных жидкостных, Гелевых (GEL) и VRLA или SLA созданных по AGM технологии батарей заключается в физическом состоянии электролита:

  • Обычные аккумуляторы имеют — жидкий электролит.
  • Гелевые (GEL) — загущенный электролит до нетекучего состояния с помощью специальных присадок.
  • VRLA или SLA, произведенные по AGM технологии — электролит абсорбирован (впитан) в сепаратор.

Решетки электродов, удерживающие активную массу, легируют сурьмой и мышьяком. Добавки улучшают технологичность литья, повышают твердость и коррозионную стойкость электродов. В то же время сурьма способствует повышенному расходу воды и снижению ЭДС батареи в процессе эксплуатации.

Дальнейшее развитие привело к снижению доли сурьмы в составе сплава, из которого льют решетки. Это привело к появлению малообслуживаемых аккумуляторов (малосурьмянистые технологии), так же увеличился срок службы батареи. Затем из отрицательных пластин сурьму вытеснил кальций. Появились «Гибридные» аккумуляторы стали требовать долива еще реже.

Применение кальция в положительных и отрицательных пластинах (кальциевые технологии) привело к появлению батарей, теоретически не требующих долива на протяжении всего срока эксплуатации. Однако такие батареи выходят из строя от глубоких разрядов. Чтобы повысить стойкость, в свинцово-кальциевый сплав положительных пластин стали добавлять серебро. Применение лабиринтных крышек и пробок, конденсирующих остатки испарения воды и возвращающих ее обратно в аккумулятор, привело к появлению полностью необслуживаемых батарей в течение всего срока их жизни.

Гелевые аккумуляторы появились с началом освоения космоса. Гель, получающийся в результате добавления в серную кислоту двуокиси кремния, позволяет добиться полной герметичности батареи, так как все газовыделение происходит внутри пор в массе геля. Таким батареям нет равных по стойкости к глубоким разрядам, они намного долговечнее традиционных. Но распространения у автомобилистов гелевые аккумуляторы не получили по причине очень высоких требований к бортовому электрооборудованию и из-за резкого падения пускового тока на холоде.

Наиболее современная технология (AGM) вновь вернулась к жидкой кислоте, но теперь электролит удерживается в порах сепаратора из ультратонких стеклянных волокон. Такая конструкция позволяет не только герметизировать корпус, но и сохранить работоспособность батареи даже в случае повреждений наружной оболочки. AGM-батареи нечувствительны к колебаниям температуры, очень стойки к глубоким разрядам, долговечны, виброустойчивы и могут работать хоть лежа на боку, но боятся перезаряда.

ОСОБЕННОСТИ ГЕЛЕВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ

Гелевый электролит заполняет пространство между пластинами аккумулятора, но сепаратор не исключается. Рекомбинация газов в гелевых аккумуляторах имеет эффективность до 97%. Гель эффективнее фиксирует материал пластин, снижая их износ в режимах глубоких разрядов, поэтому циклический ресурс гелевых аккумуляторов в 2-3 раза выше, чем у обычных, поэтому их целесообразно применять в тех случаях, где такое применение (циклический режим с глубоким разрядом) востребовано. Гелевые аккумуляторы также могут эксплуатироваться в любом положении (кроме перевернутого), имеют несколько меньший саморазряд, поэтому гелевые аккумуляторы предпочтительно использовать в тех режимах, где разряд производится малым током на протяжении длительного времени.

В гелевом электролите ионы имеют худшие показатели подвижности (в силу большей плотности среды), что отрицательно сказывается на динамических разрядных и зарядных характеристиках гелевых аккумуляторов. Более того, может наблюдаться временный провал в напряжении при резком увеличение нагрузки, что может приводить к неадекватному поведению оборудования; поэтому следует с осторожностью применять гелевые аккумуляторы в системах управления током и т.п. устройствах с коммутацией быстроизменяющихся токов. Гелевые батареи очень чувствительны к качеству зарядки аккумуляторы с гелем внутри можно применять лишь там, где бортовая электрика позволяет очень точно поддерживать режим заряда. Куда там, на отечественных автомобилях даже с исправным реле-регулятором напряжение «гуляет» с 13 до 16 вольт! Да и на большинстве иномарок немногим лучше. А уж если реле-регулятор из строя выйдет, то гелевый аккумулятор можно сразу выбрасывать. Не зря же на нем написано: напряжение заряда не более 14,4 В. Если больше, то гель тает как холодец в тепле и обратно уже не восстанавливается. И вот еще что: у настоящих гелевых батарей, конечно, может быть огромный ток, но только летом. Гель и так вязкий, а на морозе он совсем застывает. В результате характеристики падают наполовину и больше.

Зарядка гелевых аккумуляторов ограничивается очень малыми токами, в противном случае возникает опасность «вспучивания» геля избыточными газами из-за меньшей эффективности рекомбинации и ограниченной теплопроводности. Гелевые аккумуляторы предпочтительней питать от зарядных устройств с высоким качеством напряжения (стабильность, минимум пульсаций) во избежание перезаряда и перегрева, они не переносят даже кратковременных коротких замыканий — любое КЗ (например, при установке аккумулятора Вы случайно замкнули на долю секунды два полюса металлическим гаечным ключом) моментально выводит аккумулятор из строя.

Высокие вибрации приводят к разжижению геля и стеканию его с пластин. Как видим, гелевые аккумуляторы «лушче» (если так можно сказать), только в плане повышенного циклического ресурса и меньшего % саморазряда. К тому же такой тип батарей самый дорогой.

СВИНЦОВО—КИСЛОТНЫЕ, ГЕРМЕТИЗИРОВАННЫЕ, КЛАПАННО-РЕКОМБИНАЦИОННЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ (VRLA или SLA)

  • VRLA (Valve Regulated Lead Acid) в переводе с английского — Клапанно-Регулируемые Свинцово-Кислотные;
  • SLA (Sealed Lead Acid) — Герметизированные Свинцово-Кислотные;
  • AGM (Absorbent Glass Mat) — это технология изготовления свинцово-кислотных аккумуляторов, созданная инженерами Gates Rubber Company в начале 1970-х годов. Пористый сорбент из стекловолокна (AGM) — впитывающий сепаратор, использующийся между пластинами в VRLA-батарее.

Особенность аккумуляторов типа VRLA — отсутствие необходимости долива воды в течение всего срока службы и практически полное отсутствие выделения газов (водорода и кислорода) — продуктов электролиза воды, входящей в состав электролита. Поэтому их нередко называют герметизированными необслуживаемыми. Незначительное обслуживание, тем не менее, необходимо: прежде всего, визуальный осмотр, протирание от пыли, подтяжка соединений и контроль напряжений.

Благодаря особенностям конструкции и составу материалов пластин, сепараторов и электролита продукты электролиза воды — молекулы водорода и кислорода — в аккумуляторах данного типа рекомбинируют, превращаясь в молекулы воды и возвращаясь в состав электролита.

Коэффициент рекомбинации при нормальных условиях эксплуатации достаточно высок и может достигать >99 %. Поэтому лишь очень незначительная часть непрорекомбинировавших газов накапливается внутри корпуса аккумулятора и затем при превышении заданного уровня давления стравливается в атмосферу через специальные клапаны.

Преимущества:

  • Устойчивость к вибрации, возможность установки в любом положении и в отсутствии необходимости обслуживать, высокий пусковой ток.
  • Конструкция не требующая обслуживания.
  • Конструкция герметична и имеет клапанную регулировку, предотвращает утечку кислоты и коррозию клемм.
  • Более безопасная работа: при правильной зарядке батарей исключается возможность выделения газов и опасность взрыва.
  • Герметичная конструкция позволяет устанавливать батарею почти в любом положении (однако установка вверх дном не рекомендуется).
  • Уверенная работа при низких температурах (ниже − 40*С), низкий саморазряд (всего на 15 — 20% за год простоя), полная необслуживаемость и долгий, до 12 — 15 лет, срок службы.
  • Повышенная виброустойчивость увеличивает срок службы.
  • Они обеспечивают число полных (70%) циклов разряда около 500 раз.

Недостатки:

  • Не должны храниться в разряженном состоянии, напряжение не должно упасть ниже 10,8 В. Крайне чувствительны к превышению напряжения заряда.
    Для заряда батарей изготовленных по технологии AGM, желательно использовать специальное зарядное устройство с соответствующими параметрами заряда, отличными от заряда классических аккумуляторов с жидким электролитом. AGM-батареи не такие «капризные» как гелевые, но тоже требуют внимания к состоянию генератора и реле-регулятора. Дело в том, что в аккумуляторах этого типа конструктивно очень мало электролита, и если он выкипит, то долить невозможно.
  • Высокая цена.

Аккумуляторы, производимые с использованием технологии AGM, изготавливаются в спиральной или плоской конфигурации. Спиральные элементы обладают большей площадью поверхностного контакта, что даёт возможность кратковременно выдавать большие токи и быстрее заряжаться. Однако обратной стороной является уменьшение удельной ёмкости аккумулятора (соотношение электрической ёмкости и размеров) по сравнению с плоской конфигурацией. Обе технологии являются перспективными. В настоящий момент наиболее распространены автомобильные аккумуляторы AGM с плоской конфигурацией блоков. Спиральные блоки SpiraCell запатентованы компанией Johnson Controls для серии Optima и не могут использоваться без её разрешения, в отличие от плоских блоков. У спиральных батарей выше характеристики токоотдачи и меньшее внутреннее сопротивление из-за большей рабочей поверхности пластин при тех же внешних габаритах батареи. Простым языком говоря, они мощнее.

Свинцовые аккумуляторы со связанным электролитом, изготовленные по технологии AGM, появились около 40 лет назад — их изобрели для работы в буферном режиме в стационарных системах бесперебойного электроснабжения. Такие батареи хороши с точки зрения безопасности, поскольку практически не выделяют в атмосферу образующиеся при зарядке газы. В 90-х годах прошлого века технология AGM прижилась в автоспорте. Во-первых, вновь из-за безопасности — теперь уже благодаря полностью герметичному корпусу аккумулятора, исключающему вытекание электролита при аварии. А во-вторых, из-за компактности — благодаря малому сопротивлению не изолирующих, а пропитанных электролитом сепараторов большой пусковой ток они выдают при меньшей емкости, то есть с меньшим количеством пластин в пакете. На обычных автомобилях AGM-аккумуляторы появились больше десяти лет назад. В настоящий момент автомобильные стартерные батареи AGM используются в качестве источника питания системы «Старт-Стоп», которой оснащается ряд моделей автомобилей ведущих производителей из-за возможности быстро и отдавать, и принимать большое количество энергии, способности безболезненно выдерживать глубокие разряды (при периодических разрядах больше 50% АGМ — батарея прослужит вчетверо дольше обычной) и не деградировать при частых циклах разрядов-зарядов. Ведь стекловолоконные маты вдобавок ко всему механически удерживают активную массу на пластинах, не давая ей осыпаться. Именно поэтому на машинах с системой «Старт-Стоп» подобный аккумулятор способен проработать четыре-пять лет, а не два-три года, как обычный «жидкий».

Ещё почитать:

Гель или AGM?
Аккумуляторы GEL, AGM и особенности их обслуживания

Что такое аккумулятор - гелевые батареи, AGM и EFB?

В настоящее время помимо аккумуляторов "классической" конструкции (с жидким электролитом), так называемые SLI батареи, существуют также гелевые аккумуляторы и батареи, созданные по технологии AGM, а также по технологии EFB.

Гелевые батареи - это модификация стандартных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей, в которых вместо жидкого электролита используется так называемый "загущенный": в электролит добавляется загуститель, в результате чего он переходит из жидкого состояния в гелеобразное. "Гелеобразность" электролита предотвращает возможность его выливания и исключает газовыделение в процессе эксплуатации батареи. Основной же недостаток, присущий гелевым батареям, - повышенное внутреннее сопротивление (следствие того, что электролит менее текучий). Это препятствует получению высоких токов, и именно поэтому гелевые батареи мало применяются в качестве стартерных автомобильных батарей и используются, в основном, в качестве резервных источников питания.

Батареи, созданные по EFB-технологии, являются промежуточным звеном между батареями "классической" конструкции (SLI) и AGM-батареями и характеризуются следующими свойствами:

  • В 2 раза выше устойчивость к циклированию по сравнению с SLI батареями благодаря пленкам из полиэстера, нанесенным на положительные пластины.
  • Улучшенный прием заряда.
  • Повышенная плотность активной массы по сравнению с SLI батареями.
  • Повышенный пусковой ток.

Пример применения технологии EFB - VARTA Blue Dynamic EFB (прежнее название - Start-Stop EFB).

Батареи конструкции AGM, к которым относятся, в частности, аккумуляторы OPTIMA, VARTA Silver Dynamic AGM (прежние названия - Start-Stop Plus и ULTRA Dynamic), BOSCH S5 AGM (прежнее название S6 HighTech), ENERGIZER Premium AGM, ATLAS ABX AGM, а также мотоциклетные аккумуляторные батареи VARTA Powersports AGM (FUNSTART AGM) и BOSCH M6 AGM, - это другой тип батарей, которые, с одной стороны, имеют положительные свойства гелевых батарей - способность работать в любом положении и отсутствие газовыделения при нормальном режиме эксплуатации - и одновременно с этим лишены присущих гелевым батареям недостатков.

Технология AGM (Absorbed Glass Mat) предполагает, что электролит в корпусе батареи находится не в свободном жидком или гелеобразном виде, а абсорбирован в высокопористой волокнистой стеклоткани-сепараторе, плотно прижатой к пластинам (при этом сам электролит – жидкий). В результате достигается высокая степень контакта электролита с активной массой пластин и, как следствие, снижается собственное сопротивление батареи.

AGM-батареи имеют совершенно уникальные эксплуатационные свойства:

  • Существенно более высокие пусковые характеристики по сравнению с батареями SLI и более высокие по сравнению с EFB-аккумуляторами.
  • AGM-батареи выдерживают в 3-4 раза больше циклов разряда-заряда, чем обычные свинцово-кислотные стартерные батареи.
  • AGM-батареи способны выдерживать более глубокие разряды: если обычные свинцово-кислотные стартерные батареи можно разряжать на 10-15 % без возникновения необратимых повреждений, то AGM-батареи – на 25-30 %. Это означает, что AGM-батареи без участия генератора способны снабжать электропитанием более энергоемкие системы автомобиля.
  • AGM-батареи принимают заряд в два-три раза быстрее, т.е. после разряда быстрее заряжаются до 100 %. Вследствие этого удается избежать длительно нахождения батареи в недозаряженном состоянии, что крайне губительно для свинцово-кислотных аккумуляторных батарей.

Аккумуляторные батареи OPTIMA, обладая всеми преимуществами технологии AGM, отличаются еще и тем, что пластины в них не прямоугольные и плоские (как в батареях "классической" конструкции), а представляют собой длинные ленты, плотно скрученные в рулон (инновационная система SPIRALCEL®-TECHNOLOGY).


Вследствие использования такой конструкции батареи OPTIMA могут не только безопасно работать в любом положении и выдерживать вибрации, которые не может выдержать ни одна батарея "классической" конструкции, но и способны работать с поврежденным корпусом, например, с пробоинами. Конструкция SPIRALCEL®-TECHNOLOGY дает возможность использовать такие батареи не только в качестве стартерных и не только в автомобилях, но и для питания электроприборов, а также в качестве бортовых источников тока на катерах и яхтах. Кроме перечисленных преимуществ батареи OPTIMA имеют еще более высокие пусковые характеристики (ток холодной прокрутки) и более продолжительный срок службы.

Чтобы купить авто аккумулятор, воспользуйтесь формой подбора.

Технология и устройство AGM аккумулятора

Обыкновенные кислотные аккумуляторы постепенно теряют свою популярность. На смену к ним приходят усовершенствованные технологии по производству новых видов батарей с повышенными техническими характеристиками. Одним из представителей новой линейки источников питания является agm аккумулятор.

Технология agm, история создания

Появление первого аккумулятора относят ко второй половине 19 века, с тех пор изобретатели и разработчики не стояли на месте. С каждым новым поколением менялись габариты и основные характеристики, улучшался дизайн и используемый материал. В процессе совершенствования свинцовых кислотных батарей была разработана технология agm (absorbent glass mat). В таких устройствах взамен жидкого электролита применяются пористые стекловолоконные маты.

Agm технология была разработана во второй половине 70-х годов прошлого века учеными американской компании GRC. Производство данных аккумуляторных батарей нашло широкое применение в Северной Америке и Европе.

Описание agm аккумулятора

В обычной конструкции свинцовых аккумуляторов пространство между пластинами заполняется жидким электролитом, agm аккумулятор отличается тем, что свободное пространство заполнено специальным пористым стекольным волокном. Электролит в таких батареях заливается наполовину и находится не в свободном жидком состоянии. Основным принципом улучшения свинцовых АКБ, стал полный отказ от свободной кислоты.

Agm аккумулятор в своем конструктивном исполнении считается безопасным. Электролит при наклоне и тряске не способен вытекать из банок батареи, так как поры в стекловолокне удерживают его.

Виды и устройство

По особенности исполнения различают два вида батарей agm:

  • пластинчатые;
  • спиральные.

Интересно знать! В производстве двух видов батарей agm применяется только чистый свинец.

Пластинчатые

Agm аккумулятор такой конструкции состоит из пластин прямоугольной формы, пространство между ними заполняется матами пропитанными электролитами. Внутри пластины соединяются между собой специальным токопроводящим материалом. Данная технология считается наиболее распространенной.

Спиральные

Технология изготовления agm таких аккумуляторов запатентована в Соединенных Штатах Америки, в результате этого производство батарей имеет повышенную стоимость. В конструкции спиральных АКБ применяются ленточные электроды, между ними прокладываются пропитанные стекловолоконные маты. Свернутые в рулоны пластины помещают в цилиндрические емкости и плотно закрывают. Выводы электродов соединяются между собой пластинами из свинца.

Принцип действия

Технология agm подразумевает применение метода удержания жидкого электролита в порах стекловолоконного мата. Различные производители используют свой состав и разное количество кислоты. В ходе гальванического процесса высвобождаемый с положительного полюса кислород переходит на отрицательный электрод. Выход кислорода происходит в результате распада рабочего электролита на молекулярные составляющие, удержание его на минусовом полюсе происходит до момента восстановительной рекомбинации.

В ходе эксплуатации необслуживаемых герметичных батарей agm достигается замкнутый цикл. При соблюдении правил безопасной эксплуатации утечки газа не произойдет никогда. При росте давления внутри банок аккумуляторных батарей происходит сброс излишних газов при помощи предохранительных клапанов, батареи с таким устройством имеют название agm vrla battery. Восстановление сброшенного в результате срабатывания механизма защиты vrla аккумуляторы восстанавливают в процессе восстановления заряда.

Важно! Самостоятельное вскрытие батареи может привести к значительному снижению значения емкости, а в некоторых случаях к полному выходу из строя источника питания.

Технические характеристики

К основным характеристикам, на которые обращают внимание при сравнении аккумуляторных батарей agl относят:

  • внутренняя емкость;
  • значение рабочего напряжение;
  • максимально допустимый ток при пуске, у данных АКБ он имеет повышенное значение;
  • собственное внутреннее сопротивление;
  • значение тока самостоятельного разряда;
  • количество рабочих циклов;
  • период срока службы.

Применение

Agm аккумулятор имеет возможность быстрого заряда, этим свойством обуславливается его применение для автомобильной техники в которой применяется автоматическая система запуска и остановки. Также батареи такой конструкции подойдут для использования в технике при кратковременных периодах работы, где обыкновенный кислотный источник питания не успеет восстановить свою внутреннюю емкость.

Незаменим данный аккумулятор и для устройств с большим количеством дополнительных опций, работающих от электрического тока. Оснащение бесперебойных установок для питания компьютеров не представляется возможным без agm батарей. Считаются наиболее удобными, так как не требуют специального обслуживания в процессе эксплуатации.

Основные производители

Многие магазины рекомендуют потребителям приобрести аккумуляторы изготовленные по agm технологии. К самым распространенным производителям продукцию которых используют в нашей стране следует отнести:

  • Varta, Bosh;
  • Exide, Optima, Deka, Energizer;
  • Mutlu;
  • Banner;
  • «Энергия», «Источник».

Практически каждый производитель с многолетним опытом работы и заслуженной репутацией на свою продукцию предоставляет двухлетнюю гарантию.

Достоинства и недостатки

Источники питания на основе применения стекловолоконных матов, как и любое электрическое оборудование имеют в процессе эксплуатации плюсы и минусы.

Преимущества

Основные преимущества данных agm аккумуляторов:

  • Постоянный уход за таким источником питания практически не нужен.
  • Имеют повышенное значение пускового тока, которое превышает показание кислотных на 70%. Такое свойство помогает без проблем запускать двигатель в зимний период.
  • Нормально переносит полный разряд большое количество циклов, восстановление емкости происходит при зарядке.
  • При хранении и транспортировке не обязательно устанавливать только в вертикальном положении. Электролит не вытекает из любого положения.
  • Увеличенный срок службы до 7 лет. Для нормальной эксплуатации необходимо правильно заряжать.
  • Не подвержены пагубному воздействию повышенных температур, что делает их на ступень выше по сравнению с аналогами.

Недостатки

Источники питания данной конструкции далеко не идеальны и имеют ряд недостатков:

  • Превышающий аналоги вес, в результате применения твердых материалов.
  • Увеличенная стоимость, благодаря использованию свинца высокой степени очистки.
  • Восстановление заряда специальным зарядным устройством, обычные как для кислотных не подходят, так как могут вывести из строя батарею.
  • Не рекомендуется устанавливать на автомобильной технике без устройства контроля перезарядки.

Совет! Производители предостерегают от использования постоянной перезарядки АКБ данной конструкции.

Условия безопасной эксплуатации

Для соблюдения правил эксплуатации необходимо понимать в каком состоянии находится батарея в данный момент времени, а также принцип правильного восстановления заряда. Для продления срока службы и во избежание выхода из строя источников питания необходимо соблюдать некоторые требования:

  1. Перед установкой в устройство рекомендуется проверить значение напряжения отдельных элементов, в результате таких манипуляций можно выявить неисправные банки аккумулятора.
  2. При подключении нескольких батарей необходимо применять элементы одной марки и емкости, в противном случае возможно возникновение неисправности и преждевременного снижение заряда.
  3. Не допускать постоянного полного разряда АКБ, а также пониженное значение напряжения заряда.
  4. Необходимо правильно устанавливать и контролировать основные параметры заряда.
  5. Рекомендуется не превышать максимальные температуры эксплуатации, которые указаны в документации.
  6. Перед длительным хранением необходимо полностью восстановить заряд источника питания.
  7. В период хранения заряжать дополнительно два раза в год.

Особенности зарядки

Перед тем как заряжать agm аккумулятор следует ознакомиться с инструкцией завода изготовителя, это поможет избежать преждевременного выхода из строя батареи. Данные источники питания нормально переносят длительный режим заряда при постоянном значении напряжения, не допускаются резкие превышения номинальных значений.

 

При восстановлении заряда выделяют два основных способа:

  • Двухступенчатый. При таком методе значение тока устанавливают не выше 20% от емкости батареи, а напряжение в начале 14,8 В, в последствии его понижают до 13,6 В. Считается лучшим режимом для увеличения срока службы.
  • Одноступенчатый. В результате применения такого метода выставляется зарядный ток не выше 30% от емкости, а напряжение 13,6 В. Таким способом пользуются владельцы зарядных устройств без возможности дополнительной регулировки параметров.

Важно! Соблюдение и контроль заряда значительно продлевает срок службы АКБ.

Выбор батарей

В результате замены обыкновенного аккумулятора у автовладельцев возникает вопрос, какой элемент установить взамен старому. В результате многолетнего опыта производители источников питания рекомендуют обращать внимание на следующие параметры:

  • Размеры должны соответствовать месту, где будет установлен новый аккумулятор, а также длина проводов клемм свободно допускала коммутацию.
  • Значение емкости должно быть не выше допустимых показаний согласно документации.
  • Максимальный ток необходимый для нормального запуска двигателя автомобиля.

Внимание! Перед подключением источника питания необходимо проверить исправность оборудования для восстановления заряда в автомобиле.

Сравнение agm батареи с gel

В процессе совершенствования agm аккумуляторов была разработана новая технология изготовления не жидких электролитов.

Gel аккумулятор

Взамен стекловолокну в конструкции таких источников питания начали применять специальный гель, что отличило гелевый и agm аккумулятор. Гель представляет собой соединение кислоты и силикагеля. Электролит полностью заполняет промежутки между пластинами батареи, в результате чего предотвращается их разрушение.

Основными достоинствами данного типа считают:

  • Значительный срок службы в отличие от аналогичных батарей.
  • Отсутствует рекомендуемый у кислотных аккумуляторов подзаряд при полном снижение значения.
  • Минимальный самостоятельный разряд, за год теряется не более 20% первоначальной емкости при хранении.
  • Исключено вытекания электролита в результате применения геля взамен жидкой кислоты.
  • Практически отсутствует необходимость обслуживания элементов питания, крышки надежно запаяны без технологических отверстий.

 

К минусам gel аккумулятора относят:

  • Чувствительность к значению напряжения заряда, оно не должно превышать 14,4 В. В результате повышенного напряжения может произойти осыпание пластин, так как электролит просто растает. Восстановить первоначальные характеристики не представляется возможным.
  • Пагубное влияние пониженной температуры, при которой гель застывает, в результате чего в зимний период возможен отказ источника питания при запуске двигателя.
  • Даже кратковременное короткое замыкание на контактах данного аккумулятора может привести к полному выходу из строя батареи.

Отличие agm от gel по основным характеристикам

При сравнении agm с гелевыми аккумуляторами рекомендуется обратить внимание на основные параметры.

Ресурс

Аккумуляторы произведенные на основе agm технологий отличаются пониженным значением циклов заряд-разряд в отличие от гелевых. У первых отмечается 300 рабочих зарядов, а у вторых около 600.

Режим заряда

Оба вида agm или gel требуют к себе внимания при установке и контролю за основными зарядными параметрами, Незначительное напряжение может привести к вздутию корпуса.

Самостоятельный разряд

У стекловолоконных электролитов снижение значений емкости происходит немного интенсивнее, чем у гелевых. В результате этого их не применяют в устройствах с малыми значениями разрядных токов.

Воздействие высоких температур

Повышенное значение температур пагубно влияет на оба вида аккумуляторных батарей. Перегрев может привести к разгерметизации и взрыву источников питания.

Пусковые токи

Гелевые элементы не могут дать максимальные значения тока при запуске так как имеют повышенное внутренне сопротивление, напротив, agm способны дать высокие показания пускового тока.

Заключение

Несмотря на то, что аккумуляторы со стекловолоконными матами требуют для восстановления заряда применение специальных зарядных устройств, а также имеют повышенную стоимость, приобретают более широкое применение. Улучшенные технические характеристики, а также безопасность применения и увеличенный срок службы ставят такую конструкцию на ступень выше обычных кислотных батарей.

AGM аккумулятор

AGM аккумуляторами сегодня уже никого не удивить. Технология AGM (расшифровывается, как Absorbed Glass Mat) к настоящему времени уже хорошо отработана. Все крупные и средние компании, выпускающие автомобильные аккумуляторы, уже её освоили. Известные бренды обязательно имеют в своей продуктовой линейке семейство AGM батарей. Эти модели позиционируются в качестве аккумуляторов для автомобилей с двигателями «Старт-Стоп», а также имеющими много электрооборудования на борту. AGM аккумуляторы совершеннее свинцово-кислотных АКБ с жидким электролитом, но вытеснить с рынка они их не смогли. Причина – высокая стоимость AGM. В этом материале мы разберём технологию и конструкцию аккумуляторных батарей AGM, их плюсы и минусы, а также особенности эксплуатации.

 

Содержание статьи

Технология и принцип работы AGM аккумуляторов

Перед тем как пояснить технологию Absorbed Glass Mat, стоит пару слов сказать об истории возникновения этих АКБ.

 

Немного истории

Технология Absorbed Glass Mat была запатентована в 1980 году. В 1985 году её внедрили для военных самолётов, где от аккумуляторов требовалась высокая мощность, надёжность и безопасность. Однако первые прототипы аккумуляторных батарей AGM и GEL стали появляться значительно раньше.



Первый прототип современных свинцово-кислотных гелевых батарей в 1934 году разработала компания Elektrotechnische Fabrik Sonneberg. Модель VRLA, которая была максимальна близка к современным, изобрёл в 1957 году Отто Яче из компании Sonnenschein.

Первая AGM батарея была создана компанией Gates Rubber Corporation в 1972 году. Она получила название Cyclon. Теперь современные модификации этого аккумулятора выпускаются EnerSys. Cyclon имел спиральные электроды из тонкой свинцовой фольги. После этого некоторые производители воспользовались новой технологией для создания моделей аккумуляторов с плоскими электродами.

В середине 1980-х годов компании Tungstone и Chloride из Великобритании выпустили модели аккумуляторов AGM с заявленным сроком службы 10 лет. Ёмкость этих моделей была до 400 Ач. Их сертифицировали для использования в телекоммуникационном оборудовании.

Примерно в то же время Gates Rubber Corporation приобретает фирму Varley (Великобритания), которая специализировалась на выпуске АКБ авиационной и военной техники. Специалисты Varley адаптировали модель Cyclon для промышленного производства мощных батарей с прямоугольными электродами. Затем их стали использовать в разных моделях авиалайнеров, среди которых Harrier и AV8B, BAe 125 и 146, некоторые модификации F16. Они стали альтернативой Ni-Cd, используемым до этого.

Первой компанией в США, кто стал выпускать AGM аккумуляторы для коммерческого использования, была Concorde. Её специалисты разработали технологию AGM Concorde Sun-Xtender, которая применима к большинству выпускаемых сегодня моделей.

В 1990-х и 2000-х годах количество электрооборудования на транспортных средствах стало стремительно увеличиваться. Стало понятно, что стандартные свинцово-кислотные батареи (WET) исчерпали свои возможности для удовлетворения возросших требований. Автомобильные аккумуляторы требовали разработки новой конструкции и химических веществ.

Эти аккумуляторные батареи относятся к группе VRSLAB (герметичная свинцово-кислотная батарея с клапанным регулированием). Чаще её можно встретить под названием VRLA (свинцово-кислотная с регулируемым клапаном). Встречается также название SLA (герметичная свинцово-кислотная) или просто необслуживаемые АКБ.

Вернуться к содержанию
 

Принцип работы и особенности

Среди аккумуляторов VRLA можно выделить три типа.

  • Герметичные VR-батареи с жидким электролитом.
  • Absorbed Glass Mat.
  • Гелевый аккумулятор.

В этой статье мы рассмотрим только модели Absorbed Glass Mat. Их часто называют гелевыми, но это неправильно. Гелевые, которые также называют «силиконовыми батареями», имеют электролит, связанный в гель посредством оксида кремния.

Технология AGM имеет другой принцип. В этих батареях между пластинами электродов помещают тонкий слой стекловолокна. Он пропитан электролитом примерно на 95% максимального объёма, который волокно может удерживать в себе. Стекловолокно укладывают между пластинами, немного сжимают и припаивают для удержания его на месте. Благодаря плотной упаковке стекловолокна и электродных пластин, АКБ имеет высокую устойчивость к вибрации.

Вплетённые тонкие волокна стекла увеличивают площадь поверхности, которая удерживает электролит в течение всего срока эксплуатации. Эти волокна не подвержены воздействию кислоты из электролита. Стекловолокно увеличивается в объёме на 2–5% после пропитки электролитом.



Благодаря такой конструкции AGM батареи могут быть установлены практически в любом положении и не требуют обслуживания. На самом деле термин «необслуживаемый» некорректен. Аккумуляторы VRLA не требуют доливки воды и проверке плотности электролита, но их необходимо содержать в чистоте и периодически заряжать от зарядного устройства. Кроме автомобилей, AGM аккумуляторы используются в мотоциклетной технике, портативных электрических устройствах, автономных энергосистемах и т. п.

Среди особенностей AGM аккумуляторных батарей следует отметить низкое внутреннее сопротивление. Благодаря этому, они могут выдавать постоянный ток даже в разряженном состоянии. Кроме того, они имеют длительный срок службы, даже при постоянных глубоких разрядах. В то же время они не требуют регулярного подзаряда, как свинцово-кислотные с жидким электролитом.

Это объясняется тем, что они существенно меньше подвержены сульфатации. Батареи AGM могут довольно долго находиться в разряженном состоянии, а для WET – это губительно. Стоит добавить к этому низкий саморазряд и стабильную работу в условиях низких температур.

Между глубиной разряда и сроком службы AGM батареи есть зависимость. При более глубоких разрядах жизненный цикл аккумулятора сокращается. Отсюда такой разброс по заявленному сроку эксплуатации – от 500 до 1300 циклов.

Что касается электрохимических процессов в батареях AGM, то они аналогичны WET аккумуляторам. В процессе разряда свинец и кислота из электролита реагируют с образованием сульфата свинца и воды. При последующей зарядке сульфат свинца и вода обратно преобразуются в свинец и серную кислоту. Отличия заключаются в работе аккумуляторов при превышении зарядного тока.


Если зарядный ток слишком высокий, то начинается электролиз с разложением воды на водород и кислород. Из-за этого идёт расход воды из электролита. Поэтому WET аккумуляторы требуют регулярной проверки уровня электролита и доливки при необходимости.

В аккумуляторных батареях VRLA выделяющиеся газы (водород и кислород) удерживаются внутри. Но только до тех пор, пока давление остаётся в безопасных пределах. В нормальном режиме работы газы рекомбинируются внутри корпуса батареи. В некоторых случаях для этого используется катализатор. В результате доливка воды не требуется. Но при сильном зарядном токе давление превышает допустимый безопасный предел и открываются предохранительные клапаны для сброса избыточного давления.

Причём вышедший в результате сброса давления кислород и водород в AGM батареях нельзя возместить доливкой дистиллированной воды. Стоит также отметить, что связанный в стекловолокне электролит несколько препятствует электрохимическим реакциям, генерирующим электрический ток. В результате АКБ типа VRLA имеют меньший пусковой ток, чем у WET. Поэтому они чаще применяются там, где цикл разряда идёт медленнее, а не импульсно высоким током, как в случае запуска двигателя автомобиля.

Стоит помнить, что AGM аккумуляторы, как и WET, требуют вентиляции в процессе работы. Это необходимо, чтобы не увеличивалась концентрация водорода и кислорода. Иначе может произойти воспламенение и взрыв. Помимо этого батареи Absorbed Glass Mat требуют адекватного охлаждения.

Вернуться к содержанию
 

Конструкция

Аккумуляторные батареи VRLA, одной из разновидностей которых являются AGM, могут иметь конструкцию двух видов:

  • с плоскими электродами;
  • с электродами в форме спирали (рулон).



AGM аккумуляторы оснащаются предохранительным клапаном, который сбрасывает избыточное давление. В большинстве случаев это происходит при перезарядке. Стоит помнить, что каждый такой сброс снижает ёмкость батареи, поскольку газообразный водород не восстанавливается. В литературе о настройке клапанов сообщается следующее:
  • с прямоугольными электродами 1─2 фунта на кв. дюйм;
  • со спиральными ─ 40 фунтов на кв. дюйм.

Клапаны оснащаются диффузорами газа, позволяющими безопасно рассеивать газообразный водород.

В отличие от стандартных WET батарей, которые работают только с вертикальным расположением пластин, AGM допускается монтировать в любом положении. Разливы кислоты не страшны, поскольку её нет.
Вернуться к содержанию
 

Эксплуатация и обслуживание

Зарядка

Как уже говорилось при высоком зарядном токе в свинцово-кислотной АКБ начинается разложение (гидролиз) воды. Для моделей AGM это становится проблемой, поскольку возместить потери доливкой воды нельзя. Поэтому для аккумуляторов этого типа зарядка ведётся при постоянном напряжении. Это наиболее эффективный вариант для VRLA.

Автомобильные AGM аккумуляторы номиналом 12 В можно длительное время безопасно заряжать при напряжении 2,35 вольта на один элемент. Температура при этом должны быть не более 25 C. Большинство производителей рекомендуют прекратить заряд, когда температура достигает отметки 49 градусов Цельсия.



В сети можно найти примеры, когда владельцы AGM батарей быстро заряжают их высоким током. Это возможно, но при жёстком ограничении по времени (не более 1 часа). Длительный заряд при напряжении 2,7 В на один аккумуляторный элемент приводит к выходу аккумулятора из строя.

Нужно помнить, что быстрый заряд (скорость выше, чем скорость восстановления номинальной ёмкости АКБ за три часа) постоянным током может превысить возможность аккумуляторного элемента проводить рекомбинацию кислорода и водорода.

Вернуться к содержанию
 

Применение

Теперь стоит немного подробнее сказать о сферах применения AGM аккумуляторов.

АКБ этого типа широко распространились в современных мотоциклах, вездеходах и прочей мототехнике. Это объясняется тем, что их можно устанавливать в любом положении и нет угрозы розлива кислоты под действием вибрации, резких поворотов, аварий и т. п.

Что касается легковых автомобилей, то AGM используются лишь в моделях сегмента люкс из-за своей высокой стоимости. По умолчанию автомобильные производители устанавливают их на модели, имеющие системы «Старт-Стоп» и рекуперацию тормозной энергии. При этом управление зарядом АКБ в бортовой сети должен управлять компьютер для исключения перезаряда.



Ещё одно направление для использования AGM ─ транспортные средства, участвующие в автогонках. Аккумуляторные батареи этого типа нашли применение в автономных солнечных и ветроэнергетических станциях. Там они используются в роли накопителя электроэнергии. На AGM работает любительская робототехника и удалённые датчики в системах мониторинга льда в Арктике. Они применяются там благодаря своей стабильной работе при низких температурах.

Ещё одно направление – это инвалидные коляски с электроприводом. Они используются внутри помещений. Поэтому требуется низкие выделения газа и кислотных паров, а ещё лучше, их полное отсутствие. VRLA удовлетворяют этим требованиям. AGM батареи можно встретить в источниках бесперебойного питания (ИБП) для различной компьютерной техники.

Можно также отметить их использование в авиамоделировании. Там они успешно применяются наряду с литиевыми батареями. AGM аккумуляторы по-прежнему используются в военной и авиационной технике, для которой они изначально и разрабатывались. Мелкая морская и речная техника также использует эти АКБ. Например, питание троллинговых моторов для рыбацких лодок, водные мотоциклы и т. п.

Ниже приведены ещё некоторые важные направления применения AGM батарей:

  • телекоммуникационное оборудование;
  • блоки управления производственным оборудованием;
  • различное автономное оборудование, где раньше использовались другие типы АКБ.

Вернуться к содержанию
 

Преимущества и недостатки

Преимущества и недостатки AGM аккумуляторов обычно рассматриваются в свете сравнения со стандартными свинцово-кислотными АКБ. Поэтому далее, если что-то написано лучше или хуже, то сравнение идёт именно с ними. Ниже приведена таблица с основными плюсами и минусами технологии Absorbed Glass Mat.

Преимущества AGMНедостатки AGM
Герметичность. Защита от попадания влаги. Кроме того, исключено попадание искр внутрь (увеличение безопасности использования).Более высокие производственные затраты и конечная стоимость.
Низкое внутреннее сопротивление.Чувствительность к перезаряду.
Более высокая скорость заряда по сравнению с WET.Ёмкость постепенно снижается в процессе эксплуатации.
Более длительный срок службы.Желательно хранить в заряженном состоянии. Хотя это менее критично, чем в случае WET.
Нет расхода воды. Происходит рекуперация воды и кислорода (если не нарушены условия заряда).Менее приспособлены для отдачи высоких токов в момент запуска двигателя.
Стойкость к вибрации.
Отсутствие жидкого электролита даёт возможность устанавливать их в любом положении.
Сохраняет работоспособность при низких температурах.
Меньше процесс сульфатации.
На аккумулятор расходуется меньше свинца и электролита.

Как видите, AGM аккумуляторы не являются лечением всех «болезней» свинцово-кислотных АКБ с жидким электролитом. Конструкция и устройство позволяют использовать их в некоторых случаях более эффективно, чем WET. А также они в ряде устройств могут заменить вредные Ni─Cd батареи. Но из-за высокой стоимости они не получили широкого распространения на рынке, а просто заняли определённые ниши.


Если статья оказалась для вас полезной, распространите ссылку на неё в социальных сетях. Это поможет развитию сайта. Исправления и дополнения к материалу, а также ваши отзывы об аккумуляторах AGM, оставляйте в комментариях ниже.
Вернуться к содержанию

Топ-8 лучших аккумуляторов AGM 2020

В начале 1970-х годов многочисленные исследования в области эффективных и безопасных аккумуляторных технологий привели к разработке системы AGM (Absorbent Glass Mat). Аккумуляторы AGM содержат кислоту в ультратонких стеклянных матах, в отличие от обычных свинцово-кислотных аккумуляторных батарей. В настоящее время технология AGM широко применяется в современных автомобилях и вездеходах из-за конструктивных особенностей таких аккумуляторов. Давайте подробнее рассмотрим передовые продукты AGM и лучшие варианты, доступные на текущем рынке.

Какая батарея AGM самая лучшая? Высокоэффективная аккумуляторная батарея AGM глубокого разряда должна подходить для большинства современных типов транспортных средств, морских двигателей и внедорожников. Благодаря инновационной технологии абсорбирующего мата он может накапливать непревзойденное количество энергии для питания различных электрических устройств в течение продолжительных периодов времени. Благодаря минимальной скорости саморазряда он должен быть идеальным решением для всесезонного применения. Более того, такой аккумулятор считается герметичным и не требует обслуживания, что делает его лучшим вариантом среди других современных аккумуляторных технологий.

Лучшие аккумуляторы AGM | Сравнительная таблица

1. Аккумулятор Renogy Deep Cycle AGM, 12 В, 100 Ач

Этот аккумулятор 12 В глубокого разряда AGM отличается превосходной емкостью 100 Ач. Кроме того, у него самый высокий показатель в классе 1800 CCA. Диапазон рабочих температур колеблется от 32-104F ° для зарядки и от 5-122F ° для разряда. Скорость саморазряда поддерживается ниже 3% в месяц при 77 ° F.

2.Аккумулятор Renogy Deep Cycle AGM 12 В, 100 Ач и 100 Вт Монокристаллическая солнечная панель на 12 В

Аккумулятор 12 В, 100 Ач разработан для обеспечения оптимальной производительности даже при отрицательных температурах. Высокая емкость и скорость саморазряда, которая на 5% ниже, чем у обычных свинцово-кислотных аккумуляторов, обеспечивается усовершенствованным электролитом. Солнечная панель мощностью 100 Вт на 12 В имеет компактную конструкцию без ущерба для более высокой производительности и долговечности в широком диапазоне рабочих температур от -40 ° F до 176 ° F.

3. Аккумуляторы Optima DH6

Эта аккумуляторная батарея глубокого разряда 12 В AGM может обеспечить 800 ампер холодного пуска. Он предназначен для автомобилей с большим количеством электроники и аудиосистем. Его можно заряжать быстрее с помощью более 300 циклов разрядки / подзарядки с емкостью 72 Ач. Кроме того, он имеет в 3 раза больший срок службы и в 15 раз большую устойчивость к вибрации, чем обычные свинцово-кислотные аналоги.

4.ACDelco 48AGM Professional AGM Automotive Аккумулятор BCI Group 48

Этот автомобильный аккумулятор 12 В AGM отличается высокой устойчивостью к циклическим нагрузкам. Его емкость составляет 70 Ач с резервной емкостью до 120 минут, что является одним из лучших показателей среди конкурентов. Аккумулятор может эффективно работать в диапазоне температур 0-32 ° F. Его прочная конструкция, не требующая обслуживания, способствует повышению устойчивости к вибрации.

5.Odyssey PC680 Battery

Срок службы батареи увеличен на 70% по сравнению с обычными батареями глубокого разряда. Он выдерживает до 400 циклов при 80% разряде. Аккумулятор 12 В для автомобилей PowerSport заряжается за 4-6 часов; это один из самых высоких показателей среди аналогов.

6. Автомобильный аккумулятор Delphi BU9035 MaxStart AGM Premium

Эта модель отличается увеличенным сроком службы.Он может обеспечить более высокую мощность холодного пуска до 680 А с резервной мощностью до 100 минут. Он имеет превосходную герметичную коррозионно-стойкую конструкцию, чтобы выдерживать более высокие вибрации и более высокие нагрузки.

7. Хромированная батарея YTX30L-BS AGM Мотоциклетная батарея

Эта компактная и легкая батарея на 12 В специально разработана для различных видов спорта, таких как мотоциклы, квадроциклы, водные мотоциклы и т. Д. 30Ah, этот элемент может генерировать до 385 CCA для мгновенного запуска.Вес этой батареи составляет всего 19 фунтов, что делает ее одним из самых легких вариантов для маломощной техники.

8. Межгосударственные аккумуляторные батареи 12 В 110 Ач SLA / AGM Аккумулятор глубокого цикла 12 В (DCM0100)

Эта батарея 12 В 110 Ач с выдающейся мощностью глубокого цикла отличается повышенной универсальностью для использования с жилыми автофургонами , судовые двигатели, солнечные / ветровые накопители, медицинское оборудование и др. Этот продукт может быть переработан так же, как и весь ассортимент Interstate.Эта модель весит 67,5 фунтов, что сказывается на ее мобильности.

Что такое технология AGM? | Преимущества перед батареями SLA

AGM батареи вместе с гелевыми батареями представляют собой современные типы свинцово-кислотных батарей с регулируемым клапаном (VRLA), которые также называют герметичными свинцово-кислотными батареями (SLA).

AGM и гелевые батареи схожи по конструкции и разработаны для обеспечения достаточной герметизации корпуса с внутренними свинцовыми пластинами, погруженными в электролитный материал с большей плотностью.В отличие от гелевых аккумуляторов с гелевым электролитом, аккумуляторы AGM имеют ультратонкое стекловолокно между пластинами, насыщенными жидким электролитом. Благодаря отсутствию залитого электролита в батареях AGM и их высокой герметичности риск утечки минимален. Таким образом, такие батареи можно использовать под определенным наклоном, и они безопасны в случае случайного опрокидывания. Кроме того, такие аккумуляторы подходят практически для любого типа транспортных средств.

  • Скорость саморазряда AGM значительно ниже (1-3% в месяц) по сравнению с обычными свинцово-кислотными аккумуляторными батареями.То есть их можно хранить год без дополнительной подзарядки перед дальнейшим использованием.
  • AGM-аккумуляторы имеют возможность глубокого разряда. То есть их можно разгрузить до 50% без ущерба для установленной мощности. Кроме того, они менее чувствительны к колебаниям температуры и могут работать в диапазоне от -40 F ° до 158 F °. И опять же, это связано с тем, что внутри нет свободной жидкой кислоты, которая могла бы замораживаться и расширяться. Аккумуляторы
  • AGM не требуют обслуживания, за исключением незначительной очистки от пыли и грязи, которые со временем могут постепенно накапливаться.Благодаря прочной и герметичной конструкции аккумуляторы AGM обладают высокой устойчивостью к вибрациям и ударным нагрузкам.

Более того, батареи AGM имеют меньшее внутреннее сопротивление, чем традиционные модели. Благодаря этой особенности они могут генерировать более высокий ток за более короткий период времени, что особенно важно при холодном пуске.

Области применения аккумуляторов AGM

Аккумуляторы AGM способны генерировать высокий пусковой ток и быстрое восстановление заряда.Кроме того, эти батареи широко используются в автомобилях высокого класса для питания крупных энергоемких аксессуаров, таких как системы отопления и аудиосистемы.

Например, OPTIMA DH6 YELLOWTOP BATTERY предназначена для автомобилей большой грузоподъемности и способна поддерживать весь спектр бортовой электроники с высокими требованиями.

Развитие современных аккумуляторных технологий способствовало распространению решений профессионального уровня в жилых домах. Не исключение и рынок резервного питания.В частности, необслуживаемые аккумуляторы AGM большой емкости могут применяться в следующих случаях:

  • ИБП (источник бесперебойного питания) для бытовых и коммерческих приложений, включая использование глубокого цикла. INTERTSATE DCM0100 станет лидером благодаря своей превосходной мощности глубокого цикла.
  • Судовые двигатели, жилые автофургоны, автономные приложения и эхолоты. Вы оцените RENOGY 12 VOLT 100AH ​​DEEP CYCLE AGM BATTERY как надежный резервный источник энергии.

  • Накопление солнечной энергии.Комплект из RENOGY DEEP CYCLE AGM BATTERY и МОНОКРИСТАЛЛИЧЕСКОЙ СОЛНЕЧНОЙ ПАНЕЛИ будет отличной комбинацией для таких целей.

  • Компании, занимающиеся автомобильными и мотоциклетными гонками, поддерживают продукцию AGM из-за ее способности выдерживать более высокие вибрации и более высокие ударные нагрузки по сравнению с обычными свинцово-кислотными моделями. В частности, аккумулятор ODYSSEY PC680 специально разработан для силовых видов спорта.

Особенности, которые следует учитывать при выборе аккумулятора AGM | Справочник покупателя

Вместимость. Это один из основных параметров, который обязательно нужно учитывать при выборе AGM аккумулятора. Это объем электроэнергии, запасенной аккумулятором, и время, в течение которого он способен обеспечить питание вашего автомобиля и других потребителей энергии. Емкость продуктов AGM обычно измеряется в Ач. Желательно, чтобы количество энергии, оставшееся после запуска, было достаточно высоким, поскольку это может гарантировать успешный перезапуск в случае сбоя. Учтите, что для зарядки аккумуляторов большой емкости требуется больше времени.Renogy имеет 12-вольтовые аккумуляторы AGM глубокого цикла 100 Ач и 200 Ач.

Последнее обновление 2020-12-01 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Резервная мощность. Это еще один важный момент, который следует продумать перед покупкой AGM-аккумулятора. Резервная емкость показывает, сколько времени (минут) осталось до полного разряда батареи при средней температуре окружающей среды. Аккумуляторы AGM демонстрируют достаточно высокую резервную емкость по сравнению с обычными свинцово-кислотными вариантами с заливной изоляцией. Таким образом, продукты AGM имеют в среднем 100 минут резерва емкости и даже больше.

Напряжение. Этот параметр помогает контролировать и определять заряд аккумулятора.Применяя специальные измерительные устройства, вы можете легко узнать состояние заряда, тем самым увеличив срок службы без ущерба для емкости аккумулятора. Обычный идеальный уровень напряжения всегда должен быть близок к 12,8 В. Однако не забывайте, что это значение будет ниже при снижении наружной температуры, и наоборот.

Ток холодного пуска. Это определение означает максимальный ток, передаваемый батареей в течение нескольких секунд для запуска двигателя. Если аккумулятор не поставляется с соответствующим CCA для определенного штата или региона с конкретными погодными условиями, могут возникнуть проблемы с его бесперебойной работой зимой.800 CCA и выше будут адекватными значениями для тех, кто живет в более холодных районах. Аккумуляторная батарея Renogy Deep Cycle AGM для жилых автофургонов, морских солнечных батарей и автономных систем имеет самый высокий показатель 1800 CCA в своем классе.

Последнее обновление 2020-12-01 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Габаритные размеры. Кроме того, следует обратить внимание на размер и вес AGM-аккумулятора. Несмотря на то, что нет прямой зависимости между размером аккумулятора и его свойствами, может случиться так, что аккумулятор не поместится на место установки.

Масса. Вам может понадобиться узнать вес аккумулятора, если вы собираетесь переносить его с рабочего стационарного места на другое. Например, если вы планируете использовать его как источник UPC или как аккумулятор, накапливающий солнечную энергию, его портативность будет очень полезна.Кроме того, зная вес аккумулятора, вы можете определить, какие инструменты и приспособления потребуются для его безопасной переноски.

Топ-8 лучших аккумуляторов AGM

RENOGY DEEP CYCLE AGM BATTERY 12 В, 100 А-Ч ДЛЯ ЖИЛЫХ, СОЛНЕЧНЫХ МОРСКИХ И ВНЕСЕТЕВЫХ ПРИЛОЖЕНИЙ

RNG Group Inc. была основана в 2010 году как небольшое технологическое подразделение в Университете штата Луизиана. В настоящее время это международная группа, которая поставляет возобновляемые и устойчивые источники энергии, включая солнечные и электрические батареи, панели и аксессуары к ним.

Эта батарея общего назначения глубокого разряда на 12 В может использоваться в качестве надежного источника энергии. Он может обеспечить большую мощность за счет подключения нескольких батарей последовательно или параллельной группы с помощью специальных кабелей Renogy.

Емкость этого аккумулятора 100Ач. Скорость саморазряда составляет менее 3% при 77, что в 5 раз ниже по сравнению с традиционными свинцово-кислотными батареями с заливной головкой. Благодаря технологии AGM внутреннее сопротивление значительно низкое, что способствует высокой производительности аккумулятора.Гарантирована стабильная работа данной модели в широком диапазоне температур от 5 до 122.

Характеристики

  • Емкость аккумулятора (Ач): 100
  • CCA (мин): 1800
  • Вес (фунты): 30,9
  • Размеры (Д x Ш x В) (дюймы): 13,1 x 6,9 x 8,6
Плюсы: Минусы:
  • Высокая емкость
  • Низкая скорость разряда
  • Широкий диапазон рабочих температур
  • Универсальность
  • Герметичный дизайн
17 Не рекомендуется разряжать аккумулятор ниже 50%, чтобы сохранить его полную емкость.

Эта батарея AGM имеет прочную конструкцию и может использоваться в нескольких автономных приложениях, обеспечивая отличные характеристики при различных температурах окружающей среды.

Последнее обновление 2020-12-01 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

RENOGY: Проверьте текущую цену

RENOGY DEEP CYCLE AGM BATTERY 12 VOLT 100AH ​​FOR RV, SOLAR MARINE AND OFF-GRID APPLICATIONS & 100 WATT 12 VOLT MONOCRYSTALLINE SOLAR PANEL

Кроме того, Renogy предлагает вышеупомянутую усовершенствованную батарею AGM от Renogy. вместе с монокристаллической солнечной панелью 12В от того же производителя в одном комплекте.

Панель имеет инновационный многослойный антикоррозионный дизайн, который предотвращает появление горячих точек на ее поверхности и обеспечивает высокую эффективность в течение длительного периода времени. Кроме того, он оснащен обходными диодами, которые минимизируют падение мощности даже в условиях низкой освещенности. Кроме того, его прочная конструкция способствует увеличению сопротивления нагрузке (до 5400 Па) в суровых условиях окружающей среды, таких как сильный ветер или сильный снегопад.

Панель готова к установке сразу после получения.В нем есть предварительно просверленные отверстия для быстрого монтажа и ввода в эксплуатацию.

Характеристики

  • Выходная мощность (Вт): 100
  • Вес (фунты): 16,5
  • Размеры (Д x Ш x В) (дюймы): 42,2 X 19,6 X 1,3
Плюсы : Минусы:
  • Прочная конструкция
  • Высокоэффективные солнечные элементы
  • Универсальность
  • Легкие
  • Предварительно собранные
  • Могут использоваться в серии
8
    • Дорогой комплект
        Крепежные системы для солнечной панели необходимо приобретать дополнительно.
  • Этот комплект батарей / солнечных батарей AGM дает вам множество возможностей чувствовать себя уверенно, когда и где требуется энергия.

    Последнее обновление 2020-12-01 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

    RENOGY: проверьте текущую цену

    OPTIMA BATTERIES DH6 YELLOWTOP DUAL PURPOSE SEALED AGM BATTERY

    Optima Batteries, Inc.была основана в 1995 году в США. В настоящее время компания принадлежит Johnson Controls, ведущему мировому производителю аккумуляторных технологий в автомобильной промышленности. Optima производит ряд многоцветных батарей с технологией SpiralCell, предназначенных для различных применений.

    Этот аккумулятор 12 В с желтым верхом подходит для тяжелых автомобилей с энергоемкой электроникой и аудиосистемами. Эта модель 72 Ач способна генерировать до 800 CCA для оптимального пуска и безупречного пуска.Кроме того, он обладает максимальной мощностью глубокого цикла, выдерживая более 300 разрядов / перезарядок без ущерба для его полной емкости. Он имеет в 3 раза более длительный срок службы по сравнению со свинцово-кислотными аналогами с заливной водой. И он может непрерывно генерировать 25 А с резервной мощностью 140 минут, чтобы быть в безопасности в любой непредсказуемой ситуации отключения питания.

    Характеристики

    • Емкость аккумулятора (Ач): 72
    • CCA (мин.): 800
    • Вес (фунты): 43.5
    • Размеры (Д x Ш x В) (дюймы): 16 x 11,5 x 10,7
    Плюсы: Минусы:
    • Высокая мощность запуска
    • Высокая резервная мощность
    • Увеличенный срок службы
    • Более высокая скорость перезарядки
    • Универсальность
    • Повышенная устойчивость к вибрации

    Вы можете положиться на эту батарею Optima с желтым верхом при высоких электрических нагрузках, таким образом поддерживая несколько потребителей энергии без проблем .

    Последнее обновление 2020-12-01 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

    OPTIMA BATTERIES DH6: Проверьте текущую цену

    ACDELCO 48AGM PROFESSIONAL AGM AUTOMOTIVE BCI GROUP 48 BATTERY

    С более чем 100-летней историей на U.S. market, ACDelco производит запчасти и аксессуары для автомобильной промышленности. Все продукты проходят тестирование и валидацию со стороны General Motors, владеющей торговой маркой.

    Эта аккумуляторная батарея 12 В AGM подходит для внедорожников, жилых автофургонов, легких грузовиков и аналогичных транспортных средств. Он имеет прочную герметичную конструкцию и не требует регулярного обслуживания.

    Он имеет увеличенную пусковую мощность с 760 ампер холодного пуска. Установленная емкость составляет 70 Ач, что увеличивает его возможности циклирования.Его 120-минутной резервной емкости достаточно для выполнения нескольких задач зарядки без спешки.

    Характеристики

    • Емкость аккумулятора (Ач): 70
    • CCA (мин.): 760
    • Вес (фунты): 45,5
    • Размеры (Д x Ш x В) (дюймы): 11,9 x 7,5 x 7,6
    Плюсы: Минусы:
    • Высокая мощность запуска при холодном запуске
    • Высокая резервная емкость
    • Низкое внутреннее сопротивление
    • Прочная конструкция
    • Надежный
    • 03

    Эта аккумуляторная батарея профессионального уровня ACDelco подходит для тяжелых условий эксплуатации, что, безусловно, может занять лидирующее место по долговечности среди других достойных вариантов из нашего списка.

    Последнее обновление 2020-12-01 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

    ACDELCO 48AGM: проверьте текущую цену

    ODYSSEY PC680 BATTERY

    Аккумуляторы Odyssey производятся компанией EnerSys Energy Products Inc., американская компания, основанная в 2000 году. В настоящее время она является мировым поставщиком передовых аккумуляторов и сопутствующих аксессуаров для автомобильной, военной промышленности и других приложений профессионального уровня. Производственные мощности компании расположены в США, Великобритании и Франции.

    Odyssey PC680 - это компактный и легкий аккумулятор, который идеально подходит для применения в различных силовых видах спорта, таких как мотоциклы, квадроциклы, снегоходы и другие легкие автомобили. Благодаря своей батарее 170 CCA и увеличению срока службы на 70% по сравнению с традиционными свинцово-кислотными вариантами, она может обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля в течение продолжительных периодов времени.Эта модель спроектирована так, чтобы выдерживать до 400 циклов при 80% разряде без снижения ее полной емкости. Аккумулятор можно зарядить за 406 часов, что является самым высоким показателем среди аналогичных моделей на рынке.

    Характеристики

    • Емкость аккумулятора (Ач): 16
    • CCA (мин.): 170
    • Вес (фунты): 15
    • Размеры (Д x Ш x В) (дюймы): 7,1 x 3 x 6,6
    Плюсы: Минусы:
    • Легкий
    • Высокая скорость перезарядки
    • Длительный жизненный цикл
    • Повышенная устойчивость к утечкам
    • Доступная цена только для легких силовых автомобилей
    • Меньшая емкость

    Это самый легкий вариант в нашем обзоре усовершенствованных аккумуляторов AGM, который по-прежнему обеспечивает достаточную мощность и прочность, чтобы выдерживать высокие нагрузки и вибрации.

    Последнее обновление 2020-12-01 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

    ODYSSEY PC680: Проверьте текущую цену

    DELPHI BU9035 MAXSTART AGM PREMIUM АВТОМОБИЛЬНАЯ БАТАРЕЯ, РАЗМЕР ГРУППЫ 35

    Delphi Technologies - мировой поставщик различных запчастей, аксессуаров и услуг для автомобильной промышленности в более чем 150 странах.

    Эта батарея подходит для питания различных автомобилей и ряда требовательных бортовых электронных устройств, имеющихся на рынке. Эта модель имеет 680 CCA и 100 резервных емкостей для обеспечения максимальной производительности в любых непредсказуемых условиях.

    Исключительная долговечность DELPHI BU9035 подтверждается прочной устойчивой к коррозии конструкцией корпуса и усиленными внутренними элементами, обеспечивающими превосходные антивибрационные свойства.

    Характеристики

    • Емкость аккумулятора (Ач): нет данных
    • CCA (мин.): 680
    • Вес (фунты): 39.4
    • Размеры (Д x Ш x В) (дюймы): 9 x 8,9 x 8,2
    Плюсы: Минусы:
    • Высокая мощность запуска на холоде
    • Высокий резерв емкость
    • Прочная конструкция
    • Компактный
    • Вибростойкость в 20 раз по сравнению с обычным свинцово-кислотным аккумулятором
    • Из-за своего компактного размера он может не подойти к вашему автомобилю. Всегда проверяйте размеры заранее!

    Эта батарея AGM от Delphi является хорошим соотношением цены и качества, обеспечивая вашему автомобилю достаточную мощность и надежность.

    Последнее обновление 2020-12-01 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

    DELPHI BU9035: Проверить текущую цену

    ХРОМИРОВАННАЯ БАТАРЕЯ YTX30L-BS ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНАЯ | ЗАПЕЧАТАННЫЙ АККУМУЛЯТОР ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ AGM

    Chrome Battery - сравнительно молодой U.S., которая находится в Кармеле, штат Индиана. Однако они предлагают широкий ассортимент высококачественных аккумуляторов и зарядных устройств для различных областей применения по доступным ценам.

    Герметичный аккумулятор AGM на 12 В YTX30L-BS имеет емкость 30 Ач и может обеспечивать постоянную мощность 360 Вт. Кроме того, он способен обеспечить 385 CCA для беспроблемного мгновенного запуска вашего мотоцикла, снегохода, квадроцикла или аналогичного.

    Аккумулятор имеет компактную, но прочную конструкцию, позволяющую использовать его для различных целей и легко переносить при необходимости из одного места в другое.Кроме того, эта модель оснащена запатентованной герметичной стойкой для превосходной защиты от коррозии. Последнее значительно увеличивает срок службы батареи.

    Характеристики

    • Емкость аккумулятора (Ач): 30
    • CCA (мин.): 385
    • Вес (фунты): 19,8
    • Размеры (Д x Ш x В) (дюймы): 6,5 x 4,9 x 6,8
    Плюсы: Минусы:
    • Высокий CCA для аккумулятора спортивного класса
    • Повышенная долговечность
    • Усиленные внутренние компоненты
    • Удобство для пользователя
    • Компактный
    • Компактный
    • цена
    • Ограниченная область применения

    Этот мощный спортивный аккумулятор - самый бюджетный вариант в нашем списке; тем не менее, он демонстрирует максимальную производительность и долговечность для своего класса!

    Последнее обновление 2020-12-01 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

    ХРОМОВЫЙ АККУМУЛЯТОР YTX30L-BS: Проверьте текущую цену

    МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ, 12 В, 110 Ач, SLA / AGM, ГЛУБОКИЙ ЦИКЛ, 12 В, ДЛЯ ПРИМЕНЕНИЯ СОЛНЕЧНЫХ, ВЕТРОВЫХ И ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

    Interstate Batteries, Inc.- американский поставщик автомобильных, машинных и промышленных аккумуляторов и сопутствующих послепродажных услуг. Компания имеет дистрибьюторов по всему миру и постоянно расширяется.

    Эта батарея DCM0100 относится к линейке, специально разработанной для инвалидных колясок и скутеров, а также для жилых автофургонов со всем спектром бортовой энергоемкой электроники, накопителей солнечной / ветровой энергии, медицинского оборудования, лифтов и других мобильных приложений. Данная модель 12В 110Ач, являясь аккумулятором AGM, практически не требует обслуживания в силу конструктивных особенностей.Кроме того, эта батарея глубокого разряда подходит для тяжелых условий зарядки и разрядки, обеспечивая надежную и долговечную работу. Однако при весе 64,9 его подвижность может быть ограничена. Таким образом, всегда соблюдайте дополнительные меры предосторожности при обращении с этой батареей.

    Характеристики

    • Емкость аккумулятора (Ач): 110
    • CCA (мин.): Нет данных
    • Вес (фунты): 64,9
    • Размеры (Д x Ш x В) (дюймы): 12,9 x 6,8 x 8,3
  • Heavy
  • Низкий КПД при запуске автомобиля
  • Плюсы: Минусы:
    • Одна из самых высоких мощностей в своем классе
    • Высокая мощность глубокого цикла
    • Вторичная переработка
    • Универсальность

    Эта батарея обеспечит непрерывную и увеличенную производительность для различных энергоемких приложений.

    Последнее обновление 2020-12-01 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

    МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ: Узнать текущую цену

    Как заряжать аккумуляторы AGM?

    Имейте в виду, что для зарядки таких аккумуляторов вам понадобятся специальные устройства, предназначенные только для аккумуляторов AGM, или универсальные зарядные устройства с дополнительной опцией, которая делает их совместимыми с системами AGM.Было бы идеально, если бы вы приобрели аккумулятор вместе с подходящим зарядным устройством. В противном случае, используя неподходящее устройство, вы можете перезарядить аккумулятор, который очень чувствителен к избыточному напряжению. Таким образом, если вы хотите приобрести универсальное устройство, которое можно было бы использовать в качестве зарядного устройства для аккумуляторов AGM и портативной электростанции для другой электроники или бытовой техники, заранее проверьте его совместимость.

    Например, DEWALT DXAEJ14 действительно универсальный помощник. Его можно использовать в качестве пускового устройства для аккумуляторов 12V AGM, GEL и WET.Кроме того, у него есть функция проверки генератора, и он оснащен автоматическим остановом воздушного компрессора 120 PSI. Более того, он может одновременно поддерживать два чувствительных электронных устройства с помощью имеющихся USB-выходов.

    8 самых продаваемых аккумуляторов AGM в 2020 году: сравнительная таблица

    Выбор клиентов

    1

    Аккумулятор Renogy Deep Cycle Agm, 12 В, 200 Ач для жилых автофургонов, солнечных батарей, морских судов и автономных систем, серый

    • [Без обслуживания ] Изготовленные с использованием сепараторов из толстого впитывающего стекловолокна (AGM) и усовершенствованной технологии клапанного регулирования, аккумуляторные батареи глубокого цикла Renogy AGM избавят вас от утечки кислоты и частого обслуживания.
    • [Отличные характеристики разряда] Пластины из запатентованного пятисоставного сплава и специально обработанные решетки пластин обеспечивают низкое внутреннее сопротивление и высокие токи разряда, в 10 раз превышающие номинальную емкость аккумулятора.
    • [Длительный срок хранения] Изготовленные из материалов высокой чистоты, аккумуляторы глубокого разряда Renogy AGM снижают ежемесячный показатель саморазряда ниже 3% при 77 ℉ (25 ℃), что в 5 раз ниже, чем у их залитых аналогов.
    • [Широкий диапазон рабочих температур] Улучшенная формула электролита обеспечивает стабильную емкость аккумулятора и отличные характеристики разряда при низких температурах ниже 32 ℉ (0 ℃).
    • Продолжительность цикла обслуживания существенно зависит от глубины разряда (в первую очередь), а также от температуры окружающей среды, скорости разряда и способа зарядки аккумулятора.
    • ПРИМЕЧАНИЕ. Мы настоятельно рекомендуем устанавливать аккумулятор вертикально. Устанавливать аккумулятор на бок разрешается только при наличии особых причин. ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать аккумулятор вверх дном.

    Найдите лучшую цену

    Лучшее соотношение цены и качества

    2

    Universal Power Group 12V 100Ah Solar Wind AGM SLA DEEP Cycle VRLA Battery 12V 24V 48V

    • UPG # 45978 UB121000 12V 100Ah
    • Размеры: 12.17 дюймов x 6,61 дюйма x 9,16 дюйма. Вес: 63,93 фунта
    • SLA / AGM не требует обслуживания, герметичный аккумулятор
    • Перезаряжаемый аккумулятор, который можно установить в любом положении, устойчив к ударам и вибрации
    • Гарантия 1 год

    Найдите лучшую цену

    Самый популярный

    3

    12 В 100 Ач AGM Свинцово-кислотный герметичный аккумулятор UB121000 Группа 27

    • UPG # 45978 UB121000 12 В 100 Ач
    • Размеры: 12.17 дюймов x 6,61 дюйма x 9,16 дюйма. Вес: 63,93 фунта
    • SLA / AGM не требует обслуживания, герметичный аккумулятор
    • Перезаряжаемый аккумулятор, который можно установить в любом положении, устойчив к ударам и вибрации
    • Гарантия 1 год

    Найдите лучшую цену

    Лучший бюджет

    4

    Weize 12V 100AH ​​Deep Cycle AGM SLA VRLA Батарея для солнечной системы RV Кемпинговый троллинговый мотор, в серии 24V 36V 48V

    • LFP12100 Deep Cycle Battery 12V 100 А · час Герметичный свинцово-кислотный аккумулятор; Посылка: 1 аккумулятор (винты в комплекте, но без жгута проводов или крепления).
    • Размеры: 12,09 x 6,65 x 9,17 дюйма (замените UB121000, Renogy 100 AMP Hour). Высокая производительность, глубокий цикл: длительный срок службы и восстановление после глубокого разряда.
    • Используется для солнечных панелей, ветряных автономных приложений, автофургона для кемпинга, туристического прицепа, троллингового двигателя Mini Kota / Cobra / Sevylor, резервного отстойника, инвалидной коляски для электрического скутера.
    • Также для электромобилей, тележек для гольфа, охоты, инструментов для газонов и сада, портативных инструментов, игрушек и хобби, систем ИБП, промышленного и медицинского оборудования, аварийного освещения, досуга, безопасности и многого другого.
    • С 30-дневной политикой возврата и 1-летней гарантией. Пожалуйста, свяжитесь с нами, если возникнут какие-либо проблемы или возражения.

    Найдите лучшую цену

    Наиболее обсуждаемые и проверенные

    5

    Кол-во 2: Герметичные аккумуляторы VMAX SLR125 AGM Deep Cycle 12 В 125 Ач для использования с солнечными панелями PV, интеллектуальными зарядными устройствами Wind ...

    • Два: VMAX SLR125 12V 125Ah AGM Deep Cycle Battery
    • РЕКОМЕНДУЕМОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО: VMAX BC1215 12V 15A 7-ступенчатое «умное» зарядное устройство / устройство для обслуживания (http: // www.amazon.com/gp/product/B00J1UE1X2)
    • Срок службы поплавка от 8 до 10 лет.
    • Разработан для 99% рекомбинации; никаких опасных паров или газов.
    • Аккумуляторные кабели СДЕЛАНО В США: https://www.amazon.com/dp/B07NLJBT65?ref=myi_title_dp

    Найдите лучшую цену

    Best Trusted

    6

    Interstate Batteries 12V 110 AH Cycle SLA / AGM Аккумулятор 12 В для солнечных, ветровых и жилых автофургонов - вставка...

    • Межгосударственные батареи Мобильный продукт для глубокого цикла, наша сменная батарея AGM DCM0100 подходит для многих ведущих брендов инвалидных колясок, электрических скутеров и других производителей. Этот продукт не является заменой аккумулятора тележки для гольфа. Тип посадки: Универсальная. Работает с батареями 12 В 100 Ач
    • Перезаряжаемая батарея AGM 12 В 110 Ач, не требует обслуживания и защищена от пролива благодаря технологии AGM и VRLA (регулируемый клапаном), которая исключает проливание и избыточное давление
    • Продукт профессионального качества, разработанный специально для инвалидных колясок и скутеров .Длительный срок службы для глубокого разряда. Инвалидные коляски
    • лучше всего подходят для мобильности с большим спросом. Имейте в виду, что это очень тяжелый продукт, и в некоторых случаях он может прибыть к вам с косметическими дефектами из-за доставки.
    • Размеры: 12,99 дюйма (Д) x 6. 81 дюйм (Ш) x 8. 35 дюймов (В) Клемма: ВСТАВИТЬ С БОЛТОМ ЗАМЕНА ФЛАГА TY. Вес: 70 фунтов - 12 В, 110 Ач морской аккумулятор глубокого разряда
    • Глубокий цикл 12 В от межгосударственных аккумуляторов. Повысьте эффективность своей работы с правильным выбором герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов (SLA) для ваших бизнес-приложений.Стабильная и долговечная работа для больших, разгрузочных и зарядных устройств, таких как медицинское оборудование, расходомеры нефти и газа и нагнетательные насосы, энергия ветра, скутеры, инвалидные коляски и солнечные батареи

    Найдите лучшую цену

    Best Cheap

    7

    Optima Batteries 8016-103 D34M BlueTop Start and Deep Cycle Marine Battery

    • 12-вольт, 750 ампер холодного пуска, размер: 10 дюймов x 6 7/8 дюймов x 7 13/16 дюймов в высоту, вес: 43.5 фунтов, двойные стойки SAE и 5/16 дюймов из нержавеющей стали. Емкость C20 55 Ач
    • Оптимальная пусковая мощность даже в плохую погоду
    • Устанавливается практически в любом положении. Хорошо работает в качестве батареи лодки или жилого автофургона
    • Устойчивость к вибрациям в пятнадцать раз выше для долговечности
    • Резервная емкость 120 минут для постоянной работы
    • Ток пуска - 870 Ампер / Ампер пуска морского судна - 870 А

    Найдите лучшую цену

    Другие популярные аккумуляторы AGM

    8

    WindyNation 100 Ач 100 Ач 12 В 12 В AGM Герметичная свинцово-кислотная батарея глубокого цикла - Solar RV Off-Grid (1 шт...

    • WindyNation 100 ампер-час, 12 В, сверхмощные, глубокого разряда, герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы AGM с пластинами для тяжелых условий эксплуатации, разработаны для глубоких повторяющихся разрядов.
    • Идеально подходит для всех типов автономных источников питания: солнечные системы, жилые автофургоны, ИБП, морские источники питания, телекоммуникации, переносные инструменты и т. Д.
    • Чистый свинец 99,995% обеспечивает чрезвычайно низкую скорость разряда и максимальный запас энергии ( в батареях более низкого качества часто используется переработанный свинец). Срок службы составляет от 10 до 12 лет при 25 градусах Цельсия.
    • Технические и физические характеристики можно посмотреть в фотогалерее (изображение № 2)
    • 100 ампер-часов при 10-часовом рейтинге.110 ампер-часов при 20-часовом рейтинге! 1 год гарантии.

    Найдите лучшую цену

    .

    Ист Пенн, Канада | Аккумуляторы AGM

    Аккумуляторы

    AGM можно заменить практически в любых свинцовых аккумуляторах (в сочетании с хорошо регулируемой зарядкой). Они представляют собой тип свинцовой батареи с регулируемым клапаном (VRLA), в которой используется односторонняя система предохранительного клапана для достижения «рекомбинантной технологии», которая не требует полива и никогда не должна открываться.

    AGM - это аббревиатура от абсорбирующего стекломата.Электролит батареи полностью абсорбируется матовым стекловолокном, создавая непроливаемую и герметичную конструкцию батареи, которая не пропускает кислоту, как если бы залитые батареи были опрокинуты на бок. Стекловолокно также обеспечивает более низкое электрическое сопротивление, что оптимизирует токопроводящие пластины для более эффективной передачи энергии.

    Стеклянные коврики в батареях AGM обернуты вокруг положительных пластин батареи, что помогает предотвратить повреждение от вибрации и продлить время циклической работы.Пластины аккумулятора плотно упакованы в перегородки корпуса, что обеспечивает дополнительную защиту от вибрации. Конструкции аккумуляторов AGM могут иметь срок службы более чем в два раза больше, чем у обычных залитых продуктов при правильном применении. Они также предлагают во много раз большую устойчивость к вибрации, чем обычные залитые аккумуляторные батареи.

    .

    Разъяснения по поводу автомобильных аккумуляторов AGM и EFB

    Меню Поиск
    • Дом
    • Новости
    • Свяжитесь с нами

    Поиск: Поиск

    1. Продукты
      • Автомобильная промышленность
      • Коммерческие автомобили
      • Промышленное применение
        • ИБП
        • Телекоммуникации
        • Возобновляемая энергия
        • Пожарная безопасность и охрана
        • Гольф и мобильность
        • Аварийное освещение
        • Накопитель энергии
        • Уборка полов и доступ с воздуха
      • Мотоцикл и силовой спорт
      • Отдых, море и сад
      • Зарядные устройства, тестеры и аксессуары
      Автомобильная промышленность

      Диапазоны

      • Обзор
      • YBX9000 AGM
      • YBX7000 EFB
      • YBX5000
      • YBX3000
      • YBX1000
      • Вспомогательный, резервный и специализированный
      • классический
      • Посмотреть все батареи

      Информация

      • Все, что вам нужно знать об аккумуляторах
      • Как работает аккумулятор
      • Общие сведения о спецификациях
      • Серебряные кальциевые батареи
      • Характеристики аккумулятора и диагностика неисправностей
      • Тестирование батарей
      • Здоровье и безопасность
      • Видео

      Новые технологии

      • Разъяснение AGM и EFB
      • Микрогибридные и гибридные автомобили
      • Вспомогательные и резервные батареи
      • Инструмент настройки Yu-Fit
      • Предупреждение о замене батареи

      Загрузки

      • Руководства по применению
      • Брошюры, краткие формы и руководства линейки
      • Уход за батареями и тестирование
      • Паспорта безопасности
      • Таблица перекрестных ссылок

      Гарантия качества

      • Гарантия для автомобилей и мотоциклов
      • Промышленная гарантия
      • Аккредитация
      • OE Родословная
      • Заявление о BER
      • Политика возврата отработанной батареи
      • Служба утилизации и вывоза аккумуляторных батарей
      Коммерческие автомобили

      Диапазоны

      • Обзор
      • YBX 1000 SHD
      • YBX 3000 SHD
      • YBX 5000 SHD
      • YBX 7000 EFB
      • Pro Spec - глубокий цикл
      • классический
      • Посмотреть все

      Информация

      • Все, что вам нужно знать об аккумуляторах
      • Как работает аккумулятор
      • Общие сведения о спецификациях
      • Серебряные кальциевые батареи
      • Характеристики аккумулятора и диагностика неисправностей
      • Тестирование батарей
      • Здоровье и безопасность
      • Видео

      Новые технологии

      • Разъяснение AGM и EFB
      • Микрогибридные и гибридные автомобили
      • Предупреждение о замене батареи

      Загрузки

      • Руководства по применению
      • Брошюры, краткие формы и руководства линейки
      • Уход за батареями и тестирование
      • Паспорта безопасности
      • Таблица перекрестных ссылок

      Гарантия качества

      • Гарантия для автомобилей и мотоциклов
      • Промышленная гарантия
      • Аккредитация
      • OE Родословная
      • Заявление о BER
      • Политика возврата отработанной батареи
      • Служба утилизации и вывоза аккумуляторных батарей
      Промышленное применение

      Диапазоны

      • Обзор
      • НП ВРЛА
      • НПЛ VRLA
      • НПХ ВРЛА
      • НПВ VRLA
      • НПС VRLA
      • РЭ VRLA
      • ОБНОВЛЕНИЕ VRLA
      • REC VRLA
      • SW - VRLA
      • SWL VRLA
      • EN VRLA
      • ЭНЛ ВРЛА
      • ENL VRLA Передний терминал
      • FXH VRLA
      • Pro Spec Deep Cycle
      • SLR VRLA глубокого цикла
      • LIM Литий-ионный
      • Ю-Лайт
      • Посмотреть все

      Информация

      • Golf & Mobility Battery Guidance
      • Режим ожидания и циклические определения
      • Руководство по установке, вводу в эксплуатацию и техническому обслуживанию
      • Циклический VRLA Производительность и срок службы
      • Видео
      • Калькулятор промышленных размеров

      Загрузки

      • Руководства по применению
      • Брошюры, краткие формы и руководства линейки
      • Уход за батареями и тестирование
      • Паспорта безопасности
      • Таблица перекрестных ссылок

      Гарантия качества

      • Гарантия для автомобилей и мотоциклов
      • Промышленная гарантия
      • Аккредитация
      • OE Родословная
      • Заявление о BER
      • Политика возврата отработанной батареи
      • Служба утилизации и вывоза аккумуляторных батарей
      ИБП

      Диапазоны

      • НП VRLA
      • НПЛ VRLA
      • НПХ ВРЛА
      • НПВ VRLA
      • РЭ VRLA
      • ОБНОВЛЕНИЕ VRLA
      • SW - VRLA
      • SWL VRLA
      • EN VRLA
      • ЭНЛ ВРЛА
      • Передний терминал ENL VRLA
      • LIM Литий-ионный

      Информация

      • Golf & Mobility Battery Guidance
      • Режим ожидания и циклические определения
      • Руководство по установке, вводу в эксплуатацию и техническому обслуживанию
      • Видео

      Загрузки

      • Руководства по применению
      • Брошюры, краткие формы и руководства линейки
      • Уход за батареями и тестирование
      • Паспорта безопасности
      • Таблица перекрестных ссылок

      Гарантия качества

      • Гарантия для автомобилей и мотоциклов
      • Промышленная гарантия
      • Аккредитация
      • OE Родословная
      • Заявление о BER
      • Политика возврата отработанной батареи
      • Служба утилизации и вывоза аккумуляторных батарей
      Телекоммуникации

      Диапазоны

      • НП VRLA
      • НПЛ VRLA
      • РЭ VRLA
      • ОБНОВЛЕНИЕ VRLA
      • SW - VRLA
      • SWL VRLA
      • EN VRLA
      • ЭНЛ ВРЛА
      • ENL VRLA Передний терминал
      • FXH VRLA
      • LIM литий-ионный

      Информация

      • Golf & Mobility Battery Guidance
      • Режим ожидания и циклические определения
      • Руководство по установке, вводу в эксплуатацию и техническому обслуживанию
      • Видео

      Загрузки

      • Руководства по применению
      • Брошюры, краткие формы и руководства линейки
      • Уход за батареями и тестирование
      • Паспорта безопасности
      • Таблица перекрестных ссылок

      Гарантия качества

      • Гарантия для автомобилей и мотоциклов
      • Промышленная гарантия
      • Аккредитация
      • OE Родословная
      • Заявление о BER
      • Политика возврата отработанной батареи
      • Служба утилизации и вывоза аккумуляторных батарей
      Возобновляемые источники энергии

      Диапазоны

      • НПЛ VRLA
      • НПС VRLA
      • REC VRLA
      • ЭНЛ ВРЛА
      • Передний терминал ENL VRLA
      • FXH VRLA
      • SLR VRLA глубокого цикла
      • LIM Литий-ионный

      Информация

      • Golf & Mobility Battery Guidance
      • Режим ожидания и циклические определения
      • Руководство по установке, вводу в эксплуатацию и техническому обслуживанию
      • Видео

      Загрузки

      • Руководства по применению
      • Брошюры, краткие формы и руководства линейки
      • Уход за батареями и тестирование
      • Паспорта безопасности
      • Таблица перекрестных ссылок

      Гарантия качества

      • Гарантия для автомобилей и мотоциклов
      • Промышленная гарантия
      • Аккредитация
      • OE Родословная
      • Заявление о BER
      • Политика возврата отработанной батареи
      • Служба утилизации и вывоза аккумуляторных батарей
      Противопожарная охрана

      Диапазоны

      • НП VRLA
      • НПЛ VRLA
      • РЭ VRLA

      Информация

      • Golf & Mobility Battery Guidance
      • Режим ожидания и циклические определения
      • Руководство по установке, вводу в эксплуатацию и техническому обслуживанию
      • Видео

      Загрузки

      • Руководства по применению
      • Брошюры, краткие формы и руководства линейки
      • Уход за батареями и тестирование
      • Паспорта безопасности
      • Таблица перекрестных ссылок

      Гарантия качества

      • Гарантия для автомобилей и мотоциклов
      • Промышленная гарантия
    .

    Что означает AGM?

    AGM

    Годовое общее собрание

    Бизнес »Компании и фирмы - и многое другое ...

    Оцените:
    AGM Помощник генерального директора

    Бизнес »Профессия и должности - и многое другое ...

    Оцените это:
    AGM

    Absorbed Glass Mat

    Business» Продукты

    4

    Оценить:
    AGM

    Ракета «воздух-земля»

    Правительственный »Военный

    Оценить: 03

    9004 9000 9004 9000 Academia General Militar

    International »Испанский

    Ground Ракета

    Правительственный »Военный

    Оцените это:
    AGM

    Assistant Game Master

    Вычислительная техника »Программное обеспечение

    Оцените Air
    Оцените:
    AGM

    Adi GeçEn Makale

    Международный» Турецкий

    AGM

    Среднее арифметическое и геометрическое

    Академические и естественные науки »Математика

    Оценить:
    90 005 Оцените:
    AGM

    Австралийские производители стекла

    Бизнес »Компании и фирмы


    Alt Доброе утро

    Интернет »Чат

    Оцените:
    AGM

    Абсорбированное стекло, матовое

    Оценить:
    AGM

    Ассистент игрового менеджера

    Бизнес »Профессия и должности

    Оценить:
    Оцените:
    AGM

    Оклендские производители стекла

    Бизнес »Компании и фирмы

    AGM

    Аниме Игры Фильмы

    Вычислительная техника »Общие вычисления

    Оценить:
    AGM

    Методология

    Бизнес

    Достижения

    Оцените:
    AGM

    Другой Gobby Mike

    Сообщество »Новости и СМИ

    Ответы в генах is Ministries

    Сообщество »Некоммерческие организации

    Оцените:
    AGM

    Arithmetic Geometric Mathquest

    Оценить:
    AGM

    Федеральная сельскохозяйственная маркетинговая корпорация

    Бизнес »Символы NYSE

    Оценить:
    AGM AGM Производство стекла

    Региональный »Австралийский

    Оцените:
    AGM

    Общее собрание Arthurian

    Разное» Несекретный

    AGM

    Аукцион Grimms Мотоцикл

    Бизнес »Компании и фирмы

    Оцените: